电站实习总结

电站实习总结分享。

写范文是一个不断影响我们的过程，因为这篇范文强调了在不同领域从事时整体构思应进行调整，您对写作范文的格式规范了解到了多少呢？幼儿教师教育网小编已经准备好了一篇标题为“电站实习总结”的文章，感谢您的支持和阅读，请不吝分享给您的朋友！

电站实习总结 篇1

一、实习目的及意义

通过实习，从而把书本上的理论和现实中的技术结合起来，让我们对所学过的各种仪器设备有一个感性的直观认识；并从实习中提高我们的交流团结协作能力，用所学过的知识去分析解决现实中的问题。除此外，实习还是我们在大学期间的最后一次特殊的学习，是一门意义重大的必修课，给我们去电力部门工作打下扎实的基础，同时也为继续深造的同学一次实践的机会。

二、实习单位简介

xx电站是一座位于xx流域的小水电站，它属于xx电力股份有限公司，而四川xx电力股份有限公司是一家集“发、输、配、供、用、建、管”于一体的集团型电力生产经营企业，曾荣获xx省“工业企业最佳效益500强”、自贡市“工业企业利税前十强”称号，保持省级银企合作“诚实守信单位”、自贡市“a级纳税信用等级”。

三、实习内容

1、当我来到黄泥滩时，心情特别激动，这是我平生第一次进入水电站，也是我第一次真正意义上利用专业知识进行实际操作实习。

2、到站当天，受到电站领导和员工的热情接待。随后，由领导给我们讲了进入厂房的注意事项和相关的规定，由于我们是进行的电方面的操作，所以需时时处处注意安全，切实尊守安全操作规程，听从安排，长能确保人身、设备、仪器的安全，避免给个人和集体造成损失。当我们了解完这一切后，正式进入实习环节。

四、水电站基情况

水电站建设投资大，电站建成后运行成本较低，水能是一种环保可再生的能源，利用水电站机组开停比较方便可以做为调峰的职能。小型水电站对环境无大的影响，发电效率很高，能源利用率可达到80%，调节库区水量。不足之处是受自然环境影响较大，坝式水电站涉及库区围堰的淹没。电站按单机容量可分为大中小水电站。组成：挡水线路、泄水线路、排沙设施、发电引水系统、发电系统工程（主要设备水轮发电机组）、灯泡换流式机组（黄泥滩）、出口开关额定电压6300kv主变35kv、调速装置、励磁装置、冷却系统。水力发电工艺流程原理：水的势能通过流道推动水轮机的转动（水能—机械—能电能）转子随水轮机一起转动（制动装置由汽压、油压、水压操动）。主接线一次线路连接原则：运行可靠、检修方便、连接经济。

五、电业安检作业规程

“安全生产、均匀合作”；电力作业安全适用于：发电、变电、配电农户和其安电气设备；安规：高压设备对地电压大于250v低压设备对地电压小于或等于250v；安全措施分类：全部停电、部分停电、不停电；保证安全的组织措施：工作票制度。

1、发电机为卧式灯泡贯流式结构，与水轮机共用一根主轴、反向推力轴承与径向轴承共用同一油槽。正向推力轴承和径向轴承均没有高压油顶起装置。

2、发电机采用密闭强迫行循环空气冷却系统，设有了高效轴流同机和6个空气冷战却器。

3、定子、转子绕组均采用f级绝缘结构。

4、主引出线方位为+y偏—x方向5度，中性引出线方位为+y偏+x方向5度。

5、发电机没有纵、横联接阻尼绕组及一个接地碳刷装置。

6、测量发电机各部位温度，在定子槽内没有18个平面钢热电阻测量元件，在正反推力轴承、导轴承及各部位温度导轴承及空气冷却器处均埋没wzc—200型温度计并没有信号测温装置。

7、发电机采用机械制动装置，制动器采用气压复位，制动器工作气压0。7mpa，在30%~35%额定转速时连续制作，制动时间约2min。

8、发电机各部分冷却器允许最大工作水压0。25mpa，试验压力为0。4mpa。

9、发机没有4个容量为20xxw的中热器。

10、发电机采用可控硅谷自并激静止励磁系统。

11、发电机没有水雾灭火装置。

电站实习总结 篇2

实习内容

解除对人身、设备安全的威胁;用一切可能的方法保持设备继续运行，以保证对用户的供电;尽快对已停电的用户恢复送电;调整电力系统的运行方式，使其恢复正常运行。事故时和事故后的联系汇报制度和汇报内容。

电力系统的值班调度员领导各变电站值班人员处理系统发生的事故，事故时，发生事故的变电站值班人员应将有关情况及时报告管辖值班调度员、分公司调度、站长。调度员则根据汇报的情况判断分析，做出事故处理决定，下达命令。值班人员的汇报必须做到及时、全面、准确。误报和漏报，会对处理事故造成不良后果.紧急情况可先处理后汇报.如果事故时变电站与调度联系中断，则值班人员按规程规定处理事故，通讯恢复后应立即将事故情况和处理过程详细汇报.并应做好事做记录。

实习总结

通过这一次的实习，我了解了变电所电气设备的构成、了解配电装置的布置形式及特点，并了解安全净距的意义。了解控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情。在变电站工作，安全是最重要的一件事，所以我们牢记“安全第一、预防为主”的实习方针，加强《安规》学习，提高安全意识，更是我们的必修课。“变电站安全无小事”已在每个同学的心中打上深深的烙印。

在这次实习中，我收益颇多，这些都是无形资产，将伴随我一生。这次参观可以看到变电站的管理可以说是军事化的管理模式。临走前，我看着一根根的输电线把电能输送到千家万户，给我们带来了光明，给我们带来了征服大自然的力量。此外，我们和站长的谈话中也学到了一些在社会上为人处世和工作的经验，让我知道怎样在平凡之中创造出不平凡。

电站实习总结 篇3

通过这次实习我知道了柘林水电站由主坝、三座副坝、两座溢洪道、泄空洞、引水发电系统、船筏道、竹木过坝机及灌溉引水洞等建筑物组成。主坝区工程枢纽自左至右依次布置有泄空洞、引水发电系统、粘土心墙坝、船筏道、第一溢洪道等建筑物，总宽度约950米。主坝为粘土及混凝土防渗心墙土石坝，设计坝顶高程（防浪墙顶高程），最大坝高 m，坝顶长。Ⅰ副坝为均质土坝、设计坝顶高程（防浪墙顶高程），最大坝高，坝顶长。Ⅱ副坝仅为坝高3m的粘土心墙坝。Ⅲ副坝为混凝土防渗心墙均质土坝，设计坝顶高程（防浪墙顶高程），最大坝高，坝顶长225m。第一溢洪道位于主坝右岸，为3孔陡槽式溢洪道，孔口尺寸12m×7m（宽×高），三级底流消能，堰顶高程54m，最大泄量3620m3/s。第二溢洪道位于Ⅰ副坝左端，为7孔开敞式溢洪道，孔口宽11m，面流消能，堰顶高程54m，最大泄量 m3/s。泄洪洞位于主坝左岸山头内，为压力隧洞式，洞径8m，进口底板高程35m，两极底流消能，最大泄量990 m3/s。发电进水闸和接头混凝土重力坝紧靠主坝左端，与主坝共同组成一道挡水建筑物.柘林水电站位于赣西北永修县境内的修水中游，是一座以发电为主，兼有防洪、灌溉、航运和 ,是发展水产事业等综合效益的水电工程，水库总库容79．2亿米3，为多年调节水库。电站装机容量18万千瓦，保证出力5．59万千瓦，年发电量6．3亿度。在赣北电网中担调峰、调频、调相和事故 备用任务，是电网的主要电站。通过水库调蓄，可使下游22万亩农田和永修县城的防洪标准提高至 50年一遇；使柘林灌区40万亩农田得到灌溉；同时改善了库区上下游180公里的航道；水库还有养鱼之利。

柘林水电站于1958年秋季开工兴建，1970年8月复工续建。1972年8月第一台机组投产发电，1975年6月四台机组全部并网发电，迄今已安全运行了29年。到2001年12月底止，已累计发电168亿，不但取得了显著的经济效益和缓解了江西省电力供应的紧张局面，而且还获得了明显的防洪和灌溉效益，对促进赣北工农业生产和全省国民经济发展作出了很大的贡献。

2001年12月29日，总投资亿元的江西省单机容量最大的柘林水电站扩建工程首台机组成功并网发电。该电站扩建工程由国家电力公司贵阳勘测设计际研究院设计，于1998年开工建设。

柘林水电站位于江西省永修县杨林镇境内，是修河干流中上游一座以发电为主、兼顾防洪、灌溉、航运、水产等综合效益的大型水利水电工程，水库总库容亿m3，电站原装机容量180MW。扩建工程安装2台12OMW的发电机组，扩机容量240MW，工程扩建后总装机420MW。

柘林水电站扩建机组的顺利发电，对提高华中电网的安全可靠性，改善江西电源点布局具有重大作用.柘林水电站首台机组于1972年8月投产发电。电站原装机4台，总装机容量18万千瓦，是江西电网调峰的骨干电厂和鄂赣联网的接口枢纽，投产30年来，累计发电170多亿千瓦时，不仅创造了显著的经济效益，而且每年出色地完成了电网的调频调峰任务。截至昨日已连续安全运行3991天，在全国发供电企业安全排名榜中名列第二。柘林水库作为我省最大的水库，总库容79．2亿立方米，列亚洲土石坝库容之首，经历了1983年、1993年、1998年三次特大洪水的考验，确保了下游几十万人民的生命财产安全。

省重点工程———柘林水电站扩建工程于1999年开工建设，两台机组分别于去年12月和今年5月并网运行，并比原计划提前20多天投产发电。电站扩建后总装机容量达到42万千瓦，成为我省最大的水力发电站，对进一步优化我省电源结构，缓解调峰矛盾，提高江西电网整体效益，都将发挥重要作用。实习目的和要求:

了解电能生产的全过程及主要电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方式，对电厂生产过程有一个完整的概念.熟悉该电厂主接线连接方式、运行特点；初步了解电气二次接线、继电保护及自动装置，巩固和加强所学理论知识，为今后走上工作岗位打下良好基础。

经过工作人员的介绍，让我们认识了水轮，发电机，变压器，升压器，电网，中控室等水电站设备，水轮机按工作原理可分为冲击式水轮机和反击式水轮机两大类。冲击式水轮机的转轮受到水流的冲击而旋转，工作过程中水流的压力不变，主要是动能的转换；反击式水轮机的转轮在水中受到水流的反作用力而旋转，工作过程中水流的压力能和动能均有改变，但主要是压力能的转换。冲击式水轮机按水流的流向可分为切击式(又称水斗式)和斜击式两类。斜击式水轮机的结构与水斗式水轮机基本相同，只是射流方向有一个倾角，只用于小型机组。理论分析证明，当水斗节圆处的圆周速度约为射流速度的一半时，效率最高。这种水轮机在负荷发生变化时，转轮的进水速度方向不变，加之这类水轮机都用于高水头电站，水头变化相对较小，速度变化不大，因而效率受负荷变化的影响较小，效率曲线比较平缓，最高效率超过91％。发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产，国防，科技及日常生活中有广泛的用途。发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。在发电机中，不管是线圈运动通过磁场或磁场运动通过固定线圈，均能在线圈中感应电势，此两种情况，磁通的值均不变，但与线圈相交链的磁通数量却有变动，这是互感应的原理。变压器就是一种利用电磁互感应，变换电压，电流和阻抗的器件。电网就是在电力系统中，联系发电和用电的设施和设备的统称。属于输送和分配电能的中间环节，它主要由联结成网的送电线路、变电所、配电所和配电线路组成。中控室应做到对系统和设备运行数据进行分析，对数据采集系统进行校对和调整，保障数据的有效性；利用计算机应用和网络知识对集控系统硬件和软件进行维修和维护，保障数据和程序安全和有效，实现集控的可靠性；听到报警信号就得立刻赶到现场进行勘查。

通过本次实习让我深刻的了解电能生产的全过程及主要电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方式，对电厂生产过程有一个完整的概念。熟悉了该电厂的主接线连接方式、运行特点；初步了解电气二次接线、继电保护及自动装置，巩固和加强所学理论知识，为今后走上工作岗位打下良好基础。同时学习工人阶级的优秀品质，做到行动军事化、生活集体化，培养正确的劳动观念，为今后走向基层、服务基层奠定思想基础。初步了解发电厂、变电站生产的全过程。深刻了解发电厂、变电站主要设备；包括发电机、变压器、断路器、互感器、隔离开关、电抗器、母线的型式、构造特点、主要参数及作用，对其他辅助设备也应有所了解。着重了解发电厂、变电站的电气主接线形式、运行特点及检修、倒换操作顺序。了解厂（站）用电的接线方式、备用方式及怎样提高厂（站）用电的供电可靠性。了解配电装置的布置形式及特点，并了解安全净距的意义。了解控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情况。了解发电厂、变电站的防雷保护措施。了解发电厂动力部分主要设备及形式、特点、参数，对电厂生产有完整的概念。深刻了解变电站电气部分。

通过这次实习我知道了进入水电站的一般安全措施: 任何人进入生产现场都应该戴安全帽,穿工作服.在生产厂区不要靠近转动的机器.变配电站及发电厂遇有电气设备着火时,应立即将有关设备的电源切断,然后进行救火,消防器材的配备,使用,维护,消防通道的配置等应遵守DL5027-1993的规定.所谓运行中的电气设备是指全部带有电压,一部分带由于电压或一经操作即带电的电气设备.电气设备分为高压电气设备和低压电气设备,高压电气设备为电压等级在1000V以上的,低压电气设备为电压等级在1000V以下的.高压设备工作的基本要求: 无论高压设备是否带电,工作人员不得单独移开或越过遮拦进行工作,若有必要移开遮拦时,应该有监护人在场,并且要符合安全距离;10KV的安全距离为的安全距离为,110KV的安全距离为,220KV的安全距离为

.高压电气设备的绝缘部分禁止用手触摸.高压设备发生接地时,室内不得接近故障点4m以内,室外不得接近故障点8m.以内,进入上述范围人员应穿绝缘靴接触设备的外壳和构架时,应戴绝缘手套.保证安全的技术措施:检修设备停电时应该把各方面的电源完全断开(任何运用中的星型接线设备的中性点,应视为带电设备).禁止在只经断路器断开电源的设备上工作.应拉开隔离开关,手车开关应拉至实验或检修位置,应使各方面有一个明显的断开点,与停电设备有关的变压器和电压互感器,应将设备各侧断开,防止向停电检修设备反送电.检修设备和可能来电侧的断路器,隔离开关应断开控制电源和合闸电源,隔离开关操作把手应锁住确保不会误送电.当验明设备确已无电压后,应立即将检修设备接地并三相短路,电缆及电容器接地前应逐相充分放电,星形接线电容器的中性点接地串联电容器及与整组电容器脱离的电容器应逐个放电,装在绝缘支架上的电容器外壳也应放电.带电作业: 在带电作业过程中如设备突然停电,作业人员应视设备仍然带电,工作人员应尽快与调度联系,值班调度员未与工作负责人取得联系前不得强送电.带电断.接耦合电容器时,应将其信号接地刀闸合上并应停用高频保护,被断开的电容器应立即对地放电.柘林水电厂的监控系统:

2台计算机(互为备用)2台操作员工作站 1台工程师站 2台通信机及外围设备.4.发电机结构:立轴半伞式密闭自循环空气冷却三相凸极同步发电机.

组成:定子,转子,上导轴承,上机架,推动轴承,下机架,空气冷却器,制动系统,埋入部分管道,电缆及其他设备.发电机状态 :

停机（备用）→绿灯

空转→淡黄色灯（没有加励磁，没有电压）

空载→黄色灯（有电压）

发电→红色灯（达到额定转速）

调相→粉色灯

不定态→淡黄色灯

设备的组成:

A 生产和变换电能的设备

B 接同或断开电路的设备

C 保护电器

D 短路和过电压

E 测量和监视设备

F 自动调节设备

G 直流设备

A，B厂机组型号

1F----4F

5F------6F

水轮发电机型号

TS—900/135—56

SF120—80/

额定容量KVA

额定功率KW

额定电压KV

额定频率HZ

额定转速（转/分）

功率因数（滞后）

效率

水轮机型号

HL—123—LH—410

HLA55IC—LH—410

生产厂家

1F，4F 江西电机厂

哈尔滨电机厂

2F，3F 东方电机厂

柘林水电厂主变的型号

1B：SSPL6—/220

2B：OSFPS7—/220

3B：SFS10—/110

5B，6B：SFP9—/220

我们到达电站后，受到了电站领导和员工的热情接待。接着，领导给我们讲了具体的实习安排，以及新安江水电站的一些情况和进入厂房的注意事项和相关的规定，还有安全问题。我们认认真真地听了并牢记。之后，我们在水电站附近自由活动。由于天色已晚，新安江上渐渐升起乳白色的雾气，从江边望去，犹如仙境。同时我们也感受到这个巨大的天然空调的威力，尽管浙江是酷热难当的天气，但在江边丝毫感觉不到热气，让我们不觉惊叹大自然的神奇。循着江边往上游走，我们便看到了新安江水电站的主体，只见巨大的坝体耸立于江面之上，其气势雄伟，让人不得不对建造此座水电站的先辈们肃然起敬。

通过实习我们知道了水轮机的停机步骤: 1．

得班长指令解3#为热备用。

2．协调操作将3#机组有功，无功负荷减至零。3．

操作开度限制手轮关闭导叶。

4．待电气人员将油开关灭磁开关分闸后，切风机电源切调节器电源。5．

待机组转速降至35%时，关3#机组刹车柜排气阀3312阀。6．

打开3#机组刹车柜进气阀3303阀。

7．待机组停稳后，关刹车柜进气阀3303阀。8．

投入锁定。

9．关3#机组压力油槽出口阀3317阀。

10．全面检查机组处于热备用状态，汇报班长。电气的开机操作票: 1．得调度同意及班长2#机并网运行。2．投入2#开停机开关41KK。3．投入2#机同期开关TK。

4．将同期开关QK切到粗调位置，进行电压调整。5．电气调整一致，把同期开关切到细调位置。6．将准同期开关切至“自动”位置。7．与水机人员配合频率直至断路器合上。

8．将准同期开关切至“手动”位置，将TK，QK至“切”位置。9．机组并网运行后，对机组进行全面检查。10．检查无误后汇报班长。电气停机操作票: 1．得调度合解列“2#”机组作热备用。

2．水机人员将有功，无功负荷减至零后，将油开关，灭磁开关扭向分闸位置。3．下2#机组工作闸门。

4．水机人员停机完成后，提升2#机工作闸门。5．停机正常后对2#机组进行检查，并汇报班长。

机组的事故处理：水轮机发电机运行中出现危及设备和人身安全的异常情况时，应迅速断开发电机主开关或将机组停机，这些异常一般有下列几种：

（一）发电机主开关跳闸：促使主开路跳闸的原因是机组的继电保护装置运行，继电保护动作的原因的机组的外部事故或内部事故。运行值班人员在发电机主开关跳闸后，应迅速检查自动灭磁开关是否跳开，如未跳开、应立即跳开并检查是哪一种保护动作，若是由于机组负荷而引起过电压保护运行，运行值班人员可继续开机恢复运行，若是由于外部短路而引起低压过流保护动作，运行值班人员可电告上级值班调度员后试送电一次，若不成功，则应停机，若是因机组本身事故而引起的跳闸事故和主变本身事故引起的跳闸，则应停机检查，不能试送电，如检查的由于运行值班人员误动作而引起主开关跳闸，则应将发电机迅速并网发电。

(二）发电机着火：在发电机运行中，由于短路、绝缘击穿、绕组和铁芯局部过热等多种原因，可能引起着火。发电机着火时，可以在电机附近闻到焦味，在风口可看到冒烟和火星，若非相同短路，则表计无变化。确认发电机着火时，值班人员应用速断紧急停机按钮。这时，发电机主开关及灭磁开关应一齐跳开，将磁场变阻器调到最大，然后用对发电机绝缘无损坏的灭火设备灭火，对卧式机组最好维持机组加速冷却和防止局部过热。

（三）发电机主开关拒绝跳闸：当发电机外部一次回路发生短路时，如果继电保护拒绝动作或发电机主开关拒绝跳开，值班人员应根据外部短路的现象，定子电流表指示到顶，母线电压表指示剧烈降低，发电机发出异常响声等来判断并迅速手动将断路器跳开。

还有更多的事故处理、巡视检查。各电气设备拒动原因等，在这里就不再一一列举。

通过本次实习让我深刻的了解电能生产的全过程及主要电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方式，对电厂生产过程有一个完整的概念。熟悉了该电厂的主接线连接方式、运行特点；初步了解电气二次接线、继电保护及自动装置，巩固和加强所学理论知识，为今后走上工作岗位打下良好基础。同时学习工人阶级的优秀品质，做到行动军事化、生活集体化，培养正确的劳动观念，为今后走向基层、服务基层奠定思想基础。初步了解发电厂、变电站生产的全过程。深刻了解发电厂、变电站主要设备；包括发电机、变压器、断路器、互感器、隔离开关、电抗器、母线的型式、构造特点、主要参数及作用，对其他辅助设备也应有所了解。着重了解发电厂、变电站的电气主接线形式、运行特点及检修、倒换操作顺序。了解厂（站）用电的接线方式、备用方式及怎样提高厂（站）用电的供电可靠性。了解配电装置的布置形式及特点，并了解安全净距的意义。了解控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情况。了解发电厂、变电站的防雷保护措施。了解发电厂动力部分主要设备及形式、特点、参数，对电厂生产有完整的概念。深刻了解变电站电气一次部分，为毕业设计收集整理资料，为毕业设计的顺利进行打下基础,我们不仅将在学校的理论知识与具体的生产实践结合了起来，而且通过师傅们的讲解，让我知道了电力行业工人的艰辛，所以我们要努力的为中国电力事业做贡献。

通过本次实习让我深刻的了解电能生产的全过程及主要电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方式，对电厂生产过程有一个完整的概念。熟悉了该电厂的主接线连接方式、运行特点；初步了解电气二次接线、继电保护及自动装置，巩固和加强所学理论知识，为今后走上工作岗位打下良好基础。同时学习工人阶级的优秀品质，做到行动军事化、生活集体化，培养正确的劳动观念，为今后走向基层、服务基层奠定思想基础。初步了解发电厂、变电站生产的全过程。深刻了解发电厂、变电站主要设备；包括发电机、变压器、断路器、互感器、隔离开关、电抗器、母线的型式、构造特点、主要参数及作用，对其他辅助设备也应有所了解。着重了解发电厂、变电站的电气主接线形式、运行特点及检修、倒换操作顺序。了解厂（站）用电的接线方式、备用方式及怎样提高厂（站）用电的供电可靠性。了解配电装置的布置形式及特点，并了解安全净距的意义。了解控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情况。了解发电厂、变电站的防雷保护措施。了解发电厂动力部分主要设备及形式、特点、参数，对电厂生产有完整的概念。深刻了解变电站电气一次部分，为毕业设计收集整理资料，为毕业设计的顺利进行打下基础。

而且将在学校的理论知识与具体的生产实践结合了起来，通过在水电站实习师傅们的讲解，让我知道了电力行业工人工作的严格要求制度，工作的艰辛，步步小心翼翼，要达到人身安全以及输送电的安全与保证。

电站实习总结 篇4

不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学小型水电站及电力网专业相关知识与自己岗位相结合，努力让小型水电站及电力网专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的小型水电站及电力网专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。

经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

电站实习总结 篇5

电站实习工作总结

一、实习背景与目标

在过去的三个月里，我加入了一家电站企业，参与了多个核心项目。我的实习目标是了解电站的运行机制，掌握基本的操作技能，同时，通过实践提高自己的问题解决能力。

二、实际工作经验：

1. 技能学习与掌握：在实习初期，我参与了电站基础知识的培训，通过学习，我掌握了电站的基本构成、运行原理及日常维护要点。随后，在导师的指导下，我进行了实际操作，逐渐掌握了设备检查与操作的方法。

2. 参与电站检修工作：在实习期间，我有幸参与了一次电站的检修工作。在此过程中，我不仅学到了如何进行设备检查和故障诊断，还了解了检修流程和安全规范。通过实际操作，我能够迅速判断故障原因，并提出相应的解决方案。

3. 团队协作与沟通：在电站工作需要高度的团队协作精神。我积极与团队成员沟通交流，共同解决工作中遇到的问题。通过与同事们的合作，我不仅提升了团队协作能力，还学到了许多实用的工作经验。

三、专业知识与技能应用

在实习过程中，我深感理论知识与实践的紧密结合。例如，在学习电站运行原理时，我了解到流体力学在电站运行中的重要性。而在实际操作中，我学会了如何运用这些知识来优化设备运行，提高效率。

四、个人能力提升与认知变化

1. 问题解决能力：面对电站运行中的各种问题，我学会了冷静分析，通过查阅资料和请教前辈，逐渐形成了自己的问题解决策略。

2. 责任心与使命感：在电站工作需要极强的责任心和使命感。每次设备检查和操作，我都严格遵守规程，确保安全。这让我更加明白，任何一点疏忽都可能对设备和人员造成严重后果。

3. 自我管理与时间安排：在电站工作涉及多个环节和流程，我学会了合理安排时间，确保每个任务都能按时完成。同时，面对突发事件，我也能迅速调整计划，确保工作的顺利进行。

五、反思与展望

通过这次实习，我深刻认识到自己在电站运行方面还有许多需要提高的地方。未来，我希望能够进一步深化理论知识的学习，提高自己的专业技能。同时，我也希望能够在实际工作中不断积累经验，为电站的安全稳定运行贡献自己的力量。

Yjs21.coM更多工作总结延伸读

电视台实习报告总结(分享11篇)

在现在社会，报告使用的次数愈发增长，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。那么大家知道标准正式的报告格式吗？以下是小编精心整理的电视台实习报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

电视台实习报告总结 篇1

一、实习目的：

通过这次在xx电视台的实习，我不得不承认我的实习更接近于一次独立学习，而不是一份简简单单的工作。这次在xx电视台的实习是我大学生活中不可缺少的重要经历，该台的工作态度和专业精神让我更加感受到作为一个记者的使命感和态度。实习期间让我学到很多，使我受益匪浅。这次实习不仅在专业技术方面，更多的是社会交际和为人处事方面都为我上了堂精彩的课。通过此次实习要充分的把自己在课堂上、书本上学到的知识很好的与实际生活和工作有机的结合起来，为以后自己走上工作岗位打下扎实的实践和理论基础。同时在工作中去发现自己的不足和缺点，不断完善自己提前适应社会，平日里勤动脑、动手、好学多问。

二、实习时间：

20xx年x月x号----20xx年x月x号。

三、实习地点：

xx广播电视台。

四、实习单位和部门：

xx广播电视台，是全额拨款政府事业型单位。电视台由新闻部，专题部，节目部，广告部，后期编辑制作部组成，是xx县的信息宣传部门，xx县党委和政府的喉舌，xx县宣传和文化传播的重要门户。其中的《xx新闻》，是该台的品牌栏目，xx网站的合作伙伴。

五、实习内容及心得：

这次能去xx广播电视台实习，对于我来说是一次十分难得的机会。因为对于读广播电视新闻专业的学生来说，应该多实践。多出去外面看看其他地方的媒体运作方式。在一开始到台里报道的时候，我被分到了电视台的新闻部实习，在新闻部里，真的可以充分感受到什么叫做跟时间赛跑。我们一般都是以会议采访为主，县政府会议和政务这几个线条的新闻最多。跑多了，也自然而然的跟负责这些方面的记者渐渐熟悉起来，看多了他们问问题的形式以及会议采访拍摄的技巧和方法，为以后独自做采访，打下了一定的基础。平时我的工作是采访帮忙写写稿子，修改稿件，在工作期间有许多专业的知识自己感觉在书本上没学到，因此为了很好的完成工作目标，我只能在自己以前的基础上努力自学尽快掌握有关新闻学的知识。平日里勤动脑、动手、好学多问。明白了许多以往不知道的东西，了解了许多平时学不到的东西，具体如下：

(一)比如新闻作品的信息含量问题

新闻作品的信息应该丰富而力避芜杂，这就涉及到了新闻信息的纯度问题。新闻信息的另一个衡量指标，是它清晰度。好的新闻作品，应该是要素完整，交待清楚，让人一读就能明明白白，了解新闻事实，懂得来龙去脉。而信息清晰度低作品，不仅不利于读者知晓事实，达不到新闻传播的目的，还必然降低读者对新闻作品的信任度。及中部斡全景取景，全排，一排中的x个进行拍摄而其中的特写镜头中的人物在像机的镜头中所占大小又有许多的.学问，在此不便详述。

(二)如何制作一条新闻

这部内容不是我的专长，因此只是学了点皮毛而已，在学习过程中老师告诉我如何使用这些机器以及这些机器是干什么的，有一点要紧记的是根据新闻稿子来选择最有代表性的新闻图片而且图片的出现时间只需几秒便可。

六、实习总结：

实习，就像进了社会大熔炉一般，就算在学校是自我感觉良好，但是在社会里自己就像是空气中一粒微小的尘埃，也意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。实习这几个月期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己就业之路做准备。千淘万漉辛辛苦，但也要摩拳擦掌，做好又一次投身熔炉的准备。在经过了几个月的考验和锻炼之后，相信在每个人的内心深处都留下了一段美好的回忆，实习是很吃苦的，尤其是在媒体实习，在这种环境之中我深深的感到了未来的就业压力，不学就要被淘汰，竞争是无处不在，在这仅有的最后一学期之中，要好好的学习理论知识，为将来的工作打好基础。

在本次实习中，同时也暴露出了自己的一些不足，作为电视台记者所要携带的设备比较多而且杂，要是忘了带上足够的电池与磁带那造成的后果是比较严重的，任务完不成是肯定的，同样挨批也是少不了的，这样的过失我是犯过几次的，这就说明我不够细心，考虑不够周全，准备不充分，遇事不能冷静，从容不迫。记者的高写作能力是十分重要的，这是对记者采访成果的纪录，而我对新闻写作的各种体裁认识不够清楚，不能较好地掌握其中的技巧，常导致我无法按要求写作，给我和老师带来了许多的麻烦，同时也让我下决心努力改正错误，弥补不足提高自己的能力。

通过这段时间的社会实践活动，我在理论联系实际方面有了较大的进步，在与电视台领导和同事交流的过程中我学到了许多宝贵的经验和技巧与做人的道理。在这里我衷心感谢台里领导和同事们的不吝赐教与大力支持帮助。谢谢你们!

电视台实习报告总结 篇2

电视台实习期间，我获得了很多宝贵的经验和知识，这些收获让我对电视行业有了更深入的了解。

实习期间，我主要参与了节目的策划、拍摄和后期制作等环节。在节目策划阶段，我积极参与了讨论，提出了自己的意见和建议，努力为节目的成功贡献一份力量。在拍摄过程中，我认真学习了摄影技巧，掌握了如何捕捉精彩瞬间，同时也学会了如何与团队成员有效沟通，确保拍摄进度和质量。

在后期制作阶段，我深入了解了剪辑、音效、特效等制作流程，并在实际操作中不断提升自己的技能水平。我认识到，一个优秀的电视节目不仅要有精彩的内容，还需要在视觉和听觉上给观众带来良好的体验。

除了专业技能的提升，实习期间我还收获了很多关于职场素养和团队合作的经验。我学会了如何在高压环境下保持冷静，如何与不同性格的同事相处，如何在团队中发挥自己的优势，以及如何接受和应对批评与建议。

此外，我还对电视行业的运营模式和市场需求有了更深刻的认识。我了解到，电视台的成功不仅取决于节目的质量，还需要关注观众的需求和市场的变化，不断创新和改进。

这次电视台实习让我收获颇丰，不仅提升了我的专业技能，还锻炼了我的职业素养和团队协作能力。我相信，这些宝贵的经验将成为我未来职业生涯中的宝贵财富。

电视台实习报告总结 篇3

在昆明电视台新闻频道实习已经有两个多月了，而我们的实习生活也逐渐接近尾声，回想起来也是收获良多。虽然，没有一开始想象中那样，自己的所学，自己引以为豪的知识和技能能够“真枪实弹”得到一番实践，但所见所闻让我有所思，增长了见识，对电视台这个行业的基层有了客观实在的认识。

我们不在只局限于书本上学到的，而更多的是得到了实践的机会和锻炼。例如我们从刚来电视台的一问三不知到现在的可以熟练的跟随电视台老师的指导进行工作，还有从当初的怯弱胆小到现在的能和一部分频道的老师大胆热情的打招呼和进行很多的交流。虽然我们不是每天都有机会跟随记者外出采访，但只要一有机会，我们都是认真积极对待，每次都默默的把自己放在记者的位置上，谨记记者的职责，在采访中都仔细的跟老师学习经验。每一次都有不同的采访，每一次都能接触到不同的人和事，有时会感觉记者这个行业很无聊与无奈，但有时又会觉得作为一名记者既光荣而又充满了无限可能。

比如说新闻频道每天都有一个任务是去拍城市文明岗。一开始我们都很好奇，但现在已经很了解了。所谓城市文明岗就是去指定的区域找寻各种不文明行为，例如垃圾乱堆乱放，占道摆摊经营等等。我们都一致认为这种新闻毫无价值可言，整天就是去到处找垃圾，但其实转念一想，通过这类新闻的报道播出，对该街道以及周边群众的生活环境作出了重大贡献，这样他们的各种不文明行为才能得到制止和改善。还有有时在采访中有的人不是很愿意配合，但有的人又太过于滔滔不绝。在这种情况下，就要靠记者的各种功力和引导，才能在有限的时间中得到自己需要而又具有价值的内容。

由于我们每天跟的老师可能都不一样，所以也让我们学到了不同的东西。有的老师会很有耐心的指导以及给我们建议，有的老师会颇为要求严格而让我们怀有一点惧怕，还有的老师会用他的实际行动向你很好的解释记者这个职业的含义。其中有一位祝老师，让我印象极为深刻也对他满满的都是敬佩。我觉得用工作及其认真和为人平易近人都不足以形容他，虽然大部分老师都还是很客气，但祝老师给我的感觉就象一位对我们充满了责任的科任老师，而且祝老师经常身兼二职，在采访中既要当记者还要当摄像，在拍摄过程中，他也是力求完美，不管当时的环境都是付出百分百的责任心，每个镜头都拍的认真至极，也就是祝老师这种工作的极度认真让我不经感慨，记者这个职业真的不是随随便便就能做好的。而我也暗自下定决心，如果我将来从事记者这个行业，我必将把祝老师当作我的榜样。

通过实习，真正进入到了社会，我才深深地感觉到自己所学知识的贫乏和在实际运用中的困难。在学校，自己学的本来就不是很多，现在一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的道理。其实在每一次的采访当中，不管自己负责的是什么，首先要摆正自己的态度，最重要的是认真和细心，要善于观察周围的事物，学会自我总结，及时发现自己工作上的不足以便改正。还有就是，做记者这一行是很辛苦的，有时你每天会有很多个采访，经常都没有固定的时间还要东奔西跑，还通常会加班到深夜，这就更需要我们有不怕吃苦的精神。可以说，实习是综合能力的一次全面考验，除了考察你的专业水平和理论知识以外，还考察了你的处世态度，做人原则以及处事方法，简而言之，就是考察你是否懂得怎样做人。勤奋是首要的，到得最早走得最晚，通宵达旦这些都应该是家常便饭而不是邀功领赏的资本，因为你是实习生，你是来学习的，主动与老师的交流同样重要，要学会虚心听取别人的意见和建议，要积极努力去配合各个部门的工作，只有这样不断地去发现问题、解决问题，我们才会有进步的空间，实习也就有了它真正的意义了。

电视台实习报告总结 篇4

一、实习目的

实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。通过此次实习，让理论的花朵盛开在实践的土壤中，为以后的成功搭一座桥梁。

1. 通过本次实习使自己能够将多年学习的理论知识运用到实践里，使理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为自己以后的工作奠定更好的基础。

2.在实习过程中使自己走出生活多年的校园，与社会来一次亲密接触，通过短暂而又充实的实习体验由学生转变到职业人的过程。为不久后真正步入社会积累经验，也为离开象牙塔接受社会的历练提前做足心理准备。

3.借助此次实习的机会学得更多学校里获得不了的知识，培养团结协作精神，充分发挥主观能动性，学习与人交往的技巧，进一步提升自身的综合素质。为接下来的求职之路增加更多的筹码，以获得满意的就业机会。

4.经过实习这一过程的磨练，来开拓眼界，使自己有一次丰富充实又富有新鲜感的实习经验，拥有一次难忘的学习经历。

5.抓住这样一个特别的学习良机，通过理论与实践的结合，进一步提高自己的播音及采访技巧，培养发现问题、分析问题和解决问题的创新思维及实际工作能力，以便提高自己的实践能力和综合素质，帮助自己以后更加顺利的融入社会，服务社会。

6、通过本次实习锻炼，对电视节目策划、录制以及后期制作技术和电视节目的推广等能力进行实际操作和锻炼。使我们能够在掌握理论的同时，在实习过程中对专业知识进一步理解和消化。充实和丰富自己的专业水平，为自己今后走上工作岗位做好准备。

二、实习时间

20xx年xx月xx日20xx年xx月xx日，实习时间共xx。

三、实习单位及介绍

xx电视台是县级电视台，虽然近年取得了长远的发展，但规模还是很小。xx电视台分为新闻中心和栏目部两个部门。新闻中心负责每天的时政新闻和xx民生新闻的播出，栏目部负责xx等栏目的播出。

四、实习主要内容

电视台里的人员分工，理论上分为文字记者、摄像记者、后期制作和主持人。大家的工作分为：一个文字记者和一个摄像记者两个人一组外出进行采访，文字记者负责记录采访内容然后撰写新闻稿，摄像记者就这负责新闻视频的拍摄工作然后将视频交给后期制作，主持人负责配音和播报新闻，而后期制作则把视频进行处理剪辑并制作字幕。但是，在实际的工作中分工却没有那么明确，有时候除了主持人，记者通常要将拍摄、撰稿、新闻视频制作等工作一起做好，后期制作也会外出采访，可以说电视台里个个都是全能人才。在xx电视台，一般是这样的。

在电视台，我的工作便是在新闻中心做一个实习记者，因为自己大学学的并不是新闻专业，我对电视台的各项工作都很陌生。刚到电视台，我只是作为台里的机动人员，随时待命，做的事情其实就是给各位记者老师打杂，在办公室帮他们打稿子、抄录同期声等，即使外出采访也只是帮他们拎摄像机、拿话筒、抬三脚架等工具，在拍摄过程中做些的辅助工作，比如打板、记录受访者的信息、传递话筒、向受访者提问等。在后来的实习过程中，我对电视台各项工作从陌生到熟悉，随着实习时间的推移，我的工作内容也逐渐从打杂开始深入，一个月后我就被分组外出完成采访任务了。我被分了和一个姓钱的记者一组，他实际上就是带我的师傅，因为他比我也大不了几岁，我和他关系处得还不错，平时我都是叫他xx哥。在整个实习期间，xx哥教会了我很多在学校学不到的东西。

4.1外出采访

摄像师没有这种能力，那么所拍摄到的大量素材将平凡无奇，少了出彩的画面，再好的编辑也只能做出一期平凡的新闻。采访完回到办公室，xx哥又教了我如何进行新闻策划。策划是每条新闻的关键，而策划也是最不容易做出来的，策划就相当于金字塔的最底层，是根基，也是最主要的一层，任何一条新闻都需要记者在采访前进行快速的.策划，对新闻进行定位，这样才能构思现场画面，才知道需要拍摄哪些镜头，任何一条新闻的成功与否都在于它是否有一个好的策划。最后xx哥还交给了我一个任务，就是为今天采访的新闻写新闻稿。收假后，我每天都要跟随xx哥外出采访，刚开始基本都是xx哥把主要镜头拍够了再把摄像机交给我，然后对我拍摄存在的问题进行纠正，现场教我怎样选取采访对象和怎样进行采访前沟通，什么时候该取大景什么时候该特写。他还会刻意培养我的新闻敏锐度，用他的话说就是想做出好的新闻必须有敏锐的新闻嗅觉。

才x个星期的时间，我就被调教得可以独当一面了，成为了他的合格搭档，一些没有领导出镜的普通民生新闻他都很乐意当甩手掌柜。在这半年的时间里，我跟随xx哥基本走遍的xx的每一个地方，有些地方是我在xx生活了二十多年都没有去过的，由于工作的需要我在这半年的的时间里尝遍了xx的所有美食，当然我在这半年的时间里也采访了不少的新闻，通过镜头从另一个角度看到了我从小生活的家乡的另一面。我看到了家乡的xx湖是怎样被治理保护的，看到了xx的纳税大户xx集团是怎样进行科技创新的，看到了很多农村基层干部是怎样服务人民的。

4.2新闻视频的后期制作

制作视频时的辅助工作贯穿我整个实习过程，主要工作内容是为视频添加字幕和简单的废镜头剪切。这两项工作在整个视频制作过程中可以算是最简单的，接触了几次后我已经能够熟练完成这项工作了。这是一项需要耐心的工作，有些枯燥，但是却让我学到了一门技能。后期制作比起外出采访，虽然我自己的动手实践相对较少，但通过编辑老师详细的教我用了几次视频编辑软件，我觉得后期制作还是容易的，主要还是视频编辑软件操作的熟练程度，在加上细心一点就可以了。而我做的只是最简单的剪切，基本没出过错。

4.3撰写新闻稿

刚到电视台我所接触的文字工作大多是关于校对稿件。校对主要是对记者老师们写的新闻稿进行错别字的校对、修改。偶尔也为记者老师们打他们写好的稿子。后来跟了xx哥以后，每一次采访回来他都会让我也写一篇新闻稿，虽然我写的新闻稿都不会被采用，但我还是很认真的写好每一篇新闻稿交给他，并不是当做任务在完成，xx哥每次也会帮我修改我的稿子，还把他自己写的稿子拿给我对比，让我发现自己的不足。撰写新闻稿是我在实习期间做得比较多的一项工作，所以体会颇深。首先，我学会了电视节目撰稿的基本模式，还学会了如何把稿子写得更贴切、更深入。在写前x期的节目时，我写的稿子有很大的漏洞。但经过xx哥的指点，再通过和他稿子的对比，在后来的撰稿中，我的写作能力有了很大的提高，也得到了xx哥的赞扬。我的稿子一部分内容也会被他所采用。

五、实习总结和体会

电视台实习的半年中，我收获很大，从一开始的一无所知到后来的渐渐上手，逐步对电视媒体这一新兴媒体有了更为全面深刻的了解。并且，我在实习中，也发现了自身所存在的不足，这对于完善自己，使自己更好的适应社会作出前瞻性的准备。

1.作为一个好的编导或传媒人，都必须得有深厚的文化底蕴和文学功底.从我在撰稿这块上，便暴露出了我浅薄的文化底蕴，也感到了文学功底的薄弱。所以我必须加紧丰富文化常识和文学写作能力，要保持肚里时刻有墨，能在任何时候都能随之发挥。

2.我还缺乏的就是创新。我不断努力探索、坚持创新理念，创新是源动力，有创新才有发展。比如说，在工作中能做到不循常规，以一种创新的形式去完成工作，这不但能为工作赢得时间，提高工作效率，而且还能赢得领导或同事的肯定和表扬。还比如说，在讨论一个课题或者在写一份调研报告的时候，如果能用独特的思维提出新的思路、新的观点、新的方法，这对的个人发展非常有利。

电视台实习报告总结 篇5

回顾一下今年我在南平广播电视台实习期间的工作，可谓十分的繁忙，自己在电视台实习时有很大的收获，让我对新闻专业有了更多的认识，在不断的工作生活中，电视节目是我们最喜欢看的，不过中间有很多的地方我们并不清楚，电视节目的制作是怎么样的呢，我要通过这次实习去发现，去研究，等等。在这次的实习中我懂得了很多我相信这是对我的一次很大的改造，我的观念有了很大的改善。以后的道路还要怎么走，我想只有努力了，只有努力才可能做好，我相信自己是能够做好的，不过这需要我很大的努力才行，我相信以后的道路中，我会走好的，我坚信自己能够在最终的生活中取得更好的成绩。

实习目的

为了能够更好把课本知识和通过自己的社会实践结合起来，更明白、更理解自己所学的专业，这样才可以为以后的工作做更好的铺垫，同时也为了能够把自己的专业学得更好，还可以进一步的了解社会，这对我们将来步入社会是非常有帮助的。

实习内容

在实习中还真是收获不浅啊。让我学到了许多的知识。南平广播电视台的组织机构是复杂的`，有办公室(管理日常行为、制度、为台长服务等)，总编室(对全台节目的管理、资料管理、节目购买、节目质量的控制等)，技术部(管理发射设备)，网络部、播出部、新闻部、社交部、新闻评论部等。传播制度，例如审核制度。一份文件它需要通过编导、部领导、台领导的一级一级审核，才能播出。对于电视编辑节目需要有预定的对象，选人选对象一般只做简单的调查，而相对于受众，要根据一个电视台所在的地域性、受众的年龄性、性别性、职业性、领域性等不同的方面。负责人带着我们参观了录播室、影播厅、及编辑机房等重要工作地方，那里真的是一个让人喜欢、羡慕的工作地方，在录播厅我们通过负责人的同意坐到录播的位置上去感受，看到自己在电视的屏幕上就好开心。在实习期间我们还采访了两位实习生，当中有一位实习生是跨行业的，我们问到对不曾接触的工作是否会有很大压力，而且感觉要融入很难?这位实习生告诉我们压力是不管做什么工作都有的，只要肯学、肯问，肯努力就觉得没有什么难的。在采访的最后，两位实习生告诉我们一定要先学会做人才能做事，在大学里，我们要多发言，多锻炼自己的口语能力，要多参加一些实践活动，她们说以后真正步入社会实践生活中，就会觉得自己在学校里学到的东西就会在实践中无意识、很自然的用到，所以说锻炼是很需要的。

实习总结

新闻有学，要学的东西还很多。所以我们所谓的实习面可以很宽很宽，任何有益的实习机会都应该乐于去接受。有时间的价值是自己赋予的。有思路就有出路。有老师说，人也要有品牌的意识。我想，或许下次实习未必会到媒体实讯，但我相信同样能学到很实在的东西，想做好的传播，必须首先是个杂家，是某个方面的准专家，并不是单纯在实际操作层面自鸣得意。除了在传播技巧方面，在社会、政治、人文、经济、科学等等方面，我们还有很多值得研究的东西。呵，要学的，实在太多太多了。在实习期间好像有很多感言，回来以后倒是没剩下多少了。实习，就像进了社会大熔炉一般，千淘万漉虽辛苦，就算被磨练得遍体鳞伤，也要摩拳擦掌，做好又一次投身熔炉的准备。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。这次实习不仅让我找到了理论与实践的最佳结合点，学习并掌握了在学校里学不到的知识，而且教会了我如何融入社会，与人交往。既增长了见识，开阔了视野，又增长了实践操作能力、丰富了生活阅历，这将是我走向社会的一笔最为宝贵的财富。最后，我还要感谢台长给我这次机会让我在电视台里实习，感谢每一位电视台里帮助过我的人，是他们教会了我欠缺的知识和人生道理。短短的实讯期，让我深切地体会了知识的可贵，在今后的日子里，我会充分发挥自己的能力，展现自我，积极向上，努力进取!

电视台实习报告总结 篇6

一、实习目的：

通过这次在黔西南州贞丰电视台的实习，我不得不承认我的实习更接近于一次独立学习，而不是一份简简单单的工作。这次在黔西南州贞丰电视台的实习是我大学生活中不可缺少的重要经历，该台的工作态度和专业精神让我更加感受到作为一个记者的使命感和态度。实习期间让我学到很多，使我受益匪浅。这次实习不仅在专业技术方面，更多的是社会交际和为人处事方面都为我上了堂精彩的课。通过此次实习要充分的把自己在课堂上、书本上学到的知识很好的与实际生活和工作有机的结合起来，为以后自己走上工作岗位打下扎实的实践和理论基础。同时在工作中去发现自己的不足和缺点，不断完善自己提前适应社会，平日里勤动脑、动手、好学多问。

二、实习时间：

20xx年8月1号————20xx年9月14号

三、实习地点：

黔西南州贞丰县广播电视台

四、实习单位和部门：

黔西南州贞丰县广播电视台，是全额拨款政府事业型单位。电视台由新闻部，专题部，节目部，广告部，后期编辑制作部组成，是贞丰县的信息宣传部门，贞丰县党委和政府的喉舌，贞丰县宣传和文化传播的重要门户。其中的《贞丰新闻》，是该台的品牌栏目，网站《金州在线》的合作伙伴。

五、实习内容及心得

这次能去贞丰广播电视台实习，对于我来说是一次十分难得的机会。因为对于读广播电视新闻专业的学生来说，应该多实践。多出去外面看看其他地方的媒体运作方式。在一开始到台里报道的时候，我被分到了电视台的新闻部实习，在新闻部里，真的可以充分感受到什么叫做跟时间赛跑。我们一般都是以会议采访为主，县政府会议和政务这几个线条的新闻最多。跑多了，也自然而然的跟负责这些方面的记者渐渐熟悉起来，看多了他们问问题的形式以及会议采访拍摄的技巧和方法，为以后独自做采访，打下了一定的基础。平时我的工作是采访帮忙写写稿子，修改稿件，在工作期间有许多专业的知识自己感觉在书本上没学到，因此为了很好的完成工作目标，我只能在自己以前的基础上努力自学尽快掌握有关新闻学的知识。平日里勤动脑、动手、好学多问。明白了许多以往不知道的东西，了解了许多平时学不到的东西，具体如下：

（一）、比如新闻作品的信息含量问题：新闻作品的信息应该丰富而力避芜杂，这就涉及到了新闻信息的纯度问题。新闻信息的另一个衡量指标，是它清晰度。好的新闻作品，应该是要素完整，交待清楚，让人一读就能明明白白，了解新闻事实，懂得来龙去脉。而信息清晰度低作品，不仅不利于读者知晓事实，达不到新闻传播的目的，还必然降低读者对新闻作品的信任度。及中部斡全景取景，全排，一排中的二，三个进行拍摄而其中的特写镜头中的人物在像机的镜头中所占大小又有许多的学问，在此不便详述。

（二）、如何制作一条新闻。这部内容不是我的专长，因此只是学了点皮毛而已，在学习过程中老师告诉我如何使用这些机器以及这些机器是干什么的，有一点要紧记的是根据新闻稿子来选择最有代表性的新闻图片而且图片的出现时间只需几秒便可。

六、实习总结：

实习，就像进了社会大熔炉一般，就算在学校是自我感觉良好，但是在社会里自己就像是空气中一粒微小的尘埃，也意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。实习这几个月期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的`残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己就业之路做准备。千淘万漉辛辛苦，但也要摩拳擦掌，做好又一次投身熔炉的准备。在经过了几个月的考验和锻炼之后，相信在每个人的内心深处都留下了一段美好的回忆，实习是很吃苦的，尤其是在媒体实习，在这种环境之中我深深的感到了未来的就业压力，不学就要被淘汰，竞争是无处不在，在这仅有的最后一学期之中，要好好的学习理论知识，为将来的工作打好基础。在本次实习中，同时也暴露出了自己的一些不足，作为电视台记者所要携带的设备比较多而且杂，要是忘了带上足够的电池与磁带那造成的后果是比较严重的，任务完不成是肯定的，同样挨批也是少不了的，这样的过失我是犯过几次的，这就说明我不够细心，考虑不够周全，准备不充分，遇事不能冷静，从容不迫。记者的高写作能力是十分重要的，这是对记者采访成果的纪录，而我对新闻写作的各种体裁认识不够清楚，不能较好地掌握其中的技巧，常导致我无法按要求写作，给我和老师带来了许多的麻烦，同时也让我下决心努力改正错误，弥补不足提高自己的能力。

通过这段时间的社会实践活动，我在理论联系实际方面有了较大的进步，在与电视台领导和同事交流的过程中我学到了许多宝贵的经验和技巧与做人的道理。在这里我衷心感谢台里领导和同事们的不吝赐教与大力支持帮助。谢谢你们！

电视台实习报告总结 篇7

一、实习目的

1、通过本次实习使自己能够将多年学习的理论知识运用到实践里，使理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为自己以后的工作和学习奠定更好的基础。

2、通过本次实习使自己走出生活多年的校园，与社会来一次亲密接触，通过短暂而又充实的实习体验由学生转变到职业人的过程。为不久后真正步入社会积累经验，也为离开象牙塔接受社会的历练提前做心理准备。

3、通过本次实习，学得更多学校里获得不了的知识，培养团结协作精神，充分发挥主观能动性，学习与人交往的技巧，进一步提升自身的综合素质。为接下来的求职之路增加更多的筹码，以获得满意的就业机会。

4、通过本次实习开拓眼界，使自己有一次丰富充实又富有新鲜感的实习经验，拥有一次难忘的实习经历。

二、实习时间

20XX年X月X日至20XX年X月X日

三、实习单位及介绍

XX市文化广播新闻出版局XX市有线广播电视台

XX市电视台建台超过25年，是XX省全省县级的首家电视台，为基层电视事业的起步书写着第一。主频道覆盖人口300万，全天播出时间为6：00—24：00，有线台自办栏目数6个。下属采访部、编辑部、广告部等7个部门，共有在编工作人员29人。近年来，XX广电局大力实施宣传创新工程，以开展宣传质量年活动为抓手，拓展办台思路，创新办台手段，全力打造多个知名栏目和特色品牌。电台实现由录播到直播的飞跃，全天17个小时播音，丰富的节目使听众耳目一新。

四、实习主要内容

由于我实习所在的XX市电视台是县级电视台，虽然近年取得了长远的发展，但规模还是很小。电视台分为采访部、编辑部、广告部等7个部分，实际上工作的时候分工没有那么明确，除了固定栏目的制作者，普通记者通常将采访、编稿、新闻视频制作等工作揽在一起，个个都是全能人才。再加上自己并不是科班出身，对电视台的各项工作都很陌生，需要一个熟练上手的过程。所以，作为实习生的我没有固定的职位名称，作为台里的机动人员，随时待命，哪里需要去哪里。

整个实习过程就是我对电视台各项工作从陌生到熟练的过程，随着实习日子的推移，我的工作内容也逐渐从外围逐步深入，最后接触到整个电视台核心的工作——晚间新闻的制作。所有的实习内容可以归为三类：外出采访、台里视频的后期制作、稿件的编写和校对。

（一）外出采访

整个实习期的XX天里，我共跟随进行了4次外出采访任务，三次集中在实习的前半期里。

第一次采访是在我开始实习的第二天，跟着肖大哥去都司镇取景拍摄，为都司镇拍摄一个宣传片，以帮助其提升乡镇形象，吸引更多的招商引资项目，提高农民的收入。“都司”是元代军事机构都指挥使司的简称，元代这里曾是军事重地，此后这个名称便作为地名一直沿用下来。都司镇位于豫鄂两省交界，省道、铁路都绕镇而过，导致交通不便，经济发展较其他乡镇也相对滞后。接近11点的时候，我们到达了都司镇，看了镇里的宣传册，商讨后确定了将近20处需要录像的地方，打算先拍摄，解说词回台里再配。我们在镇子里东奔西跑了几个小时，到了下午六点，还有三四个地点没去，可是天色渐黑，只能留到以后，再来一趟补镜头。

第二次采访是为了配合市委宣传部组织的“20XX年度邓州市优秀党员评选活动”进行的，肖大哥要去采访的是邓州市电业局城区供电分局的营销管理中心主任武勇胜同志。我们需要拍摄的就是武勇胜同志日常工作的场景。武勇胜今天需要去两个事业单位，一个企业进行日常安全隐患排查，保证过年期间的用电安全。与上次采访不同，这次我主要负责递话筒、记录采访人员的信息。采访过程中，我发现武勇胜同志业务熟练，在面对企业负责人提出的问题都能迅速给出解决方案，但当他面对镜头时，却十分紧张，与工作时的从容完全相反。我有些明白他作为优秀党员候选人的原因了，兢兢业业，避免浮夸，在平凡岗位上，成就一番事业。

第三次采访是在医院进行的，是由一起轻微交通事故引发的斗殴事件。一辆丰田跟一辆电动车发生了擦刮，两位车主在路上吵得不可开交，于是被带往附近的派出所进行调教。谁知两人在派出所内竟大打出手，出现了事件，负责的民警只能将两人带往医院进行治疗。此事件正好可以配合近期市里开展的交通安全教育工作，所以，主要对负责该事件的交警、民警同志进行采访。让他们讲一些注意道路交通安全的事项，另外再对市民素质进行简短的评论。我们采访任务完成后，民警同志还在对那二人进行调解，苦口婆心说了很久，二人的态度都有所缓解，最终二人还是达成了和解。生活中总会遇到与人发生摩擦的情况，退一步海阔天空，给自己和对方都留些余地。

最后一次采访发生在我实习期的最后一周里，这次是去市郊的南阳颐宝生物科技有限公司采访。我市近年在城东建设了一片经济开发区，几年来的招商引资取得了不错的效果。此次采访的颐宝公司是我市的纳税大户，通过对该公司的采访，来宣传我市的经济开发区，为进一步的招商引资造势。虽然是正月初十，工厂里已是一片热火朝天的生产场景，这不禁让我有些吃惊，看来效益的确是很不错。颐宝公司主要负责各知名饮料的代加工，最近代加工的是凉茶王老吉。春节正是凉茶销售的小高峰时期，因此工厂初五就恢复了生产。我们采访了医保公司总经理助理张先生，他向我们简单介绍了公司的情况，提到了政府在税收、厂房建设等方面的优惠政策。我最后一次的采访任务也圆满完成。

在这四次采访工作中，我的任务有以下几方面：

1、拍摄前的准备工作，记录要拍摄的内容，准备好备用电池、三脚架等工具；

2、拍摄过程中的辅助工作，比如打板、记录受访者的信息、传递话筒、向受访者提问等；

3、采访后的收尾工作，整理采访过程中记录下的文字和受访者提供的相关资料，将整理好的文字材料交给肖记者。

（二）台里制作视频时的辅助工作

制作视频时的辅助工作贯穿我整个实习过程，主要工作内容是为视频添加字幕。这项工作在整个视频制作过程中可以算是最简单的，接触两次后我已经能够熟练完成这项工作。

为视频添加字幕主要分为两个阶段：

第一个阶段，看视频记录文字，将文字整理成word文档。由于很多新闻的受访者都为普通市民或者农民，普通话在我所在的城市并没有推广开来，我必须将很多方言性的词语转换成普通话的表达方式，怎样准确将方言的意思用书面语表达出来，着实费了我不少脑筋。

第二个阶段，运用视频处理软件AfterEffects，将文字粘贴到专门的制作框里。这个工作的困难在于时间轴的确定，字幕出现的时间点、出现的时间长度都要掐的比较准确。这就需要反复地校对视频和字幕的同步度，这是一项需要耐心的工作，有些枯燥，但是却让我学到了一门技能。

（三）稿件的编写和校对

实习期间，我所接触的文字工作大多是关于校对稿件、打印稿件，只在临近实习期结束时，独自撰写了一篇新闻。

校对打印稿件，主要是对记者编写的新闻进行错别字的校对、修改，以及将编辑们修改后的文件重新打印出来。

我独自撰写的一篇新闻是与献爱心有关的。我拿到采访的视频，又向负责的记者询问了些背景资料，便开始了我的构思。一名家境贫寒的女生赵某身患红斑狼疮，却因无力医治而延误病情。另一名女生王某得知她的情况后，向社会呼吁为赵某捐款献爱心。原来王某以前曾患败血症，无力医治的她正是通过社会各界的爱心捐款最终得以痊愈。因此此次王某主动跟赵某联系，并向几个企业求助。于是由两个企业牵头，在市人民公园进行了一次大规模的募捐活动。募捐现场，王某向路过的各位市民讲述自己的经历，现身说法，呼吁广大市民进行爱心捐助，赵某的母亲和姐姐捧着两个募捐箱接受着来自广大市民的捐款，场面十分感人。我将新闻的标题命名为“爱心接力，温暖寒冬”，然后按照时间、地点、事件经过进行了撰写，过程十分顺利。完成后拿去给编辑修改，他删减了些内容，修改了部分词语，便最终完成了这则新闻。虽然这则新闻并不长，但是这是我独自完成的第一篇新闻，还是十分具有意义的。

五、实习总结和体会

（一）实习总结

在为期一个多月的实习期里，我正式工作日为20天。在这20天里，我时刻谨记自己是一名重庆大学学生的身份，认真工作，努力学习电视台的各种知识。从对电视台工作一窍不通发展到现在能独立完成工作任务，台里领导的亲切关怀，同事的倾囊相授，都给了我很大的帮助，让我能够在短短的实习期里学到很多知识和技能。同事们积极工作的热情也感染着我，使我认识到作为电视台的意愿是值得骄傲的，因为我们的工作是真真正正在为人民服务。同时，通过实习，我也发现了自身的不足。首先是在工作时，我不够积极主动，总是等待着任务，而不是主动去获得任务。其次是在与人交往时，还不是很放得开，没能够马上融入新的环境和集体。这些都是我在以后的工作中要克服的，我也会努力弥补这些不足。

（二）实习体会

1、第一次去都司镇采访的经历给我留下了很多感触，接待我们的是一名女士，负责镇里宣传、计划生育、妇女工作等方面工作。她开着面包车，载着我们在镇子里穿梭。第一次接触基层干部，看到她走在乡间小道上，跟很多大妈大爷打招呼，大家跟她也是很熟识的样子。我能够感受到她工作时的负责，也明白了基层干部要想做好工作，必须跟群众打成一片。这次采访，还让我真正意义上感受到了农村的变化，钻进大棚里拍鲜花，站在房顶上拍养殖的野鸡，走进希望小学里被小学生们围着。这些跟我小时候的农村简直太不一样了，原来新闻里播放的那些农村变化并不是做样子拍出来的，我的所见所闻证实了这些变化是真实存在着的。

2、无论在什么岗位上，都要干一行爱一行，兢兢业业，总能干出一番成绩。我这次实习的单位跟我的专业并不对口，起初我是想着这个工作可以多与社会接触，能够让我得到更多的锻炼。事实也证明的确给了我很大的挑战，但是挑战就意味着能够学得更多东西。这次实习让我领悟到，以后找到的工作可能跟自己所学专业并没有很大联系，但是只要你能够在这个岗位上认真工作，总能发现一些工作的趣味。而这个工作也很有可能开发出自己都意想不到的能力，为自己的职业生涯开辟更广阔的空间。

3、学无止境，有了工作不代表学习的停滞，相反，只有不断地学习才能将工作做得更好。我在电视台的实习过程就是我不断学习知识和技能的过程，比如添加字幕要求我必须学会使用AfterEffects软件，没实习前，我是绝对想象不到要学习操作视频处理软件，也没有学习的动力。但是当我来到电视台后，我只有不断学习，才能够让自己融入这个集体，才能够获得大家的认可。活到老，学到老，在职场中只有不断学习充实自己，才能够获得更多的机会，才有机会取得事业上的成功。

总之，实习时间虽然短暂，但是基本达到了当初定下的实习目的。这是一次丰富充实的实习，我完成了一次成功的社会实践，相信此次实习对我的求职也会有很大帮助的！

电视台实习报告总结 篇8

电视台实习，对我而言，是一次宝贵的学习与体验机会。通过这段时间的实习，我深入了解了电视台的工作流程，也体会到了电视媒体的魅力与挑战。

在实习期间，我主要参与了一些节目的策划和制作工作。通过参与节目的选题、构思和拍摄过程，我逐渐理解了电视节目制作的复杂性和细致性。从选题的角度看，需要紧跟时代潮流，关注社会热点，同时还要考虑观众的兴趣和需求。在构思阶段，则需要充分发挥创意，设计出既吸引人又具有内涵的节目内容。而在拍摄过程中，则需要注重细节，保证画面的质量和效果。

除了参与节目制作，我还有机会了解了电视台的其他部门的工作情况。例如，编辑部门的工作主要是负责节目的后期制作，包括剪辑、音效、字幕等方面的工作。他们的工作虽然繁琐，但却是对节目质量的重要保障。此外，我还观察了新闻部门的工作流程，他们需要在第一时间获取新闻线索，进行采访和报道，这对他们的专业素养和反应能力都有很高的要求。

通过这次实习，我深刻体会到了电视媒体的魅力和挑战。电视节目作为一种大众传播媒介，具有广泛的影响力和传播力。同时，随着新媒体的崛起，电视媒体也面临着巨大的竞争压力。因此，电视台需要不断创新，提高节目质量，才能吸引观众的眼球。

在实习过程中，我也发现自己在很多方面还有待提高。例如，我在节目策划和制作方面的经验还不够丰富，需要多向同事学习；同时，我也需要提高自己的专业素养和技能水平，以更好地适应电视媒体行业的发展。

这次电视台实习让我收获颇丰。我不仅了解了电视媒体的工作流程和挑战，也锻炼了自己的实践能力和团队合作精神。在未来的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的专业素养和实践能力，为电视媒体行业的发展贡献自己的力量。

电视台实习报告总结 篇9

实习目的：为了能够更好把课本知识和透过自己的社会实践结合起来，更明白、更理解自己所学的专业，这样才能够为以后的工作做更好的铺垫，同时也为了能够把自己的专业学得更好，还能够进一步的了解社会，这对我们将来步入社会是十分有帮忙的。

实习时间：20年7月27日至20XX年8月24日

实习资料：根据学校安排，我在XX人民广播电台开始为期一个月的暑期实践，被分到新闻广播采访部。在实习期间，或亲身体验、或静观其变，在一些细微之处，我学到了很多东西，受到了很多启发，同时，也发现了自身的不足之处。一个月的实习时间虽然很短，要学的东西很多，但直接接触媒体行业并参与第一线的工作就像一本活的教科书，期间经历、学习的事情都使我终身受益。以下是我本次实习的心得报告。

我的指导老师是XX人民广播电台新闻广播采访部的赵老师，主要跑口为党校、农业、消防、人大和部队等。由于选取在广播电台实习，不同于平面纸质媒体，所以前期主要学习了录音笔的使用、音频文件的修改和电话采访的录音等相关技术，并初步了解了电台新闻的播放流程。

作为一名实习生，去现场、参与新闻采访是我们最大的心愿。在实习第二天，我就正式开始跟随老师跑新闻。实习期间，由于老师跑口的缘故，大多参与的都是一些会议新闻的采访工作。虽然比较简单，但对于一个初学者来说，却是了解采访流程和学习会议新闻写作的重要机会。此外，还在老师的指导下参加了几次活动的采访，学习了现场活动的新闻写作方法。不仅仅如此，能够独立前往省人大、省军区等单位也成为我十分难得的经历。由于大一暑假以前在西安《三秦都市报》实习，两次不同媒体的锻炼使得本次实习有较大》收获。

首先就是对不同级媒体新闻写作的体会。大一时在市级都市报的实习，老师十分注重新闻报道可读性要求，要尽量还原现场，用细节增加生动性。而这次在省广播电台的实习，老师专门提醒我注意语言的正式和一些政治上的常识。比如一次我独自参加省人大的主任会议，回来在写稿时，老师叮嘱我要注意领导的出场顺序，并交我写一些此类会议新闻的固定格式、固定用语等资料。

其次是学习到广播新闻与平面新闻写作的差异。因为广播新闻借助人们的听觉传播，所以在写作时语句不可过长，尽量使用短句；不可过多使用数字，否则反而不易让听众捕捉信息；尽量使用口语化、简洁易懂的词语，避免生僻词的使用。此外，为突出广播媒介特性，十分注重音响原声的使用，尤其是对于现场活动的报道。比如我在实习第二天采访的《军事科技知识展览举办》，那是一项为丰富小学生假期生活举办的活动，现场有不少前来参观的小朋友。在采访时，老师就告诉我要注意对小朋友的采访，并录下现场活动的背景音乐。透过后期制作，让这篇普通的活动报道从口播新闻变为音响报道，大大增强了新闻的现场感和可听性。

再次是学会了音频文件的剪辑技术。因为广播新闻最后的新闻成品是以声音的形式让广大受众接收到的，所以音频文件的剪辑就成为广播新闻的基本修改手段。由于之前从未接触过相关资料，老师简单地指导一番后，确实花了我不少功夫练习那个专业软件的使用。老师为了让我深刻体会到广电媒体对于技术参数的严格要求，还专门多次让我到录音棚去学习、比较不同格式下音频文件的效果差异。当我听到录音棚的老师对于拿来制作的稿件要求在秒以后的单位时，才深刻体会到广电系统对于技术的要求是多么苛刻。

最后就是独立采访和采写深度报道的经历。大一时虽然也已经有机会体验独立采访，但回到报社后的稿件都是一些小“豆腐块”消息，只是一种初级采写的锻炼。而这次在省电台的实习，采访部正好在做一组关于初高中乱收费的深度报道。在老师的指导下，我独立采访了当地一所名校乱收费的状况。采访前，老师教我如何在闲话家常中渗透敏感问题的提出，既减少采访对象的警惕性、又增强了所需信息的真实性。采访结束后，加上老师给我的其他学校的采访资料，就开始准备乱收费问题的一组深度报道。刚开始写作的时候，就有点迷失在大堆信息之中，老师就告诉我要对所有信息进行分类整理，使得杂乱的采访资料能够共同构成几个主题，分析几个主题之间的逻辑关系后列出采访提纲。在老师的推荐下，我又搜了一些网上有关教育乱收费问题的》范文，用了整整一个下午才写完了这组报道的初稿。虽然写作的过程很辛苦，但能从采访到写稿完整地了解深度报道的采写过程，对于我这样的初学者来说，确实是十分难得的机会。

实习总结：暑期实习十分短暂，但留给我的确是弥足珍贵的经验。新闻学科不同于其他专业，具有十分强烈的实践特征，这是我在学校课堂上无法培养和锻炼的技能。而实习期间，我不仅仅得以把平日在课堂上学到的知识得以实践运用，而且还了解到新闻产品的生产流程，感受到十分鲜活的新闻工作第一线的感觉，并加深了对于新闻价值、新闻时效性、真实性等新闻理论知识的认识。不仅仅于此，暑期实习带给我最强烈的震撼还是心理主角的转变——从学生到工作者，需要的是承担职责的》勇气和潜力。当成为社会中的一员时，已经没有机会让我任性、偷懒，应对指导老师和主编的时候，我务必要拿出稿件说话，否则就是工作的未完成。突然的转变的确让我有些措手不及，但我明白这同样是我人生不可缺少的一堂必修课，我务必快快适应。透过这次短暂的假期实践经历，为我大三下学期正式实习储备了经验，也为我今后进一步在新闻学道路上前行打下了基础。

电视台实习报告总结 篇10

实习目的：

为了能够更好把课本知识和经过自己的社会实践结合起来，更明白、更理解自己所学的专业，这样才能够为以后的工作做更好的铺垫，同时也为了能够把自己的专业学得更好，还能够进一步的了解社会，这对我们将来步入社会是十分有帮忙的。

实习时间：

20xx年7月27日至20xx年8月24日

实习资料：

根据学校安排，我在xx人民广播电台开始为期一个月的暑期实践，被分到新闻广播采访部。在实习期间，或亲身体验、或静观其变，在一些细微之处，我学到了很多东西，受到了很多启发，同时，也发现了自身的不足之处。一个月的实习时间虽然很短，要学的东西很多，但直接接触媒体行业并参与第一线的工作就像一本活的教科书，期间经历、学习的事情都使我终身受益。以下是我本次实习的心得报告。

我的指导教师是xx人民广播电台新闻广播采访部的赵教师，主要跑口为党校、农业、消防、人大和部队等。由于选择在广播电台实习，不一样于平面纸质媒体，所以前期主要学习了录音笔的使用、音频文件的修改和电话采访的录音等相关技术，并初步了解了电台新闻的播放流程。

作为一名实习生，去现场、参与新闻采访是我们最大的心愿。在实习第二天，我就正式开始跟随教师跑新闻。实习期间，由于教师跑口的缘故，大多参与的都是一些会议新闻的采访工作。虽然比较简单，但对于一个初学者来说，却是了解采访流程和学习会议新闻写作的重要机会。此外，还在教师的指导下参加了几次活动的采访，学习了现场活动的新闻写作方法。不仅仅如此，能够独立前往省人大、省政府、省军区等单位也成为我十分难得的经历。由于大一暑假以往在西安《三秦都市报》实习，两次不一样媒体的锻炼使得本次实习有较大收获。

首先就是对不一样级媒体新闻写作的体会。大一时在市级都市报的实习，教师十分注重新闻报道可读性要求，要尽量还原现场，用细节增加生动性。而这次在省广播电台的实习，教师专门提醒我注意语言的正式和一些政治上的常识。比如一次我独自参加省人大的主任会议，回来在写稿时，教师叮嘱我要注意领导的出场顺序，并交我写一些此类会议新闻的固定格式、固定用语等资料。

其次是学习到广播新闻与平面新闻写作的差异。因为广播新闻借助人们的听觉传播，所以在写作时语句不可过长，尽量使用短句；不可过多使用数字，否则反而不易让听众捕捉信息；尽量使用口语化、简洁易懂的词语，避免生僻词的使用。此外，为突出广播媒介特性，十分注重音响原声的使用，尤其是对于现场活动的报道。比如我在实习第二天采访的《军事科技知识展览举办》，那是一项为丰富小学生假期生活举办的活动，现场有不少前来参观的小朋友。在采访时，教师就告诉我要注意对小朋友的采访，并录下现场活动的背景音乐。经过后期制作，让这篇普通的活动报道从口播新闻变为音响报道，大大增强了新闻的现场感和可听性。

再次是学会了音频文件的剪辑技术。因为广播新闻最终的新闻成品是以声音的形式让广大受众接收到的，所以音频文件的剪辑就成为广播新闻的基本修改手段。由于之前从未接触过相关资料，教师简单地指导一番后，确实花了我不少功夫练习那个专业软件的使用。教师为了让我深刻体会到广电媒体对于技术参数的严格要求，还专门多次让我到录音棚去学习、比较不一样格式下音频文件的效果差异。当我听到录音棚的教师对于拿来制作的.稿件要求在秒以后的单位时，才深刻体会到广电系统对于技术的要求是多么苛刻。

最终就是独立采访和采写深度报道的经历。大一时虽然也已经有机会体验独立采访，但回到报社后的稿件都是一些小“豆腐块”消息，只是一种初级采写的锻炼。而这次在省电台的实习，采访部正好在做一组关于初高中乱收费的深度报道。在教师的指导下，我独立采访了当地一所名校乱收费的情景。采访前，教师教我如何在闲话家常中渗透敏感问题的提出，既减少采访对象的警惕性、又增强了所需信息的真实性。采访结束后，加上教师给我的其他学校的采访资料，就开始准备乱收费问题的一组深度报道。刚开始写作的时候，就有点迷失在大堆信息之中，教师就告诉我要对所有信息进行分类整理，使得杂乱的采访资料能够共同构成几个主题，分析几个主题之间的逻辑关系后列出采访提纲。在教师的提议下，我又搜了一些网上有关教育乱收费问题的范文，用了整整一个午时才写完了这组报道的初稿。虽然写作的过程很辛苦，但能从采访到写稿完整地了解深度报道的采写过程，对于我这样的初学者来说，确实是十分难得的机会。

实习总结：暑期实习十分短暂，但留给我的确是弥足珍贵的经验。新闻学科不一样于其他专业，具有十分强烈的实践特征，这是我在学校课堂上无法培养和锻炼的技能。而实习期间，我不仅仅得以把平日在课堂上学到的知识得以实践运用，并且还了解到新闻产品的生产流程，感受到十分鲜活的新闻工作第一线的感觉，并加深了对于新闻价值、新闻时效性、真实性等新闻理论知识的认识。不仅仅于此，暑期实习带给我最强烈的震撼还是心理主角的转变——从学生到工作者，需要的是承担职责的勇气和能力。当成为社会中的一员时，已经没有机会让我任性、偷懒，应对指导教师和主编的时候，我必须要拿出稿件说话，否则就是工作的未完成。突然的转变的确让我有些措手不及，但我明白这同样是我人生不可缺少的一堂必修课，我必须快快适应。经过这次短暂的假期实践经历，为我大三下学期正式实习储备了经验，也为我今后进一步在新闻学道路上前行打下了基础。

电视台实习报告总结 篇11

我在XXXXXXXX区电视台实习记者，在实习的二十几天里，我逐渐明白当好一个记者的不易，也知道了电视台背后的工作者对电视节目默默的付出。在实习期间，我总结了一些实习的心得：

一：实习前做好准备

实习前做好准备是非常重要的，所以实习前应做好两手准备。

一是去实习之前，就应该问清楚所实习的单位是需要什么证件或者证明之类的，都要事先准备好。不然，在报到的当天就可能丢三落四的，弄得自己很狼狈。同时也会给对方一个不好的印象，认为你没有做好准备的功夫。

二是在即将实习的时候，花一些时间在网上查看你要实习栏目的大致流程，制作方式，收视情况等等。当栏目的编导在为我介绍他们的节目形式和制作方法时，我已经能够跟他有个比较好的交流了。 在后期方面，我会看一些这方面的书。因为我毕竟还大一，很多专业知识学校还没教，所以自己必须先学习。

二： 尽快融入到集体之中

无论是实习还是以后工作，我觉得尽快融入集体是决定你学习进度快慢的一个重要环节。我记得我第一天去时，被分配到《第二直播室》实习记者。当我自我介绍完后，就在那里发呆了半天，办公室里的人都在忙着做自己手中的工作，无心搭理我。我想在那里坐着也不是办法，看着比我早到的实习生和栏目组的人打成了一片，所以当记者们手上有活干的时候，就很自然的把他叫去帮忙。

观察了一天，我得出了两个结论：首先，应逢人就问好，要热情有礼貌。无论是编导，主持人还是清洁的阿姨，我都会主动的问好。第二，我会很用心地记住别人的名字，第二次见面地时候，马上能准确的叫他，并打招呼问好。

第二天，我就顺利地融入了大伙之中。之后，记者们手头上有活干，需要帮忙的时候，就会自然而然的带上我了。

三：每个人都是你的老师

自己是实习生，即便他们跟自己同龄也是自己的老师。他们的工作经验比我们多，实战经验丰富，而且他们对整个新闻的流程又是那么的.。熟悉，所以无论在什么时候都要多学习。

而且对人要有礼貌，不要怕吃亏。

在实习的时候，我看见有个实习声格外的忙，电视台的哥哥姐姐们都想让他帮忙，好象那个实习生什么都会似的。看见他工作时时，我就会去偷师，像他学习。例如，剪辑片子时，我们在学校都是用的premie re，而电视台是用的大洋的非编系统，虽然感觉上大同小异，但还是有一些差别。所以，他在制作室采片子，听同期声，和剪辑片子时，我都会在旁边。当我全部熟悉之后，我会去试着剪辑，让他在旁边监督。就这样，我在他那里学到了很多后期制作方面的知识，我真的很感激他。

在前期的采访中，我的指导老师教会我很多知识。在去采访的路中，我的老师田田哥哥会告诉我要去采访的大概内容，让我头脑中好有个模式，要怎样去记录下这个新闻，怎样去群众那里了解内容。电视是用镜头和语言说话的，所以，在新闻现场，你必须用镜头记录下新闻的内容，镜头（特别是空镜头）一定要多拍，这样好方便后期的制作。在拍摄的过程中，你还要了解，今天这个新闻的主题，所以记者就要多问，多记。问身边的人，新闻的大概内容，记身边的事，用文字说话。

采访完后，我一回到电视台就第一时间去制片室采片子，听好同期声，好方便写新闻稿。写新闻稿也要有一定的技术，你必须按照新闻稿的要求写，新闻的五要素一定要贯穿怎个稿件之中。在写好稿件后，经过电视台审稿人员的修改，根据稿子好剪辑片子。

非编也要注意很多：一：在剪辑片子时一定要认真仔细。每个镜头和每个镜头之间的剪辑一定要细心，不要把上一个镜头的内容遗漏到后一个镜头，后一个镜头的内容剪到前一个镜头。二：不要出现插帧的现象。把剪辑好的片子前移时，要一帧一帧的仔细查看，然后在前移，防止插帧现象。三：一个新闻稿剪好后，要重头到尾放映一遍，不要敢时间，好防止不必要的事情发生。四：注意保存，防止剪辑好的新闻片遗失。

四：做事情要主动，要自己给自己创造机会

在电视台里，特别是暑假的时候，实习生都特别多，栏目的编导是很难说把学习实践的机会平均分配的。如果自己不主动的话，很可能都是整天坐在办公室里打发时间。所以当你一开始踏入电视台的时候，就意味着你要积极主动的找事情做。

有一天，我看见有个记者出去采访时是一个人，我在他面前自我推荐，希望以后他有事时带着我，我好有机会向他学习，他看到我的真诚和大胆，就答应了。后来，他就成了我的指导老师。每天早上，我会打电话跟老师，问问当天要要做什么，需要准备些什么，然后他会告诉我，当天的任务，告诉我要思考的问题，就这样我的实习生活天天都很累，也过的很充实。

五：要多与其他学校的实习生交流，互相学习

除了跟学习制作电视节目外，我觉得实习还是一个很好的对外交流的机会。电视台里有来自各个大学的实习生，每个学校学生都会有自己很独特的心得体会。在交流的过程之中，我们可以把各自的教学模式，学到的知识进行一个交流、吸收、学习，取长补短。

高铁站实习总结

紧张而又充实的实习生活结束了，回顾过去这段时间的实习经历，收获颇丰，请好好写一份实习报告将它总结下来吧。那么好的实习报告都具备一些什么特点呢？以下是小编为大家整理的高铁实习报告，欢迎大家分享。

高铁站实习总结 篇1

一、实践背景

随着高速铁路的快速发展，高铁已经成为人们日常出行的重要选择。为了更深入地了解高铁运营的工作流程和检票员的工作职责，我利用暑期时间，在一家高铁站担任了检票员的实习工作。

二、实践目的

了解高铁检票工作的具体流程和要求。

掌握与乘客沟通交流的技巧，提高服务意识。

锻炼自身在快节奏工作环境下的应变能力和团队协作能力。

三、实践内容

岗前培训：在正式上岗前，我参加了高铁站组织的岗前培训，学习了高铁检票工作的基本流程、安全注意事项以及服务规范等内容。

工作实践：我主要负责在检票口进行乘客的检票工作，包括核对车票信息、检查乘客身份证件等。同时，还需要为乘客提供咨询服务，解答他们关于乘车、换乘等方面的问题。

团队协作：在工作中，我与同事紧密合作，共同应对各种突发情况，确保检票工作的顺利进行。

四、实践收获

工作流程：通过实践，我深入了解了高铁检票工作的具体流程和要求，掌握了如何快速准确地核对车票信息和检查身份证件等技能。

服务意识：在与乘客的沟通交流中，我逐渐提高了自己的服务意识，学会了如何更好地为乘客提供贴心、周到的服务。

应变能力：在高强度的工作环境下，我锻炼了自己的应变能力和团队协作能力，能够在各种突发情况下迅速作出反应，确保工作的.顺利进行。

五、实践反思

沟通技巧：在实践中，我发现与乘客的沟通是非常重要的。为了更好地为乘客服务，我需要继续提高自己的沟通技巧，学会用更加亲切、耐心的语气与乘客交流。

专业知识：虽然我已经掌握了基本的检票技能，但还需要继续学习高铁运营的相关知识，以便更好地应对各种复杂情况。

团队协作：在团队协作方面，我意识到只有与同事紧密合作，才能更好地应对各种突发情况。因此，我需要进一步加强与同事的沟通和协作，共同为高铁站的运营贡献力量。

六、总结与展望

通过这次暑期社会实践，我深入了解了高铁检票员的工作职责和工作流程，提高了自己的服务意识和应变能力。同时，我也认识到了自己在沟通技巧和专业知识方面的不足，需要继续学习和提高。未来，我将继续努力，争取在高铁运营领域取得更好的成绩。同时，我也希望更多的人能够关注高铁运营工作，为我国的交通事业贡献自己的力量。

高铁站实习总结 篇2

一、实践背景与目的

在炎炎夏日，我有幸成为一名高铁检票员，参与到了高铁站的日常工作中。此次暑期社会实践旨在让我更深入地了解高铁运营的实际情况，增强自己的社会责任感和实践能力，同时也希望能够通过亲身体验，为未来的学习和职业规划提供有益的参考。

二、实践过程与工作内容

实践前期准备

在正式上岗前，我参加了高铁站组织的岗前培训，学习了高铁检票的相关知识和操作流程，包括车票识别、旅客引导、紧急情况处理等。同时，我也了解了高铁站的安全规定和纪律要求，确保自己能够在实际工作中遵守规定，保障旅客的出行安全。

实践工作内容

在检票口，我主要负责验证旅客的车票信息，引导旅客有序排队、进入候车室。在高峰期，我还需要协助其他工作人员进行旅客疏导和秩序维护。此外，我还参与了车站的志愿服务活动，为旅客提供咨询和帮助。

三、实践收获与体会

提升了实践能力

通过此次实践，我不仅学会了高铁检票的相关知识和技能，还锻炼了自己的`沟通能力和应变能力。在实际工作中，我能够迅速识别车票信息，准确引导旅客，并妥善处理各种突发情况。这些经历让我更加自信地面对未来的学习和工作挑战。

增强了社会责任感

作为一名高铁检票员，我深刻感受到了自己肩负的责任和使命。我时刻关注着旅客的出行安全和舒适度，努力为他们提供优质的服务。这种责任感让我更加珍惜自己的工作机会，也让我更加关注社会问题和公共利益。

拓宽了视野和认知

在高铁站工作，我接触到了来自四面八方的旅客和工作人员。他们的不同背景、经历和故事让我感受到了社会的多样性和复杂性。这种拓宽的视野和认知让我更加开放和包容地看待世界和人生。

四、总结与展望

此次高铁检票员的暑期社会实践让我收获颇丰。我不仅提升了实践能力、增强了社会责任感，还拓宽了视野和认知。在未来的学习和工作中，我将继续发扬这种实践精神和社会责任感，努力为社会做出更大的贡献。同时，我也希望能够在实践中不断学习和成长，为自己的未来打下坚实的基础。

高铁站实习总结 篇3

时间如流水，一年的见习期一晃即逝，在这过去的将近一年的见习期中，在领导和同事们的耐心指导下，通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结：

浐河立交箱涵工程，去年11-12月份，领导派我到高陵项目部西安浐河立交工程处见习，此前，我对铁路工程可以说是了解甚微（自己所学高分子材料与工程），为了能尽快的适应工作，我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识，购买了相关方面的书籍，读不懂的地方向领导和同事虚心请教，边学边干，将实践与所学相结合，尽快让自己适应的工作岗位。

这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程，不管是工作环境还是工作条件，都刺痛着我的心，但领导与同事们热情的接待、帮助与关心，使我的心很快的平静了下来，很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下：

（一）工程测量

在浐河立交，在领导的安排下，主要从事技术性工作，测量当之无愧是走在所有工作的前列，它对整个工程的影响

可以说是举足轻重的。在项目副总工（瞿兆远）的耐心指导下，与其进行着前期未完成的测量工作，工作中，就测量的每一环节，不管是我知道的还是我不知道，他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近，过往车辆及其频繁，要求操作技术非常熟练，速度很快。自己再从前从来没有接触过，在工作之余，我积极向领导和同事学习权转移的使用方法，熟悉每一个按键的使用功能，练习自己的操作速度，很快就了解，掌握了全战役的操作方法。

为了让工程不因为测量而耽误进程，只要需要测量的地方，不管是在烈日还是寒冷的天气下，我都会毅然的去完成。特别是在施工中，因不小心，桩位多次被破坏，这无疑给同一道工序带来了多次麻烦，这就是领导给我们倡导的在兢兢业业做好本质工作的同时，要学会工作管理。

（二）箱涵预制

箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要，它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中，工作底板的坡度高低，是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计，应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度，具体问题具体分析。在顶进当中谨慎从事，把箱身口前沿的土方每次都挖尽，并达到需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时，

为了防止扎头，在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固，以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底，增加其承载力，防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施，但必须确保安全。顶进前要承受背后填土的水平推力，顶进时，板桩式后背由桩后土的水平抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力，关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。因此在此过程中，为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避免，我与瞿总每天反复的复核箱涵标高，以及后背装的施工工作。

（三）现场施工

前述工作可以说都是为了指导现场施工，都是为该实质性工作作准备，到浐河立交后，当时记得最清楚的一次是，是一个大雪纷飞的日子，说实话，在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进行测量工作，我还是第一次，毕竟有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时，天气寒冷刺骨，又在线路附近，非常希望迅速结束测量，早点找一个避风的地方，但我在操作的时候还是非常沉稳，支镜、对中，后视、前视，一步一步来，确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内，符合设计规范要求。

真的，箱涵预制，说粗则粗，说细则细，粗的地方，它不等同于公路工程；细的地方，尤其是各技术参数的控制，

确实不是一件简单的事情，从基坑开挖→工作底板的`制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注时，振动棒的震捣一定要注意，避免破坏工作底板，在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉，为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说，这就是理论指导实践，实践又反作用于理论的过程，让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。

（四）内业

在整个过程中，内业也是必不可少的一部分，资料的整理，在质量上对工程可以说也有深远的影响，它是工程问题查询的有效途径之一，是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理，使我深刻的体会到，这也是一个学习的过程，是一个积累知识的有效途径之一，在整个竣工图绘制的同时，让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外，可以说它也是一个全方位锻炼自己的机会，尤其是一次对工艺流程深解的机会。

高铁站实习总结 篇4

我是今年刚注册的一名新手志愿者，学校放假后，我就迫不及待的报名了本次暖冬行动；开始只是为了完成社会实践而已，可完成了第一次活动后，听着被我服务后的旅客们的一声声感谢，看着他们一张张洋溢着幸福笑容的笑脸，我的心被深深的触动到了。

我开始明白志愿活动的真正意义，不只是为了完成任务，更重要的是用自己内心的温暖来使他人温暖，“心有一团火，温暖众人心”。

因此在接下来的高铁站志愿活动中，我更加的用心，力求能帮助到每一个在我岗位附近有困难的人，我常常被安排在安检处，帮助那些有困难的旅客提行李，看着那些提着自家的农产品来看望城市工作的儿女的老人与不远万里奔波回家看望家中父母的游子们，我感受到了由春节作为诱因，迸发出的中国亲情，这种温暖是我们平时所感觉不到的。能为他们服务，使他们绽放出更美好的笑容，是我的荣幸。

我作为新时代的中国青年，不应为名利所困；志愿者，大家都有着平凡的面孔，不为名，不为利，用自己的行动创造了不平凡的壮举，用青春书写了美好的时代华章！

在此，我要感谢每一个和我同行的志愿者，和在春节假期还奋战在岗位上的车站工作人员，是你们的付出和努力让这个冬天变得温暖如春。

高铁站实习总结 篇5

整个实习过程由两天构成，第一天是老师带领我们参观了一个火车铁路主题公园。老师给我们简单讲了一下，铁路线路的构成，包括路基 道床、枕木、钢轨、连接零件。

老师指着那个蒸汽机车说道，铁路车辆按照用途可分为三大类。用于运送旅客和为旅客服务的车辆为铁路客车，用于运送货物的车辆为铁路货车，用于铁路企业办理自身业务用的车辆为铁路特种用途车。

在课堂上，老师讲到了铁路的发展概况。早期铁路车辆都是两轴的，设备简陋。随着轻型材料的发展，车体重量大为减轻，出现了一些活节式车辆，相邻两节车的相邻端共置于一台两轴转向架上，非活节端采用两轴或单轴转向架。这种车辆多用于动车组。现代客车为了提高旅客的安全性和舒适性，多采用全金属整体承载结构的车体，以及独立的温水或电气采暖、强迫通风、电气照明、空气调节、热水和冷冻饮用水等设备。还说道列车重量的不断提高，除了要求车辆具有足够的强度外，还要求采用高强度车钩，大容量缓冲器和灵敏度高、可靠性好的列车制动装置。

不少运输煤或矿石的单元列车，为了提高翻车机卸车效率，在车钩缓冲装置中采用旋转式车钩。中国铁路的客货车辆以前主要依靠进口，类型复杂，设备简陋，载重量小。中华人民共和国成立後开始自行设计和制造车辆。作为一个国人，算是抬起头来了。说到汽车的结构，车辆通常由车体、走行部、车钩缓冲装置、制动装置和车辆设备五部分组成。另外一点就是车辆设备，它是车辆上为客货运输服务的附加设施，随车辆类型而异。如客车的照明设备、供电设备、空气调节设备、采暖设备、卫生设备等，保温车上的制冷装置、发电机组，货车上的床板托、栓马环、绳栓、柱插以及供调车人员使用的脚蹬、扶手等。还有就是车辆在使用寿命期中要进行检修。

中国铁路实行厂修、段修、辅修和轴检四级定期检修的制度，并辅以列车检查和摘车临修等日常维修，以保证车辆的良好状态(见铁路车辆检修和铁路车辆运用管理)。为便于识别车辆的配属关系和使用，在车辆上涂有各种标记。

后来还讲到的就是铁路上的各种土木工程设施。同时也指修建铁路各阶段(勘测设计、施工、养护、改建)所运用的技术。铁路工程最初包括与铁路有关的土木(轨道、路基、桥梁、隧道、站场)、机械(机车、车辆)和信号等工程。随着建设的.发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为独立的学科，如机车工程、车辆工程、信号工程;另外一些工程逐渐归入各自的本门学科,如桥梁工程,隧道工程。

说道机车的牵引力，有电力牵引、内燃牵引及蒸汽牵引三种。蒸汽机车虽是铁路发源的最早的动力，但由于污染空气，热效率很低以及噪声过大，已经逐渐被淘汰或仅用于小运量的线路上。电力机车的动力较强，而内燃机车灵活性大，两者之中采取何种牵引动力，需视能源分布、运量大小和自然条件而定。

有一点差点忘记了，上课先讲了铁路的起源。16世纪中叶，在欧洲各国的矿区，开始有马牵引的木轮矿车行驶在窄轨的木轨上。18世纪各矿区经过改进，木轨改为铸铁轨。英国工程师制造了3台蒸汽机车,其中最早的是带有齿轮行于齿轨上的机车。这些都给铁路的形成准备了条件。英国人斯蒂芬森接受修建并装备自斯托克顿至达灵顿铁路的任务。他制成了蒸汽机车并由其子协助,建成这段长20多公里标准轨距的铁路。被公认为世界第一条机械牵引的铁路。但铁路时代的真正开始,应从建成自利物浦至曼彻斯特的铁路后算起，铁路的高速可靠、低运价、大量运输的功用才引起世界的重视。铁路在工业革命中产生，同时在很大程度上帮助了工业革命的实现与发展。中国的铁路发展始于1876年，英商在上海开办公司修筑淞沪铁路，是中国修建铁路的开端，但后被清政府拆除。后来自唐山至胥各庄间修建一条长 9公里的铁路,采用轻便轨道，以骡马拖曳，是年6月改为机车牵引。1949年以后，中国铁路交通得到蓬勃发展。

从一开始起铁路优于其他交通运输工具的地方是速度较快和每列列车装载较多。现代铁路又在高速及重载方面有新的发展。

以下是中国铁路之最：

1.唐山——胥各庄铁路——中国人自己修筑的，真正成功并保存下来加以实际应用的第一条铁路。

2.淞沪铁路——中国土地上的第一条铁路，1876年英商怡和洋行在上海修建，此路全长30里。

3.上海浦东高速磁浮铁路——中国第一条高速磁浮铁路。全长30公里，平均运行速度达到每秒60-70米。除启动加速和减速停车两个阶段外，列车大部分时间时速为300多公里，达到最高设计时速430公里的时间有20多秒。

4.成渝铁路——新中国自行设计施工的第一条铁路，完全采用国产材料修建的第一条铁路。

5.粤海铁路——中国第一条跨海铁路，2003年1月7日正式开通。总投资45亿元，由“两线一渡”工程组成，即广东省境内的湛江至海安铁路139公里、琼州海峡铁路轮渡24公里、海南省境内的海口至叉河西环铁路182公里。

6.包兰铁路——穿越茫茫腾格里沙漠的中国第一条沙漠铁路。经过当地人民防沙治沙，在铁路沿线建起绿色屏障，至今已安全畅通41年。这一治沙工程被誉为“世界奇迹”，并荣获联合国“全球500佳环境保护奖”。

7.宝成铁路——四川与全国沟通的第一条铁路，又是中国第一条电气化铁路。北起陕西宝鸡，过略阳、阳平关入四川，再经广元到达成都，全长669公里，四川境内374公里。

8.京九铁路——我国铁路建设史规模最大、投资最多、一次建成里程最长、工期最短的纵贯南北、跨越九省市的铁路大干线。全线正线长2397公里。

9.成昆铁路——在禁区建成的铁路。成昆铁路所在的路线，曾经是外国专家断言根本不能修建铁路的“禁区”。这条铁路贯穿成都至昆明，全长1085公里，三分之一的路段落在地震地区，沿线山高谷深，川大流急，地质复杂，气候多变，凿穿大山数百座，修建隧道427座，架设桥梁653座，桥梁隧道总长400多公里，平均每1.7公里一座桥梁，每2.5公里一座隧道，其工程之艰巨，为世界铁路建设上所罕见。

10.南疆铁路——一半是“火焰”一半是“冰山”的铁路。南疆铁路经过最低的陆地之一的吐鲁番盆地，进入天山山区，一处奇热，一处奇冷。铁路全长476公里，全线除戈壁荒漠和盐渍地外，一半以上是深山峡谷，曲线占80%。

11.南昆铁路——风景最美最险峻的干线。南昆铁路东起南宁，西至昆明，北接红果，全长899.7公里。是连接广西、贵州、云南的国家一级电气化铁路干线。沿途高峡深谷、山水奇秀。很多的世界第一和亚洲第一都在这条干线上创造出来。其中包括：世界铁路第一高桥——清水河大桥，亚洲第一险隧道——家竹菁隧道，亚洲第一墙——石头寨车站锚拉式椿板墙，单线最长电气化隧道——米花岭隧道。

12.青藏铁路——世界海拔最高又最让人期待的一条干线。修建在“世界屋脊”的青藏高原的青藏铁路，沿线海拔在3000米左右，最高达5000米，是中国一条高原铁路，也是目前世界上海拔最高的铁路。其工程量虽然比不上成昆线，但高原的气候、自然条件十分恶劣，地质十分复杂，修建难度十分巨大。又由于这条铁路的建成将会使进出西藏的难度和路费都大大降低，所以既是盼望西藏之行的驴友们最期待的线路，也是藏区人民最盼望的一条路。

最后，说道这几天铁道实习的收获呢，还是有许多的。第一呢，我进一步了解到了铁道这门，先算是专业吧，为我大三选专业时做了

一点准备。并且老师呢，也告诉了我们一些行呀行规，在这里就不一一赘述。还有一点就是老师说的一句话，我觉得很有道理。就是做从头到尾一直做技术人员，发展会受到限制。要忘管理层是奔。但是如果是工管出身，而不是技术出身。那就很难达到管理层。

高铁站实习总结 篇6

时间如流水，转瞬即逝，xx年已马上接近尾声。我到公司工作已将近xx年了，这一年来是我人生旅途中的重要一程，也是人生中弥足珍贵的经历，给我留下了精彩而美好的 回忆。在这段时间里领导和同事给予了我足够的宽容、支持 和帮助，让我充分感受到了领导们的广阔胸襟，感受到了交运人的豁达和真诚。也许有人会这样认为，乘务工作不外乎是剪票打扫卫生而已，是一种体力劳动。其实不然，xx年的工作经历使我认识到要做好这份工作并不容易，是要靠心灵 去感受、体验，乘务工作是一种心灵艺术。 在这xx年的时间里，我在领导和同事们的悉心关怀和 指导下， 通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步， 但也有很多不足之处。 现将我的工作情况作如下汇报：

一、通过学习和日常工作积累使我对乘务工作有了较深 刻的认识和理解。

记得第一次上车为旅客服务时，所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了关于乘务工作的相关资料和公司相关规定，再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。现在我对乘务工作有了较为深刻的认 识和理解，也意识到了乘务工作的重要性。 我们的乘务工作，她不仅仅是检票整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客提供 舒适而又安全的服务，让旅客能体会到华湘公司优秀的'企业文化精神，让旅客能有一个称心、舒心的旅途。

二、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高。根据岗位职责和要求，我觉得乘务员的主要工作任务是：

1、 负责对旅客的服务。

2、满足旅客在旅途中的各种合理的要求。

3、协助司机师傅对车上旅客的安全负责。通过完成上 述工作，使我认识到一个称职的乘务员不仅要有良好的语言 表达能力、良好的沟通技巧，还应该有同志之间相互协作的 精神。“我为人人，人人为我，互相帮助，互相支撑而又互相服务”，从这个角度去理解服务会让更多的人明白：“我在为 别人服务的同时，别人也在为我服务，我在努力让别人开心的同时，别人也会尽力让我满意”， 这将是多么美好的良性循环。我相信随着我工作经验的不断积累，我将在今后工作中 不断总结自己，鞭策自己，使自己早日成为一名优秀的乘务 员。 20xx年又是一个充满激情的一年，在今后的乘务工作中，我将努力提高自身的素质，克服不足。“学而不思则罔，思而不学则怠。”时代的发展瞬息万变， 我应该边工作边学习 边总结自己。我将坚持不懈地努力学习新的乘务知识，并应 用到实际的乘务工作中去.“他山之石，可以攻玉。”在以后的 乘务工作中，我将不断地向老的乘务员学习，细心听取他们 的教导，从而使自己的业务水平和工作技能都得到提高。不 断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地对待每一项工作。

高铁站实习总结 篇7

2个月的学习很快就结束了，我有幸参加了路局组织的高铁新技术培训班的培训，心里特别高兴，特别的兴奋，因为可以和北京交通大学从事有关铁路课题研究的教师和专家以及路局及电务段的电务骨干人员一起学习、交流、研讨。这也充分体现了呼和浩特铁路局局领导对高铁新技术的重视和对电务技术人员培养的坚决态度。

培训分为二个阶段：

第一阶段是理论培训阶段;第二阶段是实践、观摩、交流阶段。每个阶段都是一个月，每一阶段的学习我都能感受到思想火花的碰撞、冲击。这2个月来，我从中学到了很多，它不仅拓宽我的视野，还丰富了我的实践经验，更让我的思想得到了升华，使我对现有铁路及中国高铁有了更新的认识，更加热衷于铁路事业，为“中国速度”而自豪。通过这次认真的培训和自己的努力学习，我感到收获很大，现将自己这次培训的心得写出来与大家分享。

一、通过培训，使我进一步增强了对学习重要性和迫切性的认识

培训是一种学习的方式，是提高我们年轻的电务人员综

合素质的最有效手段。通过培训班的学习，使我进一步认识到了学习的重要性和迫切性。认识到电务管理与创新要靠学习，要接受新思维、新举措。要通过学习培训，不断创新思维，以创新的思维应对竞争挑战。认识到加强培训与学习，是我们进一步提高电务人员业务水平的需要。也是提高电务干部管理水平最直接的手段之一，更是我们掌握铁路发展新知识的迫切需要。只有通过加强学习，才能了解和掌握先进的业务知识和管理方法，取他人之长补己之短，只有这样，才能不负组织重望，完成路局交给我们的工作任务。尤其是高铁新技术，对我们来说学习显得尤为重要，之前我们没有接触过，一切都是从零开始，只有通过去学习其他路局这几年上的高铁相关方面的技术，才能为我局以后上高铁做好准备。

二、通过培训，使我进一步认识了列控系统在高铁中的重要性

列控系统是保证高速列车运行安全、有序、高效的关键。列控系统是确保行车安全的信号系统，它包括地面设备和车载设备，地面设备提供线路信息，目标距离和进路状态，车载设备生成目标距离连续速度控制模式曲线，有CTCS—0级，

CTCS—1级，CTCS—2级，CTCS—3级，CTCS—4级列车运行控制系统，当前的高铁新技术我们主要是学习CTCS—2级和CTCS—3级列控系统，

CTCS—2级列控系统是基于轨道电路+点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，它面向客运专线、提速干线，适用于各种限速区段，机车乘务员凭车载信号行车。CTCS—2级列控系统满足200—250km/h客运专线列车控制要求，满足300—350km/m客运专线CTCS—3级列控系统的后备系统的要求。地面配置临时限速服务器、列控中心、轨道电路、应答器，列车配置ATP设备，列控中心向列车提供行车许可。

车地通过轨道电路和应答器信息传输。使用临时限速服务器管理临时限速临，限速灵活设置，实现任意位置、长度和数量的临时限速设置。CTCS—2列控系统通过轨道电路信息提供与前车(目标)距离和进路状态，由无源应答器和列控中心控制的有源应答器发送线路参数、进路信息和临时限速，列控车载设备自动生成连续速度控制模式曲线，实时监控列车安全运行。

CTCS—3级列控系统是在CTCS—2级列控系统的基础上，

地面增加RBC设备，车载设备增加GSM—R无线电台和信息接收模块，实现基于GSM—R无线网络的双向信息传输，构成CTCS—3级列控系统，用于300—350km/h客运专线和高速铁路。CTCS—3级列控系统也是由地面设备和车载设备构成。地面设备由联锁系统、CTC、TSRS、CSM、RBC、列控中心、轨道电路、应答器等组成。车载设备由车载安全计算机(VC)、测速测距单元(SDU)、轨道电路信息接收单元(TCR)、安全输入输出接口(VD)、应答器信息接收模块(BTM)、记录单元(DRU)、人机界面(DMI)等组成。CTCS—3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、设备制动优先的方式监控列车安全运行。在C3系统中RBC向列车提供行车许可。车地实现连续、双向、大容量信息传输。

可以看出列控系统是高铁技术里比较核心的一个关键技术，一个好的列控系统大大降低了故障率，可以保证列车的安全运行，列控系统在高铁发展中是很重要的一环，我们必须好好学习并剖析，彻底弄懂吸收。

三、通过培训，使我进一步认识了信号技术的改进方向。

在铁路提速过程中，既有信号系统是提速顺利进行的保证，但在很多方面，特别是基础的安全体系方面，不能适应提速的需要，它约束了提速的进一步需要，在现在高速、重载、高密度运输模式下，信号技术必须改进，主要有以下几点：

信号显示方式由地面信号为主向机车信号为主的方式转变;

自动闭塞制式要由地面三显示制式向地面四显示速差制转变，并逐步过渡到以机车信号为主的多显示自动闭塞;

列车速度控制技术由ATS(自动停车装置)向ATP(列车超速防护)转变;轨道电路与信息传感器应由有绝缘、少信息、抗外界干扰弱向无绝缘、多信息、抗强干扰的方向发展;

信号联锁设备应由车站集中联锁向区域集中联锁与区段集中联锁发展，而且应与调度指挥系统、列车运行控制系统紧密结合，形成高安全、高可靠、高效率的列车控制网络。

基本上现在的客专线路上的这些信号技术都已经改进了。像武广、郑西、沪宁、沪杭这些线路区间就没有设信号机，新建的C2线路上区间也基本没有设信号机了。

这次铁路局组织的高铁新技术的培训，与以往的学习培训不同，通过培训，不单单在理论上有收获，而且能从实践中回到理论，找到焦点，指导实践，在实践中提高自己的认识，升华自己的理论水平。尤其是在跟班作业那些天，对我们的收获太大了。在这之中，我发现了自己的许多不足之处，

看到了今后努力的方向，也从中体会了一些平时被自己所忽略的问题。在今后的实践中，我不再满足于单一的业务知识，将不断学习高铁路知识，不断思考不断总结，以便以后我局上了高铁时用，努力前行。总的来说，这次培训是一种理论结合实践全面培训，也是我在我们铁路局工作以来参加的第一次综合性高铁新技术的培训。在今后的学习工作中，更加努力，使自己的能力以及学习，工作都有一次质的飞跃。

高铁站实习总结 篇8

踏着初春的明媚和破晓的大地，我在吐鲁番站为期半年的实习也结束了，在结束学子生涯的第一个半年当中，我很荣幸的加入到铁路人的队伍中，并全身心的投入车站的工作，加入为人民服务的行列之中。在这半年时间里，我加入了运转车间的大家庭，运转车间是车站的守护神，我为能成为其中的一员感到深深的自豪!

刚到车站，我先是学习信号员、货检员、车号员，在学习中，让我学到了他们苦干实干的精神，加深了对“安全决定成败”的认识，这是我在运转车间见习过程中最大的收获。

后来我又开始学习连接员，第一天的学习，师傅让我在机车上呆着，以感性地认识吐鲁番站的各个股道，机车上的无线调车设备及其显示情况，并对调车长的工作内容有一个初步的了解。

后来的学习师傅就从连结员的作业标准开始，一项项地指导我，上车试闸、提钩、摘风管、装简易紧急制动阀，虽然有些作业项目是在师傅的指导下很艰难地完成的，但是在这些过程中我学到了很多东西，我开始真正的认识到连结员并不是靠体力劳动就能简单完成的工种，它的确是一个技术活。

有时候我有些东西弄不明白，师傅就带我去找资料，找规章，然后仔细地讲给我听。

在学习的过程中师傅总是提醒我要注意人身安全，要严格执行作业标准。“上车时，车速不得超过15公里每小时，下车时，车速不得超过20公里每小时。”

“顺线路行走时，走两线路中间，不准脚踏钢轨面，道岔连接杆!”“下车时一定要看清脚下有没有障碍物。”

“摘风管的时候一定要照着我教你的方法来，先把折角塞门关了!”“穿上你的防护服，带着你的安全带，跟我去包线检查防溜。”

“作业的时候一定要做好联系和防护，确保自己的人身安全，也要确保别人的人身安全。

连结员学习结束了，经历了很多，学到了很多。虽然站上的领导不同意我们见习人员上车，但是在师傅的精心指导和耳濡目染下，我学会了如何使用无线调车灯显设备，学会了如何在车上观速、测距，学会了如何检查线路车辆，也学会了在作业时如何防护自己。作为吐鲁番站的新鲜血液，新生力量，我必将迎接更大的挑战，也必将在认清铁路跨越式发展新形式的前提下，以更饱满的精神投入到今后的工作和生活中去。

首先，必须用三种心态对待自己，以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。

二要培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。其次，必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。

第三，杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把车站利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

第四，勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同事们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。

古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度迎接铁路跨越式的步伐。建设现代化的中国铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，善观大势早运筹，善谋大事主动干，用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。

高铁站实习总结 篇9

我进入xx运集团化州分公司实习也将近一个月了。在这段时间里，我所实习的岗位是直营车队的长途线乘务员，身处车站服务的最前线。

当初，我得知自己被分到这个岗位上，心里老大不喜欢，因此也没能正视这个岗位的重要性。咋一看之下，这个位置确实平凡无奇，更加没有任何的特别。也许你还会认为这只是一份低微的工作，甚至感到不耻。但是在随后集团公司的第二十九期乘务员培训上，我通过学习了生产业务部黄平部长的重要讲话精神后，才渐渐地明白这个岗位并不是低微的、不耻的，它有着自己的独特之处。

记得 在 乘务员实习开始的前几天，自己总是手忙脚乱，紧张万分，很多环节因为没有亲身实践，所以一到自己 操作 的时候，总是有种无从下手的感觉。但是 庆幸的是， 我遇到了一位非常优秀 的乘务师傅 ——欧娟，她总是在我 出错的时候，就来到我 身边 ，给我鼓励和帮助。她总是宽容地说 ：“没关系的，可以放慢点速度，不要紧张。只要再细心点就行了 ，那么轮到下次这个环节的时候你就不会再犯这种错误了。” 她的话语很温暖，仿佛给我注入了一道积极向上的阳光 。

其中印象较深的是有一次 在客人存放个人行李的时候，因为我的一时马虎，从而把 场面搞得很混乱。那时候有些客人甚至表露了不满，幸好欧秀娟师傅及时给我解围了。在事后，她便就这件事情教导我说：“ 当客人上车需要存放个人行李， 你要谨记三点：

一、 个人行李标签要贴好，贴的时候要牢固，防止标签脱落的时候引起不必要的麻烦；

二、 个人行李 存放的 件数要 一件 一件地对好，存放的时候摆放要稳妥，防止到站的时候客人取个人行李时查找麻烦、场面混乱 。 例如你刚才犯的便是这个错误 ；

三、 标签副联一定要交到 客人 手中，让他们下车后凭单取个人行李，避免错拿 、 漏拿个人行李。 弄丢个人行李单的 人 ，让他最后一个 拿 取，并认真确认那件个人行李是否属于他的'。 ”听完欧秀娟师傅的这些 话后 ， 顿时 我觉得受益匪浅， 它所蕴含的道理 如此的简单明了和实用，是我所意想不到的。但这也 让我 更好地 避免了 往后存放 个人行李 时候 的 所可能出现的各种 错误了 。 同时， 也 正是因为有她如此细心的教导，才令我 在往后的继续实习的日子里，能 快速地 熟悉 业务、开展工作。

回顾事件， 从心而论， 其实 所有的乘务员流程都是一样的、无差别的，但是我想 其中有所不同的应该是服务过程中的细节。常言有道：细节决定成败。同样的工作，每一个人 都 有不同的做法，也给人不同的感受。 可是 只有 做到 关注 其中 细节的人，才能得到最好的 成就 。

明媚的阳光，给予人温暖和舒适。我想欧秀娟师傅所传授给我的经验，正是 来自她那内心的 、全心全意为客人服务的 阳光气息吧。她给予每一个客人阳光般的服务，照亮了整个车厢，温暖了整个旅途。

我想自己在乘务员实习的阶段期间所学到的东西，并不仅仅是乘务员的知识，其中还包含了那一份媚人的阳光服务 态度 。在今后的 工作路途 上，我想内心这份被点亮的阳光会越来越亮 、越来越温暖 ！

高铁站实习总结 篇10

本人牢记铁路“三点共识”和“三个重中之重”，扎实做好安全风险管理和高铁介入工作，整体推进各项安全生产工作。一年来，本人认真履行安全管理工作职责，按照段1号文件精神，明确安全奋斗目标，参与安全风险管理，确定安全风险项目8项，风险项点116个，制定控制措施533条，制定25个作业岗位安全风险卡、表，制定33个干部岗位风险职责牌。全年共发现处理A类、AA类病害共293处，发现并制止处理违章作业行为19件。

本人在高铁工作主要体会如下：

一是做好安全风险管理。

按照铁路局、公司“安全风险管理年”的部署和要求，进一步明确干部管理职责，完善工作量化考核要求，对施工项目、作业内容、工作方法、作业环境、人员状况、设备状态、管理因素等系统风险实行动态排查分析，从岗位作业标准和干部安全管理上控制安全风险。

二是加强外单位施工安全监控。

针对施工作业对质量观念不强，方法简单、抢进度多重质量少以及违章行为等一系列问题，积极提醒和协调施工负责人，并认真做好安全记录;对影响列车运行的作业，检查线路开通前，落实人员记录，签认放行列车条件。同时，针对施工过程中存在的问题，每发现一处，要求整修一处，确保达标一处，保证了各种施工有序平稳进行，安全无事。

三是努力为生产进度当好帮手。

5月至10月防洪期间，本人落实干部包保班组和道口检查制度，深入到包保班组、道口蹲点检查，对重点隐患排查，做到横向到边，纵向到底，细致入微的检查。特别是对防洪重点地段进行了严格检查，并加强对现场监督管理力度，有针对性地深入作业现场，了解现场情况，徒步检查线路149公里，发现线路侧沟淤塞、翻浆冒泥、高低方向不良、螺栓扣件松动缺少、轨枕与铝热焊接头间距不符等各类隐患问题78处，落实消除安全生产工作中存在的死角，为营造了良好的安全生产秩序作出了努力。

四是进一步规范高铁施工现场调查、签订协议、申报计划、审批、落实检查监控、验收等流程。

对外单位施工监控点对点配合，重点盯控外单位施工负责人、现场防护员未到场或本单位监控人员未到场，严禁外单位开工作业。

五是配合高铁工作上积极主动。

20xx年11月初从衡阳高铁培训回来后，认真在高铁安调组做好有关介入配合工作，参加高铁线路验收和问题追踪整改，检查外单位施工过程中，发现不利于施工的问题，及时与外单位施工负责人反馈，落实逐级负责制，下发安全整改通知书3份，切实解决“严不起来、落不下去”的问题。

针对高铁民工施工作业对质量观念不强，方法简单、抢进度多重质量少以及违章行为等一系列问题，对影响列车运行的作业，坚持按天窗点办理，并检查线路开通前，落实人员记录，签认放行列车条件。

同时，针对施工过程中存在的问题，每发现一处，要求整修一处，确保达标一处。提高规范管理意识，通过反复的学习高铁安全知识，使自己掌握和熟悉了高铁管理基本标准，为钦防高铁接管有序平稳进行做出了一定成绩。

在认真总结过去一年工作的同时，本人也清醒认识到自身存在的问题，一是工作方式方法还过于简单，有时为了追求进度，督促方法不当，个别职工不乐间接受;二是业务知识还不全面，有些决定性的工作把关主意还拿不稳定。以上问题，有待于今后努力学习，重点整改，不断提高自身工作能力，为安全生产作出更大的成绩。

高铁站实习总结 篇11

寒假期间，我在朔黄铁路原平分公司进行了实习。时间是20XX年2月4日至2月22日。实习期间努力将自己在学校所学到的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，在实习期间不迟到、早退，认真完成领导和同事们交办的工作，得到领导和同事们的肯定，同时也发现了自己的许多不足之处。

我所实习的朔黄铁路原平分公司是朔黄铁路有限公司的一家子公司，隶属于神华集团公司，是以能源、交通为主业，即煤炭、电厂、铁路、港口、煤液化、航运为一体的企业集团。我所在的朔黄铁路原平分公司拥有员工近1400人，分布在从山西神池到河北西柏坡全长248km的铁路线上。

回顾实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。实习期间我被分配在分公司办公室实习，办公室在一个机关中，是沟通上下、协调左右、联系各方，保证机关工作正常运转的枢纽。能有机会在办公室实习对我来说是一次很好学习的好机会，同时也是一场挑战。在这里通过帮助同事们工作，我学到了办公室的一些日常事务管理知识。这里经常组织一些活动，通过组织和参与对我的组织能力和处理事情的能力有了很大的提高，并有机会参加一些社交场合，对自己以后的发展也奠定了一些基础。令我触动最深的是，同神池南工务工队的兄弟们一起到线路上检查线路，神池南的气温相当低，再加上现在正是腊月，在这样的条件下，我们的铁路工人不畏严寒、毫无怨言、认真巡视线路、详实的作着记录，生怕有疏忽。“不屈不挠”这个词，我在小学就学过，这么多年来这个词也频频出现在我的文章里，但我对这个词并不了解，直到我和工人们去线路上巡查，冬天的神池南冰天雪地，走在铁路沿线上，两边是茫茫的白雪，眼前是一眼望不到边的、冰冷的铁轨，谈们裸露着双手，我这道尺测量着、记录着，我记得他们说得最多的一句话就是“苦干不能苦熬”，我才真正体会到了这个词背后隐藏着的是苦干、是实干，是一种敬业精神。这种精神会在我今后的生活历程中激励我克服一切困难。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。这也许是我一个人的感觉。不过有一点是明确的，即课堂教育与社会实践的关系，以课堂为主题，通过实践将理论深化

“千里之行，始于足下”，这近半个月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助，可以避免我毕业后的眼高手低现象。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入大学面临走向社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我可以向他们学习很多知识、道理。

实习是每个大学生必须拥有的一段经历，他是我在实践中了解社会，让我学到了很多在课堂上根本就学不道的知识，也打开了视野，长了见识，为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。我想，作为一名大学生来说，建立自身的十年发展计划已迫在眉睫。

最后，衷心感谢朔黄铁路原平分公司给我提供实习机会！

高铁站实习总结 篇12

为了配合高铁志愿服务，缓解高铁工作压力，共青团xx市委、共青团汉台区委、南郑区团县委、xx市绿联志愿者协会等倡导成立暖冬行动志愿服务队。很荣幸，我成为其中一员，在各个车站，用我的热情，我的耐心，服务广大乘客，并在付出中收获快乐，在奉献中提升自我。

我的志愿服务时间是早上八点至十二点，主要服务内容是帮助乘客更便捷的使用自助机购取票。一开始由于对自助机操作及车站环境不够了解，导致我的服务开展的磕磕绊绊，幸好在服务过程中得到了同程其他志愿者的真诚帮助，在她们的指导说明下，我对车站的服务有了更清晰的方向，在接下来的服务中，帮助广大乘客成功查询车次信息，购买取票，引导指路等，为他们节省下部分走人工通道的时间。其中有次因为我对于车站退票流程的失误，致使一位乘客在自助机与人工通道之间折返两次，这令我无比愧疚，可是这位乘客却无半句怨言，甚至还愿意再次询问我，当时我便下定决心，这种失误决不能再有，一定要用真诚的服务，严格的自我要求，塑造好志愿者的良好形象，通过自己的努力为乘客提供快捷温暖的返程之路。在此次志愿服务过程中，得到的肯定让我觉得很有意义，收获的快乐让我觉得温暖，让我在奉献中幸福。

高铁站实习总结 篇13

在乐化见习过程中，通过各位领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本、规章上所掌握的理论知识，我学到了很多东西，并产生了诸多感触。入路四个月，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善，现将我这段时间的工作学习作如下总结：刚毕业的我，太年轻，有着对未来无限的遐想，跃跃欲试，想着能够大显身手。在大学里只需要认真学好书本里的知识，以及少量的社交，但进入社会就不同了，需要着我们快速的转变身份，不断的去跟师傅学习业务，并处理好人际关系，跟同事相处好，这些都是我在今后的工作中需要不断学习的。

虽然我是一个从铁路专业学校毕业的学生，对铁路基本知识有些了解，但仍然是十分有限，而基层实习使我有机会深入铁路现场去接“地气”，对铁路主要生产单位的基本情况、铁路运营情况、行车基本业务技能，以及铁路大联动机如何运转都有了更为直接的感性认识。

我实习的车站是乐化站，见习的岗位是车站值班员。车站值班员可以说是车站运转室中的总指挥，车站一切行车工作的进行都是在车站值班员的带领下进行，所以车站值班员的作用相当重要，也是业务知识要求最全面的。乐化站一般情况采用的是分散控制方式，因此接发列车的进路和信号的开放全是由列车调度员控制，而且下行线是多方向。车站值班员要负责车机联控，用语要标准。刚开始我不是太熟悉，就在下班的时候，多加练习，并在上班的时候，一大堆的按钮都有着它不同的作用。看清了进路和信号的开放状态，先在心里迅速默念一遍，确保无误，再应答司机。在师傅的教导下，我基本掌握了正常接发列车，各种控制方式下接法列车的业务知识。

我已经开始学习指挥调车作业。如何才能更好的利用股道进行现有股道调车，减少调车钩数和作业时间等等这些，都一直在我脑中转动，师傅便说刚开始不要着急，慢慢来，先看懂他如何安排，为什么进这个股道，股道没有隔离设备在旅客列车进站不安排进路，在不断的疑问中，师傅慢慢的给我讲解，我也在心里不断的思考，逐渐的也就能够掌握一些规律。有时候，由于股道紧张，翻车的钩数较多，计划做起来就比较难，这就体现出我工作上经验的不足，还需要不断的积累。在见习的过程中，师傅、同事总是耐心的给我讲解，同时也要求我要独立思考，不要总依赖别人，真正独立当班后，车站值班员就是总指挥，你处理不来，别人也就更难。因此在以后的实习时间里，我要加快学习的步伐，多问师傅，多看规章，同时吸取消化师傅们的的宝贵经验，必须学会了正常、非正常接发列车办理的办法，各种行车凭证的使用条件和填写方法，及站内调车作业的方法等等这些车站值班员的业务知识。在学习的过程中，领导、师傅、同事不仅教导我业务上的知识，还教了我很多做人的道理，让我在今后的工作中少走弯路。

在忙碌而充实的见习中，如何尽快适应铁路工作，如何扎实学习业务知识，顺路完成见习任务，本人形成一些看法：

1、找准定位，调整心态，尽快完成角色转变，展现大学生风采

刚进入铁路，首先是面临是思想上的落差和角色的转变，要积极的调整心态，给自己准确的定位，认清现状，明白自己该做什么，不该做什么，并尽快投入到学习中去。基层比较辛苦，做好心理准备。刚开始实习时，不习惯夜班，现在夜班基本能坚持下来。

2、注重理论与实际的联系，有针对性的学习与见习岗位相应的规章制度

在见习期间，对规章制度的学习是非常重要的。针对值班员的岗位，师傅已经在《技规》、《行规》针对性的帮我做出标记，找出了必须记住的规定。在背规章的同时加强与实际的联系，在不懂的情况下多向师傅请教，这样更能加深对规章的理解和掌握，比机械的死记硬背要好的多。

3、虚心向师傅请教，主动与师傅们交流

师傅们都具有多年的基层工作经验，我需要虚心向师傅请教，空闲时间多与他们交流，从他们那里可以主动学到如何处理突发事故的方法和经验。这样可以让新人少走弯路。

4、多学习路局、车务段下发的事故通报和有效文电

事故通报时一个个生动的、最好的案例学习材料。工作时、休息时华时间去看案例，了解对事故的原因分析、对如何避免事故的研究。同时找相应的规章制度来学习，这样能迅速提高自己对规章制度业务的认识。这样在以后的工作中避免犯类似的错误，能少走弯路。

我觉得基层的工作经历是人生的一个坐标，有了这个经历，就更清楚地知道铁路是怎样真正运转的，理论与实际的差距，工作需要什么业务素质，同时学会如何尊重领导、师傅、同事。

基层是一个锻炼人的平台，这里的工作我还知之甚少，我还需努力。这种锻炼是我人生中宝贵的一笔财富!

高铁站实习总结 篇14

本人牢记铁路“三点共识”和“三个重中之重”，扎实做好安全风险管理和高铁介入工作，整体推进各项安全生产工作。一年来，本人认真履行安全管理工作职责，按照段1号文件精神，明确安全奋斗目标，参与安全风险管理，确定安全风险项目8项，风险项点116个，制定控制措施533条，制定25个作业岗位安全风险卡、表，制定33个干部岗位风险职责牌。全年共发现处理A类、AA类病害共293处，发现并制止处理违章作业行为19件。

本人在高铁工作主要体会如下：

一是做好安全风险管理。

按照铁路局、公司“安全风险管理年”的部署和要求，进一步明确干部管理职责，完善工作量化考核要求，对施工项目、作业内容、工作方法、作业环境、人员状况、设备状态、管理因素等系统风险实行动态排查分析，从岗位作业标准和干部安全管理上控制安全风险。

二是加强外单位施工安全监控。

针对施工作业对质量观念不强，方法简单、抢进度多重质量少以及违章行为等一系列问题，积极提醒和协调施工负责人，并认真做好安全记录；对影响列车运行的作业，检查线路开通前，落实人员记录，签认放行列车条件。同时，针对施工过程中存在的问题，每发现一处，要求整修一处，确保达标一处，保证了各种施工有序平稳进行，安全无事。

三是努力为生产进度当好帮手。

5月至10月防洪期间，本人落实干部包保班组和道口检查制度，深入到包保班组、道口蹲点检查，对重点隐患排查，做到横向到边，纵向到底，细致入微的'检查。特别是对防洪重点地段进行了严格检查，并加强对现场监督管理力度，有针对性地深入作业现场，了解现场情况，徒步检查线路149公里，发现线路侧沟淤塞、翻浆冒泥、高低方向不良、螺栓扣件松动缺少、轨枕与铝热焊接头间距不符等各类隐患问题78处，落实消除安全生产工作中存在的死角，为营造了良好的安全生产秩序作出了努力。

四是进一步规范高铁施工现场调查、签订协议、申报计划、审批、落实检查监控、验收等流程。

对外单位施工监控点对点配合，重点盯控外单位施工负责人、现场防护员未到场或本单位监控人员未到场，严禁外单位开工作业。

五是配合高铁工作上积极主动。

20xx年11月初从衡阳高铁培训回来后，认真在高铁安调组做好有关介入配合工作，参加高铁线路验收和问题追踪整改，检查外单位施工过程中，发现不利于施工的问题，及时与外单位施工负责人反馈，落实逐级负责制，下发安全整改通知书3份，切实解决“严不起来、落不下去”的问题。

针对高铁民工施工作业对质量观念不强，方法简单、抢进度多重质量少以及违章行为等一系列问题，对影响列车运行的作业，坚持按天窗点办理，并检查线路开通前，落实人员记录，签认放行列车条件。

同时，针对施工过程中存在的问题，每发现一处，要求整修一处，确保达标一处。提高规范管理意识，通过反复的学习高铁安全知识，使自己掌握和熟悉了高铁管理基本标准，为钦防高铁接管有序平稳进行做出了一定成绩。

在认真总结过去一年工作的同时，本人也清醒认识到自身存在的问题，一是工作方式方法还过于简单，有时为了追求进度，督促方法不当，个别职工不乐间接受；二是业务知识还不全面，有些决定性的工作把关主意还拿不稳定。以上问题，有待于今后努力学习，重点整改，不断提高自身工作能力，为安全生产作出更大的成绩。

电站防汛防台工作总结分享七篇

按照单位领导的安排，为了发现工作中的亮点与不足，指导我们日后的工作，此时我们需要进行防台风工作总结了，写工作总结时一定要以事实和材料为依据，不能凭空捏造，什么样的防台风工作总结比较全面呢？下面是幼儿教师教育网小编为大家整理的“电站防汛防台工作总结”，大家不妨来参考。希望您能喜欢！

电站防汛防台工作总结 篇1

按照洪山镇关于防御第七号强台风苏力的工作要求，自7月12日以来，福屿社区领导高度重视，相继召开紧急会议，安排部署防范工作。现就有关工作情况汇报如下：

一、提高认识，加强领导

社区全面落实了一把手负责制，主要领导靠前指挥，全面安排，科学调度，迅速启动相关预案，全面进入防台风应急状态。从7月12日起社区党委李峰宇书记亲自带班，坐镇指挥，应急领导小组也全部落实了24小时领导带班值班制度，及时、全面、准确掌握台风动态和防御工作信息，确保了信息上传下达及时准确，各项台风防御工作扎实有序进行。

二、强化措施，突出重点

1、扎实做好防御台风的宣传工作。所有网格员下网格张贴紧急通知，利用小喇叭深入辖区的新村楼院进行防台风预告，让居民提早做好防台风的准备，提醒居民把阳台上的花盆和其他悬挂物品及时收起，避免台风来袭时给过往行人带来危险，

2、各项防汛工作方面

对辖区的排水沟实施24小时值班巡查，发现堵塞及时疏通。检查辖区内是否存在危墙等情况及时上报，并张贴禁行标志，避免车辆行人通过。

对在建项目督促施工队加强对塔吊、支架、基坑、防护网等危及人身安全的设施、设备的检查和加固，要求台风期间禁止施工，确保建筑工地万无一失。

电站防汛防台工作总结 篇2

一、充分做好灾前准备

一是加强组织领导，确保人员在岗。取消中秋假期，制定值班安排表，落实主要领导分管领导带班值班制度，实行24小时值班，全体人员备勤。确保全区66个避灾点管理人员全部在岗在位，确保应急抢险救灾分队全员在位，分为两组，每组5人，由章再耕局长和张敏调研员任组长，做好救灾准备。二是启动应急预案，做好动员部署。迅速启动应急响应，及时向街道下达防灾减灾工作通知，动员部署街道做好避灾点防台开放、接收安置准备工作，做好核查灾情、报灾准备工作。

14号22点台风登陆前夕张敏调研员亲自带队对易发生灾害的社区(村改居社区、易滑坡地带)和转移安置人数较多的社区进行巡查并指导做好防御工作。三是做好救灾准备，保证物资充足。查看救灾仓库物资情况，提前避灾点准备好食物和饮用水，并通知协议储备商家和救灾仓库随时做好物资供应准备，各避灾点确保做到受灾群众有饭吃、有衣穿、有地方住、有干净水喝，保障好受灾群众的基本生活。

二、全面投入抢险救灾

一是及时准确报告灾情。严格执行《民政部自然灾害情况统计制度》，专人负责灾情信息报送工作，在规定时间内上报灾情和救灾工作情况。实行零报告制度，街、社区灾害信息报告渠道畅通，灾情报送及时准确。全区共计受灾人口103630人，房屋倒损105间。二是及时安全转移群众。始终把人民群众生命安全摆在第一位，全区紧急转移安置人口9229人，其中集中安置3165人、分散安置6064人。三是及时够用发放物资。切实保障受灾群众基本生活，各避灾点共发放衣被共1016件，其他生活类物资折价约40。85万元。

三、迅速开展灾后重建

一是制定下发工作要求。迅速拟定灾后重建工作方案，并下发指导街道社区灾后重建工作。二是积极协调部队援助。主动对接辖区内部队，请求部队支援。做好援助官兵保障工作，及时到各街道、社区检查饮食等保障情况，要求街道全力保障官兵吃饱、吃好、休息好。共有20xx名部队官兵投入抢险救灾和灾后重建，成为我区抢险救灾工作的主力军，为我区灾后重建作出了重要贡献。(其中：市里分派武警第93师710团、278团和福州市支队等官兵共1350名，区双拥办协调部队官兵共665名。)三是全局干部职工参与重建。组建30人应急抢险救灾分队，由章再耕局长亲自带队到街道社区参加清障工作，先后共200人次到禾山街道长乐社区、教师进修学校、双十中学、古龙公寓、水晶森林、城上城等社区、学校、居民小区参加垃圾清运、道路清障等工作。四是调动社会力量广泛参与。

湖里区培善社会服务中心、霞辉老年服务中心、合携社工、博爱社工等多家社工机构100余名社工自发奔赴救灾一线，积极参与到全区53个驻点服务社区参加灾后重建，帮助进行垃圾清运、道路清障、老年人慰藉、临时交通指挥等。同时动员号召我区已注册的2万余名志愿者共同参加救灾和灾后重建工作，受志愿者的感染，不少居民群众也自觉加入到志愿者队伍中，“社工+志愿者”成为我区抢险救灾队伍中的一道靓丽风景线。

四、下一步工作打算

做好特困人员、低保户、低收入家庭、残疾人、重点优抚对象、革命五老和重灾户等相关人员的救助。做好南平市向我区捐赠物资的发放工作。

电站防汛防台工作总结 篇3

根据县防汛指挥部通知，今年第9号苏拉及第10号达维台风形成后将于今晚登陆连云港地区，县委、县政府召开紧急防台工作会议后，会后我镇迅速将会议精神对各村、各单位进行了传达，并对各项防台、抗台工作进行部署，切实做到三个到位，一个确保，现将准备工作情况汇报如下：

一、高度重视，防台形势认识到位

我镇以对人民群众财产安全高度负责的态度，把防台风工作作为当前的紧急工作来抓，召开紧急会议分析此次台风可能造成的危害，今年第9号苏拉及第10号达维台风将于连云港地区登陆，两个台风同时登陆，其强度强、风力大、雨量大为多年来之最，我们必须认识到面临的严峻形势，时刻密切关注台风的动向，并根据制定的应对措施，切实把防御台风工作做实、做细，最大限度减少灾害造成的损失。

二、迅速行动，防台工作宣传到位

我镇已迅速启动预案，把防台工作作为当前工作的重点工作来抓。按照预防为主、防救结合的工作方针，对我镇防台工作进行了全面部署。召开全镇各村、站所负责人会议，贯彻落实县委徐书记等领导重要讲话精神，迅速把防御台风的工作宣传到位。要求各村、各单位立即召开防御台风的紧急动员大会，并通过广播将台风防御工作通知到干部群众中去，要求广大干部群众克服麻痹思想和侥幸心理，全力以赴做好防台抗台的各项准备工作。

三、突出重点，防台措施落实到位

全镇各村、各单位要根据工作职责，强化工作措施，加强领导，单位主要领导要负总责。各村要切实抓好高效农业设施的管护工作，特别是蔬菜大棚、养殖小区的加固和农田给水的引排工作；水利站切实做好水库、河道、水闸、堤防的巡查及信息上报工作，并要求各村、各单位认真进行隐患排查工作，安排专人值班，负责观测和巡查，一旦发现险情，及时组织抢护和预警。中小学切实做好学校房屋、人身财产的安全检查工作。建管所及时通知正在开工的工地，无条件停工，保证工地施工人员的人身安全。城管队要对镇区街道广告牌、灯箱、路灯等高空悬挂物进行排查，防止台风登陆时风力过猛造成悬挂物脱落。电信支局安排专人值班，保证通讯畅通，并做好线路防护、抢修工作。卫生院设立专门防台紧急救援小组，做好医疗救治的准备。安监所及时对各矿山、中小企业进行指导做好防台准备工作。农技站做好农田排水、农作物防风防雨宣传工作。农经站要做好救灾资金保障工作。各村、各单位主要领导和值班人员要保持通讯畅通，及时、全面、准确掌握台风动态和防御工作的信息，紧急情况及时上报。

四、全力以赴，确保完成防灾抗灾工作

按照职责分工，全镇各村、各单位己严阵以待，抢险物资和抢险队伍都已做好准备，确保灾害发生后第一时间救灾人员、物资、资金到位。目前，全镇已配备防汛编织袋、救生衣、铁铲，、雨衣、雨裤、应急灯、铁丝和钢管等防汛物资。全镇成立了21支抢险应急队伍，共计418人。扎实的准备工作，是为了进一步提高我镇防台抗台能力，最大限度地减轻台风灾害造成的损失，确保无一例人员伤亡事故发生。

下一步，我镇将密切关注台风的最新动态，按照省、市、县防台部署和要求，进一步加强领导，加大工作力度。加强各项防御措施的落实，全面做好抢险救灾准备，努力夺取防台抗台工作的最后胜利。

电站防汛防台工作总结 篇4

根据《关于转发做好20xx年防汛抗台工作通知》XXX安监字〔20xx〕266号文件要求，XXXX开展了防汛抗台工作。今年入夏以来，公司安监部一直密切监视台风动向和涨水情况，向可能造成影响的项目发出预警，监督所属项目落实防汛抗台各项措施。8月3日，第9号台风“梅花”形成，对我公司项目造成了一定的影响。公司安全监督管理部向可能受其影响的船舶公司、物资机械公司、XXX项目、宁波XX项目、XX项目、XX项目等下发了有关通知，要求密切监视“梅花”的动向，全力做好防台风的各项准备工作，将有关防台防汛值班表报送公司安全生产监督管理部备案。

一、各单位防台防汛准备工作

各单位接到有关通知后，认真开展防御“梅花”的准备工作：

1、船舶公司接到台风信息后，认真组织分析，要求受影响区域内的施工船舶全部暂停，在船人员全部留守船上值班并部署好防台防汛工作。台风影响期间，24小时派人值班，在避风水域防台的船舶要注意观察船位变化，查看锚缆受力情况，防止船舶走锚。人员无特殊情况禁止到室外或甲板上来回走动，保证人身安全。公司起重船、搅拌船的起重设备，在台风来临前放倒起重臂，固定吊钩，打桩船架子放倒并固定好桩架支撑位置。关闭好所有的水密门窗、倒门，拧紧螺栓。各船堆放在甲板上的油桶、配件等散杂物品，能入舱室的放入舱室，室外的需用绳索或细钢丝绳加固，防止摇滚。

结合台风“米雷”的教训，重点做好大丰港施工的有关船舶的防

台防汛工作。台风来临之前，紧急调遣“路桥建设拖9号”抵达大丰港施工现场，在台风来临之前将有关船舶拖往避风锚地。

2、XXX桥项目重点做好液压爬模、塔式起重机、门式起重机、施工升降机等特种设备的安全工作。液压爬模拉杆认真组织做好加固，塔式起重机打开全部的回转机构，吊钩回收到基本位置，关闭门窗，50T履带式起重机臂杆顺便道方向放平，以减少强风的影响，门式起重机夹轨器全部打死，吊钩全部收回到基本位置，门窗已关闭完成，施工升降机降至地面，操作室加锁停止操作，以上所有设备均做好拉闸断电。项目部现有的一艘船舶，于8月4日同海事港监艇一同撤离到锚地避风，项目部要求驾长24小时通讯畅通，随时保持联系。

项目部安排电工检查所有的用电设备，并拉闸断电，对变压器、总配电箱进行加固，现场5台变压器和总配电箱使用8#钢丝绳进行拉结。各班组的小型机具收回库房管理。

对3#墩承台套箱和6#、8#墩0#块模板系统，3#墩套箱在内部使用20工钢做为斜撑，两端分别焊接在套箱模板和基桩护筒上，增强在大风、大浪时外部水压的影响;6#、8#墩0#块模板系统在内部同样采用20工钢做为斜撑，两端分别0#块模板腹板和底板上，同时使用钢丝绳配合手拉葫芦，将两侧翼缘模板与0#块托架拉结在一起，每侧共拉结了三道，以增加0#块模板整体抗风能力。

拌合站水泥筒仓每四个一组，上部均使用槽钢焊接形成一个整体，再用两钢根钢丝绳将两排水泥筒仓连接在一起，在两排筒仓的四面拉接了八根风缆，固定在预埋好的地锚上，以抵御强风。

对于施工材料，能够拆除的均全部清理到平台或后场堆放。钢筋加工厂内的钢筋使用雨布进行了覆盖。氧气、丙烷等危险物品全部收到库房管理。施工现场所有的标识标牌，较大的拆除后平放在平台上，用铁丝绑扎牢固，其余的统一放置在集装箱内进行保管。

为防止风、暴、潮三股力量碰头，导致潮水自隧道涌入，项目部准备了260袋沙包放置在隧道口，在便随时封闭隧道。

在落实完成施工现场的防台措施后，禁止人员进入施工现场，无项目部下达的台风警报解除指令，严禁私自施工作业，随时做好撤离准备工作，在防台期间如要外出，必须向项目部汇报请假。

3、XXXX项目在收到台风预警信号后，项目部及时启动应急预案，制定值班表，项目领导和部门负责人员轮值，每天三个班次轮值值班，同时做好台风动向信息的收集，做到信息及时跟进，时时通报。接到台风预警信号后，立即停止高处作业，加固龙门吊、支架、水泥罐等大型设施及所有的临时住房，项目领导带队组织做好监督检查工作。 做好防汛的准备工作，集中力量对施工现场的沟渠进行疏通，挖宽挖深路基排水沟。做好后勤保障工作，紧急购置矿泉水、方便面等食物。落实人员撤离避险工作，按照宁波市防汛防台办的要求，人员撤离至当地小学避险。组织三支抢险救灾队伍，分别由项目经理、书记和总工带队，利用手机，对讲机等进行联系，保证信息畅通。

二、受灾情况统计

由于事先部署充分，采取措施得当，再加上台风并未向预期的一样登录，仅从沿海擦过，所以“梅花”并未对公司造成太大的损失，

仅对宁波项目的两处钢筋加工棚、部分标志标牌和一处隧道料仓造成部分损坏。

三、经验教训

台风“梅花”虽然未造成太大的损失，可是在防御台风“梅花”过程中所暴露的问题却值得我们深思：

1、部分工人防台意识不高，对台风的破坏作用认识不深刻。椒江二桥项目在防汛准备阶段，检查发现个别班组未按照项目部的有关要求，做好排水、机械材料的加固等工作，部分拌合站操作室无抗风缆绳。宁波穿好项目部分工人未按照指令这里到避风地点，在台风警报尚未解除的情况下，部分工人误以为台风已经过去，就着急的想撤离避风点。

2、后勤保障能力不足。台风来临时，往往要在短时间内安置大量人员，人员的食物、饮用水和相关临时生活设施很难及时跟进，造成部分被安置的民工情急之下使用或破坏安置点的设施、设备和材料。

3、防台过程中，现场危险场所的人员全部被撤离了，部分施工现场及临设区没有人员看守，给偷盗分子创造了一个可乘之机，出现了被盗现象。

四、下一步的工作措施

针对此次以及之前几次台风的经验教训，我们的下一步工作的措施主要如下：

1、加强防台防汛工作的宣传教育工作。认真开展防台的教育工作，提高大家对台风的认识，使大家能够在台风来临的时候，自觉做好防台、避台、紧急抢险救援的有关工作。

2、加强台风应急期间的后勤保障能力建设。后勤保障能力直接关系到防台工作的成败，具有举足轻重的作用，不容忽视。在以后的防台工作中，我们要加强后勤保障能力建设，及早准备所需的各项物资。

3、加强台风期间的治安保卫工作。台风来临时，人员撤离现场，如何保证现场材料、物资设备、生活场所的安全保卫工作是一个难题。再以后的工作中，尽早做好防台前的物资设备等入库保存工作、生活区的贵重物品随身携带。

4、组织做好台风应急管理期间各项资源的协调工作。台风来临之前，我们要认真评估当地政府、业主等所掌握的应急管理资源，提前做好所需物资的准备工作。应急期间，及时与政府、业主联系，避免资源的重复浪费和缺失。

针对此次防台防汛工作中暴露的问题，我们会认真分析自身的不足之处，努力改进和完善各项工作，尽量做细、做实、做好各项工作，同时，想其他兄弟单位学习防台防汛的先进经验，建立、健全防台防汛工作长效机制，为促进公司安全生产顺利进行做出努力。

电站防汛防台工作总结 篇5

近日，台风多次侵袭南海，严重影响海上设施的安全生产，威胁海上人员生命安全，为了保障人员安全，平台采取人员提前撤离措施，为了能够安全顺利将人员撤离，德美鉴于轮最近几次为平台撤台工作实践，现总结操作流程如下

一、准备工作

1、密切关注气象信息，掌握实时台风动态，拖轮与平台保持密切联系，尽早确定平台撤台计划及撤离时间，并做好随时撤台的准备。

2、根据平台撤离计划提前制定好计划航线，查阅目的港资料信息。

3、向平台获取撤离人员名单，准备好充足的食物以及餐具，打扫全船卫生，保证船舶居住区预留有充足空间，准备好充足数量的鞋套以及垃圾袋等。

4、提前做好宣传工作准备，三幅做好对平台人员进行消防救生等安全培训的准备工作，在船舶危险区域张贴明显可见的警示标语，关闭有关舱室，提前张贴厕所的使用说明等。

5、全船召开撤台准备工作会议，提前对人员进行分工，保证每人明确自己的工作，同时做好应急工作准备。

二、人员登船

1、与平台联系好后，开始用吊笼下人，拖轮甲板两位水手负责接吊笼，保证人员安全到达甲板。

2、开放一个居住区入口，一名水手在居住区入口对每组人员点名，并签名放行，一名水手在居住区门口负责发放鞋套，简单讲解注意事项(厕所，餐厅位置等)，维持秩序。

3、平台人员应提前做好人员上船的各项安排，配合船上安排，防止秩序混乱。

4、平台人员应注意保持船上卫生，垃圾不可随地乱扔，按照说明正确使用厕所：室内及相关限制区域(油漆间外)禁止吸烟，禁止大声喧哗：不得随便进入船员房间，机舱及其他限制区域，保证自己随时能被找到：保护船上公物，未经允许不得随意触动船上设备：在甲板上的`人员应该注意安全，远离船舷边和船尾，不得在两舷边随地解手，尽量不要呆在后甲板，防止人员落水。

5、确认人员全部登船之后，拖轮驾驶员(大幅)对全船进行广播，向平台人员详细讲解本航次计划，就餐安排以及注意事项。

6、三幅分组对全部登船人员进行安全培训，包括：临时应变部署，旅客集合地点，逃生通道，通用应急报警信号，救生衣的穿着方法等：发放旅客应急须知通告。

7、驾驶台上的登船人员应积极配合船员安排，禁止喧哗，保持卫生，不要随意触动驾驶台仪器，不小心触动到了，应该及时告知驾驶员，为了船舶的安全航行，不要站在阻碍驾驶员视线的位置，驾驶台夜间禁止开灯，尽量避免亮起不必要的灯光。

7、值班水手每班收拾垃圾，更换垃圾袋。

三、就餐

1、登船人员应当提前对人员进行分组，配合船上就餐安排，有序分批进行就餐。

2、使用提前为登场人员准备好的餐具，不可随意动用船员餐具。

3，船员为大家打饭，安排座位就餐，登船人员保持卫生，就餐完毕，将剩饭菜倒入预先准备好的泔水桶，洗好餐具，放回原处。

四、人员下船

1、平台负责人以及拖轮船长提前沟通，确认靠泊码头，安排好陆上人员做好接人准备工作。

2、达到目的地前，提前通知所有平台人员做好下船准备，整理好随身物品，不要遗落在船上。

3、靠好码头，船员搭牢梯板后，平台人员逐个下船，不要推挤，防止人员落水，平台负责人对照名单清点人数，反馈给拖轮。

电站防汛防台工作总结 篇6

根据台风“妮妲”的相关信息和动向，我局一直密切关注台风的'进展情况，按照防台风预案要求，采取有效措施，大力开展台风防御行动，确保人民群众生命财产安全。

8月1日，为确保台风防御工作落到实处，张福振局长主持召开关于防范20xx年第四号台风妮妲引发地质灾害的专项会议，各科室、土地储备中心、各街道办、国土所的主要负责人，高危地质灾害隐患点所在村的村委会主任，地质队专家、地质灾害治理工程的施工、监理单位工作人员，各石场领导等25人参加了会议。会议对台风防御工作的目标、任务、要求、各单位各部门的职责分工等作了具体安排。

会后，我局主要领导带队，我局地矿科、各国土所工作人员和大亚湾地质队组成四个检查小组对三个街道办辖区范围内的地质灾害隐患点、采石厂进行现场检查。

为确保人民群众明确本次台风防御的重要性，我局发送防灾短信300多条，我局安排各国土所带领各村委会主任向地灾隐患点附近居民发放了防台温馨提示三百余份。

8月1日晚至次日凌晨9点，由我局主要领导带领的7个应急工作小组和地质队专家共77人，分别在国土分局、合生滨海城和三个国土所共四个应急指挥点进行应急值守；张定强副局长带领地矿科工作人员继续在8月2日至8月4日上午进行了应急值守。

8月2日到8月4日，张定强副局长带领地矿科和大亚湾地质队专家对辖区各地质灾害隐患点进行了复查，经检查各地灾隐患点稳定，未发生新的地质灾害，全区各地质灾害隐患点周边居民以及两家石场均无财产损失和人员伤亡。截至8月5日，我局未收到地质灾害险情和灾情报告。

电站防汛防台工作总结 篇7

今年第8号台风鲸鱼是第一个影响海南的台风，省、市、区各级领导都高度重视。按照区委、区政府的工作要求，全局上下迅速做好防御工作，全力以赴，高效运作，赢得时间，赢得成效，确保了人员零伤亡，实现了三个百分百(作业渔船100%回港、渔业人员100%上岸、100%实现人员零伤亡)。现将此次防台工作总结汇报如下：

一、防台工作情况

1、工作部署。在台风(鲸鱼)登陆我省之前，我局对防台工作进行全面部署，从6月20日起安排人员24小时值班，做到领导带班、保持通信畅通，密切注意鲸鱼动向、及时传达信息：利用E信通、商企信息平台、北斗卫星系统和传真等设备通知辖区1542艘渔船回港避风，加强养殖业防范措施和做好人员疏散安置准备工作。

2、文件、信息处理工作。办公室人员主要负责密切跟踪鲸鱼台风走向和强度等变化情况，及时把省、市气象部门发布的台风情况通过最快捷方式转达至各镇、街道办相关人员，通过商企平台发信息、海信E通、电话通知、手机发送信息、传真等渠道发送信息至相关单位和各渔船船主，充分做好防台准备和落实防台措施。

3、召开防风工作会议。6月21日上午9点，由区政府副区长杨柳芳主持召开防风工作会议，对第8号台风鲸鱼进行防风工作部署。当日上午9:30，召开全局干部防风工作会议，部署局防风工作，成立以局主要领导为组长，全局干部、镇街分管领导为成员的防风工作小组，同时，安排两个工作组对辖区内渔船、鱼排、养殖户防风情况进行检查，一个组负责新埠街道、海甸街道、人民路街道、白龙街道、白沙街道防风工作检查，一个组负责灵山镇、演丰镇、三江镇、大致坡镇四个镇防风工作检查。

二、防台工作成效

由于早动员、早部署、早落实，全区1542渔船全部回港避风，渔船人数4554人已全部上岸，转移养殖渔排24户，转移鱼排38口，转移养殖鱼排人员125人，其中海甸溪停靠外来渔船共115艘，外来渔船人数共335人，已全部上岸，安置在原海口市二中，做到不漏一船，不漏一人，确保了人员零伤亡。

三、下一步的工作举措

针对本次台风的经验教训，我们的下一步工作举措如下：

1、加强防台抗汛工作的宣传教育，提高全员对台风的认识，使全员能够在台风来临的时候，自觉做好防台、避台、紧急救援等工作，全面提高防汛防台意识，增强自我保护能力。

2、针对此次防台抗汛工作中暴露的问题，认真分析自身的不足之处，努力改进和完善各项工作，尽量做细、做实，做好。同时，向其他兄弟单位学习防台抗汛的先进经验，建立、健全防台抗汛工作长效机制，为促进公司安全生产顺利做出应有的贡献。

实习转正总结分享

期望这份"实习转正总结"能够解决您的问题并为您带来帮助，如何正确借鉴范文的模板呢？优秀范文是写作的重要基石。通过学习范文，我们可以更好地掌握不同文化的魅力和特点。点击即可深入了解更多关于我们的信息！

实习转正总结 篇1

我于20xx年x月x日开始到贵公司工作，从来公司的第一天开始，我就把自我融入到这个团队中，不知不觉已经三个多月了。一向以来我努力实践着自我的执着，力争做到更高、更强、更优。下头，我就这三个多月的工作情景向各位领导与同事作个简要总结。

一、技术培训和作风纪律方面

作为一名刚刚毕业的中专生，三年的专业知识学习，养成了对于实践的东西接触的少，对于许多实际应用问题不了解。应对这种情景，依靠自我的认真的学习，对现实工作由理论迅速过渡到实际工作中。在实践中学习，不断提高工作本事。在接触到新的陌生的领域时，缺少经验，对于专业技术知识需要一个重新洗耳恭听牌的过程，自我在领导同事的帮忙下，能够很快克服这种状态融入到崭新的工作生活中。在日常生活中，我认真服从领导安排，遵守公司各项规章制度和各项要求，注意自我的形象，养成良好的工作作风。

二、学习生活方面

技术服务工作是一个特殊的岗位，它要求永无止境地更新知识和提高技能，并且要有足够的耐心。为到达这一要求，我十分注重学习提高：一是向书本学。工作之余，我总要利用一切可利用的时间向书本学习，除了认真阅读公司所发的新产品技术文件外，我还自费购买几本涂料学参考书。二是向领导学。这段时间以来，我亲身感受了各位领导的人格魅力、领导风范和工作艺术，使我受益匪浅，收获甚丰。三是向同事学。古人说，三人行必有我师。我觉得我们公司的每位同事都是我的教师，正是不断地虚心向他们求教，我自身的素质和本事才得以不断提高，工作才能基本胜任。我认为大家的本事都提高了，我们的公司才会整体的提高。

进入贵公司以来，经过三个多月的体验以及在领导同事们的关怀与培养下，认真学习、努力工作，进取投身到工作中，已经逐渐适应了那里的工作环境。对于领导与同事们的关心和关怀，我感到了很大的动力和压力，争取在以后的工作生活中以更加努力的优秀成绩来回报，不仅仅能够弥补自我耽误的工作学习并且能够有所成就，不辜负大伙的期望。对金钱、对名誉、对权力，我都没有什么奢求，努力工作是我的追求。说句实在话，工作不仅仅是我谋生的手段，更是我回报领导和同志们的方式，也是一个人实现人生价值的唯一。

实习转正总结 篇2

本人自20xx年7月月进入通讯有限公司参加工作，在这一年的时间里，在公司领导和各位同事的支持和帮助下，严格要求自己，按照公司的要求，较好地完成了自己的本职工作，现将工作情况总结如下：

一、工作内容

1、分配人员对剩余的基站进行安装，现已安装完所有具备安装条件的基站。

2、已完成所有基站的数据规划，现已开通所有具备开通条件的基站。

3、对出现故障的基站进行排查原因和配合督导处理。

4、分配工程队人员配合网优人员对没有告警的基站进行测试，已完成80%。

5、对室分基站进行数据规划，已规划完2个基站，基站已开通。

6、很好的完成跟联通人员与中兴办事处人员的沟通协调工作，得到较好的认可。

7月10号这天我们参观了通信服务中心，此中心主要负责面向铁道校区的5000多个用户提供铁通通话服务。在机房，工作人员主要给我们讲述了铁通通信的主要流程以及一些主要设备所提供的工程以及在通信网络中所起到的作用。老是重点给我们讲解了程控交换机的工作(此机房使用的是华为CTRS包括基站的所有无线设备;TG包括连接到一个发射天线的所有无线设备;LMT是操作维护功能的用户接口，它可直接连接到收发信机。发信机子系统包括基站所有无线设备，主要有收发信机组(TG)和本地维护终端(LMT)。一个收发信机组是由多个收发信机(TRX)组成，连接同一发射天线。

联通BTS的配置及分类：1、BTS配置应符合以下要求：室内BTS应支持以下容量：全向BTS应支持以下配置：1-4个TRX及4个2Mbit/s端口。扇区BTS应支持以下配置：两扇区BTS，1+1个TRX至2+2个TRX及4个2Mbit/s端口。三扇区BTS，1+1+1个TRX至4+4+4个TRX及4个2Mbit/s端口。室外BTS应支持以下容量：全向BTS应支持以下配置：1-3个TRX及2个2Mbit/s端口。扇区BTS应支持以下配置：两扇区BTS，1+1个TRX至2+2个TRX及2个2Mbit/s端口。三扇区BTS，1+1+1个TRX至2+2+2个TRX及2个2Mbit/s端口。室外小型BTS应支持以下容量：全向BTS应支持以下配置：1-2个TRX及1个2Mbit/s端口。对以上配置，在运营者需要时，还应能在记录减小对实际运行影响的情况下扩容到更大的配置，且能在现场对BTS进行扩容。2、天线：任何类型天线应能承受风速为150Km/h的风力负载，天线的连接头处一般应在天线的'下面。天线应有防结冰性能。

三、存在问题

通过这一年的工作，本人取得了一点点的成绩，但是自身也存在问题的和不足，主要表现在：自己的专业知识还是不够，有些问题还不能游刃有余的处理，因为通信行业是个不断更新的行业，只有通过不断的学习，掌握了扎实的技术知识，才会在以后的工作中得心应手，以后加强专业知识的学习，进一步的提高工作效率。

四、工作计划

1、加强学习工程管理方面的知识，提高自己在沟通协调方面的水平，使自己成为一个合格的管理者。

2、努力学习专业方面的知识，提供自己的技能水平，使自己成为一个专业知识丰富、技术水平过硬的通信工程师...

五、未来自己努力的方向以及此次实习感想

通过本次认识实习，自己了解了通信专业的基础知识，开阔了眼界，增加了见闻，明白了一些通信设备的简单原理，也明白了目前该行业的最新发展，把平时书本的知识应用在了实践中，自己得到了很多宝贵的知识财富，另一面自己也看见了自己的不足，还需要努力学习，了解更多相关知识，丰富自己的阅历，多请教老师，和有关人员，通过各个渠道学习和了解通信工程的有关知识。

此次实习通过各种形式我了解当前通信产业的发展现状以及美好的前景。感受到了信息科技给今天带来的美好生活，当然以后自己也要立志献身于通信事业，重点研究移动通信新技术。因此，在明年选择继续攻读研究生深造的时候，我自己应努力从事移动通信课题的研究，让自己尽快成长起来。

实习转正总结 篇3

化工厂实习期转正总结

随着大学的学习即将结束，我进入了一家著名化工公司进行为期三个月的实习。这是我人生中第一次真正踏入工作岗位，对于将来的职业生涯，我满怀期待。随着实习的展开，我的职责逐渐增加，我也逐渐熟悉了企业的运作。在这三个月的实习中，我学到了很多，也充分展示了自己的能力和潜力，最终成功地转正。

首先，我要感谢化工厂给予我这次难得的实习机会。在实习期间，我有机会实际参与到了生产线的工作中。我学习了许多化工原理和技术，包括化学反应的控制，质量控制等方面的知识。在与技术人员的密切合作中，我逐渐掌握了许多实际操作技能，并且能够独立完成一些工作任务。通过实际参与工作，我真切感受到了化工行业的复杂性和严谨性，也明白了在化工行业中需要具备高度责任心和严谨的工作态度。

与此同时，我还积极参与到团队合作中。在化工厂，每个人都有自己的分工，但是只有团结合作才能够保证工作的顺利进行。我积极与其他实习生和员工进行交流和合作，共同攻克生产中的难题。在这个过程中，我学到了如何与他人合作，如何发现并解决问题。这不仅提高了我的团队合作能力，也增加了我的人际交往能力。我相信这对我未来的职业发展将大有裨益。

除了技术和团队合作能力外，我在实习期间还注重了对自身的不断提升。通过参与公司内部的培训和学习，我不仅加深了化工相关知识的理解，也学习了一些管理和领导方面的技能。同时，我也注重了自我反思和自我调整。每天下班后，我会总结一天的工作，找出不足之处，并提出改进计划。通过这种方式，我在实习期间取得了持续的进步，为公司的发展做出了积极的贡献。

最后，我要感谢化工厂的领导和同事们的支持和肯定。在实习期间，他们给予了我许多机会，不仅让我实践了自己的专业知识，也让我发扬了自己的优点。他们的认可和鼓励让我更加有动力去努力学习和提高自己。同时，在工作中我也得到了同事们的耐心指导和帮助，让我能够更好地适应新岗位。他们的团队精神和职业素养也对我产生了深远的影响，让我意识到在团队中的地位和责任。

通过这次实习，我不仅对化工行业有了更深刻的了解，也锻炼了自己的各项能力。我相信这次实习给我带来的经验和收获将会对我今后的职业发展产生积极的影响。我希望能够继续在化工行业中发展，并通过不断提升自己的专业和综合能力，为企业的发展做出更大的贡献。感谢化工厂对我的支持和信任，我期待着今后能够在这里继续发展自己的职业生涯。

实习转正总结 篇4

作为警察队伍中的一员，我一直以来都非常认真投入地完成每一项任务，开展每一次行动。随着警察实习期的结束，我成功地转正，成为了一名正式的警察，我感到无比自豪，同时也深刻地意识到了自己的不足与所需要的改进之处。

首先，我认为一个警察必须要有极强的责任心。在接受警察实习期的考验中，我的责任心不断得到了锻炼和提高。例如，在执行紧急任务时，我迅速响应，不惜冒着危险，积极救援；在办案过程中，我耐心细致地审查证据，不放过任何细节，确保公正处理案件。通过实习期的训练，我已经逐渐形成了“无论什么时候、何地、遇到什么情况，必须以最快的速度、最大的努力和最好的状态完成任务”的思想意识。

然而，在实习期中，我也发现了自己存在的不足之处。其中最主要的就是对细节的关注不足。在实习期间，我有时候会忽略一些细枝末节的事情，这会给工作带来一些潜在的风险。例如，在收集证据的过程中，我曾经忽略了一份非常重要的证书，导致后续调查的难度增加。此类的问题，让我逐渐意识到自己需要更全面、更细致地审查每份材料，以保证最终的结果的准确性，有效避免任何悔恨。

当然，作为一名警察，必须拥有极强的沟通能力。在实习期中，我与同事、犯罪嫌疑人、涉案人员等各种人员进行交流时，总是积极主动地与对方建立良好的沟通关系，让对方自发地把心里的话说出来，从而更有效地解决问题。这些经验，让我知道拥有良好的沟通能力对工作的重要性，在转正后，我会更加努力地去提高自己的沟通、协调、解决问题的能力，希望能成为一名更全面、更优秀的警察。

总之，经过实习期的锻炼和改进，我已经成为了一名有责任心、有执行能力、能全面了解并处理案件情况，以及极强的协调沟通能力的警察。转正后，我将继续保持初心，打造更加专业化的技能，扎扎实实地为人民群众服务，不辜负公安机关和社会对我的信任。

实习转正总结 篇5

回想这次在酒店实习的点点滴滴，觉得从中获益匪浅，学到了许多在课堂和书本上都无法学到的知识。实习过程单位给予了我足够的宽容、支持和帮助，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步。

一、实习基本概况

作为一名酒店管理专业的大三学生，我荣幸地参加了大三学年学校安排的实习。应聘到x酒店距今已经有了近半年的时间，转眼实习也即将宣告结束。回顾这段时日，这段弥足珍贵的经历，点点滴滴都是我人生中难以磨灭的最不同寻常的回忆。这次在酒店的实习使我获益匪浅，我学到了许多在课堂和书本上都无法学到的知识，更重要的是，我学到了作为一个成年人，走出校园该怎样面对社会。在实习过程中，酒店给予了我足够的宽容、支持和帮助，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，我的各方面均取得了一定的进步。

二、实习单位情况

x坐落于一望无际的绿野之中，设施包括楼高十八层的豪华度假式酒店、楼高九层的酒店副楼、楼高三层的会所、购物广场、宴会场地，以及设备完善的康体中心。集旅游度假、休闲娱乐、环球美食和温泉水疗于一身。

x酒店则定位为x岛最奢华优雅的酒店之一，拥有x间宽敞舒适的客房及套房。所有客房套房情调高雅、品位奢华，又不失海南独特的风土人情，为宾客带来至臻完美的度假体验。每间客房或套房均设有观景阳台，尽览高尔夫球场及度假区的天然景致。

三、实习内容及过程

我通过面试被分配到前厅部酒店前台工作，拥有了一份前台接待员的工作，拿着员工上任通知书到部门报到的时候，我的心里十分忐忑，我不知道我能否胜任这份工作。酒店前台是一个酒店的门面，是客人对酒店形成第一印象的地方，是最先对客人产生影响并做出服务的部门。一家酒店的效率以及利润的创造，基本上都是从酒店前台开始的。因而，酒店对前台员工的要求都会比较高，包括员工的形象、礼仪礼貌、基本素质、沟通理解能力等。

酒店前台就像是酒店信息的集散中心，可以说，前台的服务基本涵盖了酒店所能够提供的所有的服务项目，所以为了给客人提供满意周到的服务，酒店前台的服务人员需要对酒店的各个部门的运作都有足够的了解。在学习中，我对酒店客人如何登记入住和结账退房等的一些基本的前台日常操作有了较为深入的了解并进行了实际操作。前台的工作主要包括接待来客、销售客房及酒店设施、入住登记、退房及费用结算，当然，这当中也包括了为客人答疑，电话转接及物品转交，兑换外币等工作。

另外，前台作为客人最能够直接接触的部门，很多时候，客人的要求并不会针对对应的部门提出，而是选择他们最容易接触到的部门——前台。比方说，客人房间缺块毛巾、吹风机坏了，比方说，客人想在中餐厅订一个包厢，客人很可能想不到去直接跟客房部或者餐饮部沟通，而是选择直接打电话到前台，因此前台还要作为整个酒店的协调中枢进行工作，显而易见，前台的工作量是很大的。

海南的旅游旺季是在冬季，所以自我们实习以来酒店就进入了特别忙的阶段，酒店的入住率也常常居高不下。很多时候，前台都处在非常忙碌的状态，团队接待或者退房时间比较集中的时候，难免要同时要面对四五位甚至更多位的客人，电话在不停地响，小孩子的尖叫哭闹，脾气不好的客人无端地发火、叫骂，即便在这种状态之下，我们还是要微笑着接待每一位客人，尽的努力为客人提供优质的服务，不得不说，耐心和细心是酒店每个员工都必须具备的东西。常言道：“顾客就是上帝”、“客人永远是对的”，这些是酒店行业周知的经营格言。

实习转正总结 篇6

尊敬的领导、亲爱的同事们：

转眼间，我已经在公司实习了一年多，时光荏苒，我感受颇多，学到了很多知识和技能，也加深了对公司文化的理解和认识。我非常感谢公司给我这次宝贵的实习机会，也非常珍惜这段与公司共同成长的时光。

在实习期间，我参与了很多项目，承担了不同的工作职责，逐步成长为一个独立、有责任感、有创新思维和实现能力的新人。在这期间，我的工作主要包括以下方面：

一、积极主动发现问题，协助优化工作流程。

在接手一项新项目时，我注意到该项目的工作流程存在很多不便之处，比如沟通不及时、文件传递不方便等等，于是我主动向领导反映了存在的问题，并提出了改善建议。经过和团队成员的讨论，我们初步确定了优化方案，经过一段时间的实践调整，工作效率得到了很大提升，项目的进展也更加顺利。

二、保持专注，提高工作效率。

在繁忙的工作中，我一直保持着专注和高效的工作态度。无论是完成日常的工作任务，还是临时应对项目的变化，我都能够迅速调整工作重心，满足领导和团队的需求。

三、关注自我成长，积极学习新知识。

作为一个实习生，我时刻保持着学习的状态，不断探索和学习新的工作技能，提高自己的综合素质。同时我也会参与部门或公司的培训课程，提高自己在这个行业的了解度和认识。

在此期间，我也遇到了很多困难和挑战，但我始终秉持着一颗执着、坚忍、认真、细致的心态，恪守职责，尽职尽责，努力克服困难。我相信，把自己的工作做好，就是为公司创造价值和贡献。

最后，我再次感谢公司给我这个实习机会，并对公司的培养和信任表示感激之情。我深深地爱着这个团队，愿一直和大家一起努力，为公司的发展贡献一份力量。无论未来的路上有多么崎岖，我都会一直坚定地走下去，不负众望，不辜负自己。

谢谢大家！

实习转正总结 篇7

能成为我们公司的一名打字员，深感荣幸。自从进本公司以来，在业务主管和同事们的大力支持和关心下，本人仔细学习，严格履行工作责任，较好地完成了本职工作任务。

一、加强理论学习，不断提高自身综合素养

进公司以来，本人敬重领导，与同事关系融洽。为尽快进入工作角色，本人自觉仔细学习本公司、本部门、本岗位的各项制度、规章，严格根据公司里制定的工作制度开展工作。能够坚持学习政治理论、与文秘工作相关的业务学问。乐观参与公司里组织的各项学习活动，并利用业余时间进行自学。业务水平和理论素养都有所提高。

二、严格履行（岗位职责），努力做好本职工作

进公司以来，在业务主管和同事们的支持和关心下，本人很快就把握和熟识本岗位工作的要求及技巧，严格做到按时按量完成公司里交给的材料和文件的录入、校对、复印等工作，保证打印材料精确、干净、清楚，符合材料的规格。在文字排版上尽量设计的美观些，努力做到让打印出来的文件或资料便于大家使用。

三、忠于职守，严格做好保密的工作

在文字录入的同时，能仔细执行保密制度，文字材料的底稿能妥当保管，印后能准时把作废的底稿销毁，不泄露保密材料及文件的内容。对校对过的废、旧材料和文件的纸张，也都能够妥当处理。

四、厉行节省，杜绝铺张

为了明确文印室里的办公耗材使用状况，我们制作了“文印登记簿”，对打印、复印或油印超出材料，都要照实登记。“厉行节省，杜绝铺张”。对于文印室里的计算机、打印机、复印机等设备和（其它）物品，能够严格管理好，保证文印工作顺当进行，并在工作中学会这些设备的简洁修理与保养。

五、不足之处和今后准备

自从担当打字员工作以来，虽然在工作上取得了较好地成果，但也还存在一些不足之处。如：文字功底较底，对电脑的应用和操作有待于进一步提高。这些不足都需要在今后的工作中加以改进。今后，我肯定会倍加努力学习，刻苦钻研文秘学问、电脑学问、（企业管理）学问等各方面的学问，努力提高自身综合素养，力争做一名优秀的工作人员，为我们公司的兴盛发达做出自己应有的贡献。

实习转正总结 篇8

化工厂实习期转正总结

我非常幸运地在一家知名的化工厂实习了六个月，期间学到了许多宝贵的经验和知识。在这段时间里，我得到了同事和上级的认可，并成功地将实习期转化为了正式工作机会。以下是我对这段经历的总结和反思。

首先，我要感谢化工厂提供给我这个实习机会。进入实习开始的时候，我并没有太多的专业知识和经验，对于化工行业也只是了解皮毛。然而，化工厂的导师们给了我充分的指导和支持，帮助我逐渐了解和熟悉了工作中的知识和技能。通过和他们的沟通交流，我发现了自己的潜力和兴趣，激发了学习的热情。

其次，我在实习期间努力学习和实践，不断提高自己的专业知识和技能。在化工厂的实验室中，我参与了多个项目的研发和实施。在实验阶段，我仔细观察和记录实验数据，并且与团队成员共同分析和总结。通过这些实践，我逐渐增强了自己在化工实验中的能力，掌握了一些常用的实验技巧和操作方法。在实施阶段，我积极参与项目的现场工作，熟悉了化工生产的流程和操作，并且学会了如何应对突发情况和解决问题。这些经验使我在实习期间不断进步，为转正打下了坚实的基础。

与此同时，我也注重培养自己的团队合作能力和沟通能力。在化工厂，团队合作是十分重要的，并且团队成员的相互沟通和协作也是工作的关键。在团队合作中，我始终保持积极的态度，并且与同事们互相帮助和支持。在小组讨论和会议中，我勇于发表自己的观点，并且虚心听取和接受他人的建议。通过这样的沟通和合作，我不仅提升了自己的工作效率，也促进了团队的整体发展。

此外，在实习期间，我还注重自己的职业素养和思维能力的提升。对于化工行业来说，安全和环保意识必不可少。因此，在我的工作中，我时刻注重安全和环保的问题，并且积极参与公司组织的培训和宣传活动。另外，我也努力在工作中培养自己的创新思维和问题解决能力。在面对困难和挑战时，我学会先分析问题，再制定解决方案。在实践中，我不断试错和改进，并且善于从失败中吸取经验和教训。

总的来说，化工厂实习期转正给了我一个宝贵的机会，让我学到了许多知识和经验。通过不断的努力和学习，我成功地将实习期转化为了正式工作机会。这段经历不仅让我成长了很多，也让我对化工行业有了更深的了解。在工作中，我将继续保持学习的热情和专业的态度，不断提升自己，并为化工厂的发展做出贡献。

实习转正总结 篇9

实习律师转正总结

作为一名即将转正的实习律师，我想借此机会回顾一下自己的成长历程，分享自己的体会和感悟。

第一阶段：迷茫的开始

作为一名刚踏入实习生活的年轻人，我的内心充满了各种幻想和想象。我总是期待能够与导师互动，学到更多的实务技能，为日后的律师事业打下坚实的基础。然而，实际上的实习过程与我所期待的迥然不同。一方面，由于我缺乏实际工作经验和法律知识，往往无法理解导师所交代的工作要求；另一方面，在工作内容和工作节奏上，我总是与导师之间产生矛盾和争执。这些原因都让我感到迷茫和挫败，甚至产生困惑，不知道自己该如何应对。

第二阶段：学习的不断进步

在德国哥廷根大学十年的博士生涯学习后，我来到了美国追求更高的学术成就。在北卡罗来纳大学的实习经历中，我遇到了一个非常友好和耐心的导师。在每一次的工作交流中，他总是细心地解答我的疑问，引导我正确地理解法律案例和模板。通过不断地咨询和学习，我更清楚地了解了自己的职业定位和发展方向，并且学习效果显著，不断进步。

第三阶段：自我认知与成长

在实习的这段时间里，我逐渐认识到，自己的所学和所想往往不如实际情况。在接触到更多的法律案例和客户问题时，我的职业认知得到了更为深刻的体验。我所追求的并不是遵守法律法规，而是要为客户解决实际的法律问题；我所追求的并不是成为一名卓越的法律专家，更重要的是要为社会和人民服务。通过这段时间的积累和沉淀，我意识到，作为一名实习律师，不仅需要掌握扎实的法律知识和实务技能，也需要具备高度的责任感和职业道德。

第四阶段：展望未来的发展

作为一名即将转正的实习律师，我对未来的发展和成长充满了期待和希望。我相信，并且也将坚定地走上实现自己理想的道路。在今后的工作中，我将更加努力地学习，钻研法律领域的前沿和热点问题，不断提升自己的思维能力和独立思考能力，为客户提供更加优质高效的服务。同时，我也将始终保持良好的职业道德，尊重法律规范和人性化管理，积极参与社会公益事业，为实现和平、公正和繁荣的社会奉献自己的力量。

总之，我的实习生涯虽然充满了困惑和挑战，但也因为这些挫折和磨练让我成长为一名更加坚强、自信、独立和负责的人。无论在哪一个阶段，我都始终将实习律师这份职业视为自己人生价值的体现，始终秉持成为一名优秀的律师的信念和决心，为自己的未来奋斗。

实习转正总结 篇10

实习是大学教育最后一个极为重要的实践性教育环节。通过实习，是我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实际结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。

一、实习目的

毕业后实习是本专业学生的一门主要实习课程，是我们讲理论知识同生产实际相结合的有效途径，是增强我们群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。通过几天的参观实习，对所参观的工厂和企业的生产过程有所了解，为今后学习专业知识打下深厚的理性认识基础：学会应用所学的基本知识分析实习中遇到的问题，初步提高处理问题和分析问题的能力;在对生产过程有所了解的基础上，对今后的就业意向有一个初步的考虑。学会和了解食品生产从原材料到成品的加工工艺过程以及生产组织管理等知识，在生产现场将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。同时，拓宽相关专业的知识面，增加感性认识，把所学的知识条理化系统化，为今后的的专业课学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

二、实习内容

首先通过在x单位实习，让我对在食品的加工、生产中的关键控制点的控制与管理、厂区的合理布局有了比较全面的感性认识，进一步理解接受了课堂上的知识，将所学月所看结合起来使理论在实际中得到应用。让我在影响最深的就是员工在在进入生产车间之前的准备工作，如穿衣戴帽及口罩、消毒及时间的掌控、身上毛发的粘粘，落地产品有专人清理打扫等这些细微之处，看似很不起眼，但是一旦做不好对产品质量的威胁将是致命的。

在x单位工作的过程给我最深的感触还是提高员工的综合素质、卫生意识对工作的帮助更有效，因为员工在工作期间一个简单的搔首等动作在没人监督的情况下很可能就被没有卫生意识的员工所忽略，以至于产品的质量受到威胁，所以我还是建议单位能加强员工卫生意识的培训。

在x期间，我的工作虽然跟加工没什么关系，但是让我对人员的分工及管理还有员工工作效率等有了特别深的感触，我真的体会到了一个真正强大而且具有强劲的竞争力的大公司是怎样进行对员工、工作进行管理和安排的、对新入职的员工是如何培训的，使我认识到这样的一个集体进步的必然性。在我进入到工作环境中后，进入厂区，如果不知道这是一个加工饮料类快速消费的产品厂区的人他肯定不会说这是一个加工厂，说真的，从厂区及楼道里走上一圈根本看不出来这是个食品单位，简直就是一个办公楼。或许，可口可乐这样的大公司很能领先国内这些小企业一步的就是从上级到下级的意识问题了，他们总会领先同行业一步，不管是管理还是别的。随着人民群众生活水平的提高，以及人们对于食品安全意识的提高，使得其比同行业更先于意识到这点，所以各种环节都十分的规范。这对于我们食品专业的学生来说，既是一个机遇，也是一个挑战。而作为即将走出学校的学生来说，更应该在有限的时间里，掌握更多的专业知识，加强实践和设计检验能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。

实习转正总结 篇11

实习转正考核总结

实习转正是每位实习生所追求的目标，这是一个能够验证实习成果的重要环节。在经历了一段时间的实习后，我终于迎来了转正考核。在接下来的文章中，我将详细、具体且生动地叙述我在实习期间的表现以及我所学到的经验和教训。

首先，我要感激实习期间给予我的机会和信任。作为一名实习生，我刚开始接触工作环境时，普遍存在着紧张和不适应的情绪。然而，我很庆幸能加入这个团队，因为我得到了充分的指导和支持。我的导师和同事们不仅耐心地解答了我的问题，还经常鼓励我主动思考和提出自己的见解。这让我感到非常温暖和受到重视。

在实习期间，我学到了很多专业知识和技能。作为一名未来的专业人士，学习是我的责任和义务。我克服了许多困难，通过自学和请教他人来提高自己的能力。同时，我也熟练运用了一些专业工具和软件，提高了自己的工作效率。在实习期间，我还参与了一些项目，并主动承担了一定程度的责任。这使我能够更好地了解和应用所学的知识，并培养了我的团队合作和沟通能力。

然而，我也面临了一些挑战和困惑。对于新的工作环境，我需要不断适应，尤其是在繁忙和压力大的情况下。我曾经感到力不从心，有一段时间甚至产生了自卑和压力。但是，通过和同事的交流和倾诉，我逐渐明白了这是一个成长的过程，没有人能一开始就无所不知和毫无压力。思考过后，我决定要提高自己的心理素质，坚持学习和进步。

在实习期间，我也遇到了一些专业上的挑战。有时候，我会遇到一些复杂的问题，无法迅速找到解决方法。然而，我通过向导师和同事请教，不断学习和改进，逐渐提高了自己的解决问题的能力。此外，我也通过参与培训和课程来加强自己的专业知识，了解行业的最新发展动态。这些努力让我更加专业和有信心地面对工作中的各种挑战。

在实习期间，我也积极参与了团队的活动和文化建设。我参加了许多团队会议和讨论，与团队成员进行了深入的交流。通过这些活动，我更好地理解了团队的目标和任务，并建立了密切的合作关系。此外，在团队文化建设方面，我提出了一些建设性的意见和想法。这让我感到自豪，因为团队文化是促使团队顺利运作和实现目标的核心要素。

总的来说，我的实习转正过程是充满挑战和成长的旅程。我不仅学到了许多专业知识和技能，也锻炼了自己的团队合作和解决问题的能力。通过不断努力和学习，我逐渐适应了工作环境，并为团队的发展和进步做出了一定贡献。我相信，在未来的工作中，我会继续努力，不断进步，为公司的发展做出更大的贡献。

在转正考核中，我向主管提交了一份详细的书面报告，总结了我的实习期间的表现和成果。同时，我还通过口头报告的形式，向主管展示了我在工作中所取得的成绩和经验。在这个过程中，我努力展示了我的专业素养、团队合作和沟通能力，以及独立解决问题的能力。

总的来说，实习转正考核是一个对实习生能力和成绩的全面评估和确认过程。在这个过程中，我不仅得到了对自己的认可和肯定，也明确了自己的不足和改进方向。在未来的工作中，我会继续努力学习和成长，不断提高自己的能力和水平，为公司的发展做出更大的贡献。

实习转正总结 篇12

中铁项目部实习转正述职报告

尊敬的各位领导：

我叫***，毕业于**大学土木工程专业，于2019年8月分配到中铁**局**公司**项目部。参加工作以来不断的学习和进步，让我感受到生活的充实，但它也让我感到自身业务能力的缺乏，还需不断地努力，不断的学习提高。

转眼已参加工作快1年了。在同事们的热心帮助下、在领导的关心支持下、在自己的不断努力下，我已从懵懂学生成长为了一名能承担责任的工程人员。在这1年之中，我学习了桥梁钻孔桩、承台、墩柱的施工技术，目前负责**车站以及跨高速悬灌梁的施工工作。

2019年8月份， 我学习了桥梁施工技术，其中钻孔桩的灌注技术是非常关键的，钻孔桩重要的是要控制好泥浆稠度，泥浆太稀，排渣能力小、护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头冲击功能，降低钻进速度，也不利于混凝土的灌注。钻孔达到设计标高后及时清空并下放钢筋笼、灌注混凝土。和易性、流动性好，塌落度适中的混凝土灌注顺利不易堵管。灌桩时，最上面一层混凝土多为浮浆且掺杂土渣，灌桩时就需要比设计桩顶标高高50cm左右，控制好这段桩头高度不仅可以节省混凝土，还方便工人凿除桩头。承台及墩柱施工技术主要是做好大体积混凝土的养护工作，墩柱模板加固非常重要。

2019年9月份，**车站开工，我开始负责车站施工技术工作。由于学校学习的建筑工程，在校期间经过认识实习、生产实习和毕业实习，对建筑方面技术掌握比较熟练，但对规范图集比较生疏，工作期间，自我学习并熟识相关规范图集。目前车站主体结构完成，正在进行后期装修及设备安装工作。

2020年4月份，接管跨高速悬灌梁，悬灌梁是桥梁施工中难度较大的，此悬灌梁工期紧，跨高速施工，安全质量任务重。因此必须在最短的时间内熟练掌握悬灌梁施工技术，在领导的指导、同事的帮助下，经过半个月的学习，开始独立负责接管悬灌梁。为加快施工进度，缩短施工工期，经常要在晚上进行张拉压浆，虽然累点，但是看着悬灌梁一块块地增加，挂篮一点点的前移，心中的成就感油然而生，自己再苦再累都是值得的。现在悬灌梁中跨合龙在即，还需继续坚持，保证悬灌梁顺利提前竣工。

经过这一年的实践学习，我始终保持对工作的热情和高度责任感。我没有老于世故的处世经验，但是我有信心，我有知不足而求上进的求知心，我有虚心向他人求教的不耻下问之心。俗话说：“活到老学到老”，只有不断的学习，才能提高自我。我对工作热情，任劳任怨，责任心强，对人友善，注重配合其他同事完成各项工作。我虽然年纪较轻，工作阅历不深，施工经验有限，但我会发挥年轻人的好学、勤快、吃苦耐劳、精力充沛的优势，弥补自身缺点，勤学勤问，取长补短，努力成为一个优秀的技术管理人才。

要做事先做人！我将以严格要求自己，坦诚做人、认真做事的态度为公司的发展尽职尽责！

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！

**项目部：李**

2020年10月10日