汽车的日记

发布时间:2024-06-22 汽车日记

汽车的日记。

作文与我们的日常学习密切相关，写作文可以提高我们自身语文修养，如果我们的写作词汇不丰富，写作就会很容易“卡壳”。值得借鉴的作文是什么样的？或许"汽车的日记"是你正在寻找的内容，仅供参考，欢迎大家阅读。

汽车的日记篇1

今天，我去大外婆家拜寿，要回去时，爸爸居然开了一辆电动汽车来接我和妈妈，从外观上看跟普通的小汽车没有什么区别，只见爸爸在车里方向盘上位置上按了几下，车门就自动展开起来了，像一只大鸟展开了翅膀在蓝天上自由自在地飞呢!

坐在车里，安静极了，连一根针掉到地上的声音都能听得到，接下来，到爸爸讲解的时候了，爸爸一本正经地说：这辆车是充电的，和一般车比，最好的地方就是它不烧油，不会污染空气，坐在车时没有油漆味，只有真皮味儿哦!爸爸还告诉我们电动汽车在总体结构上与传统的汽车基本上一致的，只是在动力驱动系统、能源系统等关键部件上有很大的区别，电动汽车可以采用电驱动系统，因此动力传输路线相对而言更加灵活。

我多么希望以后的车都能换成电动汽车，这样地球就不会被污染了，让我们一起保护地球吧!

汽车的日记篇2

6月26日

专业实习的第一天，早上8:30出发到万里扬后，首先是安环办的吴老师对我们进行了安全教育培训，吴老师提出了“安全第一，预防为主，综合治理的企业安全管理，让我们对安全也增强了预防意识。接着是一位所长对变速器的原理、结构和操纵等的介绍，由于之前做过功课，所以我还听懂了不少。下午我们去了变速器的装配分厂，带着对变速器的重重问题，我从箱体开始到总成，问了很多师傅，终于把变速器的原理和结构弄清楚了，但是对于具体装配的细节，还是有很多疑惑，期待第二天的参观，可以继续弄懂变速器。

6月27日

专业实习的第二天，带着明确的问题我们又来了装配车间，上午最大的收获是观看了师傅把2轴上的零件从头到尾装配了一遍，从中我体会到了机械的精妙，真正需要细细品味，严谨对待。上午做了一件很有意义的事就是跟我们班没有弄懂变速器怎样工作的同学从头讲了一遍又一遍，到后来口干舌燥，但是当他们终于说出“哦，我懂了!我便一笑释然了相信大家可以学到很多东西。下午我们是去了同步器的加工车间，是由一位徐师傅带领我们参观整个同步器的加工过程的，其中我终于看到初中化学就提到的尾气处理，看着一束耀眼的火花扑哧的燃烧时，心里一阵大喜!期待明天的实习。

6月28日

今天下午的参观受益颇多，最精彩的是与一位女师傅聊了好多。作为一名车间技术员，她年龄虽然不大，可是话语里透露着沉稳与睿智。先是带着我们看了1轴、中间轴和2轴上的齿轮的加工过程，中间她把我的笔记本拿过去，在上面画起零件图来，并标注了加工的工序，她讲的从容淡定，我们确是不太熟悉。接着我们组的女生对着老师给的思考题来难为这位大姐姐，她也顺利的说出大半，果然是技术人员哈，以后问问题就得逮这样的问。最后要说的是我们班的指导老师李永祥有个好习惯，就是结束时总要先在车间大门口讨论上一番，让我们巩固不少知识哈。

6月29日

今天上午学到了不要少，主要感谢一位热心的师傅，跟我前前后后讲了齿轮检测的步骤与原理，那台万能检测仪的探头上镶有一颗红宝石，组员调侃说，“哇，好贵的吧!接着换班去做端面跳动和径向跳动，跟学校里测跳动一样，没啥难度，格外亲切。下午去箱体加工车间，印象最深的是看见一位钻床师傅非常熟练的打孔。值得一提的.是师傅们大都是知其然，不知所以然，许多师傅只知要打这个孔，知道怎么去打，可是问为什么要打这个孔时，他们就不知道了，不知道这是不是一种缺失。

汽车的日记篇3

我是一辆新型环保小汽车，我的外形像甲壳虫。我的环保性可好了，现在的汽车噪音特别响，还排出很多有毒的尾气。而我发出的声音特别轻微，还能散发出阵阵清香；并像植物宝宝一样散发出氧气，我所到之处，会让空气更新鲜，让人们更舒适。

你们还知道我的燃烧物是什么材料吗？是你们日常生活中的废气物。

我是不是既环保又新型，你们是不是都很喜欢我。

汽车的日记篇4

从机修师傅那里了解到了些机修的知识后，今天我们换到了电工师傅。电工师傅在夏天尤其忙碌。因为夏天空调坏的实在太多了。第一天电工师傅主要跟我们讲了些蓄电池的知识。目前，车用蓄电池大多是干荷式蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30至40分钟之后汽车也可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。 —买蓄电池时看清上面的字母，凡带有QA字母的为干荷式蓄电池。

现在的车载电瓶是两年免维护的，所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间。我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多车都是每7500公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以就每次都换了。实际上，三滤每15000—20000公里换一次，就是说，保养时隔一次换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。但可恨的是，我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。

汽车的日记篇5

没有人能忽略这样一张脸孔：泪眼纷纷，呜咽声声，“求求，求求你们。”黑夜在颤抖，墨镜里，必藏着一双红肿、深陷、因其绝望而绝美的眼睛。

她叫苏珊,她说：“这原本是一个温良秋夜，她开车带着3岁和14个月大的两个孩子，行驶在静谧的公路上，忽然一个歹徒窜上车，持枪威逼她下车，带着她的孩子们，扬长而去。

而她，只能无助地站在路边，对瞬间消失的车子挥手，喊道，“再见，宝贝们，妈妈永远爱你们。”而黑暗冰寒无尽。

全美国都为她哭泣祈祷，却有一个女子投书电视台了：苏珊在说谎。

女子说，她也是母亲，也曾在山崩石裂瞬间，下车问路，一转头，车被人开走，而车上，有她还是稚婴的女儿。

她说她疯了一般扑向大团尾气和泥尘，手袋脱手而飞，惨号大叫，不知道自己说了什么，旁人也听不懂——她是归华美籍，此刻却忘尽英语，只用母语声声狂呼“救命”或者“放下我的孩子”。再也不可能是别的语言了。

高跟鞋妨碍她，一把拽脱劈手扔过去，她死命追赶。忘了人的速度不可能与车抗衡，看不见脚下的石砾、玻璃屑、柏油，唯一的念头就是：女儿。她只是一个纤细的亚裔女子，那一刻却如豹如鹰，势如疯虎，连歹徒也被吓倒了，弃车而逃。而她裙摆全撕，脚踝扭伤，脚底流下殷红的血。

生死教会她锐利果敢。所以她说，那一刻，没有一个母亲，会如苏珊般高贵沉着。

九天九夜的追捕，孩子们找到了。不在暗夜不在森林，而沉在冰冷的湖底。苏珊，终于向警方自首，的确是她，因为一点情欲的贪念，亲手杀了自己的孩子。

1994年的事了。偶尔在一本书里，读到前因后果，和那陌生女子的信。我低一低头，其实并没有泪。我想我懂。

我尚不及为人母，也不曾遭逢死亡，我却曾站在高处林下，看着爱人轻快远去，仿佛有鹳雀在他鞋底翻飞，他是急着赶另一个女子的约会吧？真相凄厉地直逼眼前。不是不知道，在泪落之前应该说再见，我却做不到。因为我爱他。

我开始虚伪，听着谎言却装做一无所知；我学会窥探，四处打听如蛇之祟行，而十分看轻自己；

我的故事越编越好，好莱坞金牌编剧也没这般丰富多采，只为让他多留一分钟。

最后，我打他一巴掌。干脆痛快，出手的瞬间，像那位绝望的母亲，远远掷出她的高跟鞋。掷中没有？并不重要。

有多爱，就有多不舍；有多温柔，就有多暴烈，爱得唇边有血，眼中有泪，胸口有纠缠的爱与恨，爱到如连体婴般骨肉相连。割爱，就一定不可能如拈去一片花叶般轻松微笑。

明知留不住，收不下，却不能自控我颠倒狂乱的脚步。那一遭，我是夜深街上，追逐汽车的女子。而我无声的哭泣，他没有听见。作者：叶倾城

汽车的日记篇6

今天，妈妈和爸爸从4s回来了，脸上充满了笑容，我一下子就知道了：嗯！小汽车买成了。爸爸跟我说：“走！一起出门兜风去！”我不禁兴奋地跳起来说：“好哇！好哇！”

我们家买的小汽车是——丰田，车身比一般的车身差不多，车身有稍微一点短，小汽车颜色是银色的，远远一看，嘿！还真好看！

一进小汽车里就感觉很舒服，到处都很柔软，摸起来很光滑。车里的颜色是灰的，好看极了。我又看到驾驶员那里有很多按钮，便起了好奇心，左摸摸，右动动，方向盘来回转一转;油门、刹车也来回踩踩;换挡杆来回搬搬;收音机也是开了关，关了开;窗户上上下下来回按，这时我心里想：“嗯，开车的滋味一定不错吧！”。再往上一看，这儿还有一个天窗，怎么打不开呢？噢！这儿上面有一个按钮，我往下一按，“哗”的.一声天窗开了。我站在座子上，把头生出天窗，向外张望，真不错，如果在行驶中，天上的风景我也能尽收眼底了。

原来我每天上学，都是乘坐妈妈的电瓶车，很慢，现在有了小汽车了，就快多了，早上我还可以多睡一会儿觉，星期六、日也可以乘车出远门了，再过节时出门visit也方便多了。

汽车的日记篇7

今早到长安站时，看到站长跟所有同事在开会。我赶紧排到队伍中，我还以为是我的手机时间有问题，开完会才知道是星期一8：30就要开会(完全不知情)。开完会后，我跟站长说了此事，他说：你不知情，这次就不罚你，下次要再迟到，是要进行行政处罚的。我的同事以为我知道，所以没有跟我说。对于这一种预料不到的事，我只能是调整心态，坦然面对。

下午，我们组修理一个车门窗，弄了两三个钟头，我帮不上忙，只在一旁看，站得脚都酸了。初哥，另外一部车的左窗有这种问题。我就想会不会设计者在设计时，就存在这种问题。而长安的每个服务站，有没有反馈这种信息呢?信息反馈非常重要，可以让其知道当时现在的情况，也许由于距离等其他问题，让彼此不能面对面交谈，一起工作等。但及时的信息反馈有这种功能——让其跟我们站在同一条战线上，成为一个团队。

今天，我同事的发工资日。今晚我们一起去“华夏娱乐场”KTV,大家到那里都很HAppY。点歌、唱歌、玩筛子、打牌、喝酒等。由于宿舍门是在11点左右就要关门，所以我是最离场的。在离开之时，我拿起话筒跟各位同事说：谢谢大家在这段时间的支持、帮助，如果有空的话，可以过来汽车学院玩，我先干为敬，各位请随意。

汽车的日记篇8

今天林师傅没来，我们就跟着大师兄在聊一些关于三级保养的事宜。从大师兄的口中，我们知道了三级保养周期一般为组合件的正常使用性能而采取的保养措施。在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业。三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。其主要作业内容为：拆检发动机，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、轴承磨损情况，清除积炭、结胶及冷却系水垢，研磨气门及调整间隙；对前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、悬挂和制动器等总成英进行解体，进行清洗、检查、调整、故障排除等工作。必要是对车架和车身进行检查、除锈、补漆等。

三级保养要求作业的项目较多，作业时间长，技术性强，一般应由专业保养工人完成。

扩展阅读

关于汽车的日记合集8篇

学习中很多时候我们都会需要进行写作文。写作文可以提高我们的表达能力。写出优质的作文要多去试着理解一下。上一次写作文还记得是什么时候吗？也许下面的“关于汽车的日记合集8篇”正合你意！欢迎你参考，希望对你有所助益！

关于汽车的日记篇1

今天是我这一周的休息日，上午我处理完一些事情之后，下午我还是去众合力，跟大家一起努力。多谢组员今天对我的指导，让我能多懂得一些知识。下午我跟组员一起修车时，又再一次体验到技术人员在工作时的那种细致，认真，耐心、专心等。由此我想起了以前听他人说关于技术人员生活的话题，说技术人员生活比较单调、不够幽默、浪漫等，缺少生活风趣(不否认，确实有些技术人员是这样的)。更准确地说是这些人不专心做与技术上无关的事，只是敷衍了事，所以才会让人觉得他是缺少生活风趣的。如果他将自己在工作上的那种专心带到其他事情的话，那将会是另一种说法。如果技术人员能做到：似水中鱼，该“浮”则“浮”，该“沉”则“沉”，我相信其的生活也将是五颜六色的。

任随无拘无束的头脑“乱”想，我问左自己一个问题：为什么有些学徒(A)自始至终都只能是学徒，而有一些学徒(B)却能做师傅呢?这个是什么原因呢?是不是因为学徒够“专业”，忠实于自己的职位呢，而学徒(B)不够专业，没有忠实于自己的职位呢?其实，如果只是遇到某些问题，才想方法解决此问题(缺少思想上的预热、准备)，不可否认，这是积累经验的一种方法，但这跟原始社会差不多，是摸着石头过河。学徒(B)之所以能成为师傅，是因为他善于提出问题(有意义的)，分析并解决问题，信息反馈，跟学徒(A)相比，能加快经验的数量积累，从而缩短其质变所需的时间,“青出于蓝而青于蓝”才不会是一种传说。

如果做事能如学徒(B)一样，有：前瞻性+具体可执行的方案，那么成功还会远吗?

关于汽车的日记篇2

到公司有几天了，同事们很照顾我，经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手，令我非常感动。通过平时和同事的交谈，我学到不少东西，几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是在一旁协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活，虽说简单，但都是疏忽不得的，每件事情都至关重要，因为它们都是互连的。为了保证最后能够顺利，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做得不算快，但能够保证让同事们满意。

关于汽车的日记篇3

未来的汽车

从小我就喜欢汽车，爱看各种各样的汽车，但是我发现现在城市里的汽车越来越多，马路上总是被堵得水泄不通。因此在未来，我想发明水陆空全能汽车。

水陆空全能汽车是由防火、防电、轻型的材料组成的，它的形体比现在的汽车大一点。你可别看那轻薄的车门，里面可藏着巨大的翅膀。

如果遇到堵车，司机只要按下一个按钮翅膀就会从车门里弹出来，就像大雁一样的翅膀张开，这时司机再按下一个按钮车就会飞起来。在空中车不仅飞得快，我们还能看到高楼大厦，纵横交错的立交桥和车水马龙、人山人海的街道

在海里，水陆空全能汽车会把轮子变成螺旋桨，这样不但能推动车子在水里前进。还能让整辆车潜入水底。车里还安装了一种特殊的过滤器，把一点水转化成氧气让车里的人能呼吸。在海中我们能看到海马、水母、各种鱼仿佛置身于美丽的海底世界。

当然了，现在对于我来说最紧迫的任务就是学习，努力地学习知识将来才能发明水陆空全能汽车。

关于汽车的日记篇4

实习快有一周的时间了，我可以简单的总结为几个字，那就是：多思考，多请教!多动手一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。而且我们的肩上开始扛着的责任不同于以往，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

关于汽车的日记篇5

今天，我一整天跟着建哥修车。在工作中，因为有些事情我做得不好，我被建哥“骂”了好几次。我都是带着微笑，坦然地倾听。在这里，我要跟建哥说声：谢谢。因为他肯“骂”我，我才能知道自己的不足，有改变的机会，并且这种印象又是比较深刻的。

如果心态没有调整好，可能会觉得连这些小事都做不好，而完全抹杀以前的“成功”，会打击自己的自信心;或者会认为施“骂”者为什么不可以慢慢说给你听，而要“骂”你呢?在学校工作时，做错了，恩师会慢慢跟我讲解。虽然在学校工作和在众合力工作有这种反差，但是我还是能适应的，我也很高兴能有这种经历。所以心态必须调整好。心态虽不能决定一切，但其却能决定85%的成功。

我以昨天的指导思想(亲身接触)，在今天中我擦密封胶、拆后轮刹车、装前轮刹车等。自己接触过的那种感觉是最真实的。

关于汽车的日记篇6

今天，天气晴朗，万里无云，一阵阵风吹来，使人神清气爽。弟弟来找我玩，我正在骑自行车。想到弟弟还不会骑自行车，我便下定决心教会弟弟骑自行车。

我带着弟弟来到了一片空旷的地方，开始教他骑自行车了。我一本正经地对他说：“刚开始学，必须得眼睛看着前方，一只脚先踩上踏板，等轮子滚动了，另外一只脚也跟着踩上去。千万不要害怕，要一步一步慢慢来。”他听了如有所悟地点了点头，照着我的话去做了。一只脚踏上去，可另外一只脚由于放上去的速度太慢了，狠狠地摔了一跤。我见他哭了，连忙对他说：“不要气馁，不经历风雨，怎么能见彩虹的呢？”他听了，似乎有了许多斗志。擦干泪水，鼓起勇气一脚接着一脚踩了上去。由于不会控制方向，把垃圾桶给撞翻了，我只得带弟弟回家去了。路上，我安慰弟弟：“你今天很努力，只要再把方向调好就行了。”

过了几天，弟弟笑容满面地对我说：“哥哥，不经历风雨，怎能见彩虹？这句话一点不错，我学会骑车了。”我听了满意地点了点头。

关于汽车的日记篇7

“轰轰”每次来到飞机场，听到这种飞机的轰鸣声，看到一架架飞机从机场起飞，我都会不由自主地想到我三岁时做的一件傻事-----“飞机”汽车。

记得那是一个阳光明媚的下午，我拿着小汽车和伯伯去屋顶晒衣服。当我和伯伯把一大桶一大桶的衣服晒完以后，我不由自主地往楼下看了一眼，我想：如果把小汽车从楼顶扔下去，小汽车会不会像飞机一样飞起来呢?

想着想着，我便把小汽车随手一扔，本以为小汽车会像飞机一样飞向天空，可是，小汽车不但没有飞起来，而是像石头那样笔直地坠落下去，只听“扑通”一声，小汽车坠落在水泥地上，我赶紧跑了下去，小汽车虽然还很完整，但轮子已经不能转动了，我嚎啕大哭起来，哭完了，就去找妈妈，问她为什么汽车不能飞起来，妈妈听了，呵呵地笑起来。然后，妈妈告诉我说：“飞机没有翅膀和动力，而汽车什么也没有，你说，汽车能不能飞呢?”我听了，恍然大悟。从此以后，我再也没有把汽车当作作飞机玩过了。

自从经过这次傻事以后，我明白了：每个物体都有它自己的特征，这种特征是别的物体代替不了的。

关于汽车的日记篇8

未来的汽车，怪模怪样的，是个圆不隆咚的大球，只有一个驾驶座，也没有轮子。你可别因为它这副样子就小瞧它，它的功能还真不少呢！

先说最经典的吧。坐在驾驶座上，眼前的一排排按钮一定会看得你眼花缭乱。这些按钮分为两大类，智能类和仿生类。天上飞的、地上跑的、水里游的，面面俱到。按下黑色按钮，从底部就会伸出四个轮子，变成汽车。如果你长途旅行中，有些犯困，那么我建议你按下那个灰色按钮，四个轮子立刻变成了两条腿——这是按照鸵鸟的腿设计。接着，你只要输入指定的地方，它就会自己赶到那个地方，你便可以安然睡一觉了。

在路上，你若遇到堵车，还可以按下浅蓝色按钮。汽车会变成一只小鸟，带你逃离堵车现场。你若想到高空中会冒险，就得按下棕色按钮了。这时，汽车会变成一只雄鹰，在天空中自由自在地翱翔，飞得简直比珠穆朗玛峰还要高呢！

你如果想在海中与鱼儿一起游来游去，就按下那个黄色按钮吧！咔——咔——。瞬间，车身变得很窄，原来，汽车变成了一条色彩斑斓的热带鱼！在鱼儿中徘徊，欣赏美景的同时，说不定会发现什么新品种呢！按钮的功能还有很多：红色的蜘蛛、绿色的蜥蜴……，你一定会非常感兴趣的！

这就是我的多功能汽车，愿我以后真的可以造出来！到时候欢迎你们一起来体验哦！

汽车销售日记汇总13篇

写作是一种重要的工具，可以帮助我们理解和分析历史事件和文化现象。通过多次尝试写作，我们能够锻炼和提升自己的逻辑思维能力。优秀的作文给人以如沐春风的感觉。基于这些原因，我们进行了对“汽车销售日记”的编辑。请您妥善保存本文，以备将来参考。

汽车销售日记【篇1】

上午老板在店里碰见我，问了我这段时间的收获，我回答的还算是基本过关。老板希望我继续努力，并跟我讲作为一个新人，如何快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务。都需要一个逐步的从点到面的认识。很感谢老板的教诲，这些天我学到的东西都必将对我将来的就业产生深刻的影响。而对我来说，真正的就业也已经不远了。我庆幸也感谢有这样一个学习的机会，能够在就业前很好的提高自己、锻炼自己。

汽车销售日记【篇2】

下午同事一口气卖了两台车，虽然前期的过程有点点小曲折，但在其他同事的帮助下，都得到化解。下班前，李经理特意给我讲，在碰到问题的事情，一方面要发扬自主思考问题的能力，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，公司产品是团队的结晶，每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。今天真的收获颇多。

汽车销售日记【篇3】

今天完整的经历的一次销售过程，从开始的商务洽谈，到后来确定购买意向，收客户货款，开发票给客户，交车，协助客户办理牌照，办理车辆保险。整个过程虽然李经理给我讲过，平时也见过一些，但都没有今天这么完整。作为一名汽车销售人员，真的是很不简单，需要了解的知识真多。客户很满意我们的服务，频频对我们表示感谢，虽然我只是在一旁帮忙跑腿的，但我还是很高兴。每天都有新的收获，每天都有不同的感想，突然觉得自己需要学习的东西太多了，得继续努力才行了。

眼瞅着实习的时间就这样一天一天地过去，但是我自己却学到了很多的东西，使自己更加有信心。对于销售的技巧，李经理又教了我很多细节，我明白了讲话要简短扼要：人在倾听时具有令人惊讶的选择性。所以一定要把“销售要点”指出来，说明的语言越简炼越好，简炼能突出要点，千万不要让罗嗦的句子喧宾夺主。为什么我们往往记不住一些对话以及为什么两个人对一段话的记忆常常大相径庭，就是这个原因。

汽车销售日记【篇4】

今天又被叫去顶岗，午休之后李经理安排我到公司销售部帮忙单据的录入，说最近销售部工作很多，人手不够，也忙不过来，我手上没那么多工作，就让我先帮忙，也算是去见识一下。销售部的王姐说让我先打完就整理最近一个月公司的各种销售单价。然后录到公司ERP里面，最后将录完的单据放到相应的位置!虽然是见很简单的活，我很是很认真的做完了。和王姐相比，我打字的速度要慢的多，她基本上是盲打，而我还得时不时的看键盘，看来需要学习的东西真的是很多。

汽车销售日记【篇5】

早上到公司以后，李经理给我安排了临时的差事，公司销售文员今天请假了，让我临时去帮助顶一下岗，销售文员的工作通常是接电话电话，电话通常都较短，只需要简单的作一些相关的介绍即可，当然也有些客户需要更详细的信息，于是我需要对全局都做一番描述，力图让对方更深的了解我们的产品，最重要的是让他们觉得我们的产品是非常出色的。虽然李经理交代，若是客户问的很细，就让他来公司具体面谈，我还是尽力回答完客户的问题。真心的希望每个电话都能为公司带来一笔生意。

汽车销售日记【篇6】

今天继续在销售文员的位置上定岗，刚上班就接了一个客户气呼呼的打过来电话，说产品的质量有问题，态度相当的恶劣，我先是让他不要生气，让他的心情平静下来，然后问清楚了情况，将这个情况记录下来，反应给修理部门的谢工，让谢工具体给客户讲解了处理办法。后来，听谢工讲这个问题已经得到了很好的处理，客户也对我们的服务很满意。我的处理办法得到了李经理的夸奖，优质的服务能弥补产品质量的不足，我觉得这话挺对的。

汽车销售日记【篇7】

由于市场一体化的趋势影响，产品的`竞争日益激烈，客户货比三家的意识也更强烈。作为一个销售人员如何让客户选择我们的产品，达成合作的意向，真的不是一件容易的事情。专业的知识，职业的谈吐，这些都很重要，看来以前单纯的认为销售就是和客户耍耍嘴皮子这种想法是多么的荒谬。今天一个客户，来我们店看了好几次，还没有定下购买的意向，我都有点沉不住气了，但最后，一个同事还是说服他选择了我们的产品，真的佩服他。

汽车销售日记【篇8】

汽车销售日记【篇9】

上午九点，公司总经理召集所有员工开会，会议持续了3个多小时。期间老板说了很多。对公司这一段时间的工作做了一些总结。我拉长耳朵听的可认真了，因为是第一次参加这样的会议，我期望能多记录些东西。3个多小时的时间都不停的记录，不管是脑部神经还是手部神经都是高度的紧张啊。仔细观察了下老板是个很成熟的中年，看的出来是个成功的商人。

等会议结束后，手都不是我的了。感觉以前在学校学习像Word、Excel、PPT什么的办公室软件还是很用的。不过另外还有一些软件用起来不是很顺手，还需要好好的花些时间去学习和研究下的。

汽车销售日记【篇10】

在这一段实习生活中，不仅对证券公司的日常工作流程有了实地的、细致的了解，更重要的是我体会到了许多的为人之道，认识了许多出色的人。值得谈的是金副经理，作为客户经理，她每天要和各种各样个性的客户打交道，帮他们处理各式各样的问题，还要管理我们这群不太懂事的实习生，可谓工作繁琐至极，但她总能处理地井井有条，她有几乎让每一个怒气冲冲的客户到她那谈完之后，笑眯眯、乐呵呵的回去的本事。她很注意说话的语气、措辞和分寸，并且很有自己的风格，她说一句话同一个意思，不同的语气可能把人说得发彪，也可能说得舒舒服服的，说话是一门艺术。但另一方面，金副经理对我们的工作也是非常的要求严格，每天她都要审查我们的客户信息扫描的工作，总是能一丝不苟找出我们都没有注意到的错误。她的严谨，严肃，细心，让我们敬畏她，也让我们佩服她。所谓严师出高徒，虽然我们都对每天下午金副经理的审查战战兢兢，但我们也打心里感激她这样做，她让我们学会了基础工作所必不可少的一样品质：细心。正是她的一丝不苟，让我们这4个实习生从一开始老犯错误，到后面做到了又好又快的完成任务。

汽车销售日记【篇11】

今天安排在市场部办公室实习，我的师傅李经理又花了一个多小时，给我讲解了一下销售相关的商务礼仪，销售流程等，然后他拿给我一些公司公司主要产品――东风商用车天龙、天锦全品系车型的资料让我自己看。之前对这些东西我是一窍不通，现在看了半天也不是不清楚，看了半天，也只有很浅显的认识，我只要又去问李经理，然后他又给我讲了一下汽车的一些具体参数，我大致上了解了马力、涡轮增压、百公里油耗等以前不熟悉的名词。对于汽车的销售过程，我也有了大致的认识。

汽车销售日记【篇12】

今天在李经理的安排下，我跟新同事做了一次销售模拟演练，通过相互的问答，我和新同事都能发现掌握知识的不足之处。现在我已经逐渐进入状态。开始独立接触一些销售方面的事情了。帮助同事递下宣传手册，协助客户去开票等小事，我也能跑跑腿。但对于车辆上户，保险一类的事情，我仍然不是很清楚，今天还有个小的收获是，学会了传真机和扫描仪的使用，虽然不是很复杂的事情，但点滴的积累对日后的工作总是有帮助的。

汽车销售日记【篇13】

今天开始了我的实习生活，上午9：00到了公司，在公司人事处办了实习入职手续后，我领到了一个工牌。之后人事处给我以及另外几个新来的员工做了企业文化和公司历史的培训，我大致了解了公司的概况、规模、机构设置、人员配置，以及了解一些公司的背景、产品、发展方向和前景等等。除我和另外一个同事是销售部门之外，其他几个人都是售后部门，大家很快达成一片。下午人事处的王经理带我们参观了公司并且进行了解说。通过今天的实习，我对******有限公司有了初步的了解。

汽车实习周记篇1

汽车维修专业实习工作周记(一)

经过上周接触汽车维修的逐步适应，现在在公司的实习工作已经进入正轨。本周的主要工作还是不断的学习油;水;电;底盘部件的保养和更换。并能很好的掌握操作要领和操作技巧。在与师傅共同完成维修项目时能交流技术上的东西和学习到更多的东西。

下面是第三天的维修转向传动机构的拆卸与注意事项。经过在车主的反映和指导师傅进行车辆的路试，此车行驶时方向盘发抖，升车检查发现此车转向横拉杆球头衬套开裂，所以进行转向横拉杆的更换。

下面是更换的方法和注意事项：拆卸转向横拉杆 ;举升汽车并拆下车轮，松开转向横拉杆上的锁紧螺母，拆下开口销和转向横拉杆端头槽型螺母，然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆，为了安装时方便调整，转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记;安装转向横拉杆，将转向横拉杆端头的锁紧螺母和转向横拉杆端头安装到横拉杆上，并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头的螺纹上所做的拧紧位置标记。将转向横拉杆端头连接到转向节上，用60N.m的拧紧力矩拧紧转向横拉杆端头槽型螺母，再插入开口销将其锁紧。检查前轮前束是否适当。若前束是正常的，将横拉杆上的锁紧螺母以70N.m拧紧力矩拧紧汽车维修专业实习工作周记汽车维修专业实习工作周记。注意当拧紧锁紧螺母时两端的转向横拉杆端头之间不得有扭曲现象。安装完毕后，进行车辆的路试。一般检查转向横拉杆的方法是、举升汽车抓住车轮上下摇摆车轮看其是否有松动，如果有则说明可能是转向横拉杆外球头或内球头松动。还可以直接抓住拉杆摇动。转向传动机构工作的好坏直接会影响到汽车行驶时的舒适性、驾驶操作性。

这周是实习的第四个星期，我体会到在校学习跟在企业实习的差异，因为进入公司维修的车辆很多，工作量非常的大，该学习的地方也是非常的多，虽然心理上有一点点的不情愿，但也能很好的调整自己的心态，正视自己的立场，在白天是工作中坚持以学习为主休息为主。

总结：这周的实习内容虽然没有学到太多的维修技术，但是我们都是在不断的提高，不断去学习中，一定把所学的都能熟练去操作，已最快的速度去检测出汽车的故障原因并能修理。

汽车维修专业实习工作周记(二)

我们已经实习了一个月，这周是我们公司重新对岗位实习进行调整，我被分配到另个车间去做维修，其实就是轮岗，到另个车间去做维修和保养车辆方面的的知识。

在新的车间，感觉第一天工作的常识更加严肃了很多，因为在车间里有很多在汽车维修方面的维修规定，作为维修专业的实习生在汽车维修规定方面的知识应该是必不可少的必修课。

在汽车维修方面维修规定有主要的六点：(1)维修作业时必须穿工作服，戴工作手套;(2)在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘及座位保护套;(3)不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西，随意拿动车内物品;(4)对车辆漏油、漏水应及时处理干净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且洁净亮丽;(5)维修作业时禁止在车上放置任何工具;(6)维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。然后我们这周都是对汽车进行保养，其实保养差不多跟我们在实训课差不多，只是在学校保养的时候，我们只学到了一点理论的内容，其实在车间的保养可以说是很多方面的`保养，比如有：更换机油、齿轮油(手动变速器);更换机油、检查变速器油(自动变速器);.更换机油滤清器;.清洁空气滤清器;检查方向、制动有无异常;检查各种液位，并视情况按规定标准补充;检查各安全紧固件并调整;排除用户反应的其他故障。

发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。同时，也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类，以防变质。此外，还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧，以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面，为保证车的安全性，应把接触到水的接头拔开，并进行除锈、防锈的处理汽车维修专业实习工作周记社会实践报告

汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外，还应全面检查一下刹车系统，对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，保证系统性能正常。定期进行四轮定位。汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏现象，这时要及时对车辆进行四轮定位。

汽车实习周记篇2

今天是实习的第一天，我来到了一个新鲜的环境。看着洗车场里的电脑洗车房，真是令人惊叹。这样的东西可以解决人们洗手的烦恼，而且据说电脑洗车比人工洗车对汽车的危害更小。突然间，我觉得科技真的可以改变一切。

因为是实习的第一天，对电脑洗车没有概念的我来说一切都是陌生的。接待我的人很亲切，还给我介绍了一位很热心的洗车师傅。他还问我要去哪里读书，在哪里读书，说大学读书真的很有前途。他说，这种电脑洗车其实很简单，对大学生来说就更容易了。学完以后我一定会学的。我的工作是负责电脑洗车。因为是实习的第一天，师傅说主要是看别人怎么操作。有不明白的直接问就好了。

看着师傅熟练操作，安排车辆进入，操作电脑，与洗车另一端的工作人员交流，招呼顾客，突然觉得每一份工作其实都很有意义，也许这很简单，但只要我们认真去做，任何工作对你来说都会变得如此有意义。

虽然我今天没有真正学到任何东西，但有这样的经历对我来说意义重大。时间到了，我在xx正道自行车服务有限公司的实习即将开始。钟声结束。在过去的六个月里，我学到了很多东西，不仅是在工作上，也学到了很多做人的道理，让我受益匪浅。作为一个社会新人，我什么都不懂，也没有社会经验。

在新的环境下，我的工作难免会出现问题，但这些都不重要，因为迟早都会过去的。

在实习中，我经历了很多，比如车漆样品的鉴定，车漆的手工打蜡操作，车漆损坏的鉴定，汽车常用材料的鉴定，以及汽车的防爆。贴膜识别，以及汽车外饰清洗作业、汽车内饰顶棚壁清洗作业、汽车仪表板清洗作业、汽车座椅清洗作业、汽车安全带清洗作业、汽车漆面打磨抛光作业、汽车轮胎护理、汽车玻璃护理、汽车照明保养、劳动安全防护、常用辅助工具的使用与维护、清洁设备的使用与维护、消防安全。表面预处理、刮腻子、喷漆等已进一步实践。

在公司，我先是在车美集团工作，从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、涂装等。刚开始时，由于对抛光机的使用不熟练，我是一名很多工作。问题就不处理了，后来在同一时间的帮助下，慢慢的了解了使用技巧。工作变得更轻松。其实汽车美容是一个比较简单的工作，技术含量不高。最重要的是“小心”二字。我对公司的汽车美容工作者做到以下几点：

1、耐心细致：汽车美容是一项精细的工作，类似于手工艺品的加工生产，必须有耐心，精益求精。粗心容易出错，稍有疏忽就会在棱角留下污渍。如果工作没有仔细和清楚地完成，您将失去客户。

2.求稳，避祸：汽车漆面美容时，一旦打磨或抛光过度，就会对原有的漆面造成损伤，难以补救。所以，当出现问题时停下来，计划一下，然后继续前进。

3、轻装上阵：美容操作时，应根据部位和材质来选择产品，并做好测试和试用工作。优先考虑柔软、稀释或微切产品。尝试从低速档和小力开始试运行，直到速度和力满足要求。

4、使用前先试：为保证操作要求，在全面操作前应在隐蔽处的小范围内进行测试，以便掌握情况，正确使用产品并优化操作方法。

总听人说应届生总有很多让公司老板头疼的“特点”，现在终于亲身体验了。实习结束后，我要走出社会。现在对我来说，没有恐惧。我将满怀信心迎接新的开始！

汽车实习周记篇3

汽车销售岗位实习周记

第一周

这是我在大学期间第一次实习，机缘巧合下，我选择了汽车销售岗位。作为一名汽车销售实习生，我对这个行业的了解并不多，但这段实习期间的经历给了我很多学习和成长的机会。

实习的第一天，我来到洗净光亮的4S店，迎接我的是一位热情的导购员。他介绍了我实习的安排和要求，并给了我一本销售手册。我很快发现，汽车销售并不仅仅是卖车，它更是一门艺术。

第二周

在实习的第二周，我开始接触实际的销售工作。在店内，我负责接待顾客，了解他们的需求并提供相关汽车信息。刚开始时，我很紧张，因为我不知道如何与客户有效沟通。但导购员很耐心地教我如何与客户建立联系和了解他们的购车需求。

第三周

第三周，我开始参与实际的销售过程。在导购员的带领下，我学习了如何进行销售谈判和提供客户满意的购车方案。这段时间，我发现很多客户在购车之前都有许多疑虑和担忧。这时，作为一名销售人员，我们不仅要做好产品的介绍，还要解决客户的疑问和顾虑。我学到了如何通过有效的沟通和良好的产品知识来说服客户。

第四周

进入第四周，我的销售技巧逐渐提升，客户的满意度也有了明显改善。在一次销售谈判中，我成功地说服了一位犹豫不决的客户购买了一辆汽车，这给了我很大的成就感。在销售过程中，我也遇到了一些困难，比如客户的抱怨或投诉。但我在导购员的指导下，学会了如何冷静地应对和解决问题，从而保持客户满意度。

第五周

在实习的最后一周，我开始学习销售报告的撰写和销售数据的分析。通过数据分析，我可以更好地了解市场需求和销售趋势，从而为下一步的销售工作做出准备。这段时间，我也参与了一次销售活动的策划和执行，这让我对促销和市场推广有了更深的了解。

总结

这段实习期间，我通过与导购员的交流和指导，不仅学到了汽车销售的技巧和知识，也锻炼了我的沟通和解决问题的能力。我发现，作为一名汽车销售人员，不仅要具备良好的产品知识和销售技巧，还要具备耐心和对客户的了解。在未来的学习和工作中，我将继续努力提升自己，成为一名优秀的销售人员。

汽车实习周记篇4

汽车厂实习周记

本周，我有幸获得了一个实习生的机会，进入一家著名汽车厂参加实习。作为一名汽车工程专业的学生，我非常期待能够亲身体验汽车制造的全过程，并从中学到实践中的知识与技能。

第一天，我来到了汽车厂的大门口，远远地就能感受到厂区内车间的繁忙与喧闹。整个厂区的空气中弥漫着油漆和机械的气味，这种混合在一起的气味让我兴奋不已。我迫不及待地进入厂区，开始了我的实习之旅。

在厂区内，我被分配到了汽车装配车间。我被告知，我将在这里学习如何将零部件组装成一辆完整的汽车。刚开始的时候，我的工作只是简单的观察和学习。我跟随着经验丰富的工人，观察他们如何将零部件安装在汽车上。我注意到，他们动作熟练而又快速，而我却手忙脚乱。

第二天，我开始了实际操作。我被分到了一个小组，一位师傅作为我们小组的负责人。他非常耐心地向我解释每一个步骤，而我也尽量去模仿和学习。刚开始的时候，我总是搞不清楚每个零部件的名称和用途。但是久而久之，我逐渐掌握了其中的一些要领。

每天，我们小组都要完成一辆汽车的装配任务。负责人会将车身框架、发动机、底盘以及其他的零部件一一分配给我们。我每天都在不同的位置工作，有时负责安装车门，有时负责安装仪表盘。这样的轮换工作让我对整个汽车的构造有了更深入的了解。

在实际操作中，我也遇到了一些困难。有时候，某个零部件无法安装在正确的位置上，我就得找师傅帮助我排除故障。他们总是非常耐心地教我，告诉我一些实用的技巧。他们说，理论是一回事，实际操作是另一回事，只有通过实践，才能真正掌握汽车装配的技能。

这周的实习经历让我更加意识到了汽车制造的复杂性和挑战性。一个小小的汽车由数以千计的零部件组成，每一个零部件都有其独特的功能和作用。只有通过精确的组装，才能保证汽车的安全与可靠性。这也要求汽车工程师们具备高超的技术和精确的操作能力。

通过这周的实习，我不仅学到了很多关于汽车装配的知识和技能，还深刻体会到了团队合作的重要性。在车间内，每个人都是一个小小的螺丝钉，但只有当每一个螺丝钉都发挥自己的作用，才能将零部件有机地组装在一起。在小组内，我与同事们相互扶持、相互学习，共同完成了每天的任务。

这周的实习让我对汽车制造产生了更深的兴趣。将零部件一一组装在一起，亲手打造一辆完整的汽车，这种成就感是无法用言语来形容的。我决定将来要继续深入学习，成为一名优秀的汽车工程师，为汽车工业的发展做出自己的贡献。

汽车厂实习周记完整的记录了我在汽车厂的实习经历。通过实践中的学习，我深入了解了汽车装配的全过程，提升了自己的技能和能力。这段时间的实习经历将成为我未来职业生涯中的宝贵资产，让我更加热爱并坚定地走上汽车工程师的道路。

汽车实习周记篇5

汽车系实习生实习周记

第一周

作为一名汽车系的实习生，我怀着激动的心情开始了我的实习之旅。在第一周的实习中，我对汽车行业有了更深入的了解，也体验到了实习的苦与乐。

实习的第一天，我迫不及待地来到了汽车研发中心。这个巨大的建筑物里聚集了数百名工程师和技术专家，他们正在致力于研发性能更好、更环保的汽车。我被分派到了动力系统部门，这个部门负责车辆的发动机和电动系统的研究与开发。

在动力系统部门，我先是被介绍了一些基本的工作流程和规范，然后被分配了一些简单的任务。我的第一个任务是对一辆新型发动机的性能进行测试。我需要按照标准程序，将发动机安装在测试台上，然后进行一系列的测试，记录下结果并进行分析。这个任务虽然比较简单，但对于我来说是一个非常宝贵的学习机会。通过这个任务，我熟悉了发动机的构造和工作原理，也学会了如何操作测试设备和分析测试数据。

除了进行测试，我还有机会参与一些研讨会和技术交流活动。在这些活动中，我能够听到行业专家的演讲和分享经验，了解到最新的科研成果和技术发展趋势。这让我深刻感受到汽车行业的创新力和竞争激烈程度。

实习的第一周并不是完全顺利的。在测试发动机的过程中，我遇到了一些问题。有一次，我没能正确连接测试设备，导致测试结果不准确。这给我敲响了警钟，我意识到自己在技术上还有很多不足之处，需要更加努力地学习和实践。

第二周

进入实习的第二周，我的工作任务也变得更加复杂和具有挑战性。这一周，我开始参与到一项新型电动汽车的研发项目中。我们团队需要对电池系统进行性能测试，并对其进行优化。

在这个项目中，我负责制定测试方案和参与测试过程。我需要设计一个电池测试台，能够模拟车辆运行状态下的各种电压和载荷情况。接着，我还需要编写测试程序，对电池进行循环充放电测试，并记录下测试结果。通过测试，我能够了解到电池的充放电效率、容量损耗以及循环寿命等参数。这对于优化电池系统的设计和制造工艺非常关键。

在测试过程中，我遇到了一些技术问题，例如如何控制测试设备和如何准确测量电池的电流和电压。幸运的是，我的导师和同事们都给予了我很大的帮助和支持。他们分享了自己的经验，解答了我的问题，并帮助我找到解决方案。通过这次项目，我不仅提高了技术能力，还学会了如何与团队合作，如何克服困难。

除了工作任务，我还参加了一次团队建设活动。我们团队一起参加了一场汽车展览会，并进行了参观和讨论。这次活动让我更深入地了解了整个汽车行业的发展趋势和市场竞争状况，也让我更加明确自己的职业目标和方向。

第三周

第三周的实习注定是令人难忘的一周。这周，我有幸参与了一次新车上市庆典活动的筹备工作。

这次活动是为一款全新的跑车举办的，它将以“速度与激情”为主题，吸引了众多汽车爱好者和媒体的关注。我作为实习生，负责协助策划和组织活动。我需要与各个部门的同事合作，制定活动流程和安排。我还需要负责设计活动场地的布置和搭建，确保整个活动的顺利进行。

这个项目是我在实习期间最具挑战性的任务之一。在筹备过程中，我面临了很多困难和挑战。例如，我们需要在有限的时间内找到合适的场地，并完成布置工作。我们还需要与供应商协商并安排物料的采购和制作。这一切都需要我们充分发挥团队的合作和协调能力。

通过一系列的努力，我终于顺利完成了活动的策划和组织工作。在庆典当天，我看着活动现场人满为患，新车一亮相就受到了热烈的欢迎，我感到非常骄傲和满足。这次活动让我真切地感受到了汽车行业的活力和魅力，也让我更加坚定了自己在这个行业的梦想。

总结

通过三周的实习，我对汽车行业有了更深入的了解，也积累了宝贵的工作经验。我学到了很多技术知识，提高了工作能力，也锻炼了团队合作和解决问题的能力。这次实习让我更加明确了自己的职业目标，为我今后的发展奠定了坚实的基础。我相信在未来的日子里，我将继续不断学习和努力，为汽车行业的发展做出自己的贡献。

汽车实习周记篇6

校外实习周记

作为一名汽车专业的学生，在学校学习了大量的理论知识和技能，但要想真正成为一名优秀的汽车工程师，实践经验是至关重要的。我有幸获得了一次难得的校外实习机会，去一家汽车制造公司实习一个星期。

第一天到达公司的时候，我感到无比兴奋和紧张。在公司的导师的带领下，我参观了整个公司的生产线和研发部门。我看到了各种各样的汽车零部件在经过一道道工序后，最终组装成一辆完整的汽车。这让我对汽车制造的整个过程有了更深入的了解。

在接下来的几天里，我被安排到了研发部门进行实习。我参与了一项新款汽车的设计项目，我跟着工程师学习了如何使用 CAD 软件进行汽车零部件的设计。我还亲自动手制作了一些汽车模型，然后通过模拟测试来检验它们的性能。

除了研发部门，我还被安排到了生产线上进行实习。我发现生产线上的工作非常繁忙而且需要高度的专业技能。我学会了如何正确地安装汽车零部件，如何调试汽车的系统，并且还学会了如何对汽车进行质量检测。

在实习的最后一天，我被邀请参加了公司的内部会议。在会上，公司的高级工程师们分享了他们对未来汽车发展的一些见解。我深受启发，也感到对自己未来的职业规划有了更清晰的目标。

通过这次校外实习，我不仅对汽车制造有了更深入的了解，也锻炼了自己的实践能力和团队协作能力。我相信，这段宝贵的经历将对我的未来职业发展产生深远的影响。我将继续努力学习，不断提升自己，成为一名优秀的汽车工程师。

汽车实习周记篇7

汽车检测与维修实习周记1

20xx.2.02 星期三

现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗三洗。这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗。工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用专业免拆清洗工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用专业免拆清洗清洗，打吊瓶，液清洗，俗称打吊瓶，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。清洗俗称打吊瓶这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗?经验告我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗?

诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了，诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了，汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 这种待遇了然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的 300 元来说，并不算什么，元来说，并不算什么，虽然喷油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以。全可以。三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经可以解决了。吊瓶虽然不敢说是完全没有作用，那吊瓶虽然不敢说是完全没有作用但绝问题就已经可以解决了。吊瓶虽然不敢说是完全没有作用，对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，一样的洗才行，而我们大可不必担心，万公里以上再洗也不迟，一样的洗才行，而我们大可不必担心，10 万公里以上再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。

汽车检测与维修实习周记2

20xx.2.09 星期三

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可但实际用到五、六万公里也是没问题的，万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，以坚持到 10 万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会一般捷达车大约需升左右。

要机油 4.5 升，富康至少需要 3.2 升，奥拓则需要 3 升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的'时候。比如捷达，经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，这样在注入新机油的时候，他们通常只放掉 4 升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。到老学到老，不然没法对付得了。

汽车检测与维修实习周记3

20xx.2.16 星期三

这好像是每个修理厂招牌菜。这好像是每个修理厂招牌菜。每个修理厂招牌菜四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。算出来了，四轮定位是至少要调 6 项内容。项内容。

遇到汽车的 ABS 系统的报警器报警，我们就会比较紧张。其实这时， ABS 本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、出现小问题虚焊、电路问题或是部件脏了，这些问题都是很容易检查并排除的。虚焊、电路问题或是部件脏了，这些问题都是很容易检查并排除的。有时是传感器坏了，多元换个传感器也就可以了。有时是传感器坏了，100 多元换个传感器也就可以了。千万别动不总成，那可就得花上千元了。动就换个 ABS 总成，那可就得花上千元了。

汽车检测与维修实习周记4

20xx.2.23 星期三

发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的心脏病发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的心脏病是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到 10 万-15 万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。

修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招，就是在价格上做游戏。我们修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招，就是在价格上做游戏。要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。除了刚才提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。比如，要换一个水泵，比如，要换一个水泵，有的地方标价 220 元，有的地方只标 180 元。元的店修完之后，你在标 180 元的店修完之后，他却向你要 280 元。他的解释是换水泵要拆下正时皮带，你一看报价单，泵要拆下正时皮带，拆皮带工费 100 元。你一看报价单，还真有这一项，也就哑口无言了。实际上，一项，也就哑口无言了。实际上，这拆皮带的工费是应该包含在换水泵的工费里面的，他分开来报价，就是用低价吸引不注意或是不泵的工费里面的，他分开来报价，懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，被欺骗的感觉也要独自消化几天。觉也要独自消化几天。

汽车实习周记篇8

经过大学三年专业系统的学习，我对市场的相关理论与知识有了一定的认知。但是这种认知大部分仅仅停留在理论的水平，为了使我们学到的这些理论与实际相结合，系里安排了这次为期八月的认识实习。实习的第一道坎就是找单位，怀着忐忑不安的心情，我开始寻找实习单位。我把目标锁定在国贸路，这集中了大量的公司、企业，在这找实习单位也一定比较容易。

在这一周的找实习单位中我既品尝了收获的喜悦，也咀嚼了挫折的滋味，学到了很多在课堂上学不到的知识，真可谓上了非常珍贵的一课，受益匪浅。通过这次，我也对今后自己的学习、发展方向有了更进一步的认识：学习不仅仅是学习课本知识，还要也是更重要的是学习如何将学到的知识应用于实践。

通过本次的实习，我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节，并为今后的学习指明了方向，同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。但这次的实习为我们提供了一个很好的锻炼机会，使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到以后的工作中去。?

总体来说，这次实习不仅仅是锻炼了我操作方面的一些技能，同时，经过这次实习，我还从中学到了很多课本上所没有提及的知识，还有就是在就业心态上我也有很大的改变，以前我总想找一份适合自己爱好，并且专业对口的工作。可现在我们都知道找工作很难，要专业对口更难，很多东西我们初到社会才接触、才学习。所以我现在要建立起先就业再择业的就业观。应尽快学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。总的来说，作为一个快要毕业的大学生，无论是在今后的工作或是生活中，实习都将成为我人生中一笔重要的资本。

汽车销售实习周记

说到作文，相信大家都不陌生吧，作文可以帮助我们记录下特定时间的内心成长和感动。其实多看、多学习一些优秀的作文，是对写作有好处的，那么你知道作文该如何写吗？为此，你可能需要看看“汽车销售实习周记”，希望对你有所帮助，动动手指请收藏一下！

汽车销售实习周记(篇1)

本周我正式开始了我的汽车销售实习。作为一名大学生，我对于这样的实习机会非常珍惜，希望能够在实践中获得更多的经验。

在实习的第一天，我来到了汽车销售厅。这是一家非常大的4S店，陈列着各式各样的汽车。我被分配到了销售部门，负责协助销售员的工作。

我发现，为了成为一名成功的销售员，不仅需要有扎实的产品知识，还要具备良好的沟通技巧和销售技能。在和销售员一起工作的过程中，我发现他们非常注重细节，始终保持微笑和礼貌。他们能够准确地了解客户的需求，并主动提出建议。同时，在销售过程中，他们以获得客户信任和满意度为目标，而不是简单地完成销售任务。

除了学习销售技能，我也有机会了解到汽车行业的发展趋势和市场状况。我发现，在大众消费者购买意愿逐渐增加的趋势下，汽车销售越来越成为一个竞争激烈的领域。为了突出自己的竞争优势，汽车销售商开始注重品牌推广和服务质量，同时也开发出更多的金融产品和服务组合，以提高销售效率。

在实习的过程中，我还有机会了解到销售人员的奖励机制和激励措施。我发现，销售员在达到一定销售量后，可以获得相应的提成和奖金，这也是他们不断努力提高销售量的动力所在。同时，厂商也会提供各种培训和职业发展机会，以激励销售员不断提升自身能力。

这一周的实习让我受益匪浅。我意识到一个优秀的销售员需要具备广泛的知识和技能，而要让客户信任和认可自己，更需要良好的沟通技巧和销售理念。在未来的实习中，我希望能够更深入地了解汽车销售行业的内部机制和市场变化，不断提升自己的能力和素质，成为一名卓越的汽车销售员。

汽车销售实习周记(篇2)

结束了中专的学习生活，开始了我的社会实践体验。最初的我，真的有些不大适应，从学生的角色一下转变到社会人的角色，从许多方面都要重新改变，重新树立自己的观念。很快，一星期有过去了，回想一下这周有什么重要的事情呢!慢慢习惯了保险部的生活也掌握了出单子的要领也能独自坚守岗位了!这就是最大的收获吧!

这星期有顺利也有不顺利，月初的时候客户都接二连三地来续保可到了月末的时候人就少了，这个月店里订了48台任务，可到了今天才回来一半看来这个月完成任务很困难了!保险部又只能等着挨批了!该打的电话也打了，该说的也都说了，可是客户为什么不回来呢!只能抓紧给客户在打电话了，其实，我真的很恼给客户打电话，因为什么样的客户都有，我也受了很多打击可是“打电话”是一项重要的任务，我一定会把这件事情完成做好!挑战一切困难，让自己更加充实更加完善!

为了，自己今后能够顺利走向工作岗位，我一定要努力，加油，做到最好!

自从霜降之后，天气就开始阴沉沉的，压得我整个人也喘不过气来。这周下来自己退步了，也堕落了，不论从哪个方面来讲，自己都不如从前了又好像回到了上学时的感觉，吊儿郎当的，自己也该反省一下了，如果再这样下去不知上进、不努力。那么，注定有一天自己会离开这里，现在就定一个小计划吧!以后每天7点起床8点准时到岗打扫卫生认真做事每天只能中午快吃饭的时候再上网不能没事就上网不在办公室里和同事聊天认真看书争取拿下代理证，不懂的就问一个星期之内把不懂的全部问明白，学透彻。每天下班之后，休息一至两个小时然后认真看书，10点准时睡觉。

自己确实需要做一番改变了，连我本人都快看不下去了，遇事一定要冷静，不该说的不说，不该做的不做，做好自己的本职工作完成师傅交给的任务，充实自己的生活就像老爸平时教导的“多说话，不如多学本领艺多不压身”没错，趁自己还年轻还灵活再加上这么好的机会自己更没有理由不去多学，多问。加油吧!

汽车销售实习周记(篇3)

本周是我在一家汽车销售公司实习的第一周。在这一周的时间里，我有许多收获和发现，也有一些难题需要去解决。下面就让我来为大家详细描述一下我的实习周记。

一、实习前的准备

在实习之前，我对汽车销售并不是很了解，因此在网上查找相关资料和学习销售技巧，以便在实习中更好地发挥我的作用。此外，我还准备了一些关于车型、价格、配置等方面的常见问题，以方便客户来咨询。

二、面对客户

由于我是第一次接触销售，所以在面对客户的时候还是有些紧张，不知道如何与他们沟通。因此，我的主管带我走了一遍具体的销售流程，并详细讲解了该如何判断客户的需求，然后再推荐最适合他们的车型和配置。

在实践中，我发现了很多与客户沟通的技巧。比如，要尽可能多的问客户问题，以便了解他们具体想要什么，为他们提供更多的选择。同样，也不要给客户过多的信息，以免让他们产生困惑。此外，与客户接触时我还需要关注自己的语言和态度，要尽量让客户感到轻松愉快，而不是烦恼和压力。

三、了解车型信息

在与客户沟通的过程中，我也要对每一种车型的信息进行了解，包括价格、配置、优缺点等方面的知识。只有这样才能够更好地帮助客户做出最明智的选择，同时也能够让客户对公司更加信任和信赖。

四、遇到的难题

在实习的第一周里，我也遇到了一些难题。首先，就是关于销售术语和专业知识的学习，需要更加深入地了解。其次，就是与一些需要更多帮助的客户接触。这些客户上来就很着急，而且对产品要求非常严格，让我有些不知所措。

但是，在面对难题时，我也学会了如何去应对。当我遇到一些客户不了解的问题时，我会先与主管沟通并学习有关知识，以此来更好地回答客户的问题。当我遇到对车型了解较少的客户时，我会耐心地为他们介绍每种车型的优缺点，并努力让他们了解自己的需求，从而推荐最适合他们的车型和配置。

五、结语

通过这一周的实习，我深刻体会到汽车销售的艰辛，并且学到了很多与客户沟通的技巧。虽然遇到了一些困难，但我更加坚定了自己在汽车销售领域发展的信心。希望在接下来的实习时间里，我能够更好地发挥自己的作用，为公司创造更多的价值。

汽车销售实习周记(篇4)

汽车销售类实习周记第一周

这个星期已经过了好几天，我的实习周记还没有写，刚才坐在网吧上网想着想了一阵才在邮箱打起字来。实习已经有一个多月了，说学习东西确实在企业有很多东西学，但是理论与实际脱节，让学习也来的更加困难。

学习书本上的不实用，学习公司的又不够全面。如果我会一直在这条路上走下去，我要做的是走在前沿的人。通过自己对企业的理解真正为企业着想，为客户服务。实习应该学什么?

这是我一直在考虑的问题。实习不应该是简单的操作，更重要的是学习业务工作的态度，对学习科室的整体合作，学习业务措施，培养自己的工作情操。销售是一门非常严谨的科学，有着认真的工作态度，与同事的协同合作，加上自己的工作能力与综合素质，这些才是实习要去努力做好的，也是想成为一名优秀营销人员所要去做到的。

汽车销售类实习周记第二周

当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的杂活。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。

做杂活是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的主动请缨却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样慢慢自己的经验多了，也就知道该怎样处理了。

汽车销售类实习周记第三周

如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。做什么事情都要有条理，这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合同，如果不讲究条理，一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了，准备许多资料，如：营业执照、企业证明、申请表等等。

我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。一位有成就的总经理讲过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说，虽然每天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。

汽车销售类实习周记第四周

在这里大家都在抓紧时间学习，边学边干。这种刻苦的精神下，给我们一种特别想融入他们其中的感觉。这将对我们以后的人生路上一种很大的推进。只有坚持学习新的知识，有一个热爱工作的心才会使自己更加提高，而这里就有这样的气氛，每个办事人员都热爱自己的岗位和工作。这是在学校里好难学到的，如果一个人不敬业的话，他的工作是不会长久的，可能做几个月就走了!这样的工作还不如不干!要知道兴趣和热情都是可以培养的。所以工作需要一颗敬业的心。

汽车销售类实习周记第五周

今天很纳闷，有客人投诉我。真的不是我的错，是客人无理取闹。但是客人是上帝。是我们的财神爷呀。只能回到宿舍打开收音机调节心情，仍旧是那样的声音。同样是那样的旋律，所以的一切是似乎都没有变化。今天是昨天的复制品，明天又会是今天的重复。生命就这样烟着时间慢慢走向终点。猛然回首，往日的足迹在身后筑起回忆的坟墓。我从不善于言谈，从来都不是，我一直坚信沉默是金。

然而，现在我才知道，沉默的年代早已过去了。我与我所在的社会显得格格不入。有时，望着霓红的灯光幻想：一觉醒来，若我能善于言谈，那样该有多棒。于是，明天的我，就沉迷于幻想中。

岁月无情，当我从睡梦中醒来，炎炎夏日早已过去，初秋拌着惬意的微风到来了。记得巴金先生曾说过：青春是美丽的东西。但在我的印象中，它是没有任何值的让我留念的，没有所谓的生活的多姿多彩，没有欢言笑语。取之而带的是漫天的习题。我就在这平淡无奇的日子中寻找青春的美丽之处。然而，我始终还是找不到任何零星的美丽的东西。或许，只是我太过于悲观了吧!

汽车销售实习周记(篇5)

经过3天的前期培训，我被分到了西安经济开发区的华泰现代4s店，该店也是华中集团旗下的一个分店。前天中午总经理驱车载着我们四个人一起到店里，由人力资源的高主管给我们四个人分配任务。我的实习计划是前四天在售后维修部担任前台接待，然后三天去配件部，接着去车间实习三天，就下来的十天左右时间在销售部做销售，这样刚好可以把各个岗位都轮到，也能学到更多的东西。

昨天是正式实习的第一天，售后维修部的屈经理对我也很照顾，教我该如何接待客户，在接待过程中我们需要注意很多细节问题，只有把各个细节都做好了，才能给客户最大的满意。另外屈经理还给我谈到了现代销售中的一个重要理念：只有做好服务，才能真正做好销售。这是他从事这个行业三十多年的经验总结。当然这句话也可以沿用到其他的各个服务行业。

鉴于我们是学生的实习，高主管批准我们在周末统一放假休息两天，这样我也能好好休息一下了，连着这五天都早起确实也够受的。今天就好好放松一下，明天把需要准备的衣服鞋子再备好，后天又得开始工作了。

汽车销售实习周记(篇6)

这是我的第一次汽车销售实习，经过一周的实践和体验，我对于这个行业有了更加全面的了解。在此分享我这一周的心得和体会。

在汽车销售部门，最重要的便是了解产品知识和销售技巧。在我实习期间，我主要负责的是了解车型的特点和各种参数，以及如何针对不同客户的需求进行销售推广。在这一过程中，我注意到了一些非常关键的细节。

首先，比起车型本身，顾客更加关注的是汽车的性能和价格。因此，我们需要了解每个车型的特点和优势，并根据顾客的需求向他们推荐合适的车型。这对于顾客的购车体验来说非常重要，因为如果他们感到自己买错了，并不适合他们的车型，这将是非常令人失望的。

其次，销售员的销售技巧也非常重要。在交流中，我们需要根据顾客的表情和语气，了解他们的需求，并且在沟通中保持耐心和礼貌。在销售过程中，可以利用一些销售技巧，例如运用情感色彩、提出合理的购车建议，以及建立信任等等。

此外，顾及客户的购车体验也是我们不得不关注的重点。我们要提供周到的售后服务，并且让客户感到我们是一个值得信任的购车伙伴。

在我一个星期的实习中，我体验到了汽车销售行业的繁忙和角色定位。与客户交流，了解到他们对于车型的需求以及问题的反馈，增长了我对于销售和沟通技巧的认识。此外，还学会了如何在快节奏的销售工作中保持冷静和耐心，和同事相互协作合作完成任务。

总之，在这一周的实习中，我既学到了汽车销售业的一些实用技巧，也意识到了自身需要进行一定的专业知识及服务素质的提升，不断学习进步，才能在职场有更广阔的发展前景。

汽车销售实习周记(篇7)

这周下来自己退步了，也堕落了，不论从哪个方面来讲，自己都不如从前了又好像回到了上学时的感觉，吊儿郎当的，自己也该反省一下了，如果再这样下去不知上进、不努力。那么，注定有一天自己会离开这里，现在就定一个小计划吧！以后每天7点起床8点准时到岗打扫卫生认真做事每天只能中午快吃饭的时候再上网不能没事就上网不在办公室里和同事聊天认真看书，不懂的就问一个星期之内把不懂的全部问明白，学透彻。每天下班之后，休息一至两个小时然后认真看书，10点准时睡觉。

自己确实需要做一番改变了，连我本人都快看不下去了，遇事一定要冷静，不该说的不说，不该做的不做，做好自己的本职工作完成师傅交给的任务，充实自己的生活就像老爸平时教导的“多说话，不如多学本领艺多不压身”没错，趁自己还年轻还灵活再加上这么好的机会自己更没有理由不去多学，多问。加油吧！

汽车销售实习周记(篇8)

经过专科三年专业汽车系统的学习，我对国内机动车特别是汽车市场的相关理论与知识有了一定的认知。但是这种认知大部分仅仅停留在理论的水平，为了使我们学到的这些理论与实际相结合，院里安排了这次为期XXX的认识实习。实习的第一道坎就是找单位，怀着忐忑不安的心情，我开始寻找实习单位。我把目标锁定在XXX路，因为这集中了大量的公司、企业，在这找实习单位也一定比较容易。

经过不断的碰壁，终于找到了一家合适的公司开始了我的实习之旅。

实习的第一个星期——“真诚”

今天很开心，是我工作实习的第一天，我的心情是惴惴不安的。之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。

踏进那间大的办公室，只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。

真诚待人，宽厚待人。做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。

实习的第二个星期——“主动出击”

当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。

做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样慢慢自己的经验多了，也就知道该怎样处理了。

实习的第三个星期——“条理”

如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理”，这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合同，如果不讲究条理，一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了，准备许多资料，如：营业执照、企业证明、申请表等等。

我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。一位有成就的总经理讲过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说，“虽然每天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。

汽车销售实习周记(篇9)

实习的第一个星期真诚

今天非常的开心，因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知：今天是九月十日。我工作实习的第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。

踏进办公室，只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声早晨或早上好，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成透明人的事情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。

所以待人一定要真诚，做事也要真诚。做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。

xx年9月23号

实习的第二个星期主动出击

xx年9月31

实习的第三个星期条理

xx年10月10号

实习的第四个星期敬业

xx年10月20日

岁月无情，当我从睡梦中醒来，炎炎夏日早已过去，初秋拌着惬意的微风到来了。记得巴金先生曾说过：青春是美丽的东西。但在我的印象中，它是没有任何值的让我留念的。没有所谓的生活的多姿多彩，没有欢言笑语。取之而带的是漫天的习题。我就在这平淡无奇的日子中寻找青春的美丽之处。然而，我始终还是找不到任何零星的美丽的东西。或许，只是我太过于悲观了吧!

汽车的日记

汽车的日记 篇1

汽车的日记 篇2

汽车的日记 篇3

汽车的日记 篇4

汽车的日记 篇5

汽车的日记 篇6

汽车的日记 篇7

汽车的日记 篇8