汽车修理课件
发布时间:2023-07-14 汽车修理课件汽车修理课件精华11篇。
俗话说，手中无网看鱼跳。。在平日里的学习中，幼儿园教师时常会提前准备好有用的资料。资料一般指生产、生活中阅读，学习，参考必需的东西。资料对我们的学习工作发展有着重要的意义！可是，我们的幼师资料具体又有哪些内容呢？小编特意为大家收集整理了“汽车修理课件精华11篇”，欢迎大家阅读收藏，分享给身边的人！
汽车修理课件【篇1】
汽车修理课件——从维护到诊断
随着汽车的普及，汽车修理也逐渐成为了一个广受欢迎的行业。而在这个行业当中，汽车修理课件也成为了学习者必备的学习资料。从维护到诊断，本文将介绍汽车修理课件的主题，并针对不同主题进行详细讲解。
一、汽车维护课件
汽车维护是汽车修理的基础，也是必不可少的环节。汽车维护课件主要包括以下内容：
1.引言：介绍汽车维护的重要性和目的。
2.机油更换：介绍机油更换的方法及周期，并且讲解机油的质量和型号。
3.空气滤清器更换：讲解空气滤清器的不同类型和更换周期，并且指导更换步骤。
4.轮胎保养：教授轮胎的正确使用方法和轮胎的保养方法，以保证行车安全。
5.电瓶维护：讲解电瓶更换周期以及如何保养电瓶，以延长电瓶的使用寿命。
二、汽车维修课件
汽车维修不仅要会维护，还要能够进行诊断和修复。汽车维修课件需要包括以下内容：
1.引言：介绍汽车维修工程师的职责和工作环境。
2.汽车诊断：讲解汽车故障的分类和诊断过程，并且介绍常用的汽车诊断工具和设备。
3.引擎系统维修：讲解引擎系统的常见故障和维修方法，包括燃油系统、点火系统等。
4.车身系统维修：讲解车身系统的常见故障和维修方法，包括灯光系统、空调系统等。
5.传动系统维修：讲解传动系统的常见故障和维修方法，包括变速箱、离合器等。
三、汽车改装课件
在汽车爱好者当中，汽车改装也是非常流行的。汽车改装课件需要包括以下内容：
1.汽车改装的概念和原理：介绍汽车改装的基本概念和原理，以及汽车改装对汽车性能和安全的影响。
2.汽车改装的种类：介绍汽车改装的主要种类，包括外观改装、动力改装等。
3.汽车改装的操作流程：讲解汽车改装的操作流程和改装步骤，并且指导安装调整改装件的方法。
4.汽车改装的风险和注意事项：介绍汽车改装的风险和注意事项，以及汽车改装的合法性和规范性要求。
总体来说，汽车修理课件不仅需要涵盖汽车维护和汽车维修，还必须包括汽车改装范畴。只有了解了所有的主题，才能够全面学习汽车修理的知识和技能。
汽车修理课件【篇2】
汽车修理课件主题范文：
汽车修理是一门需要技巧和经验的技术。在当今社会中，人们使用汽车的程度越来越高，汽车的使用寿命也随之增加，这就让汽车修理变得越来越重要。从事汽车修理行业的人需要具备一定的技能，对汽车的各个部件有深入的了解，需要在日常工作中自己不断积累经验，才能精通修理各种不同的汽车问题。
在汽车修理课件中，常常会包含以下的主题：
1.引擎修理
引擎是汽车的核心部件，是汽车行驶所必需的。当引擎出现问题时，会严重影响汽车的行驶，甚至让汽车无法行驶。在汽车修理课件中，引擎修理是一个常见的主题。引擎修理的内容包括：常见故障的诊断和修理、引擎常规保养、故障代码的读取和清除等。
2.底盘修理
汽车的底盘是支撑整个车身的部分，包括了车辆的悬挂、制动、转向和轮胎四个系统。在汽车修理课件中，底盘修理是一个重要的课题，因为很多汽车问题都是由于底盘出现问题而导致的。底盘修理的内容包括：底盘的拆卸和组装、底盘系统的检查和调整、轮胎维修和更换等。
3.电器系统维修
汽车的电器系统是非常复杂的，涉及到许多不同的部件和控制电路。在汽车修理课件中，电器系统维修是一个需要重点关注的主题。电器系统维修的内容包括：电路诊断技能、电器零部件更换技巧、故障代码的读取和清除等。
4.汽车维护保养
汽车的日常维护保养是确保汽车正常运行的关键。在汽车修理课件中，也会涉及到汽车的维护保养工作。维护保养的内容包括：常规保养、机油更换、剎车系统的检查和维护、空调系统的检查和维护、电池维护等。
总的来说，在汽车修理课件中，以上所述的主题都是必备的。汽车维修技术的学习需要不断积累经验，善于学习和探索，才能成为一个合格的汽车修理师。
汽车修理课件【篇3】
汽车修理课件
作为一种日常出行的工具，汽车在我们生活中扮演着重要的角色。然而，随着汽车使用年限的增长、路面行驶条件不同，汽车也会出现各种各样的问题，需要通过修理来恢复正常运转。因此，掌握一些汽车修理的知识对于每个车主都是必要的。为此，我特别为大家整理了一份汽车修理课件，以下就是其中的主题范文。
一、汽车发动机修理
发动机是汽车的心脏，它的运行状况直接影响驾驶者的行驶体验。同时，发动机如果出现故障也将影响车辆的正常运转。因此，学习汽车发动机修理常识对于每个车主来说都是必要的。
首先，需要了解发动机的结构和原理。发动机主要由进气系统、供油系统、点火系统、排气系统等组成，每个系统的作用都不可或缺。其次，掌握发动机排除常见故障的方法。例如，发动机无法启动可能是由于电瓶电量不足、起动机故障等原因引起的，需要逐一排查。对于发动机过热、漏水等故障也需要了解排除方法。另外，需要了解发动机保养的要点，比如定期更换机油滤芯、清洗进气道、检查水温等等。
二、汽车车身修理
汽车外观对于车主来说也非常重要，因此，汽车车身的修理也是一项不容忽视的技能。
具体来说，车身修理主要包括钣金修理、喷漆修理等。钣金修理是指通过钣金加工工具对车身进行修复，包括弯曲、撞击等损伤的修补。而喷漆修理则是将汽车喷涂上新漆层，修复涂层因为年限退色、刮擦等所引起的损伤。此外，还需要掌握车身保养知识，例如，在使用车辆时要避免划伤车身，要定期进行车身打蜡等。
三、汽车电器维修
随着汽车科技的不断进步，许多车辆都配有各种各样的电子设备，如倒车雷达、多媒体系统等。而这些电子设备一旦出现故障也将严重影响车辆的驾驶体验。
因此，需要了解汽车电器的结构和工作原理，掌握常见故障原因及排除方法。例如，倒车雷达出现异常可能是由于传感器损坏、接触不良等原因引起的，需要进行逐一排查。另外，还需要了解维修和保养的方法，如更换电池、定期清理电路等。
综上所述，汽车修理是一项非常有用的技能，能够帮助车主更好地维护自己爱车，提高车辆的使用寿命。通过学习汽车修理，可以更好地把握车辆故障排查和车辆维护的技巧，也可以更加深入地了解汽车机械和电子设备的工作原理。汽车修理课件将为您提供细致全面的教学，帮助您更好地掌握汽车修理知识，提高自身技能水平。
汽车修理课件【篇4】
汽车修理课件主题范文：介绍汽车修理技能与知识的重要性
随着现代社会的不断发展，汽车在人们的生活中起着越来越重要的作用，而汽车修理技能与知识的掌握也变得越来越必要。因为汽车在使用过程中难免会出现一些故障，如果不懂得修理，就会导致车辆不能正常使用，影响人们的生产、工作、学习和生活。因此，掌握汽车修理技能与知识，不仅可以帮助人们自己维修车辆，还可以为社会做出贡献，创造更好的生活环境和发展空间。
首先， 汽车修理技能与知识的掌握可以帮助人们更好地保养车辆，使其延长寿命，提高使用价值和性能。对于汽车而言，保养是非常重要的，只有定期维护和检查才能保证车辆的正常工作。通过学习汽车修理技能和知识，人们能够了解车辆的构造、原理和维修方法，掌握基本维护和保养技能，如更换油、清洗过滤器、充气轮胎等，从而能够更好地维护车辆，延长车辆寿命，提高性能和安全性。
其次， 汽车修理技能与知识的掌握可以为社会做出贡献，改善生活环境和发展空间。在现代社会中，汽车已成为人们生活和工作不可或缺的交通工具，汽车修理行业也已成为一个重要的产业。因此，拥有相关技能和知识的人们，可以为社会提供更好的服务和更高的质量。例如，修理汽车故障、更换零部件等，可以让车辆更加安全、稳定和可靠；而开设汽车修理厂、购销汽车零部件等，也可以为经济发展做出贡献。此外，汽车修理技能和知识的掌握还可以促进环保、能源节约等方面的发展，推动社会的可持续发展。
综上所述，汽车修理技能与知识的掌握对个人和社会都具有重要意义。不仅可以让人们更好地维护和保养自己的车辆，还可以为社会做出贡献，改善生活环境和发展空间。因此，我们应该重视学习和掌握汽车修理技能和知识，使其成为我们实用的技能和贡献社会的力量。
汽车修理课件【篇5】
汽车修理课件是一种用于教学的材料，通过课件的展示，帮助学生们更好地掌握汽车修理技能和知识。随着汽车行业的不断发展，汽车修理技能成为了非常重要的专业技能。因此，汽车修理课件在教学中起到了至关重要的作用。本篇文章将探讨汽车修理课件相关主题，并分析其重要性。
一、汽车修理课件的作用
汽车修理课件作为现代教学辅助工具，可以为学生们提供更加直观，生动的学习体验。它能够结合图像、文字、声音等多种语言形式，使学生们更加深入地了解汽车修理知识。此外，它具有良好的交互性，可以快速适应学生的需求，提高教学效果。
汽车修理课件主要由知识、能力、经验等多个方面组成，可以帮助学生掌握汽车修理中的各个关键点，沉淀出一套完整的汽车修理体系。汽车修理课件还可以使学生学以致用，融会贯通，不断提高实践能力和理论水平，使学生更加深入了解汽车修理业的本质。
二、汽车修理课件设计
汽车修理课件设计需要注意以下几个方面：
1.内容的清晰度。汽车修理课件的内容应该尽可能地简洁明了，符合学生的阅读习惯，并带有丰富的图像和图表。
2.学生的习惯。汽车修理课件的设计应该符合学生对学习内容的需求，突出重点和难点，保证重要内容的准确和全面。
3.音乐的设计。合适的背景音乐可以增强学生的学习兴趣，提高记忆效果，使学生更加积极地投入到学习中。
4.课件互动。汽车修理课件应该具备较好的互动性，即学生可以与课件进行交互操作，了解更多有关汽车修理知识，从而提高学生的学习效率。
三、汽车修理课件主题
1.汽车的组成与功能
汽车的组成与功能是汽车修理的基础知识，学生应该深入了解汽车各个部分的作用，如引擎、传动系统、制动系统等等。
2.汽车的电气系统
电气系统是汽车修理中比较难修理的一个部分，学生应该了解汽车电气系统的组成和工作原理，学习如何诊断和修复电气故障。
3.转向系统
转向是汽车行驶中非常重要的一部分，学生应该深入了解汽车转向系统的组成和工作原理，学习如何进行转向故障的诊断和修复。
4.制动系统
制动是汽车行驶过程中的重要保障，学生应该学习制动系统的组成和工作原理，了解汽车制动故障的诊断和修复方法。
总之，汽车修理课件作为教学辅助工具，在汽车修理教育中具有至关重要的作用。汽车修理课件的设计应该符合学生学习的需求，突出重点和难点，让学生更加深入地了解汽车修理知识，提高学生的实践能力和理论水平。
汽车修理课件【篇6】
汽车修理课件：汽车电子控制系统
汽车电子控制系统已经成为现代汽车中不可或缺的重要组成部分。它使车辆更加环保、节能、安全和舒适，并使驾驶员更加舒适和放心。在汽车修理领域，汽车电子控制系统已经成为必修课程，因为电子设备的复杂性和技术性需要专业的知识和技能来确保安全性和可靠性。
汽车电子控制系统的组成
汽车电子控制系统由许多电子器件和模块组成，例如：电动机控制器、电子稳定性控制系统、ABS防抱死制动系统、气囊系统、音响系统、导航系统等。每个系统和模块都有独特的功能和工作原理。
电动机控制器
电动机控制器是控制电动机速度、加速和刹车的装置。它通过控制电流和电压来控制电机的转速和扭矩。在现代汽车中，电动机控制器还可以根据行驶状况和驾驶员的需求来调节电机的输出和效率。
电动稳定性控制系统
电子稳定性控制系统可以防止车辆出现侧滑或失控的情况。它利用传感器来检测车辆滑动或转向角度，并通过电子系统来控制制动器和发动机输出，使车辆保持稳定性。
ABS防抱死制动系统
ABS防抱死制动系统可以避免车辆在紧急情况下刹车时防滑，提供更好的刹车效果和稳定性。它通过电子控制制动器，实现刹车力分配和电子防抱死功能。
气囊系统
气囊系统是一套汽车安全装置，当发生碰撞和撞击时，它可以在瞬间膨胀，保护驾驶员和乘客免遭重伤。它通过传感器监测车辆情况，以便在事故发生时判断是否需要展开气囊。
汽车电子控制系统的维修和保养
为了确保汽车电子控制系统的性能和可靠性，必须进行定期的维护和保养。如果系统出现故障或失效，需要找到故障的原因并进行修理。
在进行维修和保养时，需要使用专业的电子测试仪器来检测和诊断故障。修理人员必须熟悉每个系统和模块的工作原理和功能，以便快速和准确地找到故障原因。此外，所有维修工作必须遵守安全和环保的要求，保障汽车和人员的安全。
总结
汽车电子控制系统已经成为汽车修理人员必修的课程，因为它已经成为现代汽车中不可或缺的组成部分。了解汽车电子控制系统的组成和工作原理，以及进行维修和保养非常重要，以确保驾驶员和乘客的安全和舒适性。
汽车修理课件【篇7】
汽车修理课件
尊敬的老师和同学们：
我今天演讲的主题是汽车修理。本人是一名汽车修理工，有多年的行业经验，在这方面有一些心得体会，今天想与大家分享。我的演讲主要分为以下几个部分：
一、汽车修理行业的现状
二、汽车修理的常见问题及解决方法
三、汽车维护保养的重要性
四、汽车修理技术的提升与学习
一、汽车修理行业的现状
随着汽车行业的发展，在我国汽车数量不断增加的情况下，汽车修理也成为一门重要的技术。汽车修理行业的兴起也带动了汽车修理学校和培训机构的数量不断增加，行业竞争也随之加剧。但是，行业中的技术水平和服务质量参差不齐，还存在一些技术水平不高的修理工，给消费者带来了负面影响。
二、汽车修理的常见问题及解决方法
汽车在使用过程中，难免会出现一些问题。有些问题可以自己解决，但有些问题需要求助专业的汽车修理工。比如，汽车发动机异响、加速不力、怠速不稳、过度烧油等等问题，这些问题可能是由发动机失火、缸体磨损、机油中混入杂质等原因导致的。一般来说，这些问题需要找到原因后，进行及时的修理和更换。另外，汽车零部件的故障也是常见的问题，如换挡不顺畅、转向力度过大等问题，这些问题需要进行细致的检查，以确保汽车的安全性。
三、汽车维护保养的重要性
汽车维护保养是汽车修理中的重要环节。汽车在每年的规定时间内进行保养，可以帮助汽车的性能维持在最佳状态，也可以延长汽车的使用寿命。汽车保养的内容包括发动机和零部件的检查、机油、三滤、刹车片、转向轮胎等配件的更换。另外，驾驶者也应该掌握一些常用的保养技巧，如定期洗车、更换刹车油、清洗车灯等，这些措施可以帮助汽车保持良好的外观和性能。
四、汽车修理技术的提升与学习
在汽车修理行业中，技术水平的提升和学习永远是最重要的。修理工应该保持学习的状态，掌握更多的技能和知识。除了通过参加培训课程来提升自己的修理技术外，我们还可以通过查阅汽车修理相关的书籍、杂志和在线课程来学习。掌握更多的修理技术，还可以为修理工的工作和服务质量提供更大的保障，提高整个行业的技术水平。
总结
汽车修理是一项重要的技术，也是一个复杂的行业。面对各种各样的汽车故障，汽车修理工需要具备严谨的技术和处理问题的能力。同时，也需要注重汽车的维护保养，保证汽车的安全性。在此，我也呼吁汽车修理行业要提高整个行业的技术水平，保证消费者的权益，为我国汽车行业的发展做出更大的贡献。
汽车修理课件【篇8】
汽车修理课件
随着汽车的普及和数量的增多，汽车修理行业也越来越繁荣。对于汽车修理行业从业人员来说，学习汽车修理课程是必不可少的。汽车修理课件涉及丰富的内容，包括汽车的组成部分、维护保养、故障诊断、电子控制系统、机械原理等，这些课程的学习对于汽车修理从业人员来说是非常重要的。
一、汽车组成部分
汽车组成有汽车身、底盘、发动机、变速器、传动系、转向系、制动系统、电气系统等几大部分。汽车修理课程的第一部分就是对汽车的组成部分进行介绍。学习其中的内容可以让汽车修理工对汽车有一个更加深入的了解，有助于更好的定位和修复问题。同时，针对不同的汽车组成部分也需要进行专项培训，这样才能够更加有效地进行问题排查和修复。
二、维护保养
汽车维护保养是保证汽车正常运行和延长汽车使用寿命的重要环节。在汽车修理课件教学中，维护保养也是不可缺少的一个部分。学习维护保养课程可以让汽修从业人员清楚地知道如何进行汽车的日常保养，例如更换机油、检测轮胎气压、更换空气滤清器等。只有保养得当，才能够减少汽车损坏和提高利用率。此外，学习维护保养课程也有助于准确判断汽车问题的来源和防范隐患，确保客户车辆的安全。
三、故障诊断
随着汽车的不断发展，汽车故障诊断技术越来越成熟。故障诊断能够直接影响到汽车维修的成功或失败，因此故障诊断也是汽车修理课件中重要的一部分。在故障诊断的学习过程中，需要从基础的检查方法入手，如观察、听、摸、闻等方法来确定故障原因。在此基础上，结合电脑检测、故障码诊断等技术手段，可以更加准确地找出问题所在并加以修复。
四、电子控制系统
现代汽车的电子控制系统越来越复杂，具有高度的智能化程度。学习电子控制系统是汽车修理人员必不可少的课程。电子控制系统涉及到发动机管理系统、制动系统、转向系统、车身电子控制系统等方面。学习电子控制系统可以让汽修人员了解这些系统的原理及原理的应用；同时还可以了解汽车系统的故障排除方法和修理技巧，这对于汽修人员而言非常有帮助。
五、机械原理
机械原理是汽车修理课件中的基础，它是了解汽车运行和基础维修的重要入门科目。汽车机械原理涉及到原理的基本概念、行程法则、裕度的计算、机械系统的结构及其工作原理等方面。学习汽车机械原理需要通过实际操作和理论学习两个方面来加深认识，只有在学会了机械原理才能够更好地进行汽车维修工作。
综上所述，汽车修理课件的学习是汽车修理人员不可或缺的一部分。只有通过不断学习和实践才能够提升自己的技能水平。汽车修理人员需要不断地学习新知识和更新技能，才能够满足不断变化的汽车市场需求，为客户提供更加优质的服务。
汽车修理课件【篇9】
汽车修理课件
随着汽车的广泛普及，车辆的维护和保养成为了人们生活中不可或缺的一部分。而汽车修理课程则是培养汽车维修专业技能的重要课程之一。汽车修理课程涵盖了几十个方面，从轮胎更换到发动机故障诊断等，都需要掌握一定的技能和知识。针对汽车修理课程的主题，本文将进行进一步的探讨。
一、汽车轮胎更换
轮胎是汽车行驶的关键部件之一，而轮胎磨损后的更换则是车主必须要面临的问题。大多数车主不知道何时更换轮胎，以及如何更换轮胎。因此，进行轮胎更换的培训和课程，是很多汽车维修学校的标配。
在轮胎更换的课程中，学生将学习到如何识别磨损程度、选择合适的轮胎型号、正确使用轮胎更换工具以及如何进行轮胎平衡。
二、发动机故障诊断与维修
当车辆的发动机出现故障时，车主往往会感到十分无助。然而，对于驾驶员的安全和汽车的正常运行来说，发动机故障的检测和维修非常重要。在发动机故障诊断和维修的课程中，学生需要学习如何使用测试工具和设备，进行故障排除。
学生还需要了解发动机各个部件的组成和功能，以及对发动机进行正确的检测和维修。深入研究发动机的内部结构和运作原理，以及掌握基本的维护和修理技能，是体验良好驾驶习惯的必要条件。
三、汽车涂装
车辆涂装技能课程的内容相对简单。这一领域要求学生掌握灵活的手工技巧，精确的细节表达，以及在不同材料上能够进行准确涂装的方式。涂装学生还需要知道涂层耐磨性、粘附力和防水性等诸多涂层更换的考虑因素。
四、制动系统的维护和维修
制动系统是车辆中最重要的安全机构之一。因此，汽车维修技术工程师必须掌握制动系统的基本构造和维修知识。这里所谓维护不仅仅是涉及部件更换；其他问题，如锁紧机构的调整和制动效果的测试都可以使用仪器进行检测，并以此作为故障排除工作的指南。
五、车辆空调系统的维护和维修
车辆空调系统的维护也是汽修学习中一个十分重要的主题。学生需要掌握空调系统的基本功能和构造，包括各种空调机的分类，以及对系统中的各个部件进行检查和测试的方法。在汽车修理课程中研究空调系统，还会涉及如何准确诊断和纠正各种空调系统故障，以及如何为汽车空调系统添加冷媒，排除气泡和实现系统的正常运行。
本文所涉及的五个主题，对于学习汽车修理课程的学生来说，是必须掌握和掌握的重要领域。通过深入研究汽车修理技能，学生将能够掌握对车辆进行准确诊断和维修所需的所有技能，从而成为行业中受欢迎的技工。
汽车修理课件【篇10】
汽车修理
汽车修理是一门需要技术、经验和耐心的专业工作，它是指修复各种各样的汽车问题，并维护汽车的正常运行。首先，汽车的机械部件需要进行定期检修和保养，这将有助于车辆的安全和保存。其次，若车辆出现故障，汽车修理师需要快速地诊断问题，并采取相应的修复措施，以确保车辆适时恢复到正常状态。
一般来说，汽车修理包含以下的几项主要工作：机械维修，电子设备维修，车身维修和轮胎更换。在机械维修方面，修理师需要具备深入了解发动机、传动系统和制动系统等内容的知识，以及相关的调整和维修技能。在电子设备维修方面，修理师需要掌握电路原理和故障排除模式，确保正确的诊断出车辆出现的任何问题。当车辆发生事故或撞击时，也需要进行车身维修，保障车辆的完整性和美观性。对于轮胎更换，修理师需要了解多种型号的车胎，以及安装和调整轮胎的技巧。
为了成为一名合格的汽车修理师，需要接受专业性的培训。这些培训课程包括对汽车机械方面的知识教学，如发动机和传动系统的维修，车身维修，电子设备维护和轮胎更换。此外，学员还需要接受培训课程，以学习如何正确使用工具和设备，并实践相关技能。
随着技术的不断提高和汽车的不断发展，修理师所需要的技能和知识领域也在不断扩大。为了跟上这一趋势，修理师需要保持持续的教育和培训，以便了解最新技术和最佳实践，以及学习如何使用先进设备和工具。
在技术不断进步和人们对汽车的需求不断增加的今天，汽车修理领域也将不断发展。汽车修理师将继续扮演重要的角色，他们的专业技能和知识将使他们赢得人们信任，并促进汽车工业的进一步增长。
汽车修理课件【篇11】
汽车修理课件
随着汽车的普及和市场的扩大，汽车修理行业也迎来了黄金时期。然而，汽车修理行业的专业技术要求越来越高，对于汽车修理人员的能力和素质提出了更高的要求。为了适应这一行业的需求，汽车修理课件在汽车修理行业中变得越来越重要。
汽车修理课件是指为汽车修理相关人员提供的专门的学习教材或教学资料，以帮助汽车修理人员掌握更专业的汽车修理技术和知识。汽车修理课件一般包括汽车的构造、原理、维修和保养知识，涉及机械、电气电子、液压、汽车电子等方面，并且以实用性、系统性和实战性为主要特点。
一、汽车构造及工作原理
汽车构造及工作原理是汽车修理课件的基础。汽车课件可以介绍汽车的使用、维护和保养，更重要的是它可以系统地介绍汽车的工作原理和构造。通过课件，汽车修理人员可以了解各种汽车部件的构成和工作原理，掌握汽车维修必备的知识，为修理错误找出原因和解决问题有很大的帮助。yjS21.cOm
二、汽车维修知识
汽车维修知识也是汽车修理课件的重要内容。在课件中，涉及到汽车发动机、传动系统、制动系统、转向系统等各个部分的常见故障以及如何进行检修和维修。此外，汽车电子技术、故障诊断技术等方面的知识也是必不可少的。
三、汽车保养知识
汽车修理课件还应该包括汽车保养知识。汽车保养是对车辆进行日常维护，以保证其正常运行和延长其寿命。居多数的汽车故障都是由于车辆在使用中未得到及时保养所导致的。因此，了解汽车保养知识，包括更换机油、空滤、燃油滤清器、添加润滑油和冷却剂以及维修轮胎等，都是非常必要的。
四、汽车修理实战
汽车修理课件需要将理论知识与实践相结合，以纯理论课程相比，增强了实践性和操作性，使学生能够快速进入实践的状态，并将汽车修理理论和技能深度融合。
总之，在汽车制造工业快速发展的时代背景下，汽车修理技术也得到了广泛发展，对汽车维护和保养的质量要求越来越高，有必要提高汽车修理人员的素质。因此，汽车修理课件是现代汽车修理教育不可缺少的组成部分。它可以方便汽车修理人员的学习，减少生产成本，提高工作效率，促进汽车行业发展。
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汽车修理厂规章制度
制度规章是企业公司生存与发展的一个保障，企业规章制度必须要按照我国的法律规定来约束。规章制度能让刚进入的新人了解掌握工作流程，有效的规章制度是不断摸索不断改变的过程。下面由我们给您带来的“汽车修理厂规章制度”，相信您会在本文中发现不少新奇的思维和收获！
汽车修理厂规章制度 篇1
1、依照国家规定,对竣工出厂的车辆实行质量保证期制度。
2、质量保证期按以下规定执行:
a、汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日;二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日;一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶20xx公里或者10日。
b、摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶7000公里或者80日;维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或者10日。
c、其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日;维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。
以上质量保证期中行驶里程和日期指标,以先达到者为准。质量保证期从车辆竣工出厂或签发竣工出厂合格证之日起开始计算。
d、质量保证期内,因维修质量原因造成机动车无法正常使用进厂返修的车辆,免返修工料费。
e、在质量保证期内,机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的,负责联系其他机动车维修业户,并承担相应修理费用。
3、以上质量保证期仅适用于车辆竣工出厂后,托修方严格执行驾驶操作规程和车辆走合期规定,合理使用、正常维护的情况下出现的质量问题。
汽车修理厂规章制度 篇2
礼貌生产规定
1、生产车间（场所）严禁吸烟，吸烟至休息室。
2、生产车间（场所）地面清洁无油污，墙面无油渍、无明显划痕，按班组划地承包。
3、废油及时处理，严禁倒入下水道。废油桶（壶)每日及时清除，不得留滞生产车间(场所）。
4、持续机、手工具清洁，手工具置于柜内，持续工具柜清洁无油污，工具按层摆放有序，工具柜内不得放置与修车无关的物品，下班后整理清洁工具柜，并按规定摆放整齐。机工具使用后及时放于规定区域。
5、严格执行“三不落地四清洁”，油污不得落地，不慎落地及时处理不留痕迹，工件摆放整齐归位，不给人以杂乱感。
6、统一着装，持续清洁。使用礼貌语言，不与用户争执。不得向用户索烟，不理解用户宴请，不理解消费，一经查实，作待岗处理
7、工作场所一天一小扫，每台车辆作业完毕后，及时清理场所，一周一大扫，确保场所、机具整齐清洁。
8、工具柜台上方禁止摆放物品，工作衣、工作鞋帽应置于休息室，并确保休息室清洁整齐。
9、严禁油手、污手试车，持续在修车内清洁，严禁在车内休息闲聊、听收录机。
10、持续总成修理间干净整洁，所有物品整齐地摆放在货架上，地面、墙壁不得有油污。
11、安全礼貌小组每周检查一次，发现违规吸烟者处以10元/次罚款，并责令当场纠正违规行为。
12、中午严禁喝酒。
13、自觉维护公共场所的清洁卫生，每一天应将门窗及电力设施关好后方可离去。
14、及时洗涤工作服。
15、厂长为各生产班组礼貌生产监督人。
安全管理规定
1、各部门负责人、生产班组长为所在部门安全第一职责人。
2、全厂职工务必牢记“生产务必安全”“安全是最大效益”的思想，时刻绷紧安全生产弦，杜绝三违行为，不安全坚决不生产。
3、机修工严格执行安全技术操作规程及维修工艺规范，并做好工作业人详细记录。特殊工种务必持证上岗。
4、对移动电器、氧乙炔气、起吊设备、搁车凳使用之前，务必例行检查，切不可粗心大意，怀侥幸思想，否则一时疏忽，终身遗憾。
5、加强工业汽油的领用制度，使用易燃易爆物品时要环视周围状况，严禁明后靠近，必要时设置明显标志，安全使用。
6、休息室、工具柜严禁存放配件、汽油。
7、务必使用搁车凳搁车，搁车时，支撑部位准确可靠，在使用两柱举升器时，离地20cm时，检查是否稳定，确保安全可靠。
8、遇有重载车辆报修时，婉言谢绝或卸载后修理，切不可蛮干惹事。
9、工作过程中，相互不许打玩、嘻闹，严防伤害自己或被他人伤害。
10、有证人员不乱开车，私自动用客户车辆一次罚款100元，发生事故职责自负，无证人员严禁开车。
11、务必经常巡视生产场所，要有预见性，及时发现事故隐患，纠正事故苗头。每月务必进行一次职工安全教育，每月对全厂的移动电器、举升设备、氧乙炔气、灭火消防器材进行一次全面检查，并做好整改记录，每月定期召开一次安全小组会议，并做好会议工作检查记录。
12、材料销售部门、财务部门，要做好防盗工作，闲杂人员不得进入财务室、仓库内。
劳动纪律的规定
1、按时上、下班，不得迟到、早退，违者处罚如下：迟到、早退一次罚款日薪的20%，月累计三次以上者（含三次）加倍罚款。
（迟到、早退30分钟以上为迟到、早退）
2、有事务必请假，半天以上（含半天）需经厂领导批准，否则按旷工处理，并按公司有关规定处罚。（事假、病假一天以上扣除日薪）
3、无故旷工者，累计超过三天，示为自动离职，同时扣除岗位工资等与其有关费用。
4、上班时，不得无故离岗，有事务必和有关领导请假，否则按早退处理。
5、工作期间，不得做与本职工作无关的。事项。
设备管理规定
1、全厂设备、机具落实到具体职责人，由专人负责清洁、保养。电脑解码器等精密设备由专人负责操作。
2、购置新设备，要坚持技术领先、经济实用的原则，同时了解和购置市场上的汽修新机具，提高我厂装备水平。
3、设备使用过程中发现故障，及时向厂领导反映，以便联系厂家修理。发现故障不汇报，让设备带病操作，扩大设备损坏的，根据状况对职责人罚款50-100元。
4、举升器、小吊车、压力机等设备不得超负荷使用，凡超负荷，损坏设备的，按处设备事故处理规定进行处罚。
5、空压机在厂内不需要供应压缩空气时，务必停机，在工作中确保不缺冷却水，润滑油及时添加和更换，冬季及时排放冷却水。
6、厂设备管理岗，搞好设备安全生产工作，定期组织设备的检验，负责压力表、安全阀的按时送检工作。
7、厂设备管理岗，做好设备档案、资料、台帐的管理工作，负责检查每台设备的运转记录状况，填报处技术管理科要求的各式报表。
汽车修理厂规章制度 篇3
1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。
7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。
10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。
汽车修理厂规章制度 篇4
根据国家有关规定，结合本汽车修理厂实际状况，特制定本制度，具体规定如下、
1、汽车修理厂员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念，热情接待车主，精心维修车辆，确保修车质量。
2、汽车修理厂厂长是企业的领导核心，在全厂的经营活动中处于“中心”地位，员工要听从班组长和主管的指挥、各级都要服从厂长的领导。
3、汽车修理厂新员工进厂务必厂部批准，要由介绍人和担保人，填写员工登记表，带给身份证、技术等级证明、试用期为1-3个月、试用合格后与厂方签订合同。
4、汽车修理厂员工要遵守作息制度。上下班要专人考勤，请假要办理书面手续，上班不准在厂内打私人电话、不准在接待室闲谈、不准在厂内会客。
5、坚守工作岗位，上班要穿工作服，佩带标志，不准穿拖鞋，不准串岗聊天，不准在客户车上休息、不准乱动车内开关、不准上班时间作私活。
6、业务接待是企业的窗口，要提高接待质量，对客户要主动热情，维修项目确定要准确，工期要准时，报价要合理，交接要细心，车辆进出厂要手续完善。业务接待是接待员的工作，不准员工同车主私下洽谈业务、严禁以修车为名向客户索取额外报酬。
7、严格执行门卫管理制度，进出厂车辆和人员门卫有权检查，员工携带物品出厂，要登记报告，未经批准不准带进带出。
8、车间内严禁吸烟，员工要遵守安全管理制度，严格遵守安全操作规程，禁止野蛮操作，属个人职责的零件、设备损坏要根据职责大小按比例予以赔偿。
9、加强工具设备管理，建立工具设备档案。由班组使用的设备工具要办理手续，职责到人，定期维修保养。由厂部保管的设备要设专人保管，定期检验维护。员工要爱护公物，对于工具设备、维修车辆及车上的物品、车间电器、要妥善保管、车钥匙要专人保管，下班要锁好车门，防止丢失。属个人职责的丢失，要视状况予以赔偿。
10、严禁无驾驶证移动车辆和试车，严禁私自将客户车开出厂外，发生事故职责个人承担。
11、严格履行工作程序，换料领料要审批，备料要填写备料单，注明车型、年号、年份、零件名称等资料并上交旧件，市内采购要在2-3小时完成，市外3-5天，报价当天答复，特殊状况除外。配件价格要合理、不能高于市场价格。
12、严格执行仓库管理制度，配件部要熟悉市场价格，领发料要有签字手续，进出库要有单据。货物要做到帐与物相符，仓库要把好配件质量关，严防假冒、伪劣配件入库。如出现以假冒、错发、漏收、给企业带来损失的要追究当事人职责。
13、质量是企业的生命。严格执行质量管理、工艺管理制度，把好质量关，努力做到维修一台，合格一台。要认真细致地做好车辆进厂检验、过程检验、出厂检验的工作、减少返修率。返修不计工时、而且要视状况予以处罚。工人要严格按工艺程序操作、对于违反工艺程序造成的返修质量事故、要追究当事人的职责。出厂车要有保用制度、出厂后要做好跟踪服务。
作业员是以时间来工作，管理者是以目标为中心来工作，这是管理者和作业员根本上的差异。
接待人员工作职责
（1）服从经理的领导，接车时协助技师察看客户车况；
（2）接待驾驶员及其车上乘客，做到服务热情、周到；
（3）详细填写《施工单》，安排员工作业，服务项目填写清楚、明确、尽量避免客
户与技师等人出现误会；
（4）有策划性地劝说客户增加作业项目及其购买美容；
（5）配合营业目标、计划所分派职责实施；
（6）检查美容效果，尽量满足客户需求，务必使每一辆车均满意而去；员工守则
工作态度
（1）做到顾客至上，热情礼貌。对顾客要面带微笑，使用敬语“你好”，万事“请”字当头，“谢”字随后，给顾客以亲切和简单愉快的感觉。
（2）努力赢得顾客的满意及店铺的声誉，带给高效率的服务，关注工作上的技术细节，急顾客所急，为顾客排忧解难。
（3）给顾客以效率快和良好服务的印象，无论是常规的服务还是正常的管理
汽车修理厂规章制度 篇5
1.认真学习汽车维修质量检验有关法律、法规、规章;
2.严格执行国家及行业的有关汽车维修技术标准和其它相关技术标准;
3.负责进厂维修车辆的检验、检测、诊断工作;
4.负责维修车辆在维修过程中的各项检验工作，包括过程和竣工检验，严把维修质量关，并按规定的要求认真填写维修质量检验签证单和车辆技术档案;
5.负责维修车辆检测工作，及时进行质量分析，为不断改进质量提出意见和建议;
6.做好汽车维修质量状况的上传下达工作，当好领导的参谋，起到顾客和维修工、领导和职员工间的桥梁作用;
7.参与汽车返修或机务事故原因分析和质量判断;
8.秉公行使质量检验和技术鉴定的职权;
9.完成厂长分配的其它工作任务。
汽车修理厂规章制度 篇6
汽车维修质量管理制度
为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。
1.质量管理机构
本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。
2.质量机构职责
全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。
(1)建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。
(2)收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。
(3)制定维修工艺和操作规程。
(4)负责车辆档案管理工作。
(5)负责标准计量工作。
(6)负责设备管理维修工作。
(7)负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。
(8)负责质量纠纷的质量分析工作。
3.对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。
4.材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。
5.严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处
汽修厂顾客抱怨受理制度(汽修厂客户投诉处理制度)
1.顾客对本厂的服务质量、汽车维修质量、工时材料费用的结算等有意见或异议时,可用电话或书面形式向厂方经理或副经理投诉。(投诉电话: )
2.厂方接到顾客的投诉后应即由负责生产的厂长或副厂长召集投诉处理小组成员进行调查处理,一般情况下在24小时内给顾客以答复,并向顾客详细说明答复的理由。
3.顾客如对厂方的答复不满意或不同意,可继续向市运管处投诉。(投诉电话xxxx)
汽车维修车辆进出厂登记制度
1.维修车辆进厂维修，由业务部门负责在进厂登记本(或电脑)上做好登记工作，记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况(如有缺件应详细记录)、油箱中存油量等内容。一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由托修方自行保管。如需置于车内，应清点登记并上锁。登记完毕后双方经手人员共同签字，办理车辆移交手续。
2.业务部门应对进厂车辆进行标识，待修车、在修车、竣工车应分别在不同区域停放，以免发生意外。顾客车辆由厂保卫部门负责看管。
3.车辆修竣检验合格后，由厂方通知托修人验收付款，然后由业务部门与托修人当面按进厂时登记清单清点交接。交接双方在交接单上签字。交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录，并开具出厂证，厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。
汽车维修质量检验制度
1.进厂检验
维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344-20xx)的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。
2.过程检验
在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主要内容是零件磨损、变形、裂纹情况;配合间隙大小;有调整要求的调整数据;重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。对不符合技术要求的部件，应进行修复、更换，以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。
3.竣工检验
竣工检验由检验员专职进行。必须严格按《汽车二级维护竣工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测，不得出厂。
4.检验标准：
(1)《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344-20xx)
(2)《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB/18565-20xx)
(3)《车辆运行安全技术条件》(GB7258-20xx)
汽车修理竣工出厂合格证管理制度
1.竣工出厂合格证是汽车二级维护质量合格的凭证。
2.竣工出厂合格证由检验员统一管理。核发出厂合格证时，应认真填写[汽车维修竣工证]销号单，销号单应妥善保管，使用完毕后及时送交运输管理核发部门核销。
3.竣工出厂合格证凭质检员签发的“汽车维修检验签证单”和汽车综合性能检测站检测合格的“汽车综合性能检测报告”核发。竣工出厂合格证在发放使用中应严格把关，坚决杜绝假维护、假修理、假的发票等现象的发生。
4.没有经检验员签署的汽车维修检验签证单，或汽车综合性能测不合格的车辆,都不得开具竣工出厂合格证。
汽车维修档案管理制度
汽车维修档案管理工作，是汽车维修的基础管理工作，也是企业生产、技术管理的基础工作。
1.汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管。汽车大修、总成大修、汽车二级维护的维修档案一车一档，一档一袋，档案内容包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等;汽车一级维护、小修的资料在维修登记本中保存。
2.维修档案应保持整齐、完整。一车一档装于档案袋中，不得混杂乱装。档案袋应有标识，以便检索。
3.档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。
4.车辆维修竣工后，检验员应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重要维修数据(如气缸、曲轴直径加大尺寸)。
5.单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽换。如确需更正,应经有关领导批准同意。
6.车辆维修档案保存期2年。
汽车修理厂计量器管理制度
企业的计量工作是企业生产活动的一个组成部分，做好企业计量工作，对保证汽车维修质量具有重要作用。为进一步加强计量管理工作，根据《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国计量管理条例》等文件精神，特制订本办法。
1.本厂使用的计量器具分A、B两类.
A类：千分尺、游标卡尺、百分表、千分表、各种压力表、温度计、水平仪、万用表等;各类汽车检测仪器。
B类：各种钢卷尺、钢直尺等测长仪和直角尺、量角器等。
2. A类计量器由生产部门负责管理;B类计量器由使用者负责保管。
A类计量器必须登记造册，记录计量器的名称、规格、购置日期和检定、维修记录。计量器应实行统一专人保管或有使用人负责保管。除非持证计量员，任何人不得随意拆卸计量器。
3. A类计量器必须定期进行检定，根据实际使用强度制定检定周期表，按周期表的日期准时送有关部门检定，保管好检定合格证。已超过检定周期的计量器不准继续使用。保证计量器的受检率达100%。保管人应定时做好计量器的清洁、防锈、防潮等维护工作。
汽修检测仪具和设备管理制度
1.检测仪具和设备是维修生产活动不可缺少的基础设施，它们的技术状况完好与否直接影响车辆的维修质量，必须做好检测仪具和设备的采购、验收、登录、使用、维护、修理等管理工作。
2.检测仪具和设备由生产技术部门统一管理。按照企业发展和生产的实际需要，制定采购计划，此前预先做好择优选型和采价工作，采购计划应经厂长批准后实施。
3.仪具和设备到货后应组织有关人员进行验收，验收合格后，应即登录入册。
4.新设备投入使用前应先按照使用说明书的要求进行安装调试。
5.检测仪具和设备应实行专人保管，责任落实。对设备技术状况组织定期检查，奖惩分明。
6.制定检测仪具和设备的维护计划，并按计划采购好易损件，准时做好维护工作。
7.保检测仪具和设备的完好技术状况，出现故障，应即组织人员进行修理，严禁带病工作。
8.应根据检测仪具和设备的使用说明书和使用要求制订安全操作规程，操作规程贴挂上墙。
9.检测仪具和设备的操作人员要做到四懂(懂原理、构造、性能、用途)，三好(管好、用好、维护好)，四会(会正确使用、会维护保养、会一般检修、会排除故障)。
10.加强设备安全管理，采取有效措施，消除设备隐患，防止重大事发生，对已发生的设备事故，应当根据“三不放过”(事故原因分析不清、事故责任未清,与群众未受教育、没有防范措施不放过)的原则进行严肃处理.
汽修厂人员技术培训制度
人力资源是企业竞争力中最主要的因素，人的综合素质又是人力资源中的主要因素。各种形式的培训是提高人员素质的有效途径，随着汽车技术的日新月异，新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断涌现，培训和学习是没有止境的。
1.培训形式：
上岗培训：由行业主管部门和学校联合主办，通过对本行业相关法律法规、职业道德、安全知识的教育，取得上岗资格证。
技术等级培训：由行业主管部门联合劳动部门共同举办，包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术等级证书。
技术专题培训：针对某项新技术的培训，由专家主讲，发结业证书。
特殊岗位培训：厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训，合格者由行业主管部门发给上岗证书。
厂内业务技术性训：由厂内根据需要自行组织的培训。
2.建立人员档案。编制全厂人员名册，记录人员的姓名、性别、年龄、身份证号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、电话等基本信息。
3.编制岗位的素质能力要求。
4.每年依据本厂人员情况及岗位能力要求，编制年度培训计划，确定参加培训人员的名单和培训种类及本厂自行组织培训的详细计划，并上报运管处维管科一份。
5.参加培训人员应与厂方签订服务合同，服务3年以上的，培训费用由厂方承担，不到3年由本人承担。
6.制定奖惩措施，凡外派参加培训人员，成绩合格者费用按合同规定由达方承担，不合格者，厂方不予承担(应在合同中明确)，成绩优秀者应予奖励。
7.每次参加培训的资料和记录，应建立档案，妥善保管。
8.服务合同期满后，人员要求调离本厂的，应在一个月前向厂方提出书面辞职报告。人员调离时应由相关业务科室签署意见，厂长批准。在没有经济纠葛的情况下，应予同意。合同期未满要求辞职的，则按合同规定办理。
9.人员培训管理工作由办公室负责
汽车维修厂环境保护管理制度
环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的基本条件,环境保护是国策大事。环境保护人人有责，关系人人。清洁有序的环境也是保证汽车维修质量的重要条件。下列各条必需认真落实。
1.维修车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应对汽车清洗地点进行清扫，保持下水道疏通，场地整洁。
2.保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油、水不落地，拆下的零件应放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫场地。
3.废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。
4.锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散，危害人体健康，有条件的应装置防尘罩或去尘装置。
5.车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行，防止漆尘飞扬，污染环境。
6.检修空调机时，致冷剂不得随意排放到大气中，应使用冷媒回收装置回收利用。
7.维修车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求，不得随意降低标准，不达到标准的不准出厂。
8.环保工作由生产技术部门负责，定期进行监监督检查，落实奖惩措施。
汽车修理厂规章制度 篇7
为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。
1、质量管理机构
本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。
2、质量机构职责
全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。
（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。
（3）制定维修工艺和操作规程。
（4）负责车辆档案管理工作。
（5）负责标准计量工作。
（6）负责设备管理维修工作。
（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。
（8）负责质量纠纷的质量分析工作。
3、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。
4、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。
5、严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。
汽车修理厂规章制度 篇8
为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度；
一、全体员工必须遵守《安全技术操作规程》，任何人不得违反；
二、工作时不得擅离岗位，不得在车间内打闹、追逐、大声喧哗，非工作需要不得随便到其他部门走动、聊天，不准带小孩进入维修区；
三、必须按规定穿着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟；
四、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5Km/h不准在厂内试刹车；
五、加强对易燃物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置；
六、在各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材；
七、工作灯应采用节能灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线、插座是否良好；
八、手湿时不得搬动电力开关或插电源插座；电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替；
九、下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关；
十、作业结束后要及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地清洁；
十一、修理人员在使用举升机等设备时一定要按正确的设备使用方法来使用。
电工（空调维修工）安全操作规程
一、工作前应备齐工具并检查是否完整无损，技术状态是否良好；
二、在车上进行电工作业时应注意保护汽车的漆面光泽，车内装饰、地毯及座位要使用保护垫布或座位套以保持修理车辆的整洁；
三、在装有微机（电脑）控制系统如E、F、I、（或E、C、C、S)系统的汽车上进行电工作业时如没有必要千万不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏其装置内部的电子元件。如要连接或断开E、F、I、（或E、C、C、S)系统与任何一个单元之间的电气配线进行作业时，务必将点火开关关闭，并拔掉电瓶负极插头，不然会造成控制器元件的损坏；
四、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时应将电瓶盖打开，电液温度不得超过45度。检查电瓶时应戴防护眼镜；
五、新电瓶充电必须遵守两次充足的技术要求，在充电过程中需要取出电瓶时应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶；
六、打开空调系统作业时，应在通风良好处。排出雪种时应缓慢操作，防止油一起冲出；同时不能与明火及灼热金属接触，否则雪种会分解成有毒气体；
七、添加处理氟操作时要戴防护眼镜，防止氟溅入眼内或溅到皮肤上（如不慎进入应立即用冷水或20%稀硼酸冲洗)；
八、雪种钢瓶搬运时严防震动或撞击，要避免日光累晒，同时应储放在通风干燥的库房内。
机修工安全操作规程
一、工作时不得随便离开岗位，不得在工作区域内打闹，非工作需要不得随便到其它部门走动，不准带小孩进入工作区域；
二、按规定穿着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班；
三、工作区域内严禁吸烟；
四、非工作需要不得动用任何车辆；
五、车辆在工作区域内行驶速度不得超过5KM/H，不准在工作区域内试刹车；
六、加强对易燃物品的管理，除在用的以外，应存放在指定位置并由专人保管；
七、工作照明时应采用低压（36伏以下）安全灯，并不得冒雨或在有水的地面上使用，要经常检查导线及插座是否良好；
八、手湿时不得扳动电力开关或插拔电源，电源线路保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替；
九、非电工不得启动备用电机，不得搬弄配电盘上的开关及电器设施；
十、下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关；
十一、作业结束后要及时清除工作场地的油污杂物，并将设备机具整齐摆放在指定位置。
举升机安全操作规程
一、使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操纵手柄是否正常；
二、车辆驶入后，调整举升机支撑架块对正该型车规定的举升点；
三、升举时操作人员应离开车辆；当升举到需要高度时，必须立刻插入保险销，并确认安全可靠后才可开始维修
作业；
四、若有人正在从事维修作业时，严禁其他任何人升降举升机；
五、维修作业完毕后，应清除杂物，打扫升举机周围的环境卫生，以保持场地整洁；
六、定期排除升举机储油缸内的积水，并检查油量；油量不足时应及时加注相同牌号的压力油，同时应检验并润滑举升机移动齿轮和链条。
车辆竣工出厂质量保证制度
1、依照国家规定，对竣工出厂的车辆实行质量保证期制度。
2、质量保证期按以下规定执行：
①、汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者1 00日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶20xx公里或者1 0日。
②、摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶7 000公里或者80日；维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或者1 0日。
③、其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日；维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。
以上质量保证期中行驶里程和日期指示，以先达到者为准。质量保证期从车辆竣工出厂或签发竣工出厂合格证之日起开始计算。
④、质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用进厂返修的车辆，免返修工料费。
⑤、在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经再次修理仍不能正常使用的，负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应修理费用。
3、以上质量保证期仅适用于车辆竣工出厂后，托修方严格执行驾驶操作规程和车辆走合期规定，合理使用，正常维护的情况下出现的质量问题。
轮胎动平衡机安全操作规程
一、严格定期检查维护轮胎动平衡；
二、轮胎动平衡前应将轮胎清洗干净；
三、准备好轮胎平衡的有关铅块、夹子、锤子、胶水等；
四、安装轮胎时应该卡位准确，并且施加合理的扭矩；
五、按照标准的技术参数进行动平衡试验；
六、动平衡机运转时，轮胎运转方向一侧不得站有任何人员。
轮胎拆装机安全操作规程
一、使用操作前应认真检查拆装机的电源、气源、机械传动部分是否正常；
二、拆装轮胎前应将轮胎的胎压泄掉，并将轮胎清洗干净；
三、拆装轮胎前应严格检查轮毂的具体尺寸；
四、轮毂卡位要准确，气源要稳定良好；
五、要定期严格检查和维护轮胎拆装机，出现意外情况应及时处理并向主管部门汇报。
汽车修理工安全操作规程
1、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。
2、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。
3、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。
4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。
5、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。
7、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。
8、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。
9、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。
安全生产管理制度
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。
2、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
3、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工程工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。
4、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。
5、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。
6、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。
7、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。
8、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。
机动车维修服务承诺
1、为用户提供全面优质服务口号，全心全意忠诚为用户服务，并认真执行上级对机动车维修管理的各项规定，价廉质优。
2、对用户维修的车辆，认真检查并做好项目记录，听取用户提出故障问题。填写好维修项目，作出估价单，用户签名认可。
3、在维修过程中，发现须增加维修项目，及时与用户联系，说明情况，取得用户答复再施工，对用户有不明之处给予热情耐心解释。
4、对维修的车辆，保证质量、按期交货，树立急用户所急，实施24小时服务，为用户排忧解难，配备有用出外救济和拯救车辆的人员。
5、对出厂维修车辆实行跟踪服务，按国家规定的质量保证期，按项目保质期保修。
6、对需要购件进行维修的车辆，保证能主动向车主就价格、配件厂产地、质量等作详细解答，征得车主意见再做处理。
空气压缩机安全使用操作规程
1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。
2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。
3、空压机严禁断油运行，使用者要经常注意检查机油油位是否正常，要定期更换机油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而长度大于5米的导线作电源线。
5、每日工作结束后，必须旋开储气罐放污阀排出污水，第二日空压机启动前再合上放污阀。
6、空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机关。
钣金工安全操作规程
一、工作前要先将工作场地清理干净，以免其它杂物妨碍工作，并认真检查用具和机具的技术状况是否良好，连接是否牢固；
二、进行校正作业或使用校正台时应正确挟持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具、夹具及站立位置，谨防物件弹跳伤人；
三、使用折床、碰焊机、电焊机时，必须事前检查各部及焊机接地情况，确认无异常情况后，方可启动使用；
四、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工件大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操作者要戴面罩及劳动防护用品；
五、焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖后谨慎操作；
六、氧气瓶和乙炔气瓶要远离火源，不得在太阳下曝晒，不得碰撞；所有氧焊工具不得沾上油污或油漆，并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气；
七、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专用小车，切忌直接拖拉；
八、氧焊点火时，应先开乙炔气后开氧气；熄火时，应先关乙炔气阀，发生回火（回燃）现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。
汽车修理厂规章制度10篇
编辑根据您的意愿为您整理了一篇有关“汽车修理厂规章制度”的文章。规章制度制定是法律赋予企业的重要权利，公司规章制度可以提高企业的内部管理水平。规章制度可能是以往经验教训的总结，制定合法有效的规章制度很多人都觉得困难。以下是一些阅读参考希望能够对大家有所帮助！
汽车修理厂规章制度【篇1】
汽车维修质量管理制度
为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。
1.质量管理机构
本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。
2.质量机构职责
全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。
(1)建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。
(2)收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。
(3)制定维修工艺和操作规程。
(4)负责车辆档案管理工作。
(5)负责标准计量工作。
(6)负责设备管理维修工作。
(7)负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。
(8)负责质量纠纷的质量分析工作。
3.对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。
4.材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。
5.严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处
汽修厂顾客抱怨受理制度(汽修厂客户投诉处理制度)
1.顾客对本厂的服务质量、汽车维修质量、工时材料费用的结算等有意见或异议时,可用电话或书面形式向厂方经理或副经理投诉。(投诉电话: )
2.厂方接到顾客的投诉后应即由负责生产的厂长或副厂长召集投诉处理小组成员进行调查处理,一般情况下在24小时内给顾客以答复,并向顾客详细说明答复的理由。
3.顾客如对厂方的答复不满意或不同意,可继续向市运管处投诉。(投诉电话xxxx)
汽车维修车辆进出厂登记制度
1.维修车辆进厂维修，由业务部门负责在进厂登记本(或电脑)上做好登记工作，记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况(如有缺件应详细记录)、油箱中存油量等内容。一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由托修方自行保管。如需置于车内，应清点登记并上锁。登记完毕后双方经手人员共同签字，办理车辆移交手续。
2.业务部门应对进厂车辆进行标识，待修车、在修车、竣工车应分别在不同区域停放，以免发生意外。顾客车辆由厂保卫部门负责看管。
3.车辆修竣检验合格后，由厂方通知托修人验收付款，然后由业务部门与托修人当面按进厂时登记清单清点交接。交接双方在交接单上签字。交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录，并开具出厂证，厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。
汽车维修质量检验制度
1.进厂检验
维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344-20xx)的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。
2.过程检验
在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主要内容是零件磨损、变形、裂纹情况;配合间隙大小;有调整要求的调整数据;重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。对不符合技术要求的部件，应进行修复、更换，以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。
3.竣工检验
竣工检验由检验员专职进行。必须严格按《汽车二级维护竣工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测，不得出厂。
4.检验标准：
(1)《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344-20xx)
(2)《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB/18565-20xx)
(3)《车辆运行安全技术条件》(GB7258-20xx)
汽车修理竣工出厂合格证管理制度
1.竣工出厂合格证是汽车二级维护质量合格的凭证。
2.竣工出厂合格证由检验员统一管理。核发出厂合格证时，应认真填写[汽车维修竣工证]销号单，销号单应妥善保管，使用完毕后及时送交运输管理核发部门核销。
3.竣工出厂合格证凭质检员签发的“汽车维修检验签证单”和汽车综合性能检测站检测合格的“汽车综合性能检测报告”核发。竣工出厂合格证在发放使用中应严格把关，坚决杜绝假维护、假修理、假的发票等现象的发生。
4.没有经检验员签署的汽车维修检验签证单，或汽车综合性能测不合格的车辆,都不得开具竣工出厂合格证。
汽车维修档案管理制度
汽车维修档案管理工作，是汽车维修的基础管理工作，也是企业生产、技术管理的基础工作。
1.汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管。汽车大修、总成大修、汽车二级维护的维修档案一车一档，一档一袋，档案内容包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等;汽车一级维护、小修的资料在维修登记本中保存。
2.维修档案应保持整齐、完整。一车一档装于档案袋中，不得混杂乱装。档案袋应有标识，以便检索。
3.档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。
4.车辆维修竣工后，检验员应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重要维修数据(如气缸、曲轴直径加大尺寸)。
5.单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽换。如确需更正,应经有关领导批准同意。
6.车辆维修档案保存期2年。
汽车修理厂计量器管理制度
企业的计量工作是企业生产活动的一个组成部分，做好企业计量工作，对保证汽车维修质量具有重要作用。为进一步加强计量管理工作，根据《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国计量管理条例》等文件精神，特制订本办法。
1.本厂使用的计量器具分A、B两类.
A类：千分尺、游标卡尺、百分表、千分表、各种压力表、温度计、水平仪、万用表等;各类汽车检测仪器。
B类：各种钢卷尺、钢直尺等测长仪和直角尺、量角器等。
2. A类计量器由生产部门负责管理;B类计量器由使用者负责保管。
A类计量器必须登记造册，记录计量器的名称、规格、购置日期和检定、维修记录。计量器应实行统一专人保管或有使用人负责保管。除非持证计量员，任何人不得随意拆卸计量器。
3. A类计量器必须定期进行检定，根据实际使用强度制定检定周期表，按周期表的日期准时送有关部门检定，保管好检定合格证。已超过检定周期的计量器不准继续使用。保证计量器的受检率达100%。保管人应定时做好计量器的清洁、防锈、防潮等维护工作。
汽修检测仪具和设备管理制度
1.检测仪具和设备是维修生产活动不可缺少的基础设施，它们的技术状况完好与否直接影响车辆的维修质量，必须做好检测仪具和设备的采购、验收、登录、使用、维护、修理等管理工作。
2.检测仪具和设备由生产技术部门统一管理。按照企业发展和生产的实际需要，制定采购计划，此前预先做好择优选型和采价工作，采购计划应经厂长批准后实施。
3.仪具和设备到货后应组织有关人员进行验收，验收合格后，应即登录入册。
4.新设备投入使用前应先按照使用说明书的要求进行安装调试。
5.检测仪具和设备应实行专人保管，责任落实。对设备技术状况组织定期检查，奖惩分明。
6.制定检测仪具和设备的维护计划，并按计划采购好易损件，准时做好维护工作。
7.保检测仪具和设备的完好技术状况，出现故障，应即组织人员进行修理，严禁带病工作。
8.应根据检测仪具和设备的使用说明书和使用要求制订安全操作规程，操作规程贴挂上墙。
9.检测仪具和设备的操作人员要做到四懂(懂原理、构造、性能、用途)，三好(管好、用好、维护好)，四会(会正确使用、会维护保养、会一般检修、会排除故障)。
10.加强设备安全管理，采取有效措施，消除设备隐患，防止重大事发生，对已发生的设备事故，应当根据“三不放过”(事故原因分析不清、事故责任未清,与群众未受教育、没有防范措施不放过)的原则进行严肃处理.
汽修厂人员技术培训制度
人力资源是企业竞争力中最主要的因素，人的综合素质又是人力资源中的主要因素。各种形式的培训是提高人员素质的有效途径，随着汽车技术的日新月异，新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断涌现，培训和学习是没有止境的。
1.培训形式：
上岗培训：由行业主管部门和学校联合主办，通过对本行业相关法律法规、职业道德、安全知识的教育，取得上岗资格证。
技术等级培训：由行业主管部门联合劳动部门共同举办，包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术等级证书。
技术专题培训：针对某项新技术的培训，由专家主讲，发结业证书。
特殊岗位培训：厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训，合格者由行业主管部门发给上岗证书。
厂内业务技术性训：由厂内根据需要自行组织的培训。
2.建立人员档案。编制全厂人员名册，记录人员的姓名、性别、年龄、身份证号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、电话等基本信息。
3.编制岗位的素质能力要求。
4.每年依据本厂人员情况及岗位能力要求，编制年度培训计划，确定参加培训人员的名单和培训种类及本厂自行组织培训的详细计划，并上报运管处维管科一份。
5.参加培训人员应与厂方签订服务合同，服务3年以上的，培训费用由厂方承担，不到3年由本人承担。
6.制定奖惩措施，凡外派参加培训人员，成绩合格者费用按合同规定由达方承担，不合格者，厂方不予承担(应在合同中明确)，成绩优秀者应予奖励。
7.每次参加培训的资料和记录，应建立档案，妥善保管。
8.服务合同期满后，人员要求调离本厂的，应在一个月前向厂方提出书面辞职报告。人员调离时应由相关业务科室签署意见，厂长批准。在没有经济纠葛的情况下，应予同意。合同期未满要求辞职的，则按合同规定办理。
9.人员培训管理工作由办公室负责
汽车维修厂环境保护管理制度
环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的基本条件,环境保护是国策大事。环境保护人人有责，关系人人。清洁有序的环境也是保证汽车维修质量的重要条件。下列各条必需认真落实。
1.维修车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应对汽车清洗地点进行清扫，保持下水道疏通，场地整洁。
2.保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油、水不落地，拆下的零件应放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫场地。
3.废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。
4.锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散，危害人体健康，有条件的应装置防尘罩或去尘装置。
5.车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行，防止漆尘飞扬，污染环境。
6.检修空调机时，致冷剂不得随意排放到大气中，应使用冷媒回收装置回收利用。
7.维修车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求，不得随意降低标准，不达到标准的不准出厂。
8.环保工作由生产技术部门负责，定期进行监监督检查，落实奖惩措施。
汽车修理厂规章制度【篇2】
1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。
2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。
3、检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。
4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。
5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，并及时通知有关人员和负责人。
6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣不合格配件装入总成或车辆。
汽车修理厂规章制度【篇3】
1、认真学习汽车维修质量检验有关法律、法规、规章;
2、严格执行国家及行业的有关汽车维修技术标准和其它相关技术标准；
3、负责进厂维修车辆的检验、检测、诊断工作
4、负责维修车辆在维修过程中的各项检验工作,包括过程和竣工检验,严把维修质量关,并按规定的要求认真填写维修质量检验签证单和车辆技术档案；
5、负责维修车辆检测工作,及时行质量分析，为不断改进质量提出意见和建议；
6、做好汽车维修质量况的上传下达工作。当领导的参谋，起到顾客和维修工间、领导和职工间的桥梁作用；
7、参与汽车返修或机务事故原因分析和质量判断；
8、乘公行使质量检验和技术鉴定的职权;
9、完成厂长分配的其它工作任务。
汽车修理厂规章制度【篇4】
一、目的
进一步规范本厂员工行为，提高工作效率，确保维修质量，使员工有一个舒适、有序、清洁的工作环境，特制定本制度
二、范围
全体员工
三、制度和罚则
1、严格遵守上、下班制度，不迟到，不早退，不旷工，不消极怠工
2、时刻铭记“安全第一”的观念，严格遵守安全操作规程，确保维修安全，防止事故发生
3、爱护各种设备、维修工具、节约用水、用电、用油和材料
4、自觉保护厂区、寝室整齐、清洁，不乱倒垃圾、污水、废油和废材料
5、不得在厂内打架斗殴，不偷窃本厂和他人财物
6、未经允许、不得以本厂名义在外面开展任何与本厂有关活动
7、员工有私事请假必须由本人填写《请假条》，经管理人员批准后方可离开，无特殊原因不可电话、捎话请假
8、请病假员工必须提供医院证明，经批准后方可休假，否则视为旷工
9、因特殊情况不能在批准假期内赶回上班的，必须以电话方式续假，否则视为旷工
10、因突发事件或突发疾病而来不及请假的员工，必须以电话方式告知管理人员，后核实生效，否则按旷工处理
11、工伤假期按每天7元计发工资，假期长短，以医院出据的证明为参考，未经批准或超过批准期限不到岗上班的，除不计发工资外，还按旷工处理
12、员工的《请假条》经审批后，一律交到办公室统一存档，于次月25日前将所有《请假条》汇总，作为核算工资依据
13、员工每月休假长短由厂方确定，休假时不得两人和两人以上同时休假
14、本厂员工在外居住者，在非上班时间出现任何事情于本厂无关，徒弟不得在外居住
15、在厂内居住的，晚上下班外出，必须向管理人员申请，经批准后方可外出，并在规定时间内返回，否则视为旷工
16、任何工作人员必须服从管理人员的统一安排
17、未经允许任何人不得私自动车和开车外出
18、罚则
1）全体员工统一开会时，以会议室时钟为准，迟到、缺席者，每人罚10元
2）开会时，若发现有人私下与人聊天、打瞌睡、玩手机或做其他与会议无关事时 每人罚10元
3）除主管特批外，任何人员在工作时间外出，如无《请假条》，一律禁止外出，否则按旷工处理
4）迟到15分钟以内，罚款5元；迟到30分钟以内，罚款10元；迟到超过30分钟，按旷工处理
5）私自动车和开车外出，罚款200元 （注：造成事故者，后果自负）
6）春节放假10天，具体放假时间以临时统一通知为准，在规定时间内不到岗上班或提前离岗者，每天罚50元
7）维修完成或下班后，使用的设备未收回指定位置或关闭者，依情节罚20-100元
8）没有在指定的位置倒垃圾、废油和废材料者，罚20元
9）上班时间边听音乐边上班者，罚10元
10）不服从管理人员的工作安排，每次罚40元（注：依次递增）
11）故意损坏维修设备、量具，按情节罚20-500元
12）上班时间睡觉，罚20元
13）偷窃本厂和他人工具或财物，按物品的5倍进行罚款，情节严重交公安机关处理
14）在上班时间打架斗殴，按情节罚50-200元
15）车辆进厂，维修人员接车不按放三角木或保险凳，罚款30元
16）维修完后，车辆出厂后为处理维修区卫生者，罚20元
17）车辆进厂，接车人员乱停乱放开始维修者，罚30元
18）在烤房内抽烟，罚100元
19）在维修场地抽烟，罚20元
20）在进行维修作业时抽烟，罚50元
21）不上报材料，照价赔偿
22）车辆出厂后因员工操作问题出现的连带责任由本员工负责，并罚100元
23）用气不注意周围安全（注：包括气瓶距离），罚100元
24）凡发生下列情况，按旷工处理
①未请假或请假未批准，不到厂上班
②不服从工作调动，经教育后仍不到岗
③因工作需要加班，而不加班
④被公安机关拘留
⑤因打架斗殴致伤，造成休息
25）旷工一天，扣罚当月3天的平均工资
19、管理人员每天班前、中、后对本厂全体员工进行监督，发现违规现象依本制度进行处罚；若个人发现他人有违规现象，可直接向管理人员举报，经查实后，按付款额的80%进行奖励，并为举报人保密
四、上下班时间
1、上班时间：08:20下班时间：20:3020:30后为加班
2、上班时间：08:40
20:00后为加班
下班时间：20:00
汽车修理厂规章制度【篇5】
1、依照国家规定,对竣工出厂的车辆实行质量保证期制度。
2、质量保证期按以下规定执行:
a、汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日;二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日;一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶20xx公里或者10日。
b、摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶7000公里或者80日;维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或者10日。
c、其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日;维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。
以上质量保证期中行驶里程和日期指标,以先达到者为准。质量保证期从车辆竣工出厂或签发竣工出厂合格证之日起开始计算。
d、质量保证期内,因维修质量原因造成机动车无法正常使用进厂返修的车辆,免返修工料费。
e、在质量保证期内,机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的,负责联系其他机动车维修业户,并承担相应修理费用。
3、以上质量保证期仅适用于车辆竣工出厂后,托修方严格执行驾驶操作规程和车辆走合期规定,合理使用、正常维护的情况下出现的质量问题。
汽车修理厂规章制度【篇6】
第一章总则
第一条为规范机动车维修经营活动，维护机动车维修市场秩序，保护机动车维修各方当事人的合法权益，保障机动车运行安全，保护环境，节约能源，促进机动车维修业的健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。
第二条从事机动车维修经营的，应当遵守本规定。
本规定所称机动车维修经营，是指以维持或者恢复机动车技术状况和正常功能，延长机动车使用寿命为作业任务所进行的维护、修理以及维修救援等相关经营活动。
第三条机动车维修经营者应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务。
第四条机动车维修管理，应当公平、公正、公开和便民。
第五条任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。
鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营，促进机动车维修业的合理分工和协调发展。
鼓励推广应用机动车维修环保、节能、不解体检测和故障诊断技术，推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设，提高机动车维修行业整体素质，满足社会需要。
第六条交通部主管全国机动车维修管理工作。
县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的机动车维修管理工作。
县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车维修管理工作。
第二章经营许可
第七条机动车维修经营依据维修车型种类、服务能力和经营项目实行分类许可。
机动车维修经营业务根据维修对象分为汽车维修经营业务、危险货物运输车辆维修经营业务、摩托车维修经营业务和其他机动车维修经营业务四类。
汽车维修经营业务、其他机动车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务、二类维修经营业务和三类维修经营业务。
摩托车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务和二类维修经营业务。
第八条获得一类汽车维修经营业务、一类其他机动车维修经营业务许可的，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作；获得二类汽车维修经营业务、二类其他机动车维修经营业务许可的，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作；获得三类汽车维修经营业务、三类其他机动车维修经营业务许可的，可以分别从事发动机、车身、电气系统、自动变速器维修及车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡和修补、四轮定位检测调整、供油系统维护和油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、车辆装潢（蓬布、坐垫及内装饰）、车辆玻璃安装等专项工作。
第九条获得一类摩托车维修经营业务许可的，可以从事摩托车整车修理、总成修理、整车维护、小修、专项修理和竣工检验工作；获得二类摩托车维修经营业务许可的，可以从事摩托车维护、小修和专项修理工作。
第十条获得危险货物运输车辆维修经营业务许可的，除可以从事危险货物运输车辆维修经营业务外，还可以从事一类汽车维修经营业务。
第十一条申请从事汽车维修经营业务或者其他机动车维修经营业务的，应当符合下列条件：
（一）有与其经营业务相适应的维修车辆停车场和生产厂房。租用的场地应当有书面的租赁合同，且租赁期限不得少于1年。停车场和生产厂房面积按照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）相关条款的规定执行。
（二）有与其经营业务相适应的设备、设施。所配备的计量设备应当符合国家有关技术标准要求，并经法定检定机构检定合格。从事汽车维修经营业务的设备、设施的具体要求按照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）相关条款的规定执行；从事其他机动车维修经营业务的设备、设施的具体要求，参照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）执行，但所配备设施、设备应与其维修车型相适应。
（三）有必要的技术人员：
1、从事一类和二类维修业务的应当各配备至少1名技术负责人员和质量检验人员。技术负责人员应当熟悉汽车或者其他机动车维修业务，并掌握汽车或者其他机动车维修及相关政策法规和技术规范；质量检验人员应当熟悉各类汽车或者其他机动车维修检测作业规范，掌握汽车或者其他机动车维修故障诊断和质量检验的相关技术，熟悉汽车或者其他机动车维修服务收费标准及相关政策法规和技术规范。技术负责人员和质量检验人员总数的60%应当经全国统一考试合格。
2、从事一类和二类维修业务的应当各配备至少1名从事机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员；从事机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员应当熟悉所从事工种的维修技术和操作规范，并了解汽车或者其他机动车维修及相关政策法规。机修、电器、钣金、涂漆维修技术人员总数的40%应当经全国统一考试合格。
3、从事三类维修业务的，按照其经营项目分别配备相应的机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员；从事发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修的，还应当配备技术负责人员和质量检验人员。技术负责人员、质量检验人员及机修、电器、钣金、涂漆维修技术人员总数的40%应当经全国统一考试合格。
（四）有健全的维修管理制度。包括质量管理制度、安全生产管理制度、车辆维修档案管理制度、人员培训制度、设备管理制度及配件管理制度。具体要求按照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）相关条款的规定执行。
（五）有必要的环境保护措施。具体要求按照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）相关条款的规定执行。
第十二条从事危险货物运输车辆维修的汽车维修经营者，除具备汽车维修经营一类维修经营业务的开业条件外，还应当具备下列条件：
（一）有与其作业内容相适应的专用维修车间和设备、设施，并设置明显的指示性标志；
（二）有完善的突发事件应急预案，应急预案包括报告程序、应急指挥以及处置措施等内容；
（三）有相应的安全管理人员；
（四）有齐全的安全操作规程。
本规定所称危险货物运输车辆维修，是指对运输易燃、易爆、腐蚀、放射性、剧毒等性质货物的机动车维修，不包含对危险货物运输车辆罐体的维修。
第十三条申请从事摩托车维修经营的，应当符合下列条件：
（一）有与其经营业务相适应的摩托车维修停车场和生产厂房。租用的场地应有书面的租赁合同，且租赁期限不得少于1年。停车场和生产厂房的面积按照国家标准《摩托车维修业开业条件》（GB/T18189）相关条款的规定执行。
（二）有与其经营业务相适应的设备、设施。所配备的计量设备应符合国家有关技术标准要求，并经法定检定机构检定合格。具体要求按照国家标准《摩托车维修业开业条件》（GB/T18189）相关条款的规定执行。
（三）有必要的技术人员：
1、从事一类维修业务的应当至少有1名质量检验人员。质量检验人员应当熟悉各类摩托车维修检测作业规范，掌握摩托车维修故障诊断和质量检验的相关技术，熟悉摩托车维修服务收费标准及相关政策法规和技术规范。质量检验人员总数的60%应当经全国统一考试合格。
2、按照其经营业务分别配备相应的机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员。机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员应当熟悉所从事工种的维修技术和操作规范，并了解摩托车维修及相关政策法规。机修、电器、钣金、涂漆维修技术人员总数的30%应当经全国统一考试合格。
（四）有健全的维修管理制度。包括质量管理制度、安全生产管理制度、摩托车维修档案管理制度、人员培训制度、设备管理制度及配件管理制度。具体要求按照国家标准《摩托车维修业开业条件》（GB/T18189）相关条款的规定执行。
（五）有必要的环境保护措施。具体要求按照国家标准《摩托车维修业开业条件》（GB/T18189）相关条款的规定执行。
第十四条申请从事机动车维修经营的，应当向所在地的县级道路运输管理机构提出申请，并提交下列材料：
（一）《交通行政许可申请书》；
（二）经营场地、停车场面积材料、土地使用权及产权证明复印件；
（三）技术人员汇总表及相应职业资格证明；
（四）维修检测设备及计量设备检定合格证明复印件；
（五）按照汽车、其他机动车、危险货物运输车辆、摩托车维修经营，分别提供本规定第十一条、第十二条、第十三条规定条件的其他相关材料。
第十五条道路运输管理机构应当按照《中华人民共和国道路运输条例》和《交通行政许可实施程序规定》规范的程序实施机动车维修经营的行政许可。
第十六条道路运输管理机构对机动车维修经营申请予以受理的，应当自受理申请之日起15日内作出许可或者不予许可的决定。符合法定条件的，道路运输管理机构作出准予行政许可的决定，向申请人出具《交通行政许可决定书》，在10日内向被许可人颁发机动车维修经营许可证件，明确许可事项；不符合法定条件的，道路运输管理机构作出不予许可的决定，向申请人出具《不予交通行政许可决定书》，说明理由，并告知申请人享有依法申请行政复议或者提起行政诉讼的权利。
机动车维修经营者应当持机动车维修经营许可证件依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。
第十七条申请机动车维修连锁经营服务网点的，可由机动车维修连锁经营企业总部向连锁经营服务网点所在地县级道路运输管理机构提出申请，提交下列材料，并对材料真实性承担相应的法律责任：
（一）机动车维修连锁经营企业总部机动车维修经营许可证件复印件；
（二）连锁经营协议书副本；
（三）连锁经营的作业标准和管理手册；
（四）连锁经营服务网点符合机动车维修经营相应开业条件的承诺书。
道路运输管理机构在查验申请资料齐全有效后，应当场或在5日内予以许可，并发给相应许可证件。连锁经营服务网点的经营许可项目应当在机动车维修连锁经营企业总部许可项目的范围内。
第十八条机动车维修经营许可证件实行有效期制。从事一、二类汽车维修业务和一类摩托车维修业务的证件有效期为6年；从事三类汽车维修业务、二类摩托车维修业务及其他机动车维修业务的证件有效期为3年。
机动车维修经营许可证件由各省、自治区、直辖市道路运输管理机构统一印制并编号，县级道路运输管理机构按照规定发放和管理。
第十九条机动车维修经营者应当在许可证件有效期届满前30日到作出原许可决定的道路运输管理机构办理换证手续。
第二十条机动车维修经营者变更许可事项的，应当按照本章有关规定办理行政许可事宜。
机动车维修经营者变更名称、法定代表人、地址等事项的，应当向作出原许可决定的道路运输管理机构备案。
机动车维修经营者需要终止经营的，应当在终止经营前30日告知作出原许可决定的道路运输管理机构办理注销手续。
第三章维修经营
第二十一条机动车维修经营者应当按照经批准的行政许可事项开展维修服务。
第二十二条机动车维修经营者应当将机动车维修经营许可证件和《机动车维修标志牌》（见附件1）悬挂在经营场所的醒目位置。
《机动车维修标志牌》由机动车维修经营者按照统一式样和要求自行制作。
第二十三条机动车维修经营者不得擅自改装机动车，不得承修已报废的机动车，不得利用配件拼装机动车。
托修方要改变机动车车身颜色，更换发动机、车身和车架的，应当按照有关法律、法规的规定办理相关手续，机动车维修经营者在查看相关手续后方可承修。
第二十四条机动车维修经营者应当加强对从业人员的安全教育和职业道德教育，确保安全生产。
机动车维修从业人员应当执行机动车维修安全生产操作规程，不得违章作业。
第二十五条机动车维修产生的废弃物，应当按照国家的有关规定进行处理。
第二十六条机动车维修经营者应当公布机动车维修工时定额和收费标准，合理收取费用。
机动车维修工时定额可按各省机动车维修协会等行业中介组织统一制定的标准执行，也可按机动车维修经营者报所在地道路运输管理机构备案后的标准执行，也可按机动车生产厂家公布的标准执行。当上述标准不一致时，优先适用机动车维修经营者备案的标准。
机动车维修经营者应当将其执行的机动车维修工时单价标准报所在地道路运输管理机构备案。
机动车生产厂家在新车型投放市场后一个月内，有义务向社会公布其维修技术资料和工时定额。
第二十七条机动车维修经营者应当使用规定的结算票据，并向托修方交付维修结算清单。维修结算清单中，工时费与材料费应分项计算。维修结算清单格式和内容由省级道路运输管理机构制定。
机动车维修经营者不出具规定的结算票据和结算清单的，托修方有权拒绝支付费用。
第二十八条机动车维修经营者应当按照规定，向道路运输管理机构报送统计资料。
道路运输管理机构应当为机动车维修经营者保守商业秘密。
第二十九条机动车维修连锁经营企业总部应当按照统一采购、统一配送、统一标识、统一经营方针、统一服务规范和价格的要求，建立连锁经营的作业标准和管理手册，加强对连锁经营服务网点经营行为的监管和约束，杜绝不规范的商业行为。
第四章质量管理
第三十条机动车维修经营者应当按照国家、行业或者地方的维修标准和规范进行维修。尚无标准或规范的，可参照机动车生产企业提供的维修手册、使用说明书和有关技术资料进行维修。
第三十一条机动车维修经营者不得使用假冒伪劣配件维修机动车。
机动车维修经营者应当建立采购配件登记制度，记录购买日期、供应商名称、地址、产品名称及规格型号等，并查验产品合格证等相关证明。
机动车维修经营者对于换下的配件、总成，应当交托修方自行处理。
机动车维修经营者应当将原厂配件、副厂配件和修复配件分别标识，明码标价，供用户选择。
第三十二条机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，应当实行维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度。
承担机动车维修竣工质量检验的机动车维修企业或机动车综合性能检测机构应当使用符合有关标准并在检定有效期内的设备，按照有关标准进行检测，如实提供检测结果证明，并对检测结果承担法律责任。
第三十三条机动车维修竣工质量检验合格的，维修质量检验人员应当签发《机动车维修竣工出厂合格证》（见附件2）；未签发机动车维修竣工出厂合格证的机动车，不得交付使用，车主可以拒绝交费或接车。
机动车维修竣工出厂合格证由省级道路运输管理机构统一印制和编号，县级道路运输管理机构按照规定发放和管理。
禁止伪造、倒卖、转借机动车维修竣工出厂合格证。
第三十四条机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，应当建立机动车维修档案。机动车维修档案主要内容包括：维修合同、维修项目、具体维修人员及质量检验人员、检验单、竣工出厂合格证（副本）及结算清单等。
机动车维修档案保存期为二年。
第三十五条道路运输管理机构应当加强对机动车维修专业技术人员的管理，严格执行专业技术人员考试和管理制度。
机动车维修专业技术人员考试及管理具体办法另行制定。
第三十六条道路运输管理机构应当加强对机动车维修经营的质量监督和管理工作，可委托具有法定资格的机动车维修质量监督检验中心，对机动车维修质量进行监督检验。
第三十七条机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度。
汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶20xx公里或者10日。
摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶7000公里或者80日；维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或者10日。
其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日；维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
机动车维修质量保证期，从维修竣工出厂之日起计算。
第三十八条在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用，且承修方在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的，机动车维修经营者应当及时无偿返修，不得故意拖延或者无理拒绝。
在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应修理费用。
第三十九条机动车维修经营者应当公示承诺的机动车维修质量保证期。所承诺的质量保证期不得低于第三十七条的规定。
第四十条道路运输管理机构应当受理机动车维修质量投诉，积极按照维修合同约定和相关规定调解维修质量纠纷。
第四十一条机动车维修质量纠纷双方当事人均有保护当事车辆原始状态的义务。必要时可拆检车辆有关部位，但双方当事人应同时在场，共同认可拆检情况。
第四十二条对机动车维修质量的责任认定需要进行技术分析和鉴定，且承修方和托修方共同要求道路运输管理机构出面协调的，道路运输管理机构应当组织专家组或委托具有法定检测资格的检测机构作出技术分析和鉴定。鉴定费用由责任方承担。
第四十三条对机动车维修经营者实行质量信誉考核制度。机动车维修质量信誉考核办法另行制定。
机动车维修质量信誉考核内容应当包括经营者基本情况、经营业绩（含奖励情况）、不良记录等。
第四十四条道路运输管理机构应当建立机动车维修企业诚信档案。机动车维修质量信誉考核结果是机动车维修诚信档案的重要组成部分。
道路运输管理机构建立的机动车维修企业诚信信息，除涉及国家秘密、商业秘密外，应当依法公开，供公众查阅。
第五章监督检查
第四十五条道路运输管理机构应当加强对机动车维修经营活动的监督检查。
道路运输管理机构的工作人员应当严格按照职责权限和程序进行监督检查，不得滥用职权、徇私舞弊，不得乱收费、乱罚款。
第四十六条道路运输管理机构应当积极运用信息化技术手段，科学、高效地开展机动车维修管理工作。
第四十七条道路运输管理机构的执法人员在机动车维修经营场所实施监督检查时，应当有2名以上人员参加，并向当事人出示交通部监制的交通行政执法证件。
道路运输管理机构实施监督检查时，可以采取下列措施：
（一）询问当事人或者有关人员，并要求其提供有关资料；
（二）查询、复制与违法行为有关的维修台帐、票据、凭证、文件及其他资料，核对与违法行为有关的技术资料；
（三）在违法行为发现场所进行摄影、摄像取证；
（四）检查与违法行为有关的维修设备及相关机具的有关情况。
检查的情况和处理结果应当记录，并按照规定归档。当事人有权查阅监督检查记录。
第四十八条从事机动车维修经营活动的单位和个人，应当自觉接受道路运输管理机构及其工作人员的检查，如实反映情况，提供有关资料。
第六章法律责任
第四十九条违反本规定，有下列行为之一，擅自从事机动车维修相关经营活动的，由县级以上道路运输管理机构责令其停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
（一）未取得机动车维修经营许可，非法从事机动车维修经营的；
（二）使用无效、伪造、变造机动车维修经营许可证件，非法从事机动车维修经营的；
（三）超越许可事项，非法从事机动车维修经营的。
第五十条违反本规定，机动车维修经营者非法转让、出租机动车维修经营许可证件的，由县级以上道路运输管理机构责令停止违法行为，收缴转让、出租的有关证件，处以20xx元以上1万元以下的罚款；有违法所得的，没收违法所得。
对于接受非法转让、出租的受让方，应当按照第四十九条的规定处罚。
第五十一条违反本规定，机动车维修经营者使用假冒伪劣配件维修机动车，承修已报废的机动车或者擅自改装机动车的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，并没收假冒伪劣配件及报废车辆；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款，没收假冒伪劣配件及报废车辆；情节严重的，由原许可机关吊销其经营许可；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第五十二条违反本规定，机动车维修经营者签发虚假或者不签发机动车维修竣工出厂合格证的，由县级以上道路运输管理机构责令改正；有违法所得的，没收违法所得，处以违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足3000元的，处以5000元以上2万元以下的罚款；情节严重的，由许可机关吊销其经营许可；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第五十三条违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上道路运输管理机构责令其限期整改；限期整改不合格的，予以通报：
（一）机动车维修经营者未按照规定执行机动车维修质量保证期制度的；
（二）机动车维修经营者未按照有关技术规范进行维修作业的；
（三）伪造、转借、倒卖机动车维修竣工出厂合格证的；
（四）机动车维修经营者只收费不维修或者虚列维修作业项目的；
（五）机动车维修经营者未在经营场所醒目位置悬挂机动车维修经营许可证件和机动车维修标志牌的；
（六）机动车维修经营者未在经营场所公布收费项目、工时定额和工时单价的；
（七）机动车维修经营者超出公布的结算工时定额、结算工时单价向托修方收费的；
（八）机动车维修经营者不按照规定建立维修档案和报送统计资料的；
（九）违反本规定其他有关规定的。
第五十四条违反本规定，道路运输管理机构的工作人员有下列情形之一的，由同级地方人民政府交通主管部门依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
（一）不按照规定的条件、程序和期限实施行政许可的；
（二）参与或者变相参与机动车维修经营业务的；
（三）发现违法行为不及时查处的；
（四）索取、收受他人财物或谋取其他利益的；
（五）其他违法违纪行为。
汽车修理厂规章制度【篇7】
1、汽车修理厂厂长是企业的领导核心，在全厂的经营活动中处于“中心”地位。员工应服从组长和主管的指挥，服从各级厂长的领导。
2、汽修店员工应树立“用户第一、质量第一”的经营理念，热情接待车主，精心维修车辆，确保车辆维修质量。
3、汽车修理厂员工应遵守作息制度。安排专人办理上下班手续，并办理书面请假手续。不允许在工厂内打私人电话、在接待室聊天或在工厂内会见客人。
4、新员工进入汽车修理厂必须得到工厂部门的批准。介绍人和担保人应填写《员工登记表》，并提供身份证和技术等级证书。试用期为1—3个月。试用期满后，应与工厂签订合同。
5、坚持你的工作，在工作中穿工作服和标志，不穿拖鞋，不聊天，不在客户的车上休息，不在汽车上转换，工作时间内不做私人工作。
6、商务接待是企业的窗口。提高接待质量，主动热情接待客户，准确确定维修项目，按时安排，合理报价，认真交接，做好车辆进出厂手续。商务接待是接待员的工作。员工不得私下与车主洽谈业务。严禁以修车名义向客户索要额外报酬。
7、严格执行门卫管理制度。进出工厂的车辆和人员的警卫有权进行检查。员工应在离开工厂前登记并报告其物品。未经批准，不得携带入境、出境。
8、车间内严禁吸烟。员工应遵守安全管理制度，严格遵守安全操作规程，严禁野蛮操作。因个人责任而损坏的零件和设备应按照责任大小进行补偿。
9、加强工具设备管理，建立工具设备档案。班组使用的设备和工具应按程序进行，责任到人，并定期维护。工厂部门保管的设备应由专人保管，并定期检查和维护。员工应爱护公共财产，妥善保管工具设备、维修车辆、车上物品和车间电器，并指定专人保管车钥匙，下班后锁门，防止丢失。个人责任的损失应根据情况予以赔偿。
10、严禁在没有驾驶执照的情况下移动车辆和试运行。未经许可，严禁将客户车辆驶出工厂。事故责任由个人承担。
11、严格执行工作程序，批准换料申请，填写备料单，注明型号、年份、年份、零件名称等资料，提交核心零件。市内采购应在2—3小时内完成，境外采购应在3—5天内完成，报价日回复，特殊情况除外。配件价格应合理，不得高于市场价格。
12、严格执行仓库管理制度。配件部应熟悉市场价格，签收材料，并有进出仓库的文件。货物应与货物一致。仓库应控制配件质量，严禁假冒伪劣配件进入仓库。假冒、错配、漏收给企业造成损失的，追究当事人责任。
13、质量是企业的生命。严格执行质量管理和过程管理制度，控制质量，努力做到一修一合。认真做好车辆的进货检验、过程检验和出厂检验，降低返修率。工时不包括在维修范围内，视情况给予处罚。工人应严格按照工艺规程操作，对违反工艺规程造成的修理质量事故，追究有关各方责任。车辆出厂应有保修制度，出厂后提供跟踪服务。
汽车修理厂规章制度【篇8】
1、汽车修理厂厂长是企业的领导核心，在全厂的`经营活动中处于“中心”地位，员工要听从班组长和主管的指挥，各级都要服从厂长的领导。
2、汽车修理厂员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念，热情接待车主，精心维修车辆，确保修车质量。
3、汽车修理厂员工要遵守作息制度。上下班要专人考勤，请假要办理书面手续，上班不准在厂内打私人电话，不准在接待室闲谈，不准在厂内会客。
4、汽车修理厂新员工进厂必须厂部批准，要由介绍人和担保人，填写员工登记表，供给身份证、技术等级证明，试用期为1-3个月，试用合格后与厂方签订合同。
5、坚守工作岗位，上班要穿工作服，佩带标志，不准穿拖鞋，不准串岗聊天，不准在客户车上休息，不准乱动车内开关，不准上班时间作私活。
6、业务接待是企业的窗口，要提高接待质量，对客户要主动热情，维修项目确定要准确，工期要准时，报价要合理，交接要细心，车辆进出厂要手续完善。业务接待是接待员的工作，不准员工同车主私下洽谈业务，严禁以修车为名向客户索取额外报酬。
7、严格执行门卫管理制度，进出厂车辆和人员门卫有权检查，员工携带物品出厂，要登记报告，未经批准不准带进带出。
8、车间内严禁吸烟，员工要遵守安全管理制度，严格遵守安全操作规程，禁止野蛮操作，属个人职责的零件、设备损坏要根据职责大小按比例予以赔偿。
9、加强工具设备管理，建立工具设备档案。由班组使用的设备工具要办理手续，职责到人，定期维修保养。由厂部保管的设备要设专人保管，定期检验维护。员工要爱护公物，对于工具设备、维修车辆及车上的物品、车间电器，要妥善保管，车钥匙要专人保管，下班要锁好车门，防止丢失。属个人职责的丢失，要视情景予以赔偿。
10、严禁无驾驶证移动车辆和试车，严禁私自将客户车开出厂外，发生事故职责个人承担。
11、严格履行工作程序，换料领料要审批，备料要填写备料单，注明车型、年号、年份、零件名称等资料并上交旧件，市内采购要在2-3小时完成，市外3-5天，报价当天答复，特殊情景除外。配件价格要合理，不能高于市场价格。
12、严格执行仓库管理制度，配件部要熟悉市场价格，领发料要有签字手续，进出库要有单据。货物要做到帐与物相符，仓库要把好配件质量关，严防假冒、伪劣配件入库。如出现以假冒、错发、漏收，给企业带来损失的要追究当事人职责。
13、质量是企业的生命。严格执行质量管理、工艺管理制度，把好质量关，努力做到维修一台，合格一台。要认真细致地做好车辆进厂检验，过程检验、出厂检验的工作，减少返修率。返修不计工时，并且要视情景予以处罚。工人要严格按工艺程序操作，对于违反工艺程序造成的返修质量事故，要追究当事人的职责。出厂车要有保用制度，出厂后要做好跟踪服务。
汽车修理厂规章制度【篇9】
礼貌生产规定
1、生产车间（场所）严禁吸烟，吸烟至休息室。
2、生产车间（场所）地面清洁无油污，墙面无油渍、无明显划痕，按班组划地承包。
3、废油及时处理，严禁倒入下水道。废油桶（壶)每日及时清除，不得留滞生产车间(场所）。
4、持续机、手工具清洁，手工具置于柜内，持续工具柜清洁无油污，工具按层摆放有序，工具柜内不得放置与修车无关的物品，下班后整理清洁工具柜，并按规定摆放整齐。机工具使用后及时放于规定区域。
5、严格执行“三不落地四清洁”，油污不得落地，不慎落地及时处理不留痕迹，工件摆放整齐归位，不给人以杂乱感。
6、统一着装，持续清洁。使用礼貌语言，不与用户争执。不得向用户索烟，不理解用户宴请，不理解消费，一经查实，作待岗处理
7、工作场所一天一小扫，每台车辆作业完毕后，及时清理场所，一周一大扫，确保场所、机具整齐清洁。
8、工具柜台上方禁止摆放物品，工作衣、工作鞋帽应置于休息室，并确保休息室清洁整齐。
9、严禁油手、污手试车，持续在修车内清洁，严禁在车内休息闲聊、听收录机。
10、持续总成修理间干净整洁，所有物品整齐地摆放在货架上，地面、墙壁不得有油污。
11、安全礼貌小组每周检查一次，发现违规吸烟者处以10元/次罚款，并责令当场纠正违规行为。
12、中午严禁喝酒。
13、自觉维护公共场所的清洁卫生，每一天应将门窗及电力设施关好后方可离去。
14、及时洗涤工作服。
15、厂长为各生产班组礼貌生产监督人。
安全管理规定
1、各部门负责人、生产班组长为所在部门安全第一职责人。
2、全厂职工务必牢记“生产务必安全”“安全是最大效益”的思想，时刻绷紧安全生产弦，杜绝三违行为，不安全坚决不生产。
3、机修工严格执行安全技术操作规程及维修工艺规范，并做好工作业人详细记录。特殊工种务必持证上岗。
4、对移动电器、氧乙炔气、起吊设备、搁车凳使用之前，务必例行检查，切不可粗心大意，怀侥幸思想，否则一时疏忽，终身遗憾。
5、加强工业汽油的领用制度，使用易燃易爆物品时要环视周围状况，严禁明后靠近，必要时设置明显标志，安全使用。
6、休息室、工具柜严禁存放配件、汽油。
7、务必使用搁车凳搁车，搁车时，支撑部位准确可靠，在使用两柱举升器时，离地20cm时，检查是否稳定，确保安全可靠。
8、遇有重载车辆报修时，婉言谢绝或卸载后修理，切不可蛮干惹事。
9、工作过程中，相互不许打玩、嘻闹，严防伤害自己或被他人伤害。
10、有证人员不乱开车，私自动用客户车辆一次罚款100元，发生事故职责自负，无证人员严禁开车。
11、务必经常巡视生产场所，要有预见性，及时发现事故隐患，纠正事故苗头。每月务必进行一次职工安全教育，每月对全厂的移动电器、举升设备、氧乙炔气、灭火消防器材进行一次全面检查，并做好整改记录，每月定期召开一次安全小组会议，并做好会议工作检查记录。
12、材料销售部门、财务部门，要做好防盗工作，闲杂人员不得进入财务室、仓库内。
劳动纪律的规定
1、按时上、下班，不得迟到、早退，违者处罚如下：迟到、早退一次罚款日薪的20%，月累计三次以上者（含三次）加倍罚款。
（迟到、早退30分钟以上为迟到、早退）
2、有事务必请假，半天以上（含半天）需经厂领导批准，否则按旷工处理，并按公司有关规定处罚。（事假、病假一天以上扣除日薪）
3、无故旷工者，累计超过三天，示为自动离职，同时扣除岗位工资等与其有关费用。
4、上班时，不得无故离岗，有事务必和有关领导请假，否则按早退处理。
5、工作期间，不得做与本职工作无关的。事项。
设备管理规定
1、全厂设备、机具落实到具体职责人，由专人负责清洁、保养。电脑解码器等精密设备由专人负责操作。
2、购置新设备，要坚持技术领先、经济实用的原则，同时了解和购置市场上的汽修新机具，提高我厂装备水平。
3、设备使用过程中发现故障，及时向厂领导反映，以便联系厂家修理。发现故障不汇报，让设备带病操作，扩大设备损坏的，根据状况对职责人罚款50-100元。
4、举升器、小吊车、压力机等设备不得超负荷使用，凡超负荷，损坏设备的，按处设备事故处理规定进行处罚。
5、空压机在厂内不需要供应压缩空气时，务必停机，在工作中确保不缺冷却水，润滑油及时添加和更换，冬季及时排放冷却水。
6、厂设备管理岗，搞好设备安全生产工作，定期组织设备的检验，负责压力表、安全阀的按时送检工作。
7、厂设备管理岗，做好设备档案、资料、台帐的管理工作，负责检查每台设备的运转记录状况，填报处技术管理科要求的各式报表。
汽车修理厂规章制度【篇10】
为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度；
一、全体员工必须遵守《安全技术操作规程》，任何人不得违反；
二、工作时不得擅离岗位，不得在车间内打闹、追逐、大声喧哗，非工作需要不得随便到其他部门走动、聊天，不准带小孩进入维修区；
三、必须按规定穿着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟；
四、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5Km/h不准在厂内试刹车；
五、加强对易燃物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置；
六、在各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材；
七、工作灯应采用节能灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线、插座是否良好；
八、手湿时不得搬动电力开关或插电源插座；电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替；
九、下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关；
十、作业结束后要及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地清洁；
十一、修理人员在使用举升机等设备时一定要按正确的设备使用方法来使用。
电工（空调维修工）安全操作规程
一、工作前应备齐工具并检查是否完整无损，技术状态是否良好；
二、在车上进行电工作业时应注意保护汽车的漆面光泽，车内装饰、地毯及座位要使用保护垫布或座位套以保持修理车辆的整洁；
三、在装有微机（电脑）控制系统如E、F、I、（或E、C、C、S)系统的汽车上进行电工作业时如没有必要千万不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏其装置内部的电子元件。如要连接或断开E、F、I、（或E、C、C、S)系统与任何一个单元之间的电气配线进行作业时，务必将点火开关关闭，并拔掉电瓶负极插头，不然会造成控制器元件的损坏；
四、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时应将电瓶盖打开，电液温度不得超过45度。检查电瓶时应戴防护眼镜；
五、新电瓶充电必须遵守两次充足的技术要求，在充电过程中需要取出电瓶时应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶；
六、打开空调系统作业时，应在通风良好处。排出雪种时应缓慢操作，防止油一起冲出；同时不能与明火及灼热金属接触，否则雪种会分解成有毒气体；
七、添加处理氟操作时要戴防护眼镜，防止氟溅入眼内或溅到皮肤上（如不慎进入应立即用冷水或20%稀硼酸冲洗)；
八、雪种钢瓶搬运时严防震动或撞击，要避免日光累晒，同时应储放在通风干燥的库房内。
机修工安全操作规程
一、工作时不得随便离开岗位，不得在工作区域内打闹，非工作需要不得随便到其它部门走动，不准带小孩进入工作区域；
二、按规定穿着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班；
三、工作区域内严禁吸烟；
四、非工作需要不得动用任何车辆；
五、车辆在工作区域内行驶速度不得超过5KM/H，不准在工作区域内试刹车；
六、加强对易燃物品的管理，除在用的以外，应存放在指定位置并由专人保管；
七、工作照明时应采用低压（36伏以下）安全灯，并不得冒雨或在有水的地面上使用，要经常检查导线及插座是否良好；
八、手湿时不得扳动电力开关或插拔电源，电源线路保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替；
九、非电工不得启动备用电机，不得搬弄配电盘上的开关及电器设施；
十、下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关；
十一、作业结束后要及时清除工作场地的油污杂物，并将设备机具整齐摆放在指定位置。
举升机安全操作规程
一、使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操纵手柄是否正常；
二、车辆驶入后，调整举升机支撑架块对正该型车规定的举升点；
三、升举时操作人员应离开车辆；当升举到需要高度时，必须立刻插入保险销，并确认安全可靠后才可开始维修
作业；
四、若有人正在从事维修作业时，严禁其他任何人升降举升机；
五、维修作业完毕后，应清除杂物，打扫升举机周围的环境卫生，以保持场地整洁；
六、定期排除升举机储油缸内的积水，并检查油量；油量不足时应及时加注相同牌号的压力油，同时应检验并润滑举升机移动齿轮和链条。
车辆竣工出厂质量保证制度
1、依照国家规定，对竣工出厂的车辆实行质量保证期制度。
2、质量保证期按以下规定执行：
①、汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者1 00日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶20xx公里或者1 0日。
②、摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶7 000公里或者80日；维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或者1 0日。
③、其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日；维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。
以上质量保证期中行驶里程和日期指示，以先达到者为准。质量保证期从车辆竣工出厂或签发竣工出厂合格证之日起开始计算。
④、质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用进厂返修的车辆，免返修工料费。
⑤、在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经再次修理仍不能正常使用的，负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应修理费用。
3、以上质量保证期仅适用于车辆竣工出厂后，托修方严格执行驾驶操作规程和车辆走合期规定，合理使用，正常维护的情况下出现的质量问题。
轮胎动平衡机安全操作规程
一、严格定期检查维护轮胎动平衡；
二、轮胎动平衡前应将轮胎清洗干净；
三、准备好轮胎平衡的有关铅块、夹子、锤子、胶水等；
四、安装轮胎时应该卡位准确，并且施加合理的扭矩；
五、按照标准的技术参数进行动平衡试验；
六、动平衡机运转时，轮胎运转方向一侧不得站有任何人员。
轮胎拆装机安全操作规程
一、使用操作前应认真检查拆装机的电源、气源、机械传动部分是否正常；
二、拆装轮胎前应将轮胎的胎压泄掉，并将轮胎清洗干净；
三、拆装轮胎前应严格检查轮毂的具体尺寸；
四、轮毂卡位要准确，气源要稳定良好；
五、要定期严格检查和维护轮胎拆装机，出现意外情况应及时处理并向主管部门汇报。
汽车修理工安全操作规程
1、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。
2、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。
3、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。
4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。
5、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。
7、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。
8、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。
9、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。
安全生产管理制度
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。
2、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
3、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工程工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。
4、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。
5、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。
6、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。
7、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。
8、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。
机动车维修服务承诺
1、为用户提供全面优质服务口号，全心全意忠诚为用户服务，并认真执行上级对机动车维修管理的各项规定，价廉质优。
2、对用户维修的车辆，认真检查并做好项目记录，听取用户提出故障问题。填写好维修项目，作出估价单，用户签名认可。
3、在维修过程中，发现须增加维修项目，及时与用户联系，说明情况，取得用户答复再施工，对用户有不明之处给予热情耐心解释。
4、对维修的车辆，保证质量、按期交货，树立急用户所急，实施24小时服务，为用户排忧解难，配备有用出外救济和拯救车辆的人员。
5、对出厂维修车辆实行跟踪服务，按国家规定的质量保证期，按项目保质期保修。
6、对需要购件进行维修的车辆，保证能主动向车主就价格、配件厂产地、质量等作详细解答，征得车主意见再做处理。
空气压缩机安全使用操作规程
1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。
2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。
3、空压机严禁断油运行，使用者要经常注意检查机油油位是否正常，要定期更换机油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而长度大于5米的导线作电源线。
5、每日工作结束后，必须旋开储气罐放污阀排出污水，第二日空压机启动前再合上放污阀。
6、空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机关。
钣金工安全操作规程
一、工作前要先将工作场地清理干净，以免其它杂物妨碍工作，并认真检查用具和机具的技术状况是否良好，连接是否牢固；
二、进行校正作业或使用校正台时应正确挟持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具、夹具及站立位置，谨防物件弹跳伤人；
三、使用折床、碰焊机、电焊机时，必须事前检查各部及焊机接地情况，确认无异常情况后，方可启动使用；
四、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工件大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操作者要戴面罩及劳动防护用品；
五、焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖后谨慎操作；
六、氧气瓶和乙炔气瓶要远离火源，不得在太阳下曝晒，不得碰撞；所有氧焊工具不得沾上油污或油漆，并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气；
七、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专用小车，切忌直接拖拉；
八、氧焊点火时，应先开乙炔气后开氧气；熄火时，应先关乙炔气阀，发生回火（回燃）现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。
画汽车课件十四篇
每个老师在上课前会带上自己教案课件，因此每天老师都会按质按时去写好教案课件。教案应该依据学生的基础情况和需求制定。希望这份"画汽车课件"能够解决您所遇到的困境，热烈欢迎你来读愿这篇文章能够带给你灵感和分享的欲望！
画汽车课件 篇1
目标：
1、使幼儿知道车辆的名称、简单的用途。
2、通过介绍许多有趣的汽车，扩大幼儿的知识面，激发幼儿的求知欲。
3、在协作学习中，培养幼儿的尝试精神，发展幼儿的想像力。
准备：
1、幼儿自带或教师收集各种模型车。
2、幻灯片《汽车城》
3、用积木、插塑玩具搭建的立交桥、马路花园等街景。用模型车布置一个汽车城。
4、各种材料：牙膏盒、美工纸、记号笔、剪刀、双面胶等。
活动过程：
一、带幼儿进汽车城，引起幼儿的兴趣
师：今天教师带小朋友到汽车城去玩，汽车城里的汽车都是我们小朋友带来的，父们想去吗？（想）那我们出发吧！（进活动室）
二、摆弄各种车辆，使幼儿知道车辆的名称及简单的用途
1、幼儿自由摆弄种汽车。
师：汽车城里这么多汽车，看看哪些汽车你们认识，还知道它的名字。
2、幼儿尝试讲述自己熟悉的汽车的名称及简单的用途。
师：有些汽车连教师都不认识，请小朋友把自己带的汽车介绍一下，别的小朋友带来的车如果你认识也可以介绍。
幼儿回答：救护车是专门送病人到医院去的：消防车是救火的；洒水
车是给马路浇水的；翻斗车是专门运用土的……
三、结合多媒体，认识一些有特殊功能的车。
1、师：刚才，我们小朋友介绍了许多的车子，电脑博士也想介绍一些汽车让你们认识。
（放映幻灯，介绍压路车、救护车等汽车的名称及功能）。
2、通过网上邻居，欣赏大班幼儿的绘画作品。
四、设计与制作
1、幼儿自己设计发明汽车
师：刚才有趣的汽车是现在的科学技术学家发明的，我们小朋友能不能设计更好的汽车呢？（请2~3名幼儿回答）请小朋友把自己设计的汽车画出来好吗？
2、根据幼儿的个体差异，提供不同层次的材料
牙膏盒粘贴立体车辆、绘画车辆、美工纸粘贴汽车。
画汽车课件 篇2
活动目标
欢快的情绪。随音乐有节奏的开汽车。
2、会听辨音乐中的“嘀嘀”声，增强遵守交通规则的意识。
3、培养幼儿与他人合作的意识。
4、乐意参加音乐活动，体验音乐活动中的快乐。
5、培养幼儿大胆发言，说完整话的.好习惯。
教学重点、难点
重点：随音乐有节奏的开汽车
难点：会听辨音乐中的嘀嘀声
活动准备
1、幼儿座位呈半圆型；
3、自制方向盘人手一份；
绿二色灯各一。
活动过程：
感受音乐。
(1) 教师:“猜猜谁来了?”
提问：“汽车开在马路应遵守哪些交通规则？”
(什么时候绿灯亮，放音乐时教师出示红绿灯提示幼儿。
(“什么时候绿灯亮了？绿灯亮了，汽车就可以怎么样了？”
2.学习音乐游戏“开汽车”。
(1) 教师随音乐示范“开汽车”。交待椅子作为车库。提出要求：观察汽车什么时候开，什么时候停，什么时候开回车库的。
(2)请幼儿跟音乐做开汽车的游戏，提出要求：要用小耳朵听清音乐，心里想好什么音乐，汽车该怎么做。
3.分组游戏
(1)请男孩为大家表演音乐游戏开汽车，女孩的“汽车”停在“车库里”，拍手伴奏。
(2)交换角色，女孩开汽车，男孩拍手伴奏。
(3)幼儿开汽车出活动室。
教学反思
1.活动前教师应注意收集，整理交通规则。
2.活动中教师运用体态语言提示幼儿掌握节奏和方向。
3.体育活动开展过“开汽车”游戏。
4.向幼儿介绍有关车辆，交通规则方面的知识，请幼儿
讨论应该怎样遵守交通规则,创设相关的活动区角.
家园同步：如有条件，可以带幼儿坐不同类型的车，感受不一样的车，并丰富有关车辆，交通规则方面的知识。
画汽车课件 篇3
活动目标：
1、启发幼儿能根据顾客的需要选择合适的车辆，理解不同汽车的不同用途。
2、鼓励幼儿能用清楚、响亮的语句表达自己的意图。
3、通过语言表达和动作相结合的形式充分感受故事的童趣。
4、引导幼儿在故事和游戏中学习，感悟生活。
5、鼓励幼儿大胆的猜猜、讲讲、动动。
1、老师：老虎开了一个汽车公司，你们看他的公司里有些什么车？
2、老师：对，老虎的公司里有洒水车，有小轿车，有大客车，还有公共汽车。欢迎大家去借车。
1、(单击鼠标)动物幼儿园的大象老师带着一群小动物来借车，它们为什么来借车？你从哪里看出它们要去春游？
2、对，他们要去春游，大象老师说：“老虎先生，你好，我们要借一辆车。” 老虎说：“你们要借什么车呀？”
师：小朋友，你们想想大象老师会借什么车呢？（根据幼儿的讲述单击汽车上的喇叭）
小结：动物幼儿园的小动物真多，为了保证小动物的安全，老虎借大客车给它们是最合适的。大家乘着大客车，高高兴兴地去春游了。
3、（单击鼠标）小狗会说什么呢？（将箭头指向小狗）你从什么地方看出来的？
小结：老虎开着洒水车给小狗从去了，洒水车开过的地方，灰也没有了，地上也凉快了。老虎真开心。
4、这时，只见小猴急急忙忙地跑了过来，它想问老虎借什么车？你是怎么知道的？那他为什么要借大卡车呢？（因为要搬家――）
今天，老虎真高兴，它的汽车公司生意真好，给那么多小动物带来了方便。哎呀，老虎怎么有问题了，让我们帮帮老虎好吗？（电击问号）
老虎问小朋友：“这些是交通工具吗？”我们回家去找找资料或问问爸爸妈妈再来告诉老虎好吗？（单击小猫）
活动反思：
幼儿期是语言发展，特别是口语发展的重要时期。幼儿的语言能力是在交流和运用的过程中发展起来的，应为幼儿创设自由、宽松的语言交往环境，鼓励和支持幼儿与成人、同伴交流，让幼儿想说、敢说、喜欢说并能得到积极回应。幼儿的语言学习应在生活情境和阅读活动中引导幼儿自然而然地产生对文字的兴趣。
画汽车课件 篇4
活动设计:
我常发现我班的孩子很喜欢带汽车的玩具来玩,语言角中关于汽车的书也很受小朋友的欢迎,经过观察我又发现他们对汽车的知识了解的不多.对常见的汽车也说不出名称,对交通安全的知识了解的不多.班上有一部分孩子就住在幼儿园附近大多数是老人接送，平时乘坐汽车的时间和机会不多。于是我设计这个活动。满足孩子们对车子的兴趣，尝试让幼儿体验自己开车的乐趣。并在活动中认识一些常见的汽车的名称，谈论他们的特征和主要的功用。
活动目标：
1.认识生活中常见的几种汽车，了解它们的名称，功用，特征。尝试用自己的话进行简单的描述。
2.认识红绿灯，分辨红绿灯的颜色，学习开汽车的儿歌，知道该怎样按红绿灯的指示来过马路。
3.体验自己开车的乐趣。
活动准备：
公共汽车，警车，消防车，救护车的图片，照相机，电视机。红绿灯模型，布置好马路，小汽车若干，
响环若干。
活动过程：
一．据幼儿已有的经验，看图片，说说车名，功用和特征。
A出示公共汽车图片，让幼儿说说车名，功用和特征。讨论：怎样乘公共汽车？（上车要买票，（或刷卡）到站停。先下后上。）
B出示警车的图片，让幼儿说说车名，功用和特征。问问幼儿警车是怎样叫的？
C出示消防车的图片，让幼儿说说车名，功用和特征。问问幼儿消防车开来了，发生什么事了？（着火了）
D出示救护车，让幼儿说说车名，功用和特征。讨论：什么时候要叫救护车？（生病的时候，可以告诉幼儿叫救护车的电话：120以及这些特殊的车子在执行任务时可以闯红灯．）
E.和幼儿一块重复说说车名，数一数一共认识了几辆汽车。马路上的车子多吗？你们还认识哪些车子？
（要幼儿自己根据生活经验自己说说）。引导幼儿知道开车子要有司机，车子是在马路上开的。
二．认识红绿灯。
咦！小汽车怎么停下了？它们看见了什么呢？（出示红灯，绿灯）车子要什么时候开？什么时候停？让幼儿认识红绿灯，知道红灯停，绿灯行。让幼儿说说在马路上该怎样按红绿等的指令来过马路。
三．学习儿歌开汽车
A老师引导幼儿说出汽车的叫声。模仿汽车的叫声。“笛笛….”引导幼儿说：“红灯停，绿灯行”老师出示红绿灯，幼儿根据红绿灯做出做出相应的反应（停，或走）。
B和幼儿一起编念儿歌：笛笛笛，笛笛笛。我是汽车小司机，红灯停，绿灯行。红绿一定要分清。
C幼儿边开小车动作边跟老师念儿歌。
四．开汽车的游戏
听音乐，幼儿手拿响环做方向盘，自由的开着汽车。老师手持红绿灯，要求幼儿边开边念儿歌，看见红绿灯，做出相应的反应（停，或走）。
活动反思：
车对孩子来说非常熟悉，他们经常看到也经常乘坐。班上玩具车出现引起了弟弟宝宝的特别青睐。每天总有孩子带着玩具车来幼儿园。“开汽车“的主题活动在孩子们的兴趣中开始了。“上海市0-3婴幼儿教养方案”组织与实施中明确指出：充分利用生活中的真实物品，挖掘其内含的多种教育价值，让幼儿在摆弄、操作物品中，获得各种感官活动的经验;教师应尽可能把托班孩子的活动安排在适宜的空气新鲜的地方。所以本次活动的设计我利用各种真实的车，在阴凉的大树下，让孩子获得各种经验。
画汽车课件 篇5
活动目标：
1、看看说说学学生活中的几种车。
2、觉察几种车的颜色、外形、用途的明显不同，体验活动的快乐。
活动准备：
消防车、警车、出租车（真实）；各种车的替代物及辅助材料等。
活动过程：
1、谈话：宝宝喜欢什么车？（经验再现）
小结：我们看见过许多的车，有有还有他们的名字不一样，他们的本领也不一样。
2、消防车（安全防火）
过渡：哇！宝宝看什么车开来了？（消防车）
问：你怎么知道它是消防车？（红红的、有119、）
消防车有什么本领？
宝宝在什么地方也看见火？（生成点）
小结：香烟、打火机都有火，宝宝要不要玩火？
（集体说）玩火有危险，宝宝要小心。
鸣笛消防员叔叔又要干什么去呀？
我们也来学学消防车吧。
3、警车（了解尊重身边的人）
过渡：出示数字牌110，宝宝猜什么车上有这个？
问：警车是什么颜色的？警车上有什么？警车有什么本领？
画汽车课件 篇6
活动目标：
1、感知音乐中反复的开始和突然停止的特点，并能随乐表现小汽车的开始和停止。
2、体验音乐游戏的快乐。
活动准备：
音乐《开始和停止》《小汽车》
活动过程：
一、朵拉来了 价值分析：交流开车的注意事项，为下面的活动做准备。
1、今天来了一个朋友，看看是谁？——朵拉
怎么开？
小结：开车去游乐场，真方便。
小结：当我们开车子的时候，看到红灯要停止，看到绿灯可以开始开。还有很多需要注意的地方。
二、听音乐练本领
价值分析：引导幼儿发现音乐反复开始和突然停止的音乐特点
小结：音乐响起来，表示绿灯亮了，可以开车了。音乐停表示红灯亮，小汽车要停下来。
3、小司机先来练练本领吧，坐在座位上开汽车，教师学习幼儿动作。
小结：只有遵守交通规则，才能安全到达欢乐城堡。
三、开车去欢乐城堡
价值分析：引导幼儿用不同动作表现小汽车的开始和停止，巩固音乐的特点。
4、欢乐城堡到了，你们的小耳朵真棒，开车的本领也很大，可以去里面玩游戏咯。
四、活动延伸
价值分析：引导幼儿尝试用音乐玩不同的游戏，激发幼儿对音乐的喜爱。
1、这段音乐不仅可以玩开汽车的游戏，你们觉得还可以用来玩什么游戏？
2、我们用它来玩木头人游戏吧。交流不同音乐代表的动作小结：音乐开始木头人可以做好看的动作，音乐停木头人就不能动了。
3、木头人音乐游戏退场。
画汽车课件 篇7
活动目标
1．了解汽车的典型特征，喜欢汽车。
2．敢于当众表达自己的看法。
3．懂得简单的交通规则，有初步的安全意识。
活动准备
1．经验准备：观察了解自己家的汽车(幼儿园里的汽车)。
电脑。
重点：了解汽车的共同特征。
难点：了解汽车里外的典型特征。
活动过程
1．玩“我是小小发现者”的游戏，带幼儿到户外院子里观看真汽车，寻找汽车上的秘密。
师：你从汽车上发现了什么?
幼：我发现汽车有四个车轮，车轮上有许多好看的花纹；汽车的前面有两个车灯，后面也有两个车灯；驾驶室里有方向盘、座椅，前面的窗户上还有两个雨刷器；有两个反光镜……
2．请幼儿回班后看图片，说一说自己从自家车里发现的秘密，找出汽车的主要外形特征。
3．玩音乐游戏“汽车开来了”，建立初步的交通规则意识。
要求：听音乐，看老师手中的交通灯——红灯停、绿灯走。
4．小结。
今天我们发现了汽车的许多秘密。小朋友今天回家后，可以和爸爸妈妈一起再找一找，看看你家的汽车还有什么秘密没有被你发现。
画汽车课件 篇8
教学目标
1.尝试听信号走跑交替，初步学会倒退走。
2.发展动作的灵活性和协调性。
3.强化遵守交通规则意识。
流利的语言表达自己记录的意思。
5.喜欢与同伴合作，体验运动的挑战与快乐。
教学准备
布置场地、圆形教具人手一个、背景音乐。
教学重点、难点
重点：练习听信号走跑交替。
难点：初步学会倒退走。
实施策略
演示法、游戏法、体验法等
教学过程
跑、蛇行跑，做热身运动。
2.练习走跑交替请小司机们注意安全，不要碰撞，听清信号!慢慢开，停!快快开，停!慢慢开，快快开，停!
慢慢倒。
4.增加趣味，双人倒车刚才我们倒车的技术都很练好了，如果把小车加长，能倒入车库吗?请小司机来试试!
5.情境游戏：小司机运货忙教师讲解路线，强调交通规则意识：经过一条宽宽的路，可以快快开，一条窄窄的路要慢慢开，最后经过倒车区，把积木放到玩具箱里。
6.结束放松环节在生活中小朋友们也要遵守交通规则，过马路注意看红绿灯，过马路走人行横道，还要提醒爸爸妈妈不能随便停车，相信大家一定能做到。
教学反思
听说今天要玩司机的游戏，孩子们都很兴奋，特别是几个男孩子，都跃跃欲试。我选择了塑料圈做他们的方向盘，孩子们一拿到手就很开心，然后我说了一些游戏的规则，孩子们在听的时候很认真，我以为他们都懂了，但是在实际游戏的时候，表现出来的并不是这样的，在我变化红绿灯信号的时候，孩子们都只顾开车，没有看到我的信号灯变化，而且司机开车的速度很快，甚至把后座的乘客都甩出去了，然后我急忙修正游戏的规则，让司机要看清楚信号灯，以及考虑到后面乘客的感受，最后结束游戏的时候比较匆忙，没有给与到位的点评。
画汽车课件 篇9
【摘 要】随着社会进步以及行业发展需求，对于汽车专业的人才培养也提出了新形式下的发展要求，在注重教育成绩的前提下，对于汽车专业人才的综合素质方面也提出了更高的要求，这同时得到了教育工作者的进一步重视，本文从汽车文化的具体含义着手，简单论述了在汽车文化教育中专业的汽车人才培养重要程度，并对于教育的实际内容讨论。
在我国社会经济建设中，汽车行业的快速发展，对于相关人才培养方面也提出了更高的人才标准。
就目前国内的汽车行业发展水平而言，在世界范围内也处于领先水平，在与世界同步发展过程中，对于汽车行业的专业人才所掌握的专业知识与实际技能方面，也有了新的教育要求，这就需要在教育改革中，实现汽车专业教育与行业需求准确接轨，提升专业人才整体素质，加强文化教育内容。
汽车文化教育对于汽车专业人才培养是非常重要的。
文化在词典中的含义是：人类社会进步的发展过程中，文化就是基于发展基础所能够创造的物质已经精神方面的财富总体。
基于这样的解释基础，汽车文化就是在汽车行业的发展过程中，所有对于汽车行业推进作用的发明，以及能够形成的物质以及精神方面的文化总合。
汽车文化能够包含的内容很多，能够包括汽车技术、车的发展史、造型外观、车标文化等等方面内容，甚至可能涉及到在交通运输方面的规章制度，汽车科普知识等内容，所能够涉及的领域是非常广阔的。
为了能够对于汽车文化一个明确清晰的概念，可以给汽车文化一个分类，大概可以分为以下三个方面：第一个方面，就是工业设计方面，对于工业实际是具有明显的时间特征的，它能够反映出具有不同社会背景、地域特征、民族的物质生产力标准，以及当时情况下人民的意识水平以及在生产方式上的不同之处，这也能够体现出商品在不同社会背景下所能够形成的价值标准，而在工业上的设计师能够综合社会以及经济技术等方面内容，综合考虑实现设计上的多元化因素，创造性的完成符合人民生活以及物质方面的技术产品。
这一方面可以提现出对于汽车专业知识，另一个方面就是商业信息中的品牌文化，这也是在时间累积中，企业独特的竞争信息。
品牌是企业在市场竞争中形成的，它包括产品的定位、产品的价值取向、企业文化的积淀等，品牌实际上代表企业的社会形象。
汽车品牌文化是汽车营销人才必须要掌握的。
第三方面是边缘文化，就是汽车同其他文化种类的结合，比如汽车摄影、汽车会展、汽车运动、汽车报刊、汽车收藏、汽车模特、汽车俱乐部等。
它还包括与汽车有关的普及知识、交通法规及基本礼仪等。
可以说，现代汽车已经不单单是冰冷的机器，其功能已经远远超出了代步工具，实际上已经成为一个平台。
汽车是一个技术平台，可以搭载各种最先进的'技术，如GPS、无线通讯、智能驾驶等;汽车是一个信息平台，可以配备电脑网络，随时获取各种信息;汽车是一个娱乐平台，可以加装音响、DVD、电视、收音机等;汽车是一个生活平台，可以装冰箱，可以调整成卧室，可以去野炊等;汽车还应是一个社交平台，它可以折射驾驶人的基本道德和礼仪水平。
可以说，汽车是世界上兼有零部件以万计，产量以千万计，保有量以万万计的综合性、高科技、大批量生产的工业产品。
作为支柱产业，汽车是连接第一、第二、第三产业的纽带，不仅直接带来显著的经济效益，而且其产业体系和产业链渗入到广泛的学科领域，波及大量的相关工业和相关部门，诱发新兴工业和高新技术的出现，形成庞大的产业体系和合纵连横的产业链，成为“改变世界的机器”。
汽车就是这样凝聚着一百多年来人类物质文明及精神文明的成果，和谐地将科技和艺术相统一，积淀成现代社会特有的文化底蕴。
汽车文化以汽车产品及其产业为载体，渗透到经济社会各层面并构成互为关联的价值链，演绎人类社会一系列的行为、习俗、法规、准则、观念和价值观，形成影响汽车社会和汽车文明发展进程的文化形态。
除课堂教学外，其大量的知识应来源于课堂外的各种活动，突破传统学科课程的狭隘框架，扩展到活动课程、社会课程和潜在课程等广泛领域。
如采取让学生参加各种汽车文化活动，到汽车企业实地学习等方式。
同时，还应注重现代化教学手段的广泛采用，运用以多媒体和计算机技术等为代表的现代化教育手段来提高教育、教学的效果。
高等学校担负着培养高素质、高技术人才的任务。
据统计，各类高等学校与汽车相关的专业有近四十个。
它们涉及汽车的各个方面，关联性、实践性较强。
这些专业在课程设置上，往往比较重视汽车文化的第一部分“工业设计”，即技术课程的开设。
可见汽车文化主要体现于汽车产业侧向影响及其扩散效应。
汽车进入社会、家庭，加快和提高了社会经济活动的节奏和效率，伴随而来的汽车文化也渗入到人们社会生活的各个方面。
因此，高等学校汽车专业培养出来的人才不应仅仅是具备汽车专业技术方面的知识，还包括对汽车和汽车文化的理解及现代交通的意识，具有对现代“汽车”的感悟和意识，这对提升他们的专业知识有着重要的作用。
加强汽车文化方面的教育，无论是在提高学生对汽车专业知识的理解方面，还是对培养该专业学生的专业创新意识和能力、提高学生适应社会的要求方面都很有必要。
我国在汽车方面的教育中，注重对于汽车专业技术方面的教育，重视实际工作能力的形成，但是最容易忽视的是对于汽车文化方面的教育内容。
我国的汽车文化教育内容中，其课程能够涉及的是与汽车相关的市场信息、交通信息、消费汽车观鸟、道德、审美与价值方面的信息内容，这些都是一些宏观方面的信息，还不能够在教材以及教学课程方面有规范，也没有形成一个整体的汽车文化相关课程体系，这是在汽车工业发展中，社会变化以及行业发展中，严重的脱离宏观联系情况。
画汽车课件 篇10
活动目标：
1.充分发挥想象力，画出一些新式的汽车，激发起幼儿创造性绘画的热情和兴趣。
2.能大胆地用拟人化的手法表现汽车的外观造型。
3.能根据需要自由地选择绘画材料进行作画，体验快乐的情感。
4.尝试通过动作和色彩来感知美、创造美。
活动准备：
1.记号笔、油画棒、图画纸。
2.录音机、录音带《梦幻曲》。
3.未来城的马路背景图，范例长翅膀的车。
活动过程：
一、梦游未来城：以梦幻形式带幼儿到未来城去旅行，引出课题。
1.幼儿闭上眼睛，静静听教师随音乐讲述：我们开着时空车，来到了未来城，未来城里的汽车和我们见过的可不一样，有的汽车长着翅膀，可以在天空自由地飞，也可以在地上开;有的汽车长得象西瓜一样圆圆地;有的汽车有许多轮子，有的车身象弯月亮。想一想，你看见了什么样新式的汽车?
2.以问答的形式丰富幼儿对未来车的想象。
二、绘画活动：
1.请幼儿根据想象，动手设计未来的汽车。
师：请小朋友也来设计一部未来城的汽车。想一想汽车由哪几部分组成?怎么才能设计得和别人不一样?
2.幼儿作画，老师指导。继续播放梦幼曲，启发幼儿的想象。
三、讲评小结：
展示幼儿的绘画作品，对有独创性的作品给予特别介绍并表扬肯定。
四、分区活动：
1.汽车制造厂。(重点指导：用大色块的即时贴装饰汽车)材料：纸盒、圆形板、即时贴纸。剪刀、铅笔、双面胶等。
2.画未来城的汽车设计图。
材料：作画工具。
3.开汽车、交通警。(重点指导：交通警维持秩序)材料：纸盒汽车、交通警袖章、红绿灯。
4.为未来城造新房。
5.娃娃家、小医院、超市。
6.机动：图书馆(放交通工具的`图片、书)结束：请全体幼儿"开"着自己设计的汽车，参观未来城。
教学反思：
这从一个侧面反映出小班幼儿的手部精细动作发展还不成熟，教师在今后设计的活动中，可以从平面开始逐步过渡到立体，随着孩子手部动作的不断协调发展来增加操作材料的难度。
画汽车课件 篇11
活动目标：
1.发展幼儿的观察力,能运用不同的线条进行装饰。
2.幼儿能大胆进行创作活动，体验交流合作活动带来的快乐。
3.增强有关交通安全的意识。
活动过程：
一、提问式导入，激发幼儿的兴趣。
师：今天老师给小朋友带来了一样东西，你们看看它是什么呀?(汽车)汽车在哪里行驶啊?(马路上)马路上还有什么呢?
小结：马路上真热闹有高楼大厦、各种各样的交通工具、拥挤的'人群、绿色植物等等。
讨论：马路上这么多的车辆为什么不会碰撞?
1.幼儿自由讲述。
2.教师总结：原来，马路上行人和车辆有条不紊地行驶离不开交警、红绿灯、斑马线、车道来帮忙，还有行人和司机叔叔要知道一些交通法规呢!
出示范画
师：小朋友你们看看这辆汽车有什么特别之处?教师介绍各种线条
四、幼儿操作，教师巡回指导。
五、展示幼儿的作品。
小结：小朋友做的又快又好，不但认识了交通标志，而且还知道了怎样遵守交通法规。热闹的马路上车来人往，小朋友出门时一定要记得遵守交通规则呀!
活动反思：
在出示范画线描画汽车时，我出示的范画较少，没有详细的介绍各种线条的表现方法，以致幼儿在创作时没有大胆的发挥自己的水平，作品比较单一。在幼儿绘画教学中教师在传授技法的同时要鼓励幼儿举一反三。
画汽车课件 篇12
活动目标：
动作以及周围环境的色彩，初步理解故事的意思。
2、愿意大胆想象并仿编故事结尾。
3、知道世界有了缤纷的色彩才变得美丽，愿意争当保护环境的.小天使。
活动准备：
幼儿用书人手一册，实物投影仪一台。
故事磁带，录音机一台。
活动过程：
1、通过语言引起幼儿的兴趣。
教师：你们见过大森林吗？它是什么颜色的呢？你见过车灯能伸缩的蓝汽车吗？下面，我们一起来看一个发生在森林里故事《蓝汽车》。
2、幼儿人手一册幼儿用书，幼儿自主地阅读故事《蓝汽车》。
教师：书上有什么？是什么颜色的？蓝汽车做了哪些事？
3、使用实物投影仪放大幼儿用书，教师边讲故事，边翻阅图书，让幼儿完整地感知故事的内容。
4、通过提问的方式，帮助幼儿理解画面内容。
（1）故事里的蓝汽车是什么样子的？森林变成了什么颜色？森林里的一切为什么都变成了蓝色？
（2）蓝汽车把森林里的哪些东西变成了蓝色呢？
（3）蓝色的汽车为什么会掉进大海的？
（4）后来，发生了什么事？
5、幼儿和教师一起看放大的幼儿用书，尝试和教师一起完整地阅读故事。
教师：刚才蓝汽车把哪些东西喷成了蓝色？我们一起完整地看一看，请你说一说。
6、引导幼儿续编故事。
（1）假如你是蓝汽车，听了海龟爷爷的话，你会怎么做呢？
（2）怎样使蓝色的森林变成不同颜色的大森林呢？
7、组织幼儿讨论：还有什么方法能使世界变得美丽多彩吗？
画汽车课件 篇13
1、学习利用废旧材料制作汽车。
2、知道消防车、救护车、警车等汽车的主要特征，并能用各种材料表现。
3、享受劳动成果带来的快乐。
准备
纸偶小兔，各种废旧材料（纸盒、瓶盖），装饰材料（子粘纸、水彩笔），剪刀、双面胶，录音机、磁带、做好的消防车、救护车、警车。
过程
1、导入
出示小兔子，今天天气真好，我要去看看住在很远的奶奶，坐汽车去可方便了，一会儿就到了，可是我该做什么车去呢？小朋友你能告诉我吗？（公共汽车、出租车）
2、谈话，交流各种汽车。
（1）公共汽车你们乘过吗？它是什么样的？
公共汽车上有些什么？
坐公共汽车时要注意什么？
（2）你们乘过出租车吗？出自车什么样？
坐出租车方便吗？为什么？
（3）那小兔子应该乘什么车啊？
小兔子坐上了车，一路上它看见了很多汽车，你们猜它看见了哪些车？
（4）出示消防车，小兔子看见了消防车，消防车是用来做什么的？发生火灾时，要打什么电话？
它是什么样的？
（5）出示救护车，救护车有什么用？如果遇到有人有生命危险，要打什么电话？
救护车是什么样的？
（6）出示警车，这是什么车？你是怎么知道的？
警车有什么用？
警车什么样？
（7）除了这些车，你还知道什么车？
结合幼儿的讲述，教师出示图片。
3、制作汽车
（1）今天，我们和这么多的汽车交了朋友，我们也来做一回小小发明家，来制作汽车，好吗？拿什么材料做呢？
（2）要求：A做之前先想好做什么车？需要用什么材料。
B可以一个人做也可以和其他小朋友合作。
C用剪刀时注意安全。
D做时说话轻轻，拿东西轻轻。
（3）幼儿制作，教师巡回指导。
4、展示、介绍自己做的汽车
（1）做好的小朋友把汽车放到中间的桌子上，布置成汽车展览会，也可以和客人老师介绍自己做的汽车。
（2）集中幼儿，围在桌子周围，想大家介绍自己做的汽车。
（3）小结：我们小朋友真能干，都是小小发明家，你们看到自己做的汽车
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高兴吗？往往们拿着它到外面去玩一玩吧。
4、幼儿带着汽车到户外去玩。
画汽车课件 篇14
活动目标：
玩具方面的争端，喜欢对游戏进行评价并展开讨论。
有创造性地选用替代物与游戏材料发展创造力、想象力。
关心他人、礼貌待人的品德行为。
4、在活动中将幼儿可爱的一面展现出来。
5、在活动中，让幼儿体验与同伴共游戏的快乐，乐意与同伴一起游戏。
活动准备：
1、公共汽车等环境及一些替代材料。
红绿灯标记。
活动过程：
1、司机不遵守规则，乱行驶，怎么办？
2、提出本次游戏的要求：
司机要遵守交通规则，在道路上行驶。
成员应协商角色的分配。
游戏中注意和同伴轻声说话。
3、幼儿游戏，教师观察指导。
进入各角色区，以各种角色身份询问幼儿角色，观察其履行角色职责情况，引导幼儿正确运用已有的生活经验，再现生活情景。
引导幼儿注意各角色的互相联系。
鼓励幼儿利用替代物进行游戏。
提醒幼儿注意游戏时的说话声量。
组织幼儿评价。
重点引导幼儿评价与同伴游戏的情况。
活动反思：
《公交车》是一节引导学生细心观察生活常见交通工具，能用夸张有趣的方式画一辆公交车的课程。对于低年级的学生，公交车的内部结构作为一个了解的部分，要求学生画出公交车的细节，画出乘客的不同动态表情，用夸张有趣的方法画出生活气氛。
通常一年级学生画的公交车就是最简单的长方形加上轮子和车门。为了让学生了解公交车的内部结构，首先欣赏了艺术家李孝宣的国画作品《公交车》，作品对公交车的构造描绘细致入微，车头、驾驶室、车厢、车窗、车轮。包括公交车各个零件，螺丝、轮胎花纹、方向盘、牌照。作品用了透明的方式表现了拥挤的车厢，同学们分析了自己印象最深刻的人物服饰和动态，猜猜他们在做什么？想什么？了解完汽车的外部结构和内部结构，我们欣赏了小朋友的作品，有的公交车是多层的，每一层站满乘客，有的是长长的公交车，有的乘客在看报纸，有的在聊天，有点在看风景，有些作品描绘的公交车在行驶中的街景，附近有高耸的大楼和走斑马线的行人。
有了这些富有想象力的作品，开拓了学生思维，请学生来讲讲，你想画什么样子的公交车呢？同学们提出自己的想法，老师和学生共同讨论。然后请学生完成作业，从学生作业来看，学生能够画出公交车的基本形态，也能画上乘客，但是人物的动态表情过于类似，不够生动。虽然在讲课过程中引导学生分析了不同表情动作的人物，但是学生还不能在一节课这么短的时间内马上掌握。还学要循序渐进的引导。让学生理解一幅画的好坏需要构图，造型，色彩和灵活的排版。
小百科：汽车，由动力驱动，具有货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。