交通局方案

交通局方案。

生活没有目标，生活本身就很无聊，为了确保活动科学有序进行，我们往往需要提前做好工作方案的制定工作。制定方案对工作起着极其重要的指导和规划作用。那么，如何写好方案呢？下面是栏目小编为您整理的关于“如何写好工作方案”的范文，请相信自己的能力，这篇文章会给您一些启示！

写好方案的第一个诀窍是明确目标。在制定方案之前，首先要明确目标。明确目标有助于我们更好地规划工作流程和分配资源。通过设定明确的目标，我们能够更加有针对性地制定工作方案，从而提高工作效率。

第二个诀窍是考虑细节。在制定方案时，要考虑到各种细节。细节决定了工作的成败，因此在写方案时要尽可能全面地考虑问题，并制定相应的解决方案。同时，要注重细节的合理性和可操作性，确保方案的可行性和实施性。

第三个诀窍是合理安排时间。在制定方案时，要合理安排时间，确保每个环节都有足够的时间去完成。划定时间节点可以帮助我们更好地控制工作进度，避免拖延和时间浪费。同时，要做好时间的预留，以应对可能出现的意外情况。

最后一个诀窍是团队合作。在制定方案时，要与团队成员进行充分的沟通和协商，听取各种意见和建议。团队合作不仅可以为方案提供更多的思路和创意，还可以增强团队的凝聚力和执行力，推动方案的顺利实施。

总之，写好工作方案是确保工作有序进行的重要一环。我们要明确目标、考虑细节、合理安排时间、团队合作，以确保方案的可行性和实施效果。相信自己的能力，运用以上诀窍，一定能够写出优秀的工作方案！

交通局方案【篇1】

交通局学法工作方案范文

为保证二○一五年度学法计划、内容、时间、人员、效果“五落实”，通过学法进一步提高领导干部依法行政和依法决策的能力，增进交通运输系统工作人员的社会主义法治理念，提高交通运输行政执法人员行业管理水平，确保交通运输法律法规的正确实施，制定本方案。

一、组织领导

成立二○一五年度学法领导小组，局主要领导为组长，各分管领导为副组长，局直各单位、科室负责人为小组成员。

二、参加学习人员范围

领导干部、一般工作人员、行政执法人员。

三、学习时间

（一）自学时间

1、领导干部全年自学时间不少于50学时。

2、一般工作人员全年自学时间不少于70学时。

3、行政执法人员全年自学时间不少于100学时。

（二）集体学习时间不少于40学时

集体学习由局法制科统一组织。

四、学习内容和达到标准

（一）学习内容

1、法律、行政法规、规章

《宪法》、《公务员法》、《行政诉讼法》、《行政许可法》、《行政强制法》、《公路安全保护条例》、《省道路运输条例》、《省行政执法监督条例》、《省行政程序规定》、《交通运输行政执法评议考核规定》和《出租汽车经营服务管理规定》等。

2、2015年度新颁布的.法律、行政法规、部门规章。

3、《交通行政处罚文书制作基本规范及模版》、《交通运输行政许可文书制作基本规范及模版》。

4、上级部门下达的学习任务。

（二）达到标准

通过学习，了解《宪法》的基本理论、国家基本制度、公民的基本权利和义务、国家机构；了解公务员管理的原则，公务员的权力和义务，公务员的录用与考核，公务员的培训、交流与回避，公务员的职务升级与辞职、辞退；熟知行政许可的基本原则和实施程序；熟记行政强制措施和行政强制执行的概念、种类和实施程序；熟知《公路安全保护条例》中的公路线路、公路通行、公路养护，熟记法律责任；熟知道路运输经营、道路运输相关业务、道路运输安全、监督管理等相关规定；了解行政执法监督主要内容、被监督执法行为、监督程序、监督处理和监督责任；熟记《省行政程序规定》中的基本原则和行政执法程序，了解特别行为程序；了解交通运输行政执法评议考核的内容与标准等。

五、学习要求和监督检查

（一）学习人员应做好学习笔记，每人不少于五千字。局学法领导小组将定期对学习笔记进行检查。

（二）各单位（科室）要认真研究法律学习计划、学习内容和组织形式，采取切实措施，保证学法计划、内容、时间、人员、效果“五落实”。

（三）局学法领导小组将在年底组织考试，检验年度学法成果。考试成绩作为年度考核重要依据。

交通局方案【篇2】

按照市精准扶贫脱贫攻坚指挥部工作部署和《关于印发2016年精准扶贫脱贫攻坚工作任务分解的通知》(吐市扶贫指〔2016〕1号)要求，根据交通运输局承担的'精准扶贫脱贫攻坚工作任务，结合交通运输工作实际，制定市交通运输局精准扶贫脱贫攻坚工作实施方案如下：

一、指导思想

全面贯彻落实党的十八届三中、四中、五中全会、全国交通扶贫工作会议、自治区党委八届十次全委(扩大)会议、自治区党委南疆工作会议、自治区交通工作会议和市委扩大会议、市政府扶贫开发工作会议精神，集全市交通系统之智之力，充分发挥区县政府的主体作用，着力补齐民生社会事业发展的交通短板，提升交通运输服务品质，让交通发展成果惠及广大群众。

二、目标任务

全面实施交通精准扶贫脱贫攻坚工作，加快建成“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络，坚决打赢吐鲁番交通精准扶贫脱贫攻坚战，实现全市18个贫困村全部通油路、通班车，自然村通硬化路，从根本上解决农牧民出行难的问题，为实现全市精准扶贫脱贫工作目标提供强有力的交通运输保障，改善群众出行条件。

三、组织领导

为切实加强组织领导，市交通运输局成立交通扶贫脱贫攻坚工作领导小组。成员如下：

组 长：于建国(市交通运输局党组书记、副局长)

帕塔尔·胡加买提(市交通运输局党组副书记、局长)

副组长：雷建新(市交通运输局调研员)

汗木都·阿不拉(市运管局党组副书记、局长)

成 员：李怀勇(市交通运输局办公室负责人)

刘金红(市交通运输局公路科科长)

陈海林(市交通运输局运政科副科长)

王雷(高昌区交通运输局局长)

许克尔·卡地尔(鄯善县交通运输局局长)

高峰(托克逊县交通运输局局长)

领导小组下设办公室，承担领导小组日常工作，办公室主任由雷建新同志兼任，工作人员根据工作需要抽调。

四、工作措施

(一)调查摸底。对全市18个贫困建制村通油路情况、通自然村(组)路面硬化及村庄内部巷道路面硬化情况，以及18个贫困村通客运班车情况进行全面调查，摸清道路建设及客车投放需求，分类制定具体实施方案，建立项目建设和工作任务清单。

完成时限：2016年2月5日前

(二)组织实施。按照工作职责，督促指导各区县交通运输局实施贫困村通村油路建设;督促指导市运管局实施贫困村通客运班车工作;积极争取自治区交通运输厅资金帮助，支持通自然村(组)路面和村庄内部巷道路面硬化工作。

1.贫困村通村油路建设工作。市交通运输局督促指导各区县交通运输局实施贫困村通村油路建设工作，积极协调争取自治区交通运输厅项目、资金支持，及时下拨上级补助资金，并对工程建设进行监督检查;各区县交通运输局具体负责贫困村通村油路建设工作的组织实施。

完成时限：2月底前完成项目设计等前期工作;3月底前开工;10月底前完工。

2.贫困村通客运班车工作。市交通运输局督促运管局按时完成市政府部署的贫困村通班车工作任务;市运管局具体负责贫困村通客运班车工作的组织实施，确保没有通班车的高昌区恰特喀勒乡其盖布拉克村、胜金乡恰勒坎村、托克逊县库米什镇柯尔克孜铁米尔村等3个贫困通班车，对已经通班车的贫困村根据需要充实运力、规范管理、优化服务，

完成时限：9月底前。

3.村庄内部巷道硬化工作。市交通运输局积极争取自治区交通运输厅资金帮助，与各区县、各有关部门一同多渠道解决贫困村村庄内部巷道硬化的资金问题，支持贫困村村庄内部巷道路面硬化工作;区县交通运输局具体配合有关部门实施贫困村村庄内部巷道硬化工作。

完成时限：2月底前完成项目设计等前期工作;3月底前开工;10月底前完工。

(三)检查验收。检查验收贫困村通通村油路建设及通客运班车工作任务落实情况;对使用交通运输厅补助资金实施的贫困村村庄内部巷道硬化工程进行核查。

完成时限：11月底前。

五、工作要求

(一)各单位要高度重视交通运输精准扶贫脱贫攻坚工作，切实加强组织领导，进一步细化分解责任，采取有效措施加强工作协调、组织实施，切实把市精准扶贫脱贫攻坚指挥部的工作部署落到实处。

(二)加强指导协调和督促检查，积极向上级交通主管部门争取项目、资金支持，并进一步细化量化工作考核细则，对各项工作进展情况定期开展检查督促和考核通报。

(三)乡村道路建设要严格按照《公路工程技术标准》实施，规范建设程序，确保施工安全、工程质量和投资效益。路面宽度要满足农村规划需要和交通需求。

(四)各区县交通运输局、各相关单位要指定专人负责信息报送，实行进展情况周报制度，每周五下午17：00前分别向市交通运输局公路科、运政科报送贫困村道路建设及通班车情况的工作进展，重点问题、重大事项、重要成效等方面的信息。

交通局方案【篇3】

导语：***是总公司车间团支部书记。在团工作岗位上一年多来，他带领安装车间团支部充分发挥青年主力军和突击队作用，服务青年，服务企业发展大局，激发了员工创新创效的热情和干劲，增强了基层团组织的向心力和凝聚力，使该支部成为一支技术过硬、凝聚力强、能打硬仗的青年团队，多次受到集团的表彰奖励。他本人也先后被双星集团团委评为“优秀团支部书记”，被机械总公司评为“青年先锋”、“青年技术比武状元”等。一

关于在全县展开车辆“大吨小标”

办理工作的履行方案

县交通局  县公安局

根据国度、省、市关于展开车辆超限超载工作的关照精神，根据《中华人民共和国公路法》和《中华人民共和国门路交通安定法》的法则，为保护社会主义市场经济秩序，办理货运灵活车辆“大吨小标”题目，保卫和鼓励合法门路运输，联合我县实际，决议在全县展开货运灵活车（以下简称“车辆”）“大吨小标”办理工作。

1、教导思维

以“三个代表”紧张思维为教导，以“立党为公，在朝为民”为主旨，根据“广泛宣扬，联合举动；多方互助，依法严管；把住泉源，经济调理；短时间治标，长期治本”的要求，对车辆“大吨小标”进行专项办理，保卫并鼓励合法运输行动，增进全县经济社会的周全、和谐、可连续成长。

2、办理工作的原则和目标

1、办理工作的原则。一是部分协作与地区联动相联合；二是行政伎俩、经济伎俩和法律伎俩相联合；三是办理力度与社会可接纳程度相联合；四是依法行政与办事大众相联合；五是宣扬先行与稳步促成相联合。

2、办理工作的目标。整体目标：建立健康、典范、刚正、有序的门路运输市场，保护精良的车辆利用秩序和门路交通秩序，确保门路交通安定。阶段性目标：半年时候对车辆“大吨小标”题目进行专项办理，力图使车辆核实吨位失实的现象获得改正，车辆“大吨小标”题目根本杜绝，门路运输行动进一步典范。

3、办理工作的方法和程序

第一阶段：宣扬策动

（7月10日~25日）。

用半个月时候在全县范畴内，集结展开“大吨小标”专项办理工作的宣扬活动，环绕办理工作的意义与目标，办理标准与办法和工作安排，以及门路交通安定法律标准等紧张内容，多式样、多层次展开宣扬工作，构成富强的舆论氛围。

第二阶段：查看摸底

（7月26日~8月5日）。

由公安交警部分根据国度成长改革委公告的 “大吨小标”车型和相干的技巧参数，周全查看把握全县扫数货运车辆的核定载质量环境，并予以公告。

第三阶段：周全检测核标

（8月6日~15日）。

由交通检测部分根据典范程序对货运车辆进行周全检测，核定车辆实载质量。

第四阶段：检察究证发牌

（8月16日~9月16日）。

车主凭交通检测部分核发的实载质量报告单，到公安交警部分核发行车证及牌照。其核发行车证所需各项资料由车主按要求供给，如车辆出厂合格表明、技巧参数单等。公安交警部分确认手续完好后，办理改正手续，核发行车证、牌照。

4、办理工作的构造履行

（一）构造带领。建立由  同志任组长的  县车辆“大吨小标”办理工作带领小组，带领小组下设工作专班，由县交通、公安部分抽调专人，当真专项办理工作的构造履行，工作专班办公地点设在县交通局。

（二）要求。

1、“大吨小标”规复标准吨位的车辆，公安交警、交通部分在车辆查看、检测进程中，同等不收费。交通部分对其过去应缴养盘缠等规费的吨位查额部分不再予以追缴。公安部分核发牌证只收取工本费。

2、对属汽车挂农牌的车辆，调换有关手续，直接调换汽车牌证；对属改装改型车辆，由车主按技巧要求恢复兴复兴车型后，核发符合车型的牌证；对属于合格证与实际荷载质量不符的车辆，按检测技巧结果核发牌证。

交通局方案【篇4】

的扎赉诺尔人”主题活动方案

为切实增强公民文明交通意识，营造安全畅通、文明和谐交通环境，按照扎区文明委发〔2011〕7号文件要求，环保交通局经研究决定围绕“探寻魅力扎赉诺尔，做骄傲的扎赉诺尔人”这一主题，根据本部门职责职能，在全区开展“关爱生命、文明出行”活动，现制定本方案。

一、指导思想

深入贯彻落实科学发展观，以“关爱生命、文明出行”为主题，以提高公民文明交通素质为主线，以解决影响道路交通安全畅通的突出问题为切入点，大力弘扬“奉献、友爱、互助、进步” 的志愿精神，号召动员全区各单位和文明单位共同参与，有组织地参与文明交通志愿服务，形成**主导、部门联动、综合治理、全民参与的工作格局，为我区创造安全畅通、文明和谐的交通环境。

二、工作目标

（一）总体目标

通过“关爱生命、文明出行” 的开展，全面提升公民的法制意识、文明意识和安全意识；交通执法质量全面提高。交通违法事故明显减少，交通执序明显改善；全面提升道路规划建设管理的精细化、标准化、一体化和现代化水平，交通管理更加科学，文明交通长效机制进一步完善。

三、活动内容

一是倡导“六大文明交通行为”。即大力倡导机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人和非机动车各行其道、行人和非机动车过街遵守信号等文明交通行为。

二是宣传劝阻“六大不文明交通行为”。即行人不随意横跨机动车道、非机动车不按道行驶、机动车、行人闯红灯、骑车带人、横过机动车道不下车推行等不文明交通行为。

三是“摒弃六大交通陋习”。即自觉摒弃机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等交通陋习。

四是“抵制六大危险驾驶行为”。即坚决抵制酒后驾车、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员、超载等危险驾驶行为。

五是“抵制“黑车”行为”。即坚决抵制非法营运车辆，拒绝乘坐黑车，让黑车没有机会。

六是规范公公交通运营秩序，提高服务水平。严格定时定点发车，加强长途旅客安全检查，提高驾驶员和旅客服务质量。

四、工作要求

（一）提高认识，加强领导。各基层站所要切实把这项活动作为践行科学发展观的重要内容，作为提升公民文明素质的重要抓手，作为创建安全畅通、文明和谐交通环境的重要措施，周密部署，强力推进，确保各项工作落到实处。

（二）明确责任，齐抓共管。各相关单位要按照方案要求，细化分解任务，明确职责分工，着力在加强宣传教育、完善安全设施、开展交通秩序整治、强化社会监督等方面实现新的突破，形成各司其职、多管齐下、综合施策、共同推进的局面。

（三）检查督导、狠抓落实。“关爱生命、文明出行”活动的开展情况是巩固文明城市和提高公共文明指数的重要内容，我局领导小组将不定期组织巡查和指导，掌握工作动态，各站所及时上报信息，对走过场、落实不到位的单位，将进行通报。

环保交通局

2011年5月4日

交通局方案【篇5】

为进一步加强我县道路运输安全管理工作，根据市政府《关于印发强化三车交通安全与营运综合治理的意见（试行）的通知》、《关于深入开展三车交通安全专项整治工作的紧急通知》和县政府《关于深入开展三车交通安全专项整治工作的通知》精神，结合我局实际，制定三车交通安全专项整治工作方案。

一、工作原则

坚持立足源头、依法严管、标本兼治、严管重罚、长效治理的原则，按照政府主导、企业负责、行业督查的工作格局，确保整治三车工作的有序进行。

二、工作目标

按照统一领导、抓住源头、标本兼治、严管重罚的原则，各道路运输企业在县交通局的统一领导下，要有专人负责，集中开展为期3个月的三车交通安全专项整治，使三车严重违法行为明显减少，交通事故起数、死伤人数明显下降，建立三车交通安全管理工作的长效机制，切实保障人民群众生命财产安全。

三、组织领导

局已成立三车交通安全专项整治工作领导小组，各单位也要成立相应机构，统一领导本单位三车交通安全专项整治工作。

四、工作措施

（一）明确职责，综合整治。按照统一领导、立足源头、标本兼治、严管重罚、长效治理的原则，各道路货运企业一把手负总责。要主抓以源头治理为重点，坚持源头管理和路面巡查相结合，运输企业自查和部门监管相结合，县辖区内源头管理部门与运输企业签订三车整治责任状，明确职责，全面推进整治工作。

（二）开展源头调查，建立三车信息档案。各运输企业要认真梳理三车信息档案和台帐，并于2月1日前把运料车的台帐和车辆信息报送到县交通局三车专项整治办公室。

（三）深入开展自查自纠，纠正车辆私改行为。各道路运输企业立即开展自查自纠工作，对私自改装车辆要限期拆除，恢复原状，消除安全隐患。不拆除的不得上路营运，对抗拒不拆的车辆吊销其道路运输证，勒令退出运输市场。

（四）强化管理，加大责任追究力度，实行责任追究制度，收取安全生产风险抵押金。凡从事道路货物运输的企业和个人，一律实行风险抵押金制度，风险抵押金最低定额为30万元。未取得道路运输经营许可的擅自从事道路货物运输或违规的运输企业、个人按《道路运输条例》处以3万元以上10万元以下的罚款。质量信誉考核和安全生产评价不合格的运输企业将清除出x建筑材料运输市场。

运料车驾驶员必须持证上岗，对无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶运料车造成责任事故的从业人员将列入黑名单，处以2000元的罚款，取消其运料车资格。运料车辆必须符合国家规定的技术要求，车况完好。改装、拼装车辆、不符合安全技术要求的车辆、拖拉机等不得从事建筑材料运输。

对造成1人以上死亡交通事故的运料车，企业要停业整顿，限期整改，整改不到位的，一律取消其企业的道路运输经营许可证，并扣除全部风险抵押金。

（五）建立交通安全员联系督查制度。县交通运输管理部门源头选派部分运政管理人员进驻企业，参与企业安全学习培训，督促企业安全生产。安全员要掌握运输企业动态，及时上报企业的三车运输情况和安全生产情况。

五、工作步骤

专项整治活动分三个阶段进行。

（一）集中整治阶段（1月16日至2月16日）。配合相关部门组织开展集中整治行动，从严查处三车交通违法行为，全面遏制三车交通事故的发生。摸底调查，建立企业及车辆台账信息，督促企业逐级签订交通安全责任状。

（二）源头治理阶段（2月17日至3月17日）。各分局、交管站完善源头治理工作，对重点的运输企业和材料单位，安排运政人员进驻，对企业和车辆进行实时监管。

（三）长效管理阶段（3月18日至4月16日）。根据整治情况，逐步建立切实可行的长效管理机制，巩固成果。

六、工作要求

（一）统一思想、提高认识。当前三车交通安全问题十分突出，市委、市政府和县委、县政府高度重视，人民群众反映强烈。各分局、交管站、稽查站（队）务必高度重视，切实履行职责，确保专项整治活动落到实处。

（二）密切合作，协调配合。各分局、交管站、稽查站（队）要主动配合相关部门加强信息沟通，实行县乡联动，发挥互补优势，对专项整治中出现的重点问题要立即上报，确保整治工作顺利推进，力求取得明显成效。

（三）广泛宣传、强化督查。各分局、交管站在源头要大力宣传三车违法违规行为的危害性，整治三车的重要性和必要性。通过电视、广播、报纸、图板、图表、散发宣传材料，短信提示等多种形式进行宣传。要深入到运输企业督查安全生产责任制，安全生产教育贯彻落实情况，做到警钟长鸣，营造三车企业全面配合的良好氛围，使专项整治活动深入人心，确保三车经营者和驾驶员遵章守法，文明行车，为长效管理打下坚实的社会基础。

交通局方案【篇6】

为把学习实践科学发展观活动继续推向深入，确保学习实践活动取得实效，区交通局领导班子紧紧围绕“用科学发展观统领××交通建设”这一主题，以树牢科学发展的理念、提高科学发展的能力、解决制约科学发展的问题、创新科学发展的机制、创造科学发展的业绩为目标，扎实学习、深入调研、广泛征求意见，认真查摆影响和制约我区交通科学发展的突出问题以及人民群众反映强烈的热点、难点问题，在深刻剖析根源的基础上，为逐项解决好存在的问题，经区交通局班子会认真分析，现制定如下整改措施：

一、指导思想

以科学发展观为统揽,按照区交通局《学习实践活动实施方案》的总体要求，紧密结合我区交通工作实际，对梳理出的影响和制约交通事业科学发展的突出问题以及群众反映强烈的重点问题进行全面分析和归类,深刻剖析问题产生的根源，逐条制定整改措施。对具备条件解决的问题立即整改，对暂不具备条件解决的问题，积极创造条件，明确时限，分步实施，有效解决，确保深入学习实践科学发展观活动取得显著成效。

二、目标任务

通过整改，解决好群众反映强烈、涉及群众切身利益方面的问题，解决好阻碍交通事业发展的问题，解决好政风行风建设方面存在的问题，努力营造“干事、创业、为民”的良好氛围，有效地解决影响和制约全区交通事业科学发展的突出问题。

落实“三个服务”。一是服务xx区经济社会发展大局。紧紧围绕区委提出的“中心城、功能镇、特色村”三位一体城乡统筹发展思路，自觉加快交通发展，提高交通基础设施的通行、抗灾能力，为经济社会全局的发展增创新优势、提供新动力、拓展新领域，形成满足需求、适度超前的支撑和保障能力，形成××区经济社会更具竞争力的发展环境。

二是服务社会主义新农村建设。按照**、省、市、区要求，继续把农村公路建设作为交通运输工作的重中之重，加强农村公路建设，完善延伸“村村通”工程，逐步实现“组组通”，为农村经济发展、农业产业结构调整、农民增收提供良好的交通条件。三是服务人民群众安全便捷出行。

进一步深化农村客运网络化，构建连接城乡公共交通资源的便捷高效客运网络。大力实施城市公交优先发展战略，不断提高交通基础设施的便捷度、舒适度，不断增加公共交通服务的有效供给能力，不断提升公共交通服务的效率、质量和水平，让人民群众出行满意。

交通局方案【篇7】

导语：

为进一步清除感化交通发民展的思维和系统体例障碍，变化交通工作本能机能，进步工作效果，改革办事质量，构筑耿介、勤政、务实、高效构造，以进步人民大众如意度，兑现更快更好成长为目标，进一步典范构造行动，美满运行程序，强化监督查抄，切当办理构造效能方面存在的凸起题目，营建精良的经济成长环境，为全县改革成长大局办事。根据县委、县当局《关于贯彻市委、市当局优化成长环境多少法则的履行定见》文件精神，联合交通工作实际，订定本履行方案。

1、简化行政审批，进步工作效果

第一条  当真贯彻履行《行政允许法》。凡不符合《行政允许法》设定要求的允许事变同等撤除。严厉根据县当局公告的允许事变目次和法律标准法则的允许事变履行行政允许。

第二条  严厉典范行政审批的各项工作程序，进一步进步办事质量。各交通窗口要富裕阐扬办事本能机能，行政审批各项程序要严厉根据法则的“一口对外、一门受理、一次告知、一站办公、一地办结”要求运作履行，连续进步工作效果和办事质量。

第三条  履行行政允许限时办结制。对程序轻巧、报告材料齐备，符合政策法则的，可以当场办结的事变，履行即收即办，直接办理；对程序、前提等相对纷乱，不能当场办结的事变，要果然承诺办结时限，并且必须在答合时限内作出决议。超出答合时限异国明了复兴的，将究查审批部分不作为的责任。

对门路运输策划业户的建立、变动（归并、分立、补证）、及停、停业早请，符合前提的，20个工作日内作出决议；需由上级主管部分审批的，在20个工作日内结束考核上报。对符合法则前提的新增、更新、过户营运车辆的申请，受理并经承诺后随时办理《门路运输证》；对新增办理车辆技巧等级签章的，随时办结；对办理缴费、报停、二保单签章、建档交易的，受理后符合前提的单项交易即时办结。汽车驾驶员培训考核合格者，20个工作日内领取《从业资格证》。对大众举报或投诉，及时进行承诺，当真处理，3个工作日内赐与复兴。

对符合前提的养盘缠免费申请，10个工作日内办结，经过议定查看不符合前提或有贰言的，七日内赐与复兴。

第四条  履行工作完好位轨制。局构造各科室及局属各单位都要建立“工作日全日对外办公、工作人员完好位、交易工作不停止”为核心内容的工作轨制。在国度法则的工作日和本部分承诺对外办公的工作日必须有人在岗，若因故不在时必须由熟悉交易并利用划一权柄的其他人员当真处理各项交易，不得以任何原因呈现交易停止或谢绝、推诿、扯皮等现象。如呈现工作时候脱岗，除究查责任人外，同时，究查科室当真人和分担带领责任，题目紧张的，究查单位紧张带领责任。

2、履行查抄准入轨制，典范法律查抄

第五条  建立企业查抄准入轨制。运管站等单位年初或每季度对必要查抄的事变进行梳理后要进行公示。除法律、标准和规章明了法则或触及安定出产及突发变乱等环境外，各交易科室和工作人员不得随便到门路运输等相干企业进行查抄查。例行查抄要提早关照，并严厉把握参加查抄的人数和次数，对门路运输等相干企业的临时性查抄要经上级主管部分承诺方可进行，查抄结果要面向社会果然，并向上级主管部分备案。

第六条  对联合家企业、联合事变制止反复查抄。联合查抄事变触及多个部分的，由法律、标准、规章明了的部分牵头，和谐相干部分进行联合查抄；法律、标准、规章异国明了法则的，由入手下手参与的部分牵头和谐相干部分联合查抄。联合查抄事变触及多个交易科室的，由紧张交易科室牵头，和谐相干交易科室进行联合查抄。

第七条  履行查抄责任究查制，加强对法律人员的监督。法律人员在查抄进程中，不准随便拘留收禁被查抄者的财物及证照，不准接纳被查抄者的宴请、现金、礼品和有价证券等。查抄结束后，要出具相干手续，如被查抄单位在法律查抄后呈现和查抄相干的题目将究查法律查抄人员的责任。局有关部分及带领还要全方位、多角度的坚定上路明察暗访，对随便拘留收禁被查抄者财物及证照，接纳被查抄者宴请、现金、礼品和有价证券的，一经查实，要按法律标准和相干法则究查法律人员的责任。

第八条  建立门路运输企业、策划业户名誉等级轨制。根据门路运输企业的策划、守法、安定出产等各方面环境进行分类监禁。对付名誉等级较高的门路运输企业、策划业户，可以享福年检免审、免予平常查抄的报酬；对付名誉等级低的门路运输企业、策划业户，要作为重点监控东西，加强平常查抄和年度审验。

第九条  简化各种报表。各种上报表格异国法律、标准和规章根据的，原则上予以撤除，对付保存的报表，尽大略面向社会果然。

3、料理收费项目，典范收费行动

第十条  料理、裁减收费项目。严厉履行有关收费的办理法则，凡是法律、标准和规章异国法则缴纳的行政奇迹性收费项目，同等予以撤除。依法保存的行政奇迹收费项目、收费标准、收费根据都要予以公示，增加透明度。未参加的收费项目，门路运输企业有权谢绝缴纳。碰到违规行动，门路运输企业可向局优化成长环境办公室举报，一经查实，要根据相干法则进行处理，并在3个月内退还违规收取的费用。养盘缠免费证的核发严厉根据《河北省公路养盘缠征收办理方法》冀交工字[92]233号文件第八条和第十八条内容履行。

第十一条  制止任何部分及其工作人员以任何名义向门路运输企业、策划业户进行乱收费、乱摊派、乱罚款和乱培训行动，任何部分不得要求门路运输等相干企业参加带有逼迫性的收费培训。各法律单位的交易科室不得以任何名义向门路运输等相干企业推销产品、商品和办事，不得指定、限制中介机构供给某种专项办事。

4、推举行政权力果然透明，强化政务果然

第十二条  对行政权力进行料理并果然。根据《行政允许法》、《中华人民共和国门路运输办理条例》、《河北省公路养盘缠征收办理方法》以及相干法律、标准的法则，对各项行政权力根据行政权力类别、审批项目、法律根据、办理程序和责任内容周全当真地料理，凡不触及党和国度机密、贸易机密以及百姓个人隐私的都要面向办事东西果然。对不能果然或临时不能果然的，必须供给根据，阐明原因。

第十三条  式样权柄目次和流程图。各法律单位都要根据行政允许权、法律监督和行政惩罚权、行政办理和行政收费权、非行政允许的审批权等行政权力的分类，式样权柄目次，包括权力根据、主管带领和内部机构、岗亭职责分工，办事承诺，工作规律、责任究查等。根据权力运行的程序订定流程图，包括利用权力的前提，包办岗亭办理时限，监督制约，办理相对**利，投诉举报路子等，并予以果然。

第十四条  果然权力运行的决议计划进程。对项目审批、工程招投标、大宗物质采购以及其他紧张方面权力的利用都要果然，尽力推举行政权力的果然透明运行。

5、强化监督，落实责任

第十五条  加强构造效能构筑，订定科学、量化、操纵性强的绩效考评方法，并把绩效考评与工作目标考核、年度考核、党风廉政责任制考核、带领干部述职等联合起业，把考核结果作为干部事迹评定、嘉奖惩办的紧张根据。

第十六条  强化社会监督。建立以局紧张带领为组长的优化成长环境带领小组，下设办公室，并向社会颂举报德律风

（8723341），以加强监督本能机能。对被举报存在侵害优化成长环境行动的行政法律部分、窗口单位的工作人员履行“一次查实>

交通局方案【篇8】

交通局方案：构筑更安全、高效的城市交通网络

随着人口的不断增长和城市化进程的加速，城市交通问题变得越来越突出。为解决这一难题，交通部门积极制定了一系列交通局方案，以构筑更安全、高效的城市交通网络。这些方案旨在改善交通拥堵问题，提高交通工具的使用效率，减少交通事故的发生，为市民提供更便捷、舒适的出行体验。

首先，改善道路网络是交通局方案的重点之一。通过合理规划、拓宽道路并提高道路设施的质量，交通局希望缓解道路拥堵问题。例如，在城市繁忙的交叉路口安装智能信号灯，这样可以根据不同时间段和车辆流量的变化，智能调整红绿灯的时间，减少交通拥堵。此外，利用科技手段，交通部门推行交通导航系统，通过导航软件提供最佳路线规划，帮助驾驶员避开拥堵路段，提高道路通行效率。

其次，发展公共交通是交通局方案的关键措施之一。公共交通是解决城市交通瓶颈的有效途径，能够减少私人车辆的数量，缓解道路拥堵。交通局通过增加公交线路、购置新型公交车辆，提高公交服务质量，吸引更多市民选择公共交通工具出行。此外，交通局还推行智能公共交通系统，例如地铁、轻轨等，在城市中引入高效、环保的交通方式，提高城市交通运输能力。

同时，交通部门注重鼓励非机动车出行。非机动车，如自行车、电动车等，直接关系到城市环保和减少交通事故发生的问题。为了鼓励非机动车出行，交通局积极建设并完善自行车道、电动车充电站等基础设施。此外，交通局还制定了相关政策，为非机动车出行提供便利和保障，例如制定非机动车优惠政策、完善非机动车停放场所等。

另外，交通局方案还注重交通安全。通过加强交通执法力度，对交通违法行为进行严肃处理，并加大对交通事故责任的追究力度，交通局致力于提高全民安全意识，并警示市民在道路上出行时应正确使用交通工具和遵守交通规则，从而减少交通事故的发生。

此外，交通局在方案中也考虑到了不同地区的交通特点与需求。针对城市区域和农村地区的交通问题，交通局制定了不同的解决方案。例如，在城市区域，交通局通过增设停车场、推广共享出行等措施来解决停车难问题；而在农村地区，交通局则注重建设农村公路、改善道路设施等，提高农村地区的交通条件。

综上所述，交通局方案旨在构筑更安全、高效的城市交通网络。通过改善道路网络、发展公共交通、推广非机动车出行、加强交通安全等系列措施，交通局努力缓解道路拥堵、提高交通效率，并为市民提供更便捷、安全的出行环境。交通局方案的实施将开启一个新的交通时代，为城市发展和市民生活带来更多的便利与舒适。

交通局方案【篇9】

方案预案：________

姓名单位

日期：______年_____月_____日

一、指导思想

以“****”重要思想为指导，认真学习贯彻党的十六届五中全会、市委一届九次、十次全委（扩大）会议、自治区交通工作会议精神和市委关于市直机关加强作风建设活动的部署，认真贯彻深入开展机关作风建设，进一步转变观念、转变职能、转变作风，更好地为交通发展服务、为基层服务、为群众服务，使机关服务意识明显增强、工作效率明显提高、工作作风明显改进。

二、工作目标要求

提高工作效率，改善服务态度，优化服务环境，严肃工作纪律，降低行政成本是这次机关作风集中整顿活动和机关作风建设年总的目标要求。结合交通工作的实际情况，通过这次活动可以达到以下目的：一是对改进机关作风有明显效果；二是解决群众反映强烈的热点难点问题成效显著；三是**干部队伍整体素质显著提高；四是加强交通建设，促进社会经济发展；五是依法行政和文明执法水平显著提高；六是文明服务质量明显提高，真正树立了严谨有序、公平透明、廉洁高效的交通运输行业良好形象。

具体要求是：

（1） 深化政务公开，优化交通发展环境

进一步推进政务公开，加强专业氛围建设，优化交通发展环境。按照政务公开的范围、内容、方式和操作程序，该公开的一律公开，交通部门涉及收费的单位必须在收费场所设立公示栏或公示牌，公示收费项目和收费标准。办理交通行政许可业务的窗口单位，必须公开办理业务应当提交的要素、办理各项具体业务的期限和标准。

坚决克服交通部门权力个人化，与民争利，吃拿卡要，随意处罚等不良现象，严禁乱收费、乱摊派、乱罚款、乱设卡。

（2） 提高服务态度，密切联系群众

牢固树立全心全意为人民服务的宗旨意识，要进一步强化全行业“首问责任制”、“限时办结制”。坚持处理急事、特事，不与服务对象疏漏、刁难甚至发生纠纷；不得以各种不正当理由推诿当事人；当天能办理的业务必须当天办理完毕，因特殊原因不能办理的要耐心解释。要增强大局意识，坚持脚踏实地，切实做好工作。反对有禁不止、工作不扎实、执行不力的命令；切实克服工作节奏缓慢，遇事推诿，服务意识不强的“中梗阻”现象。

要积极拓宽联系群众的渠道，及时解决群众反映的突出问题，建立密切联系群众的长效机制。

（3） 创建节约型组织，降低工作成本

交通部门各级领导干部要带头践行“两个务必”，教育和引导工作人员时时处处讲节约；要抓好节电、节水、节能和办公用品。要杜绝娱乐送礼、**旅游的不良风气，养成勤俭节约的良好习惯。要建立健全各项支出的审批制度，完善支出程序，禁止铺张浪费。让经济成为每个员工的自觉行动。

（4） 严格机关工作纪律，提高工作效率和质量

严格执行部门规章制度和工作纪律，完善考勤制度、休假制度和考核制度。**工作人员要振奋精神，不迟到早退，在工作时间内不得擅离职守；不要在办公室里聊天或吵闹。不从事网上聊天、游戏等娱乐活动。不参与赌博；加强会议作风建设，少开会议、短会，严格会议纪律；严格遵守《公务员法》和国家法律法规，切实做到依法行政；加强机关工作效能建设，进一步明确工作分工，明确责任，进一步加强机关工作的计划性和时效性，努力提高机关工作效率和工作质量。

（5） 提高自身素质树立****的良好形象

**工作人员要强化内部素质，树立外部形象。在工作中，要衣着整齐，衣着得体，举止端庄，举止文明，崇尚科学；淡泊名利，艰苦奋斗，反对拜金主义和享乐主义；要注意8小时以外的言行修养，不搞与机关人员身份不相称的活动，树立****的良好形象。

三、工作方法和步骤

作风整顿活动于2月下旬开展，5月中旬结束。集中三个月时间，分组织发动阶段、查摆整改阶段、总结提高阶段进行，每个阶段不分具体时段，各单位可结合自己实际自行确定。集中活动结束后，将转入作风建设年的常规工作。

各单位要认真学习领会《市直机关加强作风建设活动实施方案》的精神，按照《方案》要求认真安排好本单位在各阶段的具体工作内容。

1深入宣传，营造良好氛围。各单位要召开机关作风建设动员大会，传达市委、市交通局关于加强机关作风建设的部署和要求，对全面落实机关作风建设的各项工作进行安排部署，并制定符合本部门、本行业特点的活动安排，并于3月15日前报局机关作风建设办公室。

2组织学习教育，提高思想认识。采取切实有效的措施，组织全体干部职工认真学习“****”重要思想、党的十六届五中全会、市委一届九次、十次全委（扩大）会议精神、《公务员法》、《公民道德建设实施纲要》等，深入学习牛玉儒、陈玉珍等同志的先进事迹，进一步提**部职工整体素质。通过学习，使全体职工统一思想，端正态度，提高对机关作风建设重要性和必要性的认识，增强机关作风建设的责任感和遵守工作纪律的自觉性。

学习结束后，每人必须撰写一篇学习心得或研讨**。

三。广泛征求意见，深入调查问题。通过开展问卷调查、公布投诉**、走访服务对象、召开座谈会和民主生活会等多种形式，广泛征求服务对象、基层单位和相关部门的意见和建议，虚心倾听社会各界的呼声，诚恳接受群众监督，着重排查机关作风和依法行政、文明执法方面存在的突出问题。

4落实整改措施，建立规章制度。对查摆出的问题要分类进行梳理，深入剖析思想根源，找准问题所在，制定出整改方案和措施，明确整改的重点和方向，落实整改责任制、责任单位和责任人。各单位要本着“排查问题要有广度，剖析思想要有深度，落实整改要有力度”的精神，坚持边学边查边改，在查找问题、剖析根源、落实整改上下功夫。

对于各行各业反映的热点难点问题，要认真整改，努力做到内部解决、初期解决。要脚踏实地做好几件让人民群众满意的实事好事，进一步扩大交通运输部门的社会影响力，提高交通运输部门的知名度。

根据查摆出的问题进行剖析，找出存在根源，要在原有制度的基础上建立和完善更加行之有效的管理制度，并建立保证各项制度落实的检查考核、奖惩办法和措施。

四、具体要求

1加强组织领导，明确工作责任。市局成立了机关作风建设领导小组，在局党组的统一领导下，负责组织协调局直属单位的作风建设工作。实行最高领导全面负责、分管领导具体负责的领导机制。

坚持“谁主管，谁负责”，党组成员负责分管部门的作风建设。各单位要建立相应的组织机构，指定专人负责。要注重一级抓落实、层层抓落实，形成协调联动的良好局面。

2要持之以恒，坚持长期经营。机关作风建设是一项长期任务，要落实到各项工作中，坚持不懈、坚持不懈。要通过不断学习提高，不断查找问题，不断进行整改，真正做到解放思想要有新突破，转变职能要有新举措，服务水平要有新提高。

要加强监督检查，把群众评议、群众监督作为推进机关作风建设的重要动力，建立良好的监督机制，加强廉政建设，保持领导班子和干部队伍的廉洁自律，塑造机关的良好形象。

三。要注重有机结合，努力打造先进局，推进行业氛围建设。按照市直工委安排，各单位要积极开展“三创一落实”活动，把创建党建工作先进局处活动与加强机关作风建设活动结合起来，使二者相互促进，取得实效。评选党建工作先进局处工作将于7月份进行，市局及各单位要按照《市直机关开展创建党建工作先进局处活动实施方案》认真开展此项活动，同时要抓好“五个好”支部创建工作。

做好城市交通作风建设市交通局的一项重要职能，建设质量是考核机关作风建设的重要方面。因此，在加强机关作风建设的同时，要下大力气抓好交通系统作风建设，二者有机结合，相互促进。结合每年的行风评议工作，各单位要根据各自职能，从群众最不满意、反映最突出的问题着手，切实加强职业道德建设，纠正行业不正之风，做到让人民群众满意。

4积极开展宣传工作，推进政务公开和政策公开。通过报纸、广播、电视、**等形式，积极宣传机关作风建设的趋势、做法和成效。要大力宣传加强作风建设、坚持依法行政、为人民服务的措施。

完善各项收费公开承诺制度和公示制度，公开工作责任、程序和时限，自觉接受社会监督。局党委将在**机关党建专栏开设作风建设专栏，各单位要及时报送活动情况。

5要着力解决存在的突出问题，努力为人民服务。在机关作风建设中，各单位要把活动的重点放在解决群众关心的热点问题上，放在解决长期得不到有效解决、社会反映强烈的难点问题上，能改的立即改，对情况比较复杂、一时难以解决的问题，要做好宣传解释工作，同时进行专题研究，制定限期整改方案，落实整改部门和责任人，真正做到对群众提出的问题件件有着落，事事有交待。全局上下要采取行之有效的措施，扎扎实实地办几件群众欢迎、受益的好事，扎扎实实地办几件为基层排忧解难、雪中送炭的实事。

交通局方案【篇10】

为进一步加强社会管理综合治理的成效，深入推进平安大道建设，调动广大干部职工参与综合治理、维护社会稳定、建设平安大道的积极性和主动性，根据《20xx年木垒县综合治理(平安建设)工作要点》等文件精神，就4月份在全局开展社会管理综合治理宣传月活动制定本实施方案。

一、指导思想

以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观和十八大三中全会精神，深入开展“和谐平安示范校”活动，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针和“标本兼治、重在治本”的原则，以“和谐平安校园”的创建和巩固为契机，以校舍(设施设备)安全、教育教学活动安全、消防安全、交通安全、食品卫生安全、预防溺水安全教育为重点，积极推进“一岗双责”，整合宣传资源，丰富宣传形式，拓宽宣传渠道，进一步加强对师生员工的安全教育和法纪教育，注重宣传效果，强化学校安全管理责任意识，努力营造浓厚的综治工作舆论氛围，激发广大师生员工参与热情，促进综治各项工作措施的落实及和谐平安校园建设活动的深入开展，切实维护校园的安全稳定和谐。促进创建和谐平安示范校工作步入规范化、制度化和科学化轨道。

二、宣传内容

1、宣传党的十八大、十八届三中全会精神和全国、全省、全市、全县政法工作会议关于加强社会管理综合治理、深入开展平安建设的重要部署要求，使综治工作方针、政策进一步深入人心。

2、宣传安全知识。以综治宣传月活动为契机，对师生进行交通、消防、防溺水、防踩踏等活动的安全教育，开展自护自救、防火防灾、疏散逃生实地演练，使师生掌握安全防范知识，提高自救自护能力。

3、宣传“和谐平安校园”建设活动开展以来的主要成效，着力从治安防控体系建设、基层基础建设、排查化解矛盾纠纷、平安创建活动和专项治理工作等方面的情况，全面反映平安建设的具体举措、工作成效及典型经验。

4、宣传法律法规，加强法制理念教育、弘扬法治精神，不断增强师生法治意识、法制观念，努力形成自觉学法、守法、用法的社会氛围。提高师生员工的自我保护意识和能力。

5、宣传深化严打整治斗争以及对“扫黑除恶”、禁毒、禁赌、反邪教、反传销等专项行动的工作成效，切实增强师生的安全感与责任感。

6、宣传社会各界和有关部门齐抓共管、共同维护社会和谐稳定的情况，宣传与各种违法犯罪行为作斗争的先进典型和在平安建设中涌现出来的先进事迹。

三、宣传形式

1、充分利用宣传栏、黑板报、校刊、广播、网络等宣传载体，进行全方位、多角度的宣传，努力营造浓厚舆论氛围，提高师生员工的知晓率。

2、通过召开教职工大会、主题班(队)会、国旗下讲话、专题讲座、知识竞赛、征文比赛、演讲比赛、悬挂宣传横幅、条幅等形式开展宣传活动。

3、结合“3.5”学雷锋活动日、“3.8”妇女节、“3.12”植树节、“3.15”消费者权益保护日等活动，对广大师生进行法制和综治知识的宣传。

四、主要活动安排

1、3月上旬，各校结合各自的实际，开展以“和谐平安·科学发展”为主题的班(队)活动，举办黑板报比赛，宣传综治工作中的先进典型和综治工作精神。

2、3月中旬，邀请政法干警和本校的法制副校长举办法制专题讲座，进行法制宣传教育。（wWW.jk251.CoM 教师范文大全）

3、3月下旬，各校开展以“和谐平安·科学发展”为主题的知识竞赛、征文比赛、演讲比赛等活动，宣传与师生切身利益相关的法律法规，进一步增强师生的法治意识。

五、工作要求

1、加强领导，精心组织。各校要加强对综治宣传月活动的组织领导，认真制订活动方案，精心组织，开展有特色的宣传活动。要以“和谐平安·科学发展”为主题开展综治宣传教育活动，严密组织，精心实施，及时完成，并做好详细记录和留存图片资料。

2、多措并举，创新形式。各校要充分利用宣传栏、黑板报、发放宣传单、主题班(队)会等形式，突出宣传综治工作、平安建设的新理念、新要求、新动态和新成效。

3、广泛动员，齐抓共管。各校要充分发挥法制副校长和政法综治部门的作用，加强联系，积极参与、配合相关部门开展综治工作，提升师生安全感;要发挥媒体作用，大造舆论氛围，形成声势，增强宣传效果。

4、各校要加强综治宣传月活动的信息报送工作，并在综治宣传月活动结束后，认真做好综治宣传工作情况小结，以书面形式于4月6日之前报教体局综治股。

交通局方案【篇11】

县交通局2019年安全生产月活动方案为进一步普及安全生产法律法规知识和安全常识，提高全民安全生产意识和素质，在全县交通运输行业营造“强化安全基础，推动安全发展”的良好氛围，根据市交通运输局《关于开展2019年“安全生产月”活动的通知》（韶交安函[2019]179号）和县安委会《关于印发xx县2019年“安全生产月”活动方案的通知》（翁安委[2019]15号）的部署要求，结合我县交通运输行业工作实际，特制定本活动方案。具体内容如下：

一、指导思想牢固树立科学发展安全发展理念，认真贯彻落实党的十八大精神，以深入落实《交通运输部关于进一步加强安全生产工作的意见》为主线，以“平安交通”创建活动为载体，围绕“强化安全基础，推动安全发展”主题，集中开展一系列安全生产宣传教育活动，广泛普及安全生产法律法规知识和安全常识，强化安全责任意识，提高人民群众的安全素质，积极营造“平安交通、人人有责”的良好氛围。不断强化安全生产管理，全面落实道路运输企业、交通基础施工单位安全生产主体责任，全面落实隐患排查治理措施，进一步加强应急救援和事故防范工作，建立交通运输行业安全生产长效机制，有效防范和遏制重特大事故的发生，保障人民群众的生命和财产安全，为建设幸福、平安新xx提供强有力的安全生产保障。

2、活动的主题是加强安全基础，促进安全发展。

3、 活动时间：2019年6月1日至6月30日。

四、组织机构为加强本次活动的组织领导，县交通运输局成立2019年“安全生产月”活动领导小组，组成名单如下：组长： 副组长：

成员： 领导小组下设办公室，办公室主任由同志兼任， 办公室负责此次活动的组织协调指导工作，并对各单位开展此次活动的情况进行督查。

五、活动内容及安排（一）组织召开“安全生产月”活动工作会议，传达贯彻上级有关开展2019年“安全生产月”活动的通知精神，部署落实县交通运输局开展“安全生产月”活动的各项工作。局机关、地方公路站及辖下道班、各客运企业、驾培学校要在本单位门口或醒目位置悬挂横幅宣传标语，营造“安全生产月”活动的氛围。（二）开展安全生产宣传活动。

派出相关人员参加6月7日县安委会组织的“安全生产宣传咨询日”活动，做好交通行业安全生产宣传咨询服务活动。紧密围绕“平安交通”创建活动的“平安公路”、“平安车站”、“平安渡口”、“平安工地”等内容，向群众宣传交通运输行业相关的法律法规和安全常识，宣传“平安交通”理念。组织交通员工**县电视台**的典型事故案例警示教育片，使全体交通员工安全生产意识有所增强，营造浓厚的安全生产氛围。

（3） 积极参加县安全文化周活动。县交通运输局将组织相关单位和人员参加xx县第二届“安全杯”男子篮球赛，大力宣传平安文化、安全文化创建活动。（4） 开展安全生产应急预案演练周活动。

按照县安委会的部署，结合交通运输行业工作实际，在xx汽车站举行应急疏散演练，通过开展应急演练，以着力提高自身应急管理能力和水平。（五）通过开展“安全生产月”活动，促进全年各项安全生产工作的全面落实。在做好安全生产知识宣传教育的同时，充分利用“安全生产月”有利契机，进一步做好交通运输企业安全生产标准化达标建设工作，不断完善安全生产法制机制体制、提高安全生产保障能力、加强安全监管队伍建设，尤其是要加强行业安全生产的监督检查，重点加强道路旅客运输、道路危险货物运输以及水路运输等行业安全专项整治，防止重特大交通事故的发生，确保我县交通运输行业安全生产形势稳定，注重提高“安全生产月”活动实效。

1加强道路运输行业安全监管。道路运输管理机构要严格落实行业监管责任，认真履行“三把关一监督”的工作职责，对客运企业安全管理制度的落实情况进行督查，督促客运企业认真落实安全生产责任制和加强对企业驾驶员、从业人员的交通安全培训教育，切实搞好旅客运输安全管理工作，进一步推进道路运输行业健康有序的发展。2、结合创建“平安车站”活动内容，道路运输企业要落实企业安全生产主体责任和安全隐患排查治理主体责任，建立健全严格的企业安全生产责任制，严格执行“三不进站、六不出站”制度，切实加强对客运班车的动态监管，落实客运企业对所属车辆动态监控的主体责任，切实加强对营运驾驶员安全培训教育和技能培训考核工作。

客运站要做到内部管理制度健全，营运客车安全例检工作到位，长期坚持对“三危物品”查堵，严禁超员售票、检票，严禁客车超载、超速，保持客运站场、营运客车干净、整洁，确保各项安全保障措施落实到位。3、结合“平安公路”、“平安工地”等创建内容，地方公路站要加强交通基础设施管理，确保基础设施安全可靠。组织有经验的安全技术管理人员，对本辖区内县、乡、村道的涵洞、危桥、公路危险路段等重点部位及道路标线、标志、安全设施进行全面检查，对损坏的路面要及时修复，对缺失的标线、标志及时完善，消除不安全因素。

对发现的问题和隐患，要指派责任人员逐项及时整改，确保安全。在施工现场或绕行路段设置必要的警示标志、限速标志、禁止通行标志、引导标志等，确保行车安全。要加强汛期安全生产监管，切实做好事故应急救援措施，确保道路安全畅通。

4、继续开展“打非治违”专项行动。县道路运输市场秩序专项整治行动小组要严厉打击交通运输领域各类违法行为，坚决治理纠正违规行为，要认真做好打击非法客、货运输，非法改型改装车辆，货运汽车、低速车、拖拉机载人，无证运输危险化学品，客车超载、超速，车匪路霸、干扰道路运输市场秩序的黑恶势力和其他严重违反道路交通安全规定的行为。通过联合整治及时发现和整改安全隐患，有效防范和坚决遏制非法违规行为导致的重特大安全事故，切实维护人民群众生命财产安全。

5开展水运安全生产专项整治。以开展“安全生产月”活动为契机，结合创建“平安渡口”活动，联合相关部门开展乡镇渡口安全大检查工作，督促官渡镇**对辖下的渡口及渡船加强日常监管，保障水上交通安全。6加强驾校安全监管。

督促驾培学校建立健全和落实各项安全管理制度，提高学校的安全管理水平，定期对教练车进行保养和检测，保持车况良好；定期对教练员进行安全培训教育，牢固树立安全意识，引导驾驶培训行业健康安全发展。

六、活动要求（一）加强领导。各单位要加强对“安全生产月”活动的组织领导，成立相应机构，落实工作人员，制定活动方案，安排必要的经费，要把开展安全生产月活动作为当前安全管理工作的一项重要内容来抓。（二）注重宣传。

各单位要以“平安交通”创建活动为载体，突出安全生产月“强化安全基础，推动安全发展”的主题，积极宣传交通运输系统安全生产的先进典型，宣传安全生产的管理经验和安全生产月活动开展情况。以开展百日安全行车无事故竞赛活动、“安全杯”男子篮球赛、应急救援演练、安全生产宣传咨询、重点岗位职工培训、安全生产自查、督查等多种形式，生动活泼地开展宣传活动，调动交通系统广大干部职工积极参与，使活动贴近实际、贴近群众、贴近生活。（三）做好总结。

各有关单位要认真对“安全生产月”活动进行总结，善于探寻和把握安全宣传的规律和特点，不断丰富活动内涵，创新活动内容，增强实效。要积极探索搞好安全生产管理工作的经验，更好地服务于我县安全生产工作大局。各有关单位将2019年“安全生产月”活动方案和总结分别于5月31日、6月30日前报送县交通运输局运输管理和安全生产监督股。

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交通工程施工方案

方案主要是写哪些内容呢？想要快人一步完成工作。通过编写工作方案，可以对可能发生的问题进行提前的预想。这是栏目小编为您整理的有关“交通工程施工方案”的最新信息，这篇文章内容涉及广泛您可以在其中找到需要的任何信息！

交通工程施工方案 篇1

第一章：引言

交通工程施工方案是指在规划、设计和建设过程中，为了保障道路交通系统的安全和顺畅，同时最大限度地减少施工对交通的影响，所采取的一系列措施和计划。本文将详细介绍一个典型的交通工程施工方案，以使读者了解其中的设计原则和施工流程，并深入理解其重要性。

第二章：背景介绍

首先，我们将介绍背景，让读者了解工程项目的基本情况。对于我们的示例项目，我们选择了一条城市主干道的改造工程。此工程的目标是扩大道路宽度、提升交通流量，并改善行人通行条件。我们将进行道路拓宽、新车道建设以及人行道和自行车道改造。在背景介绍中，我们将提到交通拥堵问题、道路状况和居民的需求，以及工程的预期效果。

第三章：施工设计

在施工设计中，我们将详细描述计划采取的措施以及如何实现它们。我们将提到工程的时间计划表，明确施工的起止时间、每个阶段的工作内容和所需的资源。我们还将讨论交通管理和道路标识的布置，以及安排警力和监控设备以确保施工期间的交通安全。

第四章：交通管理

在这一章节中，我们将介绍交通管理措施的细节。我们将详细阐述交通分流的策略，包括临时交通信号灯的安装、交通导向标志的设置以及临时交通道路的划分。我们还将考虑施工期间交通状况的实时监测和信息发布，以便公众及时获得交通信息，并做好出行准备。

第五章：施工流程

在这一章节中，我们将详细描述施工流程。我们将介绍道路拓宽的具体步骤，包括边坡处理、路面铺设和交通设施的安装。我们还将说明人行道和自行车道改造的工作内容，包括路面破坏、路面平整和设施安装。我们将强调施工质量的重要性，并介绍我们的质量监控措施。

第六章：施工人员培训和安全

在这一章节中，我们将重点介绍施工人员培训和安全事项。我们将提到施工人员必须定期进行相关培训，理解施工规范和安全要求，并严格遵守操作规程。我们还将介绍施工现场的安全管理措施，包括施工区域的划定、安全警示标志的设置以及施工人员的安全用具。

第七章：环境和社会影响评价

在这一章节中，我们将介绍环境和社会影响评价的工作内容。我们将说明我们对施工期间可能产生的污染和噪音的控制措施，并提到我们采取的环保技术和设备。我们还将讨论施工过程中可能对周围社区和商业活动产生的影响，以及我们的社会管理措施。

第八章：总结与展望

最后，在总结与展望章节中，我们将对整个交通工程施工方案进行回顾。我们将强调该方案的创新性和可行性，并总结该方案的优势和挑战。我们还将展望未来，讨论已完成工程后的效果评估和改进措施。

本文详细介绍了一个典型的交通工程施工方案，每个章节都提供了充分的细节和具体的计划。通过深入了解施工方案的种种要素，读者可以更好地理解交通工程施工过程，并为自己的项目提供参考和借鉴。

交通工程施工方案 篇2

一、引言

随着城市化进程的不断发展，交通拥堵问题成为各大城市亟需解决的难题。为了改善交通状况，提高交通效率，交通工程施工方案显得尤为重要。本文将从施工方案的制定、施工流程的安排，以及风险预测和应对措施等方面，详细介绍交通工程施工方案的具体实施步骤。

二、施工方案的制定

1.前期调研：在制定施工方案之前，必须进行充分的前期调研工作。这包括了交通流量和状况的调查、所在地点的地理环境和交通分布的研究，以及周边交通设施的评估等。通过对现状的了解，可以制定出最合理的施工方案。

2.施工方案设计：根据前期调研结果，结合交通工程目标和预期成果，制定出详细的施工方案。方案设计中需要考虑到道路改建、新建交通设施、交通信号灯的设置等方面。同时，还需要考虑到交通流量管控措施、工期和资金预算等因素。根据具体情况，可以采用分段施工、交替通行、临时交通标志和标线等措施。

三、施工流程的安排

1.准备工作：在施工前，必须对施工现场进行准备工作。这包括施工用地的区分、排除隐患、改善交通标志和标线、设置临时交通设施等。同时，也需要对施工人员进行培训，确保他们对施工流程有充分的了解。

2.分段施工：针对大规模的交通工程，可以采用分段施工的方式。这样可以保证交通路段的通畅性，并减少对周边地区交通的影响。在分段施工的过程中，需要合理规划施工的顺序和时间，保证各个施工段之间的交通流畅。

3.交替通行：当施工区域不可避免地会对交通流量造成一定的影响时，可以采用交替通行的方式。通过设置交通信号灯和交通管制员，合理分配通行权，保证施工过程中的交通流畅。

四、风险预测与应对措施

1.交通拥堵：在施工过程中，交通拥堵是不可避免的问题。为了降低交通拥堵的风险，施工方案中应合理安排施工时间，避免高峰期施工；同时，可以设置绕行方案，引导交通流向其他道路。

2.交通事故：在施工现场，交通事故的风险较高。为了预防和及时应对交通事故，施工方案中应加强交通管理，设置临时交通标志和标线，并安排交通管制员进行交通引导和疏导。

3.施工质量：为了保证施工质量，施工方案中应设定明确的施工标准和质量要求，并加强对施工过程的监督和检查。此外，还需要合理安排施工人员的培训和分工，确保施工人员具备专业的技术水平。

五、总结

交通工程施工方案的制定是为了改善交通状况，提高交通效率，减少交通事故的发生。通过充分的前期调研、详细的施工方案设计和合理的施工流程安排，可以降低交通工程施工过程中的风险，并保证施工质量。在实施施工过程中，还需要不断总结经验，及时优化和调整方案，以达到最佳的施工效果。只有这样，我们才能为城市的交通发展增添活力，提供更加便利的交通服务。

交通工程施工方案 篇3

引言：

随着城市化的快速发展和人口的不断增加，交通拥堵问题已经成为许多城市面临的严峻挑战。为了解决这一问题，交通工程施工方案成为了重要的解决途径。本文将详细介绍一种基于新技术和创新思维的交通工程施工方案，以改善城市交通拥堵状况。本方案将通过优化交通流动性、提高道路安全性以及改善道路基础设施，为城市居民提供更便捷、高效和安全的出行环境。

一、交通流动性优化

为了改善交通拥堵状况，本方案将重点关注交通流动性的优化。首先，通过增加公共交通服务，在城市的主干道上设置专用公交车道，以便公共交通工具畅通无阻。同时，还将利用新技术来实现公共交通的智能化管理和调度，以提高运行效率和减少等候时间。

此外，本方案还将推广共享出行的理念，鼓励居民使用共享单车和汽车。通过建设更多的共享单车停车点和共享汽车停车场，方便居民随时取用和停放车辆。这将减少城市的私人汽车使用量，从而减少交通拥堵。

二、道路安全性提升

为了提高交通安全性，本方案将采取一系列措施。首先，对城市内的主要交叉口进行改造，增加信号灯、斑马线和行人过街天桥，以确保行人和车辆的安全。同时，还将设置交通监控摄像头和车辆定位系统，以便及时监控道路交通状况，并快速处理交通事故。

此外，本方案还将推动智能驾驶技术的发展和应用。通过引入智能交通信号控制系统和车辆自动驾驶技术，可以减少人为驾驶错误和交通事故的发生。这将有效提高道路安全性，降低交通事故的发生率。

三、道路基础设施改善

道路基础设施的改善是交通工程施工的核心内容之一。本方案将从以下几个方面进行改善。首先，对城市内的主要道路进行拓宽，以增加道路通行能力。同时，还将修建新的高速公路和环城高速公路，以减少城市交通压力。

此外，本方案还将进行城市内部道路的重新布局和规划。通过合理规划道路的方向和长度，可以减少路程和时间浪费。此外，还将修建过街天桥、地下通道和高架桥，以缓解交通瓶颈和提高道路通行效率。

总结：

通过上述交通工程施工方案的实施，可以有效解决城市交通拥堵问题，提供更便捷、高效和安全的出行环境。通过优化交通流动性、提高道路安全性以及改善道路基础设施，居民将享受到更舒适的出行环境和更高效的交通系统。为了实施这一方案，需要政府的大力支持和投入，同时也需要广大市民的理解和配合。相信通过共同的努力，我们能够建设一个更加繁荣和安全的城市。

交通宣传方案精选

本文选题为“交通宣传方案”，是幼儿教师教育网编辑精心挑选的优秀文章。有目标和计划的人会得到世界的青睐，在接手新的工作任务后更是如此。我们可以通过方案来引导并分析市场和用户，方案可以明确行动时间，为活动指明方向。相信这篇文章能够对您有所帮助！

交通宣传方案 篇1

为了预防和减少道路交通事故，创造安全畅通的道路交通环境，使道路交通更好地服务支持社区发展，各地开展了交通安全宣传工作。下面要为大家分享的就是交通宣传教育培训方案，希望你会喜欢！

一、指导思想和总体目标

通过全面持续深入地开展交通安全法规的宣传教育活动，进一步抓好学生的交通管理法规和交通安全知识教育，增强学生的交通法制观念和交通安全意识，减少交通违章现象，预防和减少交通事故，确保道路安全与畅通。达到努力提高全体师生安全意识，预防和减少道路交通事故的目的。

二、 组织领导

为切实加强对我镇中小学(幼儿园)校园及其周边治安秩序整顿安全工作的领导，进一步建立健全学校安全工作机制，确保创建平安校园工作顺利进行，经研究，决定成立万山镇中小学交通安全宣传教育工作领导小组，其组成人员如下：

组 长：

副组长：

成 员：

三、实施措施

(一)把道路交通安全宣传工作作为一项重要工作来抓，并列入学校教师年终工作实绩的一项考核指标。学校校长为学校交通安全教育的直接责任人。

(二)制定切实可行的'交通安全责任管理制度，做到有章可循，职责到位。

(三)学校聘请万山镇派出所和高速公路交警中队交通民警作为学校的交通安全辅导员。设立交通安全教育专(兼)职人员，负责学校的交通安全教育工作，并在学校醒目场所配备相关的学习、宣传教育资料向学生、老师开放;在学生中定期开展各种形式的交通安全宣传教育活动。

(四)每学期必须开展至少二次的交通安全宣传教育活动。开展中学生“交通安全，从我做起”交通安全宣传教育活动周。教育师生自觉遵守交通法规。在交警部门的指导下，有计划、有步骤组织中小学生上路参与交通管理工作，亲身体验交通安全活动。结合学校社会实践活动，在确保安全的前提下，组织学生参加交通安全调研专题活动，并纳入学生综合评价。师生受教育率达到100%，预防学生道路交通事故的发生。

(五)建立健全学校交通安全管理制度。学校建立师生交通安全违规违纪制度;每月不少于1次交通安全学习，并做好记录和登记。

(六)狠抓路队管理。各校在中午放学、下午放学要以校集中站好路队，分骑自行车和步行两个队，骑自行车先走，步行队后走。散学时，值日负责人和值日教师负总责，各班班主任将学生护送出学校100米后才能离开，并要求每位学生按要求行走。学校负责人和班主任要经常上路检查路队行走情况，发现问题要及时纠正，并严肃批评教育，确保每天路队出门整齐、美观。

(七)设立交通安全宣传教育宣传栏、广播、板报。

(八)交通安全宣传和交通安全管理制度上墙。

(九)落实“三包”。“三包”是指：一包本单位出租使用的车辆不发生交通责任事故、驾驶员不违法;二包本校师生不违反交通法规，严禁十二周岁以下学生在公路上骑自行车;三包本校内无乱停乱放自行车、机动车，师生无违规逆行、爬越护栏或隔离墩。

交通宣传方案 篇2

为认真贯彻落实全国农村道路交通安全工作会议精神，切实加强农村道路交通安全管理，镇人民政府决定，即日起至20__年底，在全镇深化开展农村道路交通安全建设年活动。特制定以下方案。

一、指导思想

紧密结合平安建设，坚持以人为本，安全发展，创新管理的理念，大力推动农村道路交通安全管理体制机制创新，着力解决农村道路交通安全突出问题。切实建立“县管、乡镇包、村落实”的农村道路交通安全工作新格局。

二、工作目标

通过健全机制，强化保障，落实责任，严格考核等措施，着力解决农村道路交通安全诸多突出问题，力争在社会化管理、隐患治理、防控体系、宣传教育，考核评价等体制机制建设上有新突破，全面深化农村道路交通安全形势向好。

三、工作任务和措施

(一)强化组织领导，健全农村道路交通安全体系

镇要按照“党政同责、一岗双责、失职追责”的要求，进一步推动安全生产责任制向行政村延伸，健全完善“主体在县、管理在乡镇、延伸到村、触角到组”的管理体制，明确工作职责，强化社会化管理，切实做到县管、乡镇包、村落实。定期召开会议专题研究农村道路交通安全工作。健全组织机构、落实人员经费保障，每个村至少设立一处劝导点、各村设置农村道路交通安全劝导员，负责农村交通安全宣传、教育、提醒、劝导。各行政村设立道路交通安全管理办公室，行政村配备交通安全协管员，力争20__年底前全镇村交通安全管理办公室、行政村交通安全协管员配备率均达到100%。结合“一村一警”警务工作机制的推行，发挥派出所的作用，进一步明确工作职责、工作机制和绩效管理，强化对农村道路交通安全的管控力度。

(二)健全工作机制，推进交通安全村建设

要将推进国省道沿线“交通安全村”建设，作为深化开展农村道路交通安全建设年活动的重要内容。一是建立健全考核机制。根据“交通安全村”建设标准，确保安全村日常工作落到实处而不流入形式。同时明确目标责任，强化督导检查，夯实工作责任。二要强化宣传机制。要在“交通安全村”设置宣传教育活动展室，备齐交通安全知识、法律法规等材料;在村口设置交通安全劝导站，配备劝导员实行定点劝导，组织交通安全“宣传大篷车”、文艺小分队等深入村开展巡回宣传。三要加强重点车辆管理。完善户籍化管理台账，将重点车辆及驾驶人全部纳入管理，力争“交通安全村”内三轮汽车、摩托车、电动三轮、两轮车、面包车、低速载货汽车和上路行驶拖拉机等重点车辆符合注册登记条件的登记上牌率达到100%。采取集中授课、收看警示教育片、上门一对一宣讲、短信提醒等方式，对车辆驾驶人、所有人、使用人进行一次安全教育，特别要加强对中老年驾驶群体的宣传教育，防范和减少此类车辆的安全风险和现实危害。四要巩固包村联系制度。镇要将“交通安全村”建设与公安机关“一村一警”包村联系制度紧密结合，建立包村联系民警“每月一访”制度，落实包村联系任务，做到村村有警包联、月月见警进村，发挥交通管理组织员、交通信息采集员、交通法规宣传员、交通违法劝导员、交通安全联络员、便民利民服务员的重要作用。

(三)突出隐患治理，推进排查整治

我镇辖区内，主要是通组道路，有的道路坡度大，弯道急，各村要按照《省人民政府关于实施农村道路畅通工程的意见》和《省人民政府办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见》要求，牢固树立“隐患就是事故”的风险意识，把开展公路隐患路段排查整治工作，作为改善道路通行条件、预防重特大道路交通事故的有效抓手，进一步细化措施、应排尽排，确保将所有隐患点段纳入整治范围。重点加强农村公路急弯陡坡、临水临崖、与主干公路平交路口等重点路段的摸排，查找隐患症结，逐段逐点提出针对性强、能够彻底消除安全隐患的整治措施，确保隐患路段整治工作取得实效。严格落实市政府“五同步”制度，对新建、改建、扩建道路要按照国家标准同步规划、设计、建设交通安全设施，并按照国家规定进行验收。交通安全设施未经验收或验收不合格的道路不得交付使用，坚决从源头上防范、减少交通安全隐患。

(四)坚持综合施策，守住安全底线

要通过整合交警中队、派出所、农机站，拓展农村道路交通安全监管队伍，扩大管理覆盖面。公安交警、交通运输、安全监管、农机等部门要加强协作配合，定期对农村道路交通秩序“乱点”“堵点”和事故“黑点”进行专项治理，加大对超速、超员、酒后驾驶、无牌无证、低速载货汽车、拖拉机、电动车违法载人，以及非法营运等违法行为的查处力度。市场管理、公路、交通运输、公安等部门，要及时整治和取缔马路市场、占道设摊以及道路上堆放杂物、打晒粮谷等行为，打击盗窃、破坏道路设施等违法犯罪活动。加强对接送学生车辆的安全检查，对安全技术条件不合格的车辆及时予以停运，对达到报废标准的坚决予以报废。节假日、民俗活动等重点时段，要在农村地区乡镇集市、国省道与县、乡、村道路交叉路口等节点路段，广泛设立交通安全临时劝导站(点)，动员乡镇、村组干部包片、驻站、守点，严把出镇关、村口关、上路关，大力劝阻超员、超载、无牌无证、人货混装等显见交通违法行为。大力扶持农村地区客运交通事业发展，加强农村客运场站建设，鼓励农村客运企业与乡镇政府、乡镇企业、中小学校等签订长期合同，解决一些群众集中出行的.难题，力求农民出行方便快捷。

(五)强化督促检查，落实工作责任

从今年开始，镇要将农村道路交通安全工作，纳入村级综合考核评价项目并建立责任追究机制。并依照有关法律法规规定，按照“四不放过”原则，开展事故倒查工作，对负有领导、监督、管理责任的单位和人员，实行责任追究。

交通宣传方案 篇3

为认真贯彻落实全国、省、市安全生产工作会议精神，进一步巩固水上交通安全专项整治成果，确保我市水上交通安全形势持续安全稳定，根据朝阳市交通局、凌源市政府《20__年水上交通安全专项整治实施方案》的总体要求，制订本方案：

一、指导思想

以“严监管、除隐患、防事故、保安全”为主线，以“注重预防、加强监管、落实责任”为重点，以开展“水上交通安全专项整治”为契机，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加大水上交通安全监督管理的力度，深化排查和消除安全隐患，查处和纠正船舶违法违章行为，规范水上交通安全监督管理，建立健全水上交通安全长效管理机制，保持我市水上交通安全安定稳定的良好局面。

二、工作目标

通过专项整治活动，进一步提升执法水平，创新监管方式。夯实安全基础，健全安全管理机制。确保我市水上交通安全形势持续稳定良好。

三、组织机构

为加强水上交通安全专项整治工作的组织领导，交通局成立水上交通安全专项整治工作领导小组。

组长：申景东

副组长：李世杰

成员：宋岳山、李忠

四、工作内容

(一)全面推进水上交通安全生产工作

一是切实落实安全生产主体责任和政府部门“一岗双责”制度，建立健全交通运输主管部门、安全监管机构渡船安全责任链。二是深入开展水上交通安全生产执法行动，重点是“五.一”到“十.一”漂流的重要时段及暴雨，山洪暴发等极端气候条件下的现场监督检查。三是深入开展水上交通安全生产治理行动。认真贯彻《辽宁省安全生产条例》组织开展隐患排查治理活动，着力加大对船只的安全检查力度，发现安全隐患立即采取整改措施和向朝阳市交通海事局汇报请示。四是深入开展安全生产宣传教育活动，重点是正面引导和警示教育。与“安全生产月”活动相结合，大力宣传水上交通安全方针政策、法律法规;加大水上交通安全基本技能培训力度，切实强化渡船安全管理人员和船员的应急互救能力和安全生产责任意识。

(二)深入开展渡船安全管理专项整治

一是认真贯彻落实上级文件精神。督促签订渡船安全管理责任状，全面加强渡船安全管理。二是加强对渡船的安全检查和现场监管。积极排查和消除渡船存在的安全隐患，确保水上交通运输安全。三是加强水上交通安全基础工作。建立健全水上交通安全管理机构和渡船、及船员(渡工)档案台帐;进一步完善落实安全检查、安全管理等岗位职责和规章制度，切实做到船舶配备齐全、船员持证上岗，确保水上运输秩序良好。

五、工作步骤

(一)宣传教育阶段(3月1日～3月31日)

按照统一组织、条块结合的原则，做好水上交通安全宣传教育工作。一要在水上运输企业，利用横幅、标语、案例评析等有效形式进行宣传。二要通过船员培训班、集中学习等方式进行安全教育，将超载运输，违章运输的违法性和危害性，以及超载违章等违法行为的处罚规定告知广大船员、安全员，督促船员、安全员主动纠正各种违法违章行为。三要争取全社会的理解与支持，进一步提高广大群众的安全意识。

(二)集中整治阶段(4月1日～11月30日)

一是加大对辖区水域水上运输企业的安全检查力度。结合联合检查和集中整治，全面排查和整治安全隐患。二是围绕开展“安全生产月”活动，突出科学发展、安全发展主题，有针对性地组织开展安全宣传教育活动。三是组织专项整治督查小组，不定期地深入现场，对各类安全隐患整改落实情况以及专项整治工作进行督查，及时发现和查处整治中出现的各种违规行为，及时总结和推广专项整治活动中好的经验和做法。

(三)总结评估阶段(12月1日～12月31日)

要对专项整治活动的工作成效、工作经验和存在的薄弱环节进行认真总结，全面评估船舶安全管理和水域监管现状，明确今后工作的重点和方向，落实长效管理的措施。

六、工作要求

一要精心组织，强化领导;

二要广泛宣传，营造氛围;

三要创新方式、加强配合;

四要狠抓监管，严格执法;

五要认真总结，长效管理。

交通宣传方案 篇4

一、指导思想

20__年12月2日是全国第__个“全国交通安全日”。通过宣传教育，旨在呼吁广大师生自觉抵制七类交通违法行为，树立通行规则意识、安全自律意识、社会责任意识、文明礼让意识，努力形成“遵守交通法规光荣，违反交通法规可耻”的社会氛围。

二、活动时间：11月27日～12月5日

三、活动主题：拒绝危险驾驶，安全文明出行。

四、活动安排

1、氛围营造

①电子显示屏张挂：

a、抵制七类违法安全文明出行。

b、交通法规我知晓，文明交通我践行。

c、七类交通违法：超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、违法占用应急车道、不礼让斑马线。

2、宣传教育

①请交警来校作交通知识讲座。

②观看交通安全录像、展板。

③各班主任利用11月30日班队会课时间进行宣传教育(收看交通安全视频—在QQ城吕中心小学教师群共享下载)，并将宣讲资料(文字和照片)于12月8日前上传至德育处。

④一、二年级“小手拉大手”安全知识竞赛。(各班评选出5名优胜奖，5名学生名单及考卷于12月8日前一并交德育处)

⑥五、六年级每班评选3张优秀的交通安全手抄报于12月8日前交德育处。

五、活动要求：

1、提高思想认识，要将“全国交通安全日”主题活动作为弘扬依法治国理念，深化平安中国建设、推动我国交通文明进程的有效载体，予以高度重视。

2、各班要将全国交通安全日主题教育活动与宪法宣传周活动紧密结合。

3、各班要精心组织实施，积极普及交通法规和交通安全知识，让学生知危险、会避险;积极开展“小手牵大小”宣传活动，将交通安全知识宣传活动延伸到家庭。

交通宣传方案 篇5

为深入宣传贯彻_关于安全生产工作的一系列重要指示精神，进一步加强安全生产教育 宣传工作，根据市安委会和市局关于组织开展第13个“安全生产月”活动的要求，结合我局实际，制定如下实施方案

一、指导思想

以党的上级安全生产工作会议精神为指导，以宣传贯彻_系列重要讲话 精神、大力实施安全发展战略为主线，以“强化红线意识、促进安全发展”为主题，坚持“贴近实际、贴近生活、贴近群众”的原则，通过集中开展系列安全生产宣传教育活动，弘扬安全文化 ，普及安全知识，提升安全素养，为“常金一体，交通 先行”提供有力的安全保障。

二、活动主题

强化红线意识、促进安全发展。

三、活动时间

____年5月31日至6月30日。

四、组织机构

成立市交通运输局“安全生产月”活动领导小组，指导全系统“安全生产月”活动的开展。

五、活动内容

(一)积极参加和配合市安委会组织和安排的活动，6月16日参加安全生产宣传咨询活动，航道管理 处派2人，带好展板和宣传资料于上午7:45分前到金沙广场集中。

(二)围绕活动主题，在车站、港口码头、工地等场所悬挂横幅、张贴安全生产宣传标语和图片、开展知识竞赛等形式重点宣传交通运输行业安全生产法律 法规、安全文化和安全知识、技能等。

(三)组织观看学习警示教育片，围绕典型事故案例，深入剖析 事故原因，深刻吸取教训，用事故教训推动各单位强化安全生产责任制的落实，完善预防措施，防止同类事故发生。

(四)开展以农民工安全知识、技能培训、法律法规普及为重点，全体交通职工参与的安全教育培训活动。在农民工较为集中的交通工程建设 工地，建管处要督促指导各施工单位开展好建设施工安全事故警示教育和职业病预防知识培训。

(五)开展全行业事故隐患大排查活动，严厉打击危险化学 品运输、交通建设工程施工、道路和水上交通运输等重点行业和领域内的习惯性违法、违规和违章行为。活动期间，将会同安监部门对交通建设工程等领域开展安全生产专项督查检查活动。

(六)结合年度安全生产标准化推进目标，督促城市客运、交通运输建筑 施工和普货运输等单位加强全员安全教育，按照标准完善安全生产标准化达标创建，认真组织宣传和动员，完善安全生产制度 ，提高安全生产本质度。

(七)开展安全应急预案演练活动。以交通工程建设施工、道路客运、城市客运等为重点，开展防坍塌、防坠落、防汛防台、车辆火灾应急逃生和危险品识别等实战演练，在实战演练中检验应急响应能力，及时总结 完善相关预案。

(八)加强汛期安全生产工作。组织开展防汛、防台的安全教育，提高汛期安全意识。加强汛期值班和领导带班制，督促各单位备足防汛物资，配备必要的防汛、防台安全设施，加强汛期隐患排查频次，及时采取预防措施，严防因雷电、台风、暴雨等灾害性天气引发的安全生产事故。

六、活动要求

(一)加强领导，精心组织。各单位要按要求，开展各具特色的宣传教育活动。要把“安全生产月”活动作为6月份重点工作加以落实，确保本次活动组织机构、人员、经费等落实到位。

(二)联系实际，着力推进。各单位要紧紧围绕活动主题，结合实际，制定切实可行的活动方案，力争做到内容丰富，形式多样，贴近实际，贴近生产，贴近生活，增加活动的创造性、针对性和实效性。要把“安全生产月”活动与加强日常安全管理工作有机结合起来，行业管理部门要按职责分工，在日常工作开展的基础上，找准切入点，突出主题，深入推进行业安全管理，打造安全生产月特色。

(三)总结经验，推动工作。活动结束后，各单位要及时对活动成果进行总结，对好的经验和做法要进行宣传和推广。要通过“安全生产月”活动的开展，进一步增强安全生产意识，推动安全生产责任和防范措施的落实，以月促年，为完成全年安全生产目标任务做出贡献。

交通宣传方案 篇6

一、加强领导，进一步理顺交通安全教育机制。

为了使交通安全意识深入每个师生的心里，并形成长效的机制，我校成立了交通安全宣传教育领导小组，制定了交通安全教育活动月的计划和措施，努力确保了交通安全宣传教育的有效性，提高了师生的安全法制观念，增强了师生的安全意识。

二、创设氛围

开展了形式多样的交通安全教育活动。充分利用学校现有资源的优势，以宣传栏、黑板报等渠道，以国旗下讲话、班队会、晨会等形式开展形式活泼，内容丰富的安全教育活动。同时，联系我们身边发生的一些交通事故，以及同学知晓的交通事故新闻，让学生深切的知道：由于不注意安全，生命时刻会有危险，身体时刻会受到伤害。

三、以“交通安全影片观看教育周”活动为依托，进行交通安全教育的宣传。

我校集中进行“交通安全影片观看教育”活动。由班主任组织学生在教室观看《关爱生命、安全出行》等交通安全教育片。“每6分钟有1个人在车轮下死亡”“每1分钟就有1个人在车轮下受伤”，当这些字幕出现时都会引起了同学和在座老师强烈的共鸣。观看后老师与学生一起交流、讨论，加深对影片的认识。“交通安全影片观看教育”活动的开展，使学生思想受到了很好的教育，也使学生的内心受到了一定的.启发，让学生对交通有了安全实实在在的感性认识。

四、加强教职工的交通安全教育

提高预防交通事故发生的能力在加强学生交通安全教育的同时我校非常重视教职工的交通安全教育。在教师会议上上，多次组织他们学习交通安全宣传资料，观看宣传教育片，有效的提高教职工的交通安全意识和预防交通事故发生的能力。

五、配合交通警察部门做好“警纠校处”工作。

要求和教育学生安全行走，安全乘车。配合交警部门调查了学生上下学的交通方式，下发了《关于交通安全致学生家长的一封信》并收好回执，学校、交警部门和家长三方结合，共同重视交通安全问题，有效地杜绝了交通安全事故的发生。

加强小学生交通安全宣传教育是一项长期、经常性的任务，学校以此为契机，落实好各项工作措施，交通安全宣传教育开展的扎实有效，提高了学生、教师的交通法制意识、交通安全意识和自我保护的能力，为学校维护正常的教育教学秩序，创建“平安校园”、“和谐校园”提供了强有力的保障。

交通宣传方案 篇7

20__年3月22日是第__届“世界水日”，3月22—28日是第__届“中国水周”。为此，为进一步促进广大师生了解节约用水、保护水资源的迫切性和重要性，提高广大师生的环保意识，在第__届“世界水日”来临之际，结合创建镇江市节水型学校，学校组织开展“珍惜水资源，养成好习惯”系列教育活动，方案如下。

一、活动时间：

3月21日至3月28日

二、活动安排：

1、3月21日上午晨读时间，大队长宣读《节水倡议书》，号召大家节水、惜水、爱心。

2、3月22—28日，分班级开展节水活动。

一、二年级：了解节水知识，做一件节水方面有意义的事。

三、四、五年级：

学生了解自己家庭的用水情况，制作出“节水、惜水”的征文、演讲、绘画、手抄报等活动，每班上交5份。

3、各班利用班会时间观看《节水宣传片》。

4、各中队根据队员年龄特点，以“珍惜水资源，养成好习惯”，设计中队活动方案，并实施，并将活动情况记录在班主任活动手册。

5、组织“学生志愿者进社区”活动，进社区、街道，开展分发节水宣传材料，进行宣传。

四、活动要求：

各中队辅导员老师要以此次活动为契机，教育引导培养学生爱水、节约水、不污染水的良好习惯，鼓励学生积极参与保护水资源的活动。

交通宣传方案 篇8

一、加强领导，周密部署，精心组织

针对交通安全教育宣传月活动的指导思想、工作目标、工作要求等，我校首先研究制定了《龙岗中学“交通安全宣传月”活动方案》，调整充实交通安全工作领导小组，确定了由校长任组长，分管副校长、政教处主任为副组长，校委、班主任为组员，组建了一个坚强有力的工作领导小组，成员职责明确，做到齐抓共管，把交通安全工作抓细抓实，使宣传月有计划、有步骤地展开。

二、广泛发动，深入学习，宣传教育

我校积极召开全体师生交通安全教育专题会议，切实加强对“交通安全教育宣传月”活动的领导，发挥优势，周密部署，确定重点，认真组织开展安全宣传教育活动，教育广大师生自觉遵守交通法规，预防交通事故的发生;为进一步提高全体学生的交通安全法律意识，养成自觉遵守道路交通法规的良好习惯，预防和减少涉及学生的交通事故。

三、形式多样，内容丰富

我校于宣传月活动启动阶段，即认真召开有行政班子、全体教职工、班主任、全体师生参加的宣传月活动动员会，统一部署活动方案。方案实施阶段，我校组织了一系列的活动：

1、首先由我校政教处发起倡议，在9月15日晚通过教师会议(全体教师)、视频(全体学生)让全体师生高度重视“美好梦想。安全起步”。

2、9月16日利用晨会集中学生进行“交通安全宣传月活动”动员会。

3、9月16日晚上利用班会进行“交通安全宣传月活动”主题班会。

4、9月16日至24日通过校园广播进行宣传。

5、9月16至18日悬挂交通安全宣传横幅。

6、9月18日发放《关于做好中小学生交通安全常识普及率调查问卷》。

7、9月23日组织学生观看交通安全教育片。

8、9月23日至25日，各出好一期以“交通安全”为主题的板报，于9月26日检查。

四、建立机制，巩固成果

经过一个月的严抓狠抓，我校学生的交通安全意识有了明显的提高，随意违反交规的现象已经大大减少。

提高学生交通安全意识是一项长期任务，因此我校将一如既往的坚持集中教育与日常教育教学工作相结合，做到交通安全天天讲，周周讲，真正落实各项措施。

总之，在宣传月活动中，学校领导高度重视，并进一步加强管理，进一步明确职责，使我校宣传活动扎实有效地进行。我们将继续努力，杜绝交通安全事故，使我校的交通安全工作更上一层楼。

交通宣传方案 篇9

活动目标：通过活动，使队员认识一些常见的交通标志，增强交通安全意识，自觉遵守交通规则，注意交通安全，珍爱生命。

活动准备：1、准备有关交通安全教育的录像、课件等。

2、排练小品等节目。

3、活动用具：道路交通标志(红绿灯)。

4、队员收集各种交通标志(照片或图片)。

活动过程：

一、全体立正、各小队整队。

二、各小队长向中队长报告人数，中队长向中队辅导员报告人数。

三、出旗、奏乐、敬礼。

四、唱队歌。

五、主题活动开始：

(一)展开联想，揭示活动主题

出示课件：各种车辆的喧闹声，接着是紧急刹车的声音，然后是人们的尖叫声，屏幕由黑色逐渐变成鲜红色。

队员认真地听着，仔细地看着……

主持人1：伙伴们，刚才你们看到了什么?听到了什么?想到了什么?

队员1：我听到了汽车的嗽叭声，还听到了刹车的声音。

队员2：我还听见了一个人的尖叫声，我看见了血流出来了。

队员3：我好像看到了一场车祸，人被压死在汽车下面。

主持人2：是啊!多么可怕的车祸，为了不让这样的事情再发生，我们一定要注意交通安全。(引出活动主题)

(二)、游戏活动：在活动中体会交通规则的重要性。

1、主持人1：伙伴们，看看我们坐的队形像什么?

队员：我们坐的队形像十字路口。

主持人2：十字路口的学问可多了，现在我们就在十字路口做个游戏。我要请出三个司机，三个骑车的以及五个行人。(队员到位)参加游戏活动的队员听到我说完“开始”之后，立即向自己的对面出发。其他队员仔细观察，看看会发生什么事情?(队员开始活动，车辆和行人任意穿梭。)

2、主持人2：刚才你们看到了什么?你们想说什么?

队员1：我看见走路的人和自行车撞在了一起，我想说：“如果大家慢一点就好了!”

主持人2：你的建议挺不错!

队员2：我看见自行车撞到了汽车，我想一定把他们碰疼了。

主持人2：我想也是。

队员3：我看见车子和行人挤在一起，谁也走不了，那样一定很耽误时间。

3、主持人1：是啊!如果生活中也是这样可不行啊!为什么会发生这种情况呢?

队员1：我觉得是他们不遵守规则。

队员2：我认为是因为没有人指挥他们，如果有人指挥他们怎么走，一定不会发生赌车的事情。

主持人1：对啊!要是有人指挥就好了!

4、主持人2：我们现在就来演一演。可是演之前得先回答出我的问题来。你知道这种标志吗?

队员1：是红绿灯。

主持人2：当红灯亮时?我们怎么做?

队员2：红灯亮了，车辆和行人就得停下来。

主持人2：绿灯呢?黄灯呢?

队员3：绿灯亮了，人们就可以走了。

队员4：黄灯亮了,人们要等一等。

主持人2：大家回答真棒!现在我们开始做游戏吧。谁来演警察?谁来演行人?(队员们演一演。)

(三)和交通标志交朋友

主持人1：为了我们不再付出血的代价，为了我们健康地成长，我们要学交通法规，还要和道路交通标志交朋友。

请大家拿出自己准备的各种交通标志(照片或图片)，让其他小队的队员说说这是什么交通标志、有什么作用，并向大家简单介绍。答对了的一组可竖一面小旗。

(四)擦亮眼睛辨是非。

主持人2：这些队员真棒!再来看一看，我们的眼睛是不是雪亮的，请大家“擦亮眼睛辨是非”。看看哪些行为有交通安全意识?哪些行为没有交通安全意识?(全体队员分为小队，进行抢答。)

1、看小品表演《踢球》两个小朋友在路边踢球，球不小心踢到了马路中央，一个小朋友因为捡球断送了一条腿。

2、看图片：在未画人行横道的马路上，有人突然改变行走路线、猛跑、后退;有人倚坐在人行道、车行道护栏上休息;有人为了图方便，从车行道的护栏上跨过去。

3、队员表演：《红绿灯下》(表演在音乐的伴奏下配音)：行人道上，人人有秩序行走;车道上，车辆分道行驶;十字路口，小交警在指挥交通;红灯亮了，直行方向的车辆和行人都停了下来;绿灯亮了，车辆和行人才通行;……

主持人2：瞧，学了交通法规，大家的交通安全意识加强了，一切是那样井然有序。愿我们每一个少先队员都知交通法规，守交通规则，爱惜生命，因为生命对于我们每个人只有一次。

六、辅导员讲话：

队员们，今天的中队活动很成功，我们小朋友学做了警察叔叔，学到了很多交通安全知识。愿你们今后能自觉维护交通安全，人人遵守交通规则，注意交通安全，珍爱生命，做交通小卫士。

七、呼号

八、退旗、奏乐、敬礼

九、活动结束

交通宣传方案 篇10

一、发起：

交通事故已成为“世界第一害”，而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。中国每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数超过10万人，已经连续十余年居世界第一。

据相关媒体报道，XX年，中国汽车保有量约占世界汽车保有量的3%，但交通事故死亡人数却占世界的16%。

至XX年底，全国机动车保有量已达2.4亿辆，机动车驾驶人数量已达2.6亿人。汽车保有量1.2亿辆，年增长1510万辆，增长量超过1999年底全国汽车保有量。18个大中城市汽车保有量超过百万。汽车驾驶人首次突破2亿人，年增长2647万人，增长量超过1997年底汽车驾驶人总量。

随着我国道路通车里程、机动车保有量和驾驶人的持续快速增长，道路交通安全日益成为一个社会性话题，与每一位社会成员息息相关。

据官方统计，XX年，因路口违反交通信号灯导致的事故起数上升17.9%。全国私家车导致的事故起数、死亡人数上升5.5%和6.5%，分别占机动车肇事总数的68.7%和58.8%，比XX年上升6.4个和6.2个百分点。

从中我们不难看出，由于在路口违反交通信号导致的事故上升比例最高，这其中虽热驾驶人超速等原因占很大比例，但是长久以来的“中国式过马路”，行人不看红绿灯，不走人行横道，擅闯红灯、乱穿马路等不文明交通行为频频出现，扰乱了正常的道路交通秩序，也成为事故频发的原因之一。

XX年4月30日，第九个全国交通安全反思日，让我们走上街头，一同宣传尊重生命，尊重斑马线！

二、活动目标：

1、呼吁全社会提高交通安全的`意识。

2、尊重斑马线就是尊重生命

3、尊重生命，从你我做起！

三、活动主题：

尊重斑马线，就是尊重生命

四、活动口号：

人体红绿灯，倡导文明行

五、活动内容：

对行人非机动车的不文明出行进行劝导，组织志愿者在斑马线上拉起条幅，号召过马路的行人和非机动车，加入我们，都走到条幅后面。对于闯红灯、不走斑马线、乱穿马路的行人或非机动车进行劝阻。活动现场准备一定量的红、黄、绿三色丝带，随机发放给过往行人，扎上丝带，赋予活动爱的标志和温暖的涵义。

六、活动时间：

4月下旬，以4月27日-30日为主

七、活动地点：

金光道与新华路交口（注：其他主干道路口待定）

八、活动用具：

条幅5副胸标50个小红旗10个哨子若干帽子50个三色丝带若干

九、活动执行：

（一）人行路口红绿灯边

1、红灯亮拦人，绿灯行，志愿者让行，站在路边，让行人通过。

2、十字路口12个身着统一胸标志愿者分A6、B6两组。

3、红灯时负责人横放小红旗同时吹哨，志愿者手拉手连成一排背对人群站立。

4、绿灯时负责人高举红旗同时吹哨，志愿者站在两边每边三人举手示意行人通过。

5、（负责人现场执行见机行事）

每组配备一位安全检查员，该同学负责五位同学周边环境安全等其他，负责人的工作可以间断性进行，

负责人主要是为了保证志愿者自身安全！

（二）人行路口红绿灯边。（双行路口）

1、红灯亮拦人。绿灯亮时志愿者让行，站在路边，让行人通过。

2、双行路口六个统一胸牌的志愿者。

3、手拉手连成一排背对人群站立，拦住行人。

（三）其他路口待定

十、活动现场要求：

1、文明执行，微笑服务，注意安全。

2、树立一名志愿者良好形象，尽量不要摆拍。

3、听从负责任指挥，不允许擅自离开岗位。

4、注意自身行为，时刻谨记自己是一名志愿者。

5、路遇老年人，行动缓慢者，有一名志愿者去搀扶。

十一、活动结束：

集体合影或视频。

十一、活动产出：

1、现场活动执行素材相片若干张

2、视频地方一个（原始，剪切均可）

3、各地活动稿件（图文并茂）

廊坊爱心社

XX年3月31日

2024交通安全宣传方案

交通安全知识的普及刻不容缓，为更好宣传交通安全知识选择策划相应的活动方案是可行的。而无论项目的大小，首先要把方案写出来，为严密的论证和决策提供依据。下面小编为大家整理了交通安全宣传活动方案（精选4篇）欢迎大家阅读。

2024交通安全宣传方案 篇1

根据上级有关通知精神，为认真组织开展好交通安全日教育宣传活动，广泛发动全体师生关注、参与交通工作，积极营造校园浓厚的交通安全氛围，现将活动安排如下：

一、活动时间：

12月1日至31日。

二、活动主题：

今年交通安全教育宣传月的'主题是“文明交通，珍爱生命”。重点是提高交通安全意识、普及交通安全常识、树立交通安全文明公德。

三、活动内容：

（一）进行一次动员宣传教育。利用12月2日（周一）升旗时间，对全校师生进行一次交通安全日宣传动员教育。

（二）开展以“文明交通，珍爱生命”为主题的班会。各班利用班会、晨会、安全课等对学生进行一次交通安全知识专题宣传教育。

（三）出一期交通安全专题板报。各班在12月上旬，出一期交通安全知识专题板报。

（四）开展交通安全知识宣传图片展。在学校安全宣传栏粘贴交通安全知识宣传图片，由班主任或安全任课老师组织各班学生在宣传栏观看。

（五）观看交通安全警示教育视频。由班主任或安全任课老师组织学生在多媒体观看交通安全警示宣传教育视频。

（六）粘贴交通安全标语。在校内外粘贴有关交通安全宣传标语，悬挂横幅，营造校园浓厚的交通安全氛围。

（七）开展以“文明交通，珍爱生命”为主题的手抄报展。各班可在12月底上交3至5份手抄报，镇中心小学将在一月份进行展评。

（八）开展家校联合教育。学校通过家长会上对学生家长进行交通安全宣传教育，发放致学生家长一封信，呼吁家长文明交通，增强家长交通安全意识和监护责任意识，配全学校做好交通安全教育管理工作。

2024交通安全宣传方案 篇2

为了进一步提高全校师生的交通法律法规知识水平，增强全体师生的交通安全意识、自我保护意识，配合江州区迎接自治区创建平安畅通区考评工作，全面提高我校的交通安全工作水平。我校根据上级部署，结合实际，制定交通安全教育宣传活动方案如下：

一、指导思想

以教育局《关于做好迎接自治区创建平安畅通区考评工作的通知》精神为指导，积极配合教育局的工作部署；以交通安全教育为基础，以文明行路为突破口，以宣传道路交通安全法律、法规及安全常识为主要内容，让交通安全意识渗透到每一位学生。

二、目的要求

全校师生大力营造宣传氛围，通过开展形式多样的学习教育和宣传活动，进一步提高广大师生乃至广大群众的交通安全意识和交通文明素质，引导学生自觉遵守交通法律法规，为创建“平安校园”做出努力。

三、时间安排：

3月份，学校开始启动交通安全教育宣传活动。在启动阶段，各村小学要认真阅读中心校发放的

《推行道路交通安全社会化管理创建平安畅通区活动实施方案》、《2007年度交通安全宣传活动计划》等相关材料，了解我校对此次活动的总体部署。

4月至5月，为学习、宣传动员阶段。通过召开主题班会、出板报及发放致家长的一封信等活动，使师生家长都能参与到这个活动中去。让学生在形式多样的学习活动中学会交通法律法规，树立“遵守交通规则从我做起，宣传交通法规我能出力”的意识。通过深入学习、宣传、动员，使广大师生群众充分认识开展交通安全意识和交通文明素质教育的重要意义。

6月至7月，开展以“遵章守法，从我做起、从现在做起”为主题的交通安全教育活动月。利用各种交通安全宣传形式、开展自觉遵守交通法规，抵制交通违法行为，共建安全、畅通、和谐交通环境为主要内容的宣传教育活动。活动月主要通过黑板报评比、交通漫画评比、广播等形式进行教育宣传。学生的黑板报、手抄报及漫画作品在圩日组织粘贴至宣传栏，摆放在街上，让全体群众都能关注并学习交通常识。

9月至10月，为交通安全宣传教育和学生学以致用的巩固阶段。新学年开学后，开展以“我是小小交警”为主题的第二个交通安全教育宣传活动月，主要通过邀请板利中队到校上交通法制课、教师教案评比、全校性的知识竞赛、交通文艺汇演等活动进一步加大宣传教育效果。

11月至12月，为迎检和总结阶段。

11月迎接自治区考评后，12月，我校举行总结表彰会，对在本年度的活动中，积极参加各项活动并取得好名次的学生，对教育工作到位、教育成效突出的教师个人进行颁奖。

四、工作要求

1、提高认识，加强领导。

全体师生员工要高度重视此项活动，要结合法制教育、心理健康教育、环境教育等，进一步明确目标任务，加强工作部署，落实工作措施，共同为江州创造安全、畅通、文明、和谐的交通环境而努力。

2、教育为主，突出成效

通过班会、队会、广播等形式开展细致入微的交通安全教育工作。此次活动以学生教育为主体，各校要在课程表内每周至少设置一节交通安全教育课，扎实有效地合理安排教育内容，让交通安全教育渗透于平时的教学中去；要高度重视交通安全教育工作，要以正确的宣传教育作导向，使学生获得对交通安全的真知；要不断增强学生安全意识，在开学、放假、春秋游、家长会及升旗仪式上都应不失时机地对学生进行有关的交通安全教育。

3

、加强宣传，营造氛围。

掀起学习《道路交通安全法》，重视交通安全、维护交通秩序的热潮。积极组织开展交通安全普法宣传教育活动，举行生动活泼、富有校园特色的“八个一”（一个月的宣传广播、一期主题宣传橱窗和黑板报、一次主题班队会、一次交通安全教育讲座、一次交通安全图片展、一份致家长一封信、一次专题国旗下讲话、一次文艺汇演和知识竞赛）宣传活动，充分发挥学校“广播站”、少先大队的宣传导向作用，开辟“交通安全”专题专栏，每周安排一定时间进行交通安全知识宣传。

4、突出主题，强化活动。结合学校安全工作开展交通安全活动，把6月和10月定为“交通安全教育宣传活动月”，6月的活动月主要突出“遵章守法，从我做起、从现在做起”的意识主题，10月要突出“我是小小交警”的学以致用的应用主题。同时，还要组织开展交通安全知识竞赛、交通安全漫画比赛，不断扩大教育效应，努力培养学生自觉遵守交通法规、维护交通秩序的意识，不断营造良好的交通安全环境。

5、警民共建交通安全文明校。聘请交警为校外辅导员，每学期至少请交警为学校作一次交通安全常识专题报告，同时指导学校开展丰富多彩的教育宣传实践活动。要充分发挥交警辅导员、法制副校长的作用，积极邀请他们走进课堂、走进家庭、走进学生身边，构建起学校、家庭、社会三位一体的教育网络。学校每年至少要组织一两次较大规模的主题教育活动，邀请交警或法制副校长到校上专题教育课。

6、总结经验，深化活动。

学校要注意总结经验，对在活动中涌现出好做法、好经验要及时总结，进行表彰，加以推广。活动结束后，要表彰先进、树立典型，号召全体师生持久深入的学习。使全体师生明白活动的结束不代表学习的停止，全体师生要一如既往地深入学习各种交通法律法规，并在日常生活中遵行。

2024交通安全宣传方案 篇3

为深入贯彻落实省总队《关于切实做好20XX年春运交通安全宣传教育工作的通知》精神和《白山市20XX年春运交通安全教育工作方案》的要求，切实做好20XX年春运交通安全宣传教育工作，打造平安畅通的道路交通环境和良好的社会舆论环境，现结合我区交警宣传工作实际情况，制定本方案。

一、指导思想

以“12.22”全国公安机关视频会议和郭声琨部长重要讲话精神、省厅关于做好20XX年春运交通安全宣传的工作部署为指导，围绕“平安春运·交警同行”主题，努力创造平安畅通的道路交通环境和良好的社会舆论环境，确保宣传教育率先启动、贯穿始终，为春运交通安全工作创造浓厚的宣传氛围。

二、工作目标

动员社会一切可动员的力量，与政府职能部门、新闻媒体单位和社会各界力量形成宣传合力，以“平安春运·交警同行”为主题，大造宣传声势，为春运交通安全工作创造浓厚的宣传氛围，确保春运期间道路交通安全、有序、畅通。

三、组织领导

大队成立“春运交通安全宣传教育工作”领导小组。

组长：党委委员、交警大队大队长

副组长：交警大队副教导员

成员：交警大队各副大队长、各中队长

成立领导小组办公室，办公室设在大队宣传科，负责对宣传活动的指导、检查和工作情况报送。

四、活动时间与主题

时间：20XX年1月13日-2月21日，共40天。

活动主题：“平安春运·交警同行”

五、活动内容

（一）开展春运主题宣传活动。一是举行春运启动仪式。1月13日举行20XX年“情满旅途·交警与您同行”春运启动仪式。以客运站、城区繁华路段、高速公路收费站、服务区等为主要宣传点，组织交安委各成员单位和广大春运志愿者积极参加。二是在农村启动“新春送安全送服务下乡”活动。组织农村交通安全宣传小分队，通过赠送农用车反光车贴和摩托车头盔、编发《致农民朋友的一封信》、开通农村大喇叭交通安全宣传专题等多种方式，集中宣传无牌无证、高速公路违法停车（乘车）等农村常见交通违法行为的危害后果，教育农村交通参与者自觉遵法守法，做到宣传与服务“双到位”。三是用好宣传品。各中队要用好部局、总队印发的春运交通安全警示案例、海报、明星公益广告、《有我在》（MV）、《让生命无憾》（5则公益片）等音视频素材，分媒介和长途汽车客运站、高速公路服务区等场合广泛张贴、展示。我区已印制2万份20XX年春运交通安全主题海报、宣传挂图等，将于近期下发。并充分发挥广播、道路显示屏、随行媒介的作用，提高春运交通安全宣传提示的播放频次，扩大宣传覆盖面。要发动各行业力量，充分用好警队窗口单位、客运场站、交警执法站、农村交通安全劝导站、农村地区广播站（“大喇叭”）、加油站等场所和宣传阵地，积极营造春运安全出行良好氛围。

（二）落实“四项规定动作”。一是各中队领导录制一则春运交通安全音视频提示，协调广播电视等新闻媒体、依托交通场站宣传阵地开展全方位公益宣传提示；二是建立健全春运严重交通违法举报监督机制，鼓励群众利用车载记录仪、随手拍等方式举报“三超一疲劳”、违法占用应急车道行驶、客车违规载货、非法运输烟花爆竹等违法行为；三是完善区域出行信息共享机制，开展“春运平安播报”；四是要建立农村交通安全宣传站（劝导站），并进行重点帮扶，配送宣传品进站。

（三）开展交通安全提示和警示曝光教育。一是优先发布“四类信息”，即：禁止参加春运的客运驾驶人和隐患突出企业，春运危险路段，省界拥堵路段、绕行路线、年内新开通高速公路通行提示，灾害天气交通影响分析预警。各中队要结合本地出行特点、违法特点、天气特点，编辑发布一批交通安全提示和典型事故案例，特别是要针对农用车、面包车、摩托车等驾驶人做好不超员、超载、酒后驾驶、无证驾驶、不租“黑包车”、不坐农用车和拖拉机出行等警示教育和提示。要针对农村、山区和道路施工新特点、新风险加强预警提示。二是公布一批严重超员、严重超速危险驾驶刑事案件典型案例，公布一批记满12分被取消春运营运资格的车辆和驾驶人，公布一批危险路段以及最易导致事故的交通违法行为，公布一批“两客一危企业”（客运企业、旅游企业、危化品运输企业）、“三类重点车”（旅游客车、“营转非”大客车、危化品运输车）和“两类公路”（高速公路、农村山区公路）的交通安全隐患。三是在农村结合为期一个月的重点整治面包车超员、货车违法载人、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为，在城市结合从正月初一到正月十五开展的查处酒驾统一行动，组织媒体曝光，形成宣传声势。

（四）加强媒体联动，大力弘扬正能量。一是积极协调本地区广播、报纸、电视等传统新闻媒体，提前进行策划，开辟专题时段、版块，开展主题报道，滚动播出春运公益音视频资料。二是组织大队领导、业务骨干走进直播间，开展直播报道，加强与群众互动。三是组织新闻媒体记者体验执法站管理、出行高峰保障、节日严查酒驾、暗访运输企业、公路缉查布控等春运交通安全管理工作，推出有深度、有温度的春运报道。三是积极会同交通运输部门、共青团、工会等单位加强组织策划，开展“情满旅途”、“暖冬行动”等志愿公益活动，及时捕捉、宣传广大一线交警辛勤工作、无私奉献、为民服务的先进事迹，发挥好正面宣传的引导作用，注重以平实的语言树立身边的典型，讲好春运交警故事。各中队要提前选定能集中体现春运交管工作特点的基层岗位，积极培育交警舍小家为大家、守护平安出行的“好故事”。各中队要增强宣传意识，鼓励引导民警及时反映和提供生动故事和感人素材。四是加强新媒体联动，在微博微信平台推出“回家路上交警与您同行”等特别策划。围绕春运路线勘探、春运启动、重点违法查处、重要点位体验等策划微直播。要针对不同阶段出行规律特点和交通、天气、事故等情况，及时编辑、发送春运安全出行提示。江源大队公安微博、微信等新媒体平台与@公安部交通安全微发布、@吉林交警、@白山交警支队形成合力，围绕#春运安全行#、#情满旅途交警同行#、#平安春运一路同行#等话题发布动态信息、曝光典型案例，发起交通违法随手拍等系列活动。

（五）加强舆情研判引导。宣传部门要配合指挥中心加强春运舆情信息引导，快速反应，澄清事实真相，妥善处置。一旦发生涉及交警队伍负面舆情、春运交通管理工作敏感信息，要在第一时间逐级上报。

六、工作要求

（一）提高思想认识。一是大队主要领导要高度重视，分管领导要亲自抓，把春运交通安全宣传教育工作纳入春运总体方案统筹考虑，作为重点工作，舆论先行。二是大队要紧紧围绕“平安春运·交警同行”主题，要提前开展春运预热宣传，及时组织媒体召开春运宣传工作策划会，做到早研究、早部署、早行动。三是大队要坚持每日研判，适时调度，及时调整工作措施，并深入一线加强督导检查，确保春运交通安全宣传提示、教育引导、出行服务等工作落实到位。四是各中队明确工作任务，落实工作责任，制定工作方案，推动各项工作有序开展。

（二）加强信息报送。各中队要注重提炼春节期间民警坚守岗位、尽职尽责、无私奉献、服务群众的良好形象和感人故事，收集整理工作场景视频素材和文字资料，大队将上报支队协调省、市级行为媒体进行集中宣传报道。要注意收集春运期间交通违法、安全隐患、交通事故典型案例素材，制作交通安全警示案例资料并及时报送支队。

2024交通安全宣传方案 篇4

为进一步推进交通安全教育宣传进学校活动，进一步提高中小学生交通安全法制意识和自我防护能力，切实保护中小学生的交通安全，预防和减少涉及中小学生的交通事故，结合我校实际，开展“交通安全，从小做起”为主题的交通安全教育宣传周活动，特制订以下活动实施方案。

一、活动主要内容：

（一）举行宣传周活动启动仪式

（二）发放宣传品、宣传资料

1、向一年级小学生发送“宣传资料”。

2、发放交通安全法律法规、道路交通安全知识画册。

（三）组织学生观看小学生交通安全教育动漫光盘

（四）上好开学交通安全第一课开展其他宣传活动，组织开展交通安全知识竞赛、演讲比赛等活动，提高学生学习交通安全知道的积极性。

（五）配合宣传周活动开展学校周边道路交通秩序整治。

（六）上路维护交通秩序。组织部分学生结合社会实践活动，上路开展维护交通秩序，劝导纠正交通违法行为，发送交通安全宣传品等宣传活动。

（七）设立交通安全栏

二、组织领导

成立宣传月活动领导小组，统一指挥，组织实施各项宣传月工作。

组长：

副组长：

组员：

三、工作要求

1、高度重视。加强学校交通安全教育工作，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁，各班主任要高度重视这项工作，要根据方案要求，结合实际，认真研究制定和落实具体的工作措施，在人力、物力和财力上予以保障。

2、加强宣传促进。

3、相互配合。此项工作时间紧、任务重，学校既要按照分工抓好工作落实，又要做到相互理解、相互支持，相互配合。

4、密切联系。各班要加强对活动情况的`收集，做好活动记录和资料积累，及时上报。学校将宣传周活动总结材料于9月21日报中心校

5、严格督查。为确保此项措施落实到位，要严格对宣传周活动的督查和检查，通报开展活动情况。

交流方案

无论是在学习、工作还是生活中，制定一个工作方案都是非常重要的。您是否也希望学习如何写一份方案呢？小编特意准备了关于“交流方案”的相关信息供大家参考和使用，希望大家能够分享和借鉴。

交流方案(篇1)

 一、存在的问题  1.观念的问题。构建亲清的政商关系,转变“官本位、权本位〞思想,需牢固树立人人都是营商环境、人人都是效劳员理念。一是“强化招商意识〞和“树立有意识招商〞。营造招商引资浓厚厚气氛,提高招商引资水平,围绕区位和产业特色精准招商。二是摆正“取〞“舍〞。要树立科学招商、理性招商观念,既要敞开大门,扩大开放,大力引进符合我县产业开展方向的大企业、大工程,也要克服“招商饥饿症〞,坚持走绿色招商、理性招商之路,坚决将不利于经济可持续开展工程拒之门外。  2.“放管服〞监管有待进一步加强。在行政审批过程中,应加强上下级部门协同、衔接和配套,消除政策冲突矛盾,进一步优化部门之间的协同制衡机制,减少因机构间的职能交叉与重叠带来的制度性交易本钱。  二、工作建议  1.完善招商机制。进一步完善县级领导联系重大招商工程制度,工程责任单位和各行业主管部门要相互配合,互通信息,切实协调解决工程推进过程中遇到的困难和问题,并及时向工程联系县级领导汇报,促进工程早注册、早开工、早投产,顺利落户汉源。  2.持续加大企业效劳力度。坚持开展“进千企〞活动,了解企业生产经营存在的问题,帮助企业解决一批急迫问题,建立长效沟通协调机制,增强效劳招商企业能力,确保企业引得进、落得下、开展得好,提振投资者信心,促进招商引资工作翻开新局面。  3.加强政策支持力度。对能带动地方经济社会开展的好工程、优工程、大工程在用地政策、环评指标等方面给予倾斜和保障,减少审批环节,着力打造程序最简、环节最少、时间最短、效率最高的效劳流程,为企业投资创造更加良好的环境。  4.加强干部队伍建设。加大学习力度,以招商引资相关政策、行业开展相关方法、各种商务礼仪为主要内容,制定学习方案,建立学习台账,着力提高投资效劳队伍的业务能力和专业水平。同时,加强思想政治教育,引导干部职工始终保持昂扬向上的精神状态和干事创业的饱满热情。“多亏了渤海新区审批部门的协调效劳，帮我们解决了图纸问题，为工程开工节省了时间。〞提起前不久办理工程落地手续的一次经历，渤海新区欣智工艺制品企业代表史伟娜，对渤海新区高效便捷的审批效劳赞不绝口。  日前，欣智工艺制品公司准备现状地形图过程中，发现设计图纸选定坐标和渤海新区规建局出具的规划设计条件提供坐标不匹配。为帮企业解决燃眉之急，保证工程如期建设，渤海新区审批部门派出效劳专班，利用一天时间协调有关部门，通过反复沟通和技术交流，找到问题症结，及时解决了图纸设计难题。  良好的营商环境，是企业成长开展的土壤，是促进经济开展的根底竞争力。在第二批“不忘初心、牢记使命〞主题教育中，我市坚持问题导向和目标导向，奔着问题去、对着问题改，针对营商环境等方面存在的突出问题，各地各部门深入检视剖析、开展专项整治，“为民效劳解难题〞取得扎实成效，企业获得感、满意度得到提升。   针对优化营商环境的政策创新缺乏，落实不及时、不到位问题，我市通过开展政策创新案例评选、政策推送、政策大宣讲等活动，进一步做好政策解读，帮助企业学好用好政策。同时，提高精准执法手段，实行差异化管控。印发沧州市生态环境领域“一刀切〞行为专项整治工作方案，重点在民生领域环境管理、清洁取暖措施和燃煤锅炉淘汰、机动车限行、重点工程建设、建筑施工工程管理、环境准入、重污染天气应急响应、执法监管等方面深入对照，严禁应付督察检查搞“一刀切〞。积极推进实施污染防治设施分表计电，对企业污染处理水平全过程监控、精细化管理。  针对新开展理念树立不牢，效劳理念滞后，重签约轻落地、重招商轻效劳、重承诺轻兑现，政府拖欠企业工程款、企业拖欠农民工工资等问题，进一步加强政务诚信建设。对“新官不理旧账〞、政府政策承诺和合同契约失信违约等问题，集中开展自查自纠活动，截至目前，未发现政务失信问题。加大签约工程和洽谈事项落地督导，由市商务局牵头，对去年以来我市在重大经贸活动上签约的工程和洽谈事项全面进行梳理，共计75个，其中签约工程63个、洽谈事项12个，明确了签约工程和洽谈事项主体责任单位、负责领导及具体责任人，积极帮助解决生产建设中存在的问题和困难。加大招商引资力度，以市委、市政府两办名义印发进一步加大招商引资力度推进重大工程落地实施方案，建立重大招商工程协调机制和专门效劳机制，实行了一个工程一名(市、县领导负责、一个工作专班、一个推进方案、一抓到底，工作专班实施“保姆式〞效劳。印发进一步强化招商引资工作的实施措施，强化政策保障机制，加大督导考核力度，优化营商环境。1至9月，全市招商引资共签约投资3000万元以上工程886个，注册工程360个，开工工程416个。  同时，开展清理拖欠民营企业中小企业账款专项行动，结合全市实际，明确工作目标，建立任务清单，全力推进全市清欠工作开展。由市人社局牵头，开展农民工工资治欠保支专项行动，对拖欠农民工工资问题隐患开展企业自查和部门核查，坚持边排查、边化解问题、边帮助企业解困。对发现的问题，明确责任单位和责任人员，依规依法限期整改。通过突出重点领域、狠抓定向排查、加强源头排查、建立工作台账、助力企业解困、依法整改处分六项重要举措，我市企业拖欠农民工工资案件为零，有力维护了农民工合法权益，促进了社会和谐稳定。  针对政务窗口效劳效率低、行政审批手续繁琐、政务效劳标准化程度不高等问题，开展政务效劳窗口单位专项整治。经过整治，窗口工作人员纪律意识明显增强，工作态度明显转变，群众满意度明显提升。大幅压缩事项申报材料。梳理优化办事流程，通过市一体化在线审批和效劳平台与企业法人数据库进行对接，进一步推广网上办理，压减申请材料。目前，市行政审批局全局事项申请材料压减598件，压缩率33.54%。从群众需求出发，以办好“一件事〞为导向，重新梳理审批流程，为办事群众提供“套餐式〞审批效劳，共梳理出能与其他事项集成“一件事〞套餐式效劳的审批事项9大项39小项。推进政务效劳事项“一键通办〞，对河北政务效劳网中我市的473个审批事项、872个实施清单进行了调整完善。目前已对接市本级开发系统3个，省级建设系统5个，实现8类电子证照制证以及证照套打。同时，积极完善全省“三级四同〞政务效劳事工程录清单和实施清单，市、县两级“三级四同〞政务效劳事工程录已经公布。  针对有的政商关系不标准，个别领导干部、党政部门和市场主体之间存在权力寻租、利益交换、“亲〞“清〞不分或片面避嫌、只“清〞不“亲〞等问题，强化对“关键少数〞的监督。市纪委监委主动发挥纪检监察机关职能优势，催促各地党委(党组贯彻落实中央、省委、市委关于优化营商环境的部署和要求，进一步加强对机关单位工作人员尤其是领导干部政商交往活动的监督。并将此作为日常监督、节日期间检查的重点，开展明察暗访、交叉检查等。6月以来，共查处营商环境问题10起，处理23人，其中给予党纪政务处分11人。健全沟通机制，市企业家直通车办公室深入海兴县体育器材商会、南大港大伟嘉股份、河北鑫旺化工等商会和企业调研，了解企业开展中遇到的问题，倾听企业诉求;召开全市政法机关效劳企业开展座谈会，认真听取并征求企业家代表意见建议，全面检视问题，抓好整改落实，提升政法机关效劳水平……  打通堵点，纾解痛点，攻克难点。在今后工作中，我市将继续结合实际工作和发现问题，及时动态调整问题清单，认真剖析存在问题原因，进一步营造稳定公平透明、可预期的营商环境，切实为市场主体提供优质高效效劳，促进全市经济高质量开展。  一、工作作风方面  1.贯彻党中央、自治区党委、市委、县委关于优化营商环境相关工作情况;   2.对县委优化营商环境行动中的承诺事项完成情况;   3.对待企业行政审批卡、推、拖等情况;   4.对企业群众办事减少阻碍，优化营商环境情况;   5.办事拖拉、工作敷衍塞责情况;   6.处理问题和矛盾，责任担当情况;   7.工作人员遵守工作纪律情况。   二、政务效劳方面  8.简政放权情况，审批环节、审批事项、受理条件按程序、按规定执行;   9.政策透明，对管理效劳对象提出的政策咨询，给与明确答复;   10.办理程序公开，对承担的行政审批工程的依据、条件、程序、资料要求、办理时限、承办人、负责人、办事纪律、办事结果等及时公开;   11.岗位职责公开，公开栏设置单位职责、部门职责、工作人员职责，窗口工作人员亮姓名、亮身份、亮职责、亮承诺;   12.收费标准公开，按照要求制作公开栏公开行政事业性收费工程和标准;   13.监督公开，按照要求公开投诉举报方式和   ，或对外公布的办公、咨询、投诉举报等效劳   要畅通;  14.是否设置限制性条款，为企业平等进入市场设置附加条件、歧视性条款和准入门槛情况;   15.水电气暖等公共效劳领域搞垄断效劳、捆绑效劳情况。   三、执法监管方面  16.对本地区、本部门工作人员损害营商环境行为监管情况;   17.监管部门选择性执法、向企业乱收费情况;   18.在效劳企业中按照相关规定履职尽责情况;   19.监管部门监管失职情况;   20.中介效劳管理标准情况;   21.在审批、监管、处分、效劳方面履职情况。   四、便利化改革方面“一站式〞效劳，让企业群众少跑路;   23.流程优化、材料精简、精简办事程序;   24.严格执行首问责任制，把应办事项转给他人要跟踪落实;   25.严格执行一次性告知制;   26.数据共享，政务效劳“一网通办〞推进“不见面审批〞。

交流方案(篇2)

开展校际间交流活动，旨在为各校提供教学示范和专业支持，实现教育资源互补，增进各校教师的相互学习，既使上课教师从中得到磨练，又使听课教师从中受到教益，从而实现双惠双赢。为着力打造高效课堂，学习和借鉴各校高效课堂的成功经验，为丰富教研活动的形式，促进校际间教研活动的有效开展，实现校与校教师间相互交流，进一步提高课堂教学的有效性，经大坝场小学、兴隆中心小学共同研究决定，将在5月份开展校际交流活动，为使此项工作顺利开展，特拟定如下实施方案。

以新课程标准为指导，以校际协作教研为平台，以优秀教师为主导，以学案教学为研究载体，零距离地接触课堂教学，面对面地与教师互动，努力提高课堂教学效率和质量，促进学生全面健康可持续发展。

通过观课议课、专题讲座，相互学习、研讨、协作和共享等方式，使先进经验得到推广，优质资源实现共享，从而在教育改革和发展的道路上双赢互惠，均衡发展。

成员：俆基洪  杨胜宏  张翊春  雷玉芬  安飏  徐凤霞  张静唐锦涛  田仁勇  王 倩

每校选派语文、数学、英语各一名骨干教师进行课堂教学展示，议课前要先就本节课的设计思路、重难点、教学方法等进行简要说课。每校选派一名教师作专题讲座。

召开研讨会，组织与会人员谈听课感受，研讨交流，就展示课教学、专题讲座知识达成共识。

活动后结合自己的教学实际认真撰写心得体会，并将研究中产生的优秀成果运用于教育教学中。

2、所有参与人员要按时参加，带好笔记本和听课本，做好听课记录和研讨交流的记录，研讨时做到全员参与，人人发言。

3、交流活动结束后，每位参加交流的人员须写出1000字以上的心得体会上交各学校。

八、活动要求：

1、前期准备：各校确定授课教师、课题；教导处、教研组集体研讨备课，做课件，磨课。

2、各科室在校长的领导下，按照学校的'统一部署，积极配合、协调、支持校际交流活动。具体安排：

后勤处：

⑴准备凳子听课用；  ⑵与会人员的生活安排。 少先队：

⑴负责校园内的环境卫生；  ⑶督促学生穿校服、佩戴红领巾。 远程室：

授课教室设备调试。 办公室： ⑴欢迎标语； （2）准备宣传条幅。 教导处、教研组：

⑴组织磨课，收集资料，整理装订资料；

（ 2）组织本校教师积极参与活动，听相关学科的课，提出观课要求，指定教师积极发言。

（3）帮助搞好接待、引领工作。

3、为确保活动有序进行，确保学生安全，特提出如下要求： （1）  有关工作人员必须明确工作任务，主动思考各种细节，采取得力措施，作好充分准备，切实履行职责。

（2）校际交流活动任何人不得缺勤，参与此次活动的班级班主任、任课老师必须严密关注本班学生的纪律、卫生。

（3）  全校教职工必须明确各自的职责，团结一心，服从分配，分工合作。

教师记小继教县级集中培训16学时，上课教师记小继教县级集中培训18学时，颁发示范课奖证（到县教研室争取）。

未尽事宜，另行通知。

交流方案(篇3)

为进一步促进学生老师的交流，培养与激发学生的团队意识，活跃学院的体育气氛及足球活动，学院足球队在院团委的号召与领导下举行这次足球赛，旨在增强我院各系同学老师的友谊与文化交流，提高我院的足球竞技水平，展现当代大学生的青春活力与积极向上的精神风貌。

二、举办单位：信息科学与工程学院团总支主办，体育部承办。

信息科学与工程学院老师及20xx、20xx、20xx级学生（20xx级为主）注：教师及学生队伍参赛队员均为8人（1人为门将，老师队伍门将由学生担任）

（三）、比赛时间：11月21日（周四）中午12点，遇有意外情况（如：天气恶劣等）时，赛事向后延迟。

二名院队成员（王凯涛、赵志伟）带xx级同学与老师队伍进行行八对八比赛。

比赛由三节组成，第一节25分钟，第二节20分钟，第三节20分钟，每小节之间各休息10分钟。

3、比赛退场。各班负责人带领本班成员有秩序退场。

院队成员及体育部部分成员负责清理赛场。体育部其余成员负责招待老师。

1、比赛过程中注意自我保护，切勿动作过大（例如抬脚过高、铲球等）

2、比赛规则：比赛除特殊说明外一律采用专业足球赛的竞赛规则及相关规定（特殊说明：边线球用脚踢，没有越位）

3、本次活动最终解释权归信息科学与工程学院体育部。

9、队服三套，橘红色队服（大一）、红色曼联队服（院队）、白色德国队服

10、2壶热水、纸杯、八瓶佳得乐，2包矿泉水。

（二）、人员安排及后勤：

2、体育部成员负责接待老师及维持观赛学生的秩序。

3、每节比赛结束后体育部成员负责递水和饮料。

注：考虑到天气渐凉，备什么样的水征求一下老师的意见，如果需要热水则提前3分钟准备好。

4、体育部成员带应急药品，包括创可贴、棉棒、碘伏、云南白药喷剂等。

5、各班负责人带领本班成员带马扎去加油助威。

6、信息部做好拍照和新闻报道工作，宣传部做好宣传工作。

7、歌曲播放时间：《FIFA公平竞赛曲》（球员入场时）《超越》、《我相信》（球员赛前热身、中场休息时）

交流方案(篇4)

“家园共育”是幼儿园工作的重要任务。是幼儿园培养优质幼儿的一种新型教育手段，为了更好地促进家园和谐沟通，让家长们更清楚地了解幼儿在园中一日生活与生动、活泼、主动的学习的情况；为了更好的开展学校的教育，老师必须与家长合力，把学校教育和家庭教育有机地结合起来，做到双方紧密配合，协同作战，形成多向的立体教育网络，让幼儿在幼儿园这块沃土上健康成长。

1、沟通是理解的桥梁，理解是支持的基石。通过家校沟通，让家长了解幼儿园的特色、了解幼儿所在的班级，了解老师，了解老师的教学方法和方式。

2、让家长了解孩子在园的学习情况，从不同的角度了解孩子的闪光之处，从而配合教师在园的教育。

3、通过家校联系活动，让家长、老师之间互相交流教育孩子的方法和体会。

二、活动过程：

1、召开“入托幼儿家长交谈会”；定期召开幼儿家长会。

根据小、中、大班幼儿年龄特点及学期主要教育目标，在学期开始，由行政领导主持召开“新生幼儿家长交谈会”，向家长介绍幼儿园历史、办园目标、办园宗旨、课程、师资以及需要家园配合事宜；两周后由班组长主持召开家长会。根据家庭教育需求，以及幼儿园教育需要，向家长汇报幼儿在园情况，争取家园配合，使工作更有效的开展。

2、定期举行家长开放日。

每学期举行两次家长开放日，邀请家长参与幼儿园的教育活动，使家长了解幼儿在园的真实表现，了解幼儿园的教育内容和方法，增加家长和幼儿园沟通的机会，从而更好地促进幼儿的全面健康发展。

3、开展家长――教师岗位一日体验活动。

每学期各班组织2～3名幼儿家长，到幼儿园做义工，亲身参与幼儿园教育活动，体验幼儿的一日生活，了解幼儿园教育教学情况，使其能更好的监督和支持幼儿园工作。另外，家长资源已作为一种重要的教育资源被引入幼儿教育，家长不同的职业背景、成功的育儿经验、鲜明的个性特征，是幼儿园教育资源的重要组成部分。通过家长义工，老师也能从家长身上得到很大启示。

4、每期开展亲子活动或主题教育。

幼儿园每期开展亲子活动，内容和形式可以多种多样，可以是：要求家长和幼儿共读一本书；共看一场电影；共唱一首歌；共绘一幅画；共做一件玩具；共讲一个故事；共做一个游戏；共做亲子装等活动；幼儿园每期开展主题教育请每位家长到幼儿班级聆听主题教育等，密切家园关系。

5、每期举行幼儿伙食家长听证会。

每月由医务室组织召开，由班子成员、伙房人员、班组长、保育教师、家长代表、家长委员会委员共同参与的幼儿伙食听证会。商讨幼儿伙食中存在的问题及改进办法，保证幼儿在园饮食安全、卫生、合理营养。

6、每期作好家访、家长问卷调查工作。

组织教师从学期开始就进行家访活动，尤其是在新生入园后，家访率达到全部幼儿。对于一天以上不到园的幼儿，要进行不同形式的家访。

家长调查问卷是幼儿园普遍采用的手段，主要是用来评价和了解教师工作，充分体现为家长服务的办园宗旨。学期结束，进行家长问卷调查，及时作好信息反馈，并及时解决家长提出的问题。

7、每期坚持利用QQ群和幼教网站实现家园多维互动。

为了使家长了解幼儿园是怎样教育孩子的，为了给家长提供一些关于幼儿教育、保育知识的学习材料，幼儿园可以开辟宣传区，提升家长科学育儿水平，强化了家庭教育，促进了幼儿园、家庭、社会教育合力的形成。在家长思想日益多元、多样、多变的`状况下，借助网络的力量有针对性地引导家长树立正确的教育观，与家长及时沟通，探讨孩子现阶段的教育。幼儿园可以自己班级建立QQ群或者选择专业的网络幼教平台加入。幼儿园可以通过文字、图片和视频等形式向家长介绍家教知识和幼儿园的重大活动实况，使家长能及时了解幼儿园的最新动态，进一步作好家园配合工作，促使幼儿园的教育教学工作更有效的开展。同时，网站为家长和幼儿园提供了平等的对话平台，家长可以直接和园长、老师交流自己的看法，解决育儿中遇到的疑难问题；对于家长抛出的问题，教师和园长定期上网，参与讨论，与家长达成共识，融洽了家庭和幼儿园的关系，促进了家园互动，为孩子的健康成长创造了良好的条件。

8、定期举行育儿经验交流活动。

组织家长召开家教经验交流会，邀请有经验的家长撰写经验材料，向家长介绍家教经验和育儿方法；选出优秀经验材料，刊登在宣传栏和幼儿园网站上，供大家学习。

为落实新课程新理念，进一步加强对幼儿园课堂教学的教研力度，促进幼儿教师之间的学习与研究交流，从而提升幼儿教师的课堂教学水平和教学能力，促进幼儿教师的专业化成长，提高课堂教学的有效性，进一步提升教学质量。

每园选派一名幼儿教师参加活动。（园内一名教师的，不用参加）幼儿园不停课。

1、讲课教师素质优秀，基本功扎实，理念新颖，教学设计科学、创新，准备充分，高效的展示自己的教学风格，具有较强的示范性，课堂教学积极引领教师学习、研究、提高。

2、听课教师按时参加教研活动，听课专心，记录认真，不交头接耳，不接打手机，边听，边写出听课意见。课后，积极参与教研活动，讲课教师简谈教学设计和教学反思。听课教师必须人人参与评课，把听课的感受与心得与大家交流。最后，学科教研员进行总结。

全面总结各班一日活动中的有益经验以及存在的不足，通过互相学习和反思，进一步提高幼儿园保教质量。

1、主持人说明此次会议的目的，并宣布开始；

2、各班教师结合各班一日活动实际反思一学期以来的成绩、不足、措施、困惑和建议；

3、园长总结；

4、主持人小结，并宣布会议结束。

中国的民间艺术源远流长，具有典型而丰富的东方文化内涵。根据幼儿三年发展规划的特色目标，我园以幼儿园前期课题（古诗词欣赏、民间纸艺）成果及正在开展的课题（多元武术）实践研究为基点，在此次特色活动展示中，通过艺术表演、手工制作、经典阅读、游戏表现等手段，引领孩子、家长和教师共同推开传统艺术瑰丽的大门，进一步接触中国传统文化，感受中华民族文化与中国民间艺术的美，让身临其中的每一个人都能充分地感受了到浓浓的文化气息，真正达到了以特色引领、营造校园传统文化氛围，促进幼儿身心全面和谐发展，提升幼儿园综合实力的整体目标。

1．通过各种艺术、体育、游戏等活动表现形式，提倡探索与创新，注重体格和人格并重培养，拓展民族传统文化教育的内容、途径和方法，挖掘民族传统文化教育内涵，

2．充分挖掘家庭、幼儿园、社区的教育资源，进一步领略民族文化的魅力，努力构建“热爱传统艺术 热爱美好生活”的校园文化理念，萌发爱家乡、爱祖国的情感。

1.园办负责1-3楼“民族传统艺术文化墙”的丰富。

2.武术课题组外聘武术指导穆老师和园内教师代表准备展示武术套路。

3.各班准备一个“诗词吟诵”节目，11月24日下午进行节目第一次彩排，30日下午进行第二次联排，筛选展示节目。

4.各班推选12名幼儿组成小中大组3个武术方阵，各组推荐1-2名带操领队教师，12月7日下午武术操方阵彩排。

5.各班丰富班级武术区域游戏环境和材料，各组推荐一个班级作为武术区域游戏展示班级。（3-5项活动于8日上午9：15联排，教师观摩指导）

6.邀请姊妹园教师、各班家委会代表和社区亲子家庭代表来园观摩指导。

孩子最初的活动，都是因美而引起的。新《纲要》中指出：环境是幼儿园重要的教育资源。色彩鲜明、富有民族特色的环境对孩子是非常具有吸引力的，创设一个适宜的、多彩的传统艺术校园环境是必要的工作。

各班特色环境的创设，有教师、幼儿及家长的亲身参加，用心调查、捕捉传统艺术的素材，使其生活化、情景化、过程化。

我们还充分利用幼儿园1-3楼的楼梯墙面、长廊吊顶等，分层布置艺术长廊。

1.一楼武术长廊以绿色为主色调，墙面布置武术人物简介、武术兵器展示等，充分挖掘武术教育环境的意义及内涵。

2.二楼纸艺长廊以蓝色为主色调，吊顶成为师幼自制作品展示台：民间玩具、青花瓷瓶、竹枝造型等，封闭走廊成为幼儿纸塑活动的小天地。

3.三楼诗词长廊以红色为主色调，楼梯和吊顶的古诗词作品，将经典诗文与传统艺术巧妙结合，孩子们眼中的古诗词艺术更显魅力。

以班组为单位选择幼儿感兴趣的诗词内容，以不同的形式表现出来，通过观赏诗词吟诵专场表演，让大家更为直观地感受古诗词文化之美。

多元武术教育作为我园省级课题的实践研究，与三年发展规划中的特色目标相结合，我们通过各种表现形式丰富多元武术文教育的内涵。

1.课题组女教师“巾帼不让须眉”，展示武术入门基本拳术组合“五步拳”，五步拳包含了武术中最基本的弓、马、仆、虚、歇五种步型和拳、掌、勾三种手型及上步、退步步法和手法。通过五步拳的练习可以增进身体的协调能力，掌握动作与动作之间的衔接要领，提高武术动作质量。

2.各班组师生组成的武术方阵，展示我园小、中、大班一组晨间武术操和下午户外武术操，在武术操精、气、神的展示中，达到强身健体目标的同时，凸显师生的朝气和活力。

3.武术指导由市教研室武术中心组的穆岩老师担任，他的套路展现专业教师的武术专业素养，他在日常教学活动中定期指导幼儿武术的学习训练，并对课题组教师进行专业培训。

4.各班组的区域游戏与多元武术内容整合，形式多样、内容丰富：手工区有画画武术人物、给兵器宝宝穿衣服等，阅读区有制作武术小人书、阅读武术小故事等，表演区有欣赏励志歌曲、学习武术套路等，益智区有武术棋、武术分类等，还有草坪专门开辟的武术运动区等等，让幼儿在参与游戏的同时，感受着中华武术文化带来的无限乐趣。

交流方案(篇5)

一、宗旨：

进一步推进课程改革，不断促进和提高青年教师的教学基本功和教育教学水平，给青年教师搭建一个相互交流、相互学习、相互促进、相互提高的平台，鼓励、引导教师探索课堂教学规律和方法，落实 “聚焦课堂，不断提高课堂教学实效”的目标，提供“生存教育”学科渗透的研究案例，促进我校教师的专业发展。

1、参赛对象为35周岁以下(含35岁)青年教师。

2、形式:自选内容，每节课20分钟(短课)。可以借班上课。

3、比赛地点在阶梯教室。

5、3月11日中午青年教师培训结合分组抽签决定上课顺序。

6、所有参赛教师课前必须将教案(纸质教案、电子教案)交教导处以备评选。比赛结束后将教案发到校园网，供大家评议。

7、执教老师每人写一篇教学反思与赛课结束一周内交教导处。(不参加比赛的老师听课不少于3节)。

8、评课标准：

(1)教学目标：根据课标要求，教学目标、重点、难点的确定是否恰当(10分)。

(2)教学内容：脉络清楚，知识正确，无知识性、方法性错误;容量适当，重点突出;教材的处理，例题、练习、习题的编拟、选取得当;注重创新意识和实际能力的培养(10分)。

(3)教法运用：符合认识规律，遵循教学原则;启发式运用得当，使师生双边活动融洽;利用现代话手段增强教学效果，且在突破难点、重点上发挥作用(20分)。

(4)教师素养：教态端正自然;具有较强的语言表达能力;板书清晰流利;有驾驭课堂、反馈与调节的能力(20分)。

(5)教学效果：重点是否突出，难点是否突破。学生对所学的内容是否基本掌握。教学任务是否完成(30分)。

(6)“生存教育”的渗透(5分)。

(7)本课的特色(5分)。

六、奖项设置：

1、课堂教学奖：10%为特等奖、20%为一等奖、30%为二等奖。

交流方案(篇6)

全国青少年校园足球活动在都匀市全国实施已经两年多。两年来，在全国校足办的关心下，在省足协的主持下，在州体育局的指导下，市校足办结合都匀市的实际情况，严格按照全国校足办所制定方针和目标，积极实施校园足球的各项工作。__年度我市的校园足球活动的工作将一如既往执行全国校足办所提出的工作方针和目标，不断落实各种工作措施、努力实现工作目标。为此，为做好我市__年度校园足球活动的各项工作，特制定__年都匀市全国青少年校园足球活动工作计划及实施方案：

坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕全国校足办所提出的工作目标为目的，结合我市的实际，充分利用各种资源，不断调动各种积极因素，采取联赛、培训、营造校园足球文化等形式多样的措施，全面促进都匀市青少年校园足球活动的发展。

通过扎实有效的工作，在全市范围内完成校园足球活动的布点工作、培训工作、联赛工作、校园足球文化培育工作等系列工作向纵深处发展，使__年度全国青少年校园足球活动在我市全面铺开，从而实现各项工作目标。

为强化全市校园足球活动工作的领导，特成立都匀市校园足球活动领导小组：

工作内容：对全市范围内的中小学校进行场地、设施、学校环境、师资等进行摸底，并对__年度校园足球活动布点单位进行评估。

工作内容：通过摸底工作，在仔细的比对以及结合__年度校园足球活动的开展评估情况，完成__年度校园足球活动的布点工作和相关器材及设施的发放工作。

工作内容：开展20__年度全国青少年校园足球活动校长、指导员培训活动，预计参加培训的人数在70多人左右。

工作人员：全国校足办相关人员。省、州、市足协相关人员。

工作内容：20__年度全国青少年校园足球活动联赛工作全面启动。

工作内容：都匀市校园足球活动220__年联赛全面铺开。

工作内容：收集整理联赛中的各种图片、文字材料，做好联赛的工作总结，并及时上报以及各部门。

为了确保__年度都匀市青少年校园足球活动的各项工作目标能够实现，使校园足球活动真正的落到实处。为此：

1、强化领导，进一步完善都匀市校园足球办公室的工作制度，确保工作质量。

2、进一步完善工作责任制度，细化工作职责，明确人员。做到工作落实到人，责任落实到人。

3、坚持深入调查，定期不定期的深入到布点学校，了解各种情况，及时调整赛制满足布点学校的合理要求。

4、坚持每月一次的工作总结会。通过总结，查找存在的不足，及时纠正错误，确保下一步工作的方向。

5、加强与相关部门的联系与合作，及时做好信息沟通和反馈工作，为校园足球活动营造良好环境和氛围。

6、进一步强化对全市各布点学校在开展校园足球活动的工作考核力度，完善激励机制，从制度管理上确保工作的有序开展。

7、转变观念，在管理的基础上，更多的是服务，为全市校园足球活动提供一个人性化环境。

8、加强网络建设和管理，努力实现布点学校网络联动格局，从而达到信息及时交流、资源随时共享的目标。

交流方案(篇7)

认认真真地读一本书，在当今快节奏、多元化的生活中，已几近传说。画一个大圈，看电视的人太多，看书的人少。画一个小圈，买书的人不少，看的人少。缩一圈，偶翻两页的人也还不少，有始有终看完的就少了。再苛求些，紧上一轮，既全身心投入又客观审视，还能能持之以恒形成习惯的就少之又少了。曾有相关机构做过一个统计，数字也因当时的不刻意已忘了，印象中比例是非常之低，大意是当代人群之中，三五年不买一本书的占了多数。而据经验，读和买之间还有着巨大的沟壑，姑且高估，也就十之一二吧。

其实，仅从短期的利益层面上判断，读书可能还是件出力不讨好的苦差，趋利避害的生物本能驱使人们涌向了轻松的事件……。但读书真的没用吗?肯定不是。历史上有公论，现实中更需要。英国人史称世界公民中的绅士，其优雅的气质、坚强的意志、卓越的才智在史诗巨片中还依稀可见。当年**帝国的崛起和对全世界的影响，得益于英伦民族对书的热爱和内心自我认定的充实。可那也早已是成为历史，犹如昨日之黄花。如今的英国各阶层，虽然保持并发扬着居家必重书房的传统，但味变了，书的功能多由装点门面取代了阅读。巨资换得的整墙崭新的精装图书，已是饱食终日的阔佬生活的组成部分。一个民族，远离了读书，也就远离了淡定和坚持，远离了精神的天空，如高飞的大鸟，剪去了羽翅，终会跌落至冰冷的地面...

交流方案(篇8)

(一)为了提高我院学生的身体素质，同时在运动中增进同学们的友谊。

(二)提高同学们的足球竞技水平，展现当代大学生青春活力和积极向上的精神风貌。

(三)为了丰富同学们的课余生活，让足球爱好者驰骋赛场，一展英姿。

(一)报名人数：每队领队1人，教练1人，运动员12人(至少五人)，男生可以跨专业组合，女生以专业队伍报名。

编辑短信(队伍名称、队员人数、队员姓名、队员所属年级专业、联系方式)到：___。

1、推广宣传活动，鼓励本院校学生积极参与。

2、组织干事们召开会议，讨论活动的相关事项。

3、召集各个专业的体委开会，通知具体事项及报名。

1、第一阶段分成2个小组进行单循环赛，小组前两名出线进入第二阶段，采用交叉淘汰制决出前4名。

2、比赛执行国际足联最新判定的五人制足球竞赛规则。

3、全场比赛30分钟(上下半场各15分钟)，中场休息时间不超过10分钟，30分钟比赛平局须决出胜负时，不进行加时赛，直接以罚点球决出胜负，比赛使用5号球。

4、每场比赛允许填报7至12名运动员，其中5名首发运动员，比赛中换人次数不限，替换下场的队员可以重新上场替补其他队员。

5、比赛进行中运动员被裁判员出示红、黄牌规定如下：一张红牌或累积两张黄牌需被罚出场2分钟才可以换其他队员上场，且下一场比赛自动停赛，如在两分钟内被对方攻入一球，无须等到两分钟即可替补。

6、在比赛中，如果某一个队在场上队员不足3人时，则本场比赛自然中止，视该队为弃权，判对方3：0胜，如比赛中止时场上比分超过3：0，则以当场比分为准。

7、界外球须把球放定在边线上用脚踢恢复比赛，防守队员需退出5米以外，比赛中不能铲球，比赛不设越位。

8、如因特殊情况的干扰，造成比赛中断，经赛事组委会另选时间补足30分钟(包括罚球点球)。

9、每队必须备有深浅两套颜色不同的比赛服装和护袜，服装颜色必须认真填写在正式报名表内，比赛队员的姓名、号码(0—99号)必须与报名单相符，否则不得上场比赛，守门员的比赛服装颜色要与其他队员服装颜色有明显区别，比赛队员紧身裤的颜色与比赛短裤的颜色一致，场上队长必须自备6厘米宽于上衣颜色有明显区别的领袖，上场队员必须统一穿布面胶钉足球鞋，比赛服装和护袜的颜色必须全队一致，违者不得上场比赛。

10、参赛运动员必须准时到达比赛场地，迟到10分钟按弃权处理。

11、参赛运动员必须在比赛承诺书上签字，严格遵守比赛纪律。

12、比赛中，运动员要发扬顽强拼搏精神、自觉规范言行、尊重对手、服从裁判，争当文明大学生楷模。

13、对比赛有疑问可书面向仲裁上述，三天内给予答复。

14、本次比赛如有未尽事宜，则另行通知。

(一)每队胜一场得3分，平一场得1分，负一场得0分。

(二)如遇两队或两队以上积分相等时，则依次按相等队之间比赛的胜负、净胜球、总进球数决定名次，多者名次列前。

(三)如上述各项仍相等，则依次按他们在小组全部比赛中的净胜球、总球数决定名次，多者名次列前。

(四)若数目再相等，则以抽签的办法决定名次。

(五)如果某队弃权，则罚该队所有比赛(包括已赛和未赛的场次)均以0：3负于对手，并按有关规定进行处罚。

根据比分男女生组各取前三名，分别获一、二、三等奖，并颁发荣誉证书。

交通秩序整治方案范文

幼儿园举办活动，可以让幼儿在玩耍中学习到新知识、新技能，教师以活动的形式进行教学，更是有利于师生之间感情的交流。为了活动可以更加精彩，就需要我们提前准备好活动的方案。那么，你是否在为幼儿活动方案而烦恼呢？经过收集，小编为您献上交通秩序整治方案范文，相信一定会对你有所帮助。

交通秩序整治方案 篇1

一、全力齐抓共管，形成管理合力。

学生交通安全涉及民生，是一项社会化工作，要求全社会的齐抓共管，共同努力。全社会一定要把维护学校周边道路交通安全工作作为民生工程、社会工程，切实摆到重要位置，建立健全政府牵头协调，安监、公安交警、教育、交通、工商等职能部门联动齐抓共管的综合性的工作机制，把学校周边交通秩序管理作为一项保民生、促稳定的中心工作来抓，各司其职，密切配合，通力协作，齐抓共管，形成管理合力，坚持用制度规范各自的履责行为，恪尽职守，亲力亲为，确保校园周边道路交通秩序井然有序，给学生安全出行创造良好的道路交通环境。

二、完善安全设施，保障交通安全。

结合辖区学校周边道路交通安全工作实际，采取有效措施，对辖区中小学校周边道路交通状况、车流量、交通设施安装情况进行一次拉网式深入细致的排查，摸清辖区学校周边道路交通安全实际状况，积极向政府汇报，争取到政府对工作的支持，由财政部门划拨专款，更新、健全、完善学校门前及周边路段警告、限速、慢行、让行等交通标志和人行横道线，最大限度地消除交通安全隐患，改善学校周边道路交通安全秩序，提高道路交通安全通行能力。

三、强化交通宣传，提升安全意识。

一是结合“文明交通行动计划”宣传和“牵手平安行”活动，落实有效措施，强化交通安全宣传教育，提升学生交通法律法规观念和交通安全意识，自觉遵守交通法律法规，文明参与交通，杜绝事故伤害，做文明交通参与者。二是学校把学生交通安全列入学校的重要工作，制定详细具体的工作意见，加强工作指导，确保各项加强学生交通安全的工作措施落到实处。三进一步完善学校交通安全教育措施，丰富交通安全宣传模式，针对中小学生的喜好，因地制宜的采取适合小学生交通安全宣传教育的方式方法，强化小学生交通安全宣传教育，使小学生交通安全教育工作制度化、经常化、规范化，提升学生交通安全意识和自我防护能力。

四、深化秩序整治，净化交通环境。

一是保持对学校周边道路交通违法行为的严管高压态势，及时消除事故隐患，净化学校周边道路交通环境，维护良好交通秩序，确保师生出行安全。二是加大对学生上、放学期间交通安全管控力度，让学生互相监督成立文明交通劝导员队伍等形式，加强学校门口及周边道路巡逻，确保学生上放学交通安全。

交通秩序整治方案 篇2

为深入贯彻落实中央城市工作会议精神，加强我县城市交通管理，维护道路交通秩序，保障广大市民群众安全畅通出行，按照《平顶山市人民政府办公室关于印发平顶山市城市治堵工作实施方案的通知》（平政办〔20xx〕17号）有关要求，结合我县实际，制定本方案。

一、工作目标

通过优化路网结构，科学合理规划，建设停车场地，实施智慧城市管理平台建设，强化对重点路段、时段和学校、医院等重点单位治堵，有效改善市民出行条件和交通状况，切实增强群众的获得感和幸福感。

二、工作任务

（一）优化路网结构，加快改善行车条件

加强城区道路与干线公路有效衔接，加快实施“断头路”打通工程、非机动车道与人行道分离、道路交叉口渠化改造等工程。（责任单位：县住建局）

（二）科学合理规划，提高车辆通行效率

1.科学设置道路限时单双向通行。加大中心城区道路优化力度，科学论证和拟定道路单双向通行方案，进一步规范交通信号灯设置和使用。对城区新生路、裕民路、德丰路、立志路、春风路实施限时单行。（责任单位：县公安局、县自然资源局、县住建局、县市场监督管理局、城关镇、杨庄镇、周庄镇、铁路办事处）

2.抓好重点单位、路段的交通疏导工作。建立专业市场，引导游商游贩入市经营，畅通城市道路交通环境。利用中小学校、医院等重点单位现有的空间资源，建设停车场地，扩大容量，加强周边区域的交通管制，依法清理违规临时停放车辆，疏通拥堵点。县人民医院、县中医院、平顶山市第二人民医院宝丰分院、县第四人民医院、县妇幼保健院规划单向循环停车场地，实行24小时对外开放，提高车位利用率。中小学可实行不同年级“错峰放学”制度，科学合理划分接送区域，集中接送区远离学校门口，加强高峰时段交通疏导。（责任单位：县教体局、县卫健委、县公安局、县城市管理局）

3.科学调配公交运力。结合城市公交车出行方式，对重点路段、重要时段优化调整线路，着力打造城乡半小时交通出行生活圈。规划公交线路4条，投入公交车34台。在早、中、晚出行高峰时段采取加密车辆班次、缩短发车时间等方式，最大限度满足城区居民及近郊群众的出行需求。（责任单位：县交通运输局）

（三）建设停车场地，增强停放服务能力

1.加大停车场地建设力度，以适度满足停车刚性需求为目标，利用公园、绿地、广场、学校、市政设施等公共空间资源建设公共停车场地。20xx年初步规划建设公共停车场地15处，面积18公顷，其中社区型9处，枢纽型（不同运输方式的交通网络运输线路交汇点）2处（郑万高铁平顶山西站和宝丰火车站），P+R型（P是指停车，R指换乘）4处（宝州路与君文路交叉口、父城路与望京路交叉口、宝州路与山河路交叉口、文峰路与永铭路交叉口）。完成新世纪广场、梦圆购物广场等7处地下停车场初步规划设计。

2.规划市政道路非机动车道、人行道以及城市绿道形成网络化、路权有保障的`慢行网络。结合公交站点、公共建筑、公共绿地周边建设非机动车停车场地。

3.结合生态廊道、景观水系、城市公园等公共基础设施，规划6条独立设置的城市绿道，并结合重要公共空间设置驿站。推进街道断面改造升级，逐步实现机动车道与非机动车道实物隔离。新建干道应采用机非分离断面，优先满足公共交通和慢行交通路权。

4.配套建设非机动车停放设施，在选址建设公共停车场地时，配套建设自行车、电动车等非机动车停放设施，为非机动车有序停放预留空间，加强非机动车停放秩序管控，提高非机动车出行比例。在特色商业区地段、高铁商务区高铁枢纽板块设置慢行优先区，区内道路交通组织优先考虑慢行交通和公共交通，设置绿道和公交专用道，引导绿色通行。

（责任单位：县住建局、县自然资源局、县财政局、县公安局、县城市管理局、城关镇、杨庄镇、周庄镇、铁路办事处）

（四）发挥智慧城市管理平台优势，加快智慧交通体系建设

1.实行公共停车服务阶梯收费，统一管理全县公共停车场地，取消城区免费公共停车泊位，按区域采取车辆停放差别化阶梯收费，提高停车泊位使用频次。引导车辆向近郊区停放，缓解中心城区交通承载压力，营造良好的交通环境。（责任单位：县发改委）

2.实施公共停车场地特许经营。全县公共停车场地和临时停车泊位，采取政府特许经营方式委托专业经营单位统一提供车辆停放服务，收取停放服务费。（责任单位：县城市管理局、城关镇、杨庄镇、周庄镇、铁路办事处）

3.加快智慧停车信息平台建设，建设全县公共停车场地和停车泊位信息系统并实行动态管理，纳入宝丰县数字城管指挥平台，市民可免费查询已投入使用的公共停车场地和停车泊位的分布、位置、数量、使用状况、收费标准等实时信息。（责任单位：县城市管理局、县财政局、城关镇、杨庄镇、周庄镇、铁路办事处）

4.依法加大对中心城区重点路段占道停车、乱停乱放等违法行为的综合整治力度，全面开展擅自改变规划用途的停车场地专项整治工作，按照“谁是业主、谁签合同、谁负责清退”的原则，督促被挪用停车场地所有权人、使用人限期整改，有效改善静态交通环境，提高道路通行效率。（责任单位：县住建局、县自然资源局、县公安局、县城市管理局、城关镇、杨庄镇、周庄镇、铁路办事处）

5.建立公共停车场地建设管理长效机制。按照《平顶山市公共停车场地建设管理办法（试行）》的要求，鼓励和引导公共停车场地建设，规范车辆停放管理，倡导市民绿色出行。（责任单位：县住建局、县自然资源局、县公安局、县城市管理局、城关镇、杨庄镇、周庄镇、铁路办事处）

三、工作要求

（一）加强组织领导。城市治堵工作涉及面广，关乎市民出行安全。各职能部门要高度重视，强化联动，确保城市治堵工作各项目标任务落到实处。县城市管理局负责城市治堵工作的统一安排，加强对城市交通治堵工作的组织领导，建立健全各职能部门合力推进工作机制，确保全县交通治堵工作高效开展。

（二）严格督查考核。公开城市治堵工作的目标任务、政策举措以及工作成效，严格开展督查考核工作，对治理交通拥堵工作不力的，采取通报批评、媒体曝光的方式进行处理。

（三）强化举措引领。加强规划引领，在制定切实可行的城市综合交通规划、公共交通规划基础上，分年度制定具体的推进计划，确保各项规划落到实处。持续加大政策支持力度，在成本核算、财政投入、财税扶持资金、路权优先用地、保障设施建设、绩效评价等方面，保障公交优先发展。加强执法监管，综合运用必要的行政手段，规范交通参与者的行为，规范车辆停放管理，全力打造畅通的出行环境。

（四）加强舆论引导。引导交通参与者自觉树立守法意识、规则意识、安全意识、文明意识，提倡文明守法出行，营造“车让人、人让车”的文明交通环境。

交通秩序整治方案 篇3

为深入贯彻落实新时代中国特色社会主义思想和十九届五中全会精神，以及公安部《关于开展学校门口交通秩序专项治理的通知》（公传发〔20xx〕45号）精神，紧紧围绕“平安校园”建设等重点工作，进一步提升校园周边交通秩序，巩固提升我县“一盔一带”、“车让人、人守规”等工作成果，深化文明交通实践活动，有效预防交通事故发生，确保校园周边交通安全有序，特制定本方案。

一、总体要求

紧紧围绕“安全、文明、绿色、畅行”的交通出行理念，以“文明交通大提升、校园管理上水平”为目标，坚持“共建共治共享”和“部门联动、齐抓共管”原则，建立健全“警、校、家”协同共治机制，全面深入开展校园周边交通秩序综合治理提升行动，为广大师生、家长营造安全有序的交通出行环境。

二、工作目标

1、组织开展源头宣传教育，全面提升广大师生及学生家长交通安全意识和文明出行意识，形成自觉遵章守法的良好行为习惯。

2、协同共治和典型引领，使“一盔一带”文明交通深入人心，发挥师生及学生家长群体示范引领作用，力争在6月底前中学学生及中小学、幼儿园学生家长骑乘摩托车、电动自行车头盔佩戴率达到90%以上，安全带使用率达到98%以上，遵章率达到95%以上。

3、开展交通安全隐患排查、治理，完善优化校园周边交通安全设施和交通组织设计，有效预防交通事故。

4、优化勤务布防和严格规范执法，使道路交通违法行为明显减少，道路交通秩序更加安全、畅通、有序。

三、组织机构

为确保各项工作顺利开展，县公安局、县教体局决定成立治理提升行动工作领导小组：

组长：赵 磐 雷张涛

副 组 长：赵 凯 权静宇

成员单位：县公安局交通警察大队、特巡警大队、各乡镇派出所、县教体（教文）局及直属各学校。

领导小组下设办公室，办公室设在县公安局交通警察大队，办公室主任由县公安局交通警察大队大队长张晓东兼任，副主任由县教体局安全法制科负责人常东波兼任；办公室具体负责信息收集、工作推进、检查督导等工作。

各乡镇派出所、中心校也要成立校园周边交通秩序综合治理提升工作领导机构，组织推进落实各项工作措施。

四、工作措施

（一）强化勤务布防，确保上下学期间校园周边交通秩序良好

1、公安部门要灵活调整警力部署，认真落实护学岗警力安排，要确保辖区内影响交通的中小学及幼儿园、上下学高峰时段警力全覆盖，并根据周边交通情况，灵活安排疏导警力。

2、公安部门要加大对校园周边道路违停特别是双排、三排停车的纠处力度，有效预防交通拥堵和事故，确保上学、放学时段校园周边停车秩序良好。

3、公安部门要积极协调辖区内学校，强化校门值班制度。在上下学时段，各中小学、幼儿园要安排校（园）领导在岗带班、至少2-3名教师值班，维护门前交通秩序，协助执勤交警做好交通疏导、劝导工作。

4、公安部门要结合辖区学校实际，在上学、放学期间开辟“绿色通道”，有条件的`可在学校门前设立学生专用通道、车辆临时停放点、摆放交通禁鸣、减速警示牌等，并不断加大对校园周边道路的巡查管控力度，进一步提升通行效率，消除交通安全隐患。

（二）上好“安全教育课”，建立常态化交通安全宣传教育机制

1、全县各乡镇中心校和局直学校指导辖区中小学、幼儿园抓住“中小学生安全教育日”有利契机，结合日常安全教育，面向师生普及交通安全知识，培养交通安全习惯，将“一盔一带”、交通安全知识纳入课程内容，切实提升学生及学生家长交通安全防护意识，做到“知危险、会避险”。

2、全县各中心校要会同公安、交通部门对校车运输企业和使用单位进行源头监管教育，确保安全带功能完好，大力倡导校车驾驶员规范使用安全带，并在学生上车后由随车看护人员提醒并督促乘车学生自觉使用安全带，做到不系安全带不发车。

3、全县各中心校和局直学校要指导辖区中小学、幼儿园，在4月15日前，与本校所有学生家长和教职工签订“一盔一带”及学校周边交通秩序共建承诺书，承诺驾驶电动自行车、摩托车时骑乘人员自觉佩戴安全头盔，驾驶汽车司乘人员自觉、规范使用安全带（含后排乘客），接送学生规范有序停放，不双排、三排停车，不影响堵塞道路。服从执勤及值班老师和志愿者的管理，自觉维护学校周边道路有序畅通。驾驶电动自行车不得搭乘12周岁以上儿童，以身作则，为学生、子女做好示范。

4、公安部门要和辖区中小学、幼儿园“结对子”，常态化开展交通安全“进校园”主题宣讲活动，每月至少开展4场次，重点讲解交通安全常识及法律法规，以典型案例有力诠释遵章守法的重要性。

5、 公安部门、各乡镇中心校要充分利用网络、电视、广播、报刊、公益广告等媒体传播平台，通过专题报道、播放宣传教育视频等方式，常态化开展交通安全公益宣传活动，并制作适合学生观看的交通安全动画短片、典型事故案例警示教育片等，在学校安全教育课及校园公共视频宣传设备上滚动播放，加强学生自身交通安全常识和防护意识。

（三）全面开展校园周边交通违法整治和隐患排查治理，全力打造“平安上学路”

1、全县各派出所、交警大队、特巡警大队要持续加强校园周边各类交通违法行为的查处力度，有针对性的开展集中整治，严查校车超员超载、逆行闯灯、随意变道、不系安全带等影响学生交通安全的交通违法行为，同时对辖区校车进行全面排查，在加强校车驾驶人安全教育的同时，坚决取缔学校周边无资质的“黑校车”。

2、公安部门要严格按照《道路交通标志和标线—第8部分：学校区域》（GB5768、8-20xx）、《中小学与幼儿园校园周边道路交通设施设置规范》（GA/T 1215—20xx）有关规定，对校园周边道路交通标志标线、护栏、信号灯、警示牌、减速带等交通设施进行集中调研排查，针对交通设施缺失、损坏的，及时形成优化报告报相关部门完善，全力打造“平安上学路”。

（四）建立常态化监督考评机制，纳入“平安校园”创建工作

1、公安部门每天至少选择一所学校幼儿园，会同校方在上学、放学时段，在校园门口周边开展校、警联合纠正劝导工作，对未落实“一盔一带”安全承诺或存在其他交通违法行为的学生家长进行登记，并通报学生所在班级家委会，由家委会督促学生家长及时整改。

2、公安部门要会同辖区教育部门，对辖区学校头盔、安全带使用率、遵章率及校园周边交通秩序和隐患排查治理工作进行交叉测评，（每月抽查测评学校不少于2所），并于每月月底前形成当月测评报告，汇总上报县教体局和县公安局，县教体局对头盔佩戴率低的学校进行通报，同时公安交警部门向学校发出《“一盔一带”及学校周边交通秩序共建整改建议书》限期整改。

3、公安部门要会同中心校，切实开展文明交通示范校园创建工作，由各级教育主管部门向辖区交警部门提供拟创建学校名单，辖区交警部门联合教育主管部门对相关学校进行实地调研评定，对符合要求的联合授予“一盔一带”文明交通示范校园称号。

4、县教体局对工作成效突出的单位和学校进行通报表扬，并将此项工作纳入“平安校园”创建考评指标体系。

五、工作要求

（一）提高站位，乘势而上。文明交通关乎法律遵从度、百姓安全度、城市文明度、治理精细度，是校园周边道路交通秩序和减少交通事故伤亡的重要保障，各单位要充分认识这项行动的重要意义，认真研究部署，细化工作措施，加强组织推动，确保行动形成声势、取得实效，全力推进全市校园周边交通大提升。

（二）加强协作，形成合力。各单位要牢固树立“一盘棋”的大局意识，明确责任分工，迅速行动起来，相互之间要加强沟通、通力协作，在全县幼儿园、中小学校内形成人人知晓、人人参与的良好氛围。

（三）履职尽责，规范执法。各部门要坚持严格、规范、公正、文明的原则，不断总结、改善管理措施和力度，坚决防止因措施不当引发负面舆情和媒体炒作，最大限度实现执法效果、社会效果和事故预防效果的统一。

（四）灵通信息，及时报送。全县各派出所、交警部门、中心校和局直学校要分别明确一名联络人，负责收集、整理、报送相关信息、资料，各中心校和局直学校每月5日前将上月工作开展情况、示范校园创建情况报送至领导小组办公室，12月25日前报送工作总结。

交通秩序整治方案 篇4

为了规范全市道路交通秩序，营造良好的交通环境，推进“诚信立市、工业强市、依法治市”，构建平安的自治州首府城市，市委、市**决定，对全市道路交通秩序进行为期3个月的集中整治（以下简称“交通秩序百日整治”），制定方案如下：

一、指导思想

此次“交通秩序百日整治”要坚持以人为本的方针，以畅通、便捷、规范为原则，按照现代化城市的标准，突出重点，“人管、物管、技管”三策并举，强化车辆行驶和停靠秩序管理，进一步加强交通基础设施建设，营造遵章守纪的良好社会氛围，完善务实、高效、常态的城市道路交通管理机制。

二、工作目标

通过此次“交通秩序百日整治”要实现以下5项目标：

（一）路面车辆行驶畅通有序；

（二）车辆营运市场合法规范；

（3） 道路交通基础设施便捷高效；

（四）农用车和非机动车管理科学务实；

（5） 机动车驾驶人和行人遵守交通法规的意识明显提高；

三、组织领导及人员分工

成立延吉市“交通秩序百日整治”活动领导小组。

组长：市委常委、政法委书记

副组长：××* 市**副市长

xx市副市长、公安局局长

成员：中共市委政法委副书记、市综治办主任、市委宣传部副主任

××* 市建设局局长

* * 市交通局局长

××* 市工商局局长

××* 市公安局政委

××* 市城市管理行政执法局副局长

农业局副局长、农机局局长

吉林铁路分公司延吉机务段科长

领导小组下设办公室，负责协调“交通秩序百日整治”活动及宣传报道和综合工作，办公室主任：××*（兼）。

成立4个专项整治工作组。

（1） 车辆行驶和停车秩序控制组

组长：××* 市公安局政委

组员：市公安局副局长、市公安局交警大队教导员、市交通局副局长

农业局副局长、农机局局长

交通秩序整治方案 篇5

近年来，校园内摩托车、电动车及机动车数量骤增，飙车、无证驾驶、车辆超速行驶等现象突出，校园交通事故频发。为了保障师生安全，维护学校正常的教育教学秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《贵阳市道路交通管理办法》，经与贵阳市交通管理局花溪分局、贵阳市公安局花溪分局协商，并结合学校实际，制定本方案。

一、指导思想

以开展党史的学习教育和“牢记殷切嘱托、忠诚干净担当、喜迎建党百年”专题教育为契机，以学校高质量发展为统领，推进“三全育人”综合改革工作，创建人人参与、人人尽责、人人共享的安全便捷校园交通环境。

二、实施原则

宣传教育与依法整治相结合，科学谋划、精准施策，先易后难、分步推进，部门联动、强化考核。

三、组织领导

成立贵州大学校园交通综合整治工作领导小组。成员名单如下：

组长：令狐彩桃吴攀

成员：保卫处、党委办公室、校长办公室、党委宣传部、机关党委、党委学生工作部、党委研究生工作部、团委、后勤管理处、资产经营管理办公室、贵阳市交管局花溪分局、松山派出所、阳光派出所等单位（部门）及各学院主要负责人。

领导小组下设办公室，负责执行领导小组的决策决议，推动落实各项工作。办公室设在在保卫处，成员名单如下：

主任：胡道敏

副主任：周德辉潘黎代祥社张忠祥赵冀

联络员：代祥社赵冀李天俊张斌

四、实施目标

（一）进一步完善校园交通基础设施，科学设置交通路线，合理布局交通标识标牌，规范车辆停放区域；

（二）在贵阳市交管局花溪分局支持协助下，修订《贵州大学校园交通安全管理办法》，并在全校范围内大力宣传，做到全校师生人人知晓，人人遵守；

（三）依法依规禁行摩托车，打击整治无证无牌车，规范管理电动车、机动车，实现校园绿色出行；

（四）推进贵州大学校园交通“零”事故、机动车辆“零”酒驾示范高校建设，实现校园交通管理、车管服务一体化。

五、实施步骤

（一）准备阶段

1.摩托车、电动车、机动车情况摸排

对全校师生的摩托车、电动车、机动车进行一次大排查，摸清楚数量、证件（合格证、发票、执照等）、来源、使用年限、最高时速等，做到底数清、情况明，同时做好前期宣传教育工作。

（1）党委学生工作部负责完成对本科生的摸排工作；

（2）党委研究生工作部负责完成对研究生的摸排工作；

（3）资产经营管理办公室负责完成对校内门面经营户（含合作企业）的摸排工作；

（4）后勤管理处负责完成对所属部门员工的摸排工作；

（5）科技园负责完成对入驻企业的摸排工作；

（6）国际教育学院负责完成对留学生的摸排工作；

（7）各学院、各部门负责完成对本单位教职工（含外聘员工）的摸排工作。

2.调查研究

（1）校内调研。为争取广大师生的理解、支持和参与，避免引发网上负面舆情，由保卫处牵头，联合相关部门进行一次大调研，广泛征求师生意见并分类梳理，为下一步管理决策提供支持。

（2）校外调研。借鉴其他高校在校园交通管理方面的先进经验，结合我校实际情况出台相关管理规定，由校长办公室牵头负责完成。

（3）发出倡议。由教师工作处、团委、学生会向全体师生发出倡议，停止使用摩托车和无牌无证的电动车、机动车。

（4）路面排查。由保卫处牵头，联合学校相关部门及贵阳市交管局花溪分局、松山派出所、阳光派出所开展校园交通治理宣传教育周活动，对在校园内行驶的所有车辆进行实地盘查，对驾驶无牌无证摩托车、电动车和机动车的师生进行教育。

（二）实施阶段

1.加强校园交通基础设施改造

（1）合理规划停车位，停车位设置要避免与行人的行走路线冲突，确保合理的道路宽度，全力保障道路通畅。

(2)维护保养好道路，处理好车行道路与人行道路之间的关系，实施道路统一规划，做好主、干、支路和人车混行道路的建设，使各级道路衔接顺畅。

(3)合理设置交通设施，健全道路交通标志、标线、减速带、警示灯等，规范机动车行驶路线、行驶时速，明确禁止车辆停放位置，达到道路无盲区。

(4)利用现代交通路况智能监控设备，实施远程监控。

2.由保卫处牵头，相关部门配合对《贵州大学校园交通安全管理办法》进行修订，报经学校批准后实施。

3.加强交通法律法规宣传教育，提高师生校园交通安全意识和应对能力。

（1）由校团委牵头负责制定宣传方案，通过社团组织、专题讲座、主题班会、知识竞赛、网络媒体等形式，把交通法律法规及《贵州大学校园交通安全管理办法》宣传到每一位学生。对驾驶无牌无证摩托车、电动车和机动车的本科生和研究生，由党委学生工作部和党委研究生工作部分别负责，进行动员宣传，并签订遵守交通法承诺书。

（2）各单位（部门）通过政治学习、网络、微信、QQ等多种形式把学校的校园交通安全管理规定传达到每一位教职工，发挥教职员工的模范遵守作用。向教职员工倡议在校园内不再使用摩托车和电动车，鼓励通过骑自行车、搭乘摆渡车或步行的方式在校园内通行。

4.重点整治

交通法没有禁区、学校不是法外之地。在做好校园交通科学规划、广泛宣传教育的前提下，学校将联合贵阳市交管、公安部门开展贵州大学校园交通综合治理安全整顿月活动，对校园内行驶的摩托车、电动车和机动车进行规范管理、严格执法，重点整治无牌无证的摩托车、电动车和机动车，禁止无牌无证的摩托车、电动车和机动车在校园内通行，违反者按相关法律法规处理，学校不包庇不护短，要让制度长牙，规章带电，充分发挥处罚警示教育作用。

5.长效管理

（1）规范管理。学校将长期在校园内设校园交通执勤卡点，对于证件齐全的车辆资产经营公司统一纳入门禁管理系统，规范停放。禁止证件不齐全的摩托车、电动车和机动车在校园内行驶，违反规定者学校将按照校园交通管理办法依规处理，涉嫌违反交通法规的通知或移送相关执法部门进行处理。

（2）控制增量。自20xx级新生起，一律禁止在学校驾驶摩托车、电动车和机动车，各学院与相关单位在新生进校报到时做好宣传引导工作。

（3）有序清退。针对目前校园内学生拥有的证件齐全的摩托车、电动车和机动车，随着学生的毕业自然清退出校园，毕业学生不得把车辆留在校园或转卖给在校学生。

在做好上述工作的基础上，摸索出一条适合贵州大学校园交通管理的长效机制，构建校园安全质量评估指标，通过考核评估促进校园交通安全质量的提升。

六、工作要求

（一）高度重视。校园交通治理是个“老大难”问题，整治摩托车、电动车难上加难。学校主要领导多次提出要求，相关部门负责人要提高站位，高度重视，增强执行力，把校园交通综合整治工作与其他工作同布署、同落实，切实履行安全工作责任。

（二）精心组织。校园交通治理是一个系统工程，问题较多、反映强烈、涉及面广。校办要加强统一协调，各单位（部门）各司其职，各方发力，形成合力，逐一破解交通治理各个难题。

（三）狠抓落实。相关责任单位负责人要根据工作职责，闻令而动、一抓到底，把开展党史的学习教育和“牢记殷切嘱托、忠诚干净担当、喜迎建党百年”专题教育的收获转化为检验工作落实的成效，实现校园交通秩序的根本好转，进一步提升师生的安全感和满意度。

（四）舆情管控。交通综合治理难免会影响部分师生的出行，容易成为师生议论的热点、关注的焦点。宣传部门要加强正面宣传和引导，营造良好氛围，加强舆情管控，避免引发负面舆情。

七、保障措施

（一）考核保障

（1）机关党委（目标考核办公室）要将教职员工违反交通法规及校园交通管理办法纳入二级单位部门年度目标绩效考核。

（2）党委学生工作部、党委研究生工作部要把学生违反交通法规及校园交通管理办法纳入学生管理规定。

（二）经费保障

校财务处要列出专项经费用于贵州大学“和谐交通、绿色出行”校园交通综合治理工作。

交通秩序整治方案 篇6

按照xxx公司关于印发《xxx“平安交通”创建活动实施方案》的.通知（xxx安监函[20xx]27号）要求，为全面开展公司“平安交通”创建工作，特制订实施方案如下：

一、指导思想

深入贯彻落实科学发展观，坚持“”安全第一，预防为主，综合治理”方针，牢固树立以人为本、安全发展的理念，以“人人安全，平安中远”为主题，以落实安全生产主体责任为重点，全面组织实施“平安交通”创建活动，努力营造创建氛围，形成创建合力，取得创建成效，各项安全生产指标有效控制在年度安全目标考核之内，持续推进公司交通管理健康、安全、稳定发展，平安交通宣传方案。

二、总体目标

进一步健全公司安全生产管理机制、完善安全生产责任体系；依法投入，进一步加强安全教育培训工作；注重源头，进一步加强安全风险评估工作；建立、健全和完善安全生产应急预案，增强安全保障能力。

三、主要内容

1、进一步健全公司安全生产管理机制、完善安全生产责任体系

安全生产人人有责，安全与生产是密不可分的两个面。切实做到完善安全生产责任制度及追究制度，只有生产以安全做基础，管理层人员认识到安全的重要性，切实履行自身安全职责及岗位职责，真正发挥“一岗双职”在安全管理中的作用，才能真正做到“要我安全”向“我要安全”的意识形态的转变。

2、进一步加强安全教育培训工作

人是安全管理中最不稳定的因素，人的规范性可以最大程度上决定安全状态的好坏。进一步加强安全教育培训工作仍是20xx年重点工作内容及方向。通过“师徒手把手”，将新老员工捆-绑到一起，老员工吸收新员工的积极性，老员工学习老员工的经验，实现新员工向老员工的平稳过渡。并结合xx集团、xxx公司下发的安全相关文件及安全期刊类文件，广泛开展安全事故案例教育及安全意识培训，提升企业安全文化及员工安全意识，提高安全生产队伍素质，构建安全生产长效机制。让公司员工真正理解并践行：“以人为本，生命至上；安全第一，科学管理；超前防范，重在执行。”的二十四字安全理念。

3、注重源头，进一步加强安全风险评估工作

随着公司安全生产渐入正规，新厂区的复杂性的逐步加大，安全风险也随之加大。因此，从源头出发，开展风险调查、分析、评价，找出风险点源，制定专项的控制措施，将风险降低在可控范围内，进而起到风险评估的真正作用。4、建立、健全安全生产应急预案，增强安全保障能力。

应急管理工作刻不容缓，应急救援能力是企业保障生命的最后一道防线，针对辨识出的重大危险源和可能突发的安全生产事故，必须要有针对性的制定专项应急预案，保障应急资源的齐备、开展应急培训并定期实施相应的应急演练，并通过应急演练及时分析查处应急预案及其执行过程中存在的问题并由针对性的予以修改完善。

四、组织机构

公司成立“人人安全，平安中远”创建活动领导小组，指导公司创建“平安交通”活动正常有序进行。

组长：xx总经理

副组长：xx副总经理、xx副总经理

实施小组：综合管理部

成员：所有科室、生产员工

五、活动要求

（一）高度重视，加强领导。公司各部门要充分认识开展这

项活动的重要性，切实加强领导，抓好落实，认真开展好各阶段工作。对活动中遇到的问题，要及时上报实施小组共同解决。

（二）广泛宣传，营造氛围。实施小组要通过广泛宣传、举办培训、发放宣传资料等方式，大力推进“人人安全，平安中远”创建活动扎实有效开展，充分发动广大职工和运输经营者积极参与和监督，形成全员参与的局面。

（三）抓好结合，整体推进，规划方案《平安交通宣传方案》。把“平安交通”创建和贯彻落

实中远造船工业公司关于印发《中远造船“平安交通”创建活动实施方案》的通知（中远造船安监函[20xx]27号）要求，结合公司安全生产法律法规，健全完善各项规章制度，将企业安全行为纳入制度化、标准化管理轨道；把“人人安全，平安交通”创建活动与日常安全监管工作结合起来，绝不仅仅局限于交通安全，水平展开各项安全管理工作。强化安全生产管理，加大隐患排查力度，坚决遏制重特大事故发生；不断改善安全生产环境和条件，实现安全管理工作水平整体提升。

交通秩序整治方案 篇7

商务局环境卫生百日整治活动实施方案

为大力推进我区创建国家卫生城市工作，切实解决社区环境卫生脏乱差问题，全面提升我局所属范围环境卫生质量，为落实XX市委、市人民政府《关于在娄底中心城区开展社区环境卫生百日整治活动》的指示精神，根据我局实际，特制定本方案。

一、组织领导，

成立领导小组：

组长：龚树国 商务局局长

副组长：罗盛辉 商务局党组书记

成员：缪小平、李岳文、梁湖、毛建和、谢艳红、唐海松 、张怡永、聂涛、郭勇华

领导小组下设办公室，由唐海松任办公室主任，毛雄兵、禹石初任副主任。各股室负责人为成员，负责日常事务。

二、工作目标

按照“建长效机制、抓常态管理、求长期效应”的工作要求，以全局动员、全民参与为重要抓手，扎实整治娄底中心城区社区、市场、院落环境卫生，夯实创建国家卫生城市基础，基本解决机关所属社区、院落、管辖市场环境卫生突出问题，有效建立社区、院落、市场环卫管理长效机制。

三、责任分工

此次整治活动是按市委、市人民政府、区委、区人民政府的实施方案的要求，由局机关统一组织，各部门机构进行对口帮扶。

四、主要任务

（一）解决社区环境卫生突出问题

1、开展社区和农贸市场垃圾大清理。主要是针对机关所属社区小街小巷、管辖市场等区域的积存垃圾，以责任区为单位，坚持“原地消化、就地处置” 为主的原则，采取因地制宜、科学合理的方式进行处理，尽量减少垃圾外运。对具备填埋条件的，采取就地深挖填埋、表层覆盖黄土（厚度不少于0.5米）的.方式处理；对已经腐烂发酵的，将无法降解的垃圾清理后，余渣作为绿化肥料就地利用；对无法就地处置的，直接清运至燕子岩生活垃圾填埋场进行无害化处理，清运车辆由市城管执法局负责协调。积存垃圾清除后，要及时对原有场地进行平整，用于摆放垃圾箱或作为社区公厕、垃圾站的建设备用地，也可以改造成绿地。积存垃圾清理必要的工作经费通过帮扶单位支持、区里配套安排、市里专项补助等渠道解决。

2、开展小区院落卫生大整治。主要是针对机关所属大院环境卫生脏乱差的问题进行全面综合整治。清扫单位院落路面垃圾、泥土、沙石等，清除绿化带内的垃圾及树上的吊挂物，擦拭、清洗公用设施，做到干净整洁；清洁单位公共厕所，维修环卫设施，疏理下水道沟渠，做到无杂物、不堵塞；清理乱搭乱建的棚点、乱堆乱放的杂物，变院内菜地为绿地；清除“牛皮癣”及楼道内杂物垃圾，保持楼房门窗干净完好，规范车辆摆放，禁止畜禽放养，消除乱吊挂、乱拉线现象。

3、配套环卫基础设施。在清理积存垃圾、整治机关所属社区、院落、管辖市场卫生的同时，将必需的环卫设施同步配套到位。要进一步明确环卫基础设施配套责任；社区小街小巷等公共区域由帮扶单位支持，机关所属社区负责配套落实；已经实行物业管理的小区，由物业管理公司配套；管辖市场和机关所属院落由市场管理机构和机关根据要求和实际需要配置；

（二）健全社区环卫管理长效机制

1、完善一个网络。按照“属地管理、重心下移”的原则，完善社区环境卫生管理网络体系。机关所属社区、院落和管辖市场要健全环境卫生管理机构，配备专门人员，实现环境卫生管理网络的全覆盖。

2、落实两项制度。一是落实物业管理制度。对集中的居民点、居民小区和机关所属院落，要大力推行物业化管理，实现环卫管理市场化；对机关所属社区小街小巷、院落和管辖市场要牵头组建清扫保洁队伍，落实日常清扫保洁和“门前三包”措施。二是落实督查考核制度，加强对社区、院落环境卫生管理情况的检查、督促、考核、奖惩。

3、解决三项经费。切实保障社区环境卫生长效管理的基本经费，社区环境卫生管理的人头经费、工作经费和环卫设施经费等三项投入，由市、区两级政府予以补助，并列入两级财政年度预算。居民小区、管辖市场和机关所属院落的垃圾清运处理、环卫设施建设维护等经费，通过有偿服务、机关自筹等途径解决。

五、时间安排

整治活动从201x年6月开始，到201x年9月结束，为期100天，具体时间安排为：

1、召开社区环境卫生百日整治动员大会（6月4日）；

2、在百日整治活动时间内每周星期五下午搞大扫除；

3、健全环境卫生管理长效机制，不定期进行检查；

4、在活动结束前进行检查验收（9月10日——9月20日）。

六、工作措施

1、加强组织领导。局机关党政一把手是机关所属社区、院落环境卫生整治的第一责任人，其他班子成员要下到管辖机构、所属院落带队整治；要求全力以赴，全体上阵，确保各项整治任务落实。

2、严格督查考核。由领导小组督查考核，直接考核到社区、二级机构、院落。整治期间，每10天进行一次集中检查和考核。对督查中发现的重点、难点问题要及时研究解决。

3、强化工作责任。各责任区要认真履行职责，加强协调配合，全力做好各项工作。责任人要充分发挥牵头协调作用，做到整治不达标，人员不撤退。

4、加大宣传引导。加大宣传力度，开展宣传活动，发放宣传资料等。对先进典型及时表扬，对破坏市容环境卫生、影响整治工作进展的责任区和个人进行公开批评。

交通秩序整治方案 篇8

各位车主：

由于近期校内车辆乱停乱放、超速行驶、鸣笛喧嚣现象屡禁不止，严重妨害了校园明和交通安全。为有效解决以上现象，进一步规范校园交通秩序和环境，学校将于11月7日至12月20日在校园内开展“校内交通秩序专项整治活动”，具体如下：

1、禁止车辆乱停乱放。要求所有机动和非机动车辆均按指定停车区域有序停放，严禁在校园内交通主干道、人行道、消防通道、各交通道路口等“禁停区域”停放车辆；

2、禁止车辆超速行驶，禁止鸣笛。学校里车辆的行驶速度应控制在每小时20公里以内。驾驶时应积极避开行人和非机动车，确保行人安全；

3、校保卫部门依照《xx大学校园交通安全管理规定》经查处且情况属实的违规车辆，将依照以下情况予以相应处置：

1) 小型及以上车型违规车辆。如果车辆是第一次被调查，车辆的违规信息将在安全部门**上公布并给予警告；第二次查处的，将在学校主页上公布，并给予警告；若属第三次或三次以上被查处的，则该车辆将被拉入校园门禁系统黑名单，禁止其进入校园，并将相关信息在学校主页上予以公布。

2) 违规摩托车和电瓶车。如属校内已注册车辆且属第一次被查处的，将予以警告；第二次以上查处的，取销其通行证。如属校外有证车辆且属第一次被查处的，将予以警告；若属第二次或多次被查处的，保卫部门将予以暂扣，并通知公安交管部门予以处置。

3) 在校内违规停放的车辆。对违规停放在学校的个人车辆，安全保卫部门将对当事人予以警告；对于在校内长期恶意违停、恶意拖欠停车费的车辆、“僵尸”车辆等，保卫部门将对其集中进行收缴或暂扣、通知公安交管部门予以处置。对于在校内违停现象严重、对车辆运维力度不足、未遵守《xx大学校园共享单车管理暂行办法》（以下简称《校园共享单车管理暂行办法》）的共享单车品牌，校保卫部门将依照《校园共享单车管理暂行办法》责成相关经营企业对该现象进行整改，如运营公司未积极响应，保卫部门则将依照《校园共享单车管理暂行办法》对违规共享单车予以收缴、查扣处置。

4) 无证的机动车辆将直接予以暂扣处置。对于被保安部门临时扣留机动车或不服从、干扰学校有关部门的，将移交公安机关处置。

希望各位车主严格遵守校园交通安全管理规定，遵守保卫部门对校园的秩序管理，共同维护明、和谐、安全的校园环境。

特此通知！

xx大学保卫处

xx市公安局xx大学警务室

11月7日

交通秩序整治方案 篇9

为积极响应武汉市文明城市创建，缓解校园停车资源紧缺现状，打击校园道路违停等交通乱象，进一步规范校园交通行为，保障师生员工正常学习生活需要，经学校研究决定，开展校园交通秩序综合整治工作。现就实施校园交通秩序综合整治制定如下工作方案。

一、整治目标

通过实施校园交通秩序综合整治方案，规范对校园内乱停乱放、超速等交通违章行为的处置，提高师生交通安全意识、规则意识、绿色出行意识，缓解校园停车位资源短缺、校外车辆过度占用校园交通资源、校园交通违章行为频发等现象，显著改善校园交通现状，大幅提升师生员工对校园交通情况的满意度，打造安全校园、美丽校园、绿色校园、健康校园。

二、整治措施

（一）开展交通整治专项宣传教育，提高师生安全文明交通意识

1.校长、书记带头在全校范围加强校园交通整治的宣贯教育，全校上下进一步统一思想、提高认识，严格贯彻落实学校校园交通秩序综合整治要求。

2.由孟芳兵副校长牵头，制定校园交通整治宣传教育活动方案，开展全校范围各个层面、多种形式的宣传教育活动。校工会负责召开教职工代表座谈会；离退休处负责召开离退休人员座谈会；余区管委会负责召开余家头校区师生代表座谈会；学工部负责召开学生座谈会；各学院负责召开学院教职工座谈会等。

3.校园交通整治期间做好建设安全校园、美丽校园、绿色校园、健康校园的全方位宣传、告知、倡议等工作。

（二）加强交通设施建设，全力保障师生员工交通需求

1．设置教职工专用停车区

在以下区域安装门禁设施，设置教职工车辆专用停车区，其它车辆禁止通行和停放：

（1）马房山校区西院

幼儿园至院士楼家属区：在幼儿园西侧、院士楼南侧道路路口安装门禁设施，仅授权该区域教职工住户车辆通行和停放，保障消防车通道畅通；

图书馆区域：在图书馆停车场出入口、医院西侧小路安装门禁设施；

会议中心区域：将会议中心草坪东西侧出入口安装升降柱，在材料学院实验楼东侧、测试中心南侧道路路口安装门禁设施；

体育场红绿灯南边篮球场区域：以U形桩封闭，安装门禁设施。

（2）马房山校区东院

硅酸盐中心区域：在陶瓷复合材料研发基地南侧、珞东社区南侧道路路口安装门禁设施封闭；

化生学院区域：将网络教育学院正对财务处综合楼路口用活动路障封闭，工程监理中心门前道路、东附楼连廊道路安装门禁设施封闭；

科发院区域：在思源篮球场北侧、莘子苑食堂西侧道路安装门禁设施封闭；

汽车学院区域：在神龙园路口、燃料电池实验室北侧道路路口安装门禁设施封闭；

莘子苑食堂区域：用升降柱封闭，日常禁止车辆通行、停放，保障学生安全，遇重大接待活动时降下升降柱，保障接待停车。

（3）南湖校区北院

在南湖校区北院人行地下通道出入口建设停车场，将南湖校区北院设置为严管校区，在地下通道南湖校区南院、北院入口加装门禁设施、将南湖校区北院3个校门设置为严管门，仅供授权车辆通行。

2．完善校园交通安全设施

在马房山校区东院、西院大门口等设置交通整治公告牌、专用停车场区域公告牌、限速标志牌、禁止停车标志牌、西院来访车辆停车引导标志牌等。

整修马房山校区西院体育场红绿灯南侧篮球场、马房山校区东院东附楼等停车场，划设停车位。完善部分路段交通标线，规范车辆停放。

在马房山校区西院大门外等处增设减速带，修复校园道路破损减速带。

（三）规范规章制度建设，加强对交通违章行为的管理和处罚

制定《武汉理工大学机动车违章处置暂行办法》，对校园交通秩序进行强化管理，对机动车在校园内通行及停放等行为进行严格规范，对于在校园内发生的交通违章行为进行依法依规处理。

三、保障条件

保卫处牵头成立交通整治专班，确保整治措施落地有效。保卫处做好整治队伍的培训工作，做到严格管理、文明管理。

加强对校园交通整治的相关考核，将教职工校园内交通违章行为纳入师德方面的考核。对于部分车主拒不配合、捏造事实投诉，或故意刁难、无理取闹、打骂整治人员等情节严重的教职工依师德失范、校纪校规给予处理。

四、进度安排

20xx年1月，出台《武汉理工大学校园交通秩序整治行动实施方案》《武汉理工大学机动车违章处置暂行办法》并启动宣传贯彻工作；

20xx年2月底前，完成校园交通整治相关基础设施建设并全面开展宣传教育；

20xx年3月起，按照交通秩序综合整治方案，启动为期1个月的校园交通整治专项行动。

交通秩序整治方案 篇10

为了规范全市道路交通秩序，营造良好的交通环境，推进“诚信立市、工业强市、依法治市”，构建平安的自治州首府城市，市委、市政府决定，对全市道路交通秩序进行为期3个月的集中整治（以下简称“交通秩序百日整治”），制定方案如下：

一、指导思想

此次“交通秩序百日整治”要坚持以人为本的方针，以畅通、便捷、规范为原则，按照现代化城市的标准，突出重点，“人管、物管、技管”三策并举，强化车辆行驶和停靠秩序管理，进一步加强交通基础设施建设，营造遵章守纪的良好社会氛围，完善务实、高效、常态的城市道路交通管理机制。

二、工作目标

通过此次“交通秩序百日整治”要实现以下5项目标：

（一）路面车辆行驶畅通有序；

（二）车辆营运市场合法规范；

（三）道路交通基础设施便捷高效；

（四）农用车和非机动车管理科学务实；

（五）机动车驾驶员和行人遵守交通法规的意识明显提高；

三、组织领导及人员分工

成立延吉市“交通秩序百日整治”活动领导小组。

组 长：××* 市委常委、政法委书记

副组长：××* 市政府副市长

××* 市政府副市长、市公安局局长

成 员：××* 市委政法委副书记、市综治办主任

××* 市委宣传部副部长

××* 市建设局局长

* * 市交通局局长

××* 市工商局局长

××* 市公安局政委

××* 市城市管理行政执法局副局长

××* 市农业管理局副局长、市农机局局长

××* 吉铁分局延吉车务段段长

领导小组下设办公室，负责协调“交通秩序百日整治”活动及宣传报道和综合工作，办公室主任：××*（兼）。

成立4个专项整治工作组。

（一）车辆行驶及停靠秩序整治组

组 长：××* 市公安局政委

成 员：××* 市公安局副局长、市公安交警大队教导员

××* 市交通局副局长

××* 市农业管理局副局长、市农机局局长

（二）营运市场整治组

组 长：××* 市交通局局长

成 员：××* 市交通局副局长、市交通运输管理所所长

××* 市工商局副局长

××* 市公安交警大队大队长

××* 市交通局出租车管理所所长

××* 市公安局出租车派出所所长

（三）道路交通基础设施建设组

组 长：××* 市建设局局长

成 员：××* 市建设局副局长

××* 市交通局副局长

××* 市城市管理行政执法局副局长

××* 市公安交警大队副大队长

××* 延吉火车站派出所所长

（四）机动车及非机动车治安整治组

组 长：×× 市公安局副局长

成 员：××* 市公安局刑警大队大队长

××* 市公安交警大队非机动车管理所所长

设立道路交通秩序整治咨询团，成员包括：××* ××××等。

四、方法、步骤

（一）调查研究阶段（5月18日―205月23日）

领导小组办公室组织人员对全市道路交通秩序进行调研，听取咨询团成员意见，确定整治和建设重点。

（二）宣传发动阶段（年5月24日―2006年5月31日）

领导小组办公室综合各专项整治组意见，制定总体工作方案，各专项整治组结合本部门工作制定具体实施方案，召开动员大会，对活动进行部署，层层动员并签订责任书，利用各新闻媒体大力营造舆论氛围。

（三）整治和建设阶段（2006年6月1日―2006年8月10日）

按照总体方案和实施方案，各专项整治工作组投入工作，边整边改，对交通秩序进行整治，加大处罚力度，对道路交通基础设施进行建设，对机动车和非机动车治安进行治理。办公室组织新闻媒体进行跟踪报道，并编发《“交通秩序百日整治”快讯》通报情况。

（四）总结表彰阶段（2006年8月11日―2006年8月18日）

领导小组办公室和各专项整治工作组总结活动开展情况，对今后的道路交通秩序管理提出合理化建议，并就编制延吉市道路交通管理规划提出构想。召开总结表彰大会，对有功人员进行表彰奖励。

五、工作重点

各部门在依法履行职责，对交通秩序进行严格管理的基础上重点整治以下3个方面的问题。

（一）路面交通秩序问题

车辆行驶及停靠秩序整治组组织警力维护车辆行驶及停靠秩序，整治的重点车辆是：市内小公共汽车和出租车辆以及农用运输车、摩托车。整治的重点区域是：西市场周边、火车站站前广场、人民路、光明街、蔬菜批发市场大门前、水上市场早市、小营市场、铁南和北大夜市。整治的重点问题包括：车辆超员、超载、超速，不按规定停靠、城区鸣笛以及占道经营和教练车不按规定路线行驶等。

（二）营运市场秩序问题

营运市场整治组组织人力整顿车辆营运市场秩序。重点是出租汽车不按规定使用计价器、异地营运以及货运汽车外挂牌照等问题。

（三）道路交通基础设施建设问题

道路交通基础设施建设组对道路交通基础设施进行建设，确定各类停车场、站主体功能,使其分布合理、方便乘客,做到车辆、乘客及行人合理有序流动;清理城区道边水果摊、雨搭等违章建筑和各类集贸市场占道经营、摆摊;清理全市已修建的地下停车场改变用途挪作它用的各类建筑、经营单位;强化城区交通封闭、半封闭道路施工申报机制。重点是：完善人民路西市场停车场和火车站站前广场停车场建设，调整部分路段的停车泊位，在西市场周边设立单行线，增设电子监控、抓拍设施。

六、工作要求

一是提高思想认识，加强组织领导。各有关部门要从加强党的`执政能力建设，树立和落实以人为本、科学发展观的高度，充分认识开展全市交通秩序集中专项整治工作对于改善群众生活质量，提高城市品位，创新经济发展环境的重大意义和作用，把思想统一到市委、市政府、市综治委的部署上来。各整治工作组要制定具体的实施方案，与相关单位签订责任书，确保活动取得实效。

二是加强执法队伍建设，坚持严格公正文明执法。执法各部门要以此次活动为契机，大力加强队伍建设，解决少数干部在思想认识和执法管理方面存在的不敢管、不愿管，责任心不强等突出问题，统一执法思想，严肃执法纪律，规范执法行为。坚持严格执法、热情服务、大胆管理，对各类交通违法行为严管重罚，杜绝“说情风”的干扰。

三是加强督促、检查，推动措施落实。各有关部门要按照整治方案确定的目标、任务和要求明确部门责任，分解细化任务，狠抓整治措施的督导、落实。市专项集中整治领导小组要成立联合督查组，加强对整治行动有关部门工作落实情况的监督、检查，定期对整治工作情况进行通报。宣传部组织新闻媒体加强新闻舆论监督，组织记者进行跟踪报道，对交通违法行为单位和个人进行公开曝光和舆论谴责。

四是加强情况报告和信息报送工作。各有关部门每周要向领导小组办公室报告一次工作进展情况，并及时报告工作中存在的问题，整治活动结束后上报工作总结。

交通管制方案精华九篇

做好准备我们就不怕突发情况，为了让活动能够顺利开展。我们应该动笔开始写一份方案了，活动方案的内容和形式都要围绕着活动的主题来展开，如何写出一个与众不同的方案？如果您对“交通管制方案”感兴趣那么这篇文章一定适合您阅读，读完这篇文章后您的思路或观点可能会有所改变！

交通管制方案 篇1

一、工程概况

滨州市重载车辆增多，使得此路段通行能力与服务水平逐年降低，路段出现了不同程度的病害，沥青路面横、纵缝比较普遍，波浪拥抱、龟裂、坑槽较多。为保证此路段公路的正常运行，确保路面整体使用质量的提高和稳定，现对此路段进行中修养护。

本次交通管制范围为一合同段S省道320线交通量调查：

根据滨州市各主要公路交通量观测站历年交通量调查资料，S，交通量非常大，因施工等方面需要施行逐段落半幅封闭，另外半幅双向通行。

三、交通管制方案

为满足省道320线交通通行要求，我项目部计划在省道320线K210+279至K254+156处设置交通管制区域，具体方案如下：

广播、电视传播、设立警示牌等方法对外界宣布该路段在施工中，并在路口处设置挡墙等；

后方后方施工、限速提示牌;

行车引导牌、警示灯、挡墙等。并在中间连接区以间距为每5米设锥形交通路标封闭施工段落；

交通、路政部门加强联系，现场配置紧急停车区及施救拖车等设备，杜绝堵车现象发生。

5. 人员组织

管制总指挥：孙海清（项目经理） 管制副指挥：王洪山（总工） 现场负责人：王飞 安全负责人：王树东

安全疏导组：一组: 孙海尧 组员八人 二组：张茂珍 组员八人 三组：赵吉云 组员八人 无棣县交通交警大队协调员： 无棣县交通局协调员： 滨州市公路局协调员：

交通管制疏导方案

本合同段是山东省国省道的主要组成部分之一，双向两车道，行车密度较大，为保证施工生产进度及安全，制定如下施工方案。

一、交通安全疏导方案 (一)施工安全标志

根据现场实际情况，现场主要采用路栏、限速警示牌、交通引导牌、锥形交通路标、施工警告灯、夜间照明设施以及各种施工区标志。

1、路栏

路栏由刚性材料制成，具有反光功能，其颜色、尺寸、形状符合《道路交通标志和标线》（GB 规定，用以阻挡车辆及行人前进或指示改道。缓冲区与工作区交界处的路栏上部要安装施工警告灯。路栏的基本型式，如图1所示。

2．锥形交通路标

锥形交通路标由橡胶等柔性材料制成，底部有一定的摩阻性能。形状为圆锥形，其颜色红白相间，尺寸为高度不小于规定。

在上游过渡区起点至下游过渡区之间设置锥形交通路标。布设间距工作区及下游过渡区内为5m,上游过渡区及缓冲区内适当加密，缓冲区内间距不大于2m。

3、施工警告灯

施工警告灯用以警告车辆驾驶人前方道路施工，应减速慢行，设于夜间施工路段附近。 本灯号分闪光灯号及定光灯号两种，安装于路栏或独立活动支架上，高度以光度及适用地点，应符合下表规定。

4．夜间照明设施

当进行夜间施工时，应设置照明设施。照明必须满足施工要求，并覆盖整个工作区域。 当进行施工时，应顺着交通流方向设置安全设施。当施工完成后，应逆着交通流方向撤除为施工而设置的有关安全设施，恢复正常交通。撤除设施的人员及有关车辆等设备要在封闭区内行驶。

5、施工区标志

用以通告道路交通阻断、绕行等情况。设在施工区域前适当位置。施工标志为长方形，

蓝底白字，图案部分为黄底黑图案。

向左行驶 向右行驶

（二）、安全标志设置

按照GB5768-1999《道路交通标志和标线》国家标准的规定，结合本合同段实际情况，制定如下安全标志设置方案：

限制、警示标识。

限速标志和车道变化标志。在上游过渡区起点至下游过渡区之间设置锥形交通路标。在缓冲区与工作区交界处布设路栏。施工区域其它安全设施可视具体情况而定。

交通管制方案 篇2

1、交通管制责任：

因路面施工，不是由路基单位一次性把全部段落移交给路面单位。所以，管制段落要明确相关责任。

建议以路基施工交接单为准，路基移交同时，相关段落内的交通安全管理也相应移交给路面单位。

2、交通管制关键：

人的因素尤其重要，这里可分几类：作业人员、管理人员、社会人员。我们首先开交通管制方案管理人员全部参加，落实相关方案内容，下发管制方案图本，最好有针对性的教育图册。由各项目部落实给施工作业人员，大量印刷人手一本。社会人员，由建设办发出公告，在地方电视台或各类媒体宣传，进行警告。同时对参建人员进行相应奖惩措施。

标牌标示警示牌配合使用，标志牌全部要带反光作用。秋季汽车保养道路封闭分为几类：完全封闭，半封闭无人管制，半封闭有人管制，不封闭。对长期封闭路口用砖砌完全封闭（例如1标标头）。对于社会道路交叉的路口进入施工现场所有入口，用混凝土浇筑基础固定警示牌（例如施工区域危险禁止驶入）。对结构物大桥设置的移动铁栅栏，要有人负责管制，将全部施工管理车辆办理通行证，见证放行。对间断不封闭路段及时设置指路标示，限速标示。在距正施工或准备施工路段1公里左右设置，“前方施工减速慢行，左或右道封闭”养护路段同样。

全部标牌属业主财产，要求项目部负责保管。因为保管不力导致的损坏丢失等由保管单位自费补齐。同时项目部配有专职交通协管人员，专门负责辖区内每个道口的巡视，属安全部管理，必要时进行专业培训。

3、交通管制具体方案：

教育方面：

1）具体要求人员必须严格遵循标牌指示或警示内容进行活动，每个人都要做到不违章。

2）车辆停放要规范停沿路线方向一排，不能乱停影响正常通行。

3）要求人员必须有提醒义务，对身边大意人员进行告知。

4）要文明，对已经封闭或有人管制路段且不得驶入路段，要配合退回，不要硬闯硬入。

路面施工现场方面：

1）对全线已开路口（不是主要道路交口）进行普查，对不用或不经常用的过车路口进行封闭或挖断，对需要地方过人的留过人道口即可，设置固定警示标牌，派人巡查保护标牌。

2）对施工便道进口设置警示牌，有条件最好设置路卡进行限行，见证通行。

3）对正施工路段进行前后警示限行，并配指路牌引行，有条件的进行过渡段设置。对路面施工要求尽量同一半幅连续施工，尽量减少左右频繁交叉施工次数。

4）对大桥进行封闭专人负责见证放行，杜绝了社会车辆误闯，要误入车辆之难而退，下次不再随意闯入。

交通管制方案 篇3

一、工程概况

xx大道路面大修工程第三合同段起点在在龙门县城，桩号为K252+456，终点在博罗维新，桩号为K275+000，全长22.544公里；本项目是对旧路进行路面大修工程，平面线形不作调整，大修后仍维持原有的平原微丘区二级公路标准，行车时速80公里/小时，分两期施工，本期拟对该路段路面损坏严重且连续维修长度超过5公里以上路段进行两幅路面同时加铺新路面的方案，加铺段：K258+250～K266+200、K273+665～K275+000段。该方案采用蓝派冲击压实技术将旧砼路面冲击压实，然后在其上面铺筑17～23cm厚基层，28cm厚C40砼面层。

二、施工进展

xx大道是惠州小金至龙门县主干线，沿线分布大量工厂及居民，交通流量大，维修时采用半幅封闭施工，半幅通车的办法解决施工期间的交通问题，这要求施工单位对施工路段必须进行交通管制，保障施工及交通的安全。为此我部综合考虑到施工的合理性以及施工对现有交通流的影响，确定了由加铺段的起点向终点左右半幅交替推进施工的进展方案，即先封闭右幅车道进行加铺施工，左幅车道管制双向通车，右幅路面加铺一段距离后，对达到保养期的右幅加铺砼路面放行通车，同时封闭左幅路面进行施工，由此交替、交叉式左右幅推进施工。

三、交通管制控制要点

1、按国家相关标准及规定制作和摆放交通管制安全标志牌。

2、交通管制实施方案必需与施工进度相结合。本工程路面加铺施工进度计划共分三期：计划首期对起点K258+250～K263+400进行加铺，第二期对K263+400～K266+200进行加铺，第三期对K273+665～K275+000终点进行加铺。施工进程中左右幅交替推进施工。管制实施方案侧依据施工进程变化进行相应调整。其中对未施工路段不进行交通管制。

3、左右幅交替施工时每次增加或放行封闭路段的长度为两个中央分隔开口间距离。具体实施交通管制则以此进行相应调整。

4、半幅封闭路段的车流通过旧中央分隔开口改道至另半幅车道进行管制双向行驶

5、对不能满足车辆改道需要的中央分隔带开口进行破除加宽处理，保证车辆顺利改道。

6、半幅管制通车路段，在车辆驶出(入)前方设置指示方向和减速慢行的标志，同时在施工作业区的两端设置明显的路栏，晚间要在路栏上加设施工标志灯；半幅行车道用防撞锥分隔成双向车道，防撞锥的安放：在直线段每8m一个，弯道处每5m一个。

7、交通管制在整个施工过程中必需保证半幅通车，解决当地交通问题。左右幅交替施工时，应先放行保养期满半幅加铺路面，方可封闭另半幅进行施工。

8、安排专人维护交通管制安全设施，对损坏的交通管制设施进行修复或更换。保证交通安全畅通

9、及时放行对保养期满且验收合格的的加铺路面，减小交通管制长度及压力。

四、交通管制方案示例首期进度计划（258+250～K263+400）施工的交通管制实施方案，施工进展从K263+400往起点258+250推进：

1．开工首日，封闭K263+158～K263+400右幅进行加铺施工，封闭长度为242m，K263+158处往惠州方向右幅车流利用分隔带开口改道至左幅靠近中央分隔带侧车道，并用防撞锥将左幅车道分隔为临时双向车道。在K263+400处将原右幅车流利用分隔带开口改道至原车道正常行驶。（详见图示1）

2．完成右幅K263+158～K263+400加铺施工后，交通管制右幅封闭长度增加至K262+704分隔开口处，即封闭长度为K262+704～K263+400，同时用同样方法对右幅车流进行交通管制改道行驶。（详见图示2），以此类推完成右幅后面段交通管制施工。

3．当右幅K263+158～K263+400砼路面保养期满后，停止继续右幅施工，放行K263+158～K263+400右幅路面，该段后的右幅加铺路面段继续封闭保养，同时封闭该段左幅进行加铺施工，在K263+400处将往龙门方向左幅车流利用分隔带开口改道至右幅管制双向行驶，在K263+158处将右幅管制双向车流整体改道至左幅管制双向行驶。到未加铺的右幅路面处利用分隔带开口将原右幅车流改道至右幅车道正常行驶。（详见图示3）

4．左幅K263+158～K263+400加铺完后，如果K262+704～K263+158右幅达到保养期，则用上面的交通管制方法继续左幅推进施工，如果该段右幅加铺路面还没有达到保养期，则停止左幅施工，封闭未加铺施工的右幅段，继续右幅交通管制推进施工。（详见图4）

5．用以上的交通管制实施示例方法，以此类推完成本工程路面加铺施工。

五、安全措施

1、成立一个交通安全小组，组长为项目经理，副组长为副项目经理及施工员（见交通安全小组机构）。

2、安排一个专职交通安全员，对交通管制设施维护情况进行监督，并负责与交警部门联系，必要时配合交警做好现场交通指挥。

3、组办交通安全培训班，对现场交通管制设施维护人员及现场施工负责人进行交通安全常识、规范的专业培训。

4、每星期安排2个小时定期对现场施工人员进行交通常识、规范教育；每月进行一次交通安全教育活动。

5、现场交通管制设施维护24小时不间断，维护人员按每班8个小时三班轮流的制度进行。保障交通畅通及安全

6、维护人员必须穿戴反光衣，并配备红旗及口哨。

交通管制方案 篇4

石黄高速公路部分桥梁伸缩缝改造工程

交

通

管

制

方

案

河北华路特种工程有限公司

二00八年十月

石高黄速公路2008年部分桥梁伸缩缝改造工程

交通管制实施方案与应急预案

本次路面病害处治桥梁加固工程采取不断交施工，半幅内一半施工，一半通车。为了切实做好高速公路施工安全工作，有效保障行车安全，消除事故隐患，减少道路交通事故，根据《中华人民共和国公路法》，《中华人民共和国道路安全法》，《公路养护技术规范》，（JTJ.《道路交通标志和标线》（GB，《公路养护安全作业规程》，（JTGH——及《河北省公路路政管理规范》等法律法规的要求,特制定本实施方案：

一、交通管制方案

（一）、施工期间各施工单位应根据工程实际需要，成立安全指挥领导小组，指定一名主管安全的领导为第一责任人，具体负责施工期间的交通安全管理工作。

（二）、本工程南北半幅设一个施工队，施工队开2个作业区，每个作业区的交通管制长度最长4KM，各作业区之间的长度不少于5KM，已满足过往车辆行车及超车安全。

（三）、在施工现场设置反光警示牌，锥型交通标等以保证行车及施工安全；在施工前方的要求。锥型交通标志及标志牌的摆放应符合《公路养护安全作业规程》（JTG

H的规定。在施工作业去内设置黄色频闪灯，以满足夜间行车的视觉要求。各类交通标志要求具体有夜间反光功能；锥行交通标志必须采取内部或压沙袋圈等办法防止倒伏，严禁用砖头，石快等有棱角性的物体压制，以免发生交通事故。

（四）、各施工现场除按《公路养护作业规程》（JTG H的要求设置一套安全醒目的交通安全标志外，还应在施工现场作业“缓冲区”区域内，另行增设人性化提示标志外，（在桥面养生等占用车道时间较长的施工区段，除人性化提示标志外，还须增设人性化明示标志一块）。

1，人性化提示标志

“施工给你带来不变 请谅解”

2．人性化明示标志

“养生作业中”

具体版面参照GB标准设计

（五）、在施工期间，每个施工作业区段必须设置一套完整的交通安全标志：每个施工标段必须配备一套完整的备用标志。“五一”。“十一”黄金周时间停止施工，如有未完工的路段必须摆放明显的标志，并有专人负责现场安全，如有情况马上上报相关单位。

（六）、为保证施工作业区段行车顺畅，施工单位必须设置专职安全，疏导员。着标志服，戴安全员袖标，那标志旗。安全员负责在

施工作业区内的作业人员，机械的安全工作；疏导员负责的施工车辆出入及行车不畅时，进行车辆疏导。安全员名单及联系方式上报业主及监理，并报路政管理部门备案。夜间，施工车辆停靠在指定位置，以不影响正常行车为宜；安全员在施工区域内要定期巡查，发现有标志损毁等的现象，要及时修正。

（七）、施工作业车辆必须证照齐全并在后部设置明显的施工作业标志（参见GB，车辆行驶及进入施工作业区域时，必须遵照《中华人民共和国道路安全法》及交警，路政人员和安全疏导员的指挥，严禁违章。

（八）、施工作业人员上岗必须经过岗前安全教育，着标志服，戴标志帽。作业期间，不准任意横穿公路。

（九）、讲求文明施工，施工现场的物料要堆放整齐，决不允许以摆放物料代替标志的现象发生。施工现场要随时清扫，保持清洁，废弃物料不可随意向高速公路边坡，边沟，通道，桥下丢弃，做到工完场清，严禁因施工污染路面。

（十）、防止施工区段发生事故，阻断交通，每个作业区段应积极个和高速交警，路政协调，服从交警路政管理。

（十一）、施工队伍上路作业前，其施工安全设置须经监理同意，并提前到路政管理部门和交警部门报批，准许后方可进入高速公路进行作业，同时要与业主部门签署施工安全协议，否则一律不准上路作业。

（十二）、夜间施工时，现场必须有符合操作的照明设备，并在施工现场明显位置悬挂示警灯，照明设备的设置以满足使用要求且不影响行车为宜。

二、应急预案

（一）、在桥面施工过程中 ，预留一车道供车辆行使，若发生交通堵塞时，可采取暂停施工，全力以赴疏导车辆，确保安全、畅通。待车辆疏导完毕，再恢复施工。

（二）、若堵塞达5公里，则积极向交警部门通报，并做好配合工作，疏导车辆。

（三）、在施工中，无条件服从交警、路政人员指挥、监督和各种安全要求。保证在有情况时人员、车辆撤离现场。

（四）、施工现场配备通勤车伤者，并及时通知交警。

（五）、若有车辆因出现故障停至预留车道，我们将组织现场施工人员将其推到施工区域，保证车辆的正常通行。

（六）如有与其它单位出现交叉作业，双方协调解决，保证双方设备、人员安全，确保过往车辆安全、畅通。

交通管制方案 篇5

重点地区：隆阳区殡仪馆、孝感泉公墓及周边地区 高峰期：4月3日——4月12日

根据国家民政部3月09日召开的全国清明节工作视频会议关于清明节工作会议精神，现结合我馆实际工作情况，在清明节期间开展以“文明祭扫、生态安葬”为主题的活动，牢固树立安全服务意识，加强殡葬改革宣传，提倡文明节俭祭扫，提高服务保障水平，推动政风、行风建设，确保清明节期间群众祭扫文明、安全、有序，特制定本应急预案。

1、坚持“以人为本、服务为先”原则，把清明节期间群众的安全祭扫作为应急工作的出发点和落脚点，充分发挥公墓管理人员的主观能动作用，紧紧依靠有关部门的协调和参与，强化应急救援人员的.安全保护能力，加强通往墓区道路的清障工作，提高科学指挥水平，积极倡导鲜花祭祀等绿色环保祭扫方式，实现祭扫文明安全、和谐有序。

2、落实应急工作责任制，坚持统一领导、分工负责的原则，充分发挥公墓管理工作人员在清明节期间处置突发公共事件中

的作用，防止突发性公共事件的发生。

3、完善应急保障机制，坚持依法规范、依法管理原则，严格执行国家有关法律法规，对清明节期间突发公共事件的报告、控制、处置等依法实施管理，一旦出现突发公共事件，确保发现、报告、指挥、处置等环节紧密衔接，做到快速反应、科学应对。

隆阳区殡仪馆成立清明节工作领导小组，进行统一组织、协调清明节期间的各项管理工作。赵德政同志任组长、姚继洪、杨德伟同志任副组长，张斌、邱常松、谭春平、杨继刚为成员，按分工做好各自工作，明确责任、落实到位，确保清明期间群众祭扫活动安全有序地进行。

1、交通安全事故。由于通往公墓的公路狭窄，当地居民的生产原料等随意堆放，更加剧了道路的拥堵，加上市民的生活水平不断提高，越来越多家庭出车扫墓，车流人流混杂，极易引发交通堵塞。

2、山林火灾。由于现阶段仍有少部分群众祭扫活动还存在焚烧香烛、纸钱等情况，墓区内树木茂盛，极易引发火灾。

3、拥挤踩踏问题。由于祭扫人员较多，在人流量高峰时段及墓区狭窄地段容易引发拥挤踩踏问题。

4、群众打架斗殴事件。由于祭扫人员较多，容易就一些小的误会、口角、拥挤摩擦升级为群体性的打架斗殴事件。

5、祭扫人员摔伤、突发疾病事件。墓区台阶小道较多，容易发生不慎摔伤、扭伤；扫墓时一些祭扫人员特别是老年人和儿童会因自身的身体状况不佳而引发身体不适，诱发一些突发疾病。

1、认真落实祭扫活动工作安排。由“清明节工作领导小组”进行统一组织、协调清明节期间的各项管理工作。公墓管理值班组严格实行24小时值班制、夜间巡防制等，向社会公布值班电话；在墓区主要路口设置墓区指示牌、警示牌，修缮墓区道路、防护栏；在墓区主干道和显眼地段悬挂张贴安全警示标语和横幅，对祭扫群众广泛宣传清明扫墓期间注意事项，大力弘扬文明祭扫新风。

2、针对交通安全事故的应急措施：

（1）居民在公路两旁随意堆放的生产原材料，由交通（路政）管理部门先行治理，提高道路通行能力。

（2）提醒市民尽量采取步行前往墓区祭扫，以免在停车中给自己带来不便。

（3）在交通高峰时段（早上7点至下午19点），协调公安、交警部门对通往公墓路段进行交通管制和疏导工作，派专人引导机动车安全停靠至指定地点，尽量避免拥堵情况的发生。

(4)调派殡仪车云M-E9997作为应急车辆，保障服务用车。

3、针对墓区火灾的应急措施：

（1）指派专人对各墓区进行不间断巡查，劝阻祭扫人员不安全用火行为，在祭扫形式上，要摒弃烧纸、烧香、点香烛等传统祭奠方式，采用“鲜花祭祀”、“无烟祭祀”、“家庭追思会”等文明、环保、健康的祭祀方式，发现隐患及时处理和报告。

（2）在各墓区放置香纸专用焚烧炉和指定烟花炮竹燃放地点。同时在各墓区安置灭火器材，及时清除墓区绿化内的干枯树枝、杂草，检查更换老化的电线线路，及时消除各种安全隐患。

（3）万一发生火灾事故，各墓区巡查人员立即赶到现场有序疏散祭扫人员，小的火情用灭火器材进行扑灭，大的火情迅速通知、引导消防部门灭火。

4、针对拥挤踩踏问题的应急措施：

（1）及时疏散密集人群，提醒年老体弱者不要单独到墓地祭扫。

（2）踩踏问题万一发生，迅速组织救援并立即报警，通知救护车和医务人员抢救伤员，避免事态进一步恶化。

5、针对祭扫群众打架斗殴事件的应急措施：打架斗殴事件一旦发生立即报警，由公安人员到场调解处置。

6、针对祭扫人员摔伤、突发疾病事件的应急措施：

（1）在一些危险地带设置警示牌，提醒祭扫人员注意安全；

（2）准备充足的开水和避暑药品免费提供，预防祭扫人员因天气炎热而引发中暑等身体不适，诱发一些突发疾病。

（3）一旦发生祭扫人员摔伤、突发疾病等事件，立即组织人员看护或护送到安全地带，并通知医护人员到场救护。

五、在整个清明节祭扫过程中，各岗位人员应各负其责，严密注视、紧密配合，尽量控制突发事件的发生，一旦发生，必须迅速到位，避免事态扩大发展，酿成严重后果。

交通管制方案 篇6

一、工程概况：

遂资眉高速公路遂宁至资阳段起自遂宁市西侧，设西宁枢纽互通与已建的遂渝高速公路相接，经遂宁市安居区，资阳市乐至、雁江区，在资阳界的老棚湾与拟建的遂资眉高速公路相接。全线在西宁、眉山、白马、保石、三星、乐至北、童家、中天、中和、宝台、迎接等地共设置11处互通立交。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。

遂资眉高速公路资阳段起点桩号K41+800，止点桩号K124+026.825，全长82.174647km，含三星、乐至北、童家、中天、中和、宝台、迎接7处互通式立交以及乐至北服务区、龙滩河停车区、资阳服务区。

由我项目部承建的遂资路LM2合同段路面工程，即将开展大面积路面沥青施工。随着水稳施工的展开，道路的形成，通行条件变好，施工红线内行驶车辆将增多，行驶速度将越来越快，同时在施工沿线的部分当地社会车辆、当地村民也会进入施工红线内行驶或逗留，将严重干扰和影响沿线的路面施工，并存在重大交通安全隐患。

主要表现在：随着红线区域的道路通行条件越来越好，路基和桥梁等施工单位正在进行最后的紧张施工，施工便道尚未进行封闭，沿途的施工红线与便道的交叉道口较多，当地部分村民和机动车辆（含摩托车、农用拖拉机）将经施工便道进入施工红线区域通行，存在着严重的交通安全隐患，给我部的正常施工和安全管理带来了的很大影响。

为了创造安全环境，确保安全施工，参照四川省和业主相关文件规定，特制订本方案。

二、交通管制方案

1、组织机构

(1)项目部交通管制安全领导小组组长：陈德刚组员：王毅、叶林、殷云、陈帅、刘彬、王伟值班电话：0286741816

(2)安全领导小组负责对项目路面施工交通管制方案的实施与安排。

2、方案具体内容

(1)、在我部施工现场的出入路口设置明显的交通安全警示标志、标牌；

(2)、在施工段内我部车辆必经的通道口设值班室，派专人24小时值班；

(3)、加强对施工全线的巡查；

(4)、对我部施工车辆进行一次全面的安全现状、车辆技术状况检查；

(5)、加强对我部协作单位运输车辆驾驶员的安全教育；

(6)、向施工沿线的当地政府发出书面报告，请求协助做好当地村民的安全教育，禁止社会车辆和当地行人进入施工红线，同时向沿线群众发放宣传单，大力宣传遂资路高速公路封闭施工，禁止非施工车辆及行人进入施工红线，确保我施工安全进行；并与当地交警部门加强联系，请求给予帮助。

(7)、为了排除当地村民阻工干扰，保证遂资路LM2段路面施工顺利进行，我部将组建护路队，24小时巡逻，及时劝解和禁止阻工行为的发生，保证施工顺利进行。

交通管制方案 篇7

交通管制专项方案

一、工程概况

**合同段起于雅安市与成都市交界处（名山治安场，与G，起点桩号为**，沿途经名**、**，终点桩号**，路线全长**，路面宽度凿除旧路面再铺筑新路面及挖补处治相结合的方案。维修时采用半幅封闭施工、半幅通车的办法解决施工期间的交通问题，这要求施工单位对施工路段必须进行交通管制，保障施工及交通的安全。

二、施工总体安排措施

由于本工程工期为车道进行加铺施工车道管制单向通车。右幅（或左幅）路面加铺,再向前加铺施工。这样安排既有利于施工场面布置，也不用车辆左右交叉

频繁换边行驶，对道路安全管理影响较小。

三、交通管制控制要点

1、按国家相关标准及规定制作和摆放交通管制安全标志牌。

2、交通管制实施方案必须与施工进度相结合，交通疏导详见附图。

3、管制实施方案依据施工进程变化进行相应调整。其中对未施工路段不进行交通管制。

4、施工时每次增加或放行封闭路段的长度为不小于1000米。具体实施交通管制则以此进行相应调整。

1）半幅管制通车路段，在车辆驶出(入)前方设置指示方向和减速慢行的标志，同时在施工作业区的两端设置明显的路栏，晚间要在路栏上加设施工标志灯；双向行车道用防撞锥的安放：在直线段每8m一个，弯道处每5m一个。

2）交通管制在整个施工过程中必须保证半幅通车，解决当地交通问题。左右幅交替施工时，应先放行保养期满半幅加铺的路面，方可封闭另半幅进行施工。

3）安排专人维护交通管制安全设施，对损坏的交通管制设施进行修复或更换，保证交通安全畅通。

4）及时放行对保养期满且验收合格的加铺路面，减小交通管制长度及压力。

四、封闭路段交通标志布置

封闭路段交通标志制作与布置是按照国家《道路交通标志和标线 GB

5768-1999》规定进行施工。行车道路的变更要用锥形交通标将其标示出来；施工路段前放置道路施工标志牌并安装夜间施工警告灯；从路线开始渐变的地方放置转向标志牌并安装夜间施工警告灯；在施工路段前200m放置“前方施工200m”的标志牌；在施工路段前100m放置“前方施工100m”的标志牌；施工路段前50m放置“前方施工50m”的标志牌；在施工路段处放置“道路施工，车辆慢行”的标志牌。

五、施工安全措施

企业和职工的切身利益，因此在施工过程中必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加强安全防护，设置安全防护标志，严格遵守作业操作规程，操作人员持证上岗，戴好安全帽、安全背心。

2、成立安全保证小组对施工进行过程监控。对交通关键部位设置交通疏导员，发现问题及时解决。

3、施工区和危险区域设立醒目的安全警示标志。

4、对所有进入施工现场的人员作好安全教育工作，加强安全意识，提高警惕，并要求佩戴安全帽。

机械和器材的安全。

暴风雨、大雾等不利天气环境中停止施工，确保人员、设备安全。

六、交通通行保证措施

1、项目经理部成立一个交通安全管理小组，组长为项目经理，副组长

为项目副经理和各施工队负责人（见交通安全小组机构）。

2、项目经理部成立3人组成的专职交通疏导队，设立交通疏导员，统一服装配戴袖标及对讲机，一人疏导现场车辆的开行方向，其余两人在交叉口进行指引，确保车辆的畅通运行。

3、每个施工队安排一个专职交通安全员，对交通管制设施维护情况进行监督，并负责与交警部门联系，必要时配合交警做好现场交通指挥。

，以保证来往车辆行驶畅通，并配合路政、交警、公安等部门做好赶集日和节假日的交通疏导工作，保持密切联系、取得他们的支持和帮助。

指挥，并做好警示标志及夜间警示灯。如遇恶劣天气将增加值班人员，确保行人及车辆安全。

规范的专业培训。

7、当工程施工可能会对道路交通产生干扰时，在醒目位置设警告信号。

8、夜间施工工地应具备满足施工和出行需要的良好照明，按规定设置警示灯，确保车辆通行安全。

9、维护人员必须穿戴反光衣，并配备红旗及口哨。

严禁车辆在场内抢行，并杜绝司机因车辆互相干扰而发生口角，避免车辆在主干道上长时间滞留。

进行交通疏导时，设置必要的路障、适当的照明、警告信号和标志牌等交通安全设施，标志牌包括警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志与标准道路标志等，以保护施工人员和公众的安全。

七、施工安全应紧急预案

为了做好项目一旦发生生产安全事故后的紧急救援工作，减少事故的人员伤亡和经济损失，并防止事故进一步扩大，充分的发挥各职能部门、施工队的作用，根据国家《安全生产法》，建立应急救援体系，特制定本预案。

1、编制目的

加强对施工过程的安全管理，及时、妥善、有条不紊地处理好突发事故，确保施工生产和人身安全，确保对国道108线的影响降到最低。

2、现场应急指挥机构的组成

总指挥长： 黄建国 电话：18108139599

副指挥长： 万平 电话：18679121969

组 员： 周衰盆 周如强 苏洪 姚军 邓招龙

（各应急救护小组

组长： 邓招龙 电话：18607996205

组员： 刘精山 罗亮 付杨 胡泉辉

现场救护小组救护原则：第一时间对现场负伤人员进行救援，调动一切可以调动的人员、救援物资进行救援工作，并及时对道路进行清理、恢复正常通行。

交通管制方案 篇8

G354娄底至涟源公路改建工程交通管制专项方案

一、编制原则

娄涟公路二合同段地处山岭重点区，深挖石方高边坡高达60多米，本项目段采用“边通车，边施工”的方式实施拓宽改建深挖路堑边坡爆破，易发生石头滚落事故，影响行车及施工安全，为确保车辆和行人安全，在山体爆破时实行全封闭施工，待清除掉落在娄涟公路上的石块后，指挥车辆慢速通过。

二、施工准备

，上报业主、监理处及交通管理部门批准；

2、做好施工人员安全保通培训工作；

3、预备各种交通安全设施及应急措施；

交警部门积极联系，共同维护施工中娄涟公路的安全同行。

三、保通方案

施工期间，在施工区域前方设置施工提示及限速、禁超、禁止通行、小心落石等标志，提醒司机谨慎驾驶，爆破过程中封闭施工路段，设置紧急停车带、行车道或全路段封闭等管制措施。

四、交通安全设施设置

1、施工区前方社会自1600m，设置“前方施工1600米，限速30K/M”，“前方800米石方爆破”，禁止通车等施工标志，施工路段起点闪烁灯一个，前方施工1600米，前方施工800米标志个两块，分别设置中央分隔带及路侧护栏板外，其他标志及设置均设置护栏板外。

2、在施工区围栏上方沿行车方向20米粘贴长20厘米的反光膜一个。

五、施工保通要求

1、爆破路段必须设置专职安全员，24小时值班，施工路段长度在500米设置4名安全指挥员，每增加500米增设2名安全员。

规范、报告各类突发事件等。

大风等恶劣天气下，夜间必须加强该路段的安全防护管理，增加保通分院的巡查次数。

4、所有施工人员必须穿反光背心，带安全帽，禁止横穿公路。

2、对交通安全设置的要求。

1、各类施工标志不得侵占通行区空间。

2、施工标志安装后要求摆放位置良好，不得被绿化植物或者其他标志遮挡。

不得出现歪斜、歪倒、破损、丢失的现象。

4、施工标志反光膜必须为钻石级，施工标志底板为铝质或铁质，施工标志支架为钢管或型钢，不得使用工程纸反光膜喷绘做面板及木支架，严禁使用不反光的施工标志。

5、各类交通安全设施的具体要求见附表。

3、其他要求

1、

左右深挖路堑边坡必须间隔1公里以上施工，同一路段左右不得同时施工，特殊情况不得通行。

2、在爆破路段施工过程中，如果碎石飞落量大，封闭交通下，必须清楚娄涟公路上石渣后，才允许车辆人员通行。

G354娄底至涟源公路 改建工程第二合同段

交通管制实施方案

交通管制方案 篇9

石高黄速公路2009年部分桥梁伸缩缝改造工程

交通管制实施方案与应急预案

本次路面病害处治桥梁加固工程采取不断交施

工，半幅内一半施工，一半通车。为了切实做好高速公路施工安全工作，有效保障行车安全，消除事故隐患，减少道路交通事故，根据《中华人民共和国公路法》，《中华人民共和国道路安全法》，《公路养护技术规范》，(JTJ,《公路养护安全作业规程》，（JTGH――及《河北省公路路政管理规范》等法律法规的要求，特制定本实施方案：

一、交通管制方案

（一）、施工期间各施工单位应根据工程实际需要，成立安全指挥领导小组，指丁一名主管安全的领导为第一责任人，具体负责施工期间的交通安全管理工作。

（二）、本工程南北半幅设一个施工队，施工队开2个作业区，每个作业区的交通管制长度最长2KM，各作业区之间的长度不少于5KM，已满足过往车辆行车及超车安全。

（三）、在施工现场设置反光警示牌，锥型交通标等以保证行车及施工安全；在施工前方1.6KM处，800m处，等设置反光警示牌，警示牌的规则尺寸应符合《公

路养护安全作业规程》（JTGH――的要求。锥型交通标志及标志牌的摆放应符合《公路养护安全作业规程》（JTGH――的规定。在施工作业区内设置黄色频闪灯，以满足夜间行车的视觉要求。各类交通标志要求具体有夜间反光功能；锥型交通标志必须采取内部或压沙袋圈等办法防止倒伏，严禁用砖头，石块等有棱角性的物体压制，以免发生交通事故。

（四）、各施工现场除按《公路养护安全作业规程》（JTGH――的要求设置一套安全醒目的交通安全标志外，还应在施工现场作业“缓冲区”区域内，另行增设人性化提示标志外，（在桥面养生等占用车道时间较长的施工区段，除人性化提示外，还须增设人性化明示标志一块）。

1，人性化提示标志

“施工给您带来不变 请谅解”

2，人性化明示标志

“养生作业中”

具体版面参照《道路交通标志和标线》（GB标准设计

（五）、在施工期间，每个施工作业区段必须设置一套完整的交通安全标志：每个施工标段必须配备一套完整的备用标志。“五一”、“十一”黄金周时间停止施工，

如有未完工的路段必须摆放明显的标志，并有专人负责现场安全，如有情况马上上报相关单位。

（六）、为保证施工作业区段行车顺畅，施工单位必须设置专职安全疏导员。着标志服，带安全员袖标，拿标志旗。安全员负责在施工作业区的作业人员、机械的安全的工作；疏导员负责施工车辆出入及行车不畅时，进行车辆疏导。安全员名单及联系方式上报业主及监理，并报路政管理部门备案。夜间，施工车辆停靠在指定位置，以不影响正常行车为宜；安全员在施工区域内要定期巡查，发现有标志损毁等的现象，要及时修正。

（七）、施工作业车辆必须证照齐全并在后部设置明显的施工作业标志（参见GB，车辆行驶及进入施工作业区域时，必须遵照《中华人民共和国道路安全法》及交警、路政人员和安全疏导员的指挥，严禁违法。

（八）、施工作业人员上岗必须经过岗前教育，着标志服，带标志冒。作业期间，不准任意横穿公路。

（九）、讲究文明施工，施工现场的物料要堆放整齐，决不允许以摆放物料代替标志的现象发生。施工现场要随时清扫，保持清洁，废弃物料不可随意向高速公路边坡、边沟、通道、桥下丢弃，左道工完场清，严禁因施工污染路面。

（十）、防止施工区段发生事故，阻断交通，每个作业区段应积极和高速交警、路政协调，服从交警路政管理。

（十一）、施工队伍上路作业前，其施工安全设置须经监理同意，并提前到路政管理部门和交警部门报批，准许后方可进入高速公路进行作业，同时要与业主部门签署施工安全协议，否则一律不准上路作业。

（十二）、夜间施工时，现场必须有符合操作的`照明设备，并在施工现场明显位置悬挂示警灯，照明设备的设置以满足使用要求且不影响行车为宜。

二、应急预案

（一）、再桥面施工过程中，预留一车道供车辆行驶，若发生交通堵塞时，可采取暂停施工，全力以赴疏导车辆，确保安全、畅通。待车辆疏导完毕，在恢复施工。

（二）、若堵塞达5公里，则积极向交警部门通报，并做好配合工作，疏导车辆。

（三）、在施工中，无条件服从交警、路政人员指挥、监督和各种安全工作，疏导车辆。

（四）、施工现场配备通勤车伤者，并及时通知交警。

（五）、若有车辆因出现故障至预留车道，我们将组织现场施工人员将其推到施工区域，保证车辆的正常通行。

（六）、如有与其他单位出现交叉作业，双方协调解决，保证双方设备、人员安全，确保过往车辆安全、畅通。

河北华路特种工程有限公司

二00九年十月