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司机自我评价(收藏6篇)

发布时间:2023-08-01

司机自我评价。

自己的自我鉴定该如何动手写呢?往往都需要我们撰写自我鉴定,自我鉴定是一种重要的评价形式,属于自我概念的重要内容之一。自我鉴定不仅具有个人价值还具有集体和社会价值,栏目小编根据您的指导为您搜集整理了一篇对应的“司机自我评价”,分享能够让你收获感动喜悦和满足。

司机自我评价 篇1

本人籍贯河北保定,身高175厘米体重75公斤,身体健康形象良好,20xx至20xx广西75133部队雷达专业一级士官退伍,20xx至20xx半挂车司机德国MAN沃尔沃解放改装车等,跑过西藏新疆内蒙川陕两广游走全中国,驾驶技术熟练经验丰富,20xx至20xx北京领导专职司机,平日负责领导上下班接送公务用车以及夜间的应酬机场接送客户等,开过奔驰宝马等车型,对车辆的日常使用维护保养有经验认真负责,有从业资格证,北京路况熟。

司机自我评价 篇2

我的个性很开朗,适应大多人交流,老的少的都谈得来。时间观念比较强,做事认真,踏实,主动。因为家乡地震房屋倒塌,各方面过得都很不开心,所以换一个新的城市来到广州,想寻求一家真诚的单位来发挥我的才能和潜力。现在的我,抱着一颗“壮志雄心”准备在未来的单位‘尽心尽力’,稳重地做好每一件事情--寻求交流,学习,和发展!

一切成就,均始于一个意念,认识了自我,就算是成功了一半.

本人有工作干劲与激情,工作认真,刻苦耐劳,具有创新精神,乐于挑战各种新事物,面对工作中遇到的困难能逐一克服,与人和善相处,在工作中能认识到集体的主要性及重要性。能团结工作伙伴,尊重及服从上级的指示。经过多年的工作经验的洗礼,已懂得社会的生存方式,让我学到了可以舒缓本身压力的能力,面对困难时的从容不迫,解决问题时的老练等,能力并不是用口說出来的,是要在工作中表现出来的,没有最好只有更好是我人生的座右铭。

生活方面:性格开朗,幽默大方,具有良好的协调与沟通能力,及团队协作精神。工作方面:思路清晰、责任心强,能够统观全局。良好的敬业精神,能够吃苦耐劳,及承受工作压力。并具有极高的判断及办事果断能力。善于总结工作经验,对每个项目进行全局的个人总结。

司机自我评价 篇3

作为__铁路局一名青工,我要感谢xx铁路局,是xx铁路局的成立,才给了我这么多展示才能的机会。同时,我也愿意用我的所学,为新太铁实现新的发展而出一份力。

记得去年,我们还站在这里,以保证__铁路路局平稳过渡为主题,大谈岗位安全责任。今天,我们已经走出了那段最艰难的日子,相聚在这里,共叙__铁路局的美好明天。一年来,我们广大太铁青年见证了__铁路局从起步走向辉煌的坎坷历程,见证了太铁职工为路局的改革发展付出的辛勤汗水。成绩的取得来之不易,奋进的道路充满坎坷。

在此,我要用最真诚的感情向新太铁致敬、向太铁工人师傅们致敬。我是来自__铁路局基层站段的一名普通工人,在平凡的工作岗位上,我没有骄人的业绩,也没有轰轰烈烈的举动。我只是千里铁道线上一颗平凡的不能再平凡的螺丝钉。

然而,我也有思想,我也有一颗年轻而激动的心。记得去年3月18日,一个中国铁路举世震惊的日子,__铁路局在铁路改革的滚滚洪朝中拔地而起。

作为一名铁路职工,看到铁路翻天覆地的变化,我们为铁路美好的明天而兴奋,为自己的人生从此有了奋斗的方向而无比激动。从那一刻开始,__铁路广大青年以崭新的姿态,积极奋战在各自的岗位上,踏实苦干、创岗多杯,用优异的成绩向路局、路局党委交了一份满意的答卷。

司机自我评价 篇4

各位领导、同志们:

大家好!

时光转瞬即逝,忙碌的一年已经过去,将迎来崭新的一年。在2xxx年工作当中,在公司各级领导、各位同事及广大职工的关心帮助和支持下,我始终站在车站安全生产稳定的高度,以实现车站的运输安全平稳有序为中心,认真履职,落实好各项工作。一年来,基本完成了上级交给的各项任务;在业务知识的学习和工作能力的培养方面以及对管理工作的协调与处理方面,本人通过加强学习,认真摸索,不断总结,今年较好地完成管理工作;在工作态度和勤奋敬业表现方面,本人一贯作风扎实,勤勉敬业,工作中任劳任怨,能够做到率先垂范,起到模范带头作用。下面,我将一年来的工作汇报如下:一、加强基础工作,提升服务质量:

一是建章立制。汽车站是窗口单位的亮点,是直接关系到旅客对我站的第一印象,因此,为了规范岗位行为,转变工作作风,接合公司安全生产达标工作,制定各岗位的工作职责,完善各项规章制度,制定安全生产工作目标,捋顺法律法规文本资料和安全生产隐患排查档案管理,与员工层层签订安全生产目标责任书。

二是规范日常管理。车站的管理根本在于人员的管理,其中站、班组人员更是起到了核心的作用,每月实行有计划安排员工的上下班安排表,要求值班站长每天必须严格认真的填写值班日志,督促、巡查员工的到岗,及当天发生的事故处理工作,每月制定出月度工作计划安排表。

三是狠抓业务学习。抓好业务学习,强化岗位培训,结合公司安全生产达标体系管理工作,组织员工学习各岗位的工作职责、岗位安全生产操作规程,及站务重大危险源的识别,提高从业人员的业务培训,每月要求汽车站班子成员不定时组织人员进行安全隐患排查,定期组织消防演练及突发事件的应急处理,现场在安检台、车辆进出站口进行安全规范讲解。

四是完成任务指标情况。全年完成售票收入1460多万元,共计发班69409次,输送旅客76万人。并顺利通过了上级部门安全生产大检查活动和客运站级复核。

二、创建环境,抓好卫生。

为妥善做好环境卫生清理工作,成立了环境卫生清洁工作领导小组,全力组织全站员工对站场及院内花池、厕所、候车室,全面进行消毒、清洗、打扫,加强对驾驶员、承包主的车容车貌督促管理,确保站内卫生整洁,为广大旅客和司乘人员,提供一个舒适洁静的候车环境。

三、确保安全、狠抓落实。

安全是运输生产的重点,车站建立和健全安全生产管理制度,成立了安全领导小组,配备安全专干,年初与各营运车辆签订进站协议,安全责任状和“三品”堵查责任状,制订了车辆安全检查制度,不定期对营运车辆的证件、灭火器、三角木、安全锤进行检查登记:逢节假日、旅客高峰期,为确保“三品”检查落到实处,严格执行三不进、六不出的规章制度,有效控制危险品进站上车。坚决杜绝无证、带病、超载车辆出站营运。

回顾这一年来,在工作中收获不小,但也有不足之处,在今后的工作中,我会总结经验,寻找差距,克服不足,加强业务学习,只有不断学习,努力提高自身素质,才能适应企业发展的需要,才能跟上时代的步伐。

2xxx年工作计划

1、加强车站员工业务安全培训、服务意识的培训,以优质、热情、周到的服务为广大旅客服务。

2、2xxx年我站继续加强车辆管理,加大检票和门检力度,堵漏洞、抓票款,争取完成2x14公司下达的生产任务。

3、进一步做好车站对外宣传工作,全力打造“凤诚服务班组”品牌形象。

谢谢大家!

最后,我热情欢迎大家对我提出宝贵意见!

司机自我评价 篇5

作为一名司机,踏踏实实开好自我的车才是永远最重要的。驾驶技术过硬,才能够做一名合格的驾驶员。我在单位里给科室开车,闲暇时间也为单位做一点其他的工作,总之一切都是为了更好的工作。上半年的工作结束了,我将会对我这半年来的工作做一下个人鉴定:

作为单位的一名司机,为领导供给周到细心的服务,是我的职责,我坚持做到车辆时刻处于良好的状态,坚持车内卫生,给领导和同志们供给一个卫生舒适的乘车环境,做好出车前的各项准备工作,随叫随到,不误领导和同志们用车,严格按照驾驶员操作要求,搞好车辆的维修和保养,节俭车辆的用油,确保车辆的安全。现将我上半年学习、履行岗位职责的情景汇报如下。

一、注重学习

在业务学习方面,认真学习物价知识,了解物价的业务,使自我能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术,苦练基本功,不断提高自我的驾驶水平和服务水平。

二、严格要求自我,遵守纪律,团结同志

在我上班后,自我时时处处以热情的工作态度,严格按照单位的各项规章制度,在思想上严格要求自我,坚持做到早上班,晚下班,不迟到,不早退,出满勤,干满点。工作中服领导具体分工,以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提醒自我,把好手中的方向盘,安全回家是关键。作为一名驾驶员,把安全第一放在第一位,这样不仅仅是对自我、家人、别人以及公司都是一个好的交待。

单位就是我的家,我能够自觉维护单位形象,不说有损单位形象的话,不做有损单位的事,能够和同志们和睦相处,搞好团结,团体荣誉大于个人的成绩,进取地参加团体活动,向老同志虚心请教,把在上半年学到的勤勤恳恳,兢兢业业,任劳任怨的工作作风坚持下来。

下半年,我相信我会做的更好,这是我一向以来不断的努力,不断的提高得到的的启示。只要努力去工作了,万事大吉,没有什么人会来为难你,也不会有人对你说三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就必须能够做好,我相信我的本事和我的毅力。我会在下半年做的更好!(LIUXUE86.COm 出国留学网)

司机自我评价 篇6

本人想求职挂车副驾,湖北人,今年32岁,A2本,实际驾龄20xx年,有货运资格证,泵车操作证。长期在北京跑车,熟悉北京路况。原开过挂车,9米6箱货,搅拌车,土方车,56米泵车,等大小车型,作文团长短途均可。为人正直,身体健康,无前科,无纹身,勤劳肯干,工作认真,有上进心。

本人非常熟悉北京的交通路况,有五年快消品配送经验,熟知北京各大星级酒店收货流程。在北京开车有8年的时间,没有出现过任何交通事故;熟悉北京市内及周边郊区道路。神州专车司机一年工作经验。为人随和,工作踏实,认真。自带6座蓝牌金杯车(车牌尾号9),可以拉送货物,接送人。主要想找一份自带车的工作。备注:如果有专职司机的工作,开金杯车,小车等车型,如果合适,也可以考虑。

本人20xx年退伍在部队五年,有三年为领导司机,退伍后一直从事专职司机,现为某报社专职司机,从事专职司机20xx年,带一辆全新4S店刚提的20xx款GL8(琥珀金),本人踏实稳重深受领导好评,对北京路况熟悉,驾驶稳健,无不良驾驶习惯,路面应急能力强,希望可以找到长期稳定的公司

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