铁路辞职报告。
生活中常常存在各种变故，我坚信很多人都曾有过离职的经验。当要离职时，通常都需要写一份辞职申请书，一份出色的辞职申请书可以帮助你掌握主动权。为了获得最佳体验，我特地制作了这份令人满意的“铁路辞职报告”，通过阅读本文，您将对某个话题有更全面的了解！
铁路辞职报告 篇1
中铁十二局：
7月19日至7月21日，我局管内经历了入汛以来范围最大、雨量最强的降雨过程，暴雨历时长、强度大、范围广，导致铁路受灾严重，特别是石太线娘子关3、4号隧道口泥石流掩埋线路50延米，淤积累量约8000方，造成接触网杆倾斜，中断行车。
在危急关头，贵局顾全大局、不畏艰难、倾力相助，迅速组织力量，以最快速度赶赴事故现场，组织进行抢险救援。
7月19日，贵局副总经理高治双带领工程管理部部长王晋雄、副部长马保喜，三公司董事长梁彬彬、副总经理吴家顺亲赴抢险现场，石太技改二标指挥长李卫民等组织1500余人昼夜奋战，调集轨道作业车2组、汽车吊1台，挖掘机4台，铲车3台清理淤泥，协助我局尽快抢通线路，在贵局的大力驰援下，掩埋线路及时清通，7月21日23时20分线路开通。
长期以来，中铁十二局与我局密切合作，相濡以沫，在铁路建设、抢险救灾等各方面给予了我局无私的帮助和大力支持，共同为推进铁路创新发展做出了积极的贡献，北京铁路局、北京铁路局党委并全局19万干部职工向贵局表示衷心的感谢和崇高的敬意!
铁路辞职报告 篇2
警察辞职报告
随着个人素质的提升，报告与我们愈发关系密切，不同的报告内容同样也是不同的。你所见过的报告是什么样的呢？以下是小编为大家收集的警察辞职报告，希望对大家有所帮助。
尊敬的上级领导：
我很遗憾自己在这个时候正式提出辞职。
我叫鬃，今年38岁，1994年进入贵阳铁路公安处工作，先后在都匀所、水柏所、乘警队供职，现又在独山铁路派出所工作。在公安处近14年的时间里，我有幸得到了单位历届领导及同事们的倾心指导及热情帮助。工作上，我学到了许多宝贵的工作经验和实践技能；生活上，得到各级领导与同事们的关照与帮助；思想上，得到领导与同事们的指导与帮助，有了更成熟与深刻的人生观。这近十多年的工作经验将是我今后学习工作中的一笔宝贵的财富。
至于辞职的理由，完全是出于个人原因，其实对于这个问题，近年来我一直都在思考，在认真的思考。自己的兴趣是什么？自己喜欢什么？自己适合做什么？我快乐吗？这一连串的问号最终让我明白了我该如何去做，并且让我确定了这个念头。尽管这种思考，让我一直感到有一丝苦涩。广州铁路公安局有个叫梁善创的民警，于20xx年4月2日向其所在单位递交了长达6000字的《辞职申请书》，后来又将《辞职申请书》贴到了他的博客上，不到两个月，点击率竟达到万次以上及大量的回帖。当然我既没有这个文采也没有这个心情去复制他的行动。我只是认为，他的报告已经道出了广大铁路民警包括我的心声。不可否认，在这个残酷竞争的时代，有个固定的饭碗容易吗？除非脑袋进水，谁会轻易丢弃？有了饭碗才可以活得下去，这是傻瓜也懂的道理，我也完全能预感到，离开后我前方的路将是如何的荆棘但无休止的超时，无休止的夜班，无休止的.奔波在外，无休止的禁令，无休止的算奉献，还有就是一次又一次对希望的破灭...我已经完全有理由相信，要干好当前的铁路公安工作，没有特别能吃苦，特别能战斗，特别能忍耐的精神是干不了的，另外还要特别能奉献才行。我也知道，在就业环境尤为严峻的今天，多我一个不多，少我一个更好。你不想干就走Ｈ绻憔醯霉ぷ餍量啵梢陨昵氪侵埃悴桓纱蟀讶烁这类言语实属硬道理＞哂幸痪涠ヒ话倬淦嫘У浇裉欤蚁胛乙丫耆肭宄耍蛐碜约翰⒉皇屎险庀罟ぷ鳌Ｎ液懿牙抑皇且桓銎狡椒卜驳娜耍液托矶嗥掌胀ㄍㄈ艘谎牍氖羌扔泄ぷ鳎钟姓Ｐ菹⒌哪侵制椒踩兆樱患饶芗婀松习啵帜芗婀思彝サ哪侵终Ｈ兆樱患扔泄ぷ魇奔溆钟杏槔质奔洹⒂信笥延猩缃坏哪侵纸】瞪睿患饶茏龅街矣谥笆赜钟芯π⒕闯け驳哪侵职傩丈睿虼耍胰衔乙丫荒苡氲鼻暗奶饭补ぷ饕缶偻凡⒔恕Ｒ残碓鹑卧谖遥俏颐挥猩图崛腿绺值纳窬低嘲伞７穸ㄗ约喝米约汉芡纯啵欢俗苁且娑韵质档摹Ｒ残砣苏娴囊靡簧姆芏防囱Щ崧ご蟆；蛐碇挥兄匦略倥艿缴缁嵘先ピ庥龃煺郏诓欢洗蚱粗腥パ罢沂粲谧约旱亩ㄎ唬攀俏胰松南乱徊窖≡瘛＞」茏龀稣飧鼍龆ㄈ梦疑罡型纯啵ね床蝗缍掏矗蛐碚舛缘ノ欢晕叶际且恢纸馔寻伞
虽然逃避的想法已经产生了很久很久，但来自于对生存的压力和恐惧也曾让我数次的退缩，不敢有过多的非分之想。我之所以最后下定了决心，鼓足了勇气，却也来自于一个朋友无意中的一句话：在这个时矗淙痪赫懿锌幔残砘峁牟钚姑挥腥耸潜欢鏊赖模绻奈皇腔罨畋欢鏊赖模顾闶怯斜臼碌牧恕至少我坚信Ｎ一姑挥姓飧霰臼拢郧懊挥校院笠膊换嵊小
我很珍惜这个最后的机会，不想被虚伪的言辞浪费掉这个机会，因此我说了一点自己想说的话，至少向单位向领导不加掩饰的展示了一些自己的真实思想，如有不同看法，请予以谅解。
在这里，我要特别感谢多年来在我人生道路上曾经对我指引关照过的领导。感谢所有给予过我帮助的同事们。就要离开这个集体，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得同事之间的那片真诚和友善。
望领导批准我的申请，并请协助办理相关离职手续。本人将不胜感激。
最后，祝愿同事们在今后的工作中发挥优势，再创佳绩。也祝公安局、处各项工作更上一层楼。希望我们的明天更美好！
此致
敬礼
报告人：xxx
20xx年8月21日
铁路辞职报告 篇3
写个人简历要注意的问题是：
（1）首先要突出过去的成就。过去的成就是你能力的最有力的证据。详细把它们写出来，会有说服力。
（2）履历表切忌过长，应尽量浓缩在三页之内。最重要的是要有实质性的东西给用人单位看。
（3）履历表上的资料必须是客观而实在的，千万不要吹牛，因为谎话一定会被识破。要本着诚实的'态度，有多少写多少。
（4）和写求职信一样，资料不要密密麻麻地堆在一起，项目与项目之间应有一定的空位相隔。
毕业院校：
Oxford Brookes University/西安建筑科技大学
--组织能力强；
--社交能力强；
--能吃苦耐劳；
主要工作职责；
--开发新材料和协同处理生产中出现的问题；
--负责申请ISO9001质量体系认证；
--开发新客户；
2005.8-2006.10 Oxford Brookes University/International Management;
2003.9-2005.8 西安建筑科技大学/材料加工工程；
1997.9-2001.7 西安建筑科技大学/金属压力加工。
在校期间，曾任团支部书记，学习委员。学生会外联部部长，2次被评为优秀学生干部。
由于社交能力强，本人对市场领域的工作充满兴趣，立志成为一个成功职业经理人。
铁路辞职报告 篇4
尊敬的领导：
我是一名铁路职务人员，在这里工作了多年，在此期间也收获了不少，得到了许多同事与领导的关心和支持，以及让我感到幸福和自豪的荣誉，但现在，我却要向您递交辞职报告，离开这个大家庭。
在这份职责上，我倍感荣幸，也倍感责任重大。笃守职责，尽职尽责，为铁路运输发挥自己的作用，也不断地发挥着自己的工作价值。但是，在过去的这段时间里，我慢慢发现了一些问题和困惑。首先，我在职场上的成长和发展受到了限制，我感到自己的才干和精力无法得到更好的发挥。其次，我内心渴望多元化、深度化的职业生涯发展，以及更高的职位与职责挑战。
考虑再三，我决定辞去目前的职务，追求自我更高的生涯发展。我深知在职场中谋求个人成长是很正常的，但是，我不希望把辞职当做是逃避责任的手段，也没有其他不轨的行为和企图，只是想追求自己的个人职业生涯与发展。
在此向您与您的团队表达感谢之情，感谢您的关心和照顾，帮我解答和解决了许多问题和困难。从未发生过不当的行为和态度，只有对工作的热爱和付出。期待着您在工作生活中的更多成绩和发展，祝福您工作顺利，万事如意。
最后，再次表达我的诚挚的谢意，感恩于您曾经给予我的机会与信任。
此致
敬礼
辞职人员：XXX
20XX年XX月XX日
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中铁局辞职报告
居安思危，思则有备，有备无患。平常的学习工作中，幼儿园教师会提前准备一些资料。资料的定义比较广，可以指生活学习资料。参考资料可以促进我们的学习工作效率的提升。所以，你有哪些值得推荐的幼师资料内容呢？为此，小编从网络上精心整理了《中铁局辞职报告》，供你参考，希望能够帮助到大家。
中铁局辞职报告【篇1】
辞职报告
尊敬的领导：
我很遗憾自己在这个时候向公司和项目部正式提出辞职申请。
来到公司两年多的时间里，公司和项目平等团结的工作气氛，让我很快进入了工作角色。但随着工作时间的增加，我感觉并不能胜任自己的工作，自己在这个岗位上也没有什么进步，所以我感觉这份工作不适合我。
离开公司，我满含着愧疚、遗憾。我愧对公司上下对我的期望，愧对各位对我的关心。遗憾我不能和大家一起同甘共苦见证公司辉煌的未来，也遗憾我什么都没能留下来。本着对公司和自己负责的态度，经过慎重考虑，我郑重向公司提出辞职申请，望领导同意。
最后，衷心祝愿公司健康成长，祝愿各位领导与同事健康快乐！
此致
敬礼
辞职人：凉州司
项目领导意见：
年月日
项目部（盖章）：
中铁局辞职报告【篇2】
尊敬的领导：
我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职申请。 来到公司也已经第三个年头了，在这三年的时间里，得到了公司领导的多方帮助，我非常感谢领导的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作、开心的学习。
但是从去年xx月至今，由于项目部资金紧张的原因，我一直待业在家。我也很清楚这时候向公司辞职于自己是一个考验，公司正值资金日渐充足，新项目的启动之际，所有的后续工作在项目部上下的极力重视下一步步推进。
在这半年里，我一直等待项目打来的电话通知去上班，可是一直到现在仍然没有音讯，经过慎重考虑，我决定在此辞呈递交一个月之后离开公司，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成的空缺。
离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得。舍不得领导们的尊尊教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。
辞职人
年月日
中铁局辞职报告【篇3】
尊敬的领导：
我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职申请。来到公司也已经第xx个年头了，在这_年的时间里，得到了公司领导的多方帮助，我非常感谢领导的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作。在这里我结实了很多来自全国各地的好兄弟。
现在，由于个人原因，向公司提出辞职。我也很清楚这时候向公司辞职于自己是一个考验，公司的效益以及竞争力都在稳步提升，所有的员工在项目部领导的极力重视下干劲十足。但是，我出于种。种考虑还是决定在此辞呈递交一个月之后离开公司，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成的空缺。
离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得。舍不得领导们的尊尊教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。
在过去三年多的时间里，从xxx到xx，我从领导以及同事身上学习到了很多的东西，很遗憾不能为项目部辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿项目的工程一切顺利，效益更加辉煌！同时祝领导及各位同事工作顺利！
辞职人：xx
20xx年x月xx日
中铁局辞职报告【篇4】
尊敬的领导：
我很遗憾自己在这个时候向公司和项目部正式提出辞
职申请。
来到公司苏州项目部也已经半年多了，在这半年的时间里，得到了项目领导的多方帮助，我非常感谢领导们的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司和项目平等的人际关系、开明的工作作风和积极奋发的工作态度，让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作、开心的学习。
因为诸多原因，我决定参加20xx年1月份的研究生考
试，以为工作两年再去读研是一个很好的'决定。在两年时间里，我不可能为公司做多少贡献。我也许能大致经历、学习这个工程建设的某些方面，可这只是对我有好处，只会使我欠公司更多的情。考虑到公司在人员安排上的合理性，本着对公司负责的态度，为了不让公司因我而造成决策的失误，我郑重向公司提出辞职。
经过慎重考虑，我决定在此辞呈递交半个月之后离开公司项目部，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成的空缺。
离开这个公司，我满含着愧疚、遗憾。我愧对公司上
下对我的期望，愧对各位对我的关心和爱护。遗憾我不能经
历四局城轨公司的发展与以后的辉煌，不能分享你们的甘苦，不能聆听各位的教诲，也遗憾我什么都没能留下来。我将就这样悄悄地离开，结束我的这第一份工作。辞职报告范文简单版最后，衷心祝愿公司健康成长，事业蒸蒸日上!祝愿
各位领导与同事：健康快乐，平安幸福!
此致
敬礼！
申请人：xxx
xx年xx月xx日
中铁局辞职报告【篇5】
尊敬的公司领导：
我深刻认识到在担任中铁项目物资部长期间存在的不足和问题，决定向公司提出辞职报告。
在我担任物资部长期间，我对部门工作的认知和重视程度不够，导致部门在项目建设过程中存在物资供应不及时、采购流程不规范等问题，给项目进展和公司形象造成了一定影响。同时，我在部门管理方式上也存在一些疏漏和不足，具体表现为缺乏有效的沟通协调机制和完善的绩效考核机制，导致部门人员工作效率和积极性不高，效果不理想。
我认为，辞职不是逃避问题的方式，而是对自己不足认真思考和负责的表现。我在这里想借此机会向全体同事诚恳地道歉，更加深刻地认识到了自己的问题，也深刻体会到了在企业中谨慎、认真、负责的态度对于项目和企业的重要性。
让我感到欣慰的是，虽然我的工作表现不佳，但部门同事们在项目建设过程中仍然够得上是勤奋负责、积极工作的。在此，我再次向他们表示感谢和慰问。同时，我也希望后继者能够继承公司文化和部门工作理念，认真负责地推动工作，不负公司重托。
最后，我再次向公司领导、同事以及项目相关人员表示由衷的歉意。在未来的职业生涯中，我将更加努力地提高自己的素质和能力，为社会做贡献。
此致
敬礼！
中铁项目物资部长
20XX年XX月XX日
中铁局辞职报告【篇6】
尊敬的领导：
我谨以此报告，表示辞去中铁项目物资部长职务。
作为中铁项目物资部的负责人，我深感责任重大，但我认为我已经无法继续胜任这一职务。经过深思熟虑，我决定辞去这一职务，目的是为了更好地发展我的个人能力与职业生涯，并希望为中铁项目物资部的进一步发展创造机会。
首先，我认为在目前的任务压力下，我已经超出了自身的能力范围。近年来，中铁项目物资部的负责人的责任越来越重，要求能够处理复杂的供应链管理和物流需求，同时还需要有较强的组织和协调能力。然而，在我担任部长职务的期间，我深感自身在这些方面的不足和不适应，并且缺乏相关的专业背景和技能。尽管我尽力去学习和应对，但成效并不明显，这对中铁项目的物资保障工作产生了一定的负面影响。
其次，我认为现在是一个适合寻求新机会的时机。我渴望拓宽自己的职业领域，学习和应用更多的知识和技能。这将使我能够更好地为公司做出贡献，并为未来的职业发展做好准备。辞去中铁项目物资部长职务，将为我创造更多的机会，尽力去发展自己，并为公司的发展作出更大的贡献。
最后，我深感亏欠于公司和部门的同事们。中铁项目物资部是一个团结、和谐的集体，部门成员之间形成了很好的合作关系。我的辞职可能会对部门的工作造成一定的影响。我衷心感谢所有曾经支持和帮助我的同事们，也感谢公司领导对我的信任与支持。我相信，中铁项目物资部将能够找到更加适合的人员来接替我的职务，继续推动项目的顺利进行。
在此，我再次表达我对中铁项目物资部的无限感激，并祝愿公司和部门在未来的发展道路上取得更加辉煌的成就。
衷心感谢！
中铁项目物资部长助理 XXX
日期：
中铁局辞职报告【篇7】
尊敬的公司领导及各位同事：
经过深思熟虑，我决定辞去中铁项目物资部长的职务。在此，我向公司领导及全体同事表达我的辞职报告。
我担任项目物资部长已经有近五年的时间，期间我目睹了公司的发展与变化，同时也积累了一些经验和感悟。然而，在这段时间内，我也发现了一些问题，综合考虑下，我认为我的离职将有助于自身和公司的发展。
首先，我感到自己的能力已经难以适应公司的发展需求。随着公司规模的不断扩大，项目物资部门的工作也愈加繁琐和复杂，需要更高的管理水平和领导能力。虽然我一直在努力学习和提升自己，但是毕竟还存在一定的局限性，我不能为公司提供更好的服务。
其次，我认为项目物资部门需要新的领导人才能更好地服务公司。公司的发展壮大迫切需要有更优秀的领导人来推进工作，更具备战略性的眼光和决策力，更有能力组织各部门资源协调配合。相比之下，我认为自己与这些要求还有一定的差距。
最后，我希望公司在择人用人方面能够更加注重能力和素质的培养和发掘。长期以来，我们公司的选拔标准过于注重经验和资历，并且在工作分配中也存在一些局限性，许多有潜力的年轻人无法得到充分的机会展示和发挥自己的能力。我呼吁公司在未来的发展过程中更加注重人才的培养和选拔，发掘更多年轻人的潜力，培养更多有能力的管理人才，为公司的长期发展奠定更加坚实的基础。
在此，我特别感谢公司的领导和同事对我的理解和支持，也感谢在这段时间内与我共事的每一位同事，希望我们的友谊长存。我相信辞职将会带来新的机遇和挑战，也希望公司能够继续保持稳健的发展势头，取得更加骄人的业绩。
谢谢大家！
中铁局辞职报告【篇8】
尊敬的领导：
我想向您正式递交我的辞职报告。
作为中铁项目的物资部长，我一直以来都在努力地工作，希望能够为公司的发展做出更大的贡献。然而，在最近的一段时间里，我发现自己与公司的发展方向存在着一些不同的看法和想法。经过深思熟虑，我决定向您辞职，希望让公司找到更加合适的人才来担任这个岗位。
我要感谢公司一直以来对我的信任和支持，让我有机会在这里工作，并获得了很多新的经验和技能。同时，我也要向公司表达我对公司的深深的感激之情，让我有机会成为这个优秀的团队的一员，为我们的共同目标努力。
我认为，无论是在工作中还是在生活中，我们都应该追求自己的理想，并根据自己的信念和价值观去行动。而我现在的决定就是基于这样的考虑，我相信，只有这样做才能真正地实现我自己的成长与发展。
我也深知，公司的发展离不开每一个员工的付出与努力，我希望我的离开不会给公司带来太多的负面影响。我会尽最大的努力完成手头上的工作，并尽可能地配合公司的换人工作，确保项目的顺利进行，为公司的发展做出最后的贡献。
再次感谢公司一直以来的支持和信任，我祝愿公司在未来能够取得更加辉煌的成就。
此致
敬礼
中铁项目物资部长：张三
万分感谢！
中铁局辞职报告【篇9】
尊敬的领导：
我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职申请。 来到公司也已经第三个年头了，在这三年的时间里，得到了公司领导的多方帮助，我非常感谢领导的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作、开心的学习。
但是从去年**月至今，由于项目部资金紧张的原因，我一直待业在家。我也很清楚这时候向公司辞职于自己是一个考验，公司正值资金日渐充足，新项目的启动之际，所有的后续工作在项目部上下的极力重视下一步步推进。在这半年里，我一直等待项目打来的电话通知去上班，可是一直到现在仍然没有音讯，经过慎重考虑，我决定在此辞呈递交一个月之后离开公司，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成的空缺。
离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得。舍不得领导们的尊尊教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。
在过去三年多的时间里，从8***到8***，我从领导以及同事身上学习到了很多的东西，很遗憾不能为项目部辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿项目的工程一切顺利，效益更加辉煌!同时祝领导及各位同事工作顺利!
此致
敬礼!
辞职人：
xx年x月x日
中铁局辞职报告【篇10】
尊敬的领导：
在此，经过认真的思考和深思熟虑，我决定向您递交辞职报告。我是中铁项目物资部长，这是一份艰巨而有挑战的工作，我深深地感到荣幸和满足。但是，在我任职的这段时间里，发生了很多事情，让我感到很困惑和无奈，导致我必须做出这个决定。
首先，我们的项目组织结构不够完善，部分职能分配不清楚。项目的物资采购需要的时间非常紧迫，需要我们在短时间内采购大量的物资。然而，由于我们的部门职责不明确，我们的采购工作出现了协调困难和混乱的情况。这对我们的所有工作都产生了巨大的影响，导致我们无法有效地完成工作任务。
其次，我们的部门人员队伍存在问题。部分员工的工作懈怠，工作态度不端正，导致我们的部门工作无法顺利进行。另外，一些员工的工作不思进取，缺乏创新精神。这些问题对我们的部门和整个项目都产生了消极的影响。
最后，我想谈一谈和项目上层领导沟通不畅的问题。在我任职期间，我们与项目领导的沟通并不充分，导致我们的工作受到了不必要的阻碍。即使我们努力提出建议和改进方案，但是这些建议和方案并没有得到应有的关注和支持。这让我们感到非常沮丧，也让我们对我们的工作产生怀疑和不满。
综上所述，由于以上因素的影响，我认为我无法继续担任中铁项目物资部长，因此我向您提交辞职报告。我的离开并不是因为我对公司或您的不满，而是因为我的能力无法适应当前环境的需要。我感激您和整个团队给予我的支持和关注，我将永远铭记带给我的美好经历。
非常感谢您的理解和支持。
此致
敬礼
中铁项目物资部长
xx年xx月xx日
铁路个人述职报告七篇
“铁路个人述职报告”这篇文章将以我们现实生活和工作中的例子来展示它与众不同之处。报告的重要性逐渐增加，优秀的报告能够让我们充分认识到自己的工作能力。那么，我们应该如何撰写一份好的报告呢？别忘了将这页收藏起来，以便您下次查阅。
铁路个人述职报告 篇1
尊敬的公司领导：
首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作顺利、业绩蒸蒸日上。我在20__年5月10日进入__三公司ZZ项目工作。一年来，我居心学习公司文化与制度，尽力晋升本身的专业素质，迅速地融入公司群众与部门团队，完成各项工作。现将这一年来的与将来展望向列位领导陈诉请示。
一、工作总结
1.增强学习，尽力进步自身素质
坚持把增强学习作为进步自身素质的症结步伐。在工作中，牢牢把握“理论联系实际”这一主线，尽力把知识技能运用到工作实践傍边，富厚经历，坦荡视野，积极参加公司举办的运动，认真学习规定的学习材料，认真记录工作中的心得，使本身的职业素质有了较大进步，为本身工作带给了枪垠的动力支持。同时正视本身的不够并居心矫正，为更好完本钱职工作奠定了根基。
2.居心朝上提高，增强团队互助
在工作中我不仅仅本身尽力工作，同时也和同事相互沟通，促进了解。工作中遇到不明白的问题，我会客气向同事求教;生活上我也常常和同事交心，了解彼此的想法，缓解工作的压力，降服艰苦，配合提高。这样不仅仅促进了彼此之间的交情，也大大进步了工作的效率。
3.进一步强化职责意识
在学习优越的职业技能同时，建立正确的人生看和代价看，加强事业心和职责感。认真做好职责范围内和领导交办的工作任务，凡事从点滴做起，踏实肯干，求真务实。
二、工作展望
1.居心学习相关的专业知识具备优秀的专业素质。
2.居心学习公司制度与文化，酷爱公司，具备强烈的职责感与使命感，有较高的道德素质和专业素质。
3.居心思考，尽力学习、提高，具备优秀的思考与办理问题的潜力。
4.具备优秀的团队精神与沟通和谐潜力。
我由衷的感激公司对我的知遇之恩，我将尽力地工作学习，晋升本身的专业潜力，为公司鞠躬尽瘁，奉献本身的芳华和才智。
我酷爱__，我期望本身能成为一名合格的铁路职工，恳请领导批评指导。
铁路个人述职报告 篇2
铁路团员个人年度总结
在新时代的浪潮中，我们铁路人始终保持着一股不服输的精神和追求卓越的信念。作为一名铁路团员，在过去的一年中，我收获了很多，也有很多的不足。在这里，我想对自己进行一次年度总结。
一、心理素质提高
在今年的工作中，由于铁路部门的特殊性质及工作的高强度，往往需要面对各种各样的突发事件。在这些突发事件中，我始终保持着一颗沉着冷静的心态，深知自己的责任和任务，积极采取措施，及时处理好事情。经过这些突发事件的磨练，我的心理素质也得到了很大的提高。
二、学习能力进步
在铁路工作中，需要我们了解各种车辆设备的构造和维修方法。在过去的一年中，我不断学习理论知识，提高了自己的理论水平，也通过参加各种技能比赛和较量，进一步培养了自己的实际操作技能。通过这些努力，我的维修能力得到了很大的提高，不断地为公司创造了更多的价值。
三、自我素质提升
铁路工作的工作环境非常特殊，需要我们坚强的意志和优良的品德。在过去的一年中，我全面提高了自己的自我素质，强化了自己的信仰意识、社会责任、团队合作能力和服务意识，更能够遵守各项规章制度，做到严谨自检，协同配合，避免出现大的安全事故。
四、为团队创造价值
作为一名团员，除了提升自己的个人能力外，更重要的是要一直努力为团队创造价值。在过去的一年中，我深刻地认识到了这一点。在工作中多为团队着想，尽自己所能为团队争取更多的资源和机会，为团队取得较好的业绩和评价，增强团队的凝聚力和群体凝聚力，成为公司的中坚力量和支柱。
总之，过去的一年我有收获也有不足，但是我相信，只要我们继续努力，不断提高自己的素质和能力，为团队创造价值，我们一定会取得更好的成绩，让“中华铁路梦”从我们开始！
铁路个人述职报告 篇3
近年来，随着国家铁路快速发展，地方铁路的建设也得到了迅速推进。各地区铁路公司为了更好地服务于当地经济的发展，也在不断加大铁路建设的力度。进入年底，各地地方铁路公司也纷纷进行了年终总结，回顾过去一年的工作成果和存在的问题，并制定计划，为新的一年做准备。
在今年的总结中，各地地方铁路公司一方面积极推进铁路建设，提高运营效率和服务质量，另一方面也要面对一些困难和挑战。 比如，部分地区的铁路建设难度大，有些区域交通条件欠佳，铁路运营绩效和安全问题也是需要注意的方面。
对于建设难度大的地区，各地方铁路公司都积极寻求解决方案。有些地方为了解决线路铺设不便和施工困难的问题，采用了全程盾构、爆破等多种施工技术来提高建设速度和质量。有些地区则在设计和规划方面进行了突破性的探索，如山东某市发挥地质优势，利用海拔较高的地形条件，设计了一座突破性的高山隧道，将全线可行性破解。
同时，为了确保安全而又高效的运营，地方铁路公司也实行严格的管理制度。施工期间要严格按照监管要求进行，保障工人的劳动安全和线路的封闭性。而对于已经投入使用的地方铁路，需要加强维护和保养，保障乘客的行车安全。有些铁路公司为此建立了完善的监管体系，通过大数据分析、无人值守监测等方式，提高设备维护质量和速度，保障了线路运行的安全性。
除此之外，地方铁路公司也大力改进了服务质量。有些铁路公司积极引入人工智能技术、大数据分析等先进的技术手段，优化线路的自动化和智能化，提高了运行效率和服务质量。同时，各地方铁路公司也注重提高服务标准，如加强列车卫生清洁工作、增设更多的出入口等，让广大乘客在乘坐地方铁路时享受到更加舒适和便捷的服务。
综合来说，地方铁路公司今年的总结中充分肯定了各项工作所取得的进展和成就，同时也倡导在明年继续努力，积极解决铁路建设和运营中存在的问题，提高运营效率和服务水平。同时，各地方铁路公司也进一步明确了发展战略，积极培养铁路人才，加强技术创新和战略规划，从而推动地方铁路的持续发展，为当地经济和社会的进步做出新的贡献。
铁路个人述职报告 篇4
铁路建设个人年度总结
时间如飞逝，一年又快要结束了。这一年工作中，铁路建设是我最为关注、投入最多的项目，也是我最为引以为豪的重点项目之一。在这一年里，我积极参与了铁路建设的各个环节，深刻领悟到了铁路建设的重要性和艰辛程度。下面，我将根据个人经验和感受，就铁路建设这个话题，作一番总结。
一、工作思路的变化
作为铁路建设任务的执行者，我们要尽力保证每一项工作都能落地落实。在这个过程中，不断总结经验教训，不断改进工作方式方法，是非常有必要的。比如说，在设计环节，我们要精细化设计，注重工程质量，做好使用者的需求分析；在施工环节，我们要严把工程质量关，提高工程效率和工程可靠性，加强施工现场管理，保证工期；在使用维护环节，我们要加强日常维护，做好安全保障，在延长铁路寿命和维保节约方面下功夫。诸如此类，每个环节都有其独特的要求和重点，我们需要在实践中不断强化自我意识和责任感，提高工作质量和效率。
二、职业技能的提高
铁路建设需要全面的协作和专业知识，只有不断提高自己的职业技能，才能更加胜任工作。我在这一年里认真参加了各种技术培训和岗位练习，取得了一定的进步和提高。在电气方面，我学会了对不同的电气故障进行定位和抢修；在通信方面，我熟练掌握调试通信设备的技巧和方法；在信号方面，我了解了信号控制系统的原理和作用，能够进行现场调试。对于工程管理方面，我也逐渐摸索出了一套科学的方法和流程，能够更好地监控工程进度和质量。这些都是在工作中不断总结、不断实践获得的经验，必将对我未来的职业发展产生巨大的推动作用。
三、合作精神的锤炼
铁路建设需要团队的协作和配合，没有人是孤岛，只有整个团队的协作才能完成艰巨的任务。在这一年里，我深刻体会到了这点，在工作中也逐渐提高了自己的合作意识。在项目管理方面，我尽可能地与其他工程师进行沟通和交流，充分理解各自的工作内容和进度，确保团队的整体推进。在现场施工中，我与工人们保持良好的沟通协调关系，及时解决工作中的问题，确保施工进度和质量。在维修保养方面，我与维修队员密切合作，及时发现和解决设备故障，确保设备持续稳定运行。总之，团队合作对于一个项目的完成至关重要。
总之，这一年里，铁路建设成为我重要的工作内容之一，我深入参与了铁路建设的各个环节，通过不断总结、学习和工作实践，提高了自己的工作质量和水平。今后，我将继续努力，培养自己的职业素养和专业技能，助力更加高效、精准、安全的铁路建设。
铁路个人述职报告 篇5
铁路系统述职报告
尊敬的领导、各位同事：
我是XX铁路系统的一名工作人员，今天我来向大家汇报我们铁路系统在过去一年所取得的工作成绩，同时也反思我们存在的问题，并对未来的发展和计划做出具体规划。
首先，我想汇报我们系统在过去一年的安全生产情况。我们坚持把安全生产放在首位，把防范和解决重特大从业人员伤亡事故作为头等大事来抓。在全员安全生产大检查活动中，我们以发现问题为重点，推进责任落实为工作重心，紧盯"六大矛盾"，围绕安全生产健康发展的要求，开展了全网范围内安全生产检查，完善了各项安全措施，进一步加大了安全生产的违法违章惩戒力度，营造了人人关注安全，共创安全的氛围。
其次，我想汇报我们在运营方面所取得的进展。我们发挥铁路系统的特点，进一步加强了线路建设和维护，提升了列车运行的速度和稳定性。在技术创新方面，我们突破了国内外多项技术难关，在高速列车、高速线路、新型信号等领域占据了领先地位。我们也积极探索新的商业模式，加强了线路经营管理和物流服务，为旅客和货运用户提供更加高效便捷的服务。
再次，我想反思一下我们存在的问题。我们依然存在一些运输困难和交通拥堵的问题，这给旅客和货运用户带来了诸多不便。同时，我们在管理体系和安全措施上也存在一些短板，需要加强管理、健全制度。
最后，我想展望一下未来的发展和计划。未来，我们将继续加强铁路系统的建设和维护，以高素质人才为支撑，推进改革、创新和发展，强化品牌建设和市场拓展，积极开展改革与发展的剖析评估，推进拓展企业多元化发展。同时，我们将抓好管理，完善安全措施，保障旅客和货运用户的安全和便利。
总之，我们铁路系统在过去一年中取得了较为显著的进展，积极固本，向好发展，但同时也需要继续努力，使我们的铁路系统更加完善，更好的为国家发展和人民生活做出贡献。谢谢！
铁路个人述职报告 篇6
铁路公安处乘警支队是个具有优良传统的队伍。经过一年的艰苦培训与实习，今年，我有幸成为了其中一员。从此，"立警为公，执法为民"的根本宗旨成了我立身处事的基本要求。走进铁路公安队伍到现在，是自己政治、思想、心理、业务等知识不断提高的过程，也是自己对铁路公安的无知到深入的过程，现总结如下：
一、政治理论水平不断深化，思想境界进一步提高。
自从加入中国*后，自己从来不忘却对自己的思想改造。来到上海铁路公安局后，培训期间的坚定信仰，游**，温入党誓词，了解*人一路走来的辛酸荣辱，坚定了我永远跟党走，为人民服务，做改革开放排头兵的决心。来到乘警队后，我时刻关注着警务室的工作要求和作风要求。值乘后，工作更接近基层，贴近群众了，看见每一位上上下下，急急忙忙渴望平安回家的旅客的眼神，我就更加了解了我工作的意义，我也深刻理解了"穿上警服就是一种压力"的内涵。
二、法律知识从肤浅到深入，专业技能从无知到熟知。
近一年来，作为铁路公安一线执法民警。要执法首先要懂法，通过认真系统的学习《刑法》、《刑诉法》、《行政处罚法》等专业法律知识，再到一线执法中法律文书的的具体制作运用，实现了知识从理论到实践的质的飞跃。列车上的消防、治安、宣传等工作都是乘警必须做的工作。在落实日常勤务工作过程中，专业知识也在潜滋暗长，不断提高。虽然平凡单调，但守土为国，守岗为民的责任还在，深知做好自己，更多更好的了解本岗位的专业知识，才能进一步为人民群众的生命财产安全保驾护航。
三、以人为师，多方学习，夯实基础
正是由于铁路公安前辈们的薪火相传，努力工作，才使**乘警支队不断铸就着新的辉煌。自我正式入职上岗以来，没过两趟，恰巧赶上了支队的追逃行动。在那段跟着大队领导和警长的查堵追逃的日子里，是自己查堵追逃、勤务等技能增长最快的时光。可能是因为感到了前所未有的压力，自己迫切需要改变无知的现状，我十分渴望学到更多实用的知识，而领导们的言传身教，才使自己渐渐开始树立起了查堵追逃意识，做到机动灵活。在那个一个多月，查身份证时的站姿站法，行李的全面检查，重点旅客重点查，开包时的注意安全，走群众路线和群众打成一片，灵活机动的开展工作，这些都让我改变了以前漫无目的的查法，使我回到警组后工作有了底气，查堵变得有条不紊，严谨自然。同时，像其它警长和师兄讨教法律文书的制作，了解每位警长的做事风格和特长，学习优点，取长补短。经过自己的认真总结，这些现今都在自己的心中潜移默化，试图形成自己的套路和方法。
四、大处着眼，小处着手，团队协作。
回到警组后，业务知识比以前熟练多了，工作基本可以独立开展，一改以前十分依赖师兄的习惯。作为新警，作为团队的一员，一直觉得该为警组的工作贡献出自己的一份力。所以用心学习，用心工作，空杯心态是自己给自己的定位。每次出乘，跟着警组用心仔细的开展安全检查工作，每当看到警组的同事们个个铆足干劲，热火**的开展工作，本身也是一种幸福。特别是每当处理完一件易燃易爆物品及各种刑事、治安、经济犯罪时，心中就特别高高兴，特有成就感，因为这是对人民对自己都有意义的事情。
从穿上*的那一刻起，心中就由然升起一种保家卫国正义感和献身铁路公安事业的使命感，仿佛自己一下子就完成了角色转化，从此成为了正义的化身。当然，自己还有很多知识需要自己不断深化提炼，如法律文书制作还不熟练，查堵还需仔细琢磨，沉着冷静的心态有待进一步培养，自己作为一名入职不久的新警，我将继续努力学习，牢记入警誓词，力争早出成绩，早日成为一名合格的人民警察。
铁路个人述职报告 篇7
一年来，公司工会在公司党委、集团公司工会的正确领导和公司行政的大力支持下，坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观和党的十七大精神为指导，认真贯彻落实全国总工会十五大精神，坚持“组织起来，切实—”的工作方针，以企业发展为中心，紧紧围绕企业改革发展稳定大局，广泛组织开展各种形式的劳动竞赛活动，全面推行“一法三卡”工作法，加强民主管理，深化企务公开，强化基础建设，深化建家建线，团结动员公司广大员工，围绕企业发展上台阶的年度奋斗目标发挥了积极的作用。
一、围绕企业发展的中心任务，深化群众性劳动竞赛活动
1、开展劳动竞赛和“安康杯”竞赛成绩显著。20—年公司各级劳动竞赛组织结合自身工程任务特点，紧紧围绕重点、难点工程，积极开展形式多样的劳动竞赛活动。公司工会按照集团公司工会的统一部署，先后转发了“四保四创”劳动竞赛方案和开展“安康杯”竞赛实施方案，对全公司劳动竞赛活动进行了统一部署。公司工会先后在太中银、闻合项目举行了声势浩大的劳动竞赛动员大会，指导基层重点项目组织开展以保工期、保安全，增效益、树形象的劳动竞赛活动，有力地促进了施工生产任务的完成。全年各级组织开展各类劳动竞赛共68次，参加人数5600余人(次)，获得各种劳动竞赛奖励180余万元。
安新项目部开展了以“优质、高效、安全”为主题的“百日安全劳动竞赛”活动，在业主开展的20—年第一季度安全保通工作检查评比中，喜获奖励5万元;在全线样板工程检查评比中夺得第一名，获奖金10万元;在改扩建工程全线综合检查评比中，获奖金20万元。
京沪项目部特别重视劳动竞赛的细节管理，掀起以进度、质量、安全和现场文明标准化建设为内容的劳动竞赛活动。夺得劳动竞赛五次第一名、四次第二名，累计获各项现金奖励178万元。被局京沪指表彰“劳动竞赛优胜单位”，项目经理高明星被河南省委授予“河南省新长征突击手”，被股份公司授予“工人先锋号”。组织开展劳动竞赛的经验被集团公司工会推广，并在集团公司基层工会工作经验交流会上进行交流。
新疆库库项目部自今年进场复工后，启动了“大干200天，拉通全线路基，完成产值13000万元”劳动竞赛活动，促进了施工生产任务的完成，在进度、安全、质量和标准化工地建设等方面取得了明显成效，连续三次获得全线评比第一名。项目部获自治区交通厅“优秀施工单位”，项目经理张保祥被评为“优秀项目经理”。
包西项目部积极开展“大干240天”劳动竞赛活动，拆迁工作按照节点目标取得显著成效，克服各种困难，施工生产任务顺利进行，多次在局指评比中名列前茅，获奖金30万元。
太中银项目部自五月份组织开展“大干100天、确保完成产值3个亿、确保铺架顺利通过”劳动竞赛活动以来，全体参战职工发扬敢于拼搏，连续作战的光荣传统，从5月26日开始，截至9月3日劳动竞赛结束，共完成投资额约1、67亿。虽没有实现3个亿的产值目标，但在一定程度上扭转了被动局面，全面推进了施工生产，为全面完成任务奠定了坚实的基础，受到业主和集团公司领导的高度肯定。入冬后，又组织开展了声势浩大的冬季施工生产—，参战职工顶风踏雪，在凛冽的寒风中顽强拼搏，充分展示了我们这支队伍不怕困难，敢于胜利的英雄气概。
广深港项目部认真组织开展“保安全、保质量、树形象、促进度，大干120天”劳动竞赛，以“比质量、创优质精品工程，比进度、创一流效率，比安全、创安全管理达标，比文明施工、创文明工地”为主要内容，积极组织开展“安康杯”竞赛，促进“一法三卡”工作法在项目上的实施，迅速掀起施工大干—，克服城市施工干扰多、环保压力大等困难，完成任务一直靠前。
2、积极组织开展创建“工人先锋号”活动。年初，我们转发了集团公司《关于开展创建“工人先锋号”活动的实施意见》，公司所属单位按照集团公司工会的统一部署，积极参与创建“工人先锋号”活动中来，充分发挥广大职工在企业发展中的主力军作用，激发广大职工的积极性和主动性，推动企业又好又快发展，通过开展创建“工人先锋号”活动，在公司上下营造了不甘落后、勇于创新、争创一流的争先进当劳模的新风尚，包西项目部被集团公司授予“工人先锋号”，屈占民被授予“工人先锋号标兵”，高明星荣获股份公司“工人先锋号标兵”。
3、积极开展技术创新和提合理化建议活动。公司所属工会以组织广大职工提合理化建议为载体，扎实开展职工技术创新活动，太中银项目部在跨太行路特大桥施工中依靠广大技术干部，攻克了跨太行路特大桥的施工难题。今年全公司共征集机械设备、生产、质量、安全管理等方面的合理化建议26条，采纳20条，创经济价值30万余元。9月份，在集团公司举办的第四届职工技术比武大赛中，我们选派了3名同志参加，取得了团体第三名的好成绩。
二、加强企业民主管理，维护职工合法权益
1、以规范职代会制度为抓手，强化民主管理。为进一步健全职代会制度，全面落实职代会的各项职权，公司工会严格按照《职代会质量评价达标升级》实施方案，按期按程序召开职工(代表)大会，公司于2月14、15日顺利召开二届三次职代会，会议严格按照程序进行，集团公司工会派员全过程参加了会议。项目职工(代表)大会具备条件的都如期召开，为保证基层单位职代会质量，公司工会都提前介入，把好筹备关，并通过电话、网络等形式对职代会程序和内容进行指导，会议期间，公司工会派员参加，给予现场指导，确保职代会各项职权落到实处。20—年度的公司二届三次职代会、安新二届一次职代会、侯马基地二届三次职代会被集团公司评为20—年“职代会质量评价达标升级先进单位”。
2、强化企务公开，促进企业和谐。为促进企务公开工作向纵深发展，公司企务公开领导小组每季度在下发集团公司“企务公开工作指导意见”的同时，提出公司有关企务公开的内容下发项目部，指导基层单位把企务公开工作全面引向深入。公司各单位都能以“六规范”为主要内容进行企务公开工作，为引导各单位搞好企务公开工作，动员公司广大职工参与企业管理，通过企务公开，充分体现广大职工群众当家作主的权力，广大职工的知情权充分体现，干群关系进一步密切，队伍凝聚力进一步增强，促进了企业和谐，安新、包西项目部被集团公司表彰为“企务公开示范单位”。
3、认真落实集体合同，依法维护职工权益。依据《工会法》、《劳动法》、《劳动合同法》有关规定，在对20—年公司集体合同文本进行修订的过程中，工会与行政方召开了专题平等协商会议，对20—年集体合同文本草案达成一致意见后，提交公司二届三次职代会讨论通过，会上工会法人与行政法人举行了签字仪式。基层各单位也都在召开职代会期间制定了落实公司“集体合同保障措施”。在集体合同履行过程中，公司工会认真履行督导职责，对职工的来信来电来访和劳动关系中反映的突出问题，认真登记，及时给予答复和协调解决。分别于7月份、12月两次组织公司劳动法律监督委员会在全公司范围内对履行集体合同情况进行检查，通过自查自纠，发现存在的问题，及时提出整改方案，提高了集体合同的履约率。按照集体合同有关规定，今年为机关及内退人员在陕西省红十字会健康检查中心进行了健康体检，得到了机关和内退员工的赞扬。广深港、包西铁路项目部也拨专款给参加施工的职工进行年度身体普查。
三、深化建线建家，增强队伍凝聚力
一是认真做好新开工项目建家建线。坚持一步到位工作法抓好新开项目的建家建线工作。今年公司工会先后深入到西宝、广深港客运专线项目部，按照集团公司确定的“模范职工之家”的标准提前介入，高标准起步、严要求建家，加强硬件投入、注重软件管理，为职工营造了良好的工作与生活环境。坚持整治建家建线滑坡现象入手，对已经取得“模范职工之家”的单位进行跟踪考核，先后深入到京沪、太中银、包西、安新等项目对建线建家工作进行全面复查安排，切实把职工之家建设成为党政领导放心、职工群众信赖的职工之家。新疆库库项目部在职工之家建设注重实效，设立职工集体生日宴，每月为职工过集体生日，工地理发室请来技艺高超的理发师傅为员工理发，重大节日坚持职工会餐制度，提高了职工队伍的凝聚力。板江项目部投资10万余元修建职工食堂、洗澡堂、建活动室1个，购买冰箱2台，洗澡淋浴器2套，洗衣机2台，电视机1台，热水器2台，解决了职工喝水洗澡等困难，为职工配发床上用品40余套。冬季来临时为拌合站和夜间值班人员购买了大衣，为项目部全体人员增添了棉被，解决了职工过冬的御寒问题。今年公司各单位用于职工之家建设开支达100多万元，安新、京沪项目部被集团公司工会表彰为“模范职工之家”。
二是积极开展健康向上的文体活动，丰富职工精神文化生活。今年以来，公司所属各单位结合自身实际，开展了形式多样、丰富多彩的寓教于乐职工文体活动。公司机关克服场地限制，在“5、1”节组织职工开展了象棋、—等小型娱乐活动;侯马基地充分发挥场地优势，在重大节日期间、全民健身日期间，基地工会组织职工家属、离退休老同志开展形式多样的文体活动，活跃了基地职工文化生活。太中银、包西、京沪、安新等项目部都通过不同形式组织职工开展文体活动，投入资金，购置活动器材，做到日常有活动，节日有安排，活跃了职工业余文化生活，增强了队伍的凝聚力。公司机关在行政的大力支持下，挤出房子作为机关活动室，拨专款给工会为活动室购买了8套健身器材，满足了机关员工活动健身之所需。在庆祝国庆60华诞和兵改工25周年期间，公司工会会同宣传部门一道组织了唱红歌、诗歌朗诵等活动，在参加集团公司第五届职工健身秧歌比赛中获得第一名。
四、女职工工作取得长足进展
女工工作围绕企业改革、稳定大局，结合女职工工作自身特点，有计划、有步骤地组织开展“巾帼建功立业示范岗”系列活动，突出特色，坚持“一手抓发展，一手抓—”的工作方针，推动了女职工各项工作的开展。公司女工委对全公司女职工现状进行了摸底调查工作，对女职工的上岗、收入、婚姻、思想情况和文化结构全面掌握。以组织女职工开展各种健康向上的活动为契机，组织开展了“喜迎‘三八’妇女节，欢乐助廉进家庭”为主题的庆“三八”系列活动，各项目和机关都组织了丰富多彩的座谈、春游、“我们的节日”(摄影)等各类特色活动庆祝女职工的节日。在庆国庆60华诞和兵改工25年活动中，女工委组织了以“迎国庆。爱生活。展示美”为主题的女职工手工作品征集，共征十字绣、摄影作品18件，有2件作品在集团公司获得奖励。广大女职工在实现企业发展上台阶的目标中充分发挥女职工半边天作用，以巾帼不让须眉的拼搏精神与男职工一同奋战在各自的工作岗位上，为企业发展做出自己的贡献，太中银项目部女工小组获集团公司“巾国标兵岗”荣誉称号，王丽革、张惠燕、张艳华获集团公司“巾帼标兵”称号，吕慧娟、杨江英获集团公司“文明家庭”的奖励。
五、落实“三不让”承诺，确保职工队伍稳定
20—年春节期间共慰问困难职工家庭283户，发放困难救济金总额16万元，走访慰问侯马基地职工850余户，发放节日慰问品总额26、38万元，发放“六一”助学款1800元，国庆、中秋佳节到来时，工会提前安排人员回侯马联系厂家，用于中秋购买月饼慰问机关、侯马地区的职工家属开支6、25万元，发放“金秋”助学款9500元，帮助16名困难职工子女圆了大学梦。全年共接待来访困难职工26人，探望工地受伤及因病住院职工16人，发放救济款1、5万元，22名困难职工家庭得到救助。受理困难职工来信来电来访60余人次，根据所反映的情况给予答复或协调解决，做到了职工来电来访事事有回音，件件有落实。
公司针对企业困难职工多、负担重和不稳定因素突出等实际问题，认真做好困难职工建档工作，12月初，由副主席带队，工会工作部派员，历时一周，在公司侯马基地采取召开座谈会、个别谈话了解等方法，对基层申报的困难职工家庭进行确认，基本上掌握了全公司困难职工家庭情况，上报困难职工网络电子档案288份，努力为困难职工排忧解难，确保队伍稳定。
六、不断加强工会自身能力建设
一是依法建会，夯实工会工作的组织基础。按照《企业工会工作条例》的要求，坚持组织同步设置，干部同步配备，活动同步开展的“三同步”原则，新成立4个基层项目工会，实现了哪里有项目，哪里就有工会组织的目标。全面落实“组织起来，切实—”的工作方针，发展新会员42名，通过集中精力抓建会、夯实基础谋发展、促进了工会组织建设工作的健康发展。
二是认真做好工会信息工作。信息工作是工会对外宣传的重要手段，是工会工作的重要组成部分。为做好工会信息工作，年初对加强工会信息工作做了专项安排，层层分解任务，建立了工会信息员网络管理，依据《信息奖励管理办法》，采取有效的激励机制，充分调动广大工会干部、工会积极分子和业余写—好者上报信息的积极性，截止12月25日向集团公司以上新闻媒体投稿168篇，在集团公司工会《劳动竞赛快讯》和《工会信息》刊登用件38篇，有三篇经验论文在《全国政工论文选编》上发表。
三是切实加强工会干部培训工作。为进一步提高工会干部工作能力和理论水平，更好地发挥工会的职能作用，公司工会结合队伍高度分散难以集中的特点，多年来，坚持利用职代会、工作会等各类大型会议的间隙，集中组织工会干部学习，并积极争取外送培训，今年选送了7名新任工会主席参加了“十一五”第三期工会干部岗位资格培训班，提高工会干部的工作能力和业务水平，收到较好的效果，为全面加强基层工会基础工作奠定了坚实的基础。
四是积极开展争先创优工作。按照集团公司工会统一部署，积极参加项目工会达标和公司工会主席年度工作目标考核工作，有1人被河南省总工会表彰为工会工作积极分子，5人分别被集团公司表彰为优秀工作工作者、优秀工会积极分子和优秀职工之友，1人被股份公司工会表彰为先进工会工作者。公司工会十分注重对近年来公司各单位在开展劳动竞赛、加强项目工会达标建设、民主管理、企务公开和依法—工作经验的总结，在11月集团公司召开的基层工会工作经验交流上，我们有4份经验材料收录《基层工会工作经验交流会材料》中，2份经验材料在现场交流。20—年11月公司工会被股份公司表彰为“先进工会单位”。
五是进一步做好工会财务工作，确保工会组织各项活动正常开展。我们通过党政联席会大力宣传《工会法》、《企业工会工作条例》等法律、法规精神，把上级工会关于工会经费、“三不让”资金的收缴规定及相关文件，都不失时机地在党政领导及行政财务主管中传阅，使他们都能及时了解工会财务工作中的运作程序。我们还通过职代会，把按时拨缴工会经费作为重要条款，写进了公司集体合同，纳入到公司制度管理，有效保证了工会经费的按时足额收缴，为工会各项活动正常开展提供资金上的保证。为确保财务管理规范运作，坚持主席“一支笔”审批制度;坚持年度工会财务预决算上报制度;坚持对基层各单位经费计提与上缴核对制度;坚持工会固定资产年终清查制度;坚持工会与行政财务往来账年终确认制度;坚持经费审查监督制度，促进了工会财务工作更加规范。20—年在集团公司工会组织的工会财务工作竞赛评比中，荣获竞赛评比第一名。
回顾一年来的工会工作，虽然取得了一定成绩，但与上级工会的要求还存在着一定差距。一是公司工会深入基层指导工作力度不够，提出要求多，要汇报资料多，具体指导不够;二是在履行集体合同上还存在一定的不足，主要表现在拖欠工资、社会保险上缴不及时上;三是部分单位工会干部履行职责不到位，工会工作缺乏主动性;四是由于队伍流动分散，项目资金紧张，工期长短不一，自然环境差异较大，导致建家建线工作发展不平衡;五是信息工作仍然是薄弱环节，特别在大的刊物上见稿较少。
20—年我们面临着新的机遇与挑战，企业的生存与发展也面临着严峻考验。工会工作要以贯彻落实股份公司工会三大和集团公司基层工会工作经验交流会精神为切入点，紧紧围绕企业改革发展稳定大局和生产经营中心，坚持贯彻科学发展观，以“维护职工权益，促进企业发展”为己任，强化自身建设，狠抓劳动竞赛和“安康杯”竞赛活动，充分发挥工会组织的职能作用，团结带领广大职工为实现企业又好又快发展而努力奋斗。
述职报告铁路汇总六篇
不为明天做好准备的人是没有未来的，在幼儿园教师的工作中，经常会提前准备一些需要的资料。资料一般指可供参考作为根据的材料。参考资料有助于我们的工作进一步发展。所以，您有没有了解过幼师资料的种类呢？以下是由小编为大家整理的“述职报告铁路汇总六篇”，请收藏并分享给你的朋友们吧！
述职报告铁路 篇1
铁路班组支部述职报告
尊敬的领导：
我们班组是一支奋斗在铁路施工一线的青年队伍。在过去的一年里，我们团结协作，迎难而上，圆满完成了各项任务。现在，我们向您汇报我们的工作情况。
一、工作概况
作为铁路班组支部，我们在过去的一年里以加强组织建设、提高队伍素质为重点，切实把思想和工作全面贯彻落实到“安全、质量、进度、节约、文明”五大方针的实际行动中去，取得了可喜的成绩。
在安全管理方面，我们始终把安全放在首位，强化安全生产责任意识，多次组织安全培训和演练，严格按照规定执行安全措施，积极开展安全检查和隐患排查工作，确保了施工现场的安全稳定。
在质量控制方面，我们深入推进全过程管控，强化质量技术监督和质量效果检查，提高施工质量。在对接接电力系统的工作中，我们严格执行相关标准和操作规程，确保设备符合铁路行业标准要求，在验收过程中全部符合规范。
在进度管理方面，我们根据合同要求，建立了全过程的进度计划，对施工进程进行科学管理和精细化控制，通过有效协调与应对，项目提前完成了主要施工任务。
在节约管理方面，我们严格执行计划经济和预算制度，做到科学用钱、合理用钱和精打细算，在节约成本的同时，保证了项目的正常维护和运营。
在文明施工方面，我们秉承“众志成城、一切为了用户满意”的理念，做到施工现场文明、有序、规范化，增强了风险意识和紧急处置能力。
二、成绩总结
1、安全管理方面：无重大安全事故和意外伤害发生。
2、质量管理方面：项目验收优秀率达到90%以上。
3、进度管理方面：项目提前2个月完成主要施工任务。
4、节约管理方面：按照总预算实现了明显的成本节约效果。
5、文明施工方面：根据客户评估，文明施工得到了满分的好评。
三、问题分析及对策
虽然我们取得了明显的成绩，但是我们也意识到在工作过程中还存在一些问题：
1、安全、教育、规范管理等方面，我们还需加强培训和考评。
2、对一些技术难题、施工风险、设备适应性等方面的解决，我们还需提高技术能力和创新意识。
3、在合同管理、预算计划等方面，我们需要进一步加强业务课程学习，提高综合能力和业务素质。
四、下一步工作计划
1、加强组织建设，继续提升班组支部的组织力和凝聚力。
2、持续加强安全管理、质量管理、进度管理、节约管理等方面的工作，确保施工安全、质量、进度和成本的综合效益。
3、带动和引领班组成员创新、提高、进步，鼓励班组成员自主学习、提高专业能力、提升管理水平。
4、加强与客户的沟通和协调，充分发挥班组在工程项目中的先锋作用，体现班组的团队凝聚力和主动担当精神。
在新的一年里，我们将继续秉承“安全第一、质量为本”的管理理念，不断提高班组成员的素质和综合能力，为更好地投身新时代铁路建设，为人民幸福生活服务而不懈努力。
谢谢！
述职报告铁路 篇2
尊敬的领导、各位同事：
大家好！我是铁路班组支部书记，今天我来向大家述职。
一、工作回顾
在过去的一年里，我们班组共完成了XX项任务，其中准时发车达到98%，旅客满意度达到了90%以上，同时也实现了诸如安全生产、节能降耗、品质管理等方面的优化。
1.安全生产
安全生产是我们班组工作的首要任务。去年我们开展了多项安全生产宣传活动，提高了全员的安全意识并取得了显著的成效。在工作中，我们坚持以安全为先的原则，完善了各项安全制度，并加强了安全检查与管理。
2.节能降耗
在本次能源约束的时代，我们班组以节能降耗为重要工作，积极倡导员工节能低碳生活。我们通过深入分析能源使用状况以及现状，认真落实了各项节能措施，良好地完成了节能目标。
3.品质管理
品质管理是我们班组的重要内容。我们根据工作特点，切实落实品质管理系统，组织开展了多项品质管理宣传和活动，有效提高了员工的品质意识，并提升了产品质量。
4.技能培训
为了提高员工的素质能力，我们不断开展技能培训，帮助员工提升技能水平，增强自信心，提高工作效率、营造良好的工作环境，提高企业盈利能力。
二、困难与问题
对于我们班组工作来说，目前还存在一些困难和问题，下面我就把这些问题汇总一下：
1.员工住房问题
目前我们班组员工大多数都是外地来的，他们无法解决住房问题，这对于他们的生活和工作都造成了一定的困扰和麻烦。
2.员工配备问题
由于单位资金紧张，我们的班组员工都不足以满足运营的需求，给我们的工作造成了一定的阻碍和困扰。
三、解决方案
针对以上问题，我们班组制定了下列解决方案：
1.加强与房地产公司的沟通，增加员工宿舍的数量，完善员工居住的条件。
2.优化业务流程，提高工作效率，减少人力投入的同时，也要提高员工的综合素质，为班组的运营提供良好的人才储备。
四、未来目标
在未来的一年里，我们班组要继续坚持“安全第一、质量至上”的原则，加强良好的沟通与学习，总结提升经验与技巧，完善管理制度和流程，发挥班组的集体力量，实现更高质量的业绩，使我们的公司更加发展壮大。
感谢领导、同事的支持和帮助，谢谢大家！
述职报告铁路 篇3
尊敬的领导：
我是铁路支行的行长，现将本年度工作述职报告如实汇报如下：
一、工作概况
本年度，铁路支行在上级领导的正确指导下，紧密围绕国家交通建设发展的总体目标，稳健经营，科学运营。我们立足于服务实体经济、服务人民群众的宗旨，积极投身铁路公益事业，确保了支行的正常运行和持续发展。
二、战略目标完成情况
1. 资产质量提升
我们坚持风险防控、资产质量管理，加大了不良资产处置和核销力度。截至目前，支行的不良率较去年同期下降了5%，有效保护了银行资金安全。
2. 支行创新发展
支行在金融科技、产品创新等方面取得了一系列新突破。我们成功推出了智能银行服务系统，提升了客户体验；并结合当地特色，推出了农产品质量保障贷款，激发了农业发展潜力。
3. 客户服务质量提升
我们建立了完善的服务质量评估体系，针对老客户和新客户的需求差异，制定了个性化服务方案，提高了客户满意度。支行的存款增长了10%，贷款额度也实现了较快的增长。
三、主要工作亮点
1. 全面强化风险管理
我们注重风险防范，加强了对信贷、市场、流动性、操作风险的管理。成立了专门的风险管理团队，建立了风险评估模型和风控制度，有效降低了不良资产风险。
2. 拓展金融创新业务
结合当地特色和人文历史，我们开展了旅游金融、文化金融、小微企业支持等金融创新业务。这些业务的推出，不仅为支行带来了新的利润增长点，也促进了当地经济的发展。
3. 深化与地方政府合作
我们与地方政府建立了良好的合作关系，在土地、金融担保等方面进行了深入合作。这不仅有利于支行业务的拓展，还为当地经济发展提供了更多的金融支持。
四、存在的问题与改进措施
在工作中，我们也存在一些不足之处，主要有以下几点：
1. 客户准入标准需要进一步完善。在推动支行业务发展的同时，有些客户准入标准过于宽松，引发了一些信贷风险。
2. 人员培养和业务创新方面仍需加强。由于业务的日益复杂和发展需要，员工的综合素质和专业技能需要不断提升，以更好地服务客户。
为此，我们提出以下改进措施：
1. 严格落实风险管理制度，加强对客户的准入和风险评估，在资产质量和风险控制方面做到严谨细致。
2. 加强员工培训，提升服务能力和金融业务创新能力。建立健全的绩效考核机制，激励员工提高工作绩效。
3. 继续深化与地方政府的合作，优化金融产品和服务，在满足客户需求的同时，加强对风险的管控。
五、总结与展望
回顾过去一年，铁路支行充分发挥银行的基础性作用，按照上级的要求，不断创新服务方式，提供优质金融服务。但同时，也要清醒认识到存在的问题，并积极采取应对措施。
展望未来，我们将继续围绕国家交通发展战略，深化金融创新，不断提升服务质量和客户满意度。同时，通过不断改进内部管理和提升员工综合素质，努力实现铁路支行的可持续发展。
谢谢领导的关心和支持！
述职报告铁路 篇4
铁路年终工作总结反思与不足
随着年底的到来，各大公司都在进行着自己的年终总结，各个部门也在反思自己在过去一年的工作中存在的问题和不足，以便更好地改进和提高。而今天，我也想针对铁路行业进行一次年终工作总结，来看看我们在过去一年里的表现和所存在的问题。
一、工作基础不牢靠
在过去一年里，我国的铁路行业，在快速发展的同时也暴露出了一些问题。其中最主要的问题就是工作基础不牢靠，情况多有不妙。我们的铁路网虽然已经很大，但是日常的维护管理却做得不够到位，给乘客出行带来了一定的不便。而且，由于设备陈旧，铁路基础设施的维护、管理及修复等工作也无法保证及时有效的完成。这些问题在铁路中表现得尤为明显，需要得到高度重视。
二、服务水平有待提高
对铁路来说，服务水平的提高十分重要。在过去一年里，我们在这方面还存在着不少的不足之处。比如，在车站、列车上的管理和服务并不够人性化。同时，一些旅客在列车上遇到的问题得不到及时的解决，让他们产生了一定的不满。另外，在车站售票、验证等环节，人员素质和服务态度也有待提高。这些问题虽然不是很大，但都离不开我们的注意和改进。
三、运行时间表不够合理
在铁路行业，时刻表是一个非常重要的指导性文献。它规定了所有列车的运行时间和路线。然而，在过去一年里，我们发现时刻表规划不够合理，导致列车的误点率增加。因为 schedule 的设置不正确，因此有些火车运行时间过短，中途极易出现拖延和堵车的情况。这类错误实际上也不难改进，通过规范规划和统一操作，我们可以找到更加完美的时间解决方案。
四、技术保障需改进
现代铁路技术令人称赞，但空有技术也不足以解决所有问题，尤其是在环境极端时期，需要各种工具和措施来应对不利的局面。然而，在过去的年中，我们的技术保障经常出现问题。在突发事件的处理方面，存在许多不及时和不充分的情况，导致一些事故的发生和扩大。这也说明，我们需要对技术进行进一步改进，以进一步提高我们应对突发事件的水平。
五、安全意识有待提高
作为铁路行业工作者，我们的安全意识要比其他行业高得多。但在过去的一年里，仍然有不少事件是由于安全意识不够高导致的。这些事件除了对我们的设施和人员造成了损害以外，在一定程度上也影响到了铁路行业的声誉。因此，我们需要进一步加强安全意识的培训和教育，以便在今后遇到死角时，能够更好地保护自己和他人的安全。
综上所述，过去的年中铁路行业依然存在不少问题，需要我们在今后的工作中有针对性地加以改进。我们需要警惕问题的存在，并在问题出现后及时地解决它们。只有这样，我们才能更好地迎接未来的发展，更好地服务于广大人民群众。
述职报告铁路 篇5
尊敬的各位领导、同事们：
一 掌握了操作流程，提高了车道事故处理能力。
组织开展了收费人员理论知识与肢体礼仪培训、考试和业务大比武活动，通过活动的开展，使收费人员增长了知识，提高了业务技能。深入职工生活与工作中，与各班组成员以多渠道方式进行沟通，定时组织召开民主生活会与思想教育活动，增强收费员的廉洁自律意识，严禁任何贪赃枉法票款的现象，了解职工思想动态，发现问题，及时化解，引导职工树立正确的思想价值观与文明服务意识，提升业务素质，促进岗位成才。
结合本站实际情况，建立了考勤、内务、岗亭纪律、交接班等制度，为职工的各项工作制定了标准，每项工作有章可循，同时坚持落实巡查制度，通过监控录像与现场排查，规范文明服务与操作中行为，保证良好洁净的收费环境与良好的收费秩序。
在星级收费员考核标准基础上，成立适合本站的考核体系，公平公正的对每位职工进行考核，做到奖惩分明，表扬先进，由标兵模范带头，调动了收费人员学业务、练技能的积极性，形成职工积极赶超的良好学习氛围，从而不断提升全站各项工作水平。
为职工配置各项娱乐设施，充分利用留营与工作闲余时间，组织开展演讲比赛、运动比赛等各种活动，丰富站内文化生活。发动职工积极性，参加管理处与高管局运动会，并取得很好的成绩。
站内成立了安全生产小组，签订了安全生产责任状，建立了事故隐患排查机制，杜绝了各类不安全因素。组织开展火灾逃生、反恐反抢等安全演练活动。各节假日、恶劣天气启动保畅预案，很好的完成了全年的保畅任务，无一起安全责任事故。
发动职工对食堂提出合理化建议，想办法，使职工吃饱、吃好，安心工作；对损坏的生活设备，积极维修上报，对内务卫生和公共卫生进行定期和不定期的检查，保障卫生舒适的生活环境和良好的站容站貌。
述职报告铁路 篇6
今年我们工区在上级领导的帮助指导下，盯问题，强化安全管理；盯重点，强化设备整修；盯班组，强化基础建设。认真落实上级的各项工作要求，较好完成了全年各项工作，实现了整体工作全面提高。
一、紧盯问题，强化安全管理
安全是我们铁路运输企业生存的基础，是提高经济效益的必要保证，是进步和发展的前提。面对问题和困难以及安全生产的被动局面。我们统一思想，提高认识，组织全体干部职工积极开展了安全大检查、大讨论活动。一是，深入查摆了安全方面的主要问题，特别是设备管理方面存在的问题。车间、班组在组织认真检查、查摆安全和设备问题的基础上，进行系统归纳整理，客观分析了安全管理现状及原因，向全体职工通报了安全方面的主要问题，引导大家以严肃的态度正视问题，以负责的态度整改问题，以积极的态度解决问题。二是，抓讨论，提高认识。组织职工深入开展了以“珍惜岗位”为主体的安全大讨论，讲事故教训、论违章危害，教育职工保安全就是保岗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。引导职工爱岗敬业，树立主人翁意识。帮助职工理清自己在安全生产中所处的位置，理顺了自身工作与安全管理的关系，消除了部分职工安全管理是干部和工班长的事与自己关系不大，自己只要干好活就行了的错误想法。
二、盯重点，抓改造，提高设备质量
改善设备基础，加强设备整修，提高设备质量，是我们工务生产一线车间的首要任务和重要职责，是铁路运输安全的有效保证，是我们抓好一切工作的出发点和落脚点。所以我们针对设备基础薄弱，钢轨老、轨枕失效多，道床弹性差三大设备问题，在上级领导的帮助和支持下，积极开展设备改造工作，加强重点病整修，强化工区跟踪管理，实现了设备质量的改善和提高。
加强组织，抓好设改施工。领导对我们管内设备基础薄弱质量差，病害多的问题十分重视，投入加大设改项目不断增加，使设备基础状态得到了大幅度的改善，设备质量得到了大幅度的提高。但是，也使我们承受了近几年来未有的施工压力。为确保设改施工任务顺利完成，我们车间进行了认真研究，并采取了以下对策：
（1）车间干部明确分工，领工员重点抓好施工组织和日常生产管理。支部书记负责组织动员和职工两纪管理。记工员重点做好后勤保证工作。
（2）车间、班组工作负责重点明确即：车间重点负责施工组织，班组重点负责设备质量控制。
（3）施工前认真研究，细心安排，制定计划。施工中明确标准、任务、质量要求，车间干部、工班长分头把关控制。施工后坚持质量回检，对标考核。
（4）做好管内设备质量均衡控制，合理调配劳力，保证重点设备问题及时整修。同时在施工中注意调动职工积极性，保证了现场组织顺畅，劳力配备合理，劳动效率提高，安全管理有效，质量任务达标，设改施工任务顺利完成
三、存在的问题和不足
1、安全方面。有硬伤，由于上半年起道、配合顶管等重点施工较多，忽视了对站专线的检查和整修，发生了宝坻站四道机车脱线事故。给全段的整体工作带来极大被动和极坏影响。虽然经过安全大检查活动，干部职工的安全意识有了全面的提高。但是，部分工班长职工过去养成的重任务轻安全，认为车少不会出大问题的思想痼疾。还没有得到彻底根除。表现在违章指挥偶有发生，惯性违章时有出现，还不能让人彻底放心。
2、管理方面。干部和工班长还有好人主义的思想，有时对安全和两纪问题盯得不紧，考核不严，工作标准不高。现场工时利用率不高，劳动组织松散，还一定程度存在，以至有些设备问题解决较慢。
3、设备方面。混凝土轨枕裂纹失效成片按比例增加，线路爬底严重，翻浆冒泥还有一定的数量没有解决，混凝土道岔配件缺少失效不好解决，站专线质量还不高，线路几何尺寸超限，段小型添乘仪三级分还没有彻底消灭。
一年来我们车间干部职工认真贯彻段领导指示要求，积极开展安全大检查活动，加强了安全管理。盯重点，抓设改，加强设备整修，提高了设备质量。严两纪，抓考核，加强了车间、班组的各项管理工作。基本兑现完成了全年各项工作任务。但是确实存在着安全硬伤等很多问题和不足，需要我们有针对性采取措施，强化整改提高。现在XX年就要过去，新的一年就要到来，为适应铁路实现跨越式发展和生产力布局调整的形势的需要，我们决心提高标准，振作精神，团结进取，保安全，抓任务，强管理，争先创优，实现车间整体工作全面提高，进入先进车间行列。
述职报告铁路 篇7
坚持集中学习与自身学习相结合，学习党章、党规、党纪、十九大精神、习近平新时代中国特色社会主义思想等等，不断提高自身政治理论水平和道德修养。将学习与深入思考相结合，与解决实际问题相结合，通过不断努力，自身的政治素养、党性认识、理想信念、风险防范、驾驭复杂局面、责任担当意识和解决突出问题的能力得以增强和提升。
今年以来，按照公司下发的“线路设备专项整治”办法，从“精品一公里”线路整治抓起，以点带面，高标准、严要求实现铁路线路质量稳步提升，对标国铁线路标准，打造精品工程线路9公里，共消除一级超限899处，二级超限316处，三级超限113处。起道捣固88835头；拨道：28300米；改道：3744头。
其中刘庄站在11月份一公里线路打造的基础上，同时把板集线采煤下沉区段2公里线路纳入该工程，暂时未进行验收。
加强对职工的业务培训，使职工队伍素质又有了新的提高。通过开展自主培训、岗位练兵、导师带徒等多种形式多样的培训学习方式，培养鉴定初级工14人、中级工1人、高级工5人；在公司100对“名师带高徒”中，导师刘露成功带出2名初级工；在人员缺乏的情况下，为解决梁庄线新增两处有人道口看守问题，车站采取自主培训，从工务抽调人员进行轮值，即不影响岗位调整，又解决了道口看守，实现了“一专多能”。
根据公司“警示三月行”、“安全生产月”、“消防宣传月”、“百日安全”等活动总体要求和安排，按阶段深入开展自查、自纠，建立问题整改消号库，逐条对照整改。更换装车场道岔失效木枕93根、伤损岔心2根、钢轨3根、沿线失效水泥枕更换48根；对板集线机车检修坑拆除回填，重新铺设道砟、水泥枕，恢复了曲线的圆顺。同时加强对“四不放心”人员的排查，通过班前“七必讲、四必问”，切实了解职工身体状况，对精神状况不佳人员合理调整岗位及工作强度。
积极发挥自身的检修技术力量，开展“修旧利废、降本增效”活动。对各类线路养护液压机具进行自主维修保养120余台/次、捣固机振动棒270次，废旧钢轨进行制作道口护桩16根；利用机车更换下来的废机油1000余公斤进行扣件涂油；大大减少外委及资金的投入。
企业文化是企业的灵魂，是推动企业发展的动力源泉，通过大力弘扬中煤集团“和”文化和宣贯新集特色文化理念，组织职工进行企业文化学习，加深职工对企业文化的认知，凝聚思想动力，促使企业文化成为推动区队发展的精神动力。
在日常工作中，能够严格执行党建和党风廉政责任制的有关规定，按照签订的《党风廉政建设目标责任书》，自觉抵制和反对各种消极腐败现象，在公务活动和社交活动中严格遵守廉洁自律的各项规定。
一年来，本人在勤政廉政上能够以身作则，率先垂范，严格按照规定和制度办事，严格按照工作权限和工作程序履行职责，认真贯彻落实中央八项规定，模范遵守《国有企业领导人员廉洁从业若干规定》和公司廉洁从业十项规定等有关精神。同时，从严加强对自己配偶、子女的教育和管理，从思想上、行为上时刻做到自警、自省、自律、自励。
回顾一年来的工作，虽然取得了一些成绩，但也还有很多不足之处：
1、对车站管理松懈。在没有办法给予职工更多奖励时，对于职工出现的违章行为也是批评教育多于处罚。对一些要求、规定，没有深层次去抓、去落实。下步将完善《车站薪酬分配管理办法》和各种奖罚分配办法，从分配上体现“苦、脏、累、险”，和生产任务、安全挂钩，体现了多劳多得，从根本上充分调动职工的生产积极性。
2、心情有些急躁。特别是在安全形势不稳的时候，批评下属不太留情面，不太给面子。在今后工作中，多向身边的领导及同事学习，时时处处严格要求自己，做到自重、自省、自警、自厉。
3、设备条件差，安全隐患大。梁庄线自以来未经历大修，随着车流的增加，加速了列车对线路破坏和冲击，线路变化加快维补修周期相应缩短，使提高设备质量难度加大。在今后工作中，优化工务人员组织，探索研究工作中出现的新情况、解决办法，合理规划作业，提高线路养护质量。
新的一年，车站将面临着更加繁重的任务，我将以全新的精神面貌，带领车站全体员工充分发扬新集精神，迎难而上，全面提高管理水平，全面完成公司下达的各项任务指标，为公司的铁运事业竭尽自己的绵薄之力。
述职报告铁路 篇8
铁路客运公司年终总结
在过去的一年里，铁路客运公司不断强化管理，全面提升服务能力，努力为广大旅客创造良好的出行体验。本文将对铁路客运公司的年终总结进行详细、具体、生动地阐述。
一、保障安全出行
铁路客运公司在过去的一年里，始终把旅客的安全和生命财产安全放在第一位，坚持安全生产牵头。公司每日都会对全网值乘列车及车站、过路桥梁进行全面安全搜检，保障了列车安全运行和旅客的安全出行。同时还在各大车站加强防范安全隐患，确保旅客设施完好，并在旅途中随时为旅客提供安全保护和便利服务。
二、优化服务质量
铁路客运公司在服务质量方面不断优化完善，提高服务标准，以满足旅客不断升级的出行需求。针对不同的旅客需求，公司开发了多种服务项目，如绿色通道服务、24小时服务热线、无障碍服务等，提高了服务质量和效率，让旅客享受放心、愉快的旅行体验。同时，公司着力提高列车、车站及周边商业区的服务水平，丰富旅客服务内容，增加旅客福利和便利，满足旅客的多样化需求。
三、持续创新发展
铁路客运公司在过去的一年里持续创新发展，加速数字化转型，建设智能铁路客运体系。公司推出了电子客票、自助售票、站内导航等一系列便捷的电子服务平台，让旅客随时随地自主查询和购买车票，极大地提高了出行效率和便利度。同时，公司还积极推动高铁、智能化车站等科技创新，提高运输效率，增强服务能力，不断创新为旅客带来更多的便捷体验。
四、营销切入新方式
铁路客运公司在营销方面切入新方式，探索全新的市场营销模式，通过多种营销渠道和方式，实现全面覆盖和宣传。公司积极开展互联网营销，拉近与新一代旅客的距离，同时还推行“春运绿皮车七折优惠”等一系列优惠政策吸引旅客，提高企业知晓度和美誉度。
总之，铁路客运公司在过去的一年里，从服务质量、安全、科技、创新、营销等方面不断创新差异化，以服务之本为旅客贡献更多、更好的服务和出行体验，全力以赴打造铁路旅客新生态，争创更多佳绩。
述职报告铁路 篇9
铁路养护员述职报告范文
尊敬的领导、各位同事：
我作为一名铁路养护员，感到非常荣幸能够站在这里，向大家述职。在过去一年的工作中，我们一起面对了各种挑战和困难，但凭着团结协作、勤奋耐劳的精神，我们依然顺利完成了各项任务。
作为铁路上的养护员，我们的主要职责是对铁路进行日常维护和修缮市场，确保列车行驶的安全和顺畅。对于我们而言，这是一项十分重要的工作，需要我们保持高度的警惕和责任心。
在过去一年的工作中，我们认真履行职责，严格按照《铁路运输安全管理规定》的要求执行各项工作。我们加强了铁路隧道、桥梁、道岔等的巡查，及时发现和处理各种隐患，确保了铁路设备设施的安全可靠。我们各部门之间紧密协作，及时配合完成各项工作，确保了行车的安全顺畅。
在工作中，我们也遇到了不少的困难和挑战。例如，今年夏季暴雨频繁，我们要抓紧时间及时排洪，确保铁路行车的安全；又或者是在冬季大雪封路的情况下，我们要紧急开展抢通铁路的工作。这些困难挑战虽然十分艰巨，但我们在各自的岗位上，紧密配合、通力合作，最终成功地完成了任务。
在今后的工作中，我们将继续努力，进一步提高自己的技能和素质，积极践行企业文化，做好日常的工作，为铁路运输事业做出更大的贡献。
谢谢大家！
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