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跟岗实习周记八篇

发布时间:2023-11-18

实习周记。

“跟岗实习周记”,我们需要学会如何写好一篇范文。文案处理是我们学习新知识和思想的一种途径,因此我们常常需要参考和借鉴不同的范文模板。幼儿教师教育网小编根据您的需求整理了以下相关信息。如何写好一篇范文,您或许会对此感兴趣。

跟岗实习周记 篇1

实习目的:为了真实了解我们的自动化专业,现场观察自动化是怎样实现的,学校决定让我们自动班去广州中石化分公司进行实习。

实习时间:12月14日我们班开展去广州石化分公司的活动,为期4天,虽然是短暂的4天,不过我们也真学到很多学校学不到东西,增长了我的眼界。

实习地点:国石油化工股份有限公司广州分公司(简称广州分公司)是华南地区的现代化石油化工企业之一。该企业位于广州市黄埔区,地处中国经济发展迅速的珠江三角洲中心,毗邻港澳,北依广深高速公路,南临广园快速路、广深铁路和珠江黄埔港,水陆交通十分便利,拥有明显地缘经济优势。

实习单位和部门:中国石油化工股份有限公司广东广州石油分公司是因应中国石油化工集团公司重组改制,在原广州石油企业集团公司基础上,通过资产重组(按照上市与非上市)而设立的非法人单位,是广州地区的经营成品油销售企业,成立于20xx年1月。主要经营汽油、柴油、化工等石化产品,年销量近200万吨,年销售额约65亿元。现有固定资产7亿多元。

广州石油分公司主要机构设置有:零售分公司、化工分公司、油品配送中心,番禺、花都、从化、增城等4个县(区)分公司以及南村、昌岗、冲口、南岸、鹤洞、松子岗等6座油库,储存总容量18万立方米。

广州石油分公司集批发、零售、配送于一体,在全区设有油品配送经营部10多个,拥有加油站200多座,形成网络化连锁经营格局,经营运作实行统一资源渠道、统一质量标准、统一定价、统一调运、统一结算的五统一管理,保障了油品质量及规范经营。

广州石油分公司管理完善、规范,在业务管理、财务管理、安全管理、油站油库管理等方面建立了一套较为全面、系统、完善的管理制度及操作规程,并实行电脑化管理,电脑广泛应用于油品收发及业务、财务、人事劳资等日常管理。

广州石油分公司根据不同地区、不同路段的消费特点和客户需求,因地制宜地在加油站增设洗车、加风、长途车司机食宿、便利店购物等多功能服务项目。同时,开展为终端直接消费用户提供油品配送服务,实行简化购油手续、送货上门以及因应用户要求,为客户提供便捷、优质的服务。

广州石油分公司近年来增加对油站的投入,统筹规划油站的改造,按照中国石化的要求,统一了油站的中国石化标识,规范了油站管理,提高了服务质量,树立了良好的社会形象。

实习内容:我们前两天是学习在中石化的安全知识,主要是中石化易燃易爆,任何火种都会发生以外,在学习的过程中,受课的师傅也教了我们很多关于中石化的历史和资料。

后两天我们就主要参观中石化工厂区,和化工区,让我们充分了解到自动化是如何实现的。这次在中国石油化工股份有限公司广州分公司的见习中我们了解了跟自动化不可离开的PLC跟DCS的有关的系统控制跟仪表控制,首先我先介绍下PLC跟DCS的基本特点吧。

跟岗实习周记 篇2

星期二,刚到广东怡创通信有限公司第三事业部无线工程项目部报到。第二天开始,就进行了理论培训,讲解了公司的发展情况,宗旨以及未来的发展目标,项目的运作,工作的职责和需要注意的地方。另外让我一一认识项目部的老员工,还有记下联系方式。我的工作职责:一是基站设备的开通,基站一般有三种设备:2G900频段,2G1800频度和TD. 二是基站的扩容和维护,为了满足业务容量的需求而增加载频。也有由于业务量的减少,为了节省频点,而减容。通常要处理时隙故障,分集接收故障,驻波比故障,通道误码故障等等。还有是资产验收。就是基站里的各种设备贴上资产,然后由监理,验收小组和我们一起去验收,查看设备是否都贴上资产了没,资产的表签是否都正确。最后是DC直流电源的改造。直流改造是为了新增设备而提供电源。这周我大体认识了项目部的运作,认识了所有同事,知道了自己的具体工作。

跟岗实习周记 篇3

XX顺畅高等级公路养护有限公司创建于20xx年十一月,是XX省交通工程建设集团下属国有控股企业。是目前XX省内规模最大、从事高等级公路大、中、小修及日常养护于一体的有限责任公司;公司主要经营公路工程施工及养护、绿化工程施工及养护、养护设备租赁、配件销售、维修保养、整机代理销售;公司具有公路养护施工一类、二类(甲级)、三类(甲级)从业资质,并顺利通过了GB/T19001-20xx质量管理体系、GB/T24001-20xx环境管理体系、GB/T28001-20xx职业健康安全管理体系认证。

我来XX顺畅杭徽高速公路养护公司报到的时候,我师傅他们早就在藻溪处接我了(一开始并不知道是我师傅),项目部位于临安市於潜镇石佛村。到了公司,在办公室里随便逛了下,发现他们都好年轻,不过都要比我大一点,我想我会很容易跟他们打成一团的,后来我师傅就带我去了我们住的地方,离项目部比较远,在龙岗。其实我师傅也比较年轻的,觉得叫师傅嘛有点别扭,就把师傅当哥吧,呵呵,这样我觉得会更容易与师傅相处的啦。这是我刚来项目部的一些体会。

这一周对自己的任务了解一下,每日对路面和其他方面的巡查是必须的,对行车道上一些影响交通的垃圾进行清扫,并进行记录。后来去了杭徽高速公路k111附近高挡墙进行了检查,使用了全站仪。以前学过全站仪都忘记的差不多了,幸好这次温习了一次,对调平和测水平距离进行了学习。

调平的方法如下:

(1)架设:将仪器架设到稳固的三脚架上,旋紧中心螺旋。

(2)粗平:看圆气泡,分别旋转仪器的3个脚螺旋将仪器大致整平。

(3)精平:使仪器照准部上的管状水准器平行于住意一对脚螺旋,旋转两脚螺旋使气泡居中(采用左拇指法,即左右手同时转动两个脚螺旋,并且两拇指移动方向相向,左手大拇指方向与气泡管气泡移动方向相同。);然后,将照准部旋转90°,旋转另外一个脚螺旋使长气泡管气泡居中。

(4)检验:讲仪器照准部再转90°,若长气泡管气泡仍居中,表示已经整平;若有偏差,则重复步骤(3)。

虽然那天很热,但还是很兴奋,因为学到了些东西,还是很不错的,希望自己以后加油,勤奋做好每一件事情。

一周很快就过去了,通过这星期的熟悉,基本上是完全融入到了这个团体当中了。不管是生活上还是工作上,我也基本上能适应了,并和大家相处的也比较和谐。我们除了工作之外就去项目部,和项目部里的同事一起打打篮球,过的蛮开心的。

跟岗实习周记 篇4

我在教室口语上还有待提高。对某些单词的发音还要多加练习,注意如“the”在元音音素前和在辅音音素前的发音是不同的,还有在发出课堂指令时要简洁明了。因为我对课堂指令操作时还存在着问题,如有时候会说一半英文一半中文,显得不熟练。导师建议我要找点专门的资料要反复背,以熟练。我决心要勤奋苦练,做到更好。

实习期间让我深深体会到教师的艰辛和责任感。亦忙亦累,累的甚至在回家仅十五分钟距离的公交车上都睡着了。有一天上午差不多上了三节课,嗓子都疼得有些嘶哑。但看到那一张张热情笑脸,看到孩子们跑到我身边问我电话号码和QQ号,看到孩子们拉着我去打羽毛球,看到孩子们乐呵呵的和我合影,看到孩子们期待我为他们的运动会加油,听到孩子们亲切的呼我林老师…既欣慰,也感动,。

实习使我们教育浪漫之旅的第一步,我们只是走出了第一步,对于这步,我还是比较满意的,将来的路还很长会遇到暴风雨雪,也许会遇到我们的灿烂,明媚的阳光,但是无论怎样,我们都要勇于面对现实,接受挑战,努力去做好个好老师,路漫漫其修远兮,吾将上下而求索!相信我们一定能行的,将来我们一定会成功的!

跟岗实习周记 篇5

一说到政府工作,大家就会联系到公务员,而我一开始对公务员的理解,是处在比较肤浅的层次,可能是受身边一些人的影响,总觉得公务员的工作是很清闲的。但是现在我真正的感受到了什么是公务员!公务员是绝对不轻松,只要你在自己的岗位上尽忠尽职,恪守本分,你绝对会发现作为一名公务员是不容易。这次我也体会了一把不是公务员的工作的感觉。

首先,作为新人,你有做不完的工作;分局的工作面对新的挑战,它要求机关迅速转变职能,在政企分开的改革道路上,加快步伐,以使经济管理工作与国际接轨;要求机关依法行政。它要求全党同志努力提高学习能力、应对能力、竞争能力、决策能力、创新能力,以适应形势的要求。它要求领导干部努力掌握在开放条件下管理和驾驭经济发展全局的本领,在工作中要全面考虑国内和国外两种因素,善于利用好国内外两个市场、两种资源,善于把国际市场可能给我们带来的风险降低到最小的程度,更好地促进我国现代化建设。

其次,我这样的新人是一个很注重与人交流能力的职业,因为我们就是为人民服务的,它是作为联系市民与政府之间的一个重要桥梁。在下达决策的同时,传递民意,让政府与人民之间进行良好的交流。人民是否积极的配合政府的工作,又或者政府是否能够为市民解决他们所遇到的问题,我们这些同志在其中都发挥这重要的作用。力求顺利超额完成,而且也让我明白政府部门的分层结构,各司其职。

跟岗实习周记 篇6

1月12日至1月19日

我被介绍并认识了该企业的核心制造环节机加工车间主任――×师傅,也是我在这个企业期内的技术指导老师(师傅)。我和他初次交谈时,就发现这个人在机械理论和实践经验上很娴熟,技术也应当精湛。

×师傅对我说,即使你很清楚这些汽车生产过程,也会在实际中遇到复杂的问题。任何员工要能自己解决所面临的困难,从实际中的基础做起是关键,逐渐积累和丰富自己的工作经验。我也深知这一点,所以在以后安排工作上,我不能有任何挑剔。我可能被×师傅会安排在环境较差的一线去工作,这个我也会欣然接受,不管做什么事情都要一步一步、踏踏实实的干,从点滴出发,这也对我以后人生道路有很大的磨砺,我很高兴,这也能使我能熟练和掌握最基本的操作技能,加强锻炼自己的实践能力。我看到很多生产车间日夜兼程地无休止的工作,其中的艰辛疲惫只有他们能感受到,我也做好了充分的心理准备,以饱满的精神状态迎战这次难得的实习机会。

1月19日至1月26日

这个周一早上我像往常按时上班,突然接到×师傅的电话,他急促的说尽快去他的办公室,给我安排岗位,这周双休日取消。我一头雾水,什么事这么急,还取消双休日,但还是硬着头皮以最快的步伐赶往×师傅的办公室,想问明白出了什么情况。后来我才知道,原来××最近接到一大批订单,要在规定的时间内完成硕大的任务,势必要增加工人的劳动强度和劳动时间,本周双休日取消,我也不例外的和他们一起工作。刚开始,我有点不情愿,毕竟我的顶岗实习刚刚步入正轨,×师傅就让我去加班,让我很难接受事实。

我可能习惯学校有规律,比较自由的生活。即将毕业之前,我第一次真实的接触人流不息、错综复杂的社会,所见所想与理想形成强烈的反差,这让我深深的领悟到自己对社会广泛了解的严重不足,缺乏工作和生活阅历。我想了很久,还是按×师傅的要求去做吧,双休日就不休了,初到××,必须要有良好的员工素质,服从管理分配,还有就是这对我自己也不是没有好处,趁早学会基本的操作技能和严谨的科学方法,对以后的发展垫下扎实的基础。

1月26日至2月2日

在这里实习接近一个月,我也逐渐习惯了辛苦劳累的工作,我也不知道自己在荒废还是在充实。我每天上班、下班,混在车水马龙的大道上,我自己觉得所做的一切很盲目,虽然我明白从基础做起,从最基本的岗位做起,只要坚持不懈,定能步步走向成功,但是真正做起来很艰难的,付出的努力与艰辛只有自己知道,而别人全然不知,更别说有你的工作会得到认可或者你会得到什么鼓励的话。

这周我完全接触到了组装工艺,我真有点受不了组装工作给我带来的只有身心俱疲。也许自己刚进入组装车间,毕竟第一次学习组装技术,我只能按照着老师傅们指示去做,难免会出现做错的事,只得的接受他们严厉批评,甚至斥责,深怕我这个生手弄坏什么东西,影响组装质量。

我也窝了一肚子火,可惜没处发火,甚至我都觉得自己真笨,简单的事情复杂化,真心帮他们组装出完整的砖机,也付出了艰辛,却得到的是他们的批评和辱骂,可能有时候我是个多余,在妨碍他们的工作进度,他们要抓紧时间赶生产,要定期完成产量。现在,我真想有个人能够给我同情,理解和宽容,并鼓舞我,可惜没有,只有自己去想明白,安慰自己。

2月2日至2月9日

上一周,我主要帮助组装车间里的老师傅们,以看为主,慢慢学会了一些灵活的技巧和方法。整天看着他们熟练、精巧的组装手艺,如痴如醉,我很想大展身手,以我的个人缜密的思想和强劲的自学能力应该没问题,于是我找了×师傅表明了自己的想法看能不能同意自己组装一些小的部件。×师傅长吁一声,有点愤怒,用怀疑眼光对我说,你真有把握凭自己的能力独立完成组装作业,我顿时无言以对,霎时间,我的脸红了。我也一时不知说什么,最后×师傅还是在车间里给我独立安排了一些组装作业,他说,这些虽然是小部件,但是也关系到整装设备的质量,不要自己死扛着,有问题就要尽快找这些老师傅们。

和其他师傅同步组装,我只负责安装汽车顶盖,这种车型相对较小,我想应该没多大问题,接下来,我看了看安装部位的孔和周围的小零部件,还有就是给我的飞轮螺栓、垫片以及其他的配件。我顿时傻眼了,除了最熟悉的几个零件之外,其他的`还不认识,思想了半天,于是我有点心虚,不敢轻易下手,深怕前功尽弃,劳而不获。最后,我还是卑躬屈膝请老前辈出山解决了这个难题,还被训斥了一顿。我觉得自己骄傲自大,太狂妄了,还没跟着老员工学出什么名堂来,就去请功。接下来又是×师傅的严厉教诲……

2月9日至2月16日

自上次试着安装汽车顶盖失败起,我一直很郁闷,觉得自己太羞愧了,对我有点打击,觉得自己无能,对这份难得的实习机会都有点失去信心。。这一切是由我傲慢无视,固执自信造成的,于是我开始踏踏实实的学习老师傅的精湛技术,不再有陶醉自己的的心理,别人的手工永远比你好,我只是初出茅庐,有更多的东西需要学习。随着时间的向前推移,老员工们也慢慢理解和关怀我,并对我进一步传教组装的基本工艺方法。

他们不但教我认识安装顶盖的相关配件和零部件,而且耐心给我讲解如何安装完这整部车以及应该注意的问题。我努力学习他们的技术,也是沿着他们的思路去思考一些相关的问题,总算明白了一些东西。这一周我跟着他们要组装好几台汽车顶盖,工作量之大难以想象,这次可谓轰轰烈烈干一场,由我师傅带领的团队精神饱满、干劲十足,保质保量的在星期六中午完成组装任务。我现在感到头晕,真有点支撑不住,浑身无力,太辛苦了,不过我只是给他们打个下手,递递工具,抬抬小部件而已,比起师傅和其他老员工们的浑身解数,我的小忙无足挂齿,更谈不上什么累不累。我这周真的学到了有用武之地的的一些技术和方法。

2月16日至2月23日

相比之下,这周工作不像以前那么繁重的,员工们可以有利用闲暇时间来调整自己。×师傅也似乎筋疲力尽,却给予工作积极评价,胸有成竹的给大家继续安排好本周工作,并说不要着急慢慢地工作,注意调节自己。其实不止我一个人感到疲惫不堪,组装车间里的其他人都显得心力交瘁。×师傅安排工作后,来到我面前,很同情的对我说,你是不是很累了,我现在都有点招架不住了,何况你一个刚走出校门不久的毕业生,以前没有做过这些很繁重的工作吧。我冲着他微微一笑,毫不虚伪的说,我是有点累,不过习惯就好了。我的回答就这么简单,我只是想让×师傅相信我的工作能力,这点苦只是我一时的感触,并不是我以后工作中的苦。

×师傅走离开车间后,我便开始做力所能及的事,清理现场零碎的部件、工具以及脏兮兮的油槽。整个车间的清理工作都是我一个人完成的,这些活不是很累,但是清理的东西比繁多。然而我感到一些欣慰,因为我不再像以前那样焦躁,傲慢,我甚至觉察到自己变得更稳妥,更稳重,更踏实。这些变化如同脱胎换骨一般,我思索半晌,劳动造就了我,让我思想更成熟,让我工作更加稳健。

2月23日至3月1日

我现在才知道,××每年要开一两次企业战略研讨会以解决企业发展过程中所遇到的种种困境,尤其是技术问题。毕竟,企业要在日益Ji烈的市场经济中稳住步伐,有一席之地,那么可靠的产品应是质量第一,质量的好坏除了与原材料有关,最主要的就是技术的创新。原有的生产技术肯定会被与时俱进的社会发展趋势淘汰,随着现代化的大力推广,这种技术会逐渐落伍的。传统的技术只会导致员工的工作量只增不减,而且效率低下,这种局面长期存在的话,势必关系着××的未来命运。

我听说,以前××也开过类似的会议,只是企业具有资深能力和顶尖技术的的人,而这次会议截然不同,不惜重金请来了专家组,他们已经对××的给类部门和生产车间的状况进行了详细的调查。这次研讨会就是他们针对××的现状,对未来可能遇到的发展困境和技术瓶颈与有关领导共同能够提出解决的可行性方案。我当然想去参加这次具有重大意义的研讨会,不但见识一下名不虚传的专家组,也细听他们妙语连珠,只是我没有资格罢了。

3月1日至3月9日

我来××后,又陆续来了两个新手,他们来这里专门打工学艺。×师傅或老员工们经常在组装工作中给我们指点迷津,所以我对组装工艺略知一二,但是这些对我来说很肤浅,杂论无章,还不能上升到独力实践,能力相当有限,我还需要依赖他们。我说过,××需要很长的时间去解决目前和未来所遇到的问题,我们组装车间需要做好人员调整、技术指导以及设备更换这三方面工作。

×师傅为我们指定的这几个老员工很有耐心,在组装中边工作边指导我们如何去做,工作不忙的时候还会给我们讲一些知识。他们说道,手工组装工艺方法应注意,零件获取的时间很大程度上依赖于组装区设计的性质及组装方法,对于被放Z在组装工人容易够得着的地方的小零件来说,如果使用台式组装或多工位组装,则组装时间充足。这两种情况都是在假设不需要组装工人移动主体的前提下进行的。我们组装大多数车顶时,设备主体基本不会移动,将设备上的大大小小的部件按照图纸和装配要求将其装上。但他们又说,也不排除特殊情况,这种特情况很少见到。他们给我留下了很大悬念,让我日思夜想其安装工艺。我感到这次我学的东西很丰富,有条不紊,而且很充实。

3月9日至3月16日

组装车间的所有员工像以往继续忙碌着,看起来并不是那么焦急,但有一点是肯定的,大家心情多少有点烦躁。我也一样心情有点烦闷,可是尽管这样,陕皇上上下下还在紧张有序的营运着,丝毫没有紊乱的迹象。也许他们的工作状态形成了一种乐于奉献的精神,奋力地做这手头各项工作。看到这些,我也加大干劲,为这个企业奉献着个人力量。有时候我想,处在社会一线不分昼夜,坚守岗位的工人才是最伟大的,因为他们撑起来整个现代社会的顶梁之柱。

尽管这样,我们几个仍然被严格要求,由这些骨干员工带领我们一组装底盘设备,我心里踏实多了,毕竟他们身经百战,足智多谋,组装前,他们给我们讲了一些这种设备的组装要点和大致工艺流程,在组装中,他们用运了车间上的航吊工具,还有很多不同型号的扳手等等,同时我们也协助他们一起组装笨重的地盘。大约三个小时吧,他们就装完了,这让我打开眼界,叹为观之。

跟岗实习周记 篇7

时间很快,转眼来到这里已经是第三个星期了,由于还是进厂里的第一个月,所以星期六要上班,晚上需要用加班,至少我的车间里面的制度是这样执行的,对此,我也一点都没有抱怨,毕竟自己是老淘宝学东西的。我们所学的大多都是理论知识,要跟实践结合时要很大的时间与精力去磨合实践。虽然累,但是我感到值。

现在的工作还是抛光,没办法,制度是这样设置的,只有等上位者走了,下面的小卒才顶上去,说起来都心碎,这就是打工仔的心酸一面。抛光很轻松,都是手上的活,但是,有一点很郁闷,那就是工作的重复性,每天都是重复一个动作,这样也太折磨人了,有时候都觉得自己像是一个机械,机器人般动手,移动到一定的距离后返回,就是那个直线电机一般,做这自己认为最有规律的往复机械运动。

在车间里与同事相处的还算不错,但是在上班时候不能有太多的交谈,下班后又急急忙忙的分开了,不过毕竟大家一起工作,周天唯一的休息大家还是会一起出去开心下。

跟岗实习周记 篇8

本周是我财务管理专业毕业实习的最后一周,临近结束,我更努力地完成着任务,珍惜与同事们的相处。

回顾前几周的实习生活,“勤问、肯干、举一反三”是我所学心得。勤问,就是要善于发现问题并请教,在实践中一定要主动的探求、敢于询问,不然就无法得到深入的答案;肯干,就是要有吃苦的精神,不管事大事小、事多事少,都要肯干、甚至主动干,当然还得保证效率和质量,这样才能赢得信赖、有活干;举一反三,顾名思义,就是在学习实践中灵活机敏,

其实,越是正规的单位,实际会计操作的分工越是细致。这也让我从新的角度看待自己未来可能在的岗位,不管是国企、民营、个体,坚实的基本会计、财管、税务等理论知识都是必不可缺的,政府、企业、个人三者的会计联系也是密不可分的。

总之,要抱着干一行爱一行的情绪,坚持诚信、严谨的职业操守,用负责的态度来对待、珍惜自己的工作。

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