学生会的心得体会

学生会的心得体会(推荐4篇)。

撰写心得体会可以让我们更好地掌握学习方法强化自学能力，写好心得体会，没有我们想象中那么难？探索“学生会的心得体会”的精髓和文化内涵让我们更好地理解它，希望这些建议有助于你在团队协作中更加高效！

学生会的心得体会(篇1)

随着时间的飞快的流逝，转眼间，加入院学生会已经有一个多月，在此期间让我学到很多东西，有更多的机会去接触更多的人和事，令我受益匪浅！从不适应到适应，从陌生到熟悉，从只身一人到团队协作。回过头来看看自己走过的路，真是充满苦涩和欢欣。从我加入学生会那一刻起，我就已经下定决心认认真真、全心全意的做好每一份工作，并且严格要求自己，以身作则，争取做得更好！无论从哪个方面讲，都收获很多很多。

当自己参加完每次活动之后，或多或少我总会有一些自己的见解，也许这就是让我不断提升自己的台阶。我非常高兴能够参加每次例会，在例会中每一个成员就好像是一本使我受益的大书。特别是我们的学长、学姐们，在他们身上永远有我学不完的东西，要养成平时多注意观察，善于学习的习惯。在参加“学院学生干部培训”之后，我对学生干部的职责和任务又有一个崭新的认识，思想素质和觉悟也得到很大的提高。

在学习和生活中，从无所事事的状态变的紧张忙碌，在学习上我也感觉到一种前所未有的压力。也是正因为压力，不断的促进我学习意识，把被动变成主动。同时，我掌握如何合理安排自己的时间，让自己的生活充实而又丰富。虽然，有时我因为自己的工作经验的不足，对工作产生影响，但是在这一个多月的时间里，我不断在工作中寻找并改正自己的不足，交流大家好的方法，不断尝试，取长补短，吸取精华，不断完善自己。做为一名学生会的成员，我始终提醒着自己所代表的不仅仅是我个人，而是一个集体，是整个学生会的风貌。

就算我们的工作生活上，会有一些不尽如意之处，但是，就因为我身后站着这样一个团队，即使我们社团只有6个人，但是在我的眼中它就是一个强大的团队，让我在大学里不断的展示自我，提升自我，团结、和谐、默契、相亲相爱。

最后预祝以后的工作顺利开展，我们将以全新的姿态做好学生会工作计划，争取取得更大的成绩。

学生会的心得体会(篇2)

大家好!我受河南农业大学_届学生会的委托，向大会作年度工作总结。_-x_年，学生会在校党委的正确领导下，在校团委的直接指导下，紧跟时代步伐，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，立足“自我教育、自我管理、自我服务”方针，以“服务学校中心工作、服务学生成长成才”为宗旨，转变工作思路，与时俱进，锐意改革，在内部建设、制度完善，机构整顿，校园精神文明建设等方面大胆开展工作，继承并发展了“校园周末文化广场”活动，组织发起了“大学生桃李文化节”等学生会的特色活动，出台了《校院两级校园情况反馈制度》等一系列服务广大同学的制度，继续开创了我校学生会工作的新好局面。

一、关注社会热点，深化理论学习，引导学生树立正确的世界观、人生观、价值观。

1、深入开展主题鲜明、内容丰富的思想教育活动。本届学生会自成立始就强调和要求各院学生会及学生社团组织利用各种形式，开展符合青年特点的和大学生喜闻乐见的学习活动，组织和带领大家学习邓小平理论、“三个代表”重要思想及党的十六大精神，并以“两会”召开为契机，适时地成立“两会”精神学习小组，在全校范围内再次掀起了学习“三个代表”重要思想的新高潮，使广大学生在对“三个代表”重要思想的认识上达到新的高度。2、成立校学生会直属团支部为了更好地在学生会中开展团的工作，切实提高学生干部素质，在校团委老师的关怀指导下，_年3月9日成立了我校第一个流动团支部--校学生会直属团支部，校学生会直属团支部成立后坚持理论学习日制度和团日活动制度。周二集中全体学生干部进行系统的政治理论学习，平时组织多场提高锻炼干部素质的团内活动，这对培养一支勤奋学习、善于创新、甘于奉献的学生干部队伍起到了积极的作用。3、开展“关于台湾公投”的座谈会3月20日，在台湾公投后，为了解广大学生的思想动态，维护校园稳定，校学生会组织学生会广大学生干部在桃李园办公室举行了一次座谈会。座谈会中，学生干部踊跃发言，畅谈自己对目前国家形势的见解，最后同学们纷纷表示：要与党中央保持一致，好好学习，做好本职工作。此次座谈会提高了学生干部的思想觉悟和认识，有助于校园稳定。4、利用多种形式坚持不懈开展爱国主义教育活动。本届学生会继承上届学生会每周一清晨参加升旗仪式的优良传统，在沐浴爱国理念的同时增进了大家的感情，为工作上更好地合作打下了坚实的基础。我们积极组织校反_协会成员参加省反_协会组织的大学生“崇尚科学、反对_”知识竞赛活动，并夺得了第一名的好成绩。通过这些活动，潜移默化的提高了广大同学的思想道德素质的爱国情怀。

二、以“三自”方针为宗旨，加强干部队伍自身建设、精简机构、提高办事效率，提高校学生会的生命力、凝聚力、号召力和战斗力。。

1、整合资源，拓展职能，使学生会机构设置更加科学，工作更加高效。顺应学校的发展，切实起到学生会为全校同学服务的作用，我们进一步加大学生会职能部门整合力度，在原有部门的基础上，合并公关部和社实部，成立外联社实部;合并文艺部和体育部，成立文体部;拓展部门职能，成立学习科技部;同时，根据工作开展需要，设置成立了信息网络部。我们大胆选拔干部，唯才是举，任人唯贤。从而使新一届学生会干部队伍充满生机活力，思路更加开阔，工作更加高效。针对学生会干部流动快的特点，我们切实加强了干部梯队建设，引入竞争机制和述职制度，增强了自身的民主建设。。2、健全各项规章制度，规范工作程序，使学生会运行机制更趋完善。为了适应学校校院两级管理，围绕“服务、完善、创造、发展”的指导思想，健全和完善了《校学生会主席、部长例会制度》、《办公室财务保管制度》、《办公室值班制度》、《河南农业大学学生会桃李员办公室值班制度》、《河南农业大学先进学生会及学生会先进部门考评制度》等八项规章制度，新出台了《校院两级校园情况反馈制度》、《校学生会外联标准及工作制度》，使校学生会工作更加制度化、规范化、科学化。3、加强学生会干部、各级社团干部业务培训，建设一支高素质的干部队伍。过硬的干部素质是一个组织的蓬勃发展的有力保障。因此，我们通过干部素质培训班，采取专题讲座、集中学习、经验交流等形式，对校学生会全体干部、及社团干部进行了培训，培养了学生会干部的责任心、使命感、服务意识、全局意识、开拓意识等等，提高了学生会干部的思想素质和业务素质。

4、建设学生会干部心灵家园，加强人文关怀，增强学生会的凝聚力和战斗力，建设学生会干部心灵家园为了缩短学生会干部之间的磨合期，进一步增强学生会的向心力、亲和力、凝聚力，把学生会真正建设成学生干部的心灵家园，校学生会以直属团支部为依托，利用团日活动时间开展了学生会干部乒乓球联谊赛、学生会趣味篮球赛、社团与学生会篮球联赛等多项文体活动，通过一系列的活动，加强了学生干部的团结和交流，使学生会真正成为了一个整体。同时，保留了学生会成员档案，引入亲情管理，创造一种温馨和谐的工作氛围5、加强学生会网站建设，学生会干部开展网上办公。在当今的信息化社会中，学生会的工作离不开更新、更快的信息管理传递工具。为此，本届学生会根据需要及时的设置了信息网络部，具体负责学生会的网站建设、信息传递储存工作，并且为主席团和各职能部门负责人设置了一个办公账号，真正实现了网上异地办公，学生活动信息的准确、有效的发布，极大地提高了工作效率。6、重新启动学生会桃李园办公室鉴于学校有一部分高年级同学在桃李园公寓住宿的实际情况，为了更好的了解同学们平时的学习生活动态、思想情况并及时加以解决，以保持学校稳定发展，更好的为同学们服务，经校学生会主席团研究，决定重新启动学生会桃李园办公室。桃李园办公室由校学生会、各院(部)学生会干部轮流值班，负责协调学生与园区管理部门的关系，及时反映学生问题，收到很好的效果，很多问题得到了及时解决，对园区学生工作的顺利开展起了很好地推动作用。。

三、以全心全意为同学服务为宗旨，充分发挥学生会桥梁纽带作用，积极主动地代表和维护广大学生的利益。

1、开辟各种渠道，收集各方信息，架起学校与学生沟通桥梁。本届学生会自成立以来坚持维护学生利益，反映学生心声。怎样更好地维护学生利益一直是我们想的最多的事情，我们通过主席及部长例会、座谈会、调查问卷、学生会网站、走访学生宿舍等形式，广泛收集同学们的意见和建议，及时准确地获得信息，以做到工作有的放矢。另外，不定期的组织学校职能部门与学生之间的恳谈会，请来各相关职能部门负责人现场回答解决同学们提出的问题。本年度学生会共收发调查问卷两次，近1750份，撰写上报调查报告3篇，组织交流会2次，收到了很好的效果。2、出台《校院两级校园情况反馈制度》为了进一步完善校学生会的监督及服务职能，坚持贯彻“三自”方针，加强我校校风学风建设，为我校广大学生营造一个良好的生活及学习环境，我们出台了《校院两级校园情况反馈制度》，增强了广大学生的主人翁意识，一定程度上调动了广大学生参与学校发展建设的积极性。

3、针对存在的具体问题寻求解决办法我们主动和学校后勤发展总公司、保卫处部门建立密切的联系，有效的解决了许多关系到同学们切身利益的问题，改善了同学们的学习生活环境。如：针对学校的伙食问题和宿舍问题，校学生会加大对伙委会和宿管会的监管力度，广泛的听取广大同学的意见，在饮食中心老师的大力支持下，在南苑一楼，北苑一楼设立了饮食投诉台，使餐厅服务质量有了明显的提高，就餐环境也得到了一定的改善，受到广大师生的一致好评。在宿舍方面，校学生会坚持每周一次的卫生检查制度，并积极开展校园百佳宿舍、五星级文明宿舍评比等活动，在桃李文化节期间举办了以宿舍为单位的一系列文体活动，积极为同学们营造了一个良好的宿舍文化氛围及生活环境，帮助同学们养成良好的生活习惯。针对学生宿舍出现的虫子叮咬、设备损坏、及9号楼危楼、缺乏晾衣架等现象一一向宿教科作了反映，部分问题已经得到了妥善的解决。在桃李园学生生活学习方面，针对桃李院学生教室被占用开设网吧、电影院，搞营利性培训，教室占位现象严重，综合楼四楼活动室不向学生免费开放等等问题，我们也向学校相关部门做了反映，并得到了相关部门老师的支持和帮助，终于促成了撤销网吧、电影院、盈利性培训，综合楼四楼免费向学生开放。

四、促进校风学风建设，积极开展各项科技、文化、艺术、体育活动，丰富同学业余生活，营造健康向上、积极活泼的校园文化氛围。

1、营造良好学习学术氛围系列活动建设良好的校园育人环境是实施科教兴国的有力保障，也是提高大学生自身文化素质的要求，本届学生会自成立以来就以此作为学生会工作的重点，开展了多层次、多样式的系列活动。报告会当代青年要有所发展，离不开丰富的知识和过人的才能。为此，校学生会邀请各种类型的讲座作为日常工作。_年10月，我们与联邦电脑教育联合在学校做了电脑普及报告。为了丰富同学们的第二课堂，拓宽同学们的知识面，我们请来有关专业人士来校为同学门开办关于文学、英语、考研、书法、美容等方面相关知识的讲座。考研是社会和广大在校大学生广泛关注的问题，为此，我们邀请到了著名的教授田育英教授为我校学生作政治、英语考研报告，采取半座谈半访谈方式为大家指点迷津、答疑解难

学生会的心得体会(篇3)

任何一个活动前期工作特别重要，只有在确保前期工作顺利完成才能有活动的成功举行，所以我们在9月下旬就开始我们的前期工作，但我们的前期工作也有些问题需要注意：

1、报名情况

运动会需要各班同学们的积极参与我们才能更好地张开，但这次报名并不理想，x、x级同学没有很好地参与到我们运动会中来，报名情况没有往年理想，这需要我们好好与各班班长、体育委员好好商量、配合，让尽可能多的同学加入到运动会中，所以下次活动肯定要注意与各班班委的交流。各班报名情况我们也没有及时去了解，到最后关头再去了解已经太迟了。

2、秩序册准备

秩序册是我们运动会前期工作特别重要的一部份，所以比赛选手、比赛工夫、人员安排等等都要写入秩序册，这次_x以最快的效率完成了秩序册，但因为在中期没有做好检察工作，没有钉着各班体育委员去校对，导致秩序册出来后出现了很多问题。这需要下次工作注意这点，肯定要让每个班级体育委员认真校对过了，我们才能把秩序册做出来。

3、青年志愿者

这次青年志愿者我们没有招那么多，而且志愿者们的工作分配也出现了问题。在活动中，志愿者也没有很好地帮助我们，希望下次招收青年志愿者时肯定要计算明白，不要招太多也不能招太少，而且对青年志愿者的管理也要规范起来。

4、器材、装备

一个运动会少不了器材跟装备，这些东西需要到器材室整理明白，确定缺少哪些东西，需要怎么解决，明确做好器材管理这块。运动会需要用到很多装备，例如：红白旗、桌椅等等需要一一整理明白，而且要跟借器材、装备的地方商量好，能打张证明，以保证当天运动会所有器材、装备都能就位。

5、记录单准备

比赛过程中所有的数据需要记录，而且也直接关系到各班积分的多少。这次运动会中，跳高的记录单出现错误，因为跳高的记录单于其他田赛的记录单不同，所以要好好准备，细心检查明白。根据参赛人员的数目计算好记录单的数目。

6、宣传工作及其他工作

任何活动需要宣传，宣传好了才能有更多人来参与，所以我们拟定一个宣传计划，包括海报、喷绘、广播等等方法去宣传我们的活动。整理好运动会当天需要的海报、标记等等需要宣传部准备的东西，列张清单给宣传部并过一两天了解下他们的进展。办公室需要给我们准备奖状，包括团体奖状和单项奖奖状，而且单项奖要做好模版打印出来。

7、教师裁判与学生裁判

裁判是运动会中的另一个主角，他们是运动会这部机器中的零件，他们工作不好直接影响整部机器的工作，所以裁判这边也要好好交流。在活动开展前3个星期我们就与体育学院4体本1的同学进行接触，并邀请他们来做本次运动会裁判，还要把我们的项目给他们，让他们把裁判员安排好，印在秩序册中。教师裁判也是一个特别重要的角色，他们要指挥学生裁判的工作，及时调整裁判员们的工作，毕竟老师比学生有经验，这块需要学生科科长和辅导员出面邀请。

总之，前期工作是为了能让接下来的工作更好进行，前期工作的好坏直接影响到我们活动的好坏，可以说前期工作比活动开展更重要，没有好的前期准备就没有好的活动开展。所以大家要认真做好前期工作中的每一点工作

1、学生会成员

学生会成员的工作安排特别重要，他们不仅需要做好自己的本职工作，可能还要及时被调配到其他工作岗位。当天所有工作人员必须在6点到达操场。这次运动会学生会成员大部分在6点4才到达操场，这给我们当天早上的工作带来很多麻烦，因为一个运动会突发事件很多，在当天早上需要集中大家，重新分配工作，看是否有人或者有些岗位可以空出来的，我们可以及时调配。当天也要各场地负责人把场地所需要的器材跟装备带到比赛场地去，确保比赛按原定计划开始。

2、安全问题

安全问题是最严重的问题，所以在前期准备活动时肯定要考虑安全问题，作好安全措施，确保运动员们能顺利参加比赛。在标枪场地和铅球场地拉起防护线，以免同学们进入危险地区。在赛道两边也要拉起防护线，一方面保证竞赛运动员们顺利参加比赛，另一方面也要保证裁判的视野不受干扰。

3、裁判与同学的冲突

裁判员是根据他们的专业知识来评判的，所以一些田赛有它的规则，但我们根本不了解，所以可能会发生冲突。这时我们要好好处理好他们的冲突，首先稳定好裁判的情绪，同学们我们再做思想工作。

在活动当天会有很多突发事件，我们要本着一个原则去处理这些事件：对裁判要听从，对同学要安抚，对同事要严肃。我们不是“学生官”，我们的目的是服务同学，我们做的一切活动都是为了同学，所以我们不能让同学们对我们的工作不满意，如果有班级对我们的活动有意见，我们尽量安抚，不能因为暴躁而发脾气，记住我们学生会的宗旨：服务同学。

学生会的心得体会(篇4)

高中时候的坎坷路程我已经走过，怀揣一颗成功的心，我选择了读大学。大学的生活丰富多彩，有了合理的规划，大学生活才会充实，有意义!

对大学生活的憧憬，我选择了加入学生会。想想自己当初加入学生会的初衷，加入学生会的激情，选择加入学生会我是想更好地去锻炼自己的能力，使自己的素质得到全面的提高。别人都说，加入学生会很多时间都会被占用，我想也正是忙碌的生活，才能让我更好的去锻炼自己，磨砺自己的意志。然而、加入了学生会办公室这个部门，紧张而又忙碌的生活我并没有体验到。是这个部门真的对自己没有一点用，还是自己的思想态度有问题了!我想后才是问题的关键，进入办公室这个部门，每一次的工作都是别人所安排与我的，想一想自己真的没有主动去想要干什么事情。

时间都是挤出来的，挤出来的时间就是在提高我们的工作效率。在办公室这个大家庭里，自己确实做得不好，没有做到一个合格的学干，“有心”“专心”“用心”的态度似乎也被我淡化了。进入学生会也让我明白了许多问题。看到学姐、学长出众的表现，有时会有些羡慕，但是，他们的成功和他们的努力付出成正比，唯有付出，才会有所收获，在他们的身上我也看到了“坚持”二字。因此，在以后的工作中自己要“有心”“专心”“用心”的态度去对待每一次工作。要有正确的人生观和价值观作为基础。努力实现自己的梦想。自身还有许多不足，我也希望在学生会能够改掉那些不足之处，也许是我自己对自身的总结太少了。总结是对自己的再思考，工作过程中总有许多障碍与失误，如果没有正确的总结，也许我永远都不知道自己到底有什么地方不足，学会总结，有利于我们正确认识自己，我想今日的失误将变为日后的经验。

“冰冻三尺，非一日之寒，滴水穿石，非一日之功。”想要习得一身本领，就应该排除万难的决心，坚持到底的恒心，必胜的信心，进入学生会，我拥有不是一份职务，而是承担一份责任，也许将来我可以骄傲地说：“在学生会我没有白干”。既然大学给可我这个战士都的平台，我要努力把握，用心去对待每一件事情!

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校会心得体会(推荐5篇)

俗话说，不打无准备之仗。在幼儿园教师的平时工作生活中，会经常需要提前准备参考资料。资料是作用于人类社会实践的一种可供参考的材料。资料对我们的学习和工作有着不可估量的作用。所以，关于幼师资料你究竟了解多少呢？以下“校会心得体会(推荐5篇)”由小编为大家收集整理，供你参考和使用，请收藏和分享。

校会心得体会 篇1

光阴似箭，一眨眼，两年丰富多彩的高中活只能成为我美好的回忆，就连唯一一个可以放松一下的暑假也悄然离去。尽管心里有多少个恋恋不舍，但还就是无法改变事实。因为我将要面对的就是一个更严峻，同时对我来说也就是一个更残酷的挑战。如今，我已步入更高一层楼——高三的大门，成为一个名副其实的高考生。

来到高中近两年了，感觉这里好陌生，由高中时代单调乏味的铃声代替了初中悦耳舒畅的铃声，由初中时老师呢喃细语的纷纷叮嘱更换了高中时代的自主学习······看!那座虽然有些旧但朝气蓬勃具有青春活力的楼，就就是我们的教学楼!早上，朗朗的读书声映遍了校园，立刻充满了生机与活力，中午，喧闹的嘈杂声，爽朗的笑声······又就是学校的另一景观!晚上，寂静的校园里同学们认真的上着自习。从充满活力到喧闹再到寂静，这就就是我们的校园。操场上，十几棵大树像卫士一样守护着我们校园，下面摆放着整齐的小凳子，枫树叶不就是的从山上慢慢飘飘落下来，多么富有诗意的场面啊!花坛中，玫瑰花月季花等在微风的陪伴下一个个摇晃着它们的小脑袋，向我们打招呼。新学期到了，那么大家一定会有新的打算，我的打算又就是什么呢?其实，我的打算和别人一样，就就是要在新的学期里努力学习，认真听老师讲课，上课要积极发言。不仅如此，还要经常参加各类活动，做到这些，还远远不够，我还希望自己能在毕业考试上考出好成绩。我知道，要做到这些就是很难很难的，但就是只要你坚持到底，永不退缩，那这些又将变得非常容易。

我想，人的希望就是会随时改变的，不同的时间，不同的情况下，我们每个人的希望也就是不同的。在新学期里，我的希望就是永远记住母校，因为这毕竟就是我生活了三年的中学啊!同时，我也希望能在这最后的半年里为我亲爱的母校做一点事情，留下一些美好的东西。我想，我一定会用实际行动来做这件事的。人在一生中，不管他成为了什么，就是名人，或就是伟人，还就是极平凡的普通人，都会永远记住自己的母校，都对他有着非常深刻的感情，我也要做这样的人。

怀着对高三的憧憬，我来到了这里：绿草如茵的操场，窗明几净的教室，天真烂漫的同学，和蔼可亲的老师······一切都就是那么诱人。我会慢慢熟悉这个学校，在这里goodgoodstudy，daydayup，使自己向更高的台阶一步一步地迈去!

校会心得体会 篇2

上一周实习已经完毕，这一周就在今天做个总结，实习这次完全就是练你的动手能力，看你干活漂不漂亮，实习第一天，老师给每人发了个小板，上面都是小孔，练得就是你的焊接技术，我数了数，上面有579个孔，老师说全部焊完，我就偷偷的隔一个焊一个，就这样有的还是连在了一块，第二天不经意间老师看见了我们焊的东西，眼中那个鄙视啊，真是没得说，老师说，你怎么隔着啊，我说这不为了美观吗?

就怕连一块，老师笑了，隔着不也焊到一块了，唉!人技术高，鄙视就鄙视吧，也就老师鄙视了，其他人还不敢呢，就这么招，老师又教了我们一遍，但是后面我们都是隔着弄得，被默认了，接着就每人充电器的装置，开始了干正活，这期间，我弄得挺慢，和我旁边那姐妹差不多一速度，我俩基本上是最后弄完的，但是我这是一次成功，其他人别看弄得早，最后还是在那修改，这就是要慢中求稳，我那姐妹可就不一样了，人家是最后，本来可以上交了，焊接完了，可刚到老师那，发现排线坏掉了，没办法，回来接着焊，还不自己弄，去折腾其他人，好不容易弄完了，发现又坏掉了，唉，一波几折啊，最后还是找了那位暗恋她的那位给弄好的，那男生下午可是以50赫兹的频率再回头看这姐妹，终于没忍住，还是来了，看着俩人在这晒幸福真恶心我，最终还是弄好了，一天就这样过去了，最后收获就是充电器，第三天就是收音机，这电路板相对于充电器简单了好多，没有几个东西，上午开始弄，下午三点就弄完了，好真不赖。

校会心得体会 篇3

带者新课程改革浓浓的春意，沐浴创新教育缕缕阳光，花季的雨露和园丁的微笑一齐映进我的视野。新课程改革让我体会到了教学的生命过程。

教师的成长，观念更新是前提，专业化成长是基础。新课程的制定是基于许多新的观念基础上的，因此，能否理解、认同、内化这些新的观念，是关系到新课程能否顺利实施的最基本的条件。新课程倡导了许多新的教育理念，其中，“一切为了每一位学生的发展”是新课程的最高宗旨和核心理念，要真正将这一核心理念转化成教师的行动，在开学之前我们就组织老师进行了培训，让老师们清楚了改革的背景、目标，明确了新课改的任务要求及实施做法，逐步建立了民主、平等的师生观、现代课程观。

1、教师的教育观念开始发生变化，教师熟悉到教材只是教学的载体，教师不再是只受教材的框框限制，而是千方百计地利用教材启发拓展。课堂教学的角色发生了变化，教师能把平时积累的知识有机地融进课堂，重视研究性学习。

2、课堂教学氛围发生了较大的变化。更注重师生的交流、互动。教师从重知识的把握转变到更注重学习方法、研究能力的培养，学生的学习积极性得到充分的调动。

3、夸大在课堂教学贯彻以学生为主体，注重学生自主探究性学习的同时，不能忽视教师在系统教材体系着落实“双基”的主导性作用。

4、教师与学生角色的转变。以前，教师是课堂的主角，学生是配角；教师是主动的，学生是被动的。这种角色，导致老师上课一言堂，学生因角色的被动而导致学习缺少主动探究的兴趣，课堂沉闷。教师要变主角为配角，做学生的朋友；变教学为导学，变演讲为参与。学生要变配角为主角，积极发言，大胆质疑，参与讨论，主动探究。师生角色转变后，课堂教学发生了明显变化：师生互动的机会多了，学生思考的空间大了，学生实验的课时多了，学生探究的能力强了，课堂学习气氛活跃了，学习与现实生活的联系密切了。

总之，新的课改让人精神一振，给我们的教学带来了新的突破，给学生的学习提供了无数的创造空间，确实强于传统的教学方式，我们要不断的学习，大胆的实践，大胆的创新。在改革中出现问题是难免的，我坚信有全社会的广泛支持，新一轮的改革一定会不断进步，走向成功。

校会心得体会 篇4

一直盼望着这次拉练活动，因为我觉得不要总是闷头干活，而是要多抬头看路，多向别人学习。在拉练的过程中，我认认真真的观摩，的的确确地感受到了学习的重要性，不虚此行！

滨江小学的校园文化建设给我留下了深刻的印象，不但校园整洁，而且内部的布置与陈设都与“竹文化”紧密结合，清新雅致，到处是纤尘不染，这对学生本身就是一种很好的教育。去永昌小学的时候，正值学生放学，教师有序的组织学生站着笔直的排转直角出校门。这绝对不是一朝一夕的功夫，训练有素，突出了“少年军校”学生应有的素质，给我留下了深刻的印象。

山上小学的德育活动因地制宜，针对学生多数是农民进城务工子女的实际情况，从小处着眼训练他们养成良好的生活和学习习惯，而且从孩子的内心深处关心他们的点滴成长，为这些孩子营造了一个良好的家园。海华小学和工业小学则把训练学生的行为习惯作为德育工作的重点来抓，重实效，重过程，让人印象深刻。

拉练很快结束，但是带给我的绝不止这些文字来得那么简单，学习了，收获了，感动了，更成长了。在以后的工作中我想自己会做得更好！

校会心得体会 篇5

安全、欢乐、祥和的20xx年春节长假已顺利结束，师生返校，开始了新学期的各项工作和学习，初中寒假心得体会。现将我校寒假主要工作总结如下：

1、印发《放寒假通知书》，实施《洛龙二中寒假家本课程》。将学生在本学期的思想总结评价及学习情况通报给家长，在假期中，家长按要求做好学生的思想教育及安全监护工作，引导学生参加力所能及的家务劳动、手工制作和社会实践活动，培养学生尊老爱幼、文明节俭的良好习惯，教育学生过节不记学习，每天抽出一定时间复习功课，完成寒假作业，读1—3本好书，写5篇以上日记。对学生在假期中的表现做出真实客观的记录和恰当的评价，并对学校下一期的工作得出相应的建议。

2、根据上级有关部门关于加强双节安全的工作要求，放假前，认真完成消防安全专项排查整治。通过实施安全非学科课程，进一步加强师生的安全教育，力争使学生安全知识的知晓率达到100%。总务处对全校所有教室、办公室、会议室、器材室、实验室、电脑室等处的门窗、线路、电器、开关、保险、桌凳等认真检修一遍，心得体会《初中寒假心得体会》。

寒假期间，校委会成员轮流在学校24小时值班，接听电话传达上级指示，切实做好校园防盗、防火等安全工作，处理偶发事件。具体安排如下：

星期一：郑向宏 星期二：王社民 星期三：武春香

星期四：武春香 星期五：李作民 星期六：杨清芳

星期日：杨清芳

3、寒假期间，学生在家长督促下，进行家校联谊校本课程节目排练和阳光体育校本课程学生长跑活动。

4、总务处对下期各级、各班、各任课教师正常教学所需的教材、教参、教具、作业、练习册、基础训练等进行整理发放。

5、校委成员及相关年级段长，办公室主任及教师代表，研究分析教育局教研室反馈的上期期末会考的相关信息，总结经验教训，查找差距与不足。按照教育局要求，完成20xx年度教师奖励性绩效工资考核结算工作。

6、春节前，支部、校委、工会组织相关人员，购置发放春节年货，慰问退休及困难教师。

7、20xx年2月2、3日，校级领导到一实小参加了区教育局开学工作会议，树立了干好20xx年各项教育教学工作的信心，坚定了对多元课程管理下的全课程教育的信念。教师则利用假期，学习教育类专著和多元课程管理理论，参加心理咨询师和公共营养师培训，撰写教育论文，不断提高自身民族文化素养，收集、整理“周周清”、“英语日”等经典资料，为下学期做好各种准备。

8、2月5日，校委成员返校，传达学习上级会议精神，结合学校实际，制定20xx年工作计划，做好开学各项工作安排。

9、2月5～7日，洛龙二中“安全生产”领导小组组织校办、政教处、总务处有关同志对我校的周边环境进行了全方位的检查，现将检查情况、存在的安全隐患及相应措施报告教育局办公室。

10、2月6日，全体教师返校，学习上级会议精神和学校本学期工作计划。提前备好两周课，为开学做好各种准备。

11、2月7日，学生返校，发放课本、作业本,打扫卫生，收缴检查寒假作业和家本课程。

以上工作，不足之处，请领导指示。

劳动教育心得体会(推荐4篇)

编辑根据您的指导为您准备了一份“劳动教育心得体会”的解决方案，感谢您对我们的支持与青睐，让我们一起共同进步。当我们灵感迸发，突然获得新的感悟之后，我们应该把这些体会总结成为一份心得体会。心得体会是对我们所经历事件的反思和总结。

劳动教育心得体会【篇1】

这次劳动教育活动，很荣幸我们会审1班被系里评选为先进班级。其实劳动教育这一形式对于现在的我们是很有必要的。也许在开始开展这一活动时我们不理解其意义而有一些抱怨，但是现在，我们深刻理解了劳动教育的意义并感谢学校开展这一活动。它不仅锻炼了我们自主动手能力，养成了热爱劳动的习惯，培养了保持洁净的作风，更重要的是它加强了班级的凝聚力，强化了班级的班风班貌建设。对于这一点我们深有认识。

劳动教育成绩的取得，并不是一个人的事情也不是一个人所能做到的。它是全体同学共同劳动的成果。我们班的清洁区情况较为复杂，不仅有围绕二号教学楼一周的草坪，而且还有成功大道及二号楼前的路面，其中也包含后面的桐树及周围的栏杆、路标及名人像等需要擦洗的物件。面对复杂的清洁区，我们班劳动教育小组的划分也不是一帆风顺的，在分组上进行了多次调整，在吸收前次失败教训的基础上进行了新的划分。现在我们班级分为7组。1组有5人负责室外劳动区域所有需要擦洗的物件，2组6人负责管理系大楼正门前路面、草坪及树坑。3组7人负责管理系大楼北侧苗圃，4组11人负责管理系大楼南侧苗圃，5组5人负责管理系大楼东侧苗圃，6组9人负责管理系大楼南侧成功大道及人行道，7组7人负责主教室。这些名单的确立也是征求全体同学的意见，根据劳动组长全威楠学姐给我们的建议而制定的。当然，这些组的划分及成员不是一成不变的，我们会根据天气及一些特殊事件的变化做出相应变化。在辅导员老师的关怀指导下，我们知道了在做任何事的时候都要有人情味，我们的劳动教育都尽量照顾到了每一位同学，我们大家一起努力才能完成任务。

清洁区在打扫后并不是所有人都会离开，我们会按学号依次确定每天留下同学等待打分组的成员。也正因为这些留下同学的付出，才会有今天成绩的取得。如果没有他们的付出，今天会审1班不会站在这里。无论是否下雨，他们都会在大部分同学走后依然留守在那里。如果有树叶被风吹落，他们会前去拾起。正因为他们的付出，因为劳动教育这一活动，大大提高了班级的凝聚力。

劳动教育作为一门课程，需要每一个同学的努力。是信念将我们紧紧联系在一起。预备党员发挥党员先进性带头工作，面对恶劣的天气也从不退缩。由于几天的连绵阴雨，雨过天晴的一次劳动教育充满了艰辛，她不顾树叶堆的脏乱，一点点用手挖出树叶，并且留到最后。而她却没有丝毫怨言。他就是我们班预备党员李丹阳同学。正是党员的光荣不断指引她前进，时常帮助其他同学进行劳动。这些义务劳动让预备党员和入党积极分子觉得无尚光荣。成功大道两边的枫树在秋风中纷纷飘落下来，是他们不顾秋风凌烈，把劳动教育看成一种乐趣。他们的带头作用不断激励着会审1班的每一个人。

于娜同学作为劳动教育小组长，从开始劳动教育直至现在一直勤勤恳恳，认真完成自己的任务，并认真检查本组卫生。以身作则，坚持不懈地使负责区域保持整洁，并且其负责区域从来未出现问题。她带领着她们组的组员每天最早开始，最晚离开。负责我们班级最重要的区域，是她带领着她们组员的辛勤劳动，为我们班的劳动者做出了巨大贡献。对劳动教育中不足的地方她自己不断完善。 张营雪同学身为国旗班的一员，本来不需要参加劳动教育，但她在辛苦的训练之余，仍主动帮助同学打扫卫生，是一种利于助人的表现。

劳动教育心得体会【篇2】

五一劳动节来临了，可是我家还是很脏。

5月2日，妈妈向和爸爸一起大扫除。那一天正好我不用上数奥，所以就帮助妈妈在家里干活。妈妈去洗衣服了，我在房间里整理起来。

刚开始干活的时候，我还在那里唠叨：“今天完了，我肯定得累死了，要干这么多的活呀!但愿有人来快点叫妈妈去逛街，那样我就不用干活了，可以去找伙伴们去玩了。”但是没有人来叫妈妈，我只好乖乖地干活了。

我先铺床单，抓住床单的角拉一拉，再拍去一些灰尘。然后我叠被子，叠的时候我先把被子给反过来，放在床上。我再去打开窗户，拉开窗帘，让阳光照到床上，给被子杀杀细菌。过了十来分钟，我把被子弄平，再把被子的一面往中间折，然后，我把被子的另一面也向中间折过来，接着，我把折好的被子两端向中间折，再折叠起来，这时被子变成了四四方方的一块像豆腐干一样的东西了。然后，我再整理床上的衣服。我把一件件衣服叠得整整齐齐。接着，我把叠好的衣服放到柜子里面。我看了一下，床上既干净又整齐，我很高兴。

我本想休息一下，可是，我又转念一想，事情才做了一个开始，后面的事情还有很多呢!妈妈爸爸的房间还没有整理。地上没有扫，没有擦……，于是我便继续做起了家务。

我先到妈妈和爸爸的房间，叠好被子，然后，我再整理床上的衣服。我把一件件衣服叠得整整齐齐。接着，我把叠好的衣服放到柜子里面。之后，我把我和妈妈爸爸的房间的地板擦了个遍，又将桌凳擦了擦。

当我做好这些家务活时，妈妈正好来搭衣服。她看到干净整洁的房间，光滑清洁的地面，冲我一笑，说：“干的不错嘛!”我也笑了，说：“我现在才知道劳动后的快乐。”

劳动教育心得体会【篇3】

前几个月，我们班添了一位神奇的客人，它没有嘴，却能读又能唱，它没有腿却能跑遍世界各地，它没有手却能画出美丽的图画，喷出缤纷的色彩……后来老师告诉了我们，它叫白板，与电脑连接在一起，功能可强大了。

我们这是第一次看见白板，老师熟练地在白板上操作着，一个圆、一个画像、一首歌、一首古诗、一个名人等，随着老师手起键落这些内容都呼之欲出，全班的同学们不禁发出惊叹声。老师在电脑上查资料和图片，没过几十秒就会在屏幕上显现出来，我和同学们看到这眼前的景象都大吃一惊、一个个目瞪口呆的，觉得这个太神奇了，太意想不到了，简直不敢相信自己的眼睛。这样的高科技产品以前只是听老师讲过，但从没有亲眼目睹过，今天算是大开眼界了。

白板对我们影响最大的是，它在课堂上的作用。我清楚地记得，我们学习《圆明园的毁灭》时，老师让同学们读课文，然后学习圆明园辉煌的过去，开始多数同学对圆明园的美景并不怎么感兴趣，尤其是我，总觉得文中的内容枯燥乏味打不起精神。这时老师开始找帮手了，老师迅速地打开白板，只见那“雷峰夕照”、“安澜园”、“狮子园”“蓬莱瑶台”、“武陵春色”等这些曾经的美景一一重现在同学们眼前。最让我感兴趣的就是狮子园，由石头砌成的石狮子形态各异，栩栩如生，逼真极了。同学们欣赏着美景的同时对圆明园的过去也有了更深的了解，尤其是对“世界闻名的皇家园林”这句话也有了新的认识，同时对侵略者的痛恨就更深。这篇课文在白板的帮助下，是全班同学都学的很好，每个同学都觉得下课铃响得真早。

自从有了白板，不管是数学课还是英语课、音乐课。只要能用上白板的，老师们都会尽量使用它。因为它使我们学习越来越有趣味，越来越事半功倍，学习劲头变足了，成绩也提高了。

通过这段时间的认识，我们大家深深地了解了白板，也都爱用白板上课了，因为白板就是一座取之不完用之不尽的知识的宝库，白板又好像一个深不可测的魔术师，总能变出我们想要的东西。白板不仅能带给我们欢乐，还丰富了我们的头脑，使我们变得更优秀。我们喜欢白板!

劳动教育心得体会【篇4】

热爱劳动是中华民族的传统美德。劳动是美好的，光荣的。拉乔乃尼奥里曾说：劳动是产生一切力量、一切道德和一切幸福的威力无比的源泉。

我们党校提高班经管八班的全体成员在校园里进行了义务劳动。由于在我们的校园中经常存在自行车摆放乱的现象，影响校园的美观，并存在安全隐患，所以我们把这次义务劳动的内容定为摆放自行车。

在劳动过程中，每一位同学都干得非常认真。大家扶起了一辆辆被风吹倒在地上的自行车，把停放不整齐的自行车摆正。经过一阵忙碌，一排排自行车变得井然有序。看到这样的成果，我们都非常开心。虽然劳动的过程是辛苦的，但是劳动的果实是甜美的。我们用自己的劳动使校园变得更加整洁而美丽，并且消除了一些安全隐患，这让我们看到了我们劳动的价值和意义。

义务劳动培养了我们吃苦耐劳的能力，更增进了我们团结合作的精神。现在学生中独生子女越来越多，大多数在家里娇生惯养，过惯了衣来伸手、饭来张口的生活，来到大学里，离开家，离开自己的父母，投入到集体生活中来，特别需要锻炼与其他同学交流、沟通和合作的能力，培养团结的精神，增强为他人服务的意识。而义务劳动正可以给同学们提供这样的机会。

虽然在这样寒冷的天气中用双手去搬自行车有些辛苦，但是同学们没有一个偷懒，每个人都积极主动地投入到劳动中去，为校园环境建设奉献出自己的力量。在这样的义务劳动中培养自己的劳动能力和吃苦耐劳的精神对我们以后走向社会是很有帮助的。每一个工作岗位都需要踏实勤奋、吃苦耐劳的人，没有哪个公司想聘用一个游手好闲、懒惰的人。天将降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，增益其所不能。我们现在多参加一些劳动，多让自己把握一些锻炼的机会，可以为以后走上工作岗位勤奋踏实地干好自己的工作打下良好的基础。

劳动让我们认识到，无论做什么事情，都必须持之以恒，只有学会坚持，我们才能达到目标。在劳动的过程中，我们不畏辛苦，一点一滴的努力，最终换来令人满意的成果。在学习、工作和生活中也都是如此，前进的道路总不是一帆风顺的，我们总会遇到一些困难和挫折，而我们应该做的，是勇敢地面对，不畏惧，不退缩，向着目标不断迈进，只有这样，我们才可能收获成功。

劳动还培养了我们的责任心，让我们认识到，作为这个社会的一员，我们有义务去为社会发展建设奉献出自己的一份力量。在以后的工作岗位上，我们同样要保持高度的责任心，不能只为自己的利益着想，而要顾全大局，尽职尽责，兢兢业业，回报社会，做一个对国家、对社会有用的人才。

劳动创造了文明和财富，它促进人类的发展，推动着历史前进。李大钊这样表述它对劳动的看法：我觉得人生求乐的方法，莫过于尊重劳动。一切乐境，都可由劳动得来，一切苦境，都可由劳动解脱。劳动是人类生存和发展的基本条件，我们必须认识到劳动的重要性和光荣性，大力倡导热爱劳动、尊重劳动、崇尚劳动的良好社会风气。

中国共产党作为一个先进的组织，是中国先进生产力和先进文化的代表。倡导热爱劳动的美德，党员以及入党积极分子等群体应该起到带头作用。当前，全党开展的保持共产党员先进性教育的活动，是加强党执政能力的需要，也是加强共产党与广大劳动人民联系交流的需要，党员应该深入到群众中去，发挥出其表率作用，积极践行和倡导热爱劳动、尊重劳动、崇尚劳动的精神。

作为当代大学生，我们应该以特有的热情和活力，积极投入到劳动中去。多参加一些义务劳动，在锻炼自己的的同时也服务他人。

学车的心得体会(推荐12篇)

每个人的思考方式不尽相同，我们的能力也不尽相同，眼界也各不相同。因此，单纯地跟随别人的脚步是很难有所成就的。当我们遇到问题时，应该怎么办呢？对于自己的想法，我们可以选择写一篇心得体会。经常写心得体会，我们可以提高自己的口头表达能力和写作能力。对于写心得体会，我们应该从哪些方面入手呢？下面是我精选的一篇关于“学车的心得体会”的文章，希望对你有所帮助！非常感谢你的阅读！

学车的心得体会 篇1

今天，省公安厅、省交通运输厅发布公告称，《云南省道路交通安全警示教育规定》将于11月20日起施行。今后，云南省的驾校在培训机动车驾驶员时，要增加不少于32个学时的道路交通安全警示教育课程。

安全警示教育不得少于32个学时

《规定》明确提出，道路交通安全警示教育由驾驶培训机构按下列规定组织实施：

1.在第一阶段的理论教学中增加不少于6学时的警示教育;

2.在各类车型第二、三、四阶段(实际操作初、中、高三个阶段)的培训教学中，每个阶段增加不少于7个学时(理论教学4个学时，实际操作3个学时)的警示教育(共不得少于21个学时);

3.各类车型第四阶段(实际操作高级阶段)的教学结束后，学员学习总结的时间不得少于5个学时。理论教学中的道路交通安全警示教育，由驾驶培训机构统一集中组织;实际操作中的道路交通安全警示教育，由教练员在实际操作教学过程中组织完成。

警示教育结束后，参加教育学习的人员应当填写《道路交通安全警示教育情况记录表》，撰写心得体会和遵守道路交通安全法律法规的保证。该表应当存入学员学籍档案备查。驾驶培训机构应当将学员的道路交通安全警示教育情况填入《机动车驾驶培训记录》。

《规定》还提到，道路交通安全警示教育应当选用由省公安交管部门和省级道路运输管理机构共同编写审定的全省统编教材，教材由州、市公安交管部门和驾驶培训机构负责发放。

学车费用估计不会增加

学开车要增加安全警示教育，那么学车的费用会不会增加呢?昨天，锦大驾校等驾驶培训机构的有关负责人说，目前还没有收到有关文件通知，具体情况不清楚，但估计培训费用不会增加。

昆仑驾校的教练员李师傅表示，加强道路交通安全警示教育是件好事。目前，教练从上路开始，都很注意培养学员的安全意识。至于费用问题，只要上路行驶的路程公里数不增加，一般情况下，培训费用都不会涨。锦大驾校和昆明凯胜达培训站等驾校的有关人员也认为，学驾照的费用因此增加的可能性不大。

凯胜达培训站的李俊则认为，目前，在驾驶员培训第一阶段的理论教学中，已经有6个学时的安全警示教育。实际操作教学中，每个环节也有安全警示教育内容。如果再增加这方面的学时，要看配套的执行规定，不然培训时可能会遇到困难。

司机、教练有话说

市民们对此有何看法?今天，有部分准备学车的市民认为，加强安全学习是好事情，但“时间有点长”;而部分老驾驶员则表示，安全问题要时刻牢记，开车出行才会安全。也有市民建议，应该强化对酒后驾车等问题的警示，杜绝酒驾。

市民张光军认为，长时间的警示教育很有必要，这样能够增强司机“文明驾驶、安全驾驶”的意识。有3年驾龄的梁师傅说，当初学开车时，观看过交通事故的警示片，触目惊心的交通事故至今仍在提醒他开车注意安全。但他认为，32个学时似乎长了一点。

“时间过长的话，恐怕有些驾校要走过常”某机动车培训站工作人员认为：“关键是要加强取得驾照之后的安全教育，警钟长鸣才是上策。”

学车的心得体会 篇2

在20__年年底召开的全国铁路工作会议上，铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理，对于做好新形势下的铁路安全工作，深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义，也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感，结合自身工作实际，我本人有以下心得体会：

1、长期以来，铁路高度重视安全基础工作，始终高喊坚持“安全第一”不动摇，但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例，突出表现在：安全管理和现场作业控制较为薄弱;规章制度不够严谨、规范，临时性措施办法多，职工队伍老龄化严重，职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用，安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题，已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”，就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期，适时的引入安全风险管理方法，是非常必要的，通过对风险因素的有效控制，进一步促进干部职工安全意识的提高，进一步促进各项措施的落实，最大限度地减少或消除安全风险。

2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实，深刻总结了铁路安全工作规律，提出了牢固树立“三点共识”，把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理，是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程，以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施，最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做为一名铁路人，我们应该主动适应新体制、新格局、新变化，增进融入意识、大局意识和服务意识，要在提高自己的同时，还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作，通过班组学习会和安全讨论会把“安全风险管理”的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去，确保车间的安全生产。

3、加强自控型班组建设，确保车间安全风险控制。要不断规范、完善班组管理各项制度，做到班组各项管理制度健全、分工明确、责任具体，形成作业标准、纪律严明、考核严格、设备完好、积极文明的班组，达到安全生产管理的良好氛围。同时强化现场作业安全互控、卡控机制，实现安全持续稳定。各班组、各岗位作业人员严格落实本岗位作业标准的，加强对相关岗位作业安全风险点的互相卡控，及时消除各种安全风险，做到“你的问题我来纠、你的作业我来控、你的漏洞我来补”的良好工作氛围。练就过硬的业务素质和实做能力，不断提高应急应变处理能力。各班组要按照车站下发的业务学习计划，结合车间的作业特点、人员情况以及季节性特殊要求，加强日常的职工业务培训，通过班前、班后点名会，集中业务学习、职工自学、实做技能演练等形式，不断提高职工的综合业务素质，从而提高岗位安全自控能力。还要加强劳动安全教育。开展经常性的劳动安全观念教育，教育全体干部职工认真遵守各项管理制度，通过最严格的劳动安全管理和考核，形成人人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好氛围。

4、以月度安全考核制度为有效手段，狠抓安全基础管理。我们要进一步强化月度安全考核，提高车间的安全风险管理，加强对现场的控制，通过月度安全考核这一有力的管理抓手，激发职工安全生产的积极性，逐步规范各项作业标准，达到对安全关键环节、关键作业、关键人员的有效控制，逐步实现车间消灭违线问题，不断较少严重违章问题的发生。同时加强车间的基础管理及基本规章制度的管理，及时组织职工学习掌握不精、比较生疏的规章制度，提高职工业务素质，同时对发生的违线及严重违章问题，按规定召开专题分析会，深刻查找车间安全风险存在的深层次原因，及时制定针对性强、操作性简单的整改措施，确保安全生产规章制度得到落实。应该不断提高-干部职工业务能力，刻苦钻研业务知识，不断创新、改进工作方法。加强行车、货运之间的联劳协作，加强现场作业控制，加强标准化作业的监控工作，充分发挥“月度安全考核”机制，奖罚分明，严格考核，通过月度安全考核，有效的控制好现常

20__年的车间的安全生产工作任务艰巨，确保实现安全、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行安全风险管理，提升安全工作水平，为开创运输安全工作新局面做出积极的贡献。

学车的心得体会 篇3

20xx年10月4日，我参加了新规后的驾照科目二考试，为此被好多朋友戏称为“小白鼠”。考试结束后，感觉自己真的成了小白鼠，因为考试中遇到的好多东西，是考前不知道的或者是没有遇到过的，需要自己去面对、去解决。由于幸运女神的眷顾，让我这次通过了考试，但是我认为，这与教练的认真、负责，同学们的无私帮助，和自己的努力以及利用好各种视频资料是分不开的。题外话有点多了，但全是肺腑之言。下面我谈一下，整个考试过程中，我遇到及想到的一些问题，以及考试感想。

一、考试前准备

①准备2个靠背，不管用不用的到，有备无患。②考试中需要注意的一些细节，记下来，这次考试大家都写在了手上，我也跟着写在了手上，感觉挺有用的，因为考中难免紧张，一紧张可能好多细节就忘了，考每一项前，看一下手背上记得细节(ˇˇ)。③平复下心情，尽量平静，不要太紧张。

二、启动前后准备

①调整座椅、镜子，看需不需要坐垫、靠背，适应下离合、刹车，都没问题后扣紧安全带，考试中这里没有时间限制，可以一项一项慢慢来，也可以借此平复心情。②踩住离合+刹车，打火、挂档、松手刹（有的考场也许会车辆不熄火）。③慢慢领车，不要着急，借这个过程适应下车辆，特别是离合。（整个考试过程我被超车4次，但是他们好像都没通过。）

三、倒车入库

①领车，与边线太宽不容易入库，与边线太近容易车头出线，所以平时训练的时候按教练教的宽度，多练一下。（还有一点，领车是从一个方向→拐到另一个方向↓，拐弯的时机也需要注意一下，偏差太多，拐过去以后调车的距离不够，容易跑偏）②左侧倒库：慢慢领车到感应线，会有语音提示“倒车入库开始”（没有语音提示就不用停），挂倒档，3秒内车要动起来。影山考场+杨子皮卡造成了一种意外情况，按提示音指示开始倒车，刚开始的时候就已经看不到平时训练定的那个点，所以在先考完的同学的建议下，车一动立马左打死方向，慢慢倒+慢慢调，是可以倒进库的。③右侧倒库：我是出库----车头抹线----右打死---回正----到感应线（注意此处没有语音提示），右侧可以看到平时训练定的点，很容易就倒进去了。

四、坡道定点与起步

①做此项目前，先看下注意事项（手上写的(^o^)/~），特别要注意手刹！②前面有人在做坡起时，不要跟的太近，不要在靠近坡的地等着，坡起开始的感应点就在靠近颇的地方，（具体靠前点还是靠后点，真记不清了，安全起见，还是远点好，如果你被感应到了，车不能停，必须开始，前面车又出了意外--—熄火或者溜车了，你就悲剧了）③切记定点后，拉手刹，起步前松手刹。④关于定点，我认为因为车不一样，座位高矮也不会太一样，定点到位是有难度的，所以我在考前对此项目计划是这10分不强求，其他控制好车与黄线距离，不熄火，不溜车。

⑤坡起结束的感应点在坡顶附近。

五、直角拐弯

①直角拐弯的感应点在直角前很大一段距离，所以下坡后早打右转向灯，早点调好车（跟训练的一样，左车裂冲齐黄线领车没问题）。②我是车头左角与黄线角（不是水泥角）重合，右打死方向，车正回正。③调整车或者转弯回正方向后，转向灯会回正，在打回去，记住一点，在没听到此项目结束的提示音前，一直保持右转向。

六、侧方位停车

①领好车，掌握好车身距黄线的距离，领车不要太靠前，过一点停就可以，前面有个停止线，不可过线。②看清点，按平时训练的步骤，一步步来，一般没有太大的问题。

七、曲线行驶

①放慢车速，2个一圈半，按平时训练的，没有问题。②我做的时候是按车头外角切着水泥墙跟地面的交界线走的。

八、听到语音提示，所有项目结束，把车开回起点，到达指定地点，停车

------挂空挡-----拉手刹----熄火（这次考试没让熄火）------解安全带------下车。（补充一点：每个项目开始前和结束后，都有开始和结束的语音提示，在这个过程中一定要按照要求来。）

以上，就是我对这次考试，个人的一点总结和体会，可能还有很多不全面或者不正确的地方，仅供大家参考。最后，祝所有的朋友新年快乐，早日通过考试。

学车的心得体会 篇4

从5月31日上车到现在，科目二总共学了6天，都是周末去。科目二总共有五项：倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶。其中，除了坡道定点停车和起步没练，其他的都已经练了。现在简单将我学车中所在场地的一些心得体会写一下，坡道定点停车和起步的体会等练了之后再补上吧，考试前我会经常完善和温习这篇文章。

1.倒车入库

(1)开车门，上车，系安全带，调座椅。

(2)踩离合，挂一档，松手刹，松离合，起步。

(3)汽车前盖凹槽对准黑灰线出库。

(4)左后轮出库后，左打两圈方向。

(5)等汽车前盖凹槽对准白线后，回两圈方向。

(6)左窗看红线，左前轮压住红线后，停车（提前踩离合，踩刹车，摘空挡）。

(7)挂倒档，倒车。

(8)等后轮压到红砖线后，左打两圈方向。

(9)左后视镜里看库左前角的点，离点一米处，回一圈方向，根据实际情况修正。

(10)等左后轮入库后，看左车边沿是否对准车库后侧点位，对准后看车头，车头正后回正。

(11)等左后轮压住红砖线后，停车（提前踩离合，踩刹车，摘空挡）。

(12)挂一档，松离合，起步。

(13)汽车前盖凹槽对准黑灰线出库。

(14)右窗帘和库右前角平行后，右打一圈半方向。

(15)左窗看红线，前轮刚过蓝线后，停车（提前踩离合，踩刹车，摘空挡）。

(16)挂倒档，倒车。

(17)右后视镜里看库右前角的点，离点一米处，回半圈方向，根据实际情况修正。

(18)等右后轮入库后，看左车边沿是否对准车库后侧点位，对准后看车头，车头正回正。

(19)等左后轮压住红砖线后，停车（提前踩离合，踩刹车，摘空挡，拉手刹）。

2.侧方位停车

(1)开车门，上车，系安全带，调座椅。

(2)踩离合，挂一档，松手刹，松离合，起步。

(3)将汽车开到准备停车的位置附近，调整方向使车头对准黑灰线。

(4)右前轮对准白线后，看右后轮，压住黑灰线后，停车（提前踩离合，踩刹车，摘空挡）。

(5)挂倒档，右打一圈方向，倒车。

(6)看左后视镜，当看到库右后角，回正方向。

(7)等左后轮压住红线或蓝线时，左打两圈方向，等左车边沿和库线平行后，停车（提前踩离合，踩刹车，摘空挡）。

(9)打左转向灯，挂一档，松离合，起步。

(10)看左后视镜，当看到库右后角，回正方向。

(11)当车标压住白线，右打一圈，出库。

(12)当右后轮出库后，调整方向使车头对准黑灰线。

3.直角拐弯

(1)调整方向，使汽车前盖凹槽对准黑灰线，坐车边沿平行于红线。

(2)打右转向灯，等车右门内车锁把手对准红线前20公分时，右打两圈方向。

(3)车头正后，回正方向。

4.曲线行驶

(1)调整方向，使汽车前盖和左右粗红虚线平行后，进入S弯区域。

(2)当汽车左前角即将挡住右侧细红虚线时，立刻左打一圈方向，并随车身转动左加方向直到半圈，停止打方向，期间使汽车左前角一直履着右侧细红虚线走。

(3)当汽车左前角即将挡住左侧细红虚线时，立刻回正方向。

(4)当汽车右前角即将挡住左侧细红虚线时，立刻右打一圈方向，并随车身转动右加方向直到半圈，停止打方向，期间使汽车右前角一直履着左侧细红虚线走。

(5)左角压右线，右角压左线。

学车的心得体会 篇5

学车考驾照并不是一件简单的事，平时练得挺好的，正式考试一开始，头脑里一片空白，所谓的要领忘得一干二净。其实，考驾照最重要的就是胆大心细，再加上一些心得，相信您一定能顺利通过。

1、换挡时，方向不跑偏

换挡时，方向跑偏主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候，要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。

2、转弯时，打方向盘的时机

左转弯路窄时，车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时，可以稍提前打。右转弯路窄时，车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时，可以稍提前打。或者看车头角“咬”着边线就行了，就是一路开，那个车头都是“咬”着路边线的，就是说当你的车“咬”不住时，你要开始打方向了。

转弯打方向原则：缓弯要早打、慢打、早回、慢回;急弯要晚打、快打、早回、快回。

转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程

3、上坡起步不熄火

上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，或是离合器抬得太快的缘故。

正确方法：握住手刹的同时，慢抬离合器，等车头上抬了，踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走两三米的一段距离，再将离合器最后的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。

4、一次性调头，忘记打转向灯

一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，调头后回正。

5、起步停车问题

起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后，注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯

6、不同挡位减速时，刹车和离合器操作

一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。

二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。

四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。

转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。

上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。

7、关于考试心态

考试时心态一定要平和，不要太紧张。一紧张什么都忘记了，动作也不规范了。要做到胆大心细!

8、猛加油

有一些喜欢速度与激情的人(这里说的不是电影)，往往会享受速度带来的快感，不管是几万元的车还是超跑。速度，是他们的唯一追求，但他们却忘了追求速度背后带来的安全隐患以及高油耗。

9、低档高速

该升档时不升档，就好像以为自己的车是自动档一样，在合理的转速区内升档，不仅能起到良好的燃油经济性，也能得到最大的扭矩释放。

10、频繁并线

有些司机在路上开为了获得良好的路况，有时候我们应该采取并线手段。但是频繁的并线不仅会加大刮蹭的机率，而且对于加大油耗也是有一定的影响。

11、频繁刹车

在适当的时候踩刹车很重要，刹车是车上最重要的一个部件。但是频繁的，毫无理由的踩刹车，会浪费掉之前发动机的做功，想要把速度提起来，还得重新踩油门。跟车不要太近，用油门控制速度才是一个有经验的司机会做的。

12、长时间怠速

早起热不热车这个话题已经争论了好几个世纪，最科学的方法就是原地热车1-2分钟，然后上路，切记不要着急高转速，尽量保持低档位，待水温回归90度的时候，方可正常行驶。长时间怠速不仅无利反而一身害，其中会导致增大油耗。

13、改宽胎

爱美之心人皆有之，在给自己打扮的利利索索的同时，有些车主也忘不了给自己的爱车打扮一番。其中就以改轮毂的玩家居多，有时候想改的轮毂尺寸要比原厂的大，这时候就需要换胎了，换成一个宽胎，美观度大大增加。但是油耗也相应的呈正增长。

14、超速行驶

超速行驶的前提就是需要你舍得给油，舍得给油就代表你要花费更多的油耗。同时，超速行驶带来的最大影响就是安全问题，在超速情况下，有些情况是你来不及避开的。超速行驶百害无一利，一定要切记严禁超速驾驶。

15、大脚轰油门

轰轰轰~一辆车吸引眼球的不仅是外观，其排气的声浪也能博得更多的耳朵与眼神，一辆声浪好听的车就像一头雄狮在怒吼，男人无不为之迷恋。在一些跑车车主经过隧道的时候，也喜欢通过“炸隧道”这样的方式获得快感。但这样的行为会带来油耗上的影响。

16、超载行驶

超载行驶肯定会造成油耗上的增长，而且对于驾驶员以及车上乘客的生命安全有很大的威胁。一般汽车的载客量是五人，满载的状态下，汽车发动机需要更大的喷油量才能完成做功需要。同时后备箱里不要堆放太多杂物，增加车身重量也会影响油耗。

17、不同的司机开

一个司机一种驾驶习惯。同样的车让两个人来开，其油耗数据也会不一致。建议大家最好不要把自己的车与别人共享。

不知你是否注意过，大家聊自己车的时候都会互相问问油耗。看来，在司机眼中都喜欢更低的油耗数据，更低的油耗数据能缩减燃油支出的费用，减少了加油的次数，增加了续航的里程。但由于一些不良的行车习惯，油耗在不经意间就悄悄的增长了。

学车的心得体会 篇6

随着私家小轿车的普及，我也不得不加入到学车火爆的队伍里。报了名不久就开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，以100分的成绩通过了科目一理论考试。

接下来就是开始上车进行场考练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，才上车就跟马老师说自己接受和反应能力不怎么理想，希望老师耐心细致地教导，好在教练马老师平易敬人教学很有耐心，几乎是手把手地一步一步地教离合器、刹车、油门的位置和操作，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在老师的耐心教导下，经过半个多月的刻苦练习，科目二倒库也顺利通过了。大约二十几天后开始练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，虽然紧张但很有趣，我们自己也闹了不少笑话，但是从上车一直到现在，马老师都没有大声呵斥过任何同学，当我们练习得很到

位时，老师总是高兴地说：“这样么就板扎啦！”当我们出错时老师总爱说“哎！太可惜了！”然后细致耐心地帮助我们分析出错的地方和原因，并再次教我们正确的操作。上坡起步时，我总是会出现熄火和后溜，看着同学们一个个练习得非常漂亮，我心里却十分紧张，老师看出了我的恐慌心理，利用中午饭后休息的时间亲自演示坡上起步的操作要领，特别演示了光靠控制离合器也能让车子上坡，从而消除了我过分担心车辆后溜的紧张，后来上坡起步就好多了。由于前期学得效果不理想，又过分紧张，导致休息不好，学习状态进入恶性循环期，虽然到考试前九项练习得勉勉强强，但是由于考试时过分紧张、担心，因而九项这一科目的考试未能顺利通过。又过了大约五十来天，马老师看准了我的弱项是过连续障碍，因为视力低下，练习时马老师特意用泥土在地上做了参照点，看准了这个参照点过连续障碍就不再成为了拦路虎。第二次补考九项时，心里很平静，胸有成竹，一举闯关成功。

又过了大约四十多天，我终于接到了上路实践练习的好消息，和我参加这次练习的是两位路考已经补考了两次的学员，也许是陌生，也许是被挫折打磨了朝气，总之这次的练习气氛一直很沉闷，倒是我和马老师还时不时谈笑风生。这次上路实践两天下来，觉得比跑长途练习收获更大。路线虽然不长，但是路况类型丰富，有平地高速行驶、有过村庄、学校、闹市、有T

型、V型、S型路、有山路等。每经过一个类型的路面，老师总是苦口婆心地讲述操作要领和注意事项。特别是过V型路口，我们总会出现占道转向，马老师却不愿其地告诉我们：在靠近路口前一定要先减速观察，然后用低速档通过，昨天练习时我就用一档通过，非常稳妥！在集镇车多、人多的路段，用低速档缓慢通过，注意和前后左右保持适当的安全距离，遇到突发情况必要时驻车让行，一定不能强行超车、会车。通过山上急转弯路段，提前减速，然后用低速档（最好是二档）缓转上坡，但是，不管左急转弯还是右急转弯烦，车辆都要靠右缓慢行驶，也就是人们常说的：左转转大弯，右转转小弯。

尽管经历了两次考试失败的沉痛打击，但是我坚信付出总会有收获！何况还有马老师的悉心教导。从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，九项练习，路上实践练习，我无一例外的积极、努力和认真地进行了练习和总结。同时，在马老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢马老师悉心的教导和师兄、师妹们的无私帮助。

通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然现在我终于通过了一切车辆驾驶考试，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还非常欠缺，特别是遇到突发情况时会手慌脚乱、头脑迷糊，对于前方发生的异常情况还不能准确灵活的选择应对措施，如立刻减速，减档不到位等；对各项交通法规认识和理解还不够深入；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。

最后，也是最重要的，我一定严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!

康盛驾校学员 杨骏

20xx年3月27日

学 员 杨 骏 20xx-3-27

学车的心得体会 篇7

首先强调的还是要调整好自己的心态，必须要平和，不好紧张，上车前把步骤一步步的想好。

（１）从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。

（２）向考官报告：“考官你好，xx驾校学员xxx请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。

（３）调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告：“准备完毕，请求考试”。

（４）考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车能够先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。

（５）根据路面状况加档。一般三档到四档就能够了，如果路况理想，加到五档也能够，但要记住，千要控制车速，不好超过50。村庄、学校、人行横道和公交站必须要减速！如果是三档的话，松一油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约xx年轻的小师傅。我又担心了，一是我的年龄和他母亲是一辈人，二是对他的教学技术有一点担心。一路上，我与小师傅的代沟逐步缩小。没有想到他那么年轻，而教练的水平是那么高，透过两天长途实习，我的驾车技术大大提高，带着丰收的成绩我似乎感到有点骄傲。

一天天的进步，更使我珍惜每一天教练员的教导。盛友驾校严格的内部管理和每位教官的爱岗敬业精神，使我感触很深。每一天，他们顶着炎热的太阳，耐心地指导每位学员，使我从心底里佩服他们。个性是他们从不计较工作时刻和个人利益，每一天工作时刻都超过十多个小时，没有星期天没有节假日。由于学习驾驶的人员来自社会各方面，有的能利用正常时刻来培训学习，有的是利用休息时刻来学习，但我们的教练员都能做到只要学员需要他们，随时都能保证学员提出的任何学习要求。

看到一批批考试合格取得了驾驶证的学员，我充满了信心，更感到学车年龄不是问题，只要有交通驾校那么多优秀的教官，没有毕业不了的学员。我真诚的感谢盛友驾校的各位领导和带我的教练员，是你们的爱岗敬业精神使我树立了学习驾驶的信心，我会更加发奋学好驾驶技术，不辜负带我的每位教练员对我的耐心指导。

学车的心得体会 篇8

1、团队精神，共同合作在工作中的重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的，所以处理事情有分歧是很正常的，但随着大家相互的逐渐了解，分歧会慢慢减少，工作开展也会越来越胜利。只有大家的思想统一了，心往一处想，劲往一处使，工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时，更要养成团队的精神，团结集体。

2、时时准备在整个工作中的重要性。“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了，可只有经历后才能体会到他真正的含义。你要展开一项活动，如果宣传工作做的不到位，没有人来参加，活动怎么能开展下去呢?即使你准备再充分也白搭，给谁看呢?如果你前期准备的不充分，观众或者说参与者一多，你准备的不够充分，你肯定会手忙脚乱，更别提发挥水平了。从这次活动中，我们充分认识到，准备工作是一切工作的前提，只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车，车主如赶时间，你就要迅速开工，也就是有先期的准备工作。

3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管结果怎样都是成功的!这次的社会实践我的收获很大，感受也很多，以上只是一部分，相信通过以后的学生工作实践，我们一定会取得更大的进步，我们艺术学院的学生工作也一定会取得长足进步的。通过本次社会实践活动，一方面，我们锻炼了自己的能力，在实践中成长;另一方面，我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中，我们也表现出了经验不足，处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光，努力掌握更多的知识，并不断深入到实践中，检验自己的知识，锻炼自己的能力，为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。

短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。

学车的心得体会 篇9

通过几天对车辆的认识，拾得几点心得与大家共享。

心得一：离合器，它们原本是两厢贴合的，只因你多事踩了它一脚，才使它们分离。交合的瞬间是它们最美妙的时光，激情喷射出火花，整个大地都在颤抖，加点油，松开紧锁的那道手闸，让它们轻轻地合二为一，漫漫旅途才由此起步。

心得二：变速器，你感觉累就跑慢点，你感觉轻松就跑快点，你觉得过了头就退一点，但不要想一步登天，进退都得由它一步一步的来。别忘了，让它工作的时候，离合器也要为它分离一次。你休息的时候它也需要休息。

心得三：方向盘，它原本是中立的，只因世间的路没有一条是直的，才生出方向来。向左转，向右转，取决于你的意愿。转多少你还得回多少，不然就赖在原地打转转。

心得四：油门，它是按需分配的，不要因为前面无限的风光，去耗损不该耗损的元气，也不要过于节制而做一个苦行僧。你得好好控制它，否则，它会令你发指！

心得五：脚制动，在等候的时候你会想到它，在危险来临的时候你会想到它，在你达到目的的时候更会想到它。原则是慢慢的来，太急了你会受不了。手制动，放开它你才能往前行，锁住它你才会觉得安心。

心得六：后视镜，你没长后眼睛，得靠它帮助你观察身后的事物。

心得七：仪表盘，有毛病它会告诉你，你必须重视它，及时处理它。否则，小毛病便会闹出大毛病。

学车的心得体会 篇10

过完暑假就大四了，想着马上要毕业了，工作后学车会很难抽时间，就报名暑假学车。我是7月2号到车管所报名，7月23号参加科目一理论考，考试前几天看了下书，考试前一天把光盘上的试题做了几遍。理论考还是很顺利的，100分。对于学生特别是女生，我们一起学车的女生满分挺多，只要认真看几遍，把罚款的数据拎清楚就行了。

后来开始了科目二的学习，总结自己这些日子的生活真的如农奴般，起得比鸡早，顶着烈日，每天一身汗，手上都是移库带来的水泡和茧。我学车的地方两个师傅，分别负责倒装和其他。两个师傅，两辆车子却带了40个左右学员。其中30个是学生，所以下次大家学之前要打听清楚师傅到底有多少学员。我们一起学的，每天大量的时间都花在了排队上。有时早上图个早4点多过去了，但是轮到上午11点也轮不到几次，因为上午一批也有十多人。下午也有十多人。花时间在排队等真的很窝火。再说教倒装的教练吧，真怀疑他不会说话，一开口就是骂人的调调，大喊暴怒，一河东狮吼，整一枪毙鬼投胎，或社会上的混混，什么难听的话都能说得出口，真的见识了什么叫素质。很多女生原来对车的了解就几乎为零，方向盘几圈打死，离合器概念也都不知道的。

女的开车本来就有点心慌，手机版被他一骂就更慌，后来转变成看到白色教练车就有心理阴影了，所有的自信心都被打击完了。学起来肯定没男生悟性好，一遍遍地被骂，有的上了年纪的叔叔，阿姨辈的都被骂得不来学了。他们说这辈子还没被人这么骂过，都这把年纪了还事气弄个学车来遭罪受，干脆不来学了。难道骂真的有用，其实还不如你多开几趟多找感觉实在，所以一辆教练车越少学员，你练的机会越多。刚学技术熟能生巧是真理，谁叫我们笨，对车的悟性差只能笨鸟先飞。

而且学车那个叫黑啊。教练是利益当头，很多学员送烟酒请客吃饭。有钱的来学刚开始师傅态度很差第二天送了一条中华，态度立马不一样了，对有钱人有权是特殊照顾，而那些不是宁波本地的受到的待遇更是可怜。我们一组考的四个学生，两男两女，其中一男一女爸妈都替他们“打点”过了所以明显得到了特殊照顾，无论从训练时间还是态度上都不是一个待遇的。而对于我这个又笨训练时间又少从学车到现在父母都没露过面的苦娃也只有做落后分子，接受落后挨打的命运了。

是8月18号在堰山参加科目二考试的，我们组去了4个人，平时我是被“说”的最多的，对于科目二学习其中的辛苦真的只有自己知道。论坛上很多人说了现在驾校教练的素质和社会送礼，黑幕等。学车的过程亲眼见识了驾校的黑，考场的黑幕，“有钱能使鬼推磨”（理论考160元包过，倒桩100元，科目二下午的800元包过，这些钱打点谁的大家都心知肚明），还有那个场地费还真是烧钱，车子那么多，上个坡做上坡起步拉手刹都能累得你出一身汗。过了科目二真有一种农奴翻身的轻松感。因为我们教练人带得多密集考试，所以我们考前是密集训练，连续3，4天来堰山训练，训练到凌晨1点多回家睡2个多小时4点多出发又来堰山。一起的女生轮番发烧挂盐水，自己那么多天的苦真的不算白付，考试前啥都没想就想快点结束这非人的生活。

早上倒桩我们是6点半出发到考场，而轮到我们倒桩已经是12点半多了，等得人都虚脱了。刚开始中途都不敢上厕所，生怕上厕所是叫到自己的名字。相信在堰山考倒桩的人肯定都见识了那后考大厅维持秩序的“官爷”的“吊”样。我们两男两女考试，教练让我第一个上，其实我是我们四人中相对胆小的，开车放不开有点缩手缩脚，而对于他让我第一个先上，到底安的什么心我就不好揣测了。不过考试过程我是兴奋为主，不是很紧张。下午堰山一般都考直角转弯和单边桥，公布下午考试内容没多久，居然第一轮第一个就报到我的名字还有另一个同伴的名字，对于早上倒桩的苦苦等待，下午考试一开始我就上场有点吃惊，急忙往考场跑。

四个项目的考试是我在堰山开车过程中最安静的一次开车，没有教练在耳边指手画脚，我很享受那份安静。我顺利的开下来整个过程考官就只在过完单边桥后说了句快点开，然后顺利的到达终点，考官给了个90分。通过了我的受难日总算结束了。对于下午考试的内容侧方停车一定要按标准的点，位置做动作，不然会停偏。上坡起步其实场地联系时那么多车子，这个动作已经很熟练了，只是定点停很难拿准。其实考试比考前场地练简单很多，因为少了很多项目和很多车子，只要心态放好，还有运气好点碰到好的考官。我们组四个上一个过一个而旁边一组上三个弹掉3个，只过了最后一个。最后希望大家都有好的运气，大热天的学车真的很辛苦，都不容易。

宁波宁大驾校点评：宁波学车市场的确充斥着各种黑幕、潜规则。但是关键是要擦亮眼睛选对驾校，选对教练。

一、准备动作

1、绕车一周查看周围情况。

2、上车、调镜、调座椅、系安全带、挂1档、松手刹、打左信号灯（默数3秒）。

二、倒车入库

1、右倒库：轻抬离合，缓慢直行，看不见黄线，向右打死方向，车身一正回正方向（车头对第二个虚线），人到虚线处停车，换倒档，轻抬离合，缓慢倒行，镜挡虚线，向右打死方向，控制住车速，紧盯右拐角，距离10厘米时快速回正方向，缓慢倒行时，观察车身与右角的距离，距离大，目标角快消失时向右打死方向，距离小，目标角消失后向右打死方向，车尾入库后，修正位置（方向盘与车尾的方向是一致的）。找准停车位。

2、左倒库：换1档，轻抬离合，缓慢直行（方向侧滑加角度），看不见白线，向左打死方向，门栓对拐角时停车，换倒档，轻抬离合，缓慢倒行，车尾入库后，修正位置。

3、侧方位停车：出库后，看不见白线，向右打死方向，车身一正回正方向，缓慢直行，窗框对上近身黄线时，向左打死方向，保持1/3车身在右侧黄线外，看见白色目标线停车，换倒档，轻抬离合，缓慢倒行，目标线消失时，向右打死方向（实际中要注意车身与右侧黄线的位置，大就早打方向，小就晚打方向），从左镜中观察右后目标角，一出现快速回正方向，控制住车速，缓慢倒行，观察后轮，压到白线，向左打死方向，从右镜中观察车身，平行后立即停车。出库：打左信号灯（默数3秒），从左镜中观察右后目标角，一出现快速回正方向，控制车速，窗框对上白线后，向右打死方向，车身一正回正方向，停车。

4、上坡道：控制车速，做好直角拐弯的准备，窗框对上近身黄线时，向右打死方向，车身一正回正方向，保持1/3车身在右侧黄线外，通过前后视调正车身，窗框对上标注线停车。打左信号灯（默数3秒），轻抬离合，感到车身抖动，轻放刹车，再轻抬离合至车身启动，轻踏刹车，控制车速下坡。

5、S弯：做到车速慢、方向配合好，车头紧贴圆弧走。

学车的心得体会 篇11

近期公司党群办组织了关于开展学习贯彻企业文化精神的活动，通过学习使我对企业文化的七个基本要素有了更深的了解，也使我更加清楚的认识到自身的差距和不足。

企业文化本是看不着，摸不着的，但她却是一种思想,一种指导我们行动的思想。这种思想对我们这些工作经验并不丰富的年轻人尤为重要，她无形中指导着我们，指引着我们，规范着我们。

“全球思考、本土行动，与世界一起改变”是我们企业的核心价值。以全球的方式进行思考，以本地的方式采取行动，达到与世界一起改变的目的，这就是我们的价值定位。

“用心发现，潜能无限”是我们企业的经营理念。我们每个人都有无限的潜能和创造力，而这个创造力可以无止境地运用于我们生活中的每个角落，她可以在家庭生活、事业发展、个人成长等多方面彰显。我们最需要问自己的一个问题并非我们是否有这个能力，而是如何能够发现并发挥他的潜能和创造力，答案就是“用心发现”，只要也只有用心，我们才能把不可能变成可能，把残缺变成完美。

“倾听世界的声音，展示中国的风采”是我们企业的团队精神。这是一个定位非常高的团队精神，也对我们团队中每一个人提出了非常高的要求，我想只要我们团结一致，在倾听世界的声音后一定能展示我们中国的风采。

我们的工作准则、我们的质量方针等等这些要素对我们每一个员工都提出了非常高的要求，只有学习理解并且贯彻在实际工

作中，才能真正达到企业文化对我们的要求。

企业文化是为了让企业更好地发展。企业文化是企业的灵魂，是指引员工前进的明灯，需要每位员工去继承和传扬，我们需始终保持学习的心态，不断完善提升自我。

总之，只有我们每位环球铜业人在日常工作都能注意到自己的行为是否符合我们企业文化要求并有意识去改正，处处以企业文化来严格要求自己，激励自己，把企业价值观溶入到工作中，那么企业文化才能真正的发挥其最终的效果。

学车的心得体会 篇12

要把一个没有任何专业技术基础、从来没有接触过生产的技校新生，通过职业学校的二、三年的学习，培养成一名合格的、熟练的技术工人，这需要一个理论和实践相结合的系统教学。在此过程中，理论教学是基础，实习教学是核心环节，作为实习老师必须要做好以下几个环节：

一、强化自身专业技能的提升，教学质量从备好课开始

近几年我校不断选派各类教师参加国家级职业教师培训，对加强实习教师专业知识和专业理论知识的提升起到了积极作用。车工实习专业的教师必须对机械制图、机械传动、材料、电气设备、各种制造工艺、新设备、新材料、新工艺、新设备等系统知识全面掌握。这些都需要教师通过长期的学习，不断积累。加强实训操作技能的提升。实习教师必须做到师德、理论、技能全面掌握，才能提升自身的教学水平。备课不仅要备教材备学生，备实习操作的各种方法，还要合理安排教学形式和教学方法。明确讲解的重点、难点，这样才能做到有的放矢。教师在备课时，要按教学大纲、教学计划，全面考虑，并且把工艺课备好，在实习教学全过程中贯穿工艺课的讲解。工、夹、量具的应用，同学们必须在实习操作之前熟练掌握和应用，这样有利于实习课的顺利进行，确保教学质量。

二、合理安排实习课题、理论与实践一体化教学

合理安排实习课题、理论与实践一体化教学非常有利于学生从全局的高度去把握自己学习任务，明确学习目标，有利于学生牢固地把理论与实践、把书本与现实、把知识与技能相结合起来，并让学生下企业参观，参预生产。实现产教结合，把学到的知识应用于生产实践中有利于老师提高教学效率。第一阶段，重

点抓好学生基础训练，由车工入门知识开始，从车床操作到车外圆、切槽和切断，车削圆柱孔、车圆锥、成形面和表面修饰，并且能够熟练操作校实习工厂的车床，初步掌握90°和45°外圆刀、切断刀、镗孔车刀和钻头的刃磨，较合理地选择切削用量，第二阶段，要求学生独立完成普通三角螺纹、梯形内、外螺纹的车削及套类零件的加工。对每个课题都注意要求学生把在课堂上学到的车工工艺知识结合在生产实践中，要求他们先读懂图纸，并根据图纸要求编制加工工艺。对学生在编制工艺中出现的欠缺，都要及时分析、讲解，使学生真正懂得自己哪些方面是正确的，哪些地方还欠周到，怎样才能保证产品的合格率。学生在训练中，教师要多巡回观察，对学生在操作中出现的问题要及时指出并加以纠正。

三、合理选用实习材料，降低材料费、刀具费。

一般技能训练都采用价格比较昂贵45钢材。降低材料的消耗，可以从以下几个方面考虑。在一段材料上，合理安排训练课题。如：在练习外螺纹车削过程中，可以在毛坯料的一端依次练习M36×2、M30×2、M24×2、M16×2的外螺纹，注重了实习材料的延续性，避免每次从Φ40毛坯料车至Φ23。8再加工M24×2的外螺纹。减小尺寸，在不影响训练效果的前提下，实习工件的尺寸宜小不宜大。

减小尺寸包括以下两个方面：

1）实习图样设计时尽量减小工件体积，以减少工件重量，降低材料的消耗。如：设计台阶轴作业时，减少各处外圆的直径和长度。

2）实习图样设计时尽量减小去除材料的体积，增加材料的延续性。如：设计台阶轴作业时，减少相邻的两个外圆的直径尺寸差值。

四、精炼讲解，准确示范

示范操作是实习教学课中至关重要的一个环节。它给以学生直观，形象，生动，具体的知识，最能吸引学生注意力，最易理解和接受。学生就是在不断模仿教师的示范动作中，理解和加深所学知识，逐渐熟悉和掌握各种操作要领的。因此示范演示时的手法，姿势一定要准确规范，教师要牢记的安全文明生产意识不要带任何一点不良的习惯动作。示范动作速度要快慢适中，符合切削原理，使学生看清每一个动作和手势。先作分解动作，再做连贯动作，有利于学生学习和模仿。示范中要动作协调，附以讲解，讲清每一个动作的特征，要领和关键点，及学生操作不当的原因和防止方法。对工件装夹，车刀安装，工件毛坯的选取，切削用量的选择，工件加工要求及各种工夹量具的取用和放都要提出严格的要求，培养学生文明规范，科学严谨的工作作风。生文明规范，科学严谨的工作作风。精炼的讲解，规范的演示往往使教学达到事半功倍的效果，但应注意不能占用过多时间，要把更多的时间留给学生，尽量增加学生动手练习的时间和机会。在示范完一个动作后，可以让某个学生再操作一次，纠正其错误及不规范之处。

五、加强巡回指导，因材施教

学生进入动手操作阶段，教师的及时指导尤为重要。巡回指导是生产实习中重要的教学环节，教师要有计划，有目的，有准备地对学生进行全面的检查，督促和指导。要手脚嘴耳鼻多种器官并用，不断在各工位之间来回巡视。即“五勤”，腿勤、眼勤、脑勤、嘴勤、手勤，这样才能充分发挥教师在实习教学中的主导作用。腿勤、眼勤、脑勤主要在于发现问题，嘴勤、手勤就是对问题不但要细致的讲解，而且还要进行动作要领的反复示范，使学生对规范动作得到充分理解，并能根据动作要领熟练操作。例如：学生在切槽时产生振动，首先要让学生知道产生振动由于刚性不足，可以从车刀方面、机床方面、切削用量方面进行深入分析，既使学生加深了对操作要领的认识，又使学生增强了信心。巡回指导中的“五勤”还能融洽师生关系，激发学生的学习积极性。还可以及时掌握每一个学生的练习情况，及时发现存在的典型问题，对教学效果的优劣有所了解，总结经验，改进教学方法。也成为学生成绩评定、全面考核的第一手资料，对学生的学习成绩予以公正的评定。总之，“五勤”在实习教学基本功训练阶段占有重要的地位，是充分发挥教师在实习教学中的主导作用、培养高素质学生的重要环节。对基础薄弱的学生采取低起点，先慢后快、由浅入深、循序渐进、加强指导与辅导等办法，把车工实习教材的训练目标，充分按照课时进度，分解实训目标，做到心中有数。从车单一内容练习到综合练习，从精度较低到精度较高的单一和综合练习。允许差生根据自己的实际情况，分步

并逐步达到大纲要求，对动手能力强，接受能力快的学生允许他们加工高精度、难度的练习。针对各层次教学要求既不能过高，使学生消化不良，失去信心，也不能太低，降低大纲要求，减少练习量，放慢教学进度，完不成学习任务。力求准确地把握各类学生的接受和操作能力，较好地解决“吃不饱”与“吃不了”的矛盾。只有对各层次的学生提出不同的目标要求，才能充分调动学生的学习积极性，通过个别指导，因材施教，使处在不同起点的学生都能在原有基础上获得较好的发展，有效提高实习教学质量。

六、加强监察考核，及时总结评比

实习课程完成后，应找出问题错误所在，要及时分析总结。对于大多数学生均出现的典型问题，应集中讲解，分析原因，必要时可重新示范、讲解，使学生在以后的练习中避免此类问题的产生，让其自行改正，从而使学生共同提高实习技能。

实习中好的做法要提倡，操作中好的学生作榜样。学生实习中出现问题应吸取教训加以改正。学生思想、纪律和安全文明生产也应不断总结。为今后的备课和教学提供借鉴。专业实习教学课，在整个专业教学中有举足轻重的作用。如何扎扎实实的把专业实习课上好，使它真正走向正规化，规范化和专业化，还有很多问题需要我们去探索。尤其随着现代化工业的不断发展，新一代的学生思想的不断变化，如何总结制定一套更符合现代教育的方案是职教教师的共同目标。