4.30全国交通安全反思日宣传语。
在各行各业都重视交通安全问题的今天，交通安全关系到自己的生命和安全，是构筑和谐社会的重要因素。加强交通安全宣传教育，构建交通安全体系。我们整理了交通安全手抄报句子，并分享给您，欢迎阅读，希望对你有帮助！
交通安全手抄报句子(1--19条)
1、酒后开车，生命打折。
2、千家万户要团圆，喝酒不做驾驶员。
3、爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零
4、高速公路标明的最高时速不得超过公里。
5、讲文明，为交通添彩，保畅通，为娄底增辉。
6、交通信号：信号灯、标志、标线和交警的指挥。
7、大意与事故挂钩，小心与平安交友。
8、保障道路交通有序、安全、畅通。
9、安全是父母的寄托，安全是儿女的心愿
10、莫道行车易 违章难平安
11、雨天雪天雾天，限制车速行驶。
12、放缓前行的脚步，只为遇见更美好的明天。
13、文明驾车，平安常相伴；守法行路，畅通好心情
14、迈文明步子，行安全车子，做谦让君子，享平安日子
15、机动车、非机动车、行人实行分道通行。
16、安全生产年年好 经营效益步步高
17、心无交规，路有坎坷。
18、酗酒开车是驶向死亡与坟墓的选择
19、眼睛中藏不住一粒沙子，开车时来不得半点马虎
交通安全手抄报句子(20--38条)
20、将道路交通安全教育纳入学校法制教育的'内容。
21、安全是生产效益的保障
22、交规与安全同在守法与幸福相连
23、车可修复，人无来生
24、饮酒开车精神恍恍惚惚，拒绝酒驾头脑清清楚楚。
25、违章罚款是手段，安全教育是内容，交通安全是目的`
26、交岔路口，看清再走
27、只要你我多用心，交通恶运不降临.
28、争当平安“驶”者，不做马路“飙”兵。
29、虚线实线不违规越线，慢道快道须各行其道。wwW.yjS21.Com
30、“让”出平安，“抢”出祸端
31、违章驾驶，害人害己
32、走安全路牢记宁慢勿快
33、出行多点小心，家人少点担心
34、安全来自警惕，你我必须牢记。
35、专管成线，群管成网；上下结合，事故难藏。
36、道路连着你我他，安全系着千万家。
37、红灯停绿灯行，交通安全我能行。
38、我为瑞安交通添光彩！
交通安全手抄报句子(39--57条)
39、行车走路讲安全，文明交通靠大家。
40、人要安全靠右行，车要安全靠慢行。
41、全面加强人车路交通环境的安全管理
42、“严”是安全的保证 “松”是事故的祸根
43、机动车载物的长、宽、高不得违反装载要求。
44、放过一件事故隐患
45、你一言，我一言，恶语相向堵车忙；你微笑，我微笑，文明礼让路通畅。
46、减速慢行勿争先，关照生命到永远。
47、发生交通事故，驾驶人应立即停车，保护现场。
48、谨慎驾驶是法宝，麻痹大意不能要。
49、交通主管部门对驾驶培训学校等实行资格管理。
50、赌气是罪恶之源，忍让才能保证安全
51、开车不喝酒，文明交通人人夸；喝酒不开车，珍爱生命家家乐。
52、肇事逃逸犯法，缉拿归案重罚
53、良药苦口利于病，交通法规利于行。
54、车辆超载一吨危险增加十分
55、认真开展“全国交通安全日”活动
56、安全记心中，平安行途中，幸福驻家中
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植树节手抄报文字大全合集
在举办相关活动时我们有时会制定手抄报，手抄报是一项灵活性很强的教学方法。可以提高学生的创造能力，制定手抄报时要注意主次分明，版面新颖活泼，如何才能在制作手抄报时更加顺利，质量更高呢？根据您的要求，幼儿教师教育网编辑为您整理了植树节手抄报文字大全，相信你参阅以后一定会有所收获！
植树节手抄报文字大全【篇1】
植树节的来历
3月12日是我国自己的植树节日，同时这一天也是孙中山逝世纪念日。孙中山先生生前十分重视林业建设，在他任临时大总统时，就设立了农林部，下设山林司，主管全国林业行政事务。1914年11月颁布了我国近代史上第一部《森林法》，1915年7月，政府又规定将每年的＂清明节＂定为植树节。
1979年2月，第五届全国人大会第六次会议根据国务院的提议，通过了将3月12日定为我国植树节的决议，这项决议的意义在于动员全国各族人民积极植树造林，加快绿化祖国和各项林业建设的步伐。将孙中山先生与世长辞之日定为我国植树节，也是为了缅怀孙中山先生的丰功伟绩，象征中山先生生前未能实现的遗愿将在新中国实现并且要实现得更好。
植树节的意义
植树节的意义就是调节气候、涵养水源、减轻污染。而且植树造林不仅可以绿化和美化家园，同时还可以起到扩大山林资源、防止水土流失、保护农田、调节气候、促进经济发展等作用，是一项利于当代、造福子孙的宏伟工程。
植树节手抄报文字大全【篇2】
植树节节徽的画面上包含着什么样的意义呢
中国植树节标识植树节节徽是寓意概括的标志。
1.树形，表示全民义务植树3至5棵，人人动手，绿化祖国大地。“中国植树节”和“3.12”，表示改造自然，造福人类，年年植树，坚韧不拔的决心。五棵树可会意为“森林”，由此引伸连接着外圈，显示着绿化祖国，实现以森林为植树的自然生态体系的良性循环。
植树节手抄报：植树造林保护环境——又是一年植树节，今天我们青岛晚报小记者团组织了非常有意义的植树活动。早上8:00，我们准时从学校出发，经过两个多小时的长途跋涉，终于到了目的地——天籁大峡谷。进了天籁大峡谷之后，我们一边说说笑笑，一边欣赏着周围美丽的景色。巨大的石龟、葱绿的树木、寓意吉祥的金蟾等奇特的景观令我们目不暇接。其中令我印象最深的就是大佛了，这尊大佛全身金黄色，眼睛半张，面带微笑，两个耳垂十分巨大，两只手放在腿上，神态安详，好像在欢迎我们的到来。
植树节手抄报文字大全【篇3】
今天是植树节。吃完饭，我和表哥准备了铲子，水桶，脸盆，吵着要舅舅带我们去种树。我叔叔拉着一辆车，载着一捆树苗和植树工具。我们谁都不想坐车，就跟着车，一行人高高兴兴地出发了。
走在田野的小路上，温暖的春风吹着我的脸颊，痒痒的，很舒服。当我们到达目的地时，我叔叔问我们谁来挖洞。我先抓起铲子挖了起来。但是，我尽力吃奶，只挖了一点巴掌大的地。我叔叔笑着拿起铲子，很快就挖了一个洞。我小心翼翼地把树苗放进坑里，把它们拉直。表哥赶紧帮忙填坑，一半在外面。“壮壮，别灌了，要浇水！”看着表哥忙忙碌碌的样子，我笑着喊道。再看看我的小表妹。她也没闲着。看，她正端着一个小水盆向我们荡来，满脸通红。大叔赶紧接过来倒在坑里。哈，刚够湿一层土。我们都笑了，我表妹也不好意思地笑了。浇水后，我们要培土，但还是要踩。“看我，无敌！”表哥大叫一声，迈着有力的脚步冲上去，疯狂地踩着小树周围的泥土。我一看，赶紧喊:“约翰逊，慢点，别踩！”“不会的，放心吧！”我的表弟太淘气了，我拿他没办法。我不得不带领我的表弟去种另一棵树。
疯了一段时间后，表哥又来和我们一起种树了。不久，一排可爱的小树矗立在路边。看着自己种下的小树，我体会到了其中的辛苦，我在心里默默祝福:小树，希望我们能一起成长，早日长成参天大树。在春风下，小树苗似乎听到了我的愿望，点了点头，向我们表示感谢。
沐浴着春光，我们边走边唱着回家:“……亲爱的伙伴，亲爱的小树，愿我们共享阳光雨露，愿我们珍惜这美好的时光，直到长成参天大树……”
植树节手抄报文字大全【篇4】
世界部分国家植树节一览
近代的植树节起源于美国。1872年美国内布拉斯加州首先创立植树节。1952年联合国粮农组织作出建立“世界植树节”的决议。目前，世界众多国家已规定了植树节和植树周、植树日等活动。
中国 3月12日
1915年定清明节为植树节。1928年定为3月12日孙中山逝世纪念植树式及造林运动。1979年2月第五届全国人民代表大会常务委员会第六次会议决定3月12日为全国植树节。
朝鲜 4月6日
从1947年起，每年4月6日为全国植树节，4月和10月为植树月。各道郡又按气候各自规定植树周。春秋造林季节，全民动员义务植树，机关，学校、合作农场、军队、居民都承担了义务造林护林任务。
日本 4月3日
1922年东京首先发起城市绿化运动。随后政府确定4月1至7日为绿化周，4月3日为树木节。1950年4月4日，国土绿化推进委员会组织在山梨县举行第一次植树节活动，从此每年4至5月轮流在一个都道府县举行一次树木节活动。1976年起每年9至10月举行一次育树节活动。每一次树木节都有一个主题内容。
泰国 9月24日
与国庆节同一天。
缅甸 6月
政府决定自1954年6月开始，每年举行一次植树节活动。
菲律宾 9月第二个星期六
1947年法令规定每年9月第二个星期六为植树节。
印度尼西亚 12月19-24日
1960年开始，每年举行全国植树周活动，1981年12月17日苏哈托总统主持全国21届植树造林周开幕式。
巴基斯坦 8月4日
1949年开始定8月4日为全国植树节。
印度 7月第一周
1950年7月举行第一次全国植树节活动，1951年以后定每年7月第一周为植树节。
伊拉克 3月6日
叙利亚 12月最后一个星期四
1952年法令规定。
黎巴嫩 12月第一周
从20世纪40年代起就规定了植树节。后来定12月第一周为植树节。
约旦 1月15日
林业部定每年1月15日为全国植树节。
阿拉伯也门共和国 3月6日
阿尔及利亚 造林季节的每个星期五
政府规定每年造林季节的每个星期五为义务植树日。1980至1981年56万志愿者植树1200万株。
土耳其 1937年2月通过法令建立全国植树节。
澳大利亚 5月第一个星期五
新西兰 8月第一个星期三
埃及 9-11月
1980年开始规定9至11月为植树节。
突尼斯 11月18日
塞内加尔 8月上旬至10月中旬
每年雨季以后开始全国植树活动，政府号召“一人一棵树”、“一村一公顷林”活动，持续半年之久。各部门组织“一个劳动者一棵树”、“一个妇女一棵树”、“绿化村”、“绿化校园”等群众活动。
南斯拉夫 秋季
1947年以来，春天举行“森林节”活动，秋天举行“造林周”活动，日期因地而异。
希腊 秋季
每年仲秋时节或秋末，造林季节开始时举行植树节。
意大利 11月21日 始于1899年。
西班牙 2月1日
上世纪末开始举行植树节，马德里市把每年2月1日起的第一周作为“植树周”。
英国 11月6-12日
1977年开始，每年11月6至12日在全国开展植树周运动。
爱尔兰 3月17日
1934年至1938年曾由教育部会同土地部安排学校进行植树节活动。1939年中断。1950年由爱尔兰树木协会发起恢复植树节活动。定每年3月17日为植树节。
法国 3月31日
1977年经共和国总统创议，规定每年3月31日为树木日，3月为绿化月。
捷克斯洛伐克 春季
芬兰 6月24日
把植树节和森林改良运动结合起来，时间为6月24日和10月。
瑞典 3月
每年3月在斯德哥尔摩开展“森林周”活动。
联邦德国 4月25-26日
1952年举行第一次植树节。
加拿大 5月
每年5月开展全国森林周活动。
美国 4月10日
1872年4月10日在内布拉斯加州举行植树节，植树100多万株。1972年举行植树100周年纪念时，建立了全国植树节委员会。各州都有植树节。
墨西哥 6-9月
从19世纪末起即开展植树节活动，但无固定日期与组织。1954年通过法令规定6至9月雨季举行植树节。
危地马拉 5月最后一个星期日
1924年起，每年举行植树节活动。后来规定每年5月最后一个星期日为植树节。
洪都拉斯 5月30日
1912年开始举行植树节。1926年起决定每年5月30日为植树节。
萨尔瓦多 6月21日
尼加拉瓜 6月最后一个星期日
1929年法令规定。
古巴 10月10日
1936年通过法令规定每年10月10日为植树节。
多米尼加 5月第一个星期日
根据法令每年5月第一个星期日为植树节。
哥伦比亚 10月12日
厄瓜多尔 10月12日
1920年6月7日政府颁布的行政法规规定每年10月12日为植树节。
委内瑞拉 5月23日
1905年4月通过法令，规定每年5月23日为植树节。
玻利维亚 8月20日
1939年颁布法令，定于8月20日为国家的植树日。
植树节手抄报文字大全【篇5】
今天，天空万里无云，春光明媚。我和爸爸今天开始参加建德一个小记者团的活动。早上，我一大早就起来了，感觉很兴奋，很开心。我们整齐的排好队，有秩序的上了车。
我们一边开车，一边看风景，不知不觉就到了目的地。风景如此美丽，空气如此清新。我们来到了空之地。有盛开的美丽花朵。老师给了我们每人一张心愿卡，让我们在心愿卡上写下想对小舒说的话。我在脑子里想了一会儿，我写下了和小树一起成长的愿望。
我先参观了一个好地方。我用小锄头挖了一个又一个锄头，很快就被我挖了一个洞。我轻轻地把树苗放进洞里。我的两只手轻轻地支撑着树苗。我父亲用土填满了这个洞。当我看到土快被填满的时候，我把手放了下来。结果树苗立马倒在一边。我赶紧支持。父亲填土的时候，我和父亲一起把它踩下去。我把我的愿望卡挂在了树苗上，我让爸爸给我和树苗合张影。这个时候，我很有成就感。
后来我们去了康庆渔村，快乐的一天就这样过去了。
学校交通安全应急预案1000字合集
生命生存非同小可，防震减灾刻不容缓。为了及时应对各种自然灾害和安全事故，我们应该规划好应急预案做出相应的措施。你知道写好应急预案有哪些关键要点呢？在此，你不妨阅读一下学校交通安全应急预案 ，或许你能从中找到需要的内容。
学校交通安全应急预案 篇1
一、总则
1、编制目的
为有效预防交通道路安全事故发生，积极应对可能发生的重特大交通安全事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，确保师生生命和财产安全，特制定《xxx完小道路交通安全事故应急预案》(以下简称预案)。
2、编制依据
依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规制定本预案。
3、基本原则
(1)预防为主，常抓不懈。
坚持对可能发生的道路交通安全事故进行分析、预测，认真排查事故隐患，加强对上下学的长效管理，抓紧对学校周边交通标识标牌及路面语言的设立工作，协同有关部门严查无牌无证水陆交通工具运载学生的违法行为，同时注重实效地对师生进行道路交通安全教育，并有针对性地制定应急预案，采取预防措施，防范重特大事故发生。
(2)统一领导，协调联动。
学校要在当地政府的统一领导下，各司其职，各尽其责，协调联动，密切配合，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。(3)反应迅速，措施果断。紧急情况发生后，学校应及时做出反应，及时上报信息，果断采取措施，迅速实施抢险，全力控制事态。
二、组织机构及职责
1、xxx完小道路交通安全应急处置指挥部
xxx完小成立道路交通安全应急指挥部，总指挥由xxx完小校担任，副总指挥由xxx完小分管学校安全工作的安全专干担任，组员由各行管人员，班主任教师组成。
指挥部主要职责是：指导、督促、检查全校交通道路安全管理工作;联络有关部门加大对事故黑点的整治排查力度，有效预防涉校交通事故的发生;研究确定重特大交通安全事故应急处理工作的对策和方案;统一领导、指挥紧急情况下的应急救援工作;及时向上级报告事故应急处理情况。
2、应急指挥部办公室及工作小组职责
指挥部内设办公室、救援行动组、疏散引导组、安全防护组、事故调查组等职能部门，协同配合，各司其责。
办公室：负责传达指挥部指令，综合协调各组救援工作，调动救援队伍，全面负责抢险现场的组织、协调，调度汇总、上报救援进展情况，做好信息反馈工作，并负责向上级汇报事故情况。
救援行动组：及时引导学生、教职工前往安全地带，维护好现场秩序，制止无关人员进入救援现场。联系医疗机构，协同医疗人员参与抢救、运送伤员。
疏散引导组：负责联络公安、交通部门，在紧急情况下，协助做好交通管制、维护治安、路障清理、车辆疏导、保障通行、事故抢险等工作。
安全防护组：清点、看护疏散物资;清点、登记、保管涉险人员物品。事故调查组：配合公安部门调查事故发生的原因，分清事故责任，作出调查结论，并根据实际情况，协调保险等有关部门做好伤亡人员善后及其家属的安抚工作;配合监察部门督促检查相关部门的工作，严肃查处渎职、失职行为。(各工作组人员组成情况见总预案)
3、职责区分
根据应急管理要求，制定相应的应急预案。根据综治工作属地管理原则，事故发生后，在政府的统一领导指挥下开展应急救援。
三、预防和预警机制
1、预防预警信息
建立畅通的信息传输渠道和严格的信息上报机制，完善快速应急信息系统。
2、信息报送原则
(1)迅速：
最先发现或接到发生突发公共事件个人应在第一时间内向学校报告，不得延报。学校应在事件发生后立即报告中心学校等教育主管部门，最迟不得超过2小时。
(2)准确：
信息内容要客观翔实，不得主观臆断，不得漏报、瞒报、谎报。(3)事件情况发生变化后，应及时续报。学校发生各类突发公共事件后，在向教育主管部门报告的同时，应向当地公安等部门报告。
3、信息报送机制紧急电话报告
应急处置指挥部办公室接到报告后，应立即电话报告应急指挥部总指挥、副总指挥，并按领导要求开展工作。并尽快通知相关行动小组赶赴事发现场开展救援行动。
4、应急信息的主要内容
(1)事件发生基本情况，包括时间、地点、规模、涉及人员、破坏程度以及人员伤亡等情况;
(2)事件发生起因分析、性质判断和影响程度评估;
(3)事发学校、当地政府及有关部门和教育局已采取的措施;
(4)校内外公众及媒体等各方面的反应;
(5)事态发展状态、处置过程和结果;
(6)需要报送的其他事项。
5、信息发布
严格按照上级的有关规定执行。要区分不同情况，把握信息发布和舆论的主动权。信息发布要全面、客观、准确、及时。
四、应急处置
1、应急响应
学校的应急反应：
(1)学校(幼儿园)发生恶性交通事故，遇有学生、教职工死亡、受伤等情况，学校领导和有关部门负责同志要在第一时间赶到现场，组织抢救，立即向医疗急救部门求助，向公安交警部门报告，并向上级主管部门报告;
(2)保护好事故现场，有效控制肇事人，寻找证人;
(3)学校有关部门协助公安交警部门及时查明事故情况.
2、应急保障
信息保障：
学校要建立健全并落实信息收集、传递、报送、处理等各环节运行机制，及时做好四级预警系统的资料采集和输机工作。完善信息传输渠道，保持信息传输设施和通讯设备完好，保持通讯方便快捷，确保信息报送渠道的安全畅通。
培训演练保障：
学校积极开展应急处置工作队伍的技能培训，定期进行应急模拟演练，提高协同作战和快速反应能力。
其他保障：
涉及到医疗、道路交通秩序维护等方面的保障，请示当地政府协调各有关部门支持。
3、应急救援
应急救援工作按xxxx[20xx]xx号《学校及幼儿园重大安全事故应急救援预案》通知执行。
学校交通安全应急预案 篇2
为预防和减少学校交通事故的发生，保障广大师生的生命安全，切实做好学生的交通安全管理工作，确保事故发生后能高效、有序地组织事故抢救工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护学校正常的教育教学秩序和稳定，明确安全事故处理的责任，确保学生人身安全不受伤害，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关精神，特制定本预案。
一、安全故事
本预案所指安全事故，即由学生在乘车、行路途中或教师在上下班途中所发生的意外交通安全事故;有一人以上伤亡事故即为重大安全事故。
二、组织领导
交通安全事故应急处理领导小组
1、领导小组
组 长：
副组长：
成 员：
2、工作小组
组 长：
副组长：
成 员：
3、校应急人员联系电话：
领导小组负责本预案的制订和实施。如果发生交通安全事故，有关责任人应在第一时间内报告领导小组，并通知相关人员赶赴现场，协助交警等部门处理。全体成员分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的开展救援处理工作。
三、预案设置
学校根据人员特点把学校交通安全工作人员分成：
现场处理组()
职责任务：以最短的时间到达现场，负责处理现场情况。根据现场情况决定：联系120进行急救;联系医院做好抢救准备;在交警赶来之前设置好路障，防止二次故事的发生;向校内发出指令;根据现场情况决定以下事宜：
① 向交警报告情况;
② 向医院要求，
③ 做好抢救准备;
④ 向教育局报告;
⑤ 向校内发出指令。
留校处理组()
职责任务：迅速做好了解情况、做好接应工作。具体准备工作：①迅速查清乘车学生的人数、具体姓名、家庭地址、家长姓名;②迅速通知应急组及其他有关人员集中;③根据现场处理组的指令，迅速落实医院、车辆、及有关人员。
机动应急组(刘作建、王振武、杨家寅)。
职责任务：迅速到校集中待命，做好随时准备接应的一切准备。
1、交通安全事故应急报告制度。
(1)事故出事后，现场教师或知情教师要在第一时间内应拔打120急救、交警部队，使学生在最短的时间内得到最有效的救助。
(2)在拔打急救电话后，学校所有教职工均有权、有义务立即向学校交通安全工作领导小组正、副组长或组员报告情况;组长根据情况决定向上级及有关部门报告，情况非常特殊可越级上报。
2、接报事故后5分钟内必须完成以下工作：
领导小组根据事故或险情情况，立即组织小组成员按应急预开展紧急救援工作。通知职能部门组织调集应急抢救人员、车辆、机械设备。组织抢救力量(现场处理组)，迅速赶赴现场。(留校处理组)立即通知班主任、家属等到位。
3、安全事故领导小组到达现场后应急处理措施：
根据现场实际发生事故情况，最大可能迅速调集必需的机械设备及人员、车辆，迅速投入开展抢救及突击抢救行动，调查现场情况，如有人员失踪，立即判明方位，紧急安排有关小组成员根据事故特点、事故类别，制定抢救方案，同时安排同乘学生或教师的疏散和护送问题，必要时请求消防部门协助抢险，请公安部门配合，疏散人群，维持现场秩序。
伤员抢救：请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到及时医治。
自我保护：在救助行动中，抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。
积极配合交通事故处理部门进行调查、处理，参与事故的调解。
四、关于安全事故的调查结案
原则：突发安全事故发生后应先抢险救急，及时汇报，按照依法办案、实事求是、尊重科学的原则开展事故调查处理。
1、确认事故现场，保护现场，抢救伤员排险，防止事态扩大而采取紧急措施和移动现场物件时应做出标志，协助交警、交管部门进行事故处理。
2、及时疏散人员，组织人员及时做好同乘学生或教师的护送工作。
3、如有伤亡事故，按《学生伤害事故处理办法》处理，教师车祸根据政策有关规定及时处理。
4、学校可依事故调查的需要，邀请相关部门专家参加调查分析，组建专家调查组，调查组任务是协助学校查明事故原因，确定事故责任者和对责任者的处理意见，制定防范措施写出事故报告。调查组可独立写出调查报告，报教育局、公安局。
五、其他
1、安全工作领导小组的通讯要求
安全领导小组成员应做到：
①领导小组的正副组长的通讯要保证24小时畅通，小组成员在工作日，上班前至清校后一小时内，必须保持通信畅通;
②休息日，上午尽可能开机;
③特殊情况，应做到24小时开机。
2、发生事故后，应及时向组长(法人)汇报，不迟报瞒报。
3、对未能尽责而发生责任事故的有关人员，学校将给予相应的处罚，对于重大事故的责任者要进行严厉的处罚，构成刑事犯罪的人员要送交公检法部门进行处理。
学校交通安全应急预案 篇3
一、交通安全工作应急领导小组
组长：
副组长：
组员：
二、处理交通安全事故方案
1、教育。学校交通安全工作领导小组的所有成员要经常向学生进行交通安全宣传，教育学生在上学或放学路上，特别是教育学生在出校门时要注意门口交通安全，防止人流过多造成交通事故，并作好交通安全记录。
2、报告。一旦出现交通安全事故，在场的教职工均有权也有义务立即报告。一般情况报告程序：现场教师或知情教师在第一时间内，立即向学校交通安全工作领导小组报告情况;交通安全工作领导小组成员第一时间内赶到事故现场，展开营救工作，同时立即向县教育局和交警部门报告情况。
3、应急工作分工
现场处理组：
职责任务：迅速处理现场情况并保护好现场，做好记录。根据现场情况决定以下事宜：xx负责向交警报告情况;xx和班主任协助医院，做好抢救工作;科任教师管理班级上好课。留校处理组：年级组长班主任责任任务：迅速了解情况、接应工作：负责向县教育局汇报;迅速查清受伤学生的人数、具体姓名、家庭地址、家长姓名和联系电话。机动应急组：年级组长班主任职务任务：迅速到校集中持命，做好随时准备接应的一切准备。
4、安全工作领导小组的通讯要求工作日，必须保持通信畅通;休息日尽可能开机。
三、其它
做好学校交通安全教育和宣传工作，谨防学生交通事故的发生。万一发生学生交通事故，首先做到不慌乱，弄清肇事者，做好救人和向上级报告工作，尽量降低当事人人身伤害。
学校交通安全应急预案 篇4
安全工作关系到千家万户的幸福，由于学校学生有很大一部分上学离家较远，交通安全隐患较大，为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，强化安全意识，根据我校实际，特制定交通安全突发事件应急预案。
一、组织机构
为了落实安全防范措施，保证师生员工的安全，成立交通安全突发事件应急预案小组。
组长：xxxxxxxxxx
副组长：xxxxxxxxxxxxxxxxx
成员：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx各班主任
二、交通安全预防措施
1、加强对学生交通安全教育和行为规范教育，定期组织师生学习交通法规及有关交通安全预防等方面知识。
2、引导学生文明乘车，不坐无牌、无证车辆，不坐超载车。坐车时，不将头手伸出窗外，不抢座位。
3、教育学生不在马路上玩耍、游戏、打闹。
4、过马路时坚持走人行横道，并时刻注意来往的车辆。
三、交通安全应急预案
1、一旦发生交通事故，发生人员伤亡，应立即报警，并采取相关措施。
2、如有伤者，应在第一时间内及时将伤者送医院救治。
3、有秩序地指挥学生疏散，并加强其他学生的安全保护。
4、通知受伤学生家长。
5、保护好事故现场，有效控制肇事人，寻找证人。
6、协助公安交警部门调查取证，尽快查明事故原因和作出处理，并组织上报。
五、处理方案
1、在道路上发生交通事故造成人员伤亡的，应立即抢救受伤人员，并迅速拨打110、120等急救电话，并及时向领导小组汇报。
2、发生交通事故未造成人员伤亡，对事故不争议的，可撤离现场，恢复交通，自行协商处理；不能撤离的，应迅速报告交管部门。
3、师生员工在校外发生交通安全事故，迅速向应急预案小组报告，应急预案小组协助当地交管部门处理。
4、外来车辆应主动接受门卫管理并登记。
学校交通安全应急预案 篇5
为预防我校学生发生交通不安全事故，确保在第一时间内做好抢救和消除隐患工作，确保学生安全，特制定我校学生交通事故安全应急预案。
一、交通安全工作应急领导小组
组长：xx
副组长：xx
组员：校委会成员、年级组长班主任。
二、处理交通安全事故方案
1、教育。学校交通安全工作领导小组的所有成员要经常向学生进行交通安全宣传，教育学生在上学或放学路上，特别是教育学生在出校门时要注意门口交通安全，防止人流过多造成交通事故，并作好交通安全记录。
2、报告。一旦出现交通安全事故，在场的教职工均有权也有义务立即报告。一般情况报告程序：现场教师或知情教师在第一时间内，立即向学校交通安全工作领导小组报告情况；交通安全工作领导小组成员第一时间内赶到事故现场，展开营救工作，同时立即向县教育局和交警部门报告情况。
3、应急工作分工
现场处理组：xx xx xx、各年级组长
职责任务：迅速处理现场情况并保护好现场，做好记录。根据现场情况决定以下事宜：xx负责向交警报告情况；xx和班主任协助医院，做好抢救工作；科任教师管理班级上好课。留校处理组：年级组长班主任
责任任务：迅速了解情况、接应工作：xx
负责向县教育局汇报；迅速查清受伤学生的人数、具体姓名、家庭地址、家长姓名和联系电话。机动应急组：年级组长班主任职务任务：迅速到校集中持命，做好随时准备接应的一切准备。
4、安全工作领导小组的通讯要求工作日，必须保持通信畅通；休息日尽可能开机。
三、其它
做好学校交通安全教育和宣传工作，谨防学生交通事故的发生。万一发生学生交通事故，首先做到不慌乱，弄清肇事者，做好救人和向上级报告工作，尽量降低当事人人身伤害。
学校交通安全应急预案 篇6
为了预防和减少校车交通事故的发生，保障乘车师生的生命安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关精神，特制定本预案。
一、可能引起校车交通事故的原因
驾驶员疲劳驾车、超速、超载、随意变道、闯禁令标志、应变能力差、车容车况差、车辆安全性能差(特别是制动系统)等情况都是可能诱发的原因。
二、预防办法和措施
1、加强对驾驶员交通法规、安全行车的教育。
2、加强对乘车师生的交通安全教育，特别要教育学生不要把头、手伸出车窗外。
3、选择经验丰实、驾驶技术熟练、驾龄较长、自觉守法的同志担任校车驾驶员。
4、选择认真负责的老师随车，做好学生的安全保护工作。
5、做好车辆例行保养工作，出车前要对车容、车况、安全性能(特别是制动系统)进行检查。
6、不准违法超载、超速。
7、有条件的学校为低年级学生配备保险带。
8、租赁的校车也适用本预案。
三、应急处理程序
一旦发生校车交通事故，应按下列程序处理。
1、报警并通知学校和家长家属等。
2、报教育局及相关部门(先口头后书面)。
3、处置乘车人员。
(1)发生受伤者，要尽快及时送医院救治。
(2)及时疏散人员，组织人员及时做好同乘学生或教师的护送工作。
4、保护事故现场，配合交通事故处理部门调查，并参与调解。
5、及时做好学生及家长安抚工作，控制事态，维持学校教育教学秩序正常进行。
6、如有伤亡事故，按《学生伤害事故处理办法》处理，教师车祸根据政策有关规定及时处理。
7、保险介入。
学校交通安全应急预案 篇7
为了确保师生的人身安全，严格执行《学校安全制度》，保证一旦发生交通安全事故能够及时处理，特制定我校交通安全应急预案。
一、学校交通安全领导小组。
二、交通安全领导小组职责。
1、组织领导、安排、检查落实学校交通安全重大事宜。
2、组织师生学习交通安全法规，通过讲座、宣传栏等进行交通法规知识的宣传教育。
3、负责学校突发交通安全事故的处理、监控、报告等事宜，把交通安全事故减少到最低限度。
三、交通事故应急预案。
1、车辆随车监护人马上打120、110电话，请求迅速给伤员予以救治，报告内容包括：事故发生时间、地点、性质、危险程度、伤亡情况。
2、车辆随车人员在医院救护人员和交警部门未到之际，必须做好受伤学生的简易救护工作并及时送医院。
3、突发事故如实报校长室，由校长室报告县教育局。
4、保护好事故现场以及重要物品、证据。
5、做好家长、家属工作。
6、配合交警部门做好调查、取证、事故处理工作。
学校交通安全应急预案 篇8
一、事故预防
1、加强交通安全教育，提高交通安全意识。
定期利用教职工例会、班会、晨会、升旗仪式等对全体教职工和学生进行安全宣传教育。
加强与交警部门的联系，定期请交警作交通法规讲座。各班班主任要随时提醒学生遵守交通法规。
利用学校、教室内板报进行交通安全宣传教育。
2、自觉遵守交通法规和公共秩序。
3、未满12周岁的学生不得骑自行车，未满16周岁的学生不得驾驶电动自行车。
4、经常检查交通工具的安全性能。
5、集体行进时应排队，穿统一的校服，安排适当数量的老师参与管理。
6、骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行及一手扶把、一手撑伞。
7、未满12周岁的'学生不得乘坐两轮摩托车。乘坐摩托车要戴好头盔。
8、特别注意雾天、雨天、雪天、冰冻天的交通安全。
二、事故应急处置程序
1、获得学生在交通事故中受伤信息的任何人员，都应当在第一时间用最快方式向学校领导报告，报告内容最重要的是出事地点和人数，同时打110、120电话求援。
2、学校领导必须在第一时间赶赴现场，并立即向教育局和镇政府汇报。
3、学校应当及时与受伤学生家长联系，并派校级领导和班主任等到医院探视、慰问。
4、学校应当配合交通民警做好事故调查处理工作。
5、及时做好学生及家长的安抚工作，控制事态，维持学校教育教学秩序正常进行。
6、通知保险公司介入。
7、在事故原因没有调查清楚以前，不得私自向外界发布信息。
学校交通安全应急预案 篇9
一、交通安全工作应急领导小组
组长：Xx
副组长：Xx Xx Xx
组员：校委会成员 年级组长班主任。
二、处理交通安全事故方案
1。教育。学校交通安全工作领导小组的所有成员要经常向学生进行交通安全宣传，教育学生在上学或放学路上，特别是教育学生在出校门时要注意门口交通安全，防止人流过多造成交通事故，并作好交通安全记录。
2。报告。一旦出现交通安全事故，在场的教职工均有权也有义务立即报告。一般情况报告程序：现场教师或知情教师在第一时间内，立即向学校交通安全工作领导小组报告情况；交通安全工作领导小组成员第一时间内赶到事故现场，展开营救工作，同时立即向县教育局和交警部门报告情况。
3。应急工作分工
现场处理组：Xx Xx Xx 各年级组长
职责任务：迅速处理现场情况并保护好现场，做好记录。根据现场情况决定以下事宜：Xx负责向交警报告情况；Xx和班主任协助医院，做好抢救工作；科任教师管理班级上好课。留校处理组：年级组长班主任
责任任务：迅速了解情况、接应工作：Xx
负责向县教育局汇报；迅速查清受伤学生的人数、具体姓名、家庭地址、家长姓名和联系电话。机动应急组：年级组长班主任职务任务：迅速到校集中持命，做好随时准备接应的一切准备。
4。安全工作领导小组的通讯要求工作日，必须保持通信畅通；休息日尽可能开机。
三、其它
做好学校交通安全教育和宣传工作，谨防学生交通事故的发生。万一发生学生交通事故，首先做到不慌乱，弄清肇事者，做好救人和向上级报告工作，尽量降低当事人人身伤害。
学校交通安全应急预案 篇10
为了确保师生的人身安全，严格执行《学校安全工作制度》，保证一旦发生安全事故能够及时处理，特制定我校交通安全应急预案。
一、成立应急领导小组
领导小组下设办公室，设在学校安稳办，由xxx兼任办公室主任，具体负责学校交通安全工作。
二、主要职责
1.组长负责召集领导小组会议，部署相关工作，安排、检查学校交通安全重大事宜。
2.副组长负责学校安全应急预案的落实情况，处理突发交通安全事故，完成校领导交办的各项任务。
3.领导小组成员具体负责学校各年级、各部门突发交通安全事故的处理、监控、报告等事宜，并保证领导小组指令的畅通。做好交通安全工作的宣传、教育、落实、检查、处理等，把交通安全事故减少到最低限度。
三、应急措施
1.每天保证学校门口有校领导和教师值班，早上和中午都必须提前半小时到校，放学时待全部学生离校方可下班。若在校门口学生发生交通事故，由带班领导负责处理，一名值班人员把学生送往医院，另一名值班人员通知其家长，并及时报警。
2.学生上下楼梯，在各个楼梯口必须有指定教师看护，值班人员及时检查。若学生发生拥挤踩伤事件，看护教师立即制止全体学生原地不动，通知值班人员、政教处、班主任救护踩伤学生。政教处派人把受伤学生送往医院，体育教师、班主任教师负责疏散楼梯内学生。
3.各班选出一名交通安全监督员，每日在教室、班级门口楼道内检查，制止不安全行为。
4.学生有病有事须请假，无故不到者必须在1小时内上报政教处。若查实学生离家出走或被坏人控制，由班主任通知家长，政教处该报案的立即向公安机关报案。
5.学生碰伤、撞伤后，任课教师必须立即送医院治疗，及时通知学生家长，上报学校政教处，按《学生伤害处理办法》条例迅速处理。
6.学生上操及集会安全由体育组负责，下操及散会时学生回班由体育教师负责依规定顺序排队回班。组织学生外出活动和校内大型活动的安全由政教处负责，若发生意外伤亡事件，由政教处专人处理，并及时上报(xxx老师负责)。
7.实行安全事件报告制度和安全责任追究制度。
四、宣传教育，确保安全
1.认真落实“教育在先，预防在前”的工作原则，牢固树立安全意识，提高防范和救护措能力。
2.利用国旗下讲话、主题班队会、黑板报、健康教育课等多种形式，加强对学生进行安全教育。
3.定期举行全校性的安全教育报告会。
4.政教处、学生会经常开展丰富多彩的安全教育活动，让学生学会生存，掌握自救本领。
5.安全教育渗透到各科教学之中，时时讲，事事讲。
总之，安全工作重于泰山，全体教职工必须高度重视安全工作，若因工作失职造成安全事故的，将直接追究有关人员责任，按学校规定严肃处理。
植树节手抄报内容资料合集
在学校遇到节日等相关特殊日子时我们通常会制定手抄报，手抄报是一种很好的活动形式。可以培养学生学习语文的兴趣，制定手抄报时要保证版面美观，内容充实。下面幼儿教师教育网编辑为您呈上“植树节手抄报内容资料”相关主题内容，通过本文希望能帮助到您！
植树节手抄报内容资料 篇1
前人栽树，后人乘凉。
栽树忙一天，利益得百年。
村上无树锅不开，四方绿化沙不来。
多植树，广造林、现在人养树，日后树养人。
冬天栽树树正眠，开春发芽长得欢。
清明时节雨纷纷，植树造林正当劲。
干榆湿柳水白杨，桃杏栽在山坡上。
植树造林要适宜，季节土壤要调剂。
过河要搭桥，栽树要育苗。
条儿要青，苗儿要新。
种树有诀窍，深埋又实捣。
移苗有诀窍，莫让苗知道。
起苗不伤根，土要踏得紧。
移苗带老土，活棵就发粗。
三分种树七分管，十分成活才保险。
要叫树成林，把好护林关。
光栽不护，白费功夫。
人怕伤心，树怕伤根。
生儿生女靠教养，植树造林靠抚育。
要想富，多栽树。
造林即造福，栽树即栽富。
眼前富，挑粪土;长远富，多栽树。
要得聚宝盆，荒山变绿林。
保树盖荒山，不愁吃和穿。
穷山恶水，青山绿水。
无灾人养树，有灾树养人。
若要地增产，山山撑绿伞。
山上没有树，庄稼保不住。
村有千棵杨，不用打柴郎。
前人栽树，后人乘凉。
栽树忙一天，利益得百年。
村上无树锅不开，四方绿化沙不来。
多植树，广造林、现在人养树，日后树养人。
冬天栽树树正眠，开春发芽长得欢。
清明时节雨纷纷，植树造林正当劲。
竹子无皮，四季能移。
干榆湿柳水白杨，桃杏栽在山坡上。
山脚板栗河边柳，荒岗滩上植乌柏。
高山松村核桃沟，溪河两岸栽杨柳。
涝梨旱枣水栗子，不涝不干宜柿个
向阳好种茶，背阳好插杉。
三九四九，栽杨种柳。
正月中，好栽松。
正月尾，好栽桂。
植树造林要适宜，季节土壤要调剂。
过河要搭桥，栽树要育苗。
条儿要青，苗儿要新。
种树有诀窍，深埋又实捣。
移苗有诀窍，莫让苗知道。
起苗不伤根，土要踏得紧。
移苗带老土，活棵就发粗。
三分种树七分管，十分成活才保险。
要叫树成林，把好护林关。
光栽不护，白费功夫。
人怕伤心，树怕伤根。
植树节手抄报内容资料 篇2
植树节节日起源中国古代在清明节时节就有插柳植树的传统，历史上最早在路旁植树是由一位叫韦孝宽的人于1400多年前从陕西首创的。韦孝宽(公元508580年)是西魏、北周时期的一位名将，京兆杜陵(今西安市东南)人。据唐李延寿《北史》列传第五十二记载，西魏废帝二年(公元552年)，韦孝宽因军功被授予雍州刺史。自古以来，官道上每隔一华里便在路边设置一个土台，作为标记，用以计算道路的里程，也就是现在的里程碑。韦孝宽上任后，发现土台的缺点很多，经风吹日晒，特别是雨水冲涮，很容易崩塌，需要经常进行维修，不但增加了国家的开支，也使百姓遭受劳役之苦，既费时费力又不方便。
韦孝宽经过调查了解之后，毅然下令雍州境内所有的官道上设置土台的地方一律改种一棵槐树，用以取代土台。这样一来不仅不失其标记和计程作用，还能为往来行人遮风挡雨，并且不需要修补。韦孝宽的这一作法，无疑是造福桑梓，减轻家乡百姓负担、利国利民的重大举措。陕西作为历史上最早在官道上植树的地方，曾经是全国道路绿化的表率，而韦孝宽最早栽种的槐树千百年来一直受到人们的喜爱，特别是陕西人对这种槐树更是情有独钟，十分喜爱，并且广为种植，现在这种槐树已经作为西安市的象征，被确定为市树。
2植树节生态价值植树节是为了保护倡导人民种植树木，鼓励人民爱护树木，提醒人民重视树木。树木对于人类的生存，对于地球的生态环境，都是起着非常重要的作用。
中国设立中国植树节的根本目的在于保护森林，增种树木。每一棵大树的生长都对人类社会有相当大的积极作用。
3外国植树文化植树造林不仅可以绿化和美化家园，同时还可以起到扩大山林资源、防止水土流失、保护农田、调节气候、促进经济发展等作用，是一项利于当代、造福子孙的宏伟工程。为了保护林业资源，美化环境，保持生态平衡，世界上很多国家都根据本国实际情况设立了植树节，如印度每年7月第一周为植树节;朝鲜每年4月6日为植树节;泰国把国庆节定为植树节;菲律宾每年9月第二个星期六为植树节;意大利每年11月21日为植树节;美国各州都有植树节，但由于各地气候差异，全国无统一日期;巴西每年9月21日为植树节;哥伦比亚每年10月12日为植树节;萨尔瓦多植树节和教师节合在一起，每年6月21日举行;埃及每年9月至11月为植树节。
植树节手抄报内容资料 篇3
1、勤植树，胡环境;闲育花，美大地
2、珍爱绿色，珍爱我们共有的家园。
3、与大树在一起
4、我与小树共成长
5、前人种树，后人乘凉
6、追求绿色时尚，走向绿色文明
7、多一片绿叶，多一份温馨
8、你献一点绿，我献一点绿让绿成为生命主旋律
9、我为校园添把绿
10、凑响树之乐章，愿环保常驻心中
11、种一棵小树，绿一方净土
12、追求绿色时尚，走向绿色文明
13、植树节，给地球一点色彩
14、众翻一世界，众叶一菩提
15、从我做起，爱护大自然的一草一木
16、植下一棵树，收获万点绿
17、护花护草护绿人人有责;摘花伐木毁绿人人受责
18、植树造林，绿化甬江大地;栽花种草，装点雄镇家园
19、植树在当代，得宜在下代
20、人从众团团圆圆，木林森茂茂密密
21、行动起来，争做护绿小使者
22、绿化环境，播种绿色
植树节的由来：
每年的3月12日是我国的植树节，其实这天是孙中山先生逝世的纪念日。确定这一天为植树节，一是从植树的季节考虑;二是为了纪念孙中山先生一生提倡植树造林的功绩。
孙中山是中国近代史上最早意识到森林的重要意义和倡导植树造林的人。他亲自起草的政治文献《上李鸿章书》中提出，中国欲强，必须急兴农学，讲究树艺。
辛亥革命以后，孙中山先生提出了在中国北部和中部大规模植树造林的计划。1924年，他在广州一次演讲中强调：我们防止水灾和旱灾的根本方法就是要不断植树造林，而且要造大规模的森林。此外，他还在许多著作和演讲中，反复强调毁林的危害性和植树造林的重要性，并且身体力行，亲自植树。
交通安全教学反思集锦
恩师！你因我们而老，我们因你而傲，身为合格的教师，预先准备教案是家常便饭。教案能辅助教师针对不同学生的情况来进行教学，栏目小编认为这篇关于《交通安全教学反思》的文章非常不错推荐给大家，请阅读后分享你的朋友！
交通安全教学反思(篇1)
安全教育是学校教育的一个重要组成部分，而交通安全教育尤为重要，因为学生每天上学、放学路上的交通情况比较复杂，特别是我们学校周围的交通情况复杂。今天给孩子上完交通安全这课后，这堂课中的成功、不足及今后的改进措施：
一、成功之处：
1、通过学习学生明白了交通安全的重要性，也了解了很多的交通知识，知道该如何去遵守交通规则。孩子们从思想上重视了交通安全，并且学生也纷纷表示以后一定要去了解更多的交通知识，遵守交通规则，做到交通安全，让家长、老师放心。还要把这种思想传递给了自己的家人，在一定的程度上提高了自己和家人们交通安全的重视。
2、掌握了更多的安全知识。孩子们更加全面的掌握了过马路时该如何走、遇上红绿灯该怎么办、在马路上不能玩哪些游戏、乘车时需要注意的事项、在夜晚和雨天应该注意哪些危险、要及时观察马路上是否有陷阱等等。孩子们学了这些知识都觉得很有意义。
3、认识了更多的安全标志。交通标志还真多，分为三类：交通警告标志、交通禁令标志、交通指示标志。每一种标志都有其不同的特点，像交通警告标志，它是警告车辆、行人注意危险地点的标志，形状为顶角朝上的等边三角形，颜色为黄底、黑边、黑图案等等。孩子们观察的很仔细，一下子就能总结出各种标志的特点和作用，我以考考大家的形式来让孩子们认识这些标志，孩子们的热情可高了，了解了一种之后还要学习下一种，学习气氛很浓，我想这可能是与实际生活联系紧密的原因吧。
4、本课主要是针对交通安全展开的一次教育教学活动。最精彩的要“说一说”“演一演”这两个环节了，我想孩子们对交通安全知识已经有了一定的认识。接着，我又趁热打铁，在屏幕上出现各种交通安全标志，通过学习交通标志，知道一些交通安全常识，培养学生的自我保护意识和珍爱自己生命的情感。交通安全提醒每一个关注生命，遵守规则！让孩子们进一步知道过马路严守规则，别把生命当儿戏。一堂课开展下来，孩子们不仅知道了最基本的交通安全要点，还认识了许多交通安全标志，收获不少，更知道了生命的珍贵，大家表示愿做一个遵守交通安全的小公民，珍惜自己和别人的宝贵生命。所以整堂课下来达到了本节课的教学目标。
二、不足之处：
本节课教学是从交通安全角度出发，在课堂的教学当中师生之间和学生学生之间配合的不够默契，有几个师生互动的环节进行的不够流畅，说明课前的准备还不充分。另外，还缺少生动的事例，在行路安全应注意的事项中还有一些没列出来。在以后的教学中还需要不断完善。
三、改进措施：
今后的教学中，要注意教学之前不但要备课更要备学生，要做好课前的充分准备，考虑到课堂中随时到可能发生的突发事件或新的生成。相关的资料要尽量准备的充分一些，因为有些孩子的思维远远的超出我们老师的意料之外。
以上就是我上完本节课的一点浅薄的反思，不到之处请各位评委老师批评指正，谢谢。
交通安全教学反思(篇2)
中班安全交通标志作用大教案反思
活动目标：
1、让幼儿通过活动感受到交通标志作用大，初步培养幼儿遵守交通规则的意识。
2、鼓励幼儿大胆表述自己的想法，并能与同伴进行合作学习。
3、让幼儿认识常见的交通标志，知道它们所代表的意义并能画出一些简单的标志。
4、培养幼儿敏锐的观察能力。
5、加强幼儿的安全意识。
活动重点难点：
活动重点：重点是让幼儿感受交通标志作用大。
活动难点：是幼儿自己能画出简单的标志，并说出其代表的意义。
活动准备：
1、活动前带幼儿到马路、十字路口处寻找和观察各种交通标志；
2、请家长协助幼儿搜集有关交通知识的资料；
3、图片：常见的交通标志、故事《神奇的小警服》；
4、彩笔、纸。
活动过程：
1、讲述故事《神奇的小警服》引出课题。
教师有表情地讲述故事后，提问：故事中的小猴子怎么了？过马路为什么要走斑马线？什么是交通标志？
评析：活动的开始，老师先用故事让幼儿知道斑马线是一种交通标志以及交通标志的含义。因为故事是孩子比较感兴趣的一种教学形式，故事中鲜活的人物形象，有趣的故事情节，都能使幼儿在不知不觉中学到知识，受到教育。
2、认识一些常见的交通标志及重要性。
（1）出示红绿灯标志、人行横道标志，引导幼儿说出其名称及作用。
（2）用互动谈话的形式请幼儿说说自己都见过那些交通标志，它们都告诉我们什么？
评析：利用活动前幼儿的观察和生活经验，进一步认识一些常见的交通标志及其代表的意义，再通过谈一谈交通标志的含义及作用，让幼儿知道遵守交通规则的重要性，培养幼儿遵守交通规则的意识。
3、请幼儿画一画自己感兴趣的标志。
教师：“今天我们认识了这么多交通标志，知道了它们的重要，现在就请小朋友画一画你喜欢的标志，然后和你旁边的小朋友说一说它的名字，还有我们平时应该怎样遵守交通规则。
评析：通过画一画自己感兴趣的标志，说说它的名字和作用，让幼儿进一步理解的标志的作用，进一步培养了幼儿的规则意识。
4、设置交通标志栏。
师生共同将老师准备的标志图、幼儿画的标志及家长协助收集的交通标志，组成专栏贴于墙上，引导幼儿进行观赏、交流，加深对交通标志的认识。
活动反思：
师生共同设置标志栏，供幼儿在日常生活中观赏，加深对交通标志的认识的同时，使幼儿知道这些标志与我们每个人的生活、安全息息相关，引导幼儿在日常生活中逐渐养成良好的行为习惯。
交通安全教学反思(篇3)
交通靠大家活动，利用幼儿园自身的特殊性，进行交通安全宣传工作。幼儿园可以很好地起到“桥”的作用，她可以将家庭与交通安全宣传部门联系起来，创设环境提供平台，共同对幼儿进行交通安全教育。同时又通过幼儿教师正面教育幼儿，让幼儿正确的行为习惯、荣辱观去影响一部分家长，“小手”牵着“大手”自觉遵守交通规则，我园利用园内场地设施，鼓励家长及幼儿参与活动。幼儿及家长利用幼儿园“小喇叭”播放关于交通安全故事、儿歌、歌曲，还利用展板贴上自己画的交通安全画、标示、创编儿歌等，宣传橱窗内请交警作知识指导，向家长作相应的交通安全宣传。如：告诉家长正确教孩子遵守交通规则的方法、注意的问题等。教师组织幼儿说说自己和家长是不是遵守交通规则的活动，优胜的家庭给予奖励，激发幼儿及家长以遵守交通规则为荣的情感。
通过幼儿园这四个阶段的活动，孩子们和许多家长确实如我们所愿受到了教育。等我们的孩子上了小学，我们就把这根“交通安全”接力棒传给小学的老师们，我们相信，这根接力棒会很好地传下去，未来人们会有一个文明和谐的交通环境。
交通安全教学反思(篇4)
《幼儿教育纲要》指出：要为幼儿提供健康、丰富的学习和生活活动，满足幼儿各方面发展的需要，要让幼儿知道必要的安全保健知识，学习保护自己。小班孩子由于年龄特点，对于保护自己，珍惜生命的意识是极其缺乏的，我班不少家长特别是爷爷奶奶反映，孩子一出幼儿园就跑开了，过马路也不肯拉着大人。为了让孩子感悟到生命的珍贵，萌发保护自己的安全意识，减少幼儿身心受到意外伤害的可能性。让幼儿在有安全意识的基础上，时时提醒自己或他人注意交通安全。为此我班开展了系列交通安全教育的活动。
一、活动目标
1、让幼儿了解一些基本的交通安全知识，知道红灯停，绿灯行的道理。
2、知道过马路时要注意自己的安全，让幼儿知道不走斑马线的危险性。
3、让幼儿学会念儿歌，进一步培养幼儿的幼儿的语言表达能力。
4、培养幼儿完整、连贯地表达能力和对事物的判断能力。
5、加强幼儿的安全意识。
二、重点难点
1.了解基本的交通知识，知道红灯停，绿灯行的道理。
2.在游戏活动中体验交通规则，知道行走时具体遵守哪些交通规则，培养一定的自我保护意识和能力。
三、活动准备
1.图片：红、绿灯 ，斑马线。
2.有关情景游戏的创设。
3.儿歌《交通灯》。
四、活动过程
（一）手指游戏：
教师带领幼儿一边说儿歌，一边做动作。
（二）谈话，引入主题：
1.“小朋友们知道怎样过马路吗？过马路时应该注意些什么？”
（幼儿讨论）
教师小结：在马路上我们要右侧通行，跟大人一起时要让大人握着手走，不能乱跑。当我们要过马路时，一定要左右看看，没有车辆经过时我们才能穿过马路。
2.出示图片，引导幼儿认识红、绿灯，斑马线 。
3、讲解交通规则。
4、幼儿跟教师学说儿歌
“人行道上右侧行，红灯停（出示图片红灯），绿灯行（出示图片绿灯），过马路要走斑马线。”
（三）游戏体验《过马路》：
（1） 带领幼儿一边走一边根据场景提问，巩固对交通规则的认识。
场景一：人行道和车行道
师：前面有两种道路，行人应该走哪一种路？（人行道。）
师：行人应该注意什么？（靠右边走，不能边走边玩，特别是不能到车行道上玩。）
场景二：十字路口
师：要过马路了，我们应该怎么走？（找到斑马线，看清红绿灯，红灯停，绿灯行。）
（四） 延伸活动：
行人走在马路上还应该注意什么？
（五）活动结束：
小朋友们真聪明，我们顺利的通过马路了，一起跟红绿灯说再见吧 ！
五、教学反思
设计这个活动时，我首先根据小班幼儿的已有生活经验与认知发展水平，将目标定位为：了解行人在马路上应该遵守的一些交通规则，培养初步的安全意识与自我保护意识。由于小班幼儿注意力集中的时间很短，因而活动内容不能过于繁杂，而应简单明确。为此，我选择了幼儿日常生活中经常会遇到的场景，教育幼儿不在马路上玩耍，要走人行道，过马路要走斑马线等。我采用直观图片、情景模拟游戏等引导幼儿参与活动，让幼儿了解交通知识。正所谓实践出真知，所以我在活动后请家长在平时生活中引导幼儿，而且做给孩子看，给孩子做个好榜样，实现家园共育，以增强幼儿的安全意识、自我保护意识和能力。
交通安全教学反思(篇5)
中班安全斑马线教案反思
活动目标
1、了解过马路的一些交通规则，知道安全过马路的方法。
2、过马路时能注意安全，初步有自我保护的意识和能力。
3、培养幼儿敏锐的观察能力。
4、探索、发现生活中的多样性及特征。
5、加强幼儿的安全意识。
活动准备：
1、事先观察马路，认识人行横道线、行人红绿灯。
2、在户外大型运动器械旁的空地上布置马路情景。
活动过程：
1、带领幼儿观察事先布置好的马路情景。
请幼儿说说马路上有快慢车道、人行横道线、行人红绿灯，讨论他们的用处。
2、组织幼儿讨论安全过马路的方法。
教师：除了从斑马线过马路还可以从哪里过马路？为什么？
教师和幼儿选择一种方法过马路，巩固练习过马路的方法。
3、教师扮演交警，学习遵守交通规则。
“交警”出示红绿灯，幼儿做行人，练习看信号过马路的正确方法。
请部分幼儿扮演开汽车的司机，幼儿继续练习看信号安全过马路的正确方法。
4、看表演讨论，巩固对交通规则的认识。
教师请幼儿看表演，讨论：他们在干什么？这样做会怎样？
如：两个小朋友在马路边踢球，一个小朋友在马路上骑车，一个大人带着小孩闯红绿灯过马路。
请幼儿说说在马路上还有哪些事情不能做。
活动反思：
通过这个活动，幼儿们知道了不能一个人过马路，要和大人手拉手过马路。知道不能在马路上玩耍的道理。斑马线是一个重要、常见的交通标识，一些幼儿上课时，在教师的提示下，都想起在生活中已经见过，活动后，幼儿们也更加注意观察，并且非常满足的与老师、同伴交流。并且能够自觉地提醒家长要从斑马线上走，在马路上的时候拉着家长的手。在活动过程中，一些幼儿在日常生活中已经掌握了有关斑马线和过马路的知识，这些幼儿非常乐意向其他同学介绍，其他幼儿们也很乐于接受自己同学传达的信息。家长在生活中，更加要时刻提醒幼儿注意交通安，强化幼儿的意识。
交通安全教学反思(篇6)
在这个学期，我们的教育教学的一项重点工作是安全教育，全校老师在每一节课中，都会对学生进行安全教育。根据当前的教育教学的实际需要，由我主持上了一节盲教学区的安全教育主题班会。在班会的筹划阶段，我觉得自己的责任很大，应该在有限的时间内，给学生传授更多的安全方面的知识。
在这次主题班会中，我们教研组的全体老师集思广益，在集体备课过程中，从中小学生的生活实际出发，设计适合学生年龄特点的教学活动，使学生在教学活动中获得体验，懂得远离危险，遇到危险如何自救自助和求助，从而健康、安全的成长。
这次主题班会我们在课前做好充分准备工作，我们组集体商议确定主持人，选定剧情扮演者并分别进行排练。同时请校领导的同组的老师进行研究指导。
本次教学实践，我有以下收获：
一、让学生充分参与活动，在实践活动中获得体验
在本次主题班会活动中，主持人由优秀的学生代表担任，同时通过让学生亲自参与演讲、相声、三句半等的表演，让每一名学生都有一种责任感，从被动学习变为主动学习。从而也体现了新课标的精神。通过学生的主动参与，使学生自己对安全知识有了更进一步的了解和掌握，能够自己认真学习安全知识和自护技能。
二、灵活创设情境，让学生在演中解决生活问题
开课利用主持人的导语导入，创设情境，使学生了解学习安全知识的重要性。让学生表演相声、三句半、讲演等活动，在这些形式多样的活动中，让学生主动发现问题，从中学习懂得校园安全、交通安全、校外安全知识的重要性。我在设计这节课中，灵活、机智的联系学生学习、生活的环境，挖掘潜在的危险，使学生明白，日常生活中处处存在不同程度的危险，要学会远离危险，减少危险的发生。在教学活动过程中，所选取的生活情景，贴近学生生活，切入实际，因此学生表演起来大胆、无拘束感，既有师生的互动，又有学生与学生间的交流互动，课堂气氛活跃。
三、课外延伸，把学校、家庭、社会有机结合
在整节班会课中，通过各种形式，让学生了解到在各种情况下，有突发事件发生时，怎样自救互救。整节课包含了交通安全知识、火灾、自然灾害的自救知道、卫生知识、校园安全知识等。并通过安全知识竞赛，使学生了解到更多的安全知识和遇到危险时自救、求助的一些常识。使学生学会关注生活、热爱生活。课堂教学从课内延伸到课外，从只重视学生的知识结构的培养到关注学生的具体生活和直接经验，并真正深入学生的精神世界，从而使教学活动生活性、开放性、活动性得到充分体现。
通过这节主题班会课，发现学生对安全知识的学习有着很高的热情。我还应该在安全知识这方面多下些功夫，利用网络资源，多查找一些安全知识，教给学生更多的安全教育知识，如：交通的、逃生的、求救的信号等等。
在这次的教学实践过程中，不但使我有了新的收获，而且对新课程理念有进一步认识，教育教学观念得到进一步转变。
这次主题班会课给了我很大的启发，从现在开始，就给他们灌输一个良好的行为习惯，时刻培养他们的安全意识，会避免很多悲剧的发生。在汶川地震后，相信大家都记得有一位校长，他的学校的学生没有一例伤亡，原因就是平时的安全意识和良好的训练，才避免了悲剧的发生。这足以给我们深刻的反思。上好安全教育课，是我们义不容辞的责任。
当然在这次主题班会中还存在着不足，如：由于时间的关系，有些安全自救的知识讲解的还不够细，有些安全知识还没有注意到，本人将在今后的教学过程中给学生补上这一课。
交通安全教学反思(篇7)
“交通安全”是和学生的现实生活密切相关的，有着积极的社会意义。因此，在本节课设计中，我主要采用丰富的生活资料和互动的教学形式来吸引学生，使学生从中感受交通安全之重要，在师生互动，生生互动中加深遵守交通规则的意识。通过本节课的教学，我有以下如会：密切联系生活实际，让教育回归生活
生活是教育之源，只有鲜活的生活实际，学生才会有浓厚的兴趣，才能更好的进行交流，才能有强烈的创作欲望，进而才能全身心投入到活动中来，教学也才能获得理想的效果。如课前的小调查，使学生主动走进生活、参与课堂，使教育与生活紧密的联系了起来。再如课上展示的交通事故录像，及一些违章图片是学生生活中可以见到的，更是触目惊心的，加深了学生遵守交通规则的意识。
不足之处：在教学中出示的课件资料即交通事故相关资料学生观看后有点触目惊心，对于这样的资料，让学生直接接触有点血淋淋的感觉，因此，本课件在教学中尽管有点作用，但弊大于利，毕竟，面对的是小学生。
总之，安全教学要力求以丰富的生活场景、真实的案例透析、自由的创作空间为学生搭建一个自主探究、合作交流的平台，让他们真正的体验到交通安全的重要性，用自己的实际行动，为全社会的交通安全尽一份力量！
交通安全教学反思(篇8)
设计背景
《幼儿教育纲要》指出：要为幼儿提供健康、丰富的学习和生活活动，满足幼儿各方面发展的需要，要让幼儿知道必要的安全保健知识，学习保护自己。小班孩子由于年龄特点，对于保护自己，珍惜生命的意识是极其缺乏的，我班不少家长特别是爷爷奶奶反映，孩子一出幼儿园就跑开了，过马路也不肯拉着大人。为了让孩子感悟到生命的珍贵，萌发保护自己的安全意识，减少幼儿身心受到意外伤害的可能性。让幼儿在有安全意识的基础上，时时提醒自己或他人注意交通安全。为此我班开展了系列交通安全教育的活动。
活动目标
1、让幼儿了解一些基本的交通安全知识，知道红灯停，绿灯行的道理。
2、知道过马路时要注意自己的安全，让幼儿知道不走斑马线的危险性。
3、让幼儿学会念儿歌，进一步培养幼儿的幼儿的语言表达能力。
4、培养幼儿完整、连贯地表达能力和对事物的判断能力。
5、加强幼儿的安全意识。
重点难点
1.了解基本的交通知识，知道红灯停，绿灯行的道理。
2.在游戏活动中体验交通规则，知道行走时具体遵守哪些交通规则，培养一定的自我保护意识和能力。
活动准备
1.图片：红、绿灯 ，斑马线。
2.有关情景游戏的创设。
3.儿歌《交通灯》。
活动过程
一、手指游戏。
教师带领幼儿一边说儿歌，一边做动作。
二、谈话，引入主题。
1.“小朋友们知道怎样过马路吗?过马路时应该注意些什么?”
(幼儿讨论)
教师小结：在马路上我们要右侧通行，跟大人一起时要让大人握着手走，不能乱跑。当我们要过马路时，一定要左右看看，没有车辆经过时我们才能穿过马路。
2.出示图片，引导幼儿认识红、绿灯，斑马线 。
3、讲解交通规则。
4、幼儿跟教师学说儿歌
“人行道上右侧行，红灯停(出示图片红灯)，绿灯行(出示图片绿灯)，过马路要走斑马线。”
三、游戏体验《过马路》。
(1) 带领幼儿一边走一边根据场景提问，巩固对交通规则的认识。
场景一：人行道和车行道
师：前面有两种道路，行人应该走哪一种路?(人行道。)
师：行人应该注意什么?(靠右边走，不能边走边玩，特别是不能到车行道上玩。)
场景二：十字路口
师：要过马路了，我们应该怎么走?(找到斑马线，看清红绿灯，红灯停，绿灯行。)
四、 延伸活动：
行人走在马路上还应该注意什么?
五、活动结束
小朋友们真聪明，我们顺利的通过马路了，一起跟红绿灯说再见吧 !
教学反思
设计这个活动时，我首先根据小班幼儿的已有生活经验与认知发展水平，将目标定位为：了解行人在马路上应该遵守的一些交通规则，培养初步的安全意识与自我保护意识。由于小班幼儿注意力集中的时间很短，因而活动内容不能过于繁杂，而应简单明确。为此，我选择了幼儿日常生活中经常会遇到的场景，教育幼儿不在马路上玩耍，要走人行道，过马路要走斑马线等。我采用直观图片、情景模拟游戏等引导幼儿参与活动，让幼儿了解交通知识。正所谓实践出真知，所以我在活动后请家长在平时生活中引导幼儿，而且做给孩子看，给孩子做个好榜样，实现家园共育，以增强幼儿的安全意识、自我保护意识和能力。
交通安全教学反思(篇9)
“交通安全”是和学生的现实生活密切相关的，有着积极的社会意义。因此，在本节课设计中，我主要采用丰富的生活资料和互动的教学形式来吸引学生，使学生从中感受交通安全之重要，在师生互动，生生互动中加深遵守交通规则的意识。通过本节课的教学，我有以下如下体会：密切联系生活实际，让教育回归生活。
生活是教育之源，只有鲜活的生活实际，学生才会有浓厚的兴趣，才能更好的进行交流，才能有强烈的创作欲望，进而才能全身心投入到活动中来，教学也才能获得理想的效果。如课前的小调查，使学生主动走进生活、参与课堂，使教育与生活紧密的联系了起来。再如课上展示的交通事故录像，及一些违章图片是学生生活中可以见到的，更是触目惊心的，加深了学生遵守交通规则的意识。
不足之处：
在教学中出示的课件资料即交通事故相关资料学生观看后有点触目惊心，对于这样的资料，让学生直接接触有点血淋淋的感觉，因此，本课件在教学中尽管有点作用，但弊大于利，毕竟，面对的是小学生。
总之，安全教学要力求以丰富的生活场景、真实的案例透析、自由的创作空间为学生搭建一个自主探究、合作交流的平台，让他们真正的体验到交通安全的重要性，用自己的实际行动，为自己的交通安全尽一份责任！
交通安全教学反思(篇10)
在进行居家安全、学校安全和社会生活安全教育之后，交通安全教育是这一单元的重要内容。一方面，随着交通的不断发展，交通事故频繁发生，人们称之为“世界第一公害”，给人类和社会带来了无尽的祸害，尤其是发生在学生身上的交通事故更令人痛心；另一方面，和居家安全、校园安全和社会安全一样，交通安全问题也和幼儿的生活密切相关。而幼儿由于天性活泼好动、自制能力不强，对交通安全问题缺乏足够的认识。因此，学校就承担这一项极为重要的任务：对学生进行交通安全教育，帮助他们掌握交通安全知识，提高交通安全意识，形成自觉遵守交通法规、维护交通秩序的好习惯。
在教材内容的安排上，本单元从各种各样交通设施及交通标志切入，引导学生了解它们对我们安全出行的作用，体会识别交通标志、遵守交通法规的重要意义；引导学生在对交通事故调查的过程中，认识到交通事故给人们生活带来的危害和痛苦，认识到许多交通事故都是人们麻痹大意或不遵守交通法规造成的；引导学生理解为了防止交通事故的发生，为了我们的出行安全，交通警察工作的辛苦，懂得尊重交通警察和其他工作人员的劳动；最终帮助学生提高交通安全意识，形成对自己生命负责的态度。
本单元教学内容的设计从儿童的生活实际出发，呈现了一些有关幼儿的交通安全问题，并通过调查、访问、角色扮演、讨论等学习方式，让学生在体验、活动中掌握有关的交通法规和安全常识；关注生活中的交通现象，初步形成观察社会想象的能力；提高对交通安全的认识，形成自觉遵守交通法规的意识，并能将所学知识有效地运用到自己的生活中。
通过学习，学生知道一些基本的交通设施，学习了有关的交通法规和安全小常识；了解了交通事故的无情以及给个人、家庭和国家带来的灾难和损失。形成初步的交通安全意识，提高了自我保护意识。
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