土方开挖方案。
一个擅长做准备的人，是距离成功最近的人，为了确保项目能够实现我们预期的结果。因此，我们必须提前准备一份具体方案，其中包括行动的时间、地点、目的、期望效果、预算以及方法等详细的书面计划。为了帮助大家更好地理解和思考这个问题，幼儿教师教育网特意准备了一篇关于“土方开挖方案”的文章供大家参考。阅读后，相信您的思维能够得到进一步的提升！
土方开挖方案(篇1)
目 录
第一章 编制依据、编制原则 ............................ 2
第一节 编制依据 ................................................................................................................... 2
第二节 编制原则 ................................................................................................................... 2
第三节 分项工程项目情况 ..................................................................................................... 3
第二章 施工总布置 .................................... 4
第一节 建立项目的质量保证体系和管理体系 ................................................................... 4
第二节 安全文明施工体系 ................................................................................................... 5
第三节 建立项目的环境保护体系和管理体系 ................................................................... 6
第四节 施工顺序安排 ........................................................................................................... 9
第三章 进度计划安排 ................................. 10
第一节、施工总进度计划 ..................................................................................................... 10
第二节、各阶段施工进度计划 ............................................................................................. 10
第三节、施工总进度横道图 .................................................................................................. 11
第四章 主要机械设备的配置 ........................... 11
第一节 主要机械设备的配置 ............................................................................................ 11
第五章项目组织管理及劳动力配置 .................... 12
第一节 建立完善的施工组织机构 ..................................................................................... 12
第二节 劳动力组织计划 .................................................................................................... 18
第六章 施工方法 ..................................... 19
第一节 工程测量 ................................................................................................................. 19
第二节 路基土石方挖运、回填、碾压、土工试验 ......................................................... 22
第三节 石方爆破 ................................................................................................................. 23
第四节 土石方工程 ............................................................................................................. 26
第六章 施工进度计划表 ............................... 31
第一章 编制依据、编制原则
第一节 编制依据
一、贵阳市北京东路道路工程E标段施工总图、招标文件等
二、国家现行的有关市政施工验收规范和操作技术规程。
三、《工程测量规范》 （GB50026-93）
《爆破安全规程》 （GB6722-86）
《土方与爆破工程施工及验收规范》 （GBJ201-83）
《建筑机械使用安全技术规程》 （JGJ33-86）
四、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。
五、本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等实际情况。
六、本单位多年来参加工程项目的施工经验。
七、施工现场实际踏勘、调查结果。
第二节 编制原则
根据该工程的重要意义，本施工方案以确保施工安全，确保施工工期，创一流管理的指导思想进行编制。
一、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最富有施工经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的工程项目部，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的调配和安全保证等，直接对业主和监理工程师负责。
二、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。
三、在工程施工上，仔细分析，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度。
四、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化，落实各项施工技术措施，确保工程质量和工程工期。
五、精心进行现场布置，节约施工用地，组织文明施工，搞好环境保护。
六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程，加强生产管理，确保工程质量，工程工期和施工安全。
七、实施“精品工程”战略，通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一个质量优良，市民满意的工程。
第三节 分项工程项目情况
一、工程名称：贵阳市北京东路道路工程E标段
二、工程地点：贵阳市乌当区
三、工程内容：路基土石方挖运、回填，挡土墙基槽开挖，边坡及孔桩开挖等。
四、工程量：初步预算土石方30多万立方米
五、要求工期：180日历天
六、工程质量标准：合格
第二章 施工总布置
为确保该分项工程按期完工，保证工程质量达合格，我公司对现场情况做了详细的实地勘测，认真阅读了相关招标文件和施工图纸，并结合工程施工特点，对该分项工程进行如下部署。
第一节 建立项目的质量保证体系和管理体系
一、公司是项目质保体系的监督和协调机构，将按照IS09002标准19各要素建立25个程序监督项目的质量管理和质量保证体系运行。
二、根据工程必须达到合格的质量目标，依据质量管理和质量保证体系的要求，由项目经理组织职能部门或人员制定项目质量计划，并负责执行检查监督。
三、项目经理是工程质量负责人，项目技术负责人在项目经理领导下，全面负责质量管理和监督工作，项目的专职质检员及相关部门组成质量管理网络，项目部建立质量责任制，开展全员，全过程和全面的质量管理活动，通过全面的质量控制，保证工程质量。
四、严格按质保体系的要求做好过程质量控制，如各分项的每一工序必须在自检后经甲方、设计、质监站验收达到优良标准后进行下道工序施工。
五、抓好本工程的关键工序和特殊过程的控制，本工程关键工序拟定为测量控制、挡土墙砌筑、土方回填、材料验收等。
六、工程达到交、竣工条件时，按照自检、业主预检、正式验收
的程序进行工程的交、竣工检查、尽可能减少消灭交工后的质量问题。
七、工程交工后，保持与业主的联系，认真做好保修服务工作。
第二节 建立安全文明施工体系
一、安全目标
1、无人身重伤及其以上事故。
2、无等级火警事故。
3、无机械及重大、大交通事故。
二、安全生产保证体系
安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。
1、组织保证
为实现安全目标，强化安全管理，本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会，下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师，施工队专设专职安全员，工班配兼职安全员，形成自上而下的安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。经理部负责安全设计，队、班组负责实施。建立各级领导层层负责，包保落实，群体保安全的总体格局，为实现安全生产提供强有力的组织保证。
2、工作保证
落实基础工作。树立“安全第一，预防为主”的思想，抓好安全教育，开展行之有效的预测预防活动。力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训，提高全员的安全意识，实行持证上岗。
确定防范重点，本合同段将防物体打击事故、防漏电、触电事故、防行车交通事故、防机械车辆事故列为防范重点。针对具体情况，制定详细的安全技术措施或操作规程，并一一落实到各项工作中，以强有力的工作保证，确保安全目标的实现。
3、制度保证
为保证各项安全技术措施的落实，确保安全生产万无一失，制定安全
土方开挖方案(篇2)
基坑土方开挖合同
合同编号：
发包人：
（以下简称甲方）
承包人：
（以下简称乙方）
依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》及其他有关法律、行政法规，为明确双方在施工过程中的权利、义务和责任，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，经双方友好协商，签订本合同。
第一条 合同内容与承包方式
一、工程名称：
基坑土方开挖
二、工程地点：
三、工程范围：
万方综合体
范围内的土石方工程。具体施工范围以甲方提供的施工图（总平面图、桩基施工图、基础图纸）、设计文件、设计说明及施工过程中下发的设计变更、图纸会审记录等文件资料为准。工程施工过程中，根据工程建设需要，甲方有权视乙方的工程质量、进度、安全等情况对乙方承包范围内的工程量进行调整。
四、工作内容：
1、工程范围内的清理，包括林木砍伐、树桩基挖除及灌木、杂草、农作物、垃圾清理等内容，所有清表垃圾均需外运弃置。
2、场内土石方平衡：挖方区土石方的挖、装、运、平整、修边坡及基底（平台按设计要求标高或缓坡要求完成），含土石方中障碍物清除。边坡及缓坡造型按设计要求及相关规范要求完成。
3、基坑/地下室土石方开挖、装运。
4、原有建筑物基础破碎、清理、外运。
5、淤泥、流沙的开挖、清运。
6、多余土石方外运。
7、零星土石方工程（如甲方要求乙方配合完成的道路、场地平整等）。
8、为可能需要配合的零星工程提供机械设备台班。
五、承包方式：
1、本工程采用单价包干的形式，在承包范围内以包工包料、包机械、包工期、包质量、包安全文明施工、包协调各类外部关系、包验收合格、包市场风险、包税金、包利润、管理费、检测费用的形式由乙方承包。
2、如本工程需办理外运弃置土方等手续的，则由乙方办理相关的手续并承担相关费用。
第二条 工期要求
一、开工日期：暂定
****年**月**日进场施工，具体开工日期以甲方下发的开工令为准。
二、合同总工期：
日历天。乙方需在总工期期限内完成合同约定的所有工作，并完成所有设备离场工作。本工程的所有工期均指日历天数，包括所有法定假期、休息日在内。
三、甲方可以根据现场的施工条件，合理安排本合同工程项目进行分段施工，乙方需无条件的按甲方现场管理代表下发的分段施工指令组织施工。
四、因甲方原因或不可抗力原因导致工期延误的，经甲方确认后，相应工期予以顺延。
第三条 施工技术要求
一、按国家、地方颁布的现行最新的施工验收规范和有关法律、法规要求和设计要求组织施工。
二、施工技术要求详见本合同附件。
第四条 验收标准
一、本工程的施工及验收应严格按国家和省、市相关设计及施工验收标准、规范及规程执行，要求工程质量合格；
二、施工质量验收按国家《土石方工程施工技术要求》执行。
第五条
合同价
一、合同暂定总价：
。（含税）
二、计价方式：单价 元/方（大写：壹拾叁圆伍角每立方米），按乙方实际挖掘土方测量后计算的工程量，乘以土方单价，据实结算。
三、以上包干单价所包含工作内容：
包括但不限于材料费、人工费、机械费、各种材料损耗、机械进退场费、定位测量放线、管线处理费、垃圾及植被等的开挖及清运、土石方中障碍物清除、场地平整、土石方清运、渣土排放增加费、淤泥流沙开挖清运处理费、施工场地抽地表水费用（含技术处理费，基坑土石方开挖的降水排水费除外）、合同工期内的赶工费、施工水电费（含洗车水、电费用）、各种施工风险、技术措施费（含雨季及异常气候施工措施费）、管理费、安全文明施工措施费、抑尘降噪费、临时设施费及其他措施费、协调各类外部关系保证施工顺利进行的费用、一切不可预见费、税金、利润及本合同虽未提及但乙方在完成本工程过程中必须支付的与本工程相关的其他费用。
四、因不可抗力原因等非甲方原因导致机械无法全面开工，造成乙方机械停滞的，经甲方确认后工期顺延，乙方不得向甲方提出任何费用补偿、赔偿要求。
第六条 工程量计算
一、计量依据：本工程开挖前的原始地形图以甲方、乙方签字认可的测量数据为计量依据；各施工区段完工后以甲方、乙方、场地接受方三方签字认可的测量数据为计量依据。
二、原始测量数据要求：
①土石方挖后完成面必测，实际挖填范围线、边坡线、坡度拐点、其它的轮廓点必测。②测量点要求布点均匀，根据现场地势起伏变化，选择布点间距为 10 m× 10 m布置方格网，基坑开挖布点间距不大于5m×5m。③土石方完成测量时，场地接收单位已进场的，竣工完成面测量须由甲方组织甲方、乙方、场地接收单位共同参加。
三、计量方式：①挖方方量：按开挖前的原始标高减去开挖后的标高计算方量。不论土石方类别、干湿度、土方与石方的比例、土石方与其他材质（垃圾）的比例，均按挖掘前的天然密实体积计算。由于施工单位原因造成的塌方及超挖、超填部分均不计方量及费用。
四、乙方必须按图纸设计要求进行机械作业，不得超挖、超填。否则，超挖、超填部分不计工程量，且乙方须负责甲方要求整改，费用自理。
五、甲方指定的本工程内的零星机械台班和其它临时性工作，能按方量计算工程量的按方量乘以相应的综合单价计算费用。
六、土方开挖地面原有建筑物拆除，按5元/㎡补偿发包人（拆迁面积约4万方，具体以现场甲方确认实际拆迁面积为准），拆除废砖渣、钢筋等由承包人处理，运输至施工场地外，不得影响工程施工，原建筑物基础由承包人拆除，发包人不作任何补偿。
七、现场临时道路修理、维护，由承包人负责，施工工程中如承包人服从现场管理、文明施工，无安全事故、无签证、无相关部门纠纷、罚款，地面建筑物5元/㎡拆迁补偿费，发包人可作奖励，奖给承包人，不收取此项费用。
八、承包人150万元（大写：壹佰伍拾万元）合同履约保证金，待进场施工后，发包人无息逐步退还给承包人。
第七条 付款方式及税务要求
一、应付工程款不低于20%，甲方用商铺或住宅当期销售市场价抵扣工程款，商铺面积2间不低于100㎡，剩余部分工程款支付自项目取得预售许可证后用销售回款分期支付。
二、乙方应就本合同约定之业务向甲方开具合法、有效之票据（发票），若因乙方自身原因或所开票据（发票）本身之问题造成甲方日后发生税收风险而产生的经济损失，应由乙方承担，甲方保留进一步法律诉讼的权利。
三、以工程款抵房款时：双方办理合法的财务手续与税务手续。
第八条 双方责任
一、甲方责任
1、甲方委派
（电话：）为现场管理代表，代表甲方处理日常管理事宜，监督检查工程质量、进度、负责设计图纸的变更，工程期间的质量验收及其他事宜。
2、及时确认乙方所完成的工作量。
3、及时提供施工过程中的相关图纸和技术资料
4、负责坐标点设置及提供水平控制点。
5、提供本工程所需施工用水、用电的接驳点,确认用水量、用电量，通知甲方财务。
二、乙方责任
1、乙方委派：
（电话）为项目经理，委派的项目经理须持有与工程项目相适应的真实有效的资格证书，负责现场管理工作与相关资料的签字确认，负责施工期间的施工质量、安全等问题。如甲方指令更换不能胜任、玩忽职守的项目管理人员（包括项目经理等及施工管理人员）及班组的，乙方必须服从并在24小时内执行。
2、乙方负责施工区内的测量、定位、放线工作，并报甲方复核无误后方可进行下一步施工。
3、乙方应在开工前7天提交施工组织设计、材料机械人力进场计划、施工进度计划送甲方审核，并根据甲方合理的审核意见予以修改、完善。甲方核准后，乙方应严格遵照执行。
4、乙方在施工过程中，无法满足甲方提出的土方开挖及地面建筑物拆除进度要求，甲方书面通知乙方3日后，仍无法达到甲方安排进度，甲方有权随时解除土方开挖合同，另选择合适施工单位，乙方必须无条件配合退场，退场后再进行工程量清算。
5、本工程如需爆破的，乙方应遵守爆破的有关政府规定及甲方要求，向有关管理部门办理爆破相关手续，应采取有效措施降低噪音、防止因爆破对附近建筑物或构筑物、第三人的损害或影响，并承担因该类损害或影响的处理及造成的损失和责任。
6、地下管线不明的，乙方必须人工开挖探槽。施工过程中对于不明管线破坏造成赔偿的，由乙方承担全部责任。
7、遇地下文物的，必须立即停止作业，保护好现场并立即向有关部门报告。
8、乙方需遵守现场工地管理条例、规章制度，服从甲方项目部调度，做好安全、文明施工等工作，必须保证现场满足安全文明施工的要求及地方政府的相关规定。
9、任何情况下，乙方承诺不得停工（因天气原因除外），停工3日以上无条件无理由退场，退场后清算。
第九条 违约责任
一、乙方项目经理非经甲方同意不得更换。否则每发生一次需向甲方支付违约金10000元。乙方现场代表未经甲方同意不得随意离开施工现场，否则每发生一次需向甲方支付违约金1000元。按双方确认工期，承包人每延后一天，罚款1万元。
二、乙方须严格按照附件《土石方工程施工技术要求》施工，否则每违反一条需按合同暂定总额的1%向甲方支付违约金，并需按工程施工技术要求进行整改，整改费用由乙方自行承担；拒不整改的，甲方有权解除合同，乙方需按合同暂定总额的20%向甲方支付违约金，同时三天内无条件退场。违约金不足以弥补甲方损失（包括但不限于甲方另行委托的其他施工单位进行挖、运、填等整改费用及管理费用等）的，甲方有权对不足部分予以追偿。
三、因停工造成的退场，造成双方的损失，由乙方承担。
四、外运垃圾、土石的弃置造成的纠纷成本由乙方承担。
第十条 其他约定
一、乙方须积极采取有效措施抑制扬尘，保证良好的施工环境；乙方须在场地出口处设置洗车设施，并安排专人洗车，以保证车辆及工地出入口的清洁，同时需负责场地内外的路面清洁卫生，符合环保要求，并承担一切费用。
二、乙方办公、住宿等临时设施搭建，由乙方在红线外自行解决，费用由乙方负责。
三、乙方负责协调村民等各类外部关系确保施工顺利进行，并承担相关费用。
四、乙方已充分考虑将来的各种可能影响施工成本的因素，包括人、材、料、机械成本上涨、周边村民关系维护等，合同履行中乙方不得以任何理由向甲方提出调增综合单价。
五、乙方在动力设备、地下管线、临街交通要道附近施工时，应在开工前向甲方提交安全防护方案，经甲方认可后实施。
六、因乙方原因（包括未按图修坡、开挖违反施工规范、未按填土技术要求及施工规范回填压实等原因）导致乙方施工期间的塌方或交付甲方进行下一工序后的塌方、下沉、开裂等，其处理费用及责任由乙方自行承担。
七、乙方在合同履行期间的机械、人身安全保卫问题、发生的质量与安全事故（人、机械）、交通违章违规的处罚、路面污染的处罚、证照不齐导致的处罚等均由乙方自行负责。对甲方造成损失的，甲方有权要求乙方赔偿。
八、乙方自甲方指定施工用水接驳点接取施工用水，施工用水设施费用(包括抽水设备、用水管道、临时储水池等工程用水所需的全部设施)及水费由乙方承担。
九、乙方自甲方提供的施工用电源接驳处自行接驳电源，提供、安装一切临时电杆、桥架、线缆(不论架空或埋地)、配电装置、电表、附件等临时用电设施并承担工程费用，在工程竣工后及时拆除。
十、在施工过程中，甲方有权根据工程的工期要求及实际情况要求乙方增加施工设备，乙方须无条件配合，否则由此产生的一切损失由乙方承担。
第十一条 合同纠纷解决办法
本合同在履行过程中发生的争议，由双方当事人协商解决，协商不成的，依法向工程所在地人民法院起诉。
第十二条 附则
本合同一式六份，甲方执肆份，乙方执二份，具同等法律效力。本合同自甲乙双方签字盖章后生效。
甲 方（签章）：
乙 方（签章）：
甲方代表人：
乙方代表人：
联 系 电话：
联 系 电 话：
土方开挖方案(篇3)
土方开挖施工方案 为使土方工程优质按期完工，项目部经讨论，决定采用以下方案进行土方工程施工。
1、施工准备
测量放线及测量桩点的保护
（1）在基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经市规划部门测量核准。明确在桩基施工阶段红线及定位桩是否产生位移，若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。
（2）对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。
（3）在基坑开挖前，要根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩测放基坑开挖上下口的白灰线。
（4）因此，在基坑开挖前，基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外，用大方木桩深打后钉上铁钉并加以保护。
（5）所有的测量木桩、红线点一经核实后，项目部就应落实专人对其进行定期检查复核，以确保红线的准确性。
2、夜间施工照明的准备
基坑开挖期间，夜间照明用电：
a所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引通过手提小电箱架空至土方开挖区域。
b整个施工现场的夜间照( )明通过用钢管架子架高安置的2个5000W大太阳灯照明。
C施工范围内的夜间照明采用活动灯架，每个灯架安装1000W小碘钨灯，每两个基坑配置一个灯架。
d现场上，放坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。
3、基坑开挖方法
人工开挖的主要施工工具为镐、锹及撬棍等。
（1）施工分层（有桩部位）：
有桩部位，为确保围护桩的安全，土方宜分层开挖，土方开挖分层的主要依据是：
a基坑开挖深度。
b现有合理挖土深度。
c土质、水位情况以及综合考虑其它要求和做法等。
（2）挖土施工放坡
根据地质勘察报告数据及现场察看，基础工程土方为三类土。按施工规范规定，在人工开挖基坑超过1.5米时，施工放坡比例为1：0.33。若基坑较深则适当考虑将放坡比例放大，以保证坑底施工人员的安全。
（3）土方外运
项目部拟采用人力挑抬或用人力车进行土方外运。
（4）基坑排水
基础土方工程施工期间，项目部决定在每条轴线基坑旁采用人开挖一条排水沟，排水沟宽300mm，起点深为200 mm按0.5%的坡度进行施工，且为保证排水沟的顺利工作，排水沟边坡定为1：0.77。在排水中遇个别地式较高处，人工开挖1×1米集水井作为过度。
4、分段开挖时的边坡确定：
根据以往施工经验，通过国家规范及各工程施工资料的参考，土方开挖放坡坡度用1:0.33。
挖土注意事项：
a基坑土方开挖必须严格按施工方案进行，严禁超挖。
b基坑四周不得任意堆放材料。
c挖土过程中如出现土体较大位移，应立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。
d坑周围的地表水应及时排除。
e开挖土方时应有足够的照明，电工应日夜值班。
（2）基坑下人坡道溜槽的搭设
等土方挖至一定程度后，就组织人员用竹笆，防滑木条，48mm钢管搭设下人坡道，坡度为1:2。
（3）土方开挖质量要求和质量保证措施
土方开挖质量要求
a主体部分开挖标高允许偏差±15cm。
b边坡放坡允许偏差±25cm，但边坡不得挖陡。
(4)土方开挖质量保证措施
a开工前要做好各级技术准备和技术底工作。施工技术人员（工长）、测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，同土建代表办理验桩、验线手续。施工要配备专职测量人员进行质量控制。
b要及时复撒灰线，将基坑开挖下口线测放到基坑底。及时控制开挖土标高、做到5m扇形挖土工作面内，标高白灰点不少于2个。
c认真执行开挖样板制，即凡重新开挖边坡坑底时，有操作技术较好的工人开挖一段后，经测量人员或质检人员检查合格后作为样板，继续开挖。施工人员换班时，要交接挖深、边坡、操作方法，以确保开挖质量。
d开挖边坡时，尽量采用沟端开行，挖土机的开行中心线要对准边下口线。要坚持先修坡后挖土的操作方法。
f土方开挖后，及时跟进浇筑砼垫层，并要注意成品的保护工作。
g认真执行项目部制定的技术、质量管理制度。施工中要积累技术资料，如施工日记、设计变更洽商、验桩、验线记录等。
h土方工程竣工后要绘制竣工图，四土建代表和质量检查人员共同检查评定工程质量等级。
(5)土方开挖安全要求和安全保证措施
a开工前要做好各级安全交底工作。根据本工程施工机械多，配合工作多，土质条件差以及运土路线复杂等特点，制定安全措施，组织职工贯彻落实，并定期开展安全活动。
b每天检查挡土设施是否完好，并及时行修复。
c下雨期间进行挖土时，做好防滑措施。
d工地全封闭施工，大门口设水龙头、排水沟、集水池，出场时必须冲洗干净，方准离开工地，不准将污泥带出门外，影响市容。
e夜间挖土施工时，应配置足够的灯光照明。
f为预防边坡塌方，一般禁止在边坡上侧堆土，当在边坡一侧放置材料时，应距离边坡上边缘1.0m以外,材料堆置高度不得超过去时1.5m。
g提前准备好编织袋、草袋、木桩等物，若边坡局部塌方，则可将坡脚塌方清除。
h若边坡经上述措施之后，仍有失稳现象，则应征得设计单位与临理单位同意，采用加大边坡坡度或用压密注浆加固土体等方法，以确保基坑施
工的安全。
i阴雨天气，在边坡上应加盖塑料薄膜，以防止边坡上的土体流失
土方开挖方案(篇4)
德化县西门至陶瓷学院道路改造工程
土方开挖、回填方案
工程概况：
工程名称：德化县西门至陶瓷学院道路改造工程
工程地点：德化县西门至陶瓷学院
建设单位：德化县规划建设局
设计单位：福建省林业勘查设计院
监理单位：福建泉宏工程管理有限公司
承建单位：福建省宏泰建设发展有限责任公司
一、施工方法：
1、基础底板扩大距离，两侧按1：0.25进行；
2、土方开挖时，由于不进行锚喷施工，要求土方开挖进行分层分段进行，开挖时人工配合修正边坡，保证基坑边坡变形在控制中；
3、土方开挖接近基底时在边坡上给出底标高控制线，控制线采用油漆进行标注，挖土机开始采用平刮方式施工，现场施工员配合挖土机进行测量标高，避免土方超挖；
4、为避免扰动基底土方，基底应留置不小于100mm厚的土方进行人工开挖；
5、底板中央集水井的开挖：在挖土接近基底时，根据基坑开挖边界图，挖土机适度挖掘，再进行人工开挖，清理。
二、施工准备
1、根据提供的地质、水文资料，详细了解场地的地层、构造、岩
土性质、不良地质现象及地下水等情况。
2、进行现场踏勘，阅读基坑围护设计图纸，了解邻近建筑物、道路、地下管线状况；
3、清理地上堆积物；
4、编制专项施工方案及作业指导书，加强对作业工人的技术交
底，安全交底及培训；
5、监测工作进场。
三、土方开挖
（一）、施工顺序
1、本工程采用二台PC250反铲挖土机进行机械开挖，挖土时应
分层分段开挖。
2、人员组织设经理1人，工程技术人员2人，安全员1人，杂工
4人，修土5人。
3、挖土方基本遵循的顺序：先挖至底标高。
4、挖土施工工艺：施工现场场地清理 测标高 理验标高合格 做好准备工作机械就位开挖装碴 运碴至弃土场场地清理平整。
（二）、挖土机械选用
根据本工程基坑深度及土方量，拟选用二台PC250履带式反铲挖
土机挖土。
5、土方开挖前，沿场地四周布设排水沟和截水沟，避免地表水流入开挖基坑内。
6、挖土从上面下分层分段依次进行，在挖方边坡上如发现有滑坡等土体，向挖方一侧滑移和软弱夹层、裂隙时，及时清除和采取相应措施，以防上崩塌与下滑；当遇到原暗塘塘坎时，采用人工破除；当遇到地下管线时，应通知市政、电力部门，将期移位后再行施工。
7、在机械挖出支护坡面后，要求人工及时修整边坡。
8、根据基坑监测提供的数据确定开挖深度，严禁出现超挖现象。
9、基坑的土方完成后排干积水和清底，及时进行下一工序的施工。
10、基坑挖土深度不得超过设计基底标高，如个别地方超挖、应用砂、碎石填补夯实；对软弱地基，经设计、监理同意后，可采取换填土层或加强垫层等办法。
11、土方工程不宜在雨天进行。在雨季施工时，工作面不宜过大，应逐段、逐片地完成，并应切实制订雨季施工的安全技术措施。
12、挖土在基底标高以上保留100mm左右有人工挖平清底，特别是承台的开挖必须由人工挖除。
13、开挖中若遇土层性质发生变化时，应根据实际修改挖方边坡，及时报监理审批。
14、开挖过程中严格挖制好挖土标高，边挖边修边坡，以防坍塌。
15、挖至基坑底时，会同建设单位、监理单位、质量检查站和设计人员进行验槽。
四、安全生产文明施工措施。
1、做好职工进场的各项安全教育，进行安全技术的交底，办好暂住证。
2、现场各岗位人员必须在现场，尤其是安全员随时巡视，做好一切应急措施，及时发现隐患，避免事故的发生。
3、严格遵守施工时间，尽可能夜间不施工，减小噪间污染，若确需夜间连续作业，办好夜间施工许可证。
4、基坑挖好后对周边用防护栏杆围护，且用警示牌示警，夜间做好安全值班工作。
5、严格遵守无锡市文明施工管理办法，争创文明工地。
土方回填施工方案
一、土方回填前的准备
1、回填料的确定
本工程回填料主要利用本工程开挖料。
2、施工前技术交底
土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。
二、施工部署
本工程回填按施工顺序进行，为适应主体建筑物的施工及满足建
筑物回填需要达到的条件，其填筑速度与建筑物施工速度相匹配，回填作业连续进行。
四、施工方法
1、施工方法
1.1土方回填区域划分[申请书范文网 WWW.SQ158.coM]
1.2填筑方法
1.3土方填筑：该部分土填筑面比较窄且深，呈倒三角断面，回填土料不能用推土机直接推土到位，采用在二级平台设挖掘机将土料倒到位，然后人工铺平，蛙夯夯实。
1.4土方回填：小型推土机平铺碾压；自由卸汽车绕运到位，小型推土机进行铺摊和碾压，建筑物两侧0.5m范围内，采用人工铺土，蛙夯夯实。
1.5 土方回填控制
土方回填过程中，对填筑过程进行严格控制。推土机铺土时，对边坡处要进行开蹬处理，开蹬宽度按开挖边坡系数和铺土厚度计算确定。铺土厚度不允许超出经试验确定的铺土厚度。在降雨前应及时压实作业面表层松土，并将作业面作成拱面或坡面以利排水，雨后应晾晒或对填土面的淤泥清除，合格后方可继续填筑。在整个回填过程中，设置专人保证观测仪器与测量工作的正常进行，并保护所埋设的仪器和测量标志的完好。
五、质量检查
1、填筑前，对测量后的基槽进行基础面的清理，然后报专业监理工
程师进行回填前的验收，验收合格后方可回填。
2、土方填筑时，对填筑段选派有经验的工程技术人员在现场填筑中进行监督并密切配合工程师监督人员的工作。
3、在专业监理工程师检查后对不合格的回填土，彻底按工程师的指示进行返工、修理和补强。
6、土方填筑完工后，首先对工程全部填筑部位按国家有关规范规程规定的有关内容进行自检，自检合格后报请工程师进行验收。
福建省宏泰建设发展有限责任公司
二0一一年 五 月
土方开挖方案(篇5)
一、路基土石方开挖施工技术方案
（一）、施工准备
1、施工测量
在开工前进行施工测量，包括平面位置、中桩、横段面、中桩高程等的复测。在开工之前在现场放出路基开挖边缘线、坡角线、填方坡角线并将复测成果资料签字后送监理工程师，经监理工程师批准开工后方可施工。
2、清理场地
路基土石方工程施工前应清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10～30cm内的草皮和表土。清除的垃圾、废料及不使用的材料和树木，集中堆放在监理工程师指定地点。并将路基范围的树根全部挖除，将坑穴填平夯实。取土坑范围内的树根亦全部挖除。用监理工程师批准的材料将树根、障碍物及建筑物移去后的坑穴回填至周围标高，并按规范要求压实。
（二）、路基挖方
路基开挖前，除考虑地形条件和配套的设备外，必须考虑土层分布和利用，把路基开挖和填方结合起来，根据填方土质的需要，确定开挖的位置和程序。
1、土方开挖
路基挖土方利用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机配合。对短而深的路堑，采用横挖法，按整个横断面从路堑两端挖掘。路堑较长，宽度和深度都不大时，采用分层纵挖法，沿纵向分层次挖掘。在较长、大的挖方段，采用混合式开挖，先顺路堑挖通道，然后沿横向坡面挖掘，增加开挖坡面，以提高开挖速度。开挖边坡时，预留厚度30cm左右由人工刷坡清除。
2、石方开挖
路基石方采用风钻和潜孔钻打眼，小型及松动爆破和深孔爆破，挖掘机和装载机装渣，自卸汽车运输，推土机配合。在开挖下方有道路及建筑物时，设置临时挡护，确保道路畅通和人员安全。
3、施工控制要点：挖方边线、坡比、深度标高及边坡稳定观测
（1）、路基挖方挖至完工断面时，如仍留有非适用材料时，应按监理工程师要求的宽度及深度继续开挖，用批准材料回填，并压实至设计压实度。回填前，将开挖断面报监理工程师批准。
（2）、填方区挖除低于原地表的非适用材料时（除规范规定外），其挖除深度及范围由监理工程师确定。在挖除前，测量必要的断面报监理工程师批准。
（3）、路基挖土石方工程施工工艺
路基中线桩放线、复测→测放边坡桩→坡顶开挖排水天沟→机械开挖土质弃方→弃土外运至指定地点→爆破开挖石质路堑→边沟、截水沟、排水沟开挖→弃石外运至指定地点→路基顶面石凿平→超挖部分填平、碾压→压实度检测→防护工程施工→交工验收。
二、 质量保证措施
1、严格遵守监理程序控制施工，未得到监理工程师的批准不得擅自组织施工。
2、进行施工放样复核制度，确保线形的顺适及坡比符合设计要。
3、质量控制实行“谁主管，谁负责”的原则，出现质量问题严格按“四不放过”的原则进行处理。
4、在施工中，以主管工程师为组长的质量检查小组，随时对挖方边坡进行检查督促。
三、 安全保证措施
1、实行安全生产检查制度。项目经理部每月，专业队每旬由安全生产领导组进行安全生产大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。
2、开展安全教育，上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识。特殊工种进行岗前培训，持证上岗。工班每日由班长或安全员进行班前讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。
3、实行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个人。项目部与公司签订安全责任状，各专业队与项目部签订安全责任状，每个施工人员与专业队签订安全责任状。
4、施工现场做到布局合理，机械设备安置稳固、材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，场地平整，为安全生产创造良好的环境。施工现场设置醒目的安全标语和安全警示标志，提示工人注意安全。
5、施工人员进入现场必须戴安全帽，严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入施工现场，严禁酒后上岗，严禁无关人员进入施工现场。对于被允许的参观和检查人员需佩带规定的防护用具。
6、夜间施工时，保证有足够的照明。
7、机械设备的布局要合理，且要装设安全装置。操作者要严格遵守安全操作规程，操作前要对设备进行安全检查，机械设备严禁带故障运行。爆破前钻孔机械设备要退出爆破区50米以外，推土机装载机和挖掘机作业时，要设专人了望指挥，以防砸伤人员和机械。
四、保护生态环境、水土保持及文明施工的主要技术措施
1、贯彻执行国家环境保护、水土保持法规，对施工人员进行文明施工教育，增强文明施工意识，控制燥声、扬尘对现场大气的污染，树立企业文明施工形象。
2、施工期间，认真了解、切实尊重当地人民的民族风俗、习惯，积极主动搞好工民关系。
3、施工现场设置工点标牌，标明工程项目概况、施工、技术负责人。及早修建排水设施，现场的施工用电安装规范、安全、可靠。
4、施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场制定安全操作规章制度，建设安全标准工地。
5、对施工中破坏的植被，施工完后予以恢复。施工现场的临时用电和排水设施符合规定，创造良好的施工环境，建设文明工地。
6、驻地生产及生活分片规划，房屋布局合理，符合消防环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定，并定期进行检查。各种福利设施、活动场所设置齐全，设有专人管理，为职工提供良好的娱乐和休息环境。
7、施工机动车辆始终处于完好状态，在国道或地方道路上行驶，要遵守地方政府及交警部门的管理规定，遵守公安部《交通管理条例》，自觉维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先，保证运输畅通。
8、施工场地内各种器材分类堆放整齐，挂设标牌，标明材料规格、产地等。各级负责人及工作人员一律挂胸卡上岗。
9、工程完工后，及时清理好场地，周转材料及时返库。做到工完料净、场地清洁。
10、在本标段的施工期间内，为了保护生态环境，减少施工机械及人员对生态环境的影响。我们将制定出详细的保护生态环境的措施，并按制定的措施严格执行。
11、在临时工程的修建中不切断、阻挡地表径流的排泄，不在临时工程附近形成新的积水洼地。
12、施工完成后，平整并在必要时用合适的土料覆盖营地地表，尽量恢复地表天然状态。
土方开挖方案(篇6)
下面是小编为大家整理的北京荣丰三期D4楼及2车库工程边坡支护土方开挖方案投标技【完整版】,供大家参考。
期 北京荣丰三期D4 楼及2 车库工程边坡支护土方开挖方案投标技 边坡支护、土方开挖方案 件 投 标 技 术 文 件
2006 年 3 月
目 录 一、工程概况 1 1 、工程介绍 ................................ ...................... 5 5 2 2 、场地工程地质、水文地质条件 ................................ .... 6 6 2.1、工程地质条件 ............................................... 6 2.2、水文地质条件 ............................................... 7 3 3 、编制根据 ................................ ...................... 7 7 二、设计方案 1 1 、降水问题 ................................ ...................... 8 8 2 2 、基坑支护设计 ................................ .................. 8 8 2.1、支护形式一：2＃地下车库基坑西坡北段 ........................ 8 2.2、支护形式二：2＃地下车库基坑西坡南段、北坡 .................. 9 2.3、支护形式三：2＃地下车库基坑东坡 ........................... 10 2.4、支护形式四：2＃地下车库基坑南坡 ........................... 11 2.5、支护形式五：D4 楼基坑东坡、南坡 ........................... 11 2.6、支护形式六：D4 楼基坑与 2＃地下车库基坑高差部分 ............ 12 2.7、支护设计说明 .............................................. 12 3 3 、土方开挖设计方案 ................................ ............. 13 3.1、准备工作 .................................................. 13 3.2、土方施工设计方案 .......................................... 13 三、施工组织设计 1 1 、施工准备 ................................ ..................... 15 1.1 、人员准备 ................................................. 15 1.2、 施工机械设备准备 ......................................... 15 1.3 、施工现场准备 ............................................. 15 2 2 、施工部署及施工方法 ................................ ........... 16
2.1、土钉墙施工 ................................................ 16 2.2、护坡桩施工 ................................................ 19 2.3、锚杆施工 .................................................. 21 2.4、土方开挖 .................................................. 22 3 3 、工程质量保证体系及施工管理 ................................ ... 23 3.1、质量保证体系 .............................................. 23 3.2、工程进度操纵 .............................................. 25 3.3、施工质量保证措施 .......................................... 25 3.4、施工质量验收标准 .......................................... 26 3.5、技术资料管理 .............................................. 27 3.6、雨季施工措施 .............................................. 27 4 4 、安全与文明施工措施 ................................ ........... 28 4.1、安全施工保证措施 .......................................... 28 4.2、文明施工措施 .............................................. 30 5 5 、环境保护措施 ................................ ................. 31 5.1、环境管理体系 .............................................. 31 5.2、环境保护的管理制度 ........................................ 32 5.3、环境保护措施 .............................................. 32 6 6 、边坡变形观测方案 ................................ ............. 33 6 6 、紧急预案措施 ................................ ................. 35 附 附 表：
表 1、要紧施工机械设备表 表 2、劳动力计划表 表 3、临时用地表 表 4、施工进度计划表 附 附 图：
图一、《施工平面布置图》 图二、《支护平面布置图》 图三、《支护剖面示意图（方案一）》
图四、《边坡支护剖面图（方案二）》 图五、《边坡支护剖面图（方案三）》 图六、《边坡支护剖面图（方案四）》 图七、《边坡支护剖面图（方案五）》 图八、《边坡支护剖面图（方案六）》 计 计 算 书：
一 、桩锚结构支护（12.0m）计算书 二 、桩锚结构支护（10.0m）计算书 三 、 土钉墙支护（5.1m）计算书 四 、土钉墙支护（6.9m）计算书 五 、 土钉墙支护（10.0m）计算书 六、 土钉墙支护（12.0m）计算书 一、工程概况 1 、工程介绍 拟建荣丰三期 D4 楼及 2＃车库工程位于北京市宣武区广安门外大街首特北路南侧。D4 楼为 19～21 层的剪力墙结构住宅，±0.00 相当于绝对标高 45.50m，基础埋深-6.90m。2＃地下车库为 2 层纯地下车库，框架结构，±0.00 相当于绝对标高 45.90m，基础埋深-12.60m。现有场地标
高为 44.40～45.56m。本工程由荣丰房地产开发公司投资，现进行招标工作，内容包含边坡支护与土方开挖。
该工程基础平面约呈矩形，东西长约 145.0m，南北宽约 58.0m。场地的东侧与南侧为空地；场地西侧与北侧紧邻住宅小区内的道路，道路下有污水、电缆等管线。相距场地北侧边界约 10.0m 为已建成的 C4、C5号楼，相距场地西侧边界约 8.0m 为已建成的 A5、A6 号楼，基础埋深约为 7.0m。
2 、场地工程地质、水文地质条件 拟建场地位于古漯水故道内，场地地势比较平坦，地面标高 44.40～45.56m。
2.1 、工程地质条件 根据北京市勘察设计研究院提供的岩土勘察报告（2003 技 113），在勘探的最大深度（31.00 m）范围内的地层划分为人工堆积层、新近沉积层、第四纪沉积层及第三纪沉积岩层四大类，本工程涉及要紧地层由上至下全面描述如下：
人工堆积层：
表层为通常 1.80～5.50m 的人工堆积层，包含粉质粘土填土、粘质粉土填土①层，房渣土① 1 层，碎石填土、卵石填土① 2 层及细砂填土① 3 层。
新近沉积层 标高 37.84～42.60m 下列为新近沉积之粘质粉土、砂质粉土②层，粉质粘土、重粉质粘土② 1 层，中砂、细砂② 2 层；卵石、圆砾③层，粉砂、细砂③ 1 层及重粉质粘土、粘土③ 2 层。
第四纪沉积层 标高 34.03～36.14m 下列为第四纪沉积之卵石、圆砾④层，细砂、中砂④ 1 层及粉质粘土、粘质粉土④ 2 层；粉质粘土、重粉质粘土⑤。
2.2 、水文地质条件 根据岩土工程勘察报告，在勘探期间，遇到一层地下水，钻孔实测地下水稳固水位埋深为 17.50～18.80m，稳固水位标高为 26.49～27.58m，地下水类型为潜水。
根据场区取水样进行的化学分析，地下水对混凝土结构无腐蚀性，但在干湿交替作用条件下，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有弱腐蚀性。
3 、编制根据 3.1《北京地区建筑地基基础勘察设计规范》（DBJ01－501－92）；
3.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002)；
3.3《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)；
3.4《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)；
3.5《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)；
3.6《荣丰 2008 三期工程 2＃地下车库及 D4 住宅楼岩土工程勘察报告》（北京市勘察设计研究院，2003 技 113，2004.4.13）；
3.7 总平面图、基础底板配筋图，北京高能筑博建筑设计有限公司，2005.06。
二、工程设计方案 1 、降水问题 根据地质勘察报告，地下水位埋藏较深，本工程不需降水。对上层由于管道漏水等原因造成的上层滞水，在边坡上应合理设置导水孔，如有需要，可在槽底设置排水沟。
2 、基坑支护设计 根据地质条件与四周情况，基坑支护分别使用不一致的方式。边坡各段具体支护方案如下所述：
2.1 、支护形式一：2 ＃地下车库基坑西坡北段，平面图中的 B～ ～C 段，（H=12.0m ，桩锚支护） 该段边坡紧邻住宅小区内的道路，道路下密布各类市政管线，考虑安全距离、行车荷载等，该段边坡支护不存在大放坡条件，设计使用 桩锚支护（上部 m 2.0m ） 砖砌挡土墙）。
1 2.1.1 护坡桩设计参数 桩顶标高：自然地表下 2.0m；
桩径：800mm；
桩间距：1600mm；
桩长：14.0m（嵌固段长 4.0m）；
桩主筋：13Ф20；
加强筋：Ф14@1500；箍 筋：φ6@200；
桩身材料：C25 砼；
冠梁参数：
冠梁截面：800×400， 主筋：4Ф20， 箍筋：φ6.5@200。
2 2.1.2 锚杆设计 设置一道锚杆，位置在地表下 5.5m 处；
钻孔孔径：150mm；
倾角：15°；
长度：20m（其中自由段长 5m，锚固段长 15m）；
杆体材料：3 根低松弛钢绞线（f ptk =1860MPa）；
布置形式：一桩一锚；
轴向设计拉力值：400kN，锁定荷载：300kN；
腰梁：2 根 22b#工字钢组装钢梁。
注浆材料：W/C=0.5 素水泥浆。
2.2 、支护形式二：2 ＃地下车库基坑西坡南段、北坡，平面图的 中的 A ～B 与 与 C ～D 段，（H=10.0m ，桩锚支护） 该两段边坡紧邻住宅小区内的道路，该段边坡支护不存在放坡条件，设计使用 桩锚支护（上部 m 2.0m ） 砖砌挡土墙）。
1 2.2.1 护坡桩设计参数 桩顶标高：自然地表下 2.0m；
桩径：800mm；
桩间距：1600mm；
桩长：11.0m（嵌固段长 3.0m）；
桩主筋：13Ф20；
加强筋：Ф14@1500；
箍 筋：φ6.5@200；
桩身材料：C25 砼；
冠梁参数：
冠梁截面：800×400， 主筋：4Ф20，
箍筋：φ6.5@200。
2 2.2.2 锚杆设计 设置一道锚杆，位置在地表下 5.5m 处；
钻孔孔径：150mm；
倾角：15°；
长度：20m（其中自由段长 5m，锚固段长 15m）；
杆体材料：3 根低松弛钢绞线（f ptk =1860MPa）；
布置形式：一桩一锚；
轴向设计拉力值：400kN，锁定荷载：300kN；
腰梁：2 根 22b#工字钢组装钢梁。
注浆材料：W/C=0.5 素水泥浆。
2.3 、支护形式三：2的 ＃地下车库基坑东坡，平面图中的 A ～G段，（ H=12.0m ，土钉墙支护） 该段边坡所处为空地，存在放坡条件，设计使用土钉墙支护。
土钉墙设计参数 1：0.3 放坡，设计 8 排土钉：
第一排土钉长 9m，布置在地表下 1.5m；
第二排土钉长 9m，布置在地表下 3.0m；
第三排土钉长 9m，布置在地表下 4.5m；
第四排土钉长 7m，布置在地表下 5.9m；
第五排土钉长 7m，布置在地表下 7.3m；
第六排土钉长 6m，布置在地表下 8.7m；
第七排土钉长 6m，布置在地表下 10.1m；
第八排土钉长 5m，布置在地表下 11.5m；
土钉水平间距 1500mm。杆体使用 1Φ20 钢筋，土钉成孔直径 100mm，
孔内注素水泥浆（W/C=0.50～0.55），面层钢筋网直径φ6.5，网格间距200mm×200mm。面层强度满足 C20。
2.4 、支护形式四：2的 ＃地下车库基坑南坡，平面图中的 D ～E段，（ H=10.0m ，土钉墙支护） 该段边坡所处为空地，存在放坡条件，设计使用土钉墙支护。
土钉墙设计参数 1：0.3 放坡，设计 7 排土钉：
第一排土钉长 9m，布置在地表下 1.4m；
第二排土钉长 9m，布置在地表下 2.8m；
第三排土钉长 9m，布置在地表下 4.2m；
第四排土钉长 7m，布置在地表下 5.6m；
第五排土钉长 7m，布置在地表下 7.0m；
第六排土钉长 6m，布置在地表下 8.4m；
第七排土钉长 5m，布置在地表下 9.8m；
土钉水平间距 1500mm。杆体使用 1Φ20 钢筋，土钉成孔直径 100mm，孔内注素水泥浆（W/C=0.50～0.55），面层钢筋网直径φ6.5，网格间距200mm×200mm。面层强度满足 C20。
2.5 、支护形式五：D4 楼基坑东坡、南坡，平面图中的 E ～F～ ～G 段，（H=6.9m ，土钉墙支护） 该段边坡所处为空地，存在放坡条件，设计使用土钉墙支护。
土钉墙设计参数 1：0.3 放坡，设计 4 排土钉：
第一排土钉长 6m，布置在地表下 1.6m；
第二排土钉长 5m，布置在地表下 3.2m；
第三排土钉长 5m，布置在地表下 4.8m；
第四排土钉长 4m，布置在地表下 6.4m；
土钉水平间距 1500mm。杆体使用 1Φ20 钢筋，土钉成孔直径 100mm，孔内注素水泥浆（W/C=0.50～0.55），面层钢筋网直径φ6.5，网格间距200mm×200mm。面层强度满足 C20。
2.6 、支护形式六：D4 楼基坑与 2 ＃地下车库基坑高差部分，平的 面图中的 E ～H ～G 段，（H=5.1m ，土钉墙支护） 该段边坡为 D4 楼基坑与 2＃地下车库基坑高差部分，设计使用土钉墙支护。
土钉墙设计参数 1：0.3 放坡，设计 3 排土钉：
第一排土钉长 6m，布置在地表下 1.5m；
第二排土钉长 5m，布置在地表下 3.0m；
第三排土钉长 4m，布置在地表下 4.5m；
土钉水平间距 1500mm。杆体使用 1Φ20 钢筋，土钉成孔直径 100mm，孔内注素水泥浆（W/C=0.50～0.55），面层钢筋网直径φ6.5，网格间距200mm×200mm。面层强度满足 C20。
2.7 、支护设计说明 （1）护坡桩支护时，桩间土挂网（可用钢板网或者土钉墙面层用的钢筋网，U 型短钉或者 T 型长钉固定）锚喷。
（2）边坡计算考虑超载 20Kpa，其它堆载物应堆在距坑缘 4.0m 以外，以保证基坑边坡的安全。
（3）施工时应使用信息化施工，加强对基坑边坡位移的监测，对出
现的情况应及时处理。
（4）土钉墙其它设计参数：
①所有土钉杆体钢筋使用Ⅱ级热轧带肋钢筋，直径为Φ20；
②在土钉杆体前端围弯，围弯角度 90°，围弯直线段长度≥100mm，杆体上每隔 2.0m 焊定位支架一道；各排土钉均配置水平加强筋（Φ14）。
③土钉主筋长度包含杆端围弯段长度。
④土钉成孔直径为 100mm，孔内注素水泥浆，水灰比为 0.50～0.55，水泥使用 P· O 32·5。
⑤面层钢筋网直径φ6.5，网格间距 200mm×200mm。基坑边缘设置散水，散水内置钢筋网并用水泥砂浆抹面，散水宽度 500mm～800mm。
⑥面层混凝土厚度 70～90mm，混凝土强度 C20。
⑦坡面视实际情况预加适量泄水孔。
⑧土钉位置及倾角根据地层情况可做适当调整。
3 、土方开挖设计方案 3.1 、准备工作 （1）与甲方配合，摸清开挖范围内的煤、气、水管道及电缆等，进行书面交底。
（2）进行现场定位、放线并引操纵点。
（3）安装夜间施工照...
土方开挖方案(篇7)
一、编制依据：
1、结构施工图纸;
2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2002);
3、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2001)。
二、工程概况：
三、施工组织：
由于本工程基础为桩基承台基础，基础埋深-7.00M、-6.5M，工程±0.000相当的绝对标高为46.60m。拟采用反铲式挖土机进行整体开挖，开挖时由东向西进行施工开挖，开挖长度及宽度为基础承台边向外1m,坡比为1：0.6M，以便做排水明沟和埋设轴线龙门桩。基坑排水采用明沟排水、集水坑积水、潜水泵抽水，保证基坑底部无明水，以防基坑被水浸泡。
挖土机开挖至桩顶面设计标高，向上20cm处后，人工开挖余土，开挖的土方就近堆放于基坑内的空地，以便于以后的基坑回填。公建部位采用人工开挖。
机械开挖时，人工跟进清理基坑底及边坡、开挖排水沟。
基坑开挖后，安排专人负责排水。
四、施工要点：
1、机械挖土前先绘制详细的土方开挖图，规定开挖路线、顺序、范围、排水沟、集水井位置及流向、弃土堆放位置等，避免混乱，造成超挖、乱挖、应尽可能的使机械多挖，减少人工挖方。
2、机械开挖土方时设有专人负责指挥，严格控制挖土标高，因该建筑物是由桩承载;机械开挖深度控制在距桩顶100mm处，不得超挖。待孔桩施工结束在由人工清土地。人工清土应与机械挖土同时进行，以便利用挖土机将清理出的土方清出基坑，减少人工清工的工作量。
3、测量人员必须在坑底设置标高控制桩，以控制坑底标高，防止超挖。清土时坑底标高控制桩采用短木方，要求每隔2m×2m设置一个标高控制桩。同时要求测量人员及时将边轴线放出，以便清土人员开挖排水沟、集水井。
4、人工清土时，必须根据测量人员所测的标高控制线，拉线清土找平。第一步，可用尖头锹将余土清至基坑设计标高向上2～5cm左右，第二步清土时，必须保证基坑内无明水，且清土必须采用平口锹进行，保证坑地平整、标高准确，且不得扰动基层土。严禁在基坑内采用手推车运土。
5、基坑采取明沟排水，集水井集水，真空泵排出基坑外，确保坑底无明水，以防地下水和雨水浸泡，保证土方工程的质量。基坑内四周设300×300排水沟，采用多孔砖侧向砌筑，孔口便于基坑内的积水流入排水沟。基础垫层部位纵横方向每隔6～8m设置200×250～400(深)排水暗沟，内填40-70mm石子。开挖排水沟必须拉线进行，确保横平竖直、整齐美观。集水井砖砌，深度为基坑底向下1m，直径600～800mm。基坑表面的积水通过排水暗沟流入周边排水明沟，再由明沟流入集水井，通过潜水泵或污水泵排出基坑外。
6、为防止地表水流入基坑，根据现场实际情况的需要，可在距离基坑边1.5m处设挡水沟，沟通截面尺寸为300mm×300mm,采用红砖砌筑，坡度1‰～2‰，表面采用1:3水泥砂浆抹光。
7、基坑挖土期间，应收听天气预报，一旦出现雨水天气，应将基坑底部及边坡及时用塑料薄膜或彩条布覆盖，以防坑底土层及边坡被雨水侵蚀，影响工程施工质量或造成边坡失稳。
8、当基坑底部有软弱土层时，应及时请监理到现场确认，并采用人工开挖，并及时办理签证。超挖部位根据设计要求作如下处理：
用砂石回填至基础底标高，砂石垫层顶面宽度超出基础边300，每落深500，砂石垫层宽度底面增加300。
五、质量要求
1、认真控制土方的开挖深度，确保基底标高的准确，严防基底土层被扰动。人工清土时必须分层进行，严防超挖，一旦基底土层被扰动，应及时汇报，必须将扰动的土方清出，请监理验收后，采用级配砂石回填至设计标高。
2、土方工程质量标准：
(a)保证项目
基坑基底的`土质必须符合设计要求，并严禁扰动，地基处理符合设计要求。
(b)允许偏差项目及检验方法
1、标高+0、-50用水准仪检查
2、长、宽度(由设计中心向两边量)-0尺量检查
3、成品保护
(a)开挖时应注意保护定位桩、轴线桩、水准基桩、防止被挖土和运土机械设备碰撞或行驶破坏。
(b)基坑四周应设排水沟、集水井、以防雨水浸泡基坑。
(c)夜间施工应设足够的照明，并有专人负责指挥，防止地基超挖。
(d)基坑内排水沟、集水井中的积水应及时排出基坑。
(e)基坑开挖后，应及时浇筑素混凝土垫层，避免暴露时间过长而被雨水、地下水浸泡，影响坑底持力层的土质。未能浇筑混凝土的基坑底土层，在雨天应及时采用彩条布或塑料薄膜覆盖，防止被雨水浸泡。
六、安全措施：
1、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖土机工作回转半径范围内不得站人或进行其它作业，卸土时应待运土汽车停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过，装土时任何人不得停留在装土车上。
2、挖土机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥，所有车辆必须严格按规定的行驶路线行驶，防止撞车。
3、夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。
4、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。
5、基坑开挖时四周的围护要及时跟上，不要留有安全上的隐患。
土方开挖方案(篇8)
土方开挖工程合同
甲方（发包方）： 乙方（施工方）：
甲方将土方开挖工程承包给乙方进行开挖、放坡、基坑底整平、运输、转运、解决运输道路、卫生（乙方安排人员甲方安排水车）及堆放施工，为确保工程质量、施工进度、安全文明施工的顺利完成，明确双方责任和权益，依照《中华人民共和国合同法》、《建筑法》、《中华人民共和国大气污染防治法》第六十九条及有关法律、法规的规定。遵循公平、公正、诚信的原则，经双方友好协商，达成如下协议，双方共同遵守执行。
一、工程概况：1、2、3、工程名称： 工程地点：
工程内容：土方开挖、放坡、基坑底整平、运输、转运、解决运输道路、卫生（乙方安排人员甲方安排水车）及堆放施工
二、工程承包范围：
乙方在甲方指定的位置，进行基坑土方（及有桩时桩间土方）开挖、放坡、基坑底整平、运输、转运、解决运输道路、卫生（乙方安排人员甲方安排水车）及堆放（按甲方要求高度不低于4米、堆放完成后由甲方进行防尘覆盖）。
三、合同工期：按甲方指定要求:打桩前土方五天（有效工期）完成（2018年5月2日完成）不可抗力顺延，打桩后按甲方要求。不按要求完成的，晚一天罚款壹万元整。
四、质量标准
要求：乙方根据甲方要求的深度、宽度、平整度、放坡、运输、转运、解决运输道路、卫生及堆放要求进行施工。
五、计量方式
挖方工作完成后，应在甲方组织下进行验收，开挖方量按实际基坑挖土量（实方）进行计算，其他不另计算。
六、合同单价
甲方支付给乙方土方开挖、放坡、基坑底整平、运输、转运、解决运输道路、卫生及堆放的合同单价为：打桩前即上层土方人民币9.5元/立方米，打桩后即下层土方人民币10元/立方米（含掏桩）。
七、付款方式
乙方在土方开挖完成且基坑等其他项目验收合格后，甲方将所完成工程量按人民币80%价款支付给乙方，余款在乙方按要求堆放土方工程及基槽完工验收、乙方所有工作完成后10天内无息付清。甲方只对乙方签约人办理手续、支付款项，他人甲方不予办理。
八、责任
1、本工程为包干价，乙方负责协调所有阻碍施工的各种事项。
2、为了预防塌方在开挖的基坑周边不得堆土。
3、乙方在施工过程中若场内外所发生的安全事故均、乙方造成的任何部门查处车辆问题由乙方承担，甲方概不负责。并做好各部门的检查准备工作。
4、乙方在施工过程中同当地居民或环保等任何部门发生的打架、扯皮等一切纠纷均同甲方无关，由此发生的一切后果甲方概不负责。
5、乙方在施工过程中听从甲方现场管理、技术人员的指挥。不服从甲
方管理的，每次罚款5000元，乙方承担全部损失。
6、在挖土方过程中，甲方工程技术人员要进行坑底的标高测量。
7、配合业主、监理、环保等任何部门的检查，并做好检查准备工作。
8、乙方应按规定的时间提供工程所需的辅助材料和机械设备。
9、乙方必须遵照地方政府和有关部门的规定进行文明施工，如甲方发现乙方存在不文明施工现象，甲方有权要求乙方改正，因不文明施工而造成的一切后果及费用均由乙方承担。
10、乙方严禁克扣民工工资及机械费用，不得恶意拖欠工人工资及机械费用，如有发生，甲方直接支付工人工资及机械费用从工程结算款中扣除或监督乙方发放，存在问题时甲方不支付工程结算款。
11、乙方所有施工人员、操作手、民工的食宿由乙方自理。乙方必须负责好乙方的安全及环境卫生。
12、乙方施工中要协调好与各班组之间交叉作业的安全措施，确保施工安全和工程进度。
13、乙方因人力及机械不够、技术不济，无法执行合同条款，甲方要求中断合同，甲方有权利不给办理结算，作自动退场处理。
14、乙方完全承担因本工程引起的一切经济和法律责任（包括但不限于人身伤害、死亡、工伤、医疗等事故）。不得拖欠员工工资及机械费用。
15、乙方不得以任何理由中断施工，并保证按期完工，验收合格，如因工期延误和验收不合格造成的一切损失由乙方负责赔偿。如乙方中断施工视为乙方自动放弃工程，甲方有权解除合同收回工程。
16、在政府拨款未到位前，乙方不得以任何形式（包括诉讼和信访等）向甲
方和业主主张工程款进行支付或索赔。
17、因乙方原因停工或退场，甲方拒付乙方施工费并且承担违约责任及误工费。本合同签订后工程不得转包。
18、土方堆放任务完成后，土方外出出售时由双方商定或承包价格调整。
19、环保局的协调工作有甲方进行，其他部门的协调工作有乙方进行。本合同一式三份，经甲乙双方签字盖章后生效，甲方二份、乙方一份。甲方：
日期：
乙方：
土方开挖方案(篇9)
一、工程总体概况
为了缓解中心城区道路的交通压力，改善城区的环境，提高居民生活水平。该工程具有其必要性和紧迫性，显着的经济社会效益，有利于改善城市交通环境和人民生活环境。
本项目为德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)市政道路工程。德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)，北接规划道路邛海路，南接规划道路马湖路，塔子山路全长414.995米，设计车速30km/h，根据规划道路宽为12米，双向两车道，属城市支路。
德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)沿线现状情况比较简单，道路起点为规划道路邛海路，邛海路和塔子山路(K0+000~250段)现在为宽约7.0米的水泥混凝土乡村道路，路面破损破碎较严重，现状基本为农村环境，有部分居民点(已经拆迁)，本项目规划区地形较平坦，终点处有一遭筛砂取石形成的池塘，塘深约4-6米，其余路段地势较平坦，道路沿线有农田、通信电杆等，其地形起伏总体较小。
二、土方开挖施工工艺
(一)开挖前的准备工作
1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。
2、熟悉图纸及设计文件。
3、检查机械设备情况及数量。
4、测量放线，确定开挖位置。
5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。
6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。
7、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。
8、配备安全人员做应急措施。
(二)开挖土方的防护措施
1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。
2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。
3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为0.01m-0.15m，宽度为0.25m。并用槽钢做横梁。
4、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。
(三)土方开挖
1、土方开挖采用自然放坡开挖,开挖深度及放坡系数如下;
(1)挖土深度在lm以内，不考虑放坡;
(2)挖土深度在1.01m～2.00m，按1:0.5放坡;
(3)挖土深度在2.01m～4.00m，按1:0.7放坡;
(4)挖土深度在4.01m～5.00m，按1:1放坡;
2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底0.2m，开挖深度超过3m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底0.2m，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。
3、沟槽基底标高以上0.2m的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。
4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。
5、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。
(四)排水措施
1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。
(五)注意事项1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。
2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。
3、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。
4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
(六)质量保证措施
1、认真熟悉设计图纸，搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。
2、认真核对轴线和各桩的桩位。
3、认真掌握标高，严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中，要控制挖土机的下挖高度，不能超挖，边坡应预留不少于0.2m厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度，同样严禁超挖，并保证均衡、对称开挖。
4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。
5、采用卸载放坡开挖土方，采用自然铲坡，严禁人工填平找坡。
(七)安全保证措施
1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天，应加强排水措施;道路及坡道应采取一定的防滑措施。
2、基槽开挖时，应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象，应立即停止施工，加强监护或将边坡坡度适当放缓。
3、机械挖土时，挖机应保持水平位置。每次移动后，支座应稳当，下方的土层应牢固。作业时，必须待臂杆停稳后再挖土;装车时，应待汽车停稳后再装土，回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。
4、人工挖土时，操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m;前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土，使镐时不准戴手套。
5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物。同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力，如承载力不足应加固行车下的路基。
6、基槽四周应设置围栏，夜间亮红灯警示，严禁操作人员在基坑内休息。
7、基槽支护施工前要对周围地下管线、排水沟及市政设施进行调查，必要时对周围下水道封堵，确保生活污水、地表水不能流入基坑内，坑上部排水沟，做成砖砌水泥砂浆抹面排水沟，上设钢围栏。
土方开挖方案(篇10)
土方开挖施工技术方案
一、土方开挖
本工程基坑土方开挖由专业开挖技术队伍施工，为了使在土方开挖期间保质、保量，加快施工进度，土方开挖期间与桩基施工单位密切配合，加强测量和协调力量，加强观测，使基坑在开挖期间稳定得到有效的保证。同时由于桩基施工使土方进程受到一定的影响，为此由我公司派专职测量人员配合土方单位，做好标高、轴线的控制和桩头保护，做好详细技术交底，尤其在土方与垫层施工的阶段。机械挖土采用分层开挖。
基底留200厚土方由人工清理。严禁机械扰动基底土方。
三、土方开挖的保护措施
1、严格分层开挖。先期开挖的土方做好应力释放措施，确保土壁稳定。
2、人工清理余土时，应用水准仪进行跟踪抄平，测量基面土的标高，剩余的土方清理完毕并及时报设计、监理单位验收。验收合格后，及时用C15混凝土浇筑垫层，防止基坑长期泡水，降低地基承载力。
四、基坑降排水措施
1、沿基坑周边设置排水明沟加集水井，使大气降雨后的地面流水不流进基坑。同时在大雨期间，加强基坑内的明排水工作。
2、本工程地下水位较低，土质较好，地面的滞水可采用土方局部开挖集水坑，沉淀后抽取外排。
3、在土方开挖至设计标高时，如发现地下水丰富，采用管井降水，降低整个施工场地的地下水位，管井按间距20米布置，用水泵将水抽至沿基坑周边设置的排水明沟内排出，直至回填土施工完毕前，确保地下水位降低到垫层以下500mm。
南京友安浦欣家园项目部
2010-5-10
土方开挖方案(篇11)
1. 村道的整治
村道设计为C25砼路面，路面有效宽分为3.5m和4.0m两种。在原有路基的基础上施工基层及路面。
1.1 整治方法
1、首先挖、安排水涵洞、涵管，宽度不小于路基宽；（具体做法见本节第“四”条）
2、人工将路基路面进行平整，用15-20t压路机首先压实路基；
3、人工辅碎石宽4.0米，用15-20t压路机碾压两遍后，厚度不小于10cm；
4、最后为C25砼路面，宽度3.5米，用插入式、平板式震动器震动密实后，厚度不小于20cm，要求路面平整度＜1厘米，横向排水坡1%。
1.2 碎石基层施工要点
1、备料：对进入场地的碎石料进行级配自检试验，对不符合规定的碎石应弃用。
2、测设高程控制桩：按设计施工图所示高程，路拱、坡度设置控制桩，间隔以5m为宜。
3、将配备的碎石料用自卸车运至施工位置，进行人工铺筑，在铺筑过程中，应确保平整度和稳定性达到要求。
4、对摊铺好的碎石用16t压路机碾压2遍以上，以达到稳定为标准。
1.3 C25砼路面施工要点
车道为C25水泥砼面层，厚度为20cm，砼表面切缝。每施工段以胀缝为界，约200m左右。
1.3.1 施工工艺流程
测量放线→打桩立模→砼搅拌运输→砼摊铺→振捣→行夯整平提浆→滚压柔浆→抹平→拆模→切缝→收尾切边→嵌缝→砼养护。
1.3.2 施工工序
①测量放线：根掂控制桩放出中线及边线，每隔10m设1根中心桩及边桩，平曲线及弯道处加密改为5m一根，根据路幅宽度，每10m断面控制桩测放路面设计坡度，注明标高，做好施工过程的“勤测、勤核、勤纠偏”。
②安装模板：直线段模板采用20#槽钢，曲线段模板现场放样制作；模板支设在基层上，确定模板的平面位置及标高；用冲击电钻在基层上打孔加设工具式三角支撑的方法支设模板。
模板固定好后，用拉线、水准仪配合钢尺检查平直度、宽度及高程。
③砼的搅拌运输：砼的搅拌在搅拌站进行，严格执行计量及材料的“先检后用”程序，采用2台500升强制式搅拌机配备磅称计量系统按配合比、水灰比控制，搅拌时间不少于90秒，坍落度控制在3~4cm，砼运输使用机动翻斗车或农用车在10min内运至现场入模。
④砼的浇筑：
砼浇筑前，必须有基层验收单，浇筑许可证及隐检验收记录单；钢模与基层之间的缝隙已填实，隔离剂已涂刷、高程已校核。
采用人工摊铺和振捣。先摊铺板角，边缘接缝处，虚铺厚度高l中模板2~3cm，用扦入式振捣器横向平行振捣密实，然后用平板振捣器纵向重叠10cm交错振捣慢速移向中心，用振动梁往返2次，振捣过程中需辅以人工挖高补低，振捣完毕后，表面大致平整，且有乳浆，不再冒泡。
整平：初步找平后，面层应略高于模板，然后用木制行夯(或打板)进行往返整平提浆，直至表面完全平整，乳浆层均匀一致。
滚压柔浆：用φ150~φ200滚筒来回滚动5次以上，使表面乳浆更均匀饱满。
做面：采用两道木抹，两道铁抹工艺做面，操作要求如下：柔浆后进行第一道木抹抹面，将表面柔压平整，使乳浆3~5mm均匀地分布在砼表面。待砼表面出现沁水时，进行第二道木抹抹面，擀出表面沁水。第三四道用铁抹在砼未初凝收水前用铁抹收面，将砂子压入浆内，使表面平坦、密实、不露砂、无抹痕、砂眼、气泡及龟裂现象。
压纹：做面完成后用压纹器进行压纹，须保证压纹深度一致，纹路均匀直顺。
⑤切缝：道面切缝时间为砼强度的25％(6一10MPA)为最佳，也可用手指甲划砼表面不显划痕时为切缝时间，采用切缝机进行，要求事先弹线，做到间距一致，切缝后用高压水冲洗槽口，干燥后按配合比配制沥青膏嵌入缝内，灌注要饱满，并可在周围抛洒石灰或滑石灰粉，使其尽量不污染路面。
在路面砼浇筑24小时以后，既可拆模，注意不能损坏砼边角、企口等。拆模完成后在板块上测放边缘线，以此控制成型板块的宽度，并切除多余部份。
⑥养护：用塑料薄膜或麻袋片覆盖，常温养生14天以上，每日均匀洒水湿润。
1.3.3 注意事项
为防止在砼路面施工过程中被雨水冲刷或烈日暴晒，必须在现场准备三角罩棚或防晒蓬。
如因故停工半小时以上，为防砼内水分蒸发应覆盖帆布或塑料薄膜于砼上，复工后继续摊铺，此时应注意前后砼接头的振捣，必须衔接好。停工1小时以上时，必须设施工缝，最好留设于伸缩缝处，按胀缝要求处理。
2. 涵管施工
2.1 涵管施工方法
1、先按设计位置放样；
2、人工挖土；深度、宽度按设计；
3、安装钢筋砼、涵管，并用M10砂浆勾缝；
4、回填夯实土。
2.2 涵管施工要点
2.2.1 涵管施工流程
施工准备→测量放样→土方开挖→验槽→涵管安装→灌水试验→回填土方→交工验收
2.2.2 土方开挖
管槽开挖采用人工开挖，深度、宽度按设计。开挖时根据各条排水沟的走向，从排水沟的下游向上游挖进。施工中注意边坡稳定，及时用潜水泵排除基槽积水，严禁基槽长期泡水。在挖至设计标高时，应及时安排人员进行清除余土，排干沟槽积水，不得使基底暴露过久。若基底土壤已受扰动或超挖，用碎石砂夯实填平。基槽外一米以内不得堆土，同时堆土不得超过1.5米高。
2.2.3 涵管施工
①运输与装卸：涵管在运输、装卸过程中，应采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹。涵管装卸工作必须用经监理工程师批准的吊具进行；除非取得监理工程师的书面许可，不允许用滚板或斜板卸管。存放场地的位置和装卸的操作方法必须经监理工程师认可。
②施工要求
基础开挖应符合图纸要求。当在原有灌溉水流的沟渠修筑时挖临时过水通道保护好灌溉水流。
基槽开挖后，应紧接着进行涵管敷设及基槽回填等作业。如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，在施工过程中应采取必要措施，保护基槽的外露面不致破坏。
基底应压实到设计要求密实度，其压实度应在90%以上，按重型击实法试验测定。当基底承载力达不到要求时，可采用砂砾石或灰土换填50cm厚。
管涵基底应按图纸所示或监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。
钢筋混凝土圆管涵成品质量：
管节端面应平整并与其轴线垂直；斜交管涵进出水口管节的外端面，应接斜交角度进行处理。管壁内外侧表面应平直圆滑，如果缺陷小于下列规定时，应修补完善后方可使用；如果缺陷大于下列规定时，不予验收，并应报监理工程师处理。
每处蜂窝面积不得大于30mm×30mm。其蜂窝深度不得超过l0mm。蜂窝总面积不得超过全面积的1%，并不得露筋。管节混凝土强度应符合图纸要求，混凝土配合比、拌和均应符合有关规范要求。管节各部尺寸，不得超过有关规范规定值。
③圆管涵敷设施工
管节安装从下游开始,每节涵管应紧贴于或基底上，使涵管受力均匀；所有管节应接正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应便内壁齐平。
在敷设过程中，应保持管内清洁无赃物、无多余的砂浆及其他杂物。
在软基上修筑涵管时，应按图纸和监理工程师指示对地基进行处理，当软基处理达到图纸要求后，方可在上面修筑涵管。
④ 管节接缝
本工程圆管管节采用M10砂浆勾缝，应先在涵管接缝处填塞干硬性水泥砂浆，再在接口端表面塞以砂浆，以使接头部位紧密吻合，并将内外壁表面抹平。
⑤回填土
回填土管涵安装管节接缝完成后进行。回填土应分层夯实，每层压实厚度不应超过20cm。在管涵两侧回填应对称进行，夯填时两侧填土高差不宜超过30cm，以防夯实时管涵发生移位现象。管涵顶覆土达到50cm以上时，方可采用机械碾压，以防对涵管造成损伤。
3. 使用规范
1、交通部颁道路施工规范；
2、交通部颁桥、涵施工规范；
3、交通部颁道路、桥、涵验收规范。
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