物流岗位实习日记

物流岗位实习日记合集(3篇)。

优秀的人是怎么写岗位实习日记的呢？按照公司对我们的要求，现需我们写岗位实习日记，实习日记可以向相关人员报告我们的工作情况，体现我们的工作态度，我们为您准备了一本“物流岗位实习日记”供您参考，如果您喜欢本文可以分享给身边朋友喔！

物流岗位实习日记(篇1)

证最后能够顺利，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做的不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，做事情也越来越顺手了。

2月29日 天气 阴

通过这些天的观察与思考，觉得公司的发货流程比较混乱，很容易出现问题。尤其是发货的时间大多在晚上，所以更容易出错。针对这些相关的问题，我结合自己所学的专业知识为公司制定了一个较详细的发货流程：1.物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。2.根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。3.根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货， 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。4.根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。 5.在安排好后，系统将根据货物所放地点(库位)情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。 6.承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。 7. 装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。 8.车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。 9.在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。 10.产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。

3月1日 天气 晴

在工作中与同事领导打交道是不可避免的，尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做，让客户对我们的服务更加满意，使工作效率提到最高，刚开始还不是很适应，因为在学校都是自己学自己的，很少和同学一起讲座研究而现在就不同了。每天我们都有自己的任务。并且大学的工作都是相应联系和影响的，如果有一个人的工作做的不好，下一个环节就会出现差错，将导致整套工作出现错误，不仅浪费你一个人的时间，很多人的工作都白费了。大家还得去寻找总是出现漏洞的地方。有时候顾客着急，就会离开到其他单位。因此，我们又损失了一个很可能是长久的客户。在现实的工作中明白了合作协调能力是如此的重要。在今后的工作中，努力培养自己的团队意识和分工协作的能力，不断提高自己的综合素质和能力。

3月2日 天气 阴

不知不觉来公司都两个星期了，下午经理临时给我们一起来实习的其他同事进行了一场考试。基本都是关于公司平时的基本业务流程以及公司的规章制度的试题。我们每个人一份试卷，答题时间为30分钟。通过对这两周的实习经验和与之前同事交流的回忆，很快我就答完了。经理开了我的试卷，略略点头。除了少许地方答得不太完整，总体情况还是比较满意的。此次考试是公司对我们这些新人前段时间实习成果的一次检验。考试的内容都是日常工作中可以碰到的，只要你细心观察并认真的实践操作过还是比较容易的。考试是今天才通知的，我们都感觉到有些措手不及。此次考试有效的警示了我们，在日常的工作中一定要认真去学习，不懂的地方一定要搞清楚，就算以后有再多的考核都会迎刃而解的。

3月5日 天气 晴

今天说说邮箱的使用吧，发现在工作上邮箱使用的好频繁，不像在学校，大家一般直接发短信讲电话。邮箱是我们与外界联系的重要工具之一，一切业务的往来都以邮件为准。 每天上班之后打开邮箱，看一下今天的邮件，邮件很多但是有些是不需要操作的，所以要从中筛选我们需要操作的邮件查看具体信息，以对下一步的工作进行具体的操作。还要学会发邮件，根据不同的业务发给不同的人群，同时还有电话、传真机、打印机等作为工作辅助工具。这些东西有些是以前没有接触过的，所以在学习它们的使用方法时格外的认真。

3月6日 天气 阵雨

早上吃完早饭，就有车来提货。在做好准备工作后，我们就开始出货。今天主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点紧张，不过有同事在我旁边指导，心里放松了许多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，因为只有一位叉车工，并且每次的出货时间都很紧张，所以各岗位的成员之间必须做好协调工作。今天出在出第一车货时，我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进行扫描。叉车工在时间充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。因为公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很规范，所以很容易出现问题。同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止出现工作纰漏。希望公司尽快规范相关的出入库管理细则，使工作更加便利。当然，今天2月20日 天气 晴

物流岗位实习日记(篇2)

物流实习日记

作为一名大三学生，我在这个暑假选择了在一家物流公司实习。这是我第一次接触物流行业，也是我第一次进入企业实习。这个物流实习日记记录了我在这段实习期间的所见所闻以及自己对物流行业的了解和思考。

第一天实习，我的导师向我介绍了公司的基本情况、组织结构、人员分工等。我发现这家公司的规模很大，涉及物流的各个环节，从采购、生产、仓储、运输到销售等，都有自己专业的团队和工作流程。这也让我感受到物流产业的复杂性和重要性。

在接下来的几天中，我被安排在仓库这个岗位上。我的主要工作是负责对入库的货物进行验收、装卸、上架等工作。这个过程并不是简单的搬运，需要我认真核对货物的数量、品种、型号、重量等信息，以防出现错误。由于每个仓库都有自己的存储规则，我还要进一步学习和掌握这个仓库的存储方法，以便于更高效地完成工作。

除了仓库，我还有机会参观公司的运输中心。在运输中心，我看到了大量的物流设备，包括卡车、叉车、搬运车、输送带等，这些设备高效地协同工作，让货物得以快速移动和交接。看到这些设备，我深深地感受到了物流技术和工具的重要性，它们使得物流行业能够不断地创新和发展。

在实习期间，我还了解到了物流行业面临的一些挑战。首先是效率和成本的平衡。在物流行业中，每个环节的耗费都会影响到产品的最终价格，在保证质量的前提下，要尽量降低成本，提高效率，这是一个公认的难题。其次是信息技术的应用。物流行业需要即时的、准确的信息，才能更好地协调各个流程和环节，提高工作效率和准确度。最后是环境保护的问题。物流行业的运输过程会产生大量的物流外包装、废气、噪音等，如何减少对环境的影响，是一项长期而艰巨的任务。

通过这次实习，我深入了解了物流这个行业。我发现物流并非是简单地搬运和运输，而是涉及到众多方面的知识和技能，需要对整个行业有深刻的理解和掌握。同时，我也认识到了物流行业的重要性和发展的前景，希望将来能够在这个行业中有所发展。

在这次实习中，我不仅学到了专业知识和技能，也获得了宝贵的实践经验和职业素养。我感谢导师和公司提供给我的这次实习机会，我相信这对我的未来发展有着重大的影响。

物流岗位实习日记(篇3)

不知道大家对“宅急送”是否有所了解，今天我们就去了宅急送的黑龙江总部和哈市的分部。这学期的物流是李岩老师教授的。虽然老师讲解的很好，但对我们来说毕竟是纸上谈兵，对物流的一系列流程问题还是一个谜。

宅急送的总部在哈尔滨的郊区，一进去的时候一入眼帘的感觉是有一些破破烂烂的，感觉不像一个大企业似的。然后有工作人员带我们去工作间参观，讲解一些他们的工作流程问题。在我的心理一直就是让你为物流就和空车配货是一个概念，今天经过这里的工作人员的讲解，我才明白自己的想法是错误的，原来物流涉及的东西还是很多的。在宅急送的办公室里看到了他们的办公软件，我觉得宅急送的ERP系统真的是很好，方便、快捷。而且作为宅急送的客户可以随时在网上查到自己物品的状态。自己一直是经常用快递，但是对自己收到的东西是怎么一个流程还是不清楚，今天我是对这个有了一个彻底的了解。今天看见这里的工作人员在室外的温度下工作，就是觉得物流这个行业真的是很辛苦，特别是对司机和邮件的分解人员。

yjs21.cOm更多幼师资料编辑推荐

物流车间实习日记汇集3篇

那您知道如何写岗位实习日记吗？实习日记可以帮助我们发现工作中的不足，尽快改正缺点，以下是幼儿教师教育网小编整理的“物流车间实习日记”类希望对你有所帮助，相信一定会对你有所帮助！

物流车间实习日记 篇1

物流实习日记

第一天：

今天是我来到公司的第一天，我被安排到了物流部门实习。刚刚进门，就被深深的吸引住了，整个部门充满着高效而协调的气氛。我迫不及待地加入了队伍，跟着大家进行了一系列的物流组织与管理工作。一开始便感觉非常的紧张，但是和大家一起协同工作后，逐渐放松了下来，体验到了物流的兴奋和挑战性。

第二天：

今天我的主要任务是检查货物是否准确无误地装运到运输车上。这项任务需要认真而细致地检查每一个文件以及货物的重量和数量。不过我很快就发现了一个问题，那就是如果运输车上的货物重量超过了允许重量，会导致车辆故障和交通事故发生。因此，在检查货物时，必须注意整理入货物重量和数量，以确保所有的运输货物在允许的范围内。

第三天：

今天的任务是安排物流内部的货物运输。这项任务需要协调各部门，尤其是采购和销售部门，以与他们沟通货物的状态，并确保及时检查和配送。这个过程中，我们不仅需要确保货物的准确性，还需要注意货物的时间性，以确保它们能够及时安全地到达目的地。整个过程非常漫长和辛苦，但感觉很满足。

第四天：

今天我在实习中学到了如何处理交通事故。物流行业中，交通事故是不可避免的。我们需要知道如何采取适当的行动，防止事故对货物配送和收货造成影响。我跟着我的导师学习了如何与保险公司协商，以及如何与相关的部门处理交通事故的过程。这对我来说是一次非常宝贵的经验。

第五天：

今天，我的任务是在仓库中管理货物并保持货物的整齐和准确性。我在协助安排货物并整理进货数量的同时，还发现了一些疏漏，尤其是货物的遗漏和数量上的错误。我跟着我的导师学到了如何确保物流操作专业、高效地工作。这也让我进一步认识到了物流业务的重要性和难度。

第六天：

今天我学习了如何优化物流流程并确定成本。在物流行业中，成本和周期性都非常重要。我通过了解公司的物流成本和运营流程，以及部门之间的相互影响来确认物流方案的优化。这是一个复杂和具有挑战性的过程，但却展示了物流操作的核心和价值。

第七天：

今天是我的实习最后一天，我跟着我的导师回顾了整个实习经历。在这七天中，我学习了许多新的技能，一些是带着现有知识和理解的拓展，其他是全新的经验和知识。我从中真正掌握了什么是物流运营的实质，我学会了如何处理物流和成本，如何管理货物的流动，以及确保平稳有序的业务运营流程。这不仅是一次非常宝贵的机会，也是我成长和进步的重要标志。

在物流实习的七天中，我对物流行业的深入了解，让我认识到了物流作为供应链中重要的一环，对于任何企业都是必不可少的。我深刻地认识到，物流业不仅有非常高的风险，还需要具有高度专业和技能，以确保业务的安全和顺畅运转。我觉得很高兴能够参与这一过程。在接下来的时间里，我会继续学习更多有关物流运营的知识和技能，并将我的实习经验融入到我未来的职业发展中。

物流车间实习日记 篇2

物流实习日记

第一天

今天是我来到物流公司实习的第一天。我非常兴奋地来到公司，感觉自己像一个好奇的孩子一样，对待这个陌生的行业。当我到达公司时，我首先与我的导师见了面。她是一位非常亲切的女性，非常友善和耐心，我们一起进了她的办公室，开始了第一天的工作。她先与我讲解了公司的运营模式，以及公司和供应商的合作情况，还介绍了公司先进的IT系统。这让我对公司有了更深入的了解。

接下来，我是跟着我的导师到物流中心去的。她向我介绍了工作人员负责的各项工作，从仓库到运输，直到最终的运营。这些东西刚开始听起来有些复杂，但导师很耐心地讲解，我终于能够理解了。接着，我的导师还带我参观了整个物流中心，我发现它确实是一个非常庞大的地方，并非想象中的简单。实际上，这里面涉及到很多信息流、运输链。

第二天

今天，我的导师给我分配了一个小任务，让我有机会亲身体验一下如何提高物流效率。我的任务是为公司的仓库清点货物。一开始，我感觉这个任务非常棘手，但是导师在一旁指导我，让我很快完成了任务。我意识到，由于我把货物分类整理得非常具体，使得之后的分发工作更加顺畅，保存了不少时间。这让我认识到，每个工作都需要认真对待，只有这样，才能为公司的整体运营贡献出力量。

第三天

今天，我有机会跟随公司的货车去送货物。这给我带来了另一种视角，感受到了不同的挑战。我们经历了繁忙的上午，混乱的交通，以及两次紧急情况。这让我了解到，工作中要先发制人，要懂得预测和防范问题的发生，这是非常重要的一点。当我们成功完成所有的配送任务时，我感到一种莫大的成就感，因为我的努力为公司的业务增长做出了贡献。

第四天

今天，公司召开了一次会议，分享了最近的业务和市场趋势。我听到了来自其他部门的声音，包括营销、财务和运维人员。这为我提供了一个压倒性的参考框架，让我更好地理解整个公司的运营过程。同时，我还在这个会议上表达了自己的想法，提出了一些建议，这点让我的导师非常满意。

第五天

今天，我完成了实习。我感到时间过得非常快，但是在这个短短的周期内，我收获了很多。我得到了深入了解物流行业，加深了团队合作的理解，提高了自己的技能，收获了一些实用的行业知识。我很感谢我的导师，她让我感受到了这个行业的美好，也让我意识到了这个行业的重要性。我希望将来有机会去更好地贡献自己的力量。

物流车间实习日记 篇3

x月16日 天气 阵雨

经常待在公司的仓库里，对这的环境越熟悉就越发的发现许多问题。1、仓库的杂物太多，前期施工队遗留下来的建筑工具。如油漆、电焊机、乙炔罐等。 2、仓库的存放了危险品，对仓库的安全构成威胁。由于工作中要用到叉车，所以汽油是必需品。虽然和产品分开放置，但对仓库的安全时刻构成了威胁，万一爆炸后果不堪设想。 x、仓库严禁养宠物。公司的门卫大叔在仓库养了两条狗，原本以为可以晚间放哨，但对仓库的环境构成了污染。 4、仓库灰尘太重。仓库的产品都是公路养护产品，虽然本身粉尘大，但这也不成为仓库脏乱的缘由。 在和林主管交流后他也表示应该及时整治下这里的`环境。

快递物流实习日记合集(5篇)

进入实习工作的第一天结束。实习是检验我们所学理论知识与实践中的差距的一个重要方式，根据岗位的要求，需要我们写岗位实习日记，写岗位实习日记需要注意哪些问题呢？接下来是幼儿教师教育网小编为您整理的最新关于“快递物流实习日记”的范文，仅供参考，希望能为你提供参考！

快递物流实习日记 篇1

这是我第一次进入物流公司实习，每天的工作都让我切身体会到了物流行业的复杂性和重要性。下面是我在物流公司实习期间的日记。

第一天：

一进入公司门口，我就看到了各种各样的货物被装卸到卡车上。我被带到了一个经理办公室，我的导师Leona向我介绍了公司的运作流程和对高效物流的重视。她告诉我，公司与许多物流供应商合作，确保了快速、高效的货物运输。

第二天：

这一天我去了公司的仓库。仓库里的货物摆放整齐，根据不同种类、大小、形状等被分类储存。仓库管理人员告诉我，他们使用了各种技术和管理系统来确保准确地跟踪货物的位置和数量，确保货物能够准时、安全地送达目的地。

第三天：

今天我去了公司的运输中心。那里有各种各样的车辆，从小型货车到大型货车，它们的载货能力，服务范围等都不同。我见到了来自不同地区的司机，他们都是有经验的物流专业人员。他们告诉我，他们的工作是确保货物快速、准确地到达目的地，并且保障货物的安全。

第四天：

今天我参与了一个很有趣的项目——制作物流计划。我团队的任务是通过了解物流供应链的各个环节，预测未来几个月公司的运输需求，建立一个完整的物流计划，以确保物流运作的高效和连续性。

第五天：

今天我参加了一个会议，会上讨论了我所在公司与其他物流公司的竞争优势和挑战。我了解到，随着时代的变迁和市场环境的变化，物流公司在经济全球化进程中起着至关重要的作用。在这种竞争激烈的环境中，只有更加高效和更加创新的物流模式才能赢得市场。

第六天：

今天我去了一个客户现场，观察他们如何处理收货和付款。我惊讶地发现，这是一个如此繁琐的过程。我了解到，现场协调和物流供应链中不同环节的连接是确保高效物流的重要因素。

实习期间，我和很多物流行业专业人员交流，观察了许多卡车的装卸，仓库中货物的存放管理，以及物流计划的制定等等环节。我真正深切地体会到，物流专业是一门让人感到热血沸腾的行业，略有不慎就会导致很多损失。我从中学到了很多，更深入地了解到了这个庞大的物流系统的运作。实习生涯是短暂的，但是这个经历让我对于这个行业有了很深入的认识和热爱。我相信我会通过自己的努力和专业技术的提高，对这个行业做出自己的贡献。

快递物流实习日记 篇2

这是一篇物流实习日记，我在这一年中，经历了很多有关物流的事情，更感受到了物流的重要性和日常的实用性。以下是我的日记。

8月10日

第一天实习，我的职责是负责仓库的后勤管理。给员工发工资、处理报销单和专项费用的结算等等，学习了员工的工资和社会保险的基本知识，让我对工作的流程有了基本了解。

8月15日

今天参观了运作最顺畅的配送中心。在那里我看到了车辆在货物入库的时候的运输、仓库管理人员，以及发货工人的一些日常操作。配送中心的管理模式十分高效，这启示我在以后的操作中可以考虑这样的模式。

8月20日

帮助工人进行入库的管理工作是这个岗位的重头戏，我学会了使用计算机管理入库、以及了解一些不同货物的细节，例如保鲜品、化妆品、服装等不同品类的货物入库管理操作。除此之外，我还学会了对这些过程进行记录并生成报告，这样仓库的管理就更加细致了。

9月1日

开始学习关于物流行业的专业知识，例如货运、仓储等。学习的内容重点关注物流技术设备、信息化系统、虚拟化及复杂网络的物流管理，以及现代化物流的网络化结构、经济循环、安全管理、环境保护等等。我深刻了解到物流是一个复杂的网络体系，它与及城市化的变革有着紧密的联系。

9月10日

发货时，我们需要做好不同客户的订单管理及物流跟踪的工作。在发货前确保订单信息准确，添加发货点与收货点信息，并确保和客户之间的沟通顺畅。此外，在货物配送中，我们还需要及时更新与货车的状态和信息，以及跟进整个流程的物流数据，以便及时提醒客户物流状态。

10月5日

今天开始执行临时订单的处理工作。由于物流行业的特殊性，往往需要对原有工作计划进行调整。处理好日常订单的同时，我们还需要及时响应不同时间发布的临时订单，对工作计划进行及时的调整处理。

11月1日

在这段时间里，我学会了不同处理方法与技能。比如如何把物品拿起，如何搬运货物，如何做好货物装卸和打包等等。一个物流工作人员，必须具备一种强体力和正确的方法论理念，才能从容处理不同的需求。

11月30日

这么多天的实习下来，我感受到了“物流为基础，商业为生命”的真实性。我学到了不同类型、不同距离的物流服务与流程管理，这给予了我很大的启示。物流，是一个与企业的商业链紧密相连、互相补充的部分，对于物流管理的效率和优化，还有很多可以思考和探索的地方。

快递物流实习日记 篇3

物流实习日记

第一天

今天是我在一家物流公司的第一天实习，来到公司后，我被分配到了一个物流团队中，负责配送。刚刚开始还比较紧张，毕竟这是我第一次亲身接触物流工作。但是我的同事们十分友善，给我介绍了很多关于物流工作的经验，让我很快就进入了工作状态。

在跟随我的同事们完成一次配送后，我意识到物流工作不仅仅是保证货物能够在规定时间内到达目的地，更是需要注意货物的保护，避免货物在配送过程中受损。

第二天

今天我被分配到了货运仓库中，准备开始学习货物的装载与卸载。在学习的过程中，我发现装载的方式很重要，不同的货物需要不同的装载方式，要避免货物在运输过程中出现任何的问题。

从整理货物到装载，整个过程十分复杂，但是我感谢我的同事们给了我充分的指导和帮助。在学习任务期间，我认真观察每一个细节，并积极与我的同事们互动，不断汲取经验和技巧。

第三天

今天我跟随一位同事出发，将货物运送到一个远离市区的目的地。这是我第一次参与较长距离的货运过程，也是我第一次远离城市，去一个我从未去过的地方。

在参与操作过程中，我认识到了遵守交通规则的重要性。没有良好交通规则的共同遵守，物流公司很难保障货物的准时达到目的地，更容易产生交通事故，给社会的发展带来不良影响。通过一路的观察和学习，我体会到了物流工作不仅是单调的运输过程，更是需要保障道路的安全和通畅。

第四天

今天我在仓库中学习了更多的配货知识，学习了如何对货物进行分类和统计。虽然这些操作看起来很简单，但是它们对于仓库管理和物流效率的提高具有非常重要的作用。

在学习过程中，我认识到了仓库管理的重要性。合理的布局，明晰的规划，都决定着物流的效率和质量。而这些都需要有足够的经验和精益求精的态度去实现。

总结

四天来的实习让我认识到物流工作不是一种简单的运输过程，而是涉及到很多的细节和技巧。在实习的过程中，我经历了很多，也汗水交织，收获颇丰。从与同事的沟通，到货物的分类统计，我从中学习了很多不同的技能，并认识到了物流工作的重要性。

这次实习让我感受到了物流行业的活力。我的同事们都是热爱这个行业的人，他们的热情和认真态度让我深感敬佩。物流工作不仅可以创造经济价值，还可以创造社会价值，为人民的生活提供便利和增添美好。

未来，我希望自己能在物流行业更好的发展自己，并为这个行业的发展贡献自己的力量。

快递物流实习日记 篇4

在过去的一个月里，我参加了一家物流公司的实习，这段时间的经历给我留下了深刻的印象和重要的收获。

首先，我想谈一谈对物流的认识。物流不同于我之前想象中的简单运输，它其实涵盖了一系列的流程和问题。在这家物流公司，我了解到了物流的定义，了解了运输、仓储、配送、包装等环节的流程，还深入了解了物流管理和创新方面的知识。我看到了物流在现代经济中的重要性，以及物流公司要做的事情和面对的挑战。我相信，这种认识不仅对我未来职业的发展有很大的帮助，也对我个人的生活有很大的启示，例如如何利用物流手段，提高工作和生活效率。

其次，我也学会了很多物流实践操作。我具体地了解了货物的装卸、分类、扫描和运输管理等流程，亲身体会到了工作环节中需要注意的问题，例如关注货物的安全、保护环境、与客户合作等。在最初的几天里，我还感到有些困难和崩溃，但是慢慢地，我适应了这种操作，在实践中加深了对物流的理解，也锻炼了自己的耐心和细致性。我也感到了工作中的快乐和成就感，因为每完成一项任务，我就可以感到自己在物流中扮演的重要角色。

另外，我还体验了团队合作和与客户沟通的重要性。在物流公司中，每个人都有自己的任务，但是我们必须紧密合作，共同完成任务，确保货物能够及时、安全地送达客户。我遇到了一些困难和不确定性，但通过同事们的帮助和鼓励，我顺利地完成了实习任务。我也知道了与客户保持沟通的重要性，因为客户的需求是我们工作的关键所在，我们必须及时回应客户的问题，解决客户的疑虑，不断提高服务质量。

综上所述，这次物流实习对我来说是一次难忘的经历，它让我更加了解了物流工作的多样性和复杂性，也是我成长的过程。我相信，这次实习让我更具备了未来职业中所需的素质和技能，例如细致、耐心、团队合作和与客户沟通等方面，我也会将这些经验和收获用于未来的工作和生活中。

快递物流实习日记 篇5

2月20日 天气 晴

今天是我开始实习的第一天，心里又期盼又有点紧张，早上七点就再也躺不住了，就像往常一样洗漱，吃饭，可心里总七上八下的，担心这个，担心那个，可时间不等人啊，心里想着妈妈的话：只要做好充分的准备就能应付一切了。眼看上班的时间就要到了，我换好实习用的套装就出发了，心里想着第一天去应该给大家留下个好的印象，就更不能迟到了，脚下就更起劲了。接待我的是朱主任，他带我熟悉了一下周围环境之后将我安排在了市场营销部。部门刘姐在第一天主要让我帮忙接下电话，有关发货问题就找赵主管，其他的事就及时通知她就好。于是在电话的此起彼伏中，我完成了第一天的实习工作。

2月21日 天气 阴

经过第一天没任何意义的接电话的工作，我还真有点累了，临睡时还想这样的实习太没意思了，根本没有我之前想象的那样可以学到很多东西，但又一想毕竟万事开头难吧。等第二天天一亮我还是马上起床了，心想每天都应该充满信心、蓬勃向上。回到工作地点，今天的任务，当然还是接电话。不过今天的我已经可以融入这个组织了，虽然部门每个人员是实行轮班制工作，也就是意味着我未来几天见到的员工都不同，但是每个人都对我这个实习生很友善，很关心。每次工作会议，我都旁听了，也认真做了笔记。工作虽然有时候显得“无聊”，不过，今天我认识了一个将近退休的基层干部，我从他身上学到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏实，不能一蹴而就，刚刚毕业的大学生难免有点趾高气昂，但是一定要虚心，这样你就比其他人走得更好更远。

2月22日 天气 阵雨

今天是来公司的第三天，算是有些接触到了和专业相关的事情。公司有批物品到货，经理让我一起去现场熟悉下出入库流程。入库的主要流程如下： 一、货车司机把货载到公司， 仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。 二、仓管员填写签收单：实收数量(大写)，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。当发现产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时，要在与对方公司沟通后，进行修改后再入库签收。 三、入货位遵循的原则：(1)先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就出库。(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。 四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。 入库时的单据一共有三联。第一联公司留存;第二联留存返单，月末与供货公司结算的依据;第三联司机留存。

2月23日 天气 晴

今天早上学习了erp怎么报销发票，要登录系统后填制单据，然后拿给分析课的同事做预算，再拿给财务报销，一般还要3周才能到账。下午是消防安全的培训，突然认识到原来生活中存在着各种的消防隐患啊，并且每年我们公司有进行消防演练，还现场演练给我们看了干粉灭火器的使用和讲解了二氧化碳灭火器的使用。第二课是关于公司邮箱和it的服务模式的简介，最后讲解的是公司的社保和公积金福利。

2月24日 天气 晴

前天入库完之后，这两天都没什么货物会到，所以今天就被安排到和几个同事一块对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题。作为仓库管理员，工作中要注意的细节很多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐心。

2月27日 天气 阵雨

今天闲了大半天，临要下班时主任给了我一封英文信函，说你现在还在校，英文接触还算多，让我给翻译翻译。结果就一封英文信函到我下班时还没弄好，不想让主任留下我英文差的印象，硬着头皮译了下来，书到用时方恨少呐，真后悔当初没有好好学习，很多专业术语不大会看。感觉只能说大意基本明白，就是达不到信达雅。不过今天让我明白了，

要培养终生学习观!

2月28日 天气 阵雨

现在都已经第二周了，想想上周的实习，实际上算是适应期吧。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心，很照顾我。经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手，令我非常感动。几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活，虽说简单，但都是不可忽视的。每件事情都至关重要，因为他们都是相互关联的。为了保证最后能够顺利，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做的不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，做事情也越来越顺手了。

2月29日 天气 阴

通过这些天的观察与思考，觉得公司的发货流程比较混乱，很容易出现问题。尤其是发货的时间大多在晚上，所以更容易出错。针对这些相关的问题，我结合自己所学的专业知识为公司制定了一个较详细的发货流程：1.物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。2.根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。3.根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货， 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。4.根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。 5.在安排好后，系统将根据货物所放地点(库位)情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。 6.承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。 7. 装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。 8.车辆运输途中可通过gps车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。 9.在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。 10.产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。

3月1日 天气 晴

在工作中与同事领导打交道是不可避免的，尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做，让客户对我们的服务更加满意，使工作效率提到最高，刚开始还不是很适应，因为在学校都是自己学自己的，很少和同学一起讲座研究而现在就不同了。每天我们都有自己的任务。并且大学的工作都是相应联系和影响的，如果有一个人的工作做的不好，下一个环节就会出现差错，将导致整套工作出现错误，不仅浪费你一个人的时间，很多人的工作都白费了。大家还得去寻找总是出现漏洞的地方。有时候顾客着急，就会离开到其他单位。因此，我们又损失了一个很可能是长久的客户。在现实的工作中明白了合作协调能力是如此的重要。在今后的工作中，努力培养自己的团队意识和分工协作的能力，不断提高自己的综合素质和能力。

3月2日 天气 阴

不知不觉来公司都两个星期了，下午经理临时给我们一起来实习的其他同事进行了一场考试。基本都是关于公司平时的基本业务流程以及公司的规章制度的试题。我们每个人一份试卷，答题时间为30分钟。通过对这两周的实习经验和与之前同事交流的回忆，很快我就答完了。经理开了我的试卷，略略点头。除了少许地方答得不太完整，总体情况还是比较满意的。此次考试是公司对我们这些新人前段时间实习成果的一次检验。考试的内容都是日常工作中可以碰到的，只要你细心观察并认真的实践操作过还是比较容易的。考试是今天才通知的，我们都感觉到有些措手不及。此次考试有效的警示了我们，在日常的工作中一定要认真去学习，不懂的地方一定要搞清楚，就算以后有再多的考核都会迎刃而解的。

3月5日 天气 晴

今天说说邮箱的使用吧，发现在工作上邮箱使用的好频繁，不像在学校，大家一般直接发短信讲电话。邮箱是我们与外界联系的重要工具之一，一切业务的往来都以邮件为准。 每天上班之后打开邮箱，看一下今天的邮件，邮件很多但是有些是不需要操作的，所以要从中筛选我们需要操作的邮件查看具体信息，以对下一步的工作进行具体的操作。还要学会发邮件，根据不同的业务发给不同的人群，同时还有电话、传真机、打印机等作为工作辅助工具。这些东西有些是以前没有接触过的，所以在学习它们的使用方法时格外的认真。

3月6日 天气 阵雨

早上吃完早饭，就有车来提货。在做好准备工作后，我们就开始出货。今天主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点紧张，不过有同事在我旁边指导，心里放松了许多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，因为只有一位叉车工，并且每次的出货时间都很紧张，所以各岗位的成员之间必须做好协调工作。今天出在出第一车货时，我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进行扫描。叉车工在时间充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。因为公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很规范，所以很容易出现问题。同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止出现工作纰漏。希望公司尽快规范相关的出入库管理细则，使工作更加便利。当然，今天的失误还应当我负主要责任，因为刚实践出库作业，许多地方还不是很熟悉，所以应当加强学习，在日后的工作中不断得到提高。

3月7日 天气 阵雨

每天差不多的工作，日复一日，人就快成机器了。不过，仔细想想，我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时，真的，我们应该自己主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有这样。这样公司的同事才会更快地接受你，领导才会喜欢你，接下来才会让你做一些相对比较重要的工作。所以，我更加坚信我当初一开始实习时候的想法是正确的。通过实习，人就是像这样子一步一步走向成熟。

3月8日 天气 阴

天气很冷，给人很慵懒的感觉，不过办公室里都是温暖的，因为今天是女士的节日，国企的待遇很好，妇女节女士放假半天，而且还有一些慰问品，虽然我不是正式编制，不能享受，只是收到了一朵小玫瑰，但是我也觉得开心，公司对员工的福利好，让我感受到了企业对员工的人文关怀。此时的我，真的很怀念过去大学生活的女生节，起码有很多我最爱的苹果，还有暖暖的同学情亲，可是今年没了。

3月9日 天气 阵雨

经过一段时间的锻炼，发现自己进步挺快的，即使是之前从来没有接触过这个岗位，同时也对仓储有了更深的认识。在公司偶尔也会出去跟客户或合作伙伴面谈。由于自己向来比较内敛的缘故，与客户面谈显得比较紧张，也不大顺利，不过有了数十次经历之后，进步了不少，再加上合作伙伴的鼓励与帮助，自己尝试大胆的去应付，慢慢的好了许多。不再会在陌生的场合怯场。今天下来，面对经验比我丰富的，阅历比我深得多的客户或合作伙伴，也能够通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品，让让俺们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。 人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生的事情，只要有机会，都一定要去尝试，努力去做好。

3月12日 天气 阴

俗话说技多不压身，成天在仓库里见多了叉车，自己也很想学一学，于是今天在空余的时间，我自己学习驾驶叉车。这是项技术活，刚上车的时候，还是比较紧张，慢慢的练习了几次后，就不胆怯了。叉车的特点就是它的前轮比后轮的大，所以后轮比前轮更灵活，驾驶技术好的叉车工，对后轮的灵活性掌握的比较好。学习叉车驾驶，这紧紧才是第一步，学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在生产型的企业中使用率比较高，而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工，用叉车装卸货物时，可以减少货物损坏的概率，而且可以提高工作效率，节约工作时间。在我们公司的仓库，为了节约库存空间，货物都是堆六层左右，所以使用叉车摆放货物时，一定要摆放整齐，一方面可以货物掉落砸伤工作人员，另一方面可以提高仓库整体的美观性，给客户公司留下美好的印象。

3月13日 天气 晴

又是一天的工作，来公司快二十天了，学习了很多的东西，在人与人的交流中，本身就能学到很多的东西，无论是技术上还是个人的交际能力。 今天忙的事情比较多，学习了很多。下午经理叫我帮他输入一张表格，由于我的粗心，把一项指标打错了，导致发给客户的资料错误。只能重新打一遍再发给客户并向人家道歉。以前在学校可能不觉得，但粗心真的不是一个好习惯，会造成很多不必要的损失。真是郁闷的一天!好在明天是周末，可以放假调整下心情。

3月14日 天气 阴

今天，经理问了我学习的企业物流的订单处理作业流程，我大概说了一下，然后经理有给我讲了一些。他说物流中心的交易起始于客户的咨询，业务部门的报表，而后由订单的接收，业务部门查询出货货目的存货情况，装卸能力，流通加工负荷，包装，配送负荷等来答复客户，而当订单无法依据客户要求交货时，业务部加以协调，由于物流中心一般 均非随货收取货款，而是于一段时间后，予以结帐，因此在订单资料处理的同时，业务人员尚依据公司对该客户的守信状况查核是否已超过其授信额度，此外在特定时段，业务人员统计该时段订货数量，并予以调货分配出货程序及数量，退货资料处理也在该阶段。只有处理好这些环节，客户才会对我们有信心。 听了经理的话，我明白了许多，知道了自己还有很多要学习的地方。

3月15日 天气 晴

今天开了一天的会，是公司全体职工会议。首先总经理对一季度公司的运营情况做了总体概括，对表现良好的部门给予了表扬，同时也对表现不太好的部门提出批评与整改。然后各部门和分部负责人对各自部门在一季度的工作做总结报告。我认真听取他们在工作中的成功经验，同时也对他们的不足之处做了详细的记录，作为我今后工作的警示。虽然实习快结束了，以后也不一定从事仓储行业，但隔行不隔理，这些道理都是相通的。最后，总经理做新形势下公路物资供应的发展趋势分析，以及我们公司面临的挑战与威胁并对公司今后的发展做了新的工作安排，并勉励大家为了公司的未来，共同打拼。今天的会议，让我受益匪浅，会议上做的记录，这些都是我今后工作中需要注意的地方，他们是我人生宝贵的财富。

3月16日 天气 阵雨

经常待在公司的仓库里，对这的环境越熟悉就越发的发现许多问题。1、仓库的杂物太多，前期施工队遗留下来的建筑工具。如油漆、电焊机、乙炔罐等。 2、仓库的存放了危险品，对仓库的安全构成威胁。由于工作中要用到叉车，所以汽油是必需品。虽然和产品分开放置，但对仓库的安全时刻构成了威胁，万一爆炸后果不堪设想。 3、仓库严禁养宠物。公司的门卫大叔在仓库养了两条狗，原本以为可以晚间放哨，但对仓库的环境构成了污染。 4、仓库灰尘太重。仓库的产品都是公路养护产品，虽然本身粉尘大，但这也不成为仓库脏乱的缘由。 在和林主管交流后他也表示应该及时整治下这里的环境。

3月19日 天气 中雨

在多数人的人认识中，仓储部门较之其他部门的重要性更弱，其实不然，在公司实习的一个月时间内，我强烈感受到了仓储管理的重要性。在一个公司中，库存起着如下5个作用：1、使公司有可能达到规模经济;2、平衡供求;3、使制造专业化成为可能;4、保护公司少演戏需求和订货周期的影响;5、在分配渠道在的关键界面间起缓冲器作用。 从某种意义上讲，仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。这是因为库存总是出现在物流各环节的接合部，例如采购与生产之间，生产的初加工与精加工之间，生产与销售之间，批发与零售之间，不同运输方式转换之间等等。仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现，库存也正是解决这种不均衡性的手段。所以公司要想取得良性发展，仓储环节不容忽视。

3月20日 天气 大雨

在实习期间闲的时候我经常会翻翻课本，多回忆下课堂上学过的知识，今天看到5s理论，结合自己的实习经验，觉得这5s仓库管理制度仓库管理制度确实说得非常的合理，5s即五常法是一种有效技术，包括常组织、常整顿、常清洁、常规范、常自律。它源自五个以“s”为首的日本字。常组织：判断必需与非必需的物品并将必需物品的数量降低到最低程度，将非必需的物品清理掉。常整顿：要用的东西依规定定位、定量、明确标示地摆放整齐。常清洁：清除工作场所各区域的脏乱，保持环境、物品、仪器、设备处于清洁状态，防止污染的发生。常规范：连续地、反复不断地坚持前面3s活动。依句话就是养成坚持的习惯，并辅以一定的监督措施。常自律：要求人人依规定行事，养成好习惯。以前只学理论时总认为空泛，现在觉得不愧是经典理论，如果公司能够推行好5s的话，一定会取得成功的。

3月21日 天气 阴

今天基本上是在扫条码中度过的，手持终端(rf)枪成了我必不可少的工具，公司提供了高质量的数据采集设备和条码打印设备，把条码技术引用到仓库管理中，对仓库到货检验，入库出库调拨，移库移位，库存盘点等各个作业环节都进行了自动化数据采集，保证仓库管理各个环节数据输入效率和准确性，消除了因信息不准而引起的附加库存量，提高资金的利用率。我所要做的就是用rf枪对准笼车或托盘上的条码，按enter键，当扫描灯由红边绿时就表示已经录入信息，接着在条码打印机里就会出现贴条，将其贴于相应部位就可以了，有的时候担心拖车等待时间过长造成拥挤，就一次扫下两三个笼车再按先后顺序贴，这是比较快捷的方法，但是在领导看来，这样贴条码会使贴错率增加，产生差错，所以但凡发现上述情况都是要罚款的，罚个人，罚组长，而如果不这样的话，工作量就会加倍，所以默认了一种，领导不在时，采取最快捷的方法，当然这个是以充分保证贴对贴好为前提的。

3月22日 天气 阴

办公室里又来了一个人，这下就显得有些拥挤了，领导重新给办公室里的各个人安排了工作，当然除了我这个马上就要离开的实习生之外。今天又是我跑仓库、查单子，在查询多了我也学到了一些处理问题的措施：1、提高仓位准确率，减少差错;2、加大复核力度，将差错堵在仓位内部;3、静态区域相似商品拣选位避免固定在相邻仓位，减少串货; 4、一个月内差错率控制在每日平均差错率内，否则罚款，保证保管员拣货质量，减少差错;5、加大收货环节的验收力度，提高抽检力度;6、降低损耗，避免拖货环节导致的商品破碎;7、加强员工业务培训。熟能生巧这话确实很在理的。

3月23日 天气 晴

作为仓库管理员的我今天整理稍稍整理了下仓库，根据用途品种进行归类摆放，彻底的清查库存物资帐实情况，改善了仓库形象，看着经我整理后更加井然有序的仓库，心里还是有些成就感的。在这里实习久了就有了感情，就像是自己家一样，不愿看到它脏乱差。同时良好的仓储管理也给予营销、生产、采购部门工作的很大支持，我们仓库账目的完善清晰也有助于更好的服务财务部门的核算工作。今天销售部门和我们仓储部发生了点小争执，原因是已经沥青库存不够了但是他们不知道，接了笔订单。所以沟通及时真的很重要，沟通不及时仓库容易与其他部门造成冲突，出现不和谐现象。不过，没有矛盾也就没有进步，以后要加强与各部门的有效沟通，为仓库工作创造有利局面。提高效率服务于生产、服务于销售。

3月26日 天气 阴

写了这么多天日记了，都还没系统的介绍下这家公司仓库的具体情况。公司的库存商品都进行定位管理，其含义与商品配置图表的设计相似，即将不同的商品分类、分区管理的原则来存放，并用货架放置。仓库内主要分为三个区域：第一，大量存储区，即以整箱或栈板方式储存;第二，小量存储区，即将拆零商品放置在陈列架上;第三，退货区，即将准备退换的商品放置在专门的货架上。此外还有一张配置图，贴在仓库入口处，以便于存取。小量储存区位置是固定的，整箱储存区则可弹性运用。

3月27日 天气 阴

今天又是盘点，主管组织我们部门所有人员初盘存货，对存货六大区域各指派1人担任组长，2人配合，我被分到刘姐的一组。我们每组需要以盘点表记录初盘结果，而主管和其他4名同事组成复盘小组， 对我们初盘结果进行复盘，出现差异仓库需要我们自查原因。出盘后，主管将初盘数据输入电脑，将盘点单打印了一份给财务部，财务部随后以2人为1组对各大区域进行抽盘工作。他们先从实物中抽取20%复核初盘资料，从初盘资料中抽取30%对实物进行抽盘。发现差异由仓库主管重新盘点更正初盘资料。差错率高于1%，仓库主管对该区域货品进行重新全盘。幸好我们这组没有什么差错，不然又受打击了。最后经复盘通过的盘点单要财务部审核，由仓库主管、财务主管签字，各持1份，至此今天的盘点工作算是完成了。

3月28日 天气 阴

今天我在微机室里处理配送差异申请单。首先学的是出库箱的查询，师傅一番演示之后，我就自己查起来，这个环节比较简单，接了一摞单子，查了大半天，工作结束时，心里暗喜工作不错。下午的差错单没有那么多，做完之后，便跟组长学习另一程序在sql中查询仓库的盘盈亏情况，仔细的记下每一个步骤，但这个相对复杂，要把在近期的所有关于某种商品的盘盈亏情况都查出来并计算，之后，又学了运输波次查询，都是最浅的部分，每次打完一张单子看到上面密密麻麻的写着库位，货箱号的时候，就特别有成就感。

3月29日 天气 阴

因为今天没什么事好写的，所以我就稍微对自己这些天的实习情况进行一下总结，毕竟下周就要离开了。作为实习生来讲，要学的东西很多，要做的琐事也很多。我在实习的这一段时间，每天都过的很充实，也让我体验到一种与之前不一样的生活，我的生命中多了一种经历。多一种经历，也就多了一种生活的经验，哪怕现在用不到，我相信在不远的将来也会显示出它的重要性和好处。回想实习的这些天，我难免会犯一些小错误，但是我明显比以前有了更强的承受能力，不怕面对错误和失败。我会在犯错之后不断学到正确的东西，而且印象深刻，这未尝不是件好事。我的宗旨是，不怕出错，就怕错了不改。只要认真思考，用心感受，用心总结，每天都会有收获，每天都会有进步。现在的我几乎每天都有感悟，因为我在用心的生活。

3月30日 天气 阴

时间过得好快啊，转眼间实习一个多月时间了，马上就要实习结束了。感觉收获了很有为人处事.有专业知识在时间中的应用。回头看看刚开始还是那么的不情愿现在即将结束了还真有点不舍。在这里实习了这么久已经对这的一切建立了深厚的感情。这的所有人都那么的和蔼可亲，对人总是那么的友善。即将说再见了有好多的不舍和怀念，在这的点点滴滴将成为我永远不会遗忘的美好回忆，久久的怀念。在这段实习的日子里，我学到了很多书本上学不到的东西。现在的我不再是那个什么都不懂得小女生了，有自己的见解，也可以独立去面对工作中所遇到的一切问题。不会畏惧一切困难，在实习期间我接触社会，面对社会上的一切美好的，黑暗的事物。去磨练自己的意志，锻炼自己的各方面才能，发觉自己的潜力。所以，我相信自己将来一定能在社会上有所作为的。

物流管理实习日记大全(3篇)

您可以在以下资源中找到涉及“物流管理实习日记”相关的资料。实习是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段，在单位实习过去两天了。根据公司领导的指示，我们必须写岗位实习日记，实习日记可以帮助领导更好的了解我们的工作情况。可能你会喜欢，欢迎分享！

物流管理实习日记 篇1

物流实习日记

我是一名物流学院大三的学生，在学院的引荐下，我有幸得到了一份暑期实习机会，在一家大型的物流公司实习。这是一次独特而又充实的实习经历，我不仅学到了知识，还深入了解了物流行业的现状和发展方向。

第一天，我来到公司后，办完手续后，便被分配到了物流部门。我发现，这个部门每天都要从供应商处采购货品，并且将货品发放到客户手中，有时还需要售后服务。他们平时的工作很繁忙，对时间的要求非常严格。于是我跟着物流部的同事一起开始工作。第一天，我主要进行了一些简单的物品的装车和运送。我意识到，物流行业的每一个环节都需要付出努力，每个环节都需要专业的团队来准确地完成工作。

在接下来的实习过程中，我开始接触到了更多的实践内容。例如，我了解了如何安排最优的运输路线，并执行物流计划。我学习了如何管理库存，如何组织物流资源，并且如何管理供应链。这些都是非常重要的，对物流公司的运营和发展影响极大。

不仅如此，我还有机会在物流公司的一次重要会议上观察了业内的先进技术和发展趋势。会议上，业界专家、公司领导和物流从业者就行业中存在的问题和未来的发展方向进行了深入的讨论。他们的言论和思想对我大开眼界。我意识到，物流行业的竞争已经从单纯的价格竞争转向降本增效和创新竞争。在这种竞争之下，物流公司在提高效率，掌握先进技术和管理资源方面必须格外重视。

在整个实习过程中，我最深刻的收获是了解了物流行业的实践内容，并且对这个行业有了更深层次的认识。我还了解了许多感性的知识，例如团队合作、效率提高和资源的优化利用。此外，通过这次实习，我也明白了自己的优缺点。我看到了我的不足和需要努力的方向，并且收到了很多业内专家的指导和鼓励。在将来的发展中，我会更加用心地学习，探索未来的物流行业的发展方向。

实习的最后一天，我办理离职手续的时候，我的同事们送给我一份看似平凡却意义深远的礼物，是一把定制的物流刀。同时，他们还在卡片上写下了一番祝福，希望我未来的物流职业生涯会越来越成功。这份礼物不仅代表了对我的欣赏和鼓励，也意味着我的刻苦努力和学习成果。真正的获得，始终不只是行动和结果，更是收获的过程匠心。

在这样一次意义非凡的实习经历中，我学到了很多，意识到了未来职业发展的方向，弥补了大学教育中的一些知识短板。这次实习既增加了我对物流行业的认识，又让我更加明了自己梦想的轮廓和方向。我相信，在接下来的大学生活中，我会更加努力，更加着重于个人的专业知识，进一步了解并规划自己的职业道路，为以后的发展打下坚实的基础。

物流管理实习日记 篇2

物流实习日记

我是一名大学生，在学校里学习的是物流管理专业。在我大二的时候，我开始接触到企业实习课程，很幸运地，我被分配到了一家物流公司。这家公司是市场上比较知名的一家，他们负责运输和仓储业务。

第一天，我来到了这家公司。我第一次感受到了一家公司的氛围和规模。这里有很多办公室及仓库，可以说是一座小型工厂。我的导师介绍了公司的主要业务，组织结构，并安排了我的实习任务。

我的任务主要是负责仓库管理。刚开始，导师给了我一些基础培训，如如何操作仓库的车辆等。而第一次真正进入仓库操作时，我才发现自己之前的培训远远不够。我不知道如何调配货物、安排时间等基本操作，完全是在摸索。

幸运的是，我的同事非常耐心地给我讲解仓库管理的各个环节。他们告诉我如何选择货位、调配货物以及如何安排时间等方面的实际操作。他们教会了我如何使用电脑进行路径规划、货车协调等方面的操作。

随着时间的推移，我的工作效率不断提高。我能够独立完成一些工作，并且对于一些复杂的工作也有了基本的应对措施。我的同事也不断的给予我鼓励，并且在我犯错时，耐心的指正错误。

在这家公司实习期间，我不仅学到了仓库的管理，而且学习到了如何和同事相处，如何在一个团队中进行有效的沟通等方面的能力。这些能力对于我日后的职业发展大有裨益。

总的来说，这次物流实习让我切实的了解到了什么是真正的物流管理以及物流工作的具体内容和结构。我将会时时刻刻珍惜这次实习机会，并且会加倍努力学习，将所学的知识融会贯通，为日后的职业发展打好坚实的基础。

物流管理实习日记 篇3

我上周开始了一份物流实习，这对我而言是一次新的开始，一次学习和成长的机会。这里是我的实习日记。

第一天：10月21日

第一天来到实习公司，作为一名新手在这里还是有些紧张的。不过，幸运的是，我的实习导师非常友好和耐心。他仔细地向我介绍了公司的组织结构、业务范围及实习生的任务和职责。我也利用这个机会向他提出了一些关于公司业务的问题，以便更好地理解公司的运作。

第二天：10月22日

今天我在实习公司的物流部门工作了一天。我学到了许多关于仓库管理和物流运输的知识，了解了货物管理、卸载、装车和分类分拣等物流流程，还有如何使用各种工具和设备，如叉车、托盘和条形码扫描器等。我觉得这些经验对我今后的事业发展非常有益。

第三天：10月23日

今天我的实习任务是处理订单和货物发货。这需要我使用公司的ERP系统，处理客户订单，筹备对货物的装箱、包装和运输。我学到了很多如何管理订单和与客户沟通的实用技巧，这对我的未来职业发展也非常有帮助。

第四天：10月24日

今天我和其他实习生一起去仓库清点库存。我们需要数百个物品的数量和信息，将他们分类，记录运输和数量细节。这是一项很紧密的任务，需要我们组织团队一起工作，以保证我们准时、准确地消耗清单和记录，我感到非常充实与负责。

第五天：10月25日

今天，我的实习导师特别安排了我参加了一个关于供应链的研讨会。这次会议由公司物流部门与供应商联合组织，聚焦制造业和采购物流，包括如何管理企业供应链、降低成本、提高客户满意度等。我学习了很多有关物流和供应链管理的趋势和实践，受益匪浅。

第六天：10月26日

今天我们处理了一批重要的订单，需要确保货物准时到达客户手中。我们仔细地规划了路线和时间、处理了物流单证和车辆保养，以保证货物按时送达，让客户满意。我感到非常荣幸和有成就感。

第七天：10月27日

今天是我实习的最后一天。在这个短短的一个星期里，我对物流运输、订单处理、仓库管理等方面都有了更深入的了解，同时也更清晰地认识到自己的优势和不足。我已经从这个实习中学到了很多，对物流和供应链行业有了更清晰的认识，对自己的职业规划也有了新的思考和方向。

总结：

这次实习对我而言，是一次非常有价值的经历。我学到了许多关于物流和供应链的知识、技能和经验，更重要的是，我也体验到了工作中的不同挑战和机会，并通过与导师和同事的互动，理解了如何更好地沟通、工作和团队协作。我相信这些经验对我未来职业发展非常有益，我希望继续努力、持续学习，并把这些知识和技能应用到未来的实践中。

幼师资料《物流岗位实习日记合集(3篇)》一文希望您能收藏！“幼儿教师教育网”是专门为给您提供幼师资料而创建的网站。同时，yjs21.com还为您精选准备了物流实习日记专题，希望您能喜欢！