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公路养护个人工作总结10篇

发布时间:2023-07-25

公路养护工作总结。

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公路养护个人工作总结【篇1】

20xx年,我局在市公路局的正确领导下,认真落实省局养护工作的“七无三有”和《永州市公路局养护管理办法》的要求,紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题,更新养护管理观念,以市场化、规范化、标准化和养护“四化”抓养护,用心深入推进管养体制改革,重点抓好雨季公路养护、油路预防性养护和水泥路日常养护,努力推动公路管养上水平,确保我局管养公路整体路况稳定及安全通畅,较圆满完成了今年公路养护的各项工作任务。现将一年来的主要工作完成状况总结如下:

一、主要目标完成状况:

1、今年,我局养护公司共完成我局共修补沥青路面10200平方米,水泥路换板14170.53M2平方米,水泥路补灌缝65000米,砂路投入砂石材料3500余立方米,疏通修复涵洞12处,整修路肩达116000m2,疏通水沟达120000m,修复涵洞4道,清理塌方3处约2700m,,危桥改造1座,修建钢筋混凝土防撞墙1033.15米,较好的保了路况的稳定,综合好路率到达84.811%,超过市局58.8%的要求。

2、在今年年初我局在以前各项管理制度的基础上结合历年养护工作状况重新制定《道县公路局养护管理办法》,《办法》中重新修订了养护招投标办法,明确了养护公司到公路站各层次人员的工作职责。加强了路况调查和病害预测工作,强化计划管理和预防养护,建立健全了公路养护管理的各项制度。全局上下规范意识明显增强,养护质量不断提高。

3、养护、安保工程管理方面,每月对管养路段进行一次路况调查,及时掌握道路病害状况,及时组织施工队伍进行修复。今年重点对X063线临水临崖路段实施了安全保障工程浇筑钢筋混凝土防撞墙1033.15米、G207线县城段过境公路的水泥路面严重破碎砼板进行修复共计14170.53M2,还对滴水营桥进行了危桥改造、对岑江渡桥桥栏进行了维修,滴水营桥危桥改造预计在20xx年3月30日前完工,施工中,我局严格按照市局规定的操作规程办事,设专人管理,对工程质量进度进行全过程跟踪监督,工程合格率达100%,优良率达95%以上。

4、认真做好机械设备的管理和更新工作,今年添置打草机4台,养护运输车1台,全年无丢失损毁现象,设备平均完好率到达95%以上,利用率到达95%以上。

5、在桥涵管理方面,深入贯彻《公路桥梁养护管理工作制度》,成立了桥梁领导小组,明确了专职桥梁养护工程师,完善了“三个一”职责制。将桥梁日常保养和检查的职责人统一调整为养护站保养人员。对所辖桥梁进行了一次全面普查,认真填写了《桥梁经常检查记录表》,要求管护职责人对桥梁进行经常性检查和定期检查,发现问题及时进行上报处理;并要求各公路站长及桥梁养护职责人,每一天对所管辖的桥梁、涵洞进行日常巡视观察,对存在的问题及时进行小修保养,汛期加大巡查力度,确保所管辖的桥梁、涵洞安全畅通无阻。杜绝养路不养桥的现象。

二、主要做法和措施:

1、在养护工作中,我处牢固树立“建设是发展,养护也是发展”的理念。在指导思想上坚持“建、养”并重,在工作标准上坚持“养一条公路,塑一道风景”,在工作落实上坚持“开展建立礼貌公路活动”,并把建立礼貌样板路活动作为三个礼貌建设的载体,集建设、养护、管理、绿化、服务为一体,营造“畅、安、舒、美”的公路礼貌通道,使我局养护的干线公路多次受到市局的高度评价。

2、在养护生产中,我局制定了《道县公路局养护管理办法》,并采取“日常养护与突击养护相结合,重点养护与全面养护相结合”的原则,不断完善养护手段,使养护方法更加注重科学,劳动效率和养护质量进一步提高。我们逐步建立了“六大养护工程”,即以强化路面为中心的全面养护工程、以危桥险路治理为重点的公路安保工程、以机械化和信息化为重点的养护技术创新工程、以保障畅通和完善服务功能为重点的公路服务达标工程、以礼貌样板路为重点的公路环境优化工程。

3、在养护工程方面,要求施工前要坚持因地制宜的原则,统筹思考设计方案,保证方案贴合安全、环保、经济、实用的要求;在养护现场管理中,严格按照部颁规范及操作规程施工,确保养护质量及施工安全,并设专人管理,对工程质量、进度进行全过程跟踪监督。

4、在养护计划及资金落实方面,我局严格控制非生产性开支,做到专款专用。在资金极度困难的状况下,我们克服重重困难,设法调整、发放各种福利,保证了养护工作的顺利开展。

5、在公路管理体制和养护运行机制改革方面,干线公路养护体制改革实现历史性突破。根据省局养护体制改革精神,按照“事企分开,管养分离,逐步实行养护工程市场化”的原则,我局全面推行养护招投标。由于措施得力,全体职工思想稳定,职工的思想意识很快凝聚到养护生产上来,用心性和创造性空前高涨。

一年来,我局的养护工作取得了必须的成绩。成绩的取得来之不易,这是市公路局党委正确领导的结果,是我局全体干部职工精诚团结、努力拼搏、锐意进取的结果。但是,我们也清醒地认识到了工作中存在的一些不足之处,同时也与市局党委和社会方方面面的要求还有必须的差距。这些都需要我们将在今后的工作中逐步完善、逐步提高。今后,我们将努力学习各兄弟单位及同行养护工作的经验和做法,以更大的决心、百倍的努力,扬长避短,抢抓机遇,奋勇拼搏,把我局的公路养护工作再推上一个新台阶!

公路养护个人工作总结【篇2】

2019农村公路管理养护工作总结

一年来,在县委、县政府的正确领导下,在县交通运输局等部门的细心指导下,我乡结合实际,严格细化落实农村公路管护工作各项措施,全乡农村公路管理养护工作取得了优异的成绩,现将一年来工作总结如下:

一、加强组织领导,提高公路管理水平

一是高度总数农村公路养护管理工作,年初成立了以乡长为组长,分管副乡长为副组长的农村公路管理领导小组,各村对应成立了领导机构,同时落实农村公路管护人员28名,具体负责全乡道路管理养护工作。

二是明确工作责任,建立责任清单,划段划片,把农村公路管理责任进一步落实并明确到一线人员,同时加强工作落实情况督导,确保农村公路养护工作落地、落实。

二、因地制宜,建立公路养护长效机制

一是加强宣传教育,结合安全教育宣传、文明乡村宣传、卫生宣传等工作,通过标语、院坝会、入户宣传、微信等新媒体等方式,广泛宣传农村公路管理相关内容,提高干部群众思想认识水平,农村公路管理养护知识和自觉性,提高了群众爱路护路养路意识;

二是结合创文明乡村,卫生乡镇,乡村振兴示范村等工作开展,进一步常态化清除路边垃圾,合理化改造道路,实现了公路美化目标;三是结合农村公路安全隐患排查整改,及时排查道路安全隐患情况,并落实安全隐患整改措施,全年共整改安全隐患5处,安装公路标识标志牌20个;四是坚持把预防、经常性、及时性养护作为农村公路养护工作重点,实行经常性巡查、报告,及时发现并处置出现的问题,全乡农村公路养护效果得到极大改善。

三、严格把关,推进公路建设项目落实

今年我乡农村公路建设项目只有一个,系XX乡贫困村公路建设项目,完成投资39.5万元,建设公路里程2km。项目实施过程中,乡项目办严格按照法律法规落实项目监管,在项目实施的各个阶段均严格对项目质量进行监督,确保项目建设顺利推进。

四、统筹协调,落实公路管理资金保障

为解决我乡农村公路管理资金缺口,我乡统筹村级公共服务运行经费、公益性岗位资金、城乡环境治理资金等资金来源,不足部分乡级解决,对于资金量缺口较大的情况,积极申请县级支持,并根据全乡农村公路管理的实际,合理列支,切实解决农村公路管理的资金需求,保障农村公路管理工作顺利开展,确保群众生产生活需求,同时按照乡村振兴的总体要求,切实提高全乡农村公路管理水平。

五、下一步工作打算

1、继续高标准完成县委、县政府,县交通运输局等相关部门下达的工作任务;

2、进一步加强农村公路建设项目管理,把项目管理工作做实做细,严格项目实施程序,把好项目实施各个关口,确保农村公路建设项目能顺利实施,惠及群众;

3、进一步优化完善农村公路管理体系,探索新管理路径,创新管理方法,不断总结提高,把全乡农村公路管理工作推向新的高度。

公路养护个人工作总结【篇3】

一、基本情况

二、加强领导,建立机构

为基本建立符合我县农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制和运行机制,保障农村公路的日常养护和正常使用,实现农村公路管理养护的正常化和规范化,成立了由县交通局局长任组长,分管农村公路管理养护工作的副局长任副组长,地方公路管理段、路政所、财务室为成员的农村公路管理养护领导机构,负责全县农村公路管理工作。由于建立了强有力的组织机构,为农村公路养护管理工作的开展,奠定了坚实的基础。

三、建立长效养护机制

为切实加强我县农村公路的养护管理,实现农村公路养护管理规范化,根据《_县农村公路管理养护办法》及县人民政府与各乡(镇)人民政府签定的《农村公路养护管理责任书》等有关文件精神,我局组织相关部门定期、不定期对全县农村公路进行检查和抽查,对检查和抽查中发现的问题及时给予反馈并按要求限期进行整改。__年11月30日至12月3日,由县人民政府常务副县长任组长,县交通局局长任副组长,“推丘”办、_县地方公路管理段工程技术人员、财务人员和路政人员为成员的考核组,对全县十个乡(镇)管养的农村公路进行考核,考核按照日常养护、公路养护机构及体制建立、机制运行、规章制度管理等方面进行。通过检查考核,各乡(镇)能按照《责任书》的要求逐一落实,群众对农村公路养护积极日益提高,养护质量较__年度有明显改善。基本树立了“人民公路人民养、养好公路为人民”的思想,_农村公路养护水平不断提升。由于采取了一系列的养护措施,从而较好的解决了农村公路管理养护失管失养问题,确保我县2279、2公里的农村公路级级有人管,条条有人养。

四、加强农村公路大、中修工程的管理

随着公路使用年限增长及车流量增大等众多因素,辖区农村公路出现不同程度损坏现象,为进一步改善农村公路通行环境,由交通局安排技术人员对需要大中修的农村公路进行实地测量,并根据设计预算结果,报上级xxx门审批后组织实施。__年度我县农村公路大中修项目有:易勐公路k3200~k4000、k24000~k25000中修;易勐公路k30500~k33000大修;关累公路k0000~k21000中修。__年度农村大中修工程已全部完工,__年大中修工程正在上报。根据《云南省农村公路养护管理办法》省补资金应全部用于养护工程,不得截留、挤占和挪用之规定,我局报请县人民政府批准,委托审计局对拨入的省补资金进行审计,省补资金没有发生挤占和挪用的现象,做到了专款专用。

五、组织业务培训,提高管养质量

管养好农村公路,提高路况质量,为道路交通运输提供安全、舒适、快捷、高效的道路条件,是管理养护者的主要职责。为进一步提高我县农村公路养护管理质量,我局于4月27日及8月5日-6日对全县十个乡(镇)分管交通工作的党政领导及农村公路管理站负责人进行农村公路养护质量培训,培训采取听讲座及实地观摩方式进行。通过培训,使参会人员得到感性认识,增强了业务知识,为指导农村公路养护工作打下基础。

六、加强公路产权管理

为维护公路路产路权不受侵犯,路政执法人员定期和不定期对农村公路进行巡查,对占用、利用、破坏公路等行为依法处理,全年累计公路巡查3205公里,138人次,发放《公路法》、《路政管理条例》宣传材料300余份,立案查处路政案件7件,结案7件,索回公路赔、补偿费2880元,依法收取公路占用费9752元,签订开设岔口协议书13份,收取开设岔口赔、补偿费9800元,安装警示标志牌28块,有效维护了公路路容路貌及路产路权的完整。

七、存在的问题及下步工作计划

农村公路管理养护体制改革后,我局认真按照xxx和省人民政府及州委、州人民政府、上级交通主管部门关于农村公路管理养护工作的指示精神,查缺补漏、规范完善、大胆创新,一步步地把农村公路管理养护工作推向深入,使全县农村公路管理养护工作步入“统一领导、统一规划、统一管理、统一考核、统一拨付”的良性轨道。尽管我县的农村公路管理养护工作取得了一些成绩,但与省州的要求和全县经济快速发展的需求相比,还有较大差距:一是乡(镇)对道路的需求认识不一。山区迫切希望尽快将道路修建好,带动老百姓脱贫致富,养护积极性高,而坝区由于道路条件相对优越,养护积极性相对较差。二是由于农村公路战线长、等级低。每年雨季都有大量塌方、水毁等工程保通难度大,资金缺口大,资金难以筹措。下一步,我们将从三个方面重点努力:一是继续加强领导,进一步完善责任链。落实各级各方面在农村公路管理养护中的责任,特别是发挥好乡、村两级在农村公路管理养护中的作用。二是选好重点,以点带面;选择一个管养农村公路较为重视的乡(镇)进行试点,充分调动党、团、民兵、妇女等群团组织的积极性,建立党、团、民兵、妇女管养示范及亮点路,再组织其它乡(镇)参观学习,起到以点带面,激励先进,鼓励后进的作用,以便农村公路取得实质性发展。

公路养护个人工作总结【篇4】

xx年,在上级公路养护管理部门的关心和指导下,在xxx团党委的高度重视下,我团公路养护管理工作坚持以“预防为主,防治结合,建养并重,协调发展”的养护方针,认真贯彻落实国家公路养护管理的法律和兵、师公路养护管理部门制订的有关规章制度,严格执行公路技术标准和规范,完善团公路养护管理体系。取得了较好成效。具体做了以下工作:

一、健全机构明确责任

今年,71团把公路养护管理工作列入团重要工作议程。年初,团成立了公路养护管理领导小组,由团主管工交建商的副团长担任组长,工交建商科科长任公路养护管理办公室主任,工交建商科副科长和城管所所长任副主任。领导小组组长负责公路养护的宏观管理,办公室主任负责组织协调和资料的收集、汇编,并及时传达上级的工作部署,副主任负责监督、检查和验收公路养护管理工作的实施情况,做好资金控制。各连队成立了连队公路养护领导小组,负责xxx公路的具体养护和管理。

二、制定计划健全制度

为了加强团公路养护管理工作,逐步改善和提高团场公路技术等级,确保公路完好畅通,三月初,团公路养护管理领导小组召开会议,对全年工作制定了详细计划,把公路养护资金做为专项资金单独核算,确保公路养护管理资金的合理运用。同时,公路养护管理办公室按照领导小组工作安排,结合我团具体情况,在召开公路养护管理工作专题会议时,与辖区行政领导签定了公路养护管理责任书10份,要求辖区领导认真贯彻国家公路养护的法律、法规和自治区、兵、师有关公路养护管理的规定,落实团公路养护管理办法实施细则,执行团公路养护管理办公室交给的每项工作任务。按时完成本连公路年度计划和统计报表的编制、上报工作,配合团公路养护管理办公室完成公路路况普查登记工作。负责组织落实本连范围内的公路路肩、桥函、边坡、边沟的日常义务养护,以及路面养护所需沙石料和人工义务投劳工作。同时,配合团公路养护管理办公室管理本连队公路,协助处理侵犯路产、路权的路政事案。重点对连队农业机械操作人员、沿线居民进行爱路护路地宣传。制止破坏、占用公路和公路用地,以及在公路及其用地范围内乱倒垃圾、污水、堆放物料地等行为,并及时举报,配合公路养护管理办公室调查取证工作。

根据师公路养护管理所的要求,结合我团工作计划,公路养护管理办公室对xxx公路进行了公路养护管理责任区域划分,规定xxx公路的管理与养护实行分片、分段包干的办法,责任到人,分工明确。责任区内的道路、公交站台、路旁交通警示标志牌、物由责任单位负责管理,团公路养护管理办公室负责协调监督。并要求柏油路面经过连队营区的,由责任单位设置专人每日清扫,冬季下雪后派机车清除清除路面积雪。同时还明确了工作职责及奖惩办法,对于未上报年度公路养护计划或未完成年度公路养护计划和养护质量差的单位,在年度总结中给予批评,对造成质量安全事故和经济损失的直接责任者给予追究和惩处。

公路养护个人工作总结【篇5】

一年来,在县委政府的正确领导下,全局干部职工以科学发展观为指导,统筹部署,狠抓落实,各项交通工作建设得到全面持续推进。现将一年来的工作总结如下。

一、加强机关作风建设,提高为民服务能力和水平

一是认真加强干部职工的业务技能培训。全年共安排24人次参加上级主管部门开展的农村公路建设、农村公路养护技术、公路工程造价等业务培训,进一步提高了干部职工的业务素质,为交通事业的快速发展打下良好的基础。二是加强党的知识和政治理论学习。认真学习党的XX大、XX届三中、四中全会精神,按照省、市、县的统一要求和部署,广泛动员领导干部、党员、普通职工共35人积极参加第二批深入学习实践科学发展观活动,进一步解放思想,提高认识,创新发展思路,谋求科学发展。通过开展科学发展观学习活动,实现了广大党员干部受教育,交通建设有提高,人民群众得实惠。同时认真实施阳光政府四项制度,实行重大决策听证、重大事项公示,重点工作通报,通过政府信息公开平台以及政务信息查询平台,积极主动公示各项交通重点工作开展及进展情况,让社会及时了解交通工作动态,全方位多角度接受社会监督,促进“责任交通”、“阳光交通”建设。

二、加强党风廉政建设,为交通事业又好又快发展提供坚实保障

进一步加强反腐倡廉建设工作,切实把思想和行动统一到县委政府的决策部署上来,扎扎实实做好党风廉政建设和反腐败工作,为维护改革发展稳定大局提供有力保证,一年来,我局主要做了以下几方面工作。

(一)加强领导,层层签订责任书。切实加强对党风廉政建设工作的领导,成立党风廉政建设领导小组,全面负责我局的党风廉政建设工作,并在领导小组成员发生变动后,及时做了调整充实。并严格执行党风廉政建设责任制,党政齐抓共管,层层抓落实,局主要负责人与干部职工签订《党风廉政建设责任书》30份。

(二)预防为主,加强警示教育。年内共组织党员领导干部和职工观看《人民英雄》、《铁人》等多部先进模范人物的典型事迹,进一步坚定理想信念;同时还组织观看原XX省人大常委会副主任王有杰受赌案《人生的败笔》、国家二级法官吴振汉受赌案《大法官》等多部党风廉政教育片;并多次请到联系交通工作的县纪委二工委杨先华书记到局机关对全体干部职工进行廉政教育和警示教育,不同形式引导党员领导干部牢固树立正确的世界观、人生观、价值观和正确的权利观、利益观,对全面深入开展党风廉政建设和反腐败斗争起到极大的推动作用。

(三)建立健全惩治和预防腐败体系。党的XX大明确提出,要在坚决惩治腐败的同时,更加注重治本,更加注重预防,更加注重制度建设。根据全县《贯彻落实实施办法》分工方案的要求,我局于XX年4月份制定了《县交通局贯彻落实建立健全惩治和预防腐败体系XX――XX年工作规划>实施办法分工方案,将各项工作责任层层分解,细化至各分管领导和股室,明确责任,狠抓落实。

(四)扎实开展工程建设领域突出问题专项治理工作。开展专项治理工作,是落实中央关于扩大内需、促进经济平稳较快发展政策措施的迫切需要。交通建设方面有大量的资金投入和大规模的工程建设,需要强有力的预防和监管措施。根据中央、省、市、县关于开展工程建设领域突出问题专项治理的要求,我局已制定《XX县交通局开展工程建设领域突出问题专项治理工作方案》,决定用两年左右时间进行专项治理,最终要实现交通建设市场交通工程建设活动依法透明运行,交通基础设施建设领域腐败现象易发多发的势头得到进一步遏制。11月份,我局组织开展了一次专项治理行动,着重以勐捧至龙镇桥公路扩大内需项目为主,包括所有在建的农村公路建设项目从项目决策、工程招投标管理、项目资金管理使用、项目建设实施和项目质量管理等重点环节进行检查,以确保项目按程序、按规范、按建设标准全面推进。12月初,镇桥公路又按受了市人大代表的视察及省政府特派组的监督检查,通过检查,特派组认为该项目项目建设规范、资金使用合理。

(五)全面接受社会监督,设立举报箱和举报电话。为有效预防职务犯罪,充分发挥社会的监督力量,实现群防群治,确保资金安全,工程优良,干部廉洁,我们在项目施工现场设立“质量监督公示牌”,将项目法人、质量监督人、工期、监督举报电话等对外公布;在交通局大门口设立了“检察官举报箱”和“意见箱”各1个,并将每月11日作为举报箱开启日,由检察院和交通局共同组织开启,到目前为止,尚未收到任何举报件;每月8日定为局长接待日,主要领导当面聆听群众呼声,认真研究解决各部门和群众来访事宜,有力推动交通事业积极向上发展。

三、加强党的建设,充分发挥党组织的战斗堡垒作用

为热烈拥护中国共产党的领导,坚定共产主义信念,积极发展社会主义市场经济,我们始终把交通建设事业当作党的光辉事业认真进行抓落实,同时把加强党的组织建设和作风建设当作堡垒建设,放在首要地位来抓,主要做了以下几方面的工作。

(一)加强党的知识培训和宣传,积极发展新党员。为不断充实党员队伍,壮大党组织力量,源源不断地向党组织输送新鲜血液,年内交通局支部共发展新党员1名,正在考察预备党员1名。

(二)建立党员活动阵地,丰富党员业余生活。建立党员电教室一个,购买电教设备一套,为党支部开展组织生活提供便利,同时让党员在业余时间有专门的活动场所,促进党员身心健康。

(三)是结合科学发展观学习活动,积极开展“三个有底三个清晰”活动。为将科学发展观精神落到实处,交通局领导班子成员经常下基层、下工地视察民情,体验群众生活,认真了解群众所想,倾听群众呼声,年内共看望慰问离退休干部和党员16人次,帮助木场乡龙塘村挂钩点解决泡核桃种植、林改工作经费、小学生困难补助等费用合计1、6万元,为当地农村经济发展作出了积极贡献。为促进交通事业发展,交通局班子善于研究,敢于探索,理清思路,强抓机遇,对全县的交通基础做到心中有底,对未来发展规划做到心中有数。

四、抓好综治工作,维护边疆社会稳定

为保一方平安,我局的综治工作从加强领导入手,先后成立了“社会治安综合治理工作领导小组”、创建“平安家庭”活动领导小组和“消防安全”工作领导小组,“治保工作领导小组”、“无邪教单位创建设活动”领导小组以及“维稳、调解”工作领导小组等多个组织领导机构,做到主要领导亲自抓,各分管领导具体抓,年内综治工作取得明显成效。

(一)加大禁毒防艾工作力度,杜绝毒品和艾滋病危害。突出抓好宣传教育工作,认真贯彻落实《省艾滋病防治办法》,推动“艾滋防治六项工程”的实施,以各种形式深入开展禁毒防艾工作,向旅客和游人发放艾滋病预防宣传画册和卫生常识手册500多册,有效的控制和预防了艾滋病传播和蔓延。

(二)建立和完善影响社会稳定的矛盾纠纷排查调处机制,积极预防和处置群众性事件。一是加强矛盾纠纷的排查工作,及时发现可能影响社会稳定尤其是可能引发群众性事件的苗头性、倾向性问题,及时采取措施加以解决,筑牢维护社会稳定的第一道防线。二是建立完善矛盾纠纷排查调处机制。把人民调解、司法调解、行政调解结合起来,紧紧围绕拖欠民工工资、非法营运等群众反映强烈的热点问题,组织开展大排查、大调处。长期以来,出租车、三轮车运输市场混乱问题一直是交通系统内部的热点和难点问题,社会影响面广,群众关注程度高,比较容易引发集体矛盾,年内交通系统在这方面做了大量工作,没有发生集体上访事件和治安事件,交通系统内部治安状况良好。三是以解决群众信访问题为核心,不断加强基层信访工作。通过认真办理政协委员提案和人大代表建议,主动把握向人民群众学习的机会,增进与人民群众的勾通和交流,拉近干群关系,激发群众参与交通建设的热情和意识,强化社会监督作用,提高交通发展速度和水平。年内共办理交通类政协委员提案8件,人代表建议22件,没有发生重复访、越级访、集体访、涉法涉讼上访事件,受到社会各界好评。

(三)建立和完善公共安全应急求援机制,有效应对各种突发事件。8、08事件期间,我局及时启动突发事件应急预案,主要领导亲自上阵,率领交通战线上的广大干部职工,成立交通运输保障组,积极投入到8、08事件的应急保障工作当中,期间共出动装载机42台班,全面保障了县城通往龙镇路、122、123、125、127、南伞至麦地、勐捧至110界桩等公路的畅通;调集中巴车22辆,从南伞口岸、123、125、127、刷布场等边境通道接收边民到安置点1120车次,运输人员27400多人;共发长途运输正班车664班次,加班车222班次,共分流和疏散旅客14857人到昆明、保山、德宏及临沧其他七县区等地;调集运输车辆6辆41班次,运送安置点的边民回到南伞口岸、125、127、123、刷布场边境2300多人。为构建和谐社会,促进边疆稳定做出较大贡献。

(四)认真开展普法和预防青少年违法犯罪工作。全局干部职工积极参加县上组织的“XX”普法培训考试,并获得“普法合格证书”。结合县妇联的要求,局妇委会认真组织开展未成年人“千户思想道德教育”先进家庭评比工作,每年都有1户家庭被评为“未成年人思想道德教育先进家庭”。并和县上同步开展以爱国主义、集体主义、社会主义为主要内容的道德教育和“珍爱生命,远离毒品”、“崇尚科学、反对邪教”的思想教育,培养健康、文明的生活方式,防范侵害,远离犯罪。](五)加强安保工作,有效防止治安事件发生。一是以新中国成立六十周年庆典和8、08事件安全保卫工作为重点,加强值班巡逻和治安隐患排查,做好外来人员登记,发现问题及时上报,积极整改,保证了新中国成立六十周年庆典顺利举行,妥善处置了8、08事件的应急救援工作;二是以加强机关文件、材料、档案管理为主,做好保密工作,防止泄密事件发生。期间,在机关大门口安装了电子门一道,在机关档案室安装防盗门一扇,加大硬件设施投入,极力维护社会稳定。

五、以“三力”建设为契机,全面推进各项交通工作向前发展

为扎实提高我局领导班子“三力”建设,不断开创交通工作新局面,在县委政府的正确领导下,全局干部职工以科学发展观为统领,锐意进取,开拓创新,各项交通工作得到持续较快推进。

(一)农村公路建设再上新台阶

在上级交通主管部门以及县委政府的坚强领导下,我局严格执行项目建设程序,加强项目招投标管理,狠抓项目质量建设和资金管理,扎实推进项目建设,截止XX年12月20日,累计完成固定资产投资8727万元,完成市政府责任目标考核任务8700万元的100、32%,全县交通基础设施建设进一步得到改善。

一是完工验收XX年度追加项目和XX年度通达工程计划项目16条(段)219、4公里,完成投资2084、7万元,其中:田坝公路、蔡河公路一标段、马鞍山公路被评定为优良工程。项目由县审计局组织审计,审计工作已接近尾声;二是完工验收XX年度通畅工程项目段22、585公里,完成投资1410万元,项目由市审计局审计,审计工作已结束。三是积极组织实施XX年度计划内通达工程项目7条124、9公里,计划外通达工程3条34、4公里,合计159、3公里。目前所有计划内项目已全面开工建设,并完成投资1917万元。计划外的3条项目中勐堆仓木场至铜厂公路已开工建设,并完成投资138万元。南伞田坝公路和南伞田坝至坚果基地公路,现阶段正在进行进场准备工作;四是认真组织实施通畅工程建设。其中明孟公路完成投资2683万元;镇桥公路于今年8月16日开工建设,项目进度较快,现已完成投资2648万元;军弄至木场公路于今年11月份开工建设,现完成投资400万元。

(二)农村公路养护体制改革工作持续推进

一是狠抓制度落实,做好县乡公路管养。对龙镇线、凤帮线、凤明线、轩军线、110线等列养线路建立严格的检查考核制度,做到路段责任划分明确,定员、定段、定责、定绩、定奖、定罚。按照交通部《公路养护质量检查评定标准》,每季度对全县乡村公路的养护管理工作进行一次全面检查,按照评定等级和好路率进行排名,对乡镇农村公路管理站每年进行一次评比,每年进行总结,对养护工作先进的乡镇、站所、村组和个人进行表扬和奖励,对养护管理工作认识不够、未能按要求完成年度预订目标任务的给予通报批评和罚款。XX年轩军线三公里道班、龙镇线流水道班等被评为先进道班;查老昌、杨先顺等承包人被评为公路养护先进个人。

二是用活用好每一分养护资金,确保资金使用效益。全年共投入小修保养资金61、6万元;投入水毁资金17、9万元。在发放承包工资、坍方清理、路面坑塘修复、路面撒沙等工作中,做到实事求是、准确计量,确保每一分养护资金都用在刀刃上,有效提升道路通行功能。

三是进一步落实农村公路管理责任主体,积极推动养护体制改革。年内共移交完工验收的农村公路27条347公里到各乡(镇),分别是南伞镇6条93公里;勐捧镇9条123公里;凤尾镇2条15公里;勐堆乡2条28公里;忙丙乡3条40公里;军赛乡2条30公里;木场乡3条18公里。并将XX年农村公路养护经费15、2万元下达到各乡(镇),这标志着我县农村公路养护体制改革工作又迈出了积极的一步。时下,在县人民政府的统一安排部署下,全县上下又掀起了农村公路养护高潮,极大地促进了全县公路养护工作。

四是认真实施农村公路养护大中修工程项目。己实施养护大中修工程7项,分别是勐捧至110界桩公路、军弄至木场公路、军弄至哈里公路、明朗至孟定公路、勐堆至大寨公路、岔沟至酸格林公路和黄南线勐捧至大岔河公路。以上7项大中修工程于XX年12月通过市交通局验收为合格工程,累计完成投资348万元。XX年度大中修项目已完成测设工作,并报市局审批,正在准备竞谈工作。

(三)加大打“黑”治非力度,有效规范道路运输秩序。

按照县人民政府的统一部署,结合《县开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动实施方案》要求,一是全面开展宣传发动。与交警、建设、广电等部门密切配合,充分利用电视、宣传车和张贴通告等形式,宣传道路运输法律法规,宣传打击“黑车”等非法经营行为的重要性和违法经营对社会、个人造成的危害性,发动合法经营者、群众和有关部门积极举报黑车,主动配合交通行政执法工作,营造良好的执法环境;二是广泛开展打黑治非专项治理活动。XX年4月10日召开全县打击“黑车”等非法经营专项整治工作会议,认真研究部署“打黑治非”工作,会后积极开展道路运输秩序整治工作。在整个治理期间,共查处违法违章车辆154起,其中非法营运(无道路运输经营许可)无证经营车辆68起,无从业资格证16起,其他违章行为70起。通过治理,全县黑车蔓延趋势有所遏止,非法营运现象有所减少,人民群众出行随意乘车的观念有所转变、安全意识有了相应提高,全县道路运输市场得到了进一步的规范,人民生命财产安全也得到了充分的保障;三是建立打黑治非工作长效机制。结合省、市、县开展“打黑治非”的工作要求,为继续巩固打黑治非工作成果,在打黑专项治理活动结束后,结合我县实际,制定了《县打击黑车等非法从事出租汽车经营专项治理活动长效机制实施方案》,确保我县的打黑治非工作得以持续开展。

(四)积极推广“丘北经验”,发展农村客运。

根据省、市要求,从讲政治、促稳定、顾大局的高度,充分认识做好农村道路交通安全工作的重要性和紧迫感,一切从维护广大人民群众的根本利益和落实科学发展观出发,认真按照《县农村客运发展规划》、《县规范农村客运经营管理实施方案》组织实施。一是统一思想,提高认识。充分认识做好发展农村客运及做好农村客运交通安全工作的重要性和紧迫感,切实抓好农村客运交通安全管理工作;二是加强领导,精心组织。为确保“丘北经验”推广工作的顺利开展,成立了“丘北经验”推广工作领导小组,全面加强对“丘北经验”推广的组织、实施及指导等工作;三是明确目标,因地制宜,全面抓好各项措施的落实。至今,我县辖区全部乡镇已建成了农村客运站。XX年7月14日,组织人员对勐堆、忙丙客运站进行了初步验收,并将存在问题反馈给XX分公司,要求及时完善整改。同时,已建成勐堆轩莱、凤尾小水井、勐堆关口、勐堆大岔河、勐堆糖厂、勐堆大草坝6个农村客运招呼站并陆续投入使用。XX年1月1日开通了学生班车,一年来运行情况良好,有效地缓解了学生出行难问题。XX年12月将投入20辆农村客运车辆,新开通4条农村客运线路(包括凤尾至军弄、勐捧至军弄)和勐捧镇赶街班车。全县农村客运发展实现了新突破。南伞至下关长途客运班线已经市运管处批准开通,但因勐捧至龙镇桥段工程尚未结束,此班线暂时无法运行,待工程结束后,即可开通运营。

六、存在问题及下步工作打算

在上级各部门的正确领导下,我局的党风廉政建设工作及各项交通工作虽然取得了一些成绩,但仍然存在许多不足和问题,主要突出表现在学习劲头不足、党员队伍力量薄弱、交通建设资金困难、专业技术人员不足、项目管理存在一定差距、养护体制改革工作推进难度大等,在今后工作,我们主要从以下几方面加以改进。

一是加强学习,提高机关服务水平。继续加强党的理论知识学习和专业知识学习,深入开展科学发展观学习活动,转变机关工作作风,提高干部职工队伍素质和为人民服务的能力。

二是强化措施,加强农村公路建设。采取有效措施,继续实施好XX年续建项目,启动XX年农村公路建设项目,确保全面完成建设任务。

三是创新方法,深化农村公路养护体制改革。因地制宜,加强研究探索,不断创新改革思路,确保农村公路体制改革取得实效。同时认真实施农村公路养护大中修项目,发挥项目资金效益,做到建设一条,养护好一条,畅通一条。

四是积极探索农村客运发展模式,大力发展农村客运。提高农村公路建设质量,加大发展农村客运调研力度,积极推进农村客运发展,进一步解决人民群众出行难问题。

五是抓好党风廉政建设,实现交通事业又好又快发展。严格执行《招投标法》,并按照省、市、县纪律检查委员会,监察厅、局,建设厅、局《关于建设工程建立工程承包和廉政合同“双合同”机制的通知》和《省公路建设项目廉政长效机制》等有关规定,对所有建设项目实行“一书三合同”管理。同时认真贯彻落实中央、省、市、县等一系列反腐倡廉精神,加强警示教育,增强拒腐防变能力,再创交通廉政建设新篇章。

公路养护个人工作总结【篇6】

XXX镇2009年农村公路养护管理工作总结

农村公路是支撑我镇农业和农村经济发展的重要基础设施,是我镇连接县公路网的重要组成部分,也是我镇各村主要的运输通道。加快农村公路建设加强养护管理是改善农村生产生活条件,发展我镇经济解决我镇“三农”问题的基础和前提。镇党委政府高度重视多次召开会议研究部署农村公路养护工作。公路管理所认真负责落实好县交通局、地方公路段的各项养护要求,加强对养护人员的管理。做好全镇乡村公路的养护管理工作。确保了全镇公路网的畅通,为当地经济社会的发展群众生产生活的方便提供了保障。现将工作总结如下:

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实《中华人民共和国公路法》、《云南省县乡公路养护管理办法》及《XXX县农村公路养护管理办法》。按照“自建、自养、自用、自管”的原则加强全镇辖区内,村组的建设和养护管理,确保全镇公路的畅通,促进全镇经济社会的发展。

二、工作开展情况

(一)加强指导,明确责任。

年初我镇与县上签订了《XXX县农村公路养护管理目标责任书》镇党委政府高度重视成立了农村公路管理所,负责全镇公路的养护管理。并制定和完善各项规章制度及管理办法,将全镇16条公路分别承包给19人进行养护管理,并逐一签订了养护责任书。

(二)动员社会力量参与,积极开展好公路养护。按照“自建、自养、自用、自管”的原则发展群众参与到管理养护管理的工作中。特别是进行过通达工程改造的公路塌方严重,公路无法正常通行。积极组织沿路群众430人次进行抢修,后又协调XX矿山机械及镇政府出资2.6万元请机械6台次。清除塌方10795方恢复路面50.4476平方米;备养护材料5600平方米;清通排水沟6公里;修补路面4500平方米;保障了全镇公路的畅通。

(三)强化安全管理

抓好安全生产是确保公里养护效率得到不断提高的重要因素,在养护工作培训会上就对各养护人员进行了专题的养护安全工作培训。公路管理所人员时常深入各条公路检查,做好隐患排查查出隐患9处。设立警示牌18个、警示桩16根实现了全年无安全生产事故的发生。

(四)加强督促检查力度,强化公路养护管理。

公路管理所专门对农村公路养护人员进行了养护培训,对公路养护做了具体安排布置。制定了《XXX镇公路养护合同考核办法》,及管理所内部各项制度、职责,严格按照各项制度职责开展工作。按时进行公路养护检查,对不合要求标准的及时责令限期整改。加大对桥梁危险路段的监查,对养护人员进行督促检查确保公路养护质量。

三、存在的问题

(一)公路线路长等级差地质较差,雨季塌方严重资金紧缺日常养护困难

(二)全镇农村公路基本上无排水沟,给公路养护和维修带来了困难。

(三)部分路段路面狭窄,存在严重安全隐患需要投入资金排除安全隐患。

(四)部分养护人员思想责任认识不到位,管护质量不高群众参与公路养护积极性不够高。(289a.COM 生日祝福语网)

四、下一步工作打算

(一)认真做好项目规划申请工作抓好在建工程项目的协调服务工作,改善路面等级。

(二)加强农村公路养护队伍的业务培训和日常养护工作的督促检查,强化公路养护考核工作,确保公路养护工作正常开展。

(三)加强农村公路隐患排查,及时设置警示标示牌确保公路畅通和运输安全。

(四)加强路政管理,多方筹集资金加大村组公路建设资金的投入力度,确实解决群众出行难的问题。

XXX镇农村公路管理所

二OO九年十二月十日

公路养护个人工作总结【篇7】

我局下辖一处、七县(市区)、三所共十一个公路管养单位,管养公路x公里,其中干线公路x公里,支线公路x公里,因s301正在改造中和几条通乡油路在建,实际评定里程为x公里,其中干线x公里,支线x公里.

一年来,我局认认真真地落实省局各项公路管养政策和养护规范,扎扎实实地开展养护管理,养护生产、工程实施工作,确保了公路路况的稳中有升和安全畅通.

一、做了几项具体工作

公路好路率:自检年末好路率%,其中干线%,支线%,雨季好路率%,其中干线%,支线%,均分别超省局年初目标%和%.

公路大中修:全年实施大中修(g107除外)x6公里,投资x万元,其中油路大中修x公里,砂改油x公里,油改砼x公里.

安保工程:g107、s306、g106、s207、s308五条干线实施了安全保障工程,完成防撞墩x个,防撞墙m,设置安全标志块,防撞钢护栏m,共完成投资x万元.x年任务x月份全面完成,名列全省前列,工程进度、质量多次受到好评.

窄危桥改造

:完成计划文件份,已完成x座,正在施工x座,共完成投资x万元,计划春节前完成%.

水毁工程:今年我市部分山区遭受山洪爆发之害,公路发生两次大水毁.一次是x月xx日,山洪爆发赤建线m处路基冲毁m,另一次是s306线km至km洪水冲毁路基路面,路面水深x米多,交通中断小时,都得到了及时抢修.全年共清除坍方m3,修复路面m2,挡土墙及护坡m3,修复涵洞xx处,共投入水毁经费x万元.

站房建设:新建续建站房3栋m2,绿化院落2个m2,完成投资x万元.近几年来新建了桃林、公田、五城、护城、柏墙等一批档次较高,功能较全的公路站,较好地解决一线职工的生活环境.

养护设备:新购综合养护车1台,振动夯16台,砼路面清灌缝设备3套,割草机等小型设备15台套,基本实现了养护生产中有机械设备.

养护管理:全面实施了小修与保养分开,成立小修专业队6个,全面实行了定额生产,按劳付酬,专业

队实行了计量支付.生产组织形式的改变大大调动了职工的积极性,生产效率有很大的提高,养护质量与全面养护、预期养护明显改观.

规范化管理:借助迎国检的东风,我局全面按国检对内业资料的要求,整理有关资料,市局共整理80多盒,各县局都进行了相应的整理,每个养护单位至少整理一个公路站,作为我局明年规范化管理的样板,既作为迎检的需要,又作为提升管理水平的需要,使我局养护规范化管理起了一个大步.

二、有几点体会

㈠坚持xxx七无三有xxx养护标准,实现全面养护与预期养护.

公路养护个人工作总结【篇8】

乡政府在上级政府和交通部门的支持扶持下,紧紧抓住康庄工程建设这一机遇,在地方财力十分有限条件下,克服种种困难,大力实施通村公路建设。至年底,我乡率先在全乡范围内实现通村公路行政村通达率100%,路面硬化率100%,极大地方便了农民群众的出行,但随之而来的公路养护问题也日渐突出起来。因此,此次县里决定在全县范围内开展通村公路养护月活动,我乡积极响应,精心布署狠抓落实,具体:

为认真搞好本次通村公路养护月活动,乡里成立领导小组,分管领导任组长,并由城建办、康庄办具体负责全乡通村公路养护月活动的调整摸底技术指导和进度督查工作,同时将责任分解落实到各办事处、各驻村干部及各路段负责村。

由乡康庄办负责,深入各村各线调查的同时,对各村村干部进行宣传发动,并做思想工作,使相关通村公路的行政村、自然村的广大人民群众都关心都认识到了通村公路养护的重要性和必要性,并积极自觉地义务地投身到通村公路的养护当中。

乡本次开展的通村公路养护月活动,由于乡里资金紧张,要依靠相关村群众自愿自行筹集资金为主,所以对一些经济薄弱而又路程旦需养护工作量较大的村来讲有一定的难度,比如说外溪平安村的通村公路,但是我乡针对这些问题,进行详细的分工和布署,并千方百计做该行政村干部群众的思想工作,狠抓落实,并在村级自筹基础上,乡里也拿出了一部分资金进行补贴,目前外溪平安的通村公路养护也已如期完工了。

我乡12个行政村通村道路已全部完成。到目前为止,已全面完成路面清扫与杂草清除工作,清理堆积物5立方米,消除杂草44.9公里,补填路肩1公里,清理通边沟35.7公里,全面完成的道路有13条。

5、下阶段我乡将继续开展养护活动,查漏补缺,并继续完善难度较大的岩坦村与岩塔下村的养护工作,并由乡康庄办负责,调研制定通村公路养护的长效机制。

公路养护个人工作总结【篇9】

20xx年,我部养护工作在昶达路桥公司的领导下,以树形象、精管理、细落实、重效益为工作目标,全体养护人员开拓进取、明确分工、责任到人、相互协调,使养护工作取得明显成效。现将工作情况汇报如下

一、完成主要养护任务

一、绿化1、补植1305株,2、路树刷白15660株,3、喷药治虫49公里,4、路树修剪29公里。

二、路基平台1、整修标准路基85公里,2、清运穿村路段垃圾1450方,3、修剪高草42公里。4、整修新建路段路基15公里。

三、桥梁1、刷新桥梁4座,修补2座,2、维修桥梁2座。

四、排水设施1、308西段新建硬化急流槽192道,2、254北段水毁灰土急流槽改为硬化水泥板620米。3、新建路段路宅分家2公里。

五、附属设施1、更换防撞桶7个,2、标志维修更换95块,3、新建路段埋设标志16公里。

六、路面小修1、挖补沉平2800余方,2、封垫坑槽110平方,3、路面灌缝5100米,4、标线施划11287平方米。

七、日常保洁完成管养路段的日常保洁任务,积极配合县局做好季度的养护检查工作,及市、县各项观摩检查的迎检任务。

二、存在的问题及不足

全段保洁人员出勤时间偏少,平时有怠工现象发生,下一步应加大巡查力度,杜绝此类现象发生。

下半年我们的指导思想是;继续坚持改革创新,突出预防性养护,机械化养护,加强管理,降低成本,抓好内部管理,不断提升管养水平。

公路养护个人工作总结【篇10】

农村公路养护管理中心工作总结 今 年是我中心全面落实“加强护养、科学管理、提高质量、保障畅通”公路养护方针,立足实际,务实工作的一年。第一季度,在县局及有关乡镇的大力支持下,我县县级公路养护及时、路容整洁,乡村公路树立典型样板,呈现出农村公路养护管理工作的良好发展势头。

一、第一季度工作完成情况 1、县级公路全面养护 3 月,我中心全体职工不辞辛苦,深入一线,全面投入到县级公路养护热潮中。经努力,共完成县道 10.9 公里的小修保养任务,其中张定公路 2.2 公里,定易公路 3 公里,容固公路 5.7 公里。由于长时间没有养护,以上三条县道路肩杂乱、垃圾成堆。我中心对路基进行了全面的清理,整修路肩、边坡,清除杂草、垃圾;对路面全面清扫;对路树进行刷白、浇水,并补植柳树 700 余棵。经集中养护后,三条县道,行车舒适、整洁美观,均达到较高的服务水平。目前,除县道北裴路外,全部县道已集中养护完毕。2、村级公路建立样板 村级公路养护管理工作,是一项复杂的系统工程,涉及面广,政策性强。为此,我们视情况选择了基础较好的村道作为示范点,以谋求建立农村公路养护管理长效机制的方法和途径。

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