汽配实习日记

汽配实习日记。

作文是语文学习中不可分割的一部分,作文是凝聚思想，表达情感，加工与传递知识的基本手段。写作文学要学会恰当地运用描写、议论等表达方式。你认为写作文应该从哪些要点入手？考虑到你的需求，小编特意整理了“汽配实习日记”，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

汽配实习日记 篇1

第一天

今天是我在一家汽配公司实习的第一天。早上我兴高采烈地走进公司大楼，迫不及待地想开始我的汽配实习生涯。首先我被引导到了负责汽车配件储存和管理的仓库。仓库内整齐地摆放着各式各样的汽车零部件，从刹车片到空气滤芯应有尽有。我被告知要先熟悉各个零部件的分类和存放位置，以便日后能够快速取用。

在仓库里，我接触到了各种各样的配件，学会了如何识别它们以及了解其功能和用途。负责仓库的老师傅还耐心地教我如何使用各种仓储设备，比如叉车和堆高车。我发现自己对汽车配件的认识有了很大提高，也体会到了对细节的重视和认真。虽然这一天工作内容并不复杂，但我感到满足和充实。

第二天

今天我开始参与仓库的日常操作。我负责检查和清点一些新进的汽车配件，并将其整理归档。虽然每一样零部件看起来都很相似，但其实每一个都有自己独特的特点和用途。我发现自己需要更加仔细和细心，以确保不会出错。

在整理配件的过程中，我还学到了如何填写配件的入库记录和出库记录，以及如何使用电脑系统更新库存信息。这让我对仓库管理的复杂性有了更深的了解。我还和其他同事一起协作完成了一些小型项目，体会到了团队合作的重要性。

晚上回家的路上，我心里充满了对实习的激动和对今后的期待。我觉得自己在这家汽配公司可以学到很多东西，并且也会有很多挑战等待着我去克服。

第三天

今天的任务是帮助仓库管理员进行一次库存盘点。在盘点的过程中，我需要逐个核对每一种汽车配件的数量和型号，以确保库存信息的准确性。这项工作需要我集中注意力和耐心，不能出现任何疏漏。

我也发现了一些不良的库存现象，比如一些配件已经过期或者损坏，需要立即处理掉。我学会了如何正确处理这些问题，以保证整个库存的质量和安全。虽然盘点的过程有些枯燥，但我觉得这是我在实习中成长的机会。

在今天的工作中，我感受到了实习的挑战和压力。但同时，我也明白了只有通过努力工作和学习才能够不断提升自己。我下定决心要在这段实习期间全力以赴，争取获得更多宝贵的经验和技能。

第四天

今天我被安排到了公司的售后服务部门实习。这对我来说是一个全新的挑战，因为我需要面对顾客并解决他们的问题。我被要求学习如何根据顾客的需求挑选合适的汽车配件，并向他们解释使用方法和安装流程。

在我第一次接待顾客的时候，我感到紧张和不安。但随着时间的推移，我逐渐适应了工作的节奏并能够更好地和顾客沟通。我了解到售后服务的重要性，客户的满意度直接影响到公司的声誉和业绩。我努力做到细心、耐心并尽力解决顾客的问题，希望能为公司赢得更多的信任和支持。

今天的实习让我感受到了不同部门之间的密切联系和相互配合。我明白了一个公司要做好服务，需要各个部门的协同合作。我也体会到了自己在实习过程中的成长和进步，希望通过这段宝贵的经历能够为将来的职业发展打下坚实的基础。

第五天

今天是我实习的最后一天。在这段时间里，我学到了很多关于汽车配件和仓库管理的知识，也锻炼了自己的动手能力和团队合作精神。我感到非常荣幸能够在这家公司实习，获得了很多宝贵的经验和技能。

在实习结束之前，公司组织了一个小型的庆祝会。同事们共同分享了彼此的实习经历和感受，我也被邀请发表了一篇感言。我感谢公司给予了我这个学习和成长的机会，也感谢所有的同事在我实习期间的帮助和支持。

在最后的总结中，我觉得这段实习经历不仅让我学到了很多专业知识，也让我更加了解了自己的职业规划和发展方向。我希望能够将这段宝贵的经验应用到未来的工作中，不断提升自己并成为一个更加优秀的职场人才。

实习虽然结束了，但我的汽配之路才刚刚开始。我相信通过这段经历的洗礼和磨砺，我会变得更加强大和坚定，迎接未来的挑战和机遇。我对汽车配件行业充满了热爱和信心，期待着在这个领域里闯出一片新天地。愿从实习到工作的过程中，我能不负所期，成就自我。

汽配实习日记 篇2

第一天：我非常激动地来到了著名汽车配件公司开始我的暑期实习。作为一名汽车工程专业的大学生，我一直对汽车零配件产业非常感兴趣。这次实习机会对我来说非常宝贵和难得。公司的门口高高挂着鲜亮的招牌，我迈着自信的步伐进入了大厅。

我被分配到了销售部门实习。我的导师为我介绍了公司的产品和业务范围。他告诉我，这家公司主要专注于研发、制造和销售各种汽车零配件，包括发动机零部件、制动系统、悬挂系统等。我听得津津有味，对这个行业的多样性感到惊讶。在随后的时间里，我跟随导师参观了公司的工厂，目睹了现代化的生产线和先进的设备。我被那些巨大的机械臂和精密的加工设备所吸引，完全沉浸在了这个令人兴奋的行业中。

第二天：我开始参与实际的销售工作。导师带我参观了销售部门，并详细介绍了每个同事的工作职责。我被分到了客户拜访小组，我们负责与客户建立联系，了解他们的需求，并推介我们公司的产品。这对于我来说是一个很大的挑战，因为我没有实际的销售经验。但我相信通过实践，我一定可以学到很多。

我们首先参观了一家汽车修理厂。导师告诉我，与这些修理厂建立合作关系非常重要，因为他们是我们的潜在客户。我们首先与修理厂的老板进行了交流，了解了他们的需求和问题。然后，我们向他们推介了我们公司的一些热门产品，并介绍了我们的售后服务。虽然有些紧张，但我尽力表现得自信和专业。和客户交流时，我能感受到他们对我的信任和认可，这让我非常鼓舞。

第三天：今天，我参与了一场大型汽车配件展览会。这是一个很好的机会，可以与来自全国各地的汽车修理厂老板和其他供应商进行交流。展会现场热闹非凡，各种汽车配件琳琅满目，吸引了众多买家的目光。我帮助搭建了我们公司的展台，并协助导师与客户进行了交流。

我学到了很多新知识，了解了不同车型的零配件需求和市场趋势。我还注意到了我们竞争对手的产品和销售策略，这对于提升我自己的竞争力非常有帮助。在展会结束后，我们还与一些客户进行了深入的交流，并商讨了合作事宜。这次展会经历让我更加坚定了我在汽车配件行业发展的决心。

第四天：今天，我接触到了更多的实际销售工作。导师为我分配了一些销售任务，要我自己独立完成。我需要通过电话和电子邮件联系一些修理厂，了解他们的需求，并推介我们的产品。紧张的气氛使我犯了一些错误，但我努力改正并从中学习。我逐渐掌握了与客户沟通和推销的技巧，提高了自己的销售能力。

第五天：今天，我终于成功地推销了公司的产品给一个大型汽车修理连锁店。这是我在实习期间的一个里程碑。这次交易的成功对我来说意义非凡，不仅证明了我个人的能力，也对我未来的发展产生了重要影响。我收获了满满的成就感，并感谢导师的指导和支持。

实习期间的这几天，我不仅学到了很多专业知识，还锻炼了自己的沟通和销售技巧。每天都是充实而忙碌的，但我从未感到厌倦。我热爱这个行业，对汽车配件的世界充满了无限的好奇和探索的渴望。这次实习不仅给我带来了实际经验，还让我进一步明确了自己的职业规划和目标。我期待着将来更多的挑战和机遇，去追寻我的汽车配件之梦。

汽配实习日记 篇3

第一天：

今天是我开始汽配实习的第一天，我感到既激动又紧张。这是我第一次接触汽车零配件行业，我怀着好奇心和充满期待的心情来到了这家汽配店。

早上8点我准时到达了实习地点，老板和其他员工都很热情地接待了我。老板是个中年男士，他很耐心地向我介绍了整个店铺的布局以及各个区域的功能。我也注意到，在店铺中摆满了各种各样的汽车配件，有发动机零件、刹车系统、悬挂系统和电子设备等。这一切都让我觉得非常新鲜和神秘。

上午，老板安排我去了解汽车配件的分类和仓库的管理。他带我走过店内各个货架和仓库，详细地解释每一个分类的配件的作用和使用方法。我通过观察和学习，逐渐了解了不同种类的配件以及它们的特点。刚开始的时候，我感到有些困惑，但是听取老板的指导和自己的努力，我很快就掌握了基本的分类知识。

下午，老板带我去了解汽车进行维修时需要用到哪些工具。他仔细地向我介绍了各种工具的名称和使用方法，并让我亲自体验了一下。我在他的指导下，学会了使用扳手、梅花扳手和螺丝刀等常见工具。虽然手上磨出了好几个水泡，但我心里感到无比兴奋。我知道这些工具将成为我未来实习中的得力助手。

第二天：

今天的任务是学习汽车维修的基本概念和操作技巧。老板先是给我讲解了汽车的构造和工作原理，然后带我去了解了一些常见的故障和相应的修理方法。

上午，老板带我去了解汽车的发动机部分。他详细地向我介绍了发动机的结构和各部件的作用。我通过观看他的演示和解释，对于汽车发动机的工作原理有了更深入的理解。下午，我们一起去了解了汽车的刹车系统和悬挂系统。老板给我展示了如何更换刹车片和调节悬挂系统。虽然操作起来有些复杂，但是我尽力跟上，因为我知道这些是我未来工作中常见的任务。WwW.yJs21.coM

第三天：

今天是我在实习期间的第三天，我已经逐渐适应了这个环境。早上，我继续学习了电子设备相关的知识，包括电瓶、点火系统和电路等。老板给我演示了如何更换电瓶和修理点火系统的方法，让我有了更直观的了解。

下午，老板让我进行了一次实际操作。他指导我更换了一辆汽车的空气滤清器。尽管我经验不足，但是在老板的耐心指导下，我顺利完成了任务。虽然这个过程中遇到了一些小问题，但是我知道这些问题是正常的，需要通过实践和经验来积累解决。

在这几天的实习中，我不仅学到了很多有关汽配的知识和技能，还体验到了汽车维修的实际操作。在与老板和其他员工的交流中，我深刻感受到了团队合作的重要性和沟通的必要性。我对这个行业的兴趣和热情也更加浓厚了。我相信，在今后的实习中，我会进一步提升自己的能力，并且为这个行业做出自己的贡献。

汽配实习日记 篇4

第一天

今天是我大学生涯中的第一天实习，我来到了一家汽配公司。走进公司的大门，我被宽敞明亮的办公室所吸引，办公室里摆放着各种汽车零件的样品，一个个亮闪闪的汽配吸引了我的眼球。我怀着兴奋和紧张的心情走进了实习的岗位。

我的导师是公司的销售主管，他名叫李先生。李先生是一个很和蔼可亲的中年人，他热情地向我介绍了公司的发展历程和业务范围。接着，他带着我参观了整个公司，介绍了每个部门的工作职责。

下午，李先生安排我去了仓库实习。仓库面积很大，摆放着各种各样的汽车零件，看上去十分整齐。仓库管理员是一个留着胡子的中年男子，他热心地向我介绍了仓库的布局和存放汽配的方法。我跟着他一起整理了一些汽配，学会了用标签标记零件的信息，并将其放到相应的货架上。整个过程虽然有些小费力，但我感受到了努力工作的快乐和成就感。

第二天

今天上午，我来到了公司的展示厅，这里陈列着各种汽车零部件的样品。市场部的同事正在给客户介绍这些零部件的特点和功能。我也跟着他们一起学习如何向客户推销产品。我被安排和一个经验丰富的销售人员一起观摩，学习他的销售技巧和沟通方式。

下午，李先生又安排我去帮助市场部的同事进行市场调研。我们前往汽车维修厂和汽车销售店，了解他们对汽配供应商的需求和对产品质量的要求。通过与业内人士的交流，我对汽车维修产业有了更深入的了解，并初步掌握了如何与客户建立联系和了解他们的需求。

第三天

今天，我来到了公司的生产车间。车间里机声隆隆，工人们在不停地忙碌，我看着机器的运转和工人们的操作，感到了一种骄傲和敬佩。部门经理告诉我，他们公司的汽车零部件都是自己生产的，从原材料采购到生产加工再到品控检验，每一个环节都经过严格把关。我被安排与品控部门一起学习如何检验产品的质量和安全性，学习了各种检测设备的使用方法。

下午，我参观了公司的研发中心。研发中心里有一支强大的技术团队，他们负责研发新产品和改进旧产品。他们将市场调研反馈的需求转化为产品设计，通过不断的试验和改进，提高了产品的质量和性能。我在研发中心学到了很多知识，也深刻地感受到了技术创新对企业发展的重要性。

第四天

今天，我回到了仓库继续实习。仓库管理员告诉我，仓库管理的核心是保持良好的出入库管理系统，确保零部件的追踪和及时补充。我协助管理员对进出仓库的零配件进行核对，以保证库存的准确性。在整个过程中，我认识到高效的仓库管理对于企业的运营效率和客户满意度是至关重要的。

下午，我被邀请参加了公司的销售会议。在会议上，各销售部门对各自的销售业绩进行了汇报，并讨论了如何提升销售额和市场份额的策略。我通过听会议的同时，也了解到了企业销售团队的高效协作和不断进取的精神。

第五天

今天是我实习的最后一天。上午，我向李导师汇报了我这一周的实习情况，并表达了自己的学习收获和感激之情。李导师给予了我很多的鼓励和肯定，并祝愿我在未来的职业生涯中能够不断进步和成长。

下午，全公司员工聚集在一起为我举办了一个小型的欢送会。大家互相交换了联系方式，并希望保持联系。我从这周的实习中学到了很多，不仅有专业技能，还有团队合作的重要性和积极进取的态度。

通过这一周的实习，我真切地感受到了汽车配件行业的广阔前景和挑战。我更加坚定了自己的职业方向，并对未来有了更明确的规划和目标。我深信，只有通过不断地学习和实践，才能在这个行业中取得更好的成绩。

汽配实习日记 篇5

汽配实习日记

第一天：

今天是我开始在一家汽车配件公司实习的第一天，兴奋之情溢于言表。我走进公司大楼，被宽敞明亮的办公室和一排排整齐摆放的汽车零部件所吸引。我迫不及待地与同事们见了面，并向负责人介绍了自己。

负责人非常友善，他带我参观了整个仓库。我看到了各种各样的零部件，从发动机和变速器到灯具和故障检测设备，每一个配件都有其特定的用途。负责人告诉我，汽配行业是一个高度专业化的行业，需要我们对各种汽车品牌和型号的零部件有深入的了解。

在实习的第一天，我主要的工作是整理零部件仓库。我被分配到一个小组，他们热情地接纳了我。他们告诉我如何判断零部件的种类和规格，以及如何正确将其分类存放。虽然工作有些单调，但我能够感受到团队合作的重要性和努力的价值。

第二天：

今天，我接触到了更多的汽车零部件，并开始了一些更具挑战性的工作。我在系统中查询相关配件的信息，并整理了一份供应商名单。我发现这份工作要求我具备良好的沟通和分析能力，我不得不在各个供应商之间进行调查和比较，以找到最合适的供应商。

下午，我参与了一次销售部门的会议。负责人向我们介绍了最新的市场趋势和销售策略。通过这次会议，我意识到了汽车配件市场的竞争激烈程度，以及我们公司在市场中的定位和目标。我也看到了销售人员们的努力和奋斗，他们为了实现销售目标不遗余力地开展各种业务。

第三天：

今天，我有机会去现场参观了一家汽车维修厂。我们的公司有合作关系，并为他们提供配件支持。在维修厂里，我看到了修理工人如何进行汽车维修，我也学到了很多关于零部件使用和维护的知识。我与修理工人们交流，了解了他们在维修过程中对配件质量和价格的要求。

回到公司后，我根据维修厂的需求，与负责人一起制定了一份推广计划。我们决定在维修厂展开促销活动，提供一些零部件的样品，以及现场技术支持和培训。我负责联系供应商，为活动准备所需的配件和材料。

第四天：

今天是促销活动的日子，我与同事们一起前往维修厂。我们在现场展示了我们公司的产品，并为修理工人们提供了技术培训。很多修理工人们对我们的配件和服务表示了兴趣，并咨询了一些关于产品性能和价格的问题。

这次促销活动收到了很好的反响，我们与维修厂建立了更紧密的合作关系，并得到了一些新的订单。这让我非常开心，也让我意识到了销售工作的重要性和挑战性。

第五天：

我在公司实习的最后一天，负责人安排了一次总结会议。我们回顾了这一周的工作和经验，分享了各自的收获和教训。我向同事们表达了我的感激之情，并表示我从这次实习中学到了很多。

通过这一周的实习，我对汽配行业有了更深入的了解，了解了零部件的分类和应用，以及市场竞争的现状。我学到了如何与供应商和客户进行良好的沟通，并体验了销售工作的挑战和成就感。

这次实习让我对汽车配件行业充满了热情和兴趣，我也确信自己将来还会从事相关工作。我将继续努力学习，提高自己的专业知识和技能，为汽配行业的发展贡献自己的力量。

汽配实习日记 篇6

第一天：

今天是我作为汽配实习生的第一天，早上兴奋地走进这家汽配公司。这家公司是一家知名的汽车零部件供应商，我对能够在这里实习感到非常兴奋。

早上九点，我被安排到了仓库工作。仓库里摆放着各种各样的零部件，看起来非常庞大。我被要求学习如何库存管理和检查零部件的质量。带领我工作的导师是一个经验丰富的老员工，他耐心地向我讲解各种常见的零部件，并教我如何识别和检测它们的质量问题。

下午，我被带到售后服务部门。这个部门负责处理客户的各种投诉和问题。我观察到他们如何与客户进行沟通，并记录客户的问题。这个经验让我认识到了沟通技巧的重要性，并且明白了客户满意度对企业的重要性。

第二天：

今天，我被分配到了供应链管理部门。我的工作是协助他们跟踪和管理零部件的供应链流程。这个部门负责与供应商进行沟通，并确保零部件的准时到货。我学到了如何使用供应链软件，并了解到了供应链的复杂性。

下午，我参观了整个公司的生产线。在生产线上，我看到了各种机器在制造零部件。这让我对汽车零部件的生产过程有了更深入的了解。我还学习了如何维护和保养这些机器，以确保其正常运行。

第三天：

今天，我被要求参与销售团队的会议。我欣喜地发现，我将会学习如何销售汽车零部件，并与客户进行营销沟通。这个团队充满了激情和活力，他们对汽车行业充满了热情。在会议上，他们向我介绍了市场趋势和竞争对手的情况，并与我分享了一些销售技巧。

下午，我被派去拜访一位潜在的客户。我的导师告诉我，这将是一个很好的机会，让我亲身体验与客户面对面的销售交流。这位客户是一家大型汽车制造商，他们正在寻找一个可靠的供应商。我结合之前几天的学习，向他们介绍了我们公司的优势和产品。尽管我还缺乏一些经验，但是客户对我的专业知识和热情给予了认可，并表示他们将考虑与我们合作。

第四天：

今天，我回到仓库工作。我的导师告诉我，今天我将进行零部件的发货和包装。这让我非常兴奋，因为我将亲手参与到产品的最后环节中。

我学习了如何使用包装材料和设备来包装不同类型的零部件，并确保它们在运输过程中不受损坏。这个工作需要细心和耐心，因为零部件的包装和标签需要准确无误。

下午，我被要求协助仓库管理人员进行库存盘点。我们使用了仓库管理软件，将每个零部件进行清点和记录。这个过程非常复杂，因为仓库里有数以百计的零部件需要核对。

第五天：

今天是我实习的最后一天。我感到非常兴奋和不舍，因为这一周的实习经历让我从中受益匪浅。

早上，我与导师进行了一次总结会议。他评估了我的表现，并给予了积极的反馈。他说我在这一周中表现出了许多专业素养和潜质，并鼓励我在未来发展中继续努力。

下午，公司为我举办了一个小型的欢送会。在会上，我感谢了这个公司为我提供了这么好的实习机会，并表示我将会继续努力学习和成长。我还与同事们交换了通讯方式，希望能够与他们保持联系。

实习结束后，我意识到汽配行业是一个如此庞大和迅速发展的行业。通过这一周的实习，我不仅对汽车零部件有了更深入的了解，还学会了如何与客户沟通、进行销售和管理供应链。这次实习经验对我未来的职业发展非常有帮助，我对未来充满信心。

汽配实习日记 篇7

第一天

今天是我作为一名汽配实习生的第一天，我来到了一家大型汽车配件销售公司。在进入办公室之前，我感受到了浓厚的汽车气味，这似乎预示着我将踏入一个充满机械和汽车的世界。

我被分配到了配件仓库工作，负责仓库内配件的分类、整理和库存管理。刚开始，我感到有些茫然，因为我对这个行业几乎一无所知。好在我的导师小李是一位经验丰富的员工，他很耐心地给我讲解了仓库管理的基本流程。

在仓库里，我看到了各种各样的汽车配件，从小到大，从轮胎到发动机，五花八门。小李告诉我，这些配件是他们公司与不同供应商合作生产的，然后再通过销售网络销售给客户。我在整理仓库的过程中，学会了如何根据不同的配件进行分类，使用标识码来进行库存管理，这样可以更加方便有效地找到需要的配件。

第二天

今天是我的第二天实习，我开始逐渐熟悉了仓库的工作流程。除了整理仓库之外，我还开始接触到了一些与客户沟通的工作。公司有一个电话销售部门，他们接听客户的电话咨询，并根据客户的需求提供相应的配件建议和报价。

我被分配到了电话销售部门进行培训。刚开始，我觉得有些紧张，不知道如何应对客户的需求。不过，我的导师小刚很有耐心地教导我如何通过电话接待客户。他告诉我，要用亲切、有礼貌的语气与客户交流，了解他们的需求，并根据他们的要求提供相应的产品建议。

通过在电话销售部门的实习，我逐渐掌握了和客户进行有效沟通的技巧。我学会了如何用简洁明了的语言解释复杂的汽车零部件知识，并提供相应的价格和销售政策。与此同时，我也了解到了客户的不同需求和购买习惯，这对我以后的工作经验来说非常有帮助。

第三天

今天是第三天，我继续在电话销售部门实习。由于上一天表现不错，导师小刚让我尝试接听一些客户的电话咨询，并进行订单的录入。

刚开始接听电话时，我心里还是有些紧张，生怕自己会回答不好。不过，在小刚的鼓励下，我逐渐放下了顾虑，用自己之前学习到的技巧与客户进行沟通。我发现，只要用亲切、有耐心的态度对待客户，他们也会很乐意与我交流，对我提出的建议也会很认真考虑。

在对客户的咨询进行解答之后，我需要将客户的订单信息录入电脑系统中。录入订单时，我要仔细核对客户的信息，避免发生错误。因为发错订单不仅会给客户带来困扰，还会对公司的声誉造成影响。在小刚的指导下，我逐渐掌握了订单录入的技巧。

通过这几天的实习，我深刻感受到了汽配行业的独特魅力。在这里，我不仅学到了专业知识和技能，还锻炼了自己的沟通能力和团队合作精神。我发现，只有通过不断的努力和学习，才能在这个行业中获得更多的成长和机会。

汽配实习日记 篇8

Day 1

Today was my first day as an intern at a renowned automotive parts company. I could feel the excitement bubbling within me as I entered the premises. The building was massive, bustling with employees who were focused on their tasks. The sight of shelves stocked with various car parts was overwhelming, but it also fueled my eagerness to learn.

My mentor, Mr. Wang, welcomed me with a warm smile. He possesses an extensive knowledge of automotive parts and has been working in the industry for over 20 years. I knew I was in good hands. Mr. Wang gave me a tour of the facility, explaining each department's role in the overall production process.

Day 2

Before beginning my practical training, Mr. Wang briefed me on the importance of understanding the different types of automotive parts. He stressed the need to remember the characteristics, functions, and applications of each part. To facilitate my learning, he provided me with a catalog and a list of common terms used in the field.

Once I familiarized myself with the reference material, Mr. Wang took me to the warehouse. Here, countless car parts of various sizes and shapes were stored systematically. He showed me how to identify different components and explained their purpose in detail. As we walked through the aisles, I became increasingly aware of the complexity of the automotive industry.

Day 3

Today, I had the opportunity to shadow one of the company's experienced mechanics, Mr. Li. He was responsible for assembling and installing car parts. I watched in awe as he effortlessly worked on a car engine, dismantling and replacing various components with precision and ease. Mr. Li's expertise and efficiency fascinated me.

Under his guidance, I was introduced to various tools and machines used in automotive repair and maintenance. He taught me how to use them safely and effectively. As I gained hands-on experience, my understanding of the functionalities and intricacies of automotive parts deepened.

Day 4

I had the privilege of accompanying Mr. Wang on a visit to the company's suppliers. This field trip aimed to strengthen our relationship with them, ensure the quality of the supplied parts, and explore potential collaborations for future projects.

During our visits, I witnessed firsthand the rigorous quality control measures employed by the suppliers. They demonstrated their commitment to producing high-quality components, meeting industry standards and regulations. These visits not only expanded my knowledge but also offered valuable insights into the importance of maintaining strong relationships with suppliers.

Day 5

Today, my focus shifted to inventory management. I learned how to track and organize the stock of car parts using the company's database system. This task required utmost accuracy to avoid any costly mistakes. Mr. Wang patiently taught me how to manage inventory effectively, emphasizing the need for precise record-keeping and maintaining optimal stock levels.

As I keyed in the data, I realized the importance of efficient inventory management. It ensures quick access to required parts, minimizes downtime for customers, and ultimately contributes to the smooth operation of the company.

Conclusion

My internship at the automotive parts company was an invaluable experience. I learned extensively about different automotive parts, their functionalities, and applications. By shadowing experienced professionals, I gained hands-on experience in assembly and installation techniques. Additionally, the visits to suppliers enhanced my understanding of the industry as a whole.

Under the guidance of my mentor, Mr. Wang, I also acquired knowledge about inventory management, a crucial aspect of the business. This experience has not only enriched my understanding of the automotive parts industry but has also ignited a passion for this field.

I am grateful for this opportunity and the knowledge I have gained, as it has prepared me for a future career in the automotive industry.

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汽车销售实习日记(实用十四篇)

作文可以帮助我们更好地培养批判性思维能力，天天坚持写点东西，写作文时就有了坚实的基础，如何让自己的作文在众多人中亮点纷呈呢？为满足你的需求，幼儿教师教育网小编特地编辑了“汽车销售实习日记”，请您详细了解此文全文！

汽车销售实习日记【篇1】

实习快有一周的时间了，我可以简单的总结为几个字，那就是：多思考，多请教!多动手一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。而且我们的肩上开始扛着的责任不同于以往，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

汽车销售实习日记【篇2】

在这一段实习生活中，不仅对证券公司的日常工作流程有了实地的、细致的了解，更重要的是我体会到了许多的为人之道，认识了许多出色的人。值得谈的是金副经理，作为客户经理，她每天要和各种各样个性的客户打交道，帮他们处理各式各样的问题，还要管理我们这群不太懂事的实习生，可谓工作繁琐至极，但她总能处理地井井有条，她有几乎让每一个怒气冲冲的客户到她那谈完之后，笑眯眯、乐呵呵的回去的本事。她很注意说话的语气、措辞和分寸，并且很有自己的风格，她说一句话同一个意思，不同的语气可能把人说得发彪，也可能说得舒舒服服的，说话是一门艺术。但另一方面，金副经理对我们的工作也是非常的要求严格，每天她都要审查我们的客户信息扫描的工作，总是能一丝不苟找出我们都没有注意到的错误。她的严谨，严肃，细心，让我们敬畏她，也让我们佩服她。所谓严师出高徒，虽然我们都对每天下午金副经理的审查战战兢兢，但我们也打心里感激她这样做，她让我们学会了基础工作所必不可少的一样品质：细心。正是她的一丝不苟，让我们这4个实习生从一开始老犯错误，到后面做到了又好又快的完成任务。

汽车销售实习日记【篇3】

今天开始了我的实习生活，上午9：00到了公司，在公司人事处办了实习入职手续后，我领到了一个工牌。之后人事处给我以及另外几个新来的员工做了企业文化和公司历史的培训，我大致了解了公司的概况、规模、机构设置、人员配置，以及了解一些公司的背景、产品、发展方向和前景等等。除我和另外一个同事是销售部门之外，其他几个人都是售后部门，大家很快达成一片。下午人事处的王经理带我们参观了公司并且进行了解说。通过今天的实习，我对******有限公司有了初步的了解。

汽车销售实习日记【篇4】

X月5号

怀着既担心又期待的心情度过了一个周末后，终于等到了正式实习的这一天。点钟不到就爬起了床，6忐忑不安的穿上了平日里基本不穿的正装，我对着镜子中的自己展开了一个灿烂的笑容，心里默默的为自己加了一声油。8点半到了公司营业部的大门，见到了成熟稳重的金副经理，在简单的自我介绍以后，金副经理便开始为我交代我的实习任务和内容，主要是和另外3个实习生一起在一楼大厅里，听大堂经理和其他职员的安排。然后，她带我和一楼的员工简单的见了个面，我见到了热情的大堂经理，3位态度可亲的柜台阿姨，和已经在这里实习了几天的另外3位男生实习生。大家都对我表示了欢迎，让我对融入这个新集体充满了新的期望。金副经理让我跟着前辈们好好干，有什么不懂的地方多问问多搞搞清楚。我使劲的嗯了一声。然后她就回自己办公室了，而一楼的我们也就开始各就各位了。大堂经理跟我稍微介绍了一下的情况。这边有4层楼，1楼是大厅，主要办理散户的开户等业务；二楼是会议室；3楼是中型客户的接待厅；4楼是大型客户的接待厅。经理，副经理办公室都在3楼，4楼还有一些经纪人，财务处等等办公室。当然，作为实习生，我主要的活动范围是在一楼大厅内帮助柜台阿姨开户，处理一些文件工作，还有就是回答散户们的各式提问。我笑笑的说，总的来说，哪里有需要，哪里就有我出现。实习第一天，大家也没有怎么安排我任务，我基本上是跟在不同人后面，了解一下各方面情况，了解了一下每天一天到底的各项程序。我发现，大厅的事情看似简单，但是繁忙，繁琐，也很容易可能弄错。所以说，以后我的任务也会如此，我需要用10分的耐心，细心和虚心来面对这一切。

X月6号

今天是第二天，大家安排给我的主要任务就是帮忙柜台上的散户开户。别看平时自己去银行办个什么业务的时候那些个大堂经理都能跟你把程序介绍的清清楚楚的，换成自己这样做，要注意的地方还真多。首先程序非常的多，一步也不能漏，你的一个不小心，会让散户漏一个步骤，影响开户速度。这样的责任对于我这样的实习生，还是不敢懈怠的。首先要了解客户需要的是什么类型的开户，是证券账户呢还是资金账户，对于不同的账户是需要填写不同的资料。差不多有10几份不同用途的表格需要我一一记住他们的用途。我需要把这些资料全部拿齐给客户，并且告诉他们哪些地方需要填写，哪些地方需要签名。在看大堂经理示范了一遍以后，我就开始上路了。9点半左右迎来了我的第一个客户，一位中年的大叔，问我开户需要哪些资料。在了解到他已经有了证券账户以后，我向他确认了一下开户所需资料如身份证之类是否已经随身携带，然后把相关的表格拿给了他，并告知了哪些地方需要填写。在看着他一项项逐一填完资料以后，我终于松了一口气，帮他指引到了相关的柜台让他耐心等候。在没什么障碍的完成了第一个客户以后，我也就慢慢开始上手了。这一天的任务也就是帮客户填写各种各样的表格。

X月7号

今天的工作还是主要为引导客户填写各种资料。虽然是重复和繁琐的事情，但却是看似简单，实则不然，正所谓知易行难！就开户而言，要注意填表时的每个细节，还要复印相关的资料，最难的是有时候需要面对客户各式各样的问题。客户常常会问一些关于大盘关于股票的问题，虽然我并不是专门负责咨询的人员，但是我不能在客户面前一问三不知，不能影响公司在客户心中的印象。因此，如何应答客户对于投资方面的问题，我也要能够适当地解答一两句，当然，最后肯定也是要提醒他们要向我们公司专业人士咨询。

我仔细瞧了瞧那些各式各样的表格，有一样表格引起了我的注意。这是一份心理测试的表格，通过一系列的选择题，来评估各个投资者的投资风险偏好，是激进型还是稳健性等等。通过这样一种方式，更有利于我们投资方面的部门为各个投资者提供更符合他们更贴切的投资组合和投资策略。这是一种非常不错的做法，充分体现了以客户所需为本的想法。其实这只是以人为本的一方面，它在各个方面都充分的体现了细致入微的一面。而这也正是我们一楼窗口服务这一块的服务宗旨。

汽车销售实习日记【篇5】

今天继续在销售文员的位置上定岗，刚上班就接了一个客户气呼呼的打过来电话，说产品的质量有问题，态度相当的恶劣，我先是让他不要生气，让他的心情平静下来，然后问清楚了情况，将这个情况记录下来，反应给修理部门的谢工，让谢工具体给客户讲解了处理办法。后来，听谢工讲这个问题已经得到了很好的处理，客户也对我们的服务很满意。我的处理办法得到了李经理的夸奖，优质的服务能弥补产品质量的不足，我觉得这话挺对的。

汽车销售实习日记【篇6】

今天安排在市场部办公室实习，我的师傅李经理又花了一个多小时，给我讲解了一下销售相关的商务礼仪，销售流程等，然后他拿给我一些公司公司主要产品――东风商用车天龙、天锦全品系车型的资料让我自己看。之前对这些东西我是一窍不通，现在看了半天也不是不清楚，看了半天，也只有很浅显的认识，我只要又去问李经理，然后他又给我讲了一下汽车的一些具体参数，我大致上了解了马力、涡轮增压、百公里油耗等以前不熟悉的名词。对于汽车的销售过程，我也有了大致的认识。

汽车销售实习日记【篇7】

跟社会经验丰富的客户面谈，我还是显得比较紧张，也不大顺利。上午我主动和一个到公司看车的客户聊了一会，但后来，他都不愿意跟我多讲了，估计看出我是个新来的。虽然我做得不够好，但通过这样的尝试，却令我获益匪浅。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。不再会在陌生的场合怯场。几天下来，面对经验比我丰富的阅历比我深的多的多的客户，也能够通过简练清晰的介绍我们的产品，让他们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。

汽车销售实习日记【篇8】

下午同事一口气卖了两台车，虽然前期的过程有点点小曲折，但在其他同事的帮助下，都得到化解。下班前，李经理特意给我讲，在碰到问题的事情，一方面要发扬自主思考问题的能力，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，公司产品是团队的结晶，每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。今天真的收获颇多。

汽车销售实习日记【篇9】

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今天开始了我的实习生活，上午9：00到了公司，在公司人事处办了实习入职手续后，我领到了一个工牌。之后人事处给我以及另外几个新来的员工做了企业文化和公司历史的培训，我大致了解了公司的概况、规模、机构设置、人员配置，以及了解一些公司的背景、产品、发展方向和前景等等。除我和另外一个同事是销售部门之外，其他几个人都是售后部门，大家很快达成一片。下午人事处的王经理带我们参观了公司并且进行了解说。通过今天的实习，我对xx有限公司有了初步的了解。

2

今天安排在市场部办公室实习，我的师傅李经理又花了一个多小时，给我讲解了一下销售相关的商务礼仪，销售流程等，然后他拿给我一些公司公司主要产品——东风商用车天龙、天锦全品系车型的资料让我自己看。之前对这些东西我是一窍不通，现在看了半天也不是不清楚，看了半天，也只有很浅显的认识，我只要又去问李经理，然后他又给我讲了一下汽车的一些具体参数，我大致上了解了马力、涡轮增压、百公里油耗等以前不熟悉的名词。对于汽车的销售过程，我也有了大致的认识。

3

到公司有几天了，同事们很照顾我，经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手，令我非常感动。通过平时和同事的交谈，我学到不少东西，几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是在一旁协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活，虽说简单，但都是疏忽不得的，每件事情都至关重要，因为它们都是互连的。为了保证最后能够顺利，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做得不算快，但能够保证让同事们满意。

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实习快有一周的时间了，我可以简单的总结为几个字，那就是：多思考，多请教！多动手一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。而且我们的肩上开始扛着的责任不同于以往，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

5

今天在李经理的安排下，我跟新同事做了一次销售模拟演练，通过相互的问答，我和新同事都能发现掌握知识的不足之处。现在我已经逐渐进入状态。开始独立接触一些销售方面的事情了。帮助同事递下宣传手册，协助客户去开票等小事，我也能跑跑腿。但对于车辆上户，保险一类的事情，我仍然不是很清楚，今天还有个小的收获是，学会了传真机和扫描仪的使用，虽然不是很复杂的事情，但点滴的积累对日后的工作总是有帮助的。

6

上午九点，公司总经理召集所有员工开会，会议持续了3个多小时。期间老板说了很多。对公司这一段时间的工作做了一些总结。我拉长耳朵听的可认真了，因为是第一次参加这样的会议，我期望能多记录些东西。3个多小时的时间都不停的记录，不管是脑部神经还是手部神经都是高度的紧张啊。仔细观察了下老板是个很成熟的中年，看的出来是个成功的商人。

等会议结束后，手都不是我的了。感觉以前在学校学习像Word、Excel、PPT什么的办公室软件还是很用的。不过另外还有一些软件用起来不是很顺手，还需要好好的花些时间去学习和研究下的。

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今天终于正式接待了一个客户，虽然后面还是李经理跟他做了交流，但李经理对我之前做的铺垫很满意。现在感觉自己跟客户交谈，要能够很好的领会客户的意图，同时准确的向客户传达公司，以及公司产品相关的信息。这就要求我对公司本身的一些业务流程和产品特点有相当的熟悉。于是每天上班我都会比同事去的早一些，翻阅我所记录的笔记，当然如果这次信息能够放在脑子里那就更好了，于是我一有空就多看几遍，慢慢的熟记在心里。

8

早上到公司以后，李经理给我安排了临时的差事，公司销售文员今天请假了，让我临时去帮助顶一下岗，销售文员的工作通常是接电话电话，电话通常都较短，只需要简单的作一些相关的介绍即可，当然也有些客户需要更详细的信息，于是我需要对全局都做一番描述，力图让对方更深的了解我们的产品，最重要的是让他们觉得我们的产品是非常出色的。虽然李经理交代，若是客户问的很细，就让他来公司具体面谈，我还是尽力回答完客户的问题。真心的希望每个电话都能为公司带来一笔生意。

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今天继续在销售文员的位置上定岗，刚上班就接了一个客户气呼呼的打过来电话，说产品的质量有问题，态度相当的恶劣，我先是让他不要生气，让他的心情平静下来，然后问清楚了情况，将这个情况记录下来，反应给修理部门的谢工，让谢工具体给客户讲解了处理办法。后来，听谢工讲这个问题已经得到了很好的处理，客户也对我们的服务很满意。我的处理办法得到了李经理的夸奖，优质的服务能弥补产品质量的不足，我觉得这话挺对的。

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跟社会经验丰富的客户面谈，我还是显得比较紧张，也不大顺利。上午我主动和一个到公司看车的客户聊了一会，但后来，他都不愿意跟我多讲了，估计看出我是个新来的。虽然我做得不够好，但通过这样的尝试，却令我获益匪浅。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。不再会在陌生的场合怯场。几天下来，面对经验比我丰富的阅历比我深的多的多的客户，也能够通过简练清晰的介绍我们的产品，让他们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。

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由于市场一体化的趋势影响，产品的竞争日益激烈，客户货比三家的意识也更强烈。作为一个销售人员如何让客户选择我们的产品，达成合作的意向，真的不是一件容易的事情。专业的知识，职业的谈吐，这些都很重要，看来以前单纯的认为销售就是和客户耍耍嘴皮子这种想法是多么的荒谬。今天一个客户，来我们店看了好几次，还没有定下购买的意向，我都有点沉不住气了，但最后，一个同事还是说服他选择了我们的产品，真的佩服他。

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早上起的有点晚了，8点20了，要迟到了，我匆匆洗脸后打车去公司，还好正好没迟到，李经理还没来。虽然长叹一口气，但是觉得20元的打车费太可惜，以后要是天天起来晚的话，那么点浅薄的实习工资就只够打车费了，看来还得更加严格要求自己。没有时间观念的

人，在工作中，恐怕最终会吃尽苦头。合理的安排作息时间，对于一个职场人士来说，是非常必要的，晚上熬夜，一是影响自己的身体，二是会影响第二天的工作。下次要注意这件事情了。

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今天完整的经历的一次销售过程，从开始的商务洽谈，到后来确定购买意向，收客户货款，开发票给客户，交车，协助客户办理牌照，办理车辆保险。整个过程虽然李经理给我讲过，平时也见过一些，但都没有今天这么完整。作为一名汽车销售人员，真的是很不简单，需要了解的知识真多。客户很满意我们的服务，频频对我们表示感谢，虽然我只是在一旁帮忙跑腿的，但我还是很高兴。每天都有新的收获，每天都有不同的感想，突然觉得自己需要学习的东西太多了，得继续努力才行了。

14

眼瞅着实习的时间就这样一天一天地过去，但是我自己却学到了很多的东西，使自己更加有信心。对于销售的技巧，李经理又教了我很多细节，我明白了讲话要简短扼要：人在倾听时具有令人惊讶的选择性。所以一定要把“销售要点”指出来，说明的语言越简炼越好，简炼能突出要点，千万不要让罗嗦的句子喧宾夺主。为什么我们往往记不住一些对话以及为什么两个人对一段话的记忆常常大相径庭，就是这个原因。

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下午同事一口气卖了两台车，虽然前期的过程有点点小曲折，但在其他同事的帮助下，都得到化解。下班前，李经理特意给我讲，在碰到问题的事情，一方面要发扬自主思考问题的能力，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，公司产品是团队的结晶，每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。今天真的收获颇多。

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今天又被叫去顶岗，午休之后李经理安排我到公司销售部帮忙单据的录入，说最近销售部工作很多，人手不够，也忙不过来，我手上没那么多工作，就让我先帮忙，也算是去见识一下。销售部的王姐说让我先打完就整理最近一个月公司的各种销售单价。然后录到公司ERP里面，最后将录完的单据放到相应的位置！虽然是见很简单的活，我很是很认真的做完了。和王姐相比，我打字的速度要慢的多，她基本上是盲打，而我还得时不时的看键盘，看来需要学习的东西真的是很多。

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上午老板在店里碰见我，问了我这段时间的收获，我回答的还算是基本过关。老板希望我继续努力，并跟我讲作为一个新人，如何快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务。都需要一个逐步的从点到面的认识。很感谢老板的教诲，这些天我学到的东西都必将对我将来的就业产生深刻的影响。而对我来说，真正的就业也已经不远了。我庆幸也感谢有这样一个学习的机会，能够在就业前很好的提高自己、锻炼自己。

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连续几天没有新的销售业绩了，但大家的精神状态都还不错，仍然还乐观积极的做事情，没有丝毫懈怠的情绪。看来，做为优秀的销售人员，勇于面对工作中的低谷也是一门必备的职业素养。人的一生有飞黄腾达之时，也有落魄无助之日，调节自己的心态，勇于面对事业中的挫折，积极准备，才会有转运的一天。下午几个销售人员一起探讨了如何解决遇到的问题，虽然没有一个很好的结果，但大家相互鼓励，相互打气的场景给我留下了深刻的印象。能在这么一个温暖的集体里做事，真好。

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还有几天，实习就要结束了，这短暂而又充实的实习，对我走向社会起到了过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这次实习也让我深刻了解到，和团体保持良好的关系是很重要的。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。

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从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。以前我们对工作的期望可能很高，到了实践才发现，很多小事，我们都处理不好，大学生的荣誉感和自豪感很多时候是没有根据的。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。一个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。

汽车销售实习日记【篇10】

今天在李经理的安排下，我跟新同事做了一次销售模拟演练，通过相互的问答，我和新同事都能发现掌握知识的不足之处。现在我已经逐渐进入状态。开始独立接触一些销售方面的事情了。帮助同事递下宣传手册，协助客户去开票等小事，我也能跑跑腿。但对于车辆上户，保险一类的事情，我仍然不是很清楚，今天还有个小的收获是，学会了传真机和扫描仪的使用，虽然不是很复杂的事情，但点滴的积累对日后的工作总是有帮助的。

汽车销售实习日记【篇11】

到公司有几天了，同事们很照顾我，经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手，令我非常感动。通过平时和同事的交谈，我学到不少东西，几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是在一旁协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活，虽说简单，但都是疏忽不得的，每件事情都至关重要，因为它们都是互连的。为了保证最后能够顺利，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做得不算快，但能够保证让同事们满意。

汽车销售实习日记【篇12】

今天完整的经历的一次销售过程，从开始的商务洽谈，到后来确定购买意向，收客户货款，开发票给客户，交车，协助客户办理牌照，办理车辆保险。整个过程虽然李经理给我讲过，平时也见过一些，但都没有今天这么完整。作为一名汽车销售人员，真的是很不简单，需要了解的知识真多。客户很满意我们的服务，频频对我们表示感谢，虽然我只是在一旁帮忙跑腿的，但我还是很高兴。每天都有新的收获，每天都有不同的感想，突然觉得自己需要学习的东西太多了，得继续努力才行了。

眼瞅着实习的时间就这样一天一天地过去，但是我自己却学到了很多的东西，使自己更加有信心。对于销售的技巧，李经理又教了我很多细节，我明白了讲话要简短扼要：人在倾听时具有令人惊讶的选择性。所以一定要把“销售要点”指出来，说明的语言越简炼越好，简炼能突出要点，千万不要让罗嗦的句子喧宾夺主。为什么我们往往记不住一些对话以及为什么两个人对一段话的记忆常常大相径庭，就是这个原因。

汽车销售实习日记【篇13】

今天终于正式接待了一个客户，虽然后面还是李经理跟他做了交流，但李经理对我之前做的铺垫很满意。现在感觉自己跟客户交谈，要能够很好的领会客户的意图，同时准确的向客户传达公司，以及公司产品相关的信息。这就要求我对公司本身的一些业务流程和产品特点有相当的熟悉。于是每天上班我都会比同事去的早一些，翻阅我所记录的笔记，当然如果这次信息能够放在脑子里那就更好了，于是我一有空就多看几遍，慢慢的熟记在心里。

汽车销售实习日记【篇14】

汽车销售实习日记

第一天

今天我来到了一家汽车销售公司实习，刚开始的时候我有些紧张，毕竟这是我第一次接触这个行业，但是经过导师的介绍，我很快就适应了这个环境。

上午，我跟随导师了解了公司的基本情况和业务范围，对于销售车辆的流程、优惠政策、售后服务等方面有了一定的了解。下午，我开始实际接触顾客，当他们想要购买汽车时，我初步了解了他们希望的车型和需求，然后为他们介绍汽车的具体参数和特点。

第二天

我在实习的第二天，从早上开始，我就一直在进行电话销售和回访。我被要求通过电话来联系那些之前显露过购车兴趣的客户，并试图让他们来到店里参观一下。刚开始时，我感觉很难，毕竟电销是一项非常复杂的工作。但是，通过耐心的讲解和不断的鼓励，我逐渐发现自己的能力越来越强。

下午，我在实践中学到了如何客户端如何填写订购单，以及如何协调售后服务队伍解决客户的问题。虽然这个过程有一些复杂，但是还是非常有收获的。

第三天

第三天，我在实习中学习了汽车销售的基本技巧和方法。我跟着导师学习了如何开场，如何引导客户，如何规避客户的疑虑。我跟机会练习了讲述销售策略和细节的技巧，以及如何处理顾客的异议。

下午，在实践中我第一次体验到给客户试驾汽车的整个流程环节。我带着客户到访两个大型汽车场，试驾了不同车型的汽车。通过旁观和实践，我从中学会如何更好地为客户服务。同时，对某一些基本的汽车保养常识、交通事故处理方法等有了更加深刻的掌握。

第四天

今天，我跟随导师学习了一些赠品激活销售策略。通过学习，我发现这种方式能够非常有效地增加顾客流量和销量，在充满激烈竞争的市场中非常流行。

下午，我在实践中学习了如何协调售后服务和配件团队对于客户问题的处理。当客户需要配件或需要技术支持时，我可以快速反应和处理，让客户及时得到解决问题的支持。

第五天

在实习的最后一天，我收获的不仅仅是丰富的汽车销售理论知识和实践经验，更为珍贵的是从销售员和客户的角度去更好地理解这个行业。我了解了从选择汽车到售后服务的整个流程，明白了客户之所以选择某一个汽车不仅是汽车的性能优势，还包括销售人员的服务质量和售后支持。

总的来说，这个实习经历是非常宝贵的。在这个过程中，我对于汽车销售行业的认识和经验都有大幅提高。同时，我也学会了如何更好地为客户服务，不论是在代购过程还是售后质量控制环节，都能够提供优质的服务和推荐适合客户需求的汽车。谢谢实习公司对我的帮助和指导，我希望自己能够在这个行业中继续努力，让更多的客户和销售人员能够受益。

汽修实习生实习周记十篇

这份特别定制的“汽修实习生实习周记”特别适合您。周记是学生时代最经常的写作练习，时间流逝，我们可以通过周记记录时间。周记是一种拓展自我认识和提高自我管理水平的好方法。感谢您愿意来参考并认真阅读！

汽修实习生实习周记 篇1

第一周

这一周是我作为汽修顶岗实习生的第一周，我感到非常兴奋和紧张。来到汽修厂的第一天，我被店长介绍给了我的导师，一位名叫李师傅的老师傅。李师傅很和蔼可亲，他告诉我作为实习生，我需要学会尊重每一位师傅，虚心学习，勤奋努力。李师傅还带我参观了整个汽修厂，让我对整个工作流程有了初步的了解。

在接下来的几天里，我被分配到了一位资深技师的组里进行跟班。他名叫张师傅，是这个厂里最有经验的技师之一。张师傅是一个非常严谨的人，他教我很多关于汽车维修的知识和技巧。我跟着他观察、学习，磨炼我的眼力和动手能力。每一天都过得非常充实而又忙碌，我意识到这份实习对于我的成长有着非常重要的意义。

第二周

第二周的实习生活变得更有挑战性了。张师傅决定让我更多地参与到实际工作中，而不仅仅是观察和学习。这让我有些紧张，因为我担心自己的技术还不够成熟。但是张师傅鼓励我，告诉我实践才能锻炼出真本领。于是我开始跟着师傅进行汽车维修和保养的工作。

我在张师傅的指导下，学会了更换车辆的发动机机油和空气滤清器，还学会了进行轮胎的更换和轮胎平衡调整。每一次的实践都让我更加熟悉和了解汽车的结构和原理。我不再惧怕手上沾满油污，也更加自信地和其他师傅一起工作。

第三周

第三周我开始独立完成一些简单的汽车维修和故障排除工作。张师傅给了我一台出现故障的小客车，让我试着找出问题并进行修复。一开始我有些手忙脚乱，但我通过检查汽车的线路图和询问有经验的师傅，终于找到了问题所在，发现是车辆的电路出现了短路。我修复了电路，重新检查，确保问题解决后，我感到非常满足。

在这周的实习中，我还学习了如何使用汽修设备，如电动螺丝刀和电动起重机。这些设备的使用帮助我更加高效地完成汽车的维修工作。我还学到了一些处理客户的技巧，比如如何与客户进行有效的沟通和解释，以及如何正确收集客户的反馈。

总结

通过这三周的顶岗实习，我不仅增长了很多有关汽车修理和维护的知识和经验，还领悟到了一个重要的道理：实践是提高自身能力最重要的途径。我了解到在社会中，只有具备理论知识是远远不够的，需要真正面对实际问题，并且透过实践不断总结和提高。

同时，我也认识到汽修行业需要勤奋和耐心。汽修工作需要细心的观察和准确的判断，又常常需要不断尝试和试错。这段实习经历让我对未来的汽修事业充满了憧憬和期待，我期望自己在这个行业中不断努力，成为一名出色的汽修技师。

汽修实习生实习周记 篇2

作为一名汽修顶岗实习生，我每天都充满期待和激动地走进汽修店。在这里，我不仅可以接触到各种各样的汽车，还能学习到各种汽车维修的技能和知识。

在第一天的实习中，我被指派到了一个小组，我和其他实习生一起学习如何检查汽车的机油和水箱水是否足够，如何更换汽车的机油和机滤。虽然一开始有些生疏，但是在师傅的指导下，我很快就掌握了这些技能。我很感激师傅们的耐心教导和指导，让我在短时间内就能适应工作环境。

随着实习时间的推移，我逐渐接触到更多的汽车维修知识，比如更换汽车的刹车片和刹车油，更换轮胎，调整轮胎气压等等。在实践中，我发现汽车维修不仅需要技能，更需要细致和耐心。有时候可能需要花费几个小时才能完成一项维修工作，但是当看到汽车重新启动时，那种成就感无与伦比。

在实习的过程中，我也结识了很多志同道合的小伙伴，我们一起学习、一起进步。每天下班后，我们还会一起讨论遇到的问题和收获。在这个大家庭里，我感受到了团队的力量，也更加坚定了我成为一名汽修技师的决心。

通过这段时间的实习，我不仅学到了很多汽车维修的技能，还学会了与人相处，学会了团队合作，这些将对我的未来职业生涯产生深远的影响。我相信，在这个充满机遇和挑战的领域里，我将会不断进步，不断成长。感谢汽修店提供我这样一个学习和成长的平台，我会倍加珍惜这段宝贵的经历。

汽修实习生实习周记 篇3

第一周

本周是我作为汽修专业的实习生的第一周。对于我这个刚刚步入社会的新人来说，一切都显得陌生而新鲜。进入实习前，我听说汽修专业非常繁忙和辛苦，但是我对此并没有过多的担忧，我相信只要努力学习，一定能够适应并胜任这个专业。

进入实习的第一天，我跟随着老师进入了修车坊。简单介绍之后，我的实习生活正式开始了。这一天，我主要是观察和学习，老师给我解释了许多常见的汽车故障和维修的方法。虽然有些内容我之前在课本上学过，但是看到实际操作，我才真正感受到汽修专业的复杂和细腻。老师告诉我，掌握维修技能需要时间和经验的积累，建议我多多观察和学习。

第二周

这一周，我主要是在实践中学习。从清洗发动机到更换刹车片，我跟随着老师参与了各种维修工作。刚开始时，我手忙脚乱，有些紧张，但是慢慢地，我发现自己对汽车的认识和操作都有了进步。有时候，遇到一些棘手的问题，我会主动去请教老师或者其他资深修理工人，他们总是热心地指导我。通过实践，我逐渐体会到了汽修工作的精彩和魅力，每一次成功地修复一台故障的汽车，我都感到非常有成就感。

第三周

这一周，我的工作岗位发生了变化，我从修理工的位置调到了接待员。刚开始，我觉得这个岗位轻松一些，但是很快我就发现接待员的任务同样繁重而重要。接待员需要及时为顾客提供咨询和服务，处理顾客的各种问题和诉求，同时还要与其它工作人员进行良好的沟通协调。这一周，我学会了如何面对不同类型的顾客，不论是容易相处的还是难以应对的，我都设法保持良好的态度和耐心。这一次的经历让我更好地理解了汽修工作的全过程，不仅仅局限于修车，还需要良好的服务和沟通能力。

第四周

本周我又回到了修理工的岗位，继续学习和实践。老师把我安排到了更加复杂的维修工作中，比如发动机的拆卸和更换，电子系统的维修等等。刚开始我对这些高级维修工作感到有些畏惧，毕竟这是我接触不多的领域。但是我告诉自己不能被畏惧所束缚，我要勇敢地面对，努力学习并解决问题。在一位经验丰富的技师的指导下，我逐渐掌握了一些高级维修技能，虽然还不够熟练，但是我感到进步是显而易见的。我意识到，只有不断学习和实践，才能真正掌握汽修专业的技能。

第五周

第五周是我实习的最后一周。回顾这一个月的时间，我觉得我在汽修专业上取得了很大的进步。不仅是技术上的提高，还有自己处理问题和适应环境的能力。这一周，我跟随着老师一起完成了几个大型修理任务，有一辆车是因为严重的引擎故障被拖进修理厂，老师和我花了两天的时间才修好了。完成这个任务后，老师对我说：“你做得非常好，继续保持努力和耐心，你一定会成为一个优秀的汽修技师。”

回到家，我打开电脑，整理了这一个月的心得体会。作为一个汽修专业的实习生，我收获了很多，不仅在技术上得到了提高，还学会了团队合作、沟通交流以及解决问题的能力。通过这次实习，我更加坚定了自己的职业选择，将来我一定会努力成为一名出色的汽修技师。

汽修实习生实习周记 篇4

本周作为汽修顶岗实习生，我收获颇丰。在这个周记中，我将分享我的经历和学到的新知识。

我要感谢我的导师，他是一位资深的汽修技师，也是一位很好的老师。他耐心地指导我，教会我许多汽修技术。第一天，他带我参观了整个修车厂，让我了解了每个部门的工作内容和流程。然后，他让我从简单的任务开始做起，比如更换机油，清洗空气滤芯等。慢慢地，我开始接触到更复杂的任务，比如更换刹车片、调整发动机等。虽然有时候会遇到困难，但是导师总是耐心地帮助我，让我学会了如何解决问题。

在这个周记中，我想分享一个特别有趣的经历。有一天，修车厂来了一位老太太，她的汽车发现了严重的故障，需要大修。老太太很着急，因为她要去接孙子放学。我看到了她焦急的表情，决定主动帮助她。我走到导师面前，告诉他情况，他惊讶地看了我一眼，然后说：“好，我们来看看怎么解决这个问题。”在导师的指导下，我很快找到了问题的根源，并开始修理。虽然过程中遇到了一些困难，但是我最终成功地修好了老太太的汽车。当老太太看到汽车修好了，高兴地笑了，还送给我一瓶果汁作为谢礼。我感到很欣慰，因为我能够用我的所学帮助到别人。

除了实际操作，我还学到了很多理论知识。比如，我了解了不同零部件的名称和功能，学会了如何使用各种工具，还了解了汽车维修的流程。导师还给我推荐了一些汽车修理的书籍和视频，让我能够更深入地学习。我发现，只有实践结合理论，才能真正地掌握汽修技术。

这个周记是我在汽修顶岗实习期间的一个总结。通过这次实习，我不仅学到了很多汽修知识，还锻炼了我的动手能力和解决问题的能力。我相信，这段经历将会成为我职业生涯的宝贵财富，我会继续努力学习，提高自己的技术水平。感谢修车厂和导师给予我这次机会，让我有机会实践所学，我会珍惜这次实习经历。

汽修实习生实习周记 篇5

第一周

本周我开始了我在一家汽修厂的实习生活，这是我第一次接触汽修行业，一切都充满了新鲜感和好奇心。

在第一天的早晨，我准时来到了汽修厂，被一片喧嚣和机械声所包围。我迎着阵阵汽油味走进厂房，看到了一台废弃的汽车正在卸下发动机。我立刻被各种工具、机械零件、油漆桶所围绕，这让我感到一阵眩晕。经过一番浏览，我决定找负责我指导的老师请教一些问题。

我的实习导师李师傅是一位经验丰富的老师，看起来非常精明能干。我向他表达了我的期望和求教的心情。他很热情地告诉我，作为实习生，我需要先熟悉汽修相关的知识和基本工具使用，然后慢慢参与到具体的维修工作中去。

在接下来的几天里，我通过观察和向师傅请教，逐渐了解了汽车的基本结构和各个零部件的功能。同时，我也开始学习如何使用各种工具，例如扳手、扳机、千斤顶等。最初使用工具时总是手忙脚乱，千斤顶操作不熟练，但通过不断的练习，我逐渐提高了自己的技能，不再是一个只会看的小白了。

第二周

本周，我开始参与到实际的维修工作中。在师傅的指导下，我首先学习了如何更换汽车的机油和机滤。虽然是一项看起来简单的任务，但需要细致的操作和对汽车的结构有一定的了解。我小心翼翼地跟随着师傅的指示，第一次更换机油时还是有些手忙脚乱。师傅不厌其烦地跟我解释每一步的原理和注意事项。

之后，我也陆续参与了其他一些维修工作，如更换刹车片、调整喷油嘴等。每次我都能感受到自己的进步和成长，对汽修行业也有了更深入的认识。实践让我更加理解了书本上学到的知识，也让我对汽修行业充满了激情。

在实习的过程中，我也学到了很多实用的技巧和经验。例如，如何判断汽车故障的原因，如何快速诊断问题等。这些经验和技巧是书本上无法教授的，只有通过实践才能真正掌握。

第三周

本周，我有幸参与了一次大型赛车活动。汽修厂接到了赛车手的维修请求，因此我有机会近距离接触高性能赛车。

在维修赛车过程中，我看到了赛车的每个零部件都是经过精密设计和精心调试的。我的任务是清洗和润滑发动机的一些关键部件，为赛车提供更好的性能。尽管只是简单的保养工作，但我能感受到每一项工作的重要性。

通过这次活动，我也对赛车产生了浓厚的兴趣。赛车世界的速度和激烈竞争给我留下了深刻印象，我希望有一天能够亲手打造一辆属于自己的赛车。

第四周

对于一个刚刚接触汽修行业不久的实习生而言，本周可以说是充满了挑战和机会。

在师傅的指导下，我开始参与到了更复杂的维修项目中，例如发动机的拆解和组装，以及电子系统的故障排除。每一项任务都让我感到新鲜和困惑，但我努力克服挑战，尽力完成每一项任务。

通过这一周的实践，我逐渐理解到汽修行业充满了机遇和挑战。修理汽车不仅要有扎实的理论基础，更需要具备丰富的经验和综合素质。我明白了自己还有很长的路要走，需要不断学习和进步。

总结

通过一周的实习，我对汽修行业有了更深入的了解。工作中的困难和挑战虽然让我感到压力，但每一次的进步和成长都让我充满了满足感。我明白实习只是一个开始，我还需要继续学习和努力，将所学的知识运用到实践中。

在未来的实习中，我希望能够更加熟悉汽修行业的各个方面，拓宽自己的技能和知识，并且在与师傅和同事的合作中不断进步。我相信通过实习的历练，我一定能够成为一名优秀的汽修技师。

汽修实习生实习周记 篇6

第一周

这是我作为一名汽修顶岗实习生的第一周，刚开始进入这个岗位，我对整个汽修行业还不是很了解。在这一周里，我主要负责帮助老师傅进行汽车维修、检测和保养等工作。

第一天来到汽修中心，我被分配到了一辆需要进行保养的轿车。在老师傅的指导下，我首先学习了如何进行汽车保养。我了解到每一辆汽车都需要定期更换机油和空气滤清器。学习这些基础的汽车保养知识，让我对整个汽修行业有了更深入的了解。

在进行保养的过程中，我还学习了如何进行汽车检测。老师傅教会了我如何使用各种仪器来检测发动机的工作情况，以及检查刹车系统、悬挂系统和电气系统等。通过这些检测，我们可以及时发现并解决汽车存在的问题，确保汽车在道路上的安全行驶。

第二周

第二周，我开始接触一些更复杂的汽车维修工作。这周我们接收了一辆发动机熄火的汽车。在老师傅的指导下，我学习了如何对发动机进行维修。我们首先使用仪器对发动机进行了全面检测，发现其中一个火花塞出现了问题。通过更换新的火花塞，发动机恢复正常工作。

此外，我还学习了如何修理汽车的刹车系统。我们接收了一辆刹车故障的汽车，经过检测发现刹车片已经磨损严重，需要更换。在老师傅的指导下，我学会了如何拆卸和安装刹车片，并对刹车系统进行了调整和测试。最终，我们成功修复了刹车系统，确保了汽车的行车安全。

第三周

第三周，我接触到了汽车电子系统的维修工作。学习了如何使用电脑诊断仪来检测故障码，并根据故障码找到并修复电子系统的问题。同时，我还学习了如何维修汽车的空调系统。我们接收了一辆空调不制冷的汽车，通过检测发现需要更换空调压缩机。我学会了如何拆卸和安装空调压缩机，并了解了空调系统的工作原理。

此外，我还参与了一些实际维修案例。我们接收了一辆事故车，需要修复车身损坏。我通过学习老师傅的示范，掌握了如何修复车身凹陷和刮蹭的技巧。通过反复练习，我的修复技术逐渐提高。

第四周

在第四周，我开始独立完成一些维修工作。我首先独立负责了一辆汽车的保养，包括更换机油和空气滤清器等。这是我第一次独立完成一个完整的保养工作，虽然紧张但也非常兴奋。

此外，我还参与了一辆轮胎磨损严重的车辆的维修工作。通过拆卸和安装轮胎，以及进行定位和修正，我成功修复了该车辆的轮胎问题。

总结

通过这四周的汽修顶岗实习，我对汽修行业有了更深入的了解。我学到了很多汽车维修、检测和保养的技能，并且感受到了实际维修工作的挑战和乐趣。我将继续努力学习，不断提升自己的维修技术，为将来成为一名优秀的汽修技师打下坚实的基础。

汽修实习生实习周记 篇7

第一周

在我成为汽修顶岗实习生的第一周，我感到兴奋又紧张。我来到了这家汽修厂，这里布满了各种汽车工具和设备，员工们来来往往，一副忙碌的样子。我被分配到了一辆运行有问题的车辆，我的导师是一位名叫李师傅的老师傅，他看起来经验丰富，脸上总是挂着和蔼的微笑。

第一天，李师傅带我一起进行了全面的车辆检查。他耐心地教我如何使用各种工具，如何检测发动机，如何检查底盘等等。在他的指导下，我学到了不少新知识，也领略到了汽修技术的复杂性和细致性。虽然有时候会觉得有些吃力，但是看着李师傅在车辆细节处投入的认真态度，我也感到了对这个行业的尊敬和热爱。

第二天开始，李师傅让我独立地进行车辆维修。我有些紧张，但是他告诉我要相信自己的能力。我按照之前学到的知识，慢慢地开始了我的修车之旅。虽然在操作上遇到了不少困难，但是我坚定地相信自己能够做到。经过几个小时的努力，我终于成功地修复了车辆，并且检修合格。当李师傅赞许地看着我时，我感到了前所未有的成就感和满足感。

在这一周的学习实践中，我不仅学到了汽车维修的技术知识，更重要的是学到了勇气和坚持的品质。我相信在未来的日子里，我会继续不断积累经验，不断提升自己的技术水平，在汽修行业中有所作为。感谢这家汽修厂给我这个难得的实习机会，让我有机会展示自己的潜力和能力。我会继续加油，努力向前！

汽修实习生实习周记 篇8

这是我作为汽修顶岗实习生的第一个周记。从进入这家汽修厂开始，我就被这里的繁忙和忙碌所深深吸引。作为一名汽修顶岗实习生，我不仅有机会学习汽车修理的技术，还能体验到这个行业的独特魅力。

在这个汽修厂，每天早上我都要准时到达，准备好工作服和工具，随时等待着老师傅的指示。第一天，我的任务是负责检修一辆故障的轮胎。我仔细观察了轮胎的磨损情况，使用了气压计来检查轮胎是否有漏气情况。随后，我用扳手和气枪将轮胎脱下来，修理好故障，再重新安装到车辆上。经过一番操作，我成功完成了第一次的任务。

在这个汽修厂，我还学到了很多平时在学校里无法学到的技术。例如，拆装发动机、更换变速箱油、调整车辆的悬挂系统等。每次老师傅的指导都让我受益匪浅，我会认真听取他们的建议，并努力将技术运用到实际操作中。

除了技术方面，我还学到了很多关于维修行业的其他知识。例如，了解汽车配件的种类、使用规范和价格等方面。我还学会了如何与客户交流，如何解释维修过程中的问题和解决方法，这让我更深入地理解了维修行业的本质。

作为一名汽修顶岗实习生，我也遇到了一些困难和挑战。例如，有时候需要花费很长时间来解决一个复杂的故障；有时候需要承受工作环境带来的一些压力。但是，这些困难和挑战也让我更加坚定了自己的目标，让我更加珍惜每一次机会和实践机会。

在实习的这段时间里，我也结识了很多志同道合的同事和老师傅。他们乐于助人、细心指导，让我感受到了团队合作和互相帮助的重要性。大家一起忙碌工作，一起面对挑战，也一起分享成功的喜悦。这让我深刻地感受到了团队合作的力量。

作为一名汽修顶岗实习生，我在这段时间里收获颇丰。我不仅学会了很多汽车修理的技术，还了解了维修行业的内涵和魅力。我将把这段宝贵的经历牢记在心，不断努力提高自己的专业技能，为将来的发展积累更多的经验和能力。这次实习让我更加坚定了要从事汽车维修行业的决心，我期待着未来能在这个行业中追逐自己的梦想。

汽修实习生实习周记 篇9

本周是我作为汽修顶岗实习生的第一个工作周，刚刚踏入这个陌生的行业，充满了期待和好奇。在这一周的实习经历中，我有了许多收获和体会。

作为一个新手，我最初的几天主要是观察和学习。在实习单位里，我的导师是一位经验丰富的汽修技师，他耐心地教我认识各种汽车零部件，学习汽车的基本结构和原理。我跟随他一起修理各种故障汽车，学习如何检修和维护汽车。在这个过程中，我深刻地感受到了一个汽修技师的工作有多么不容易，需要具备扎实的技术和丰富的经验。

我还有机会参与一些实际的工作任务。在导师的指导下，我开始尝试更复杂的工作，比如更换发动机油、检修发动机、更换刹车片等。虽然我还是一个菜鸟，但是我努力学习，严格要求自己，希望能够尽快掌握相关技能，为以后的工作打下坚实的基础。

在工作之余，我还主动请教一些同事，向他们请教一些实用的技巧和经验。他们都很热心地帮助我，耐心地解答我的问题。我也积极参与团队合作，帮助同事一起完成各种工作任务，促进了团队之间的合作，增进了彼此之间的了解和友谊。

这一周的汽修顶岗实习让我受益匪浅。通过实际操作，我不仅学到了很多专业知识和技能，更重要的是培养了责任心、团队合作精神和沟通能力。我相信，在今后的实习中，我会继续努力学习，提升自己的技能，成为一名优秀的汽修技师。感谢实习单位和导师对我的指导和帮助，让我能够有机会实现自己的梦想。

汽修实习生实习周记 篇10

第一周

这周我开始了在汽修店的实习生活。作为一名刚刚步入社会的大学生，这次实习对我来说是非常重要的一段经历。从第一天开始，我就感受到了汽修店的繁忙和紧张。员工们都在忙着修理汽车，车间里传来的嘈杂声使我感到有些局促。我有点紧张，毕竟这是我第一次接触汽修工作。

在这家汽修店，我被分配到了做拆装工的工作。虽然这个工作看起来简单，但要求十分细心和耐心。我负责拆卸底盘和更换发动机油。根据我的指导老师的教导，我首先需要将汽车放在升降平台上，并且用工具拆下底盘。然后才能进一步取下底盘，检查底盘的损坏情况并进行维修。这个过程需要我熟练掌握工具的使用和对汽车底盘结构的了解。

在第一天的工作中，我遇到了很多问题。有时候，我会丢失工具，有时候，我会找不到底盘的位置。但是，我的指导老师总是鼓励我，帮助我解决问题。渐渐地，我逐渐熟悉了工作流程，并且能够独立完成一些简单的工作。

第二周

第二周的实习生活更加繁忙。我已经逐渐习惯了工作节奏，而且能够更加自信地进行工作。我开始学习其他汽车维修工种，比如更换刹车系统和调整悬挂系统。这些工作需要更高的技术要求，因此我必须更加认真地学习和实践。

在学习换刹车系统的过程中，我遇到了一些挑战。我需要先拆下车轮，然后拆下刹车卡钳，维修或更换刹车盘和刹车片。由于这是我第一次接触这些零部件，我花费了相当多的时间来研究它们的结构。但是，通过和同事们的交流和指导老师的帮助，我渐渐掌握了技巧，并成功地完成了换刹车系统的任务。

第三周

第三周的实习让我感到更加充实。我不再仅仅负责拆装工的工作，而是开始参与更复杂的维修项目。这一周，我帮助老师们进行了一次发动机维修。我们一起检查了发动机的线路和传感器，并更换了损坏的部分。

这次维修让我感受到了汽修工作的技术含量和团队合作的重要性。在这个过程中，我需要仔细检查发动机的各个部分，并确保它们运转正常。和老师们一起工作，我学到了很多关于汽车发动机的知识，并且也提高了我的技术水平。

总结

通过这几周的实习，我深刻地体会到了汽修专业的挑战和魅力。汽修工作需要细心和耐心，还需要不断学习和实践。虽然有时候会遇到困难和挫折，但是只要努力和学习，我们一定能够成为一名优秀的汽修技术工。

在接下来的实习生活中，我计划更加积极地参与到团队中，向老师们学习更多的技术和知识。我也希望通过这次实习，能够更加了解汽修行业的发展和前景，并为将来的就业做好准备。最后，感谢这些周来给予我指导和帮助的老师们，他们的经验和知识对我来说是非常宝贵的。

最新汽车实习周记

有哪些事情值得我们写进周记呢？周记是一枝魔杖，它可以点石成金，大家应该都有写周记的习惯吧，周记可以激励我们尊重人类的创新和创造力。以下是编辑为您搜集整理的“汽车实习周记”，我们相信阅读本文会为您的精神世界和人际关系带来新的提升！

汽车实习周记 篇1

汽车维修专业实习工作周记(一)

经过上周接触汽车维修的逐步适应，现在在公司的实习工作已经进入正轨。本周的主要工作还是不断的学习油;水;电;底盘部件的保养和更换。并能很好的掌握操作要领和操作技巧。在与师傅共同完成维修项目时能交流技术上的东西和学习到更多的东西。

下面是第三天的维修转向传动机构的拆卸与注意事项。经过在车主的反映和指导师傅进行车辆的路试，此车行驶时方向盘发抖，升车检查发现此车转向横拉杆球头衬套开裂，所以进行转向横拉杆的更换。

下面是更换的方法和注意事项：拆卸转向横拉杆 ;举升汽车并拆下车轮，松开转向横拉杆上的锁紧螺母，拆下开口销和转向横拉杆端头槽型螺母，然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆，为了安装时方便调整，转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记;安装转向横拉杆，将转向横拉杆端头的锁紧螺母和转向横拉杆端头安装到横拉杆上，并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头的螺纹上所做的拧紧位置标记。将转向横拉杆端头连接到转向节上，用60N.m的拧紧力矩拧紧转向横拉杆端头槽型螺母，再插入开口销将其锁紧。检查前轮前束是否适当。若前束是正常的，将横拉杆上的锁紧螺母以70N.m拧紧力矩拧紧汽车维修专业实习工作周记汽车维修专业实习工作周记。注意当拧紧锁紧螺母时两端的转向横拉杆端头之间不得有扭曲现象。安装完毕后，进行车辆的路试。一般检查转向横拉杆的方法是、举升汽车抓住车轮上下摇摆车轮看其是否有松动，如果有则说明可能是转向横拉杆外球头或内球头松动。还可以直接抓住拉杆摇动。转向传动机构工作的好坏直接会影响到汽车行驶时的舒适性、驾驶操作性。

这周是实习的第四个星期，我体会到在校学习跟在企业实习的差异，因为进入公司维修的车辆很多，工作量非常的大，该学习的地方也是非常的多，虽然心理上有一点点的不情愿，但也能很好的调整自己的心态，正视自己的立场，在白天是工作中坚持以学习为主休息为主。

总结：这周的实习内容虽然没有学到太多的维修技术，但是我们都是在不断的提高，不断去学习中，一定把所学的都能熟练去操作，已最快的速度去检测出汽车的故障原因并能修理。

汽车维修专业实习工作周记(二)

我们已经实习了一个月，这周是我们公司重新对岗位实习进行调整，我被分配到另个车间去做维修，其实就是轮岗，到另个车间去做维修和保养车辆方面的的知识。

在新的车间，感觉第一天工作的常识更加严肃了很多，因为在车间里有很多在汽车维修方面的维修规定，作为维修专业的实习生在汽车维修规定方面的知识应该是必不可少的必修课。

在汽车维修方面维修规定有主要的六点：(1)维修作业时必须穿工作服，戴工作手套;(2)在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘及座位保护套;(3)不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西，随意拿动车内物品;(4)对车辆漏油、漏水应及时处理干净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且洁净亮丽;(5)维修作业时禁止在车上放置任何工具;(6)维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。 然后我们这周都是对汽车进行保养，其实保养差不多跟我们在实训课差不多，只是在学校保养的时候，我们只学到了一点理论的内容，其实在车间的保养可以说是很多方面的`保养，比如有：更换机油、齿轮油(手动变速器);更换机油、检查变速器油(自动变速器);.更换机油滤清器;.清洁空气滤清器;检查方向、制动有无异常;检查各种液位，并视情况按规定标准补充;检查各安全紧固件并调整;排除用户反应的其他故障。

发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。同时，也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类，以防变质。此外，还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧，以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面，为保证车的安全性，应把接触到水的接头拔开，并进行除锈、防锈的处理汽车维修专业实习工作周记社会实践报告

汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外，还应全面检查一下刹车系统，对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，保证系统性能正常。定期进行四轮定位。汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏现象，这时要及时对车辆进行四轮定位。

汽车实习周记 篇2

今天是实习的第一天，我来到了一个新鲜的环境。看着洗车场里的电脑洗车房，真是令人惊叹。这样的东西可以解决人们洗手的烦恼，而且据说电脑洗车比人工洗车对汽车的危害更小。突然间，我觉得科技真的可以改变一切。

因为是实习的第一天，对电脑洗车没有概念的我来说一切都是陌生的。接待我的人很亲切，还给我介绍了一位很热心的洗车师傅。他还问我要去哪里读书，在哪里读书，说大学读书真的很有前途。他说，这种电脑洗车其实很简单，对大学生来说就更容易了。学完以后我一定会学的。我的工作是负责电脑洗车。因为是实习的第一天，师傅说主要是看别人怎么操作。有不明白的直接问就好了。

看着师傅熟练操作，安排车辆进入，操作电脑，与洗车另一端的工作人员交流，招呼顾客，突然觉得每一份工作其实都很有意义，也许这很简单，但只要我们认真去做，任何工作对你来说都会变得如此有意义。

虽然我今天没有真正学到任何东西，但有这样的经历对我来说意义重大。时间到了，我在xx正道自行车服务有限公司的实习即将开始。钟声结束。在过去的六个月里，我学到了很多东西，不仅是在工作上，也学到了很多做人的道理，让我受益匪浅。作为一个社会新人，我什么都不懂，也没有社会经验。

在新的环境下，我的工作难免会出现问题，但这些都不重要，因为迟早都会过去的。

在实习中，我经历了很多，比如车漆样品的鉴定，车漆的手工打蜡操作，车漆损坏的鉴定，汽车常用材料的鉴定，以及汽车的防爆。贴膜识别，以及汽车外饰清洗作业、汽车内饰顶棚壁清洗作业、汽车仪表板清洗作业、汽车座椅清洗作业、汽车安全带清洗作业、汽车漆面打磨抛光作业、汽车轮胎护理、汽车玻璃护理、汽车照明保养、劳动安全防护、常用辅助工具的使用与维护、清洁设备的使用与维护、消防安全。表面预处理、刮腻子、喷漆等已进一步实践。

在公司，我先是在车美集团工作，从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、涂装等。刚开始时，由于对抛光机的使用不熟练，我是一名很多工作。问题就不处理了，后来在同一时间的帮助下，慢慢的了解了使用技巧。工作变得更轻松。其实汽车美容是一个比较简单的工作，技术含量不高。最重要的是“小心”二字。我对公司的汽车美容工作者做到以下几点：

1、耐心细致：汽车美容是一项精细的工作，类似于手工艺品的加工生产，必须有耐心，精益求精。粗心容易出错，稍有疏忽就会在棱角留下污渍。如果工作没有仔细和清楚地完成，您将失去客户。

2.求稳，避祸：汽车漆面美容时，一旦打磨或抛光过度，就会对原有的漆面造成损伤，难以补救。所以，当出现问题时停下来，计划一下，然后继续前进。

3、轻装上阵：美容操作时，应根据部位和材质来选择产品，并做好测试和试用工作。优先考虑柔软、稀释或微切产品。尝试从低速档和小力开始试运行，直到速度和力满足要求。

4、使用前先试：为保证操作要求，在全面操作前应在隐蔽处的小范围内进行测试，以便掌握情况，正确使用产品并优化操作方法。

总听人说应届生总有很多让公司老板头疼的“特点”，现在终于亲身体验了。实习结束后，我要走出社会。现在对我来说，没有恐惧。我将满怀信心迎接新的开始！

汽车实习周记 篇3

汽车销售岗位实习周记

第一周

这是我在大学期间第一次实习，机缘巧合下，我选择了汽车销售岗位。作为一名汽车销售实习生，我对这个行业的了解并不多，但这段实习期间的经历给了我很多学习和成长的机会。

实习的第一天，我来到洗净光亮的4S店，迎接我的是一位热情的导购员。他介绍了我实习的安排和要求，并给了我一本销售手册。我很快发现，汽车销售并不仅仅是卖车，它更是一门艺术。

第二周

在实习的第二周，我开始接触实际的销售工作。在店内，我负责接待顾客，了解他们的需求并提供相关汽车信息。刚开始时，我很紧张，因为我不知道如何与客户有效沟通。但导购员很耐心地教我如何与客户建立联系和了解他们的购车需求。

第三周

第三周，我开始参与实际的销售过程。在导购员的带领下，我学习了如何进行销售谈判和提供客户满意的购车方案。这段时间，我发现很多客户在购车之前都有许多疑虑和担忧。这时，作为一名销售人员，我们不仅要做好产品的介绍，还要解决客户的疑问和顾虑。我学到了如何通过有效的沟通和良好的产品知识来说服客户。

第四周

进入第四周，我的销售技巧逐渐提升，客户的满意度也有了明显改善。在一次销售谈判中，我成功地说服了一位犹豫不决的客户购买了一辆汽车，这给了我很大的成就感。在销售过程中，我也遇到了一些困难，比如客户的抱怨或投诉。但我在导购员的指导下，学会了如何冷静地应对和解决问题，从而保持客户满意度。

第五周

在实习的最后一周，我开始学习销售报告的撰写和销售数据的分析。通过数据分析，我可以更好地了解市场需求和销售趋势，从而为下一步的销售工作做出准备。这段时间，我也参与了一次销售活动的策划和执行，这让我对促销和市场推广有了更深的了解。

总结

这段实习期间，我通过与导购员的交流和指导，不仅学到了汽车销售的技巧和知识，也锻炼了我的沟通和解决问题的能力。我发现，作为一名汽车销售人员，不仅要具备良好的产品知识和销售技巧，还要具备耐心和对客户的了解。在未来的学习和工作中，我将继续努力提升自己，成为一名优秀的销售人员。

汽车实习周记 篇4

汽车厂实习周记

本周，我有幸获得了一个实习生的机会，进入一家著名汽车厂参加实习。作为一名汽车工程专业的学生，我非常期待能够亲身体验汽车制造的全过程，并从中学到实践中的知识与技能。

第一天，我来到了汽车厂的大门口，远远地就能感受到厂区内车间的繁忙与喧闹。整个厂区的空气中弥漫着油漆和机械的气味，这种混合在一起的气味让我兴奋不已。我迫不及待地进入厂区，开始了我的实习之旅。

在厂区内，我被分配到了汽车装配车间。我被告知，我将在这里学习如何将零部件组装成一辆完整的汽车。刚开始的时候，我的工作只是简单的观察和学习。我跟随着经验丰富的工人，观察他们如何将零部件安装在汽车上。我注意到，他们动作熟练而又快速，而我却手忙脚乱。

第二天，我开始了实际操作。我被分到了一个小组，一位师傅作为我们小组的负责人。他非常耐心地向我解释每一个步骤，而我也尽量去模仿和学习。刚开始的时候，我总是搞不清楚每个零部件的名称和用途。但是久而久之，我逐渐掌握了其中的一些要领。

每天，我们小组都要完成一辆汽车的装配任务。负责人会将车身框架、发动机、底盘以及其他的零部件一一分配给我们。我每天都在不同的位置工作，有时负责安装车门，有时负责安装仪表盘。这样的轮换工作让我对整个汽车的构造有了更深入的了解。

在实际操作中，我也遇到了一些困难。有时候，某个零部件无法安装在正确的位置上，我就得找师傅帮助我排除故障。他们总是非常耐心地教我，告诉我一些实用的技巧。他们说，理论是一回事，实际操作是另一回事，只有通过实践，才能真正掌握汽车装配的技能。

这周的实习经历让我更加意识到了汽车制造的复杂性和挑战性。一个小小的汽车由数以千计的零部件组成，每一个零部件都有其独特的功能和作用。只有通过精确的组装，才能保证汽车的安全与可靠性。这也要求汽车工程师们具备高超的技术和精确的操作能力。

通过这周的实习，我不仅学到了很多关于汽车装配的知识和技能，还深刻体会到了团队合作的重要性。在车间内，每个人都是一个小小的螺丝钉，但只有当每一个螺丝钉都发挥自己的作用，才能将零部件有机地组装在一起。在小组内，我与同事们相互扶持、相互学习，共同完成了每天的任务。

这周的实习让我对汽车制造产生了更深的兴趣。将零部件一一组装在一起，亲手打造一辆完整的汽车，这种成就感是无法用言语来形容的。我决定将来要继续深入学习，成为一名优秀的汽车工程师，为汽车工业的发展做出自己的贡献。

汽车厂实习周记完整的记录了我在汽车厂的实习经历。通过实践中的学习，我深入了解了汽车装配的全过程，提升了自己的技能和能力。这段时间的实习经历将成为我未来职业生涯中的宝贵资产，让我更加热爱并坚定地走上汽车工程师的道路。

汽车实习周记 篇5

汽车系实习生实习周记

第一周

作为一名汽车系的实习生，我怀着激动的心情开始了我的实习之旅。在第一周的实习中，我对汽车行业有了更深入的了解，也体验到了实习的苦与乐。

实习的第一天，我迫不及待地来到了汽车研发中心。这个巨大的建筑物里聚集了数百名工程师和技术专家，他们正在致力于研发性能更好、更环保的汽车。我被分派到了动力系统部门，这个部门负责车辆的发动机和电动系统的研究与开发。

在动力系统部门，我先是被介绍了一些基本的工作流程和规范，然后被分配了一些简单的任务。我的第一个任务是对一辆新型发动机的性能进行测试。我需要按照标准程序，将发动机安装在测试台上，然后进行一系列的测试，记录下结果并进行分析。这个任务虽然比较简单，但对于我来说是一个非常宝贵的学习机会。通过这个任务，我熟悉了发动机的构造和工作原理，也学会了如何操作测试设备和分析测试数据。

除了进行测试，我还有机会参与一些研讨会和技术交流活动。在这些活动中，我能够听到行业专家的演讲和分享经验，了解到最新的科研成果和技术发展趋势。这让我深刻感受到汽车行业的创新力和竞争激烈程度。

实习的第一周并不是完全顺利的。在测试发动机的过程中，我遇到了一些问题。有一次，我没能正确连接测试设备，导致测试结果不准确。这给我敲响了警钟，我意识到自己在技术上还有很多不足之处，需要更加努力地学习和实践。

第二周

进入实习的第二周，我的工作任务也变得更加复杂和具有挑战性。这一周，我开始参与到一项新型电动汽车的研发项目中。我们团队需要对电池系统进行性能测试，并对其进行优化。

在这个项目中，我负责制定测试方案和参与测试过程。我需要设计一个电池测试台，能够模拟车辆运行状态下的各种电压和载荷情况。接着，我还需要编写测试程序，对电池进行循环充放电测试，并记录下测试结果。通过测试，我能够了解到电池的充放电效率、容量损耗以及循环寿命等参数。这对于优化电池系统的设计和制造工艺非常关键。

在测试过程中，我遇到了一些技术问题，例如如何控制测试设备和如何准确测量电池的电流和电压。幸运的是，我的导师和同事们都给予了我很大的帮助和支持。他们分享了自己的经验，解答了我的问题，并帮助我找到解决方案。通过这次项目，我不仅提高了技术能力，还学会了如何与团队合作，如何克服困难。

除了工作任务，我还参加了一次团队建设活动。我们团队一起参加了一场汽车展览会，并进行了参观和讨论。这次活动让我更深入地了解了整个汽车行业的发展趋势和市场竞争状况，也让我更加明确自己的职业目标和方向。

第三周

第三周的实习注定是令人难忘的一周。这周，我有幸参与了一次新车上市庆典活动的筹备工作。

这次活动是为一款全新的跑车举办的，它将以“速度与激情”为主题，吸引了众多汽车爱好者和媒体的关注。我作为实习生，负责协助策划和组织活动。我需要与各个部门的同事合作，制定活动流程和安排。我还需要负责设计活动场地的布置和搭建，确保整个活动的顺利进行。

这个项目是我在实习期间最具挑战性的任务之一。在筹备过程中，我面临了很多困难和挑战。例如，我们需要在有限的时间内找到合适的场地，并完成布置工作。我们还需要与供应商协商并安排物料的采购和制作。这一切都需要我们充分发挥团队的合作和协调能力。

通过一系列的努力，我终于顺利完成了活动的策划和组织工作。在庆典当天，我看着活动现场人满为患，新车一亮相就受到了热烈的欢迎，我感到非常骄傲和满足。这次活动让我真切地感受到了汽车行业的活力和魅力，也让我更加坚定了自己在这个行业的梦想。

总结

通过三周的实习，我对汽车行业有了更深入的了解，也积累了宝贵的工作经验。我学到了很多技术知识，提高了工作能力，也锻炼了团队合作和解决问题的能力。这次实习让我更加明确了自己的职业目标，为我今后的发展奠定了坚实的基础。我相信在未来的日子里，我将继续不断学习和努力，为汽车行业的发展做出自己的贡献。

汽车实习周记 篇6

校外实习周记

作为一名汽车专业的学生，在学校学习了大量的理论知识和技能，但要想真正成为一名优秀的汽车工程师，实践经验是至关重要的。我有幸获得了一次难得的校外实习机会，去一家汽车制造公司实习一个星期。

第一天到达公司的时候，我感到无比兴奋和紧张。在公司的导师的带领下，我参观了整个公司的生产线和研发部门。我看到了各种各样的汽车零部件在经过一道道工序后，最终组装成一辆完整的汽车。这让我对汽车制造的整个过程有了更深入的了解。

在接下来的几天里，我被安排到了研发部门进行实习。我参与了一项新款汽车的设计项目，我跟着工程师学习了如何使用 CAD 软件进行汽车零部件的设计。我还亲自动手制作了一些汽车模型，然后通过模拟测试来检验它们的性能。

除了研发部门，我还被安排到了生产线上进行实习。我发现生产线上的工作非常繁忙而且需要高度的专业技能。我学会了如何正确地安装汽车零部件，如何调试汽车的系统，并且还学会了如何对汽车进行质量检测。

在实习的最后一天，我被邀请参加了公司的内部会议。在会上，公司的高级工程师们分享了他们对未来汽车发展的一些见解。我深受启发，也感到对自己未来的职业规划有了更清晰的目标。

通过这次校外实习，我不仅对汽车制造有了更深入的了解，也锻炼了自己的实践能力和团队协作能力。我相信，这段宝贵的经历将对我的未来职业发展产生深远的影响。我将继续努力学习，不断提升自己，成为一名优秀的汽车工程师。

汽车实习周记 篇7

汽车检测与维修实习周记1

20xx.2.02 星期三

现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况， 现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况， 这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个 三洗 三洗。 这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗 。 工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用 专业免拆清洗 工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用专业免拆清洗 清洗， 打吊瓶， 液清洗，俗称 打吊瓶 ，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。 清洗 俗称打吊瓶 这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。 我们自己平时有了小伤病小痛痒， 到了医院不就给打吊瓶吗?经验告 我们自己平时有了小伤病小痛痒， 到了医院不就给打吊瓶吗?

诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了， 诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了， 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 这种待遇了 然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来， 然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得 见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。 见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的 300 元来说，并不算什么， 元来说，并不算什么，虽然喷油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以。 全可以。 三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门， 三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门， 问题 就已经可以解决了。 吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用， 那 吊瓶虽然不敢说是完全没有作用 但绝 问题就已经可以解决了。 吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用， 对疗效欠佳。 真正有效果的清洗进气道是全拆下来， 像清洗抽油烟机 对疗效欠佳。 真正有效果的清洗进气道是全拆下来， 一样的洗才行，而我们大可不必担心， 万公里以上再洗也不迟， 一样的洗才行，而我们大可不必担心，10 万公里以上再洗也不迟， 而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。 而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。

汽车检测与维修实习周记2

20xx.2.09 星期三

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换， 换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换， 但实际用到五、 六万公里也是没问题的， 有些日系车的火花塞甚至可 但实际用到五、 六万公里也是没问题的， 万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了， 以坚持到 10 万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑 换个火花塞吧。 这里介绍一个可以省钱的办法： 自己去买一个火花塞， 换个火花塞吧。 这里介绍一个可以省钱的办法： 自己去买一个火花塞， 几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、 几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十 元就可以亲眼看着给装上。 这样还有一个更大的好处， 就是可以防止 元就可以亲眼看着给装上。 这样还有一个更大的好处， 就是可以防止 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。 修理厂也有省钱的办法， 换机油就是一个机会。 修理厂也有省钱的办法， 换机油就是一个机会 一般捷达车大约需 升左右。

要机油 4.5 升，富康至少需要 3.2 升，奥拓则需要 3 升左右。标准是 将机油加注到油尺弯区上限。 将机油加注到油尺弯区上限。 但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置， 但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见 为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、 为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已 经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的'时候。比如捷达， 经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达， 这样在注入新机油的时候， 他们通常只放掉 4 升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升 了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。 谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。 对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。 对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活 到老学到老，不然没法对付得了。 到老学到老，不然没法对付得了。

汽车检测与维修实习周记3

20xx.2.16 星期三

这好像是每个修理厂招牌菜。 这好像是每个修理厂招牌菜。 每个修理厂招牌菜 四轮定位所要调整的是前后轮的前束 角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能 外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。 算出来了， 四轮定位是至少要调 6 项内容。 项内容。

遇到汽车的 ABS 系统的报警器报警， 我们就会比较紧张。 其实这时， ABS 本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、 本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、 出现小问题 虚焊、 电路问题或是部件脏了， 这些问题都是很容易检查并排除的。 虚焊、 电路问题或是部件脏了， 这些问题都是很容易检查并排除的。 有时是传感器坏了， 多元换个传感器也就可以了。 有时是传感器坏了，100 多元换个传感器也就可以了。千万别动不 总成，那可就得花上千元了。 动就换个 ABS 总成，那可就得花上千元了。

汽车检测与维修实习周记4

20xx.2.23 星期三

发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的心脏病 发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的心脏病是很害怕 的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂， 要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂， 人家说发动机得大修， 我们就得乖乖地把车交给他们。 但他们做的， 人家说发动机得大修， 我们就得乖乖地把车交给他们。 但他们做的， 也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、 也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可 以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到 以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到 10 万-15 万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。 万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。

修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招， 就是在价格上做游戏。 我们 修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招， 就是在价格上做游戏。 要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。 要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。除了刚才 提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。 提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。 比如，要换一个水泵， 比如，要换一个水泵，有的地方标价 220 元，有的地方只标 180 元。 元的店修完之后， 你在标 180 元的店修完之后，他却向你要 280 元。他的解释是换水 泵要拆下正时皮带， 你一看报价单， 泵要拆下正时皮带，拆皮带工费 100 元。你一看报价单，还真有这 一项，也就哑口无言了。实际上， 一项，也就哑口无言了。实际上，这拆皮带的工费是应该包含在换 水泵的工费里面的，他分开来报价，就是用低价吸引不注意或是不 泵的工费里面的，他分开来报价， 懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说， 懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，被欺骗的感 觉也要独自消化几天。 觉也要独自消化几天。

汽车实习周记 篇8

经过大学三年专业系统的学习，我对市场的相关理论与知识有了一定的认知。但是这种认知大部分仅仅停留在理论的水平，为了使我们学到的这些理论与实际相结合，系里安排了这次为期八月的认识实习。实习的第一道坎就是找单位，怀着忐忑不安的心情，我开始寻找实习单位。我把目标锁定在国贸路，这集中了大量的公司、企业，在这找实习单位也一定比较容易。

在这一周的找实习单位中我既品尝了收获的喜悦，也咀嚼了挫折的滋味，学到了很多在课堂上学不到的知识，真可谓上了非常珍贵的一课，受益匪浅。通过这次，我也对今后自己的学习、发展方向有了更进一步的认识：学习不仅仅是学习课本知识，还要也是更重要的是学习如何将学到的知识应用于实践。

通过本次的实习，我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节，并为今后的学习指明了方向，同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。但这次的实习为我们提供了一个很好的锻炼机会，使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到以后的工作中去。?

总体来说，这次实习不仅仅是锻炼了我操作方面的一些技能，同时，经过这次实习，我还从中学到了很多课本上所没有提及的知识，还有就是在就业心态上我也有很大的改变，以前我总想找一份适合自己爱好，并且专业对口的工作。可现在我们都知道找工作很难，要专业对口更难，很多东西我们初到社会才接触、才学习。所以我现在要建立起先就业再择业的就业观。应尽快学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。总的来说，作为一个快要毕业的大学生，无论是在今后的工作或是生活中，实习都将成为我人生中一笔重要的资本。