汽车维修的自我鉴定

汽车维修的自我鉴定。

自我评估就是把一段时间内的个人情形进行一次全方位系统的大检查、大分析。我们推荐一篇网络文章，它从多个视角深入分析了“汽车维修的自我鉴定”这个主题，在这里我们为大家提供了一些实用的信息作为参考。

汽车维修的自我鉴定【篇1】

我在怀化吉程别克4S店进行维修实习。在来这三个多月的工夫里我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，懂得一些汽车的保养知识，可以和其它同事做一些技术性较强的修理，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

一、实习目的

1.通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发自己对汽车专业的学习热情。

2.切身了解汽车服务市场现状。

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、工作打下坚实的基础。

5.维修实习是对自己综合能力的培养和训练。在整个实习过程中，自己要深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容：

经过复杂的面试，我成功的成为了吉程别克4S店的一员。和我一起的还有几位跟我一起面试成功的同事，由店里的技术经理刘经理对我们几个进行入职培训。在培训中，刘经理向我们介绍啦吉程别克4S店的发展历程，让我对吉程别克4S店的了解又深了一层。刘经理告诉我们，为了创造一个良好的工作环境，我们在平时工作时必须注意许多的礼节，和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助，能更快的适应这份工作。在培训后期刘经理又传授了我们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。最后把我分配到一个张师傅手下，以下是我在吉程别克4S店学到一些东西：

汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：

(1)干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。

(2)检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。

(3)检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。

(4)检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。

(5)检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。

(7)检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

机油：

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐??等。若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

(2)选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

(3)换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。

(5)机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

电气设备部分：

(1)检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。

(2）检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空

调节器的工作情况，检验电容器和点火线圈和工作性能。

(3）检查、清理泣滑发电机、调节器起动机，试验其工作性能，每行驶6000-8000km（可根据具体情况适当增减）又进行二级保养时，必须对发电机、起动机解体进行预防性检查，消除隐患。

轮胎部分：

(1）清除胎纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。

(2）拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆折现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。

(4）检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。

整车检验项目：检查汽车全部外表完好状况及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况，按照“全车润滑图”中的规定检查润滑情况，如发现有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发现有不正常现象，应立即予以检查、调整、排除。

三﹑实习总结

虽然我在这家4S店实习的的时间很短，但是我在这家4S店学到了很多我想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我不知道的。在实习期间我认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，好培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我实习的要求，在企业里，我了解到很多企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。同时我还了解到了工作不像在学校，在学校老师可以毫无保留的把自己平时所学教给自己的学生，可是在工作单位上却不是一样的，师傅不是像老师那样苦口婆心，也不会像老师那样的无私，在单位上学什么东西都得靠自己，如果自己不争取别人是不会督促你的，所以你得时时刻刻的抓住一些可以学习的机会，使得自己的技术学的更快更精。与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。

在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这一个多月里相处得很好，让我们学到不少书本上没有的东西。所以，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度.

以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。

在实习中，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有没有故障，是否可以继续用下去，如果磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的维修、保养就做好了。

除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有许多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢？开始我也不知道：我只看到师傅在底下弄，后来我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一解释。并且让我亲自劳动手去、体验，首先我打了一个师傅不满意说，你应该将里面的旧黄油打出来，才算可以了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。

这次实习还后我明白了许多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我们学的理论知识还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加认真、更加用心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。

这也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学。

汽车维修的自我鉴定【篇2】

四年的大学生活即将结束，毕业之即，总结一下大学四年的得失，从中改进不足的地方坚持做得好的方面。使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。

我在校期间，在学校的指导、老师的教诲、同学的帮助下，通过不断地学习理论知识和参与社会实践，自觉自己的综合素质在很大程度上得到了提升。对系统完善的汽车专业知识的学习，有了扎实的专业基础知识，一定的分析问题、解决问题的能力及较强的动手能力。课外大量借阅图书馆中汽车类书刊资料，了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势，善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

“老老实实为人，本本分分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力，成为一个有技术，会管理，善经营汽车的人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中，在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

四年的大学生活，虽然使自己的知识水平，思想境界，工作能力等方面都迈上了一个新的台阶. 但这四年的锻炼，给我仅是初步的经验积累，对于迈向社会还是远远不够的.在这即将挥手告别美好大学生活，踏上社会征途的时候，我整军待发，将以饱满的热情，坚定的信心，高度的责任感去迎接新的挑战。

四年的大学生活即将结束，毕业之即，总结一下大学四年的得失，从中改进不足的地方坚持做得好的方面。使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。

我在校期间，在学校的指导、老师的教诲、同学的帮助下，通过不断地学习理论知识和参与社会实践，自觉自己的综合素质在很大程度上得到了提升。

对系统完善的汽车专业知识的学习，有了扎实的专业基础知识，一定的分析问题、解决问题的能力及较强的动手能力。课外大量借阅图书馆中汽车类书刊资料，了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势，善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

“老老实实为人，本本分分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力，成为一个有技术，会管理，善经营汽车的人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中，在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

四年的大学生活，虽然使自己的知识水平，思想境界，工作能力等方面都迈上了一个新的台阶. 但这四年的锻炼，给我仅是初步的经验积累，对于迈向社会还是远远不够的.在这即将挥手告别美好大学生活，踏上社会征途的时候，我整军待发，将以饱满的热情，坚定的信心，高度的责任感去迎接新的挑战。

汽车专业毕业生的自我鉴定

四年的大学生活即将结束，毕业之即，总结一下大学四年的得失，从中改进不足的地方坚持做得好的方面。使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。

“老老实实为人，本本分分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年

轻人火一样的工作热情和活力，成为一个有技术，会管理，善经营汽车的人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中，在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

四年的大学生活，虽然使自己的知识水平，思想境界，工作能力等方面都迈上了一个新的台阶. 但这四年的锻炼，给我仅是初步的经验积累，对于迈向社会还是远远不够的.在这即将挥手告别美好大学生活，踏上社会征途的时候，我整军待发，将以饱满的热情，坚定的信心，高度的责任感去迎接新的挑战。

汽车维修的自我鉴定【篇3】

通过四年的学习和生活，并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。

一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

我叫×××，在×××工作，现任×××职务。一年来，在领导的关怀和同事的帮助下，通过自己的不懈努力，较好地完成了各项工作任务。现自我鉴定如下：

1、思想政治方面：思想积极进步，政治觉悟较高，始终保持党员的先进性和纯洁性，敢于同各种反动思想作斗争。解放思想，实事求是，与时俱进，能够辩证、理性地看待事物和问题，大事大非面前始终保持清醒的头脑。热爱祖国，热爱人民，坚持四项基本原则，坚决拥护中国共产党的领导，积极响应党的号

召，对党的事业充满信心。

2、学习方面：坚持把学习作为自我完善和提高的重要途径，既积极参加所在单位和支部组织的各种学习，又广泛地开展自学。学习内容除政治理论知道

和党的各项方针、政策外，还涉及历史、经济、科技、计算机以及各项业务知识。学习既讲究方式方法，又注重实际效果。

3、工作方面：服从安排，认真负责，踏实肯干，讲求实效。凡事积极主动，迎难而上，争当排头兵，不怕苦，不怕累。

4、生活方面：勤俭节约，爱护公物，讲究卫生，热爱劳动，严于律己，诚实守信，淡泊名利，助人为乐，尊敬领导，团结同事，谈吐得体，举止大方，注意保持形象。

但是本人也还存在一些缺点和不足，主要是学习不够深入，政治敏锐性不够强，工作方式方法欠妥，文字功底不够扎实，有待在今后的工作中进一步完善和提高。

汽车维修的自我鉴定【篇4】

到真正的技术我在怀化吉程别克4S店进行维修实习。在来这三个多月的工夫里我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，懂得一些汽车的保养知识，可以和其它同事做一些技术性较强的修理，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

一、实习目的

1、通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发自己对汽车专业的学习热情。

2、切身了解汽车服务市场现状。

3、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、工作打下坚实的基础。

5、维修实习是对自己综合能力的培养和训练。在整个实习过程中，自己要深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容：

经过复杂的面试，我成功的成为了吉程别克4S店的一员。和我一起的还有几位跟我一起面试成功的同事，由店里的技术经理刘经理对我们几

几个进行入职培训。在培训中，刘经理向我们介绍啦吉程别克4S店的发展历程，让我对吉程别克4S店的了解又深了一层。刘经理告诉我们，为了创造一个良好的工作环境，我们在平时工作时必须注意许多的礼节，和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助，能更快的适应这份工作。在培训后期刘经理又传授了我们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。最后把我分配到一个张师傅手下，以下是我在吉程别克4S店学到一些东西：

汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：

（1 ）干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。

（2 ）检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。

（3 ）检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。

（4 ）检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。

（5 ）检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。

（7 ）检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动

机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

机油：

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐？？等。若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。（自估均匀时速：公里/小时）x（100小时/矿物油—200小时/分解油）=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

（1）正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

（2）选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

（3）换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

（4）改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。

（5）机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油

口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

电气设备部分：

（1）检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。

（2）检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况，检验电容器和点火线圈和工作性能。

（3）检查、清理泣滑发电机、调节器起动机，试验其工作性能，每行驶6000—8000km（可根据具体情况适当增减）又进行二级保养时，必须对发电机、起动机解体进行预防性检查，消除隐患。

轮胎部分：

（1）清除胎纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。

（2）拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆折现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。

（4）检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。

整车检验项目：检查汽车全部外表完好状况及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况，按照“全车润滑图”中的规定检查润滑情况，如发现有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发现有不正常现象，应立即予以检查、调整、排除。

三﹑实习总结

虽然我在这家4S店实习的的时间很短，但是我在这家4S店学到了很多我想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我不知道的。在实习期间我认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，好培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我实习的要求，在企业里，我了解到很多企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。同时我还了解到了工作不像在学校，在学校老师可以毫无保留的把自己平时所学教给自己的学生，可是在工作单位上却不是一样的，师傅不是像老师那样苦口婆心，也不会像老师那样的无私，在单位上学什么东西都得靠自己，如果自己不争取别人是不会督促你的，所以你得时时刻刻的抓住一些可以学习的机会，使得自己的技术学的更快更精。与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。

在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这一个多月里相处得很好，让我们学到不少书本上没有的东西。所以，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度、以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。

在实习中，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有没有故障，是否可以继续用下去，如果磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的维修、保养就做好了。

除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有许多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢？开始我也不知道：我只看到师傅在底下弄，后来我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一解释。并且让我亲自劳动手去、体验，首先我打了一个师傅不满意说，你应该将里面的旧黄油打出来，才算可以了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。

这次实习还后我明白了许多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我们学的理论知识还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加认真、更加用心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。

这也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学。

汽车维修的自我鉴定【篇5】

通过在学校四年的'学习和生活，并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。

一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。

课外量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

二、诚实守信是每一个人立足社会的根本，也是我信守的原则。

我有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。

我对汽车美容工实行了以下几点原则：

1、耐心细致：

汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心意容易出错，稍有疏忽就会留下边（2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：

进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力小满足要求为止。

4、先试后用：

为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基矗。

汽车维修的自我鉴定【篇6】

在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，大学生入党申请书，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，大学生职业规划，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。

我对汽车美容工实行了以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，大学生理性爱国论文，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。

汽车维修的自我鉴定【篇7】

转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结汽车维修工程教育岗位工作实习这段时间自己体会和心得：

一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。

在汽车维修工程教育岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合汽车维修工程教育岗位工作的实际情况，认真学习的汽车维修工程教育岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。

在汽车维修工程教育岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在汽车维修工程教育岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对汽车维修工程教育岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据汽车维修工程教育岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成汽车维修工程教育岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。

从大学校门跨入到汽车维修工程教育岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的.角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。

四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。

在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。

团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

五、存在的问题。

几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对汽车维修工程教育岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。

汽车维修的自我鉴定【篇8】

四年的大学学习和生活，我始终以提高自身的综合素质为目标，自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。

我是汽修专业的一名应届毕业生。通过系统完善的汽车专业知识的学习，本人具有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。通过课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。本人了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。

汽车维修的自我鉴定【篇9】

三年半的校园生活转眼间就过去了，这三年半的校园生活是我人生的一个转节点，在校园中，积极参加社会实践活动，不断挑战自我，努力充实自己，挑战自己，为以后出来，面向社会打下了坚定的基础，对于自己的专业知识，一丝不苟，因此在成绩上学习优秀，名列前茅。在学校通过系统的学习，有了扎实的基础，并且有一定的汽车评估的知识，对汽车有全方面的了解，在课外生活中，阅读汽车书刊，了解汽车的动态走向。在暑假生活中，去汽车维修厂工作，把理论与实践相结合。在外面工作中，把自己所学的发挥到实处。在工作中，用学校所学到的东西，能解决一些简单的故障。例如，汽车空调维修 蓄电池的更换 、玻璃升降器损坏、雨刮器失效、中控失灵、喇叭失效、大灯不亮………..

学习到了很多。通过在工作中的学习，能让自己解决故障，通过书籍，查阅资料，解决问题。以便更完善自己。 在校园中，我积极参加校园活动，曾获得 12.9演讲比赛第二名、知识竞赛第三名，并且参加学生会，任过学习部副部长，锻炼了自己的组织能力与外交能力。并且在学校曾获得， 劳动积极分子、 优秀班干部 、优秀团员，在校内积极参加实践活动，扫烈士暮，清源山朗诵……在学校不断的锻炼自我，突破自我，丰富校园内的实践活动。 在以后工作中，我会老老实实的工作，发扬不怕累，不怕吃苦的精神，并且我拥有良好的职业操守，能够忠与自己的企业，将个人的的职业生涯规划与企业的发展紧密相结合。勇于工作，善于创新。我相信自己会成为一个合格优秀的汽车维修高工毕业生。

汽车维修的自我鉴定【篇10】

我是一名即将毕业的中专生，我就读于广州轻工高级技工学院，我的专业是汽车运用与维修，在校期间，我学习了关于汽车检测的相关知识和维修技术，培养了较强的分析能力和动手能力，具有了一定的水平。而我自己也是很喜欢汽车的，也有留意汽车发展的动态;校方最注重教育纪律，校规之严。

从而将我们锻炼成有纪律的人,一个好的单位就要有好的纪律。由于我是应届毕业生，所以我愿意从低做起，不怕辛苦，在实习中不断地增强自己的能力。最后祝贵单位发展顺利。

汽车维修的自我鉴定【篇11】

大学是我学习专业知识及提高各方面能力为以后发展的重要阶段，短暂的五年大学生活即将结束，现就五年来的大学生活、学习等方面做自我鉴定：

在大学期间，我担任过学习委员、团支书、班长、助理班主任的职务。另外，还有汽车爱好者协会的秘书长。

在生活方面，我积极乐观，从不与其他同学在物质上进行攀比，放低自己，与同学们打成一片，建立起了良好的人际关系，在参与各种社团活动的过程中，我结交了一些很好的朋友，并在与他们的交往中学到了为人处事的方法，锻炼了自己的能力，提升了自身素质，为即将走向社会奠定基础。

在思想方面，我不断地在提高自己科学文化素质的同时，也努力提高自己的思想道德素质，一直在追求人格的升华，注重自己的品行，积极向党组织靠拢，自己在思想行为方面能够作风优良、待人诚恳，处事稳健，能合理统筹生活中的事务。

回顾五年来，大学生活使我的思想发生了很大改变，学会善于自我反省，自我总结，学会正确评估自己，学会一分为二看待问题。在这五年中，我付出了很多，也收获了很多，得到了许多良师益友。我常常警戒自己，做事要脚踏实地，一心一意，追求人格的升华，注意自己的言谈举止。

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汽修自我鉴定

我们因为个人需要会用到自我鉴定，自我鉴定指的是在一段时间内、一定阶段内对自己的评价和总结。自我鉴定可以简单的概况为政治思想、取得的成绩、自己的优势以及表明今后的态度，幼儿教师教育网为您整理的“汽修自我鉴定”资料希望能够帮到您，希望本文内容能够帮助您解决听欲解决的问题。

汽修自我鉴定 篇1

汽修中专自我鉴定

汽车修理是一门技术性和实践性相结合的专业，需要不断学习和实践，才能在实际工作中提供高质量的服务和技术支持。作为汽修中专学生，自我鉴定是一个非常重要的环节，可以帮助我们更好地了解自己的能力和不足之处，从而更加精准地制定学习和职业规划。

首先，我对汽车的基本结构和原理有一定的了解。在学习汽修基础课程的过程中，我逐渐掌握了汽车发动机的工作原理、汽车传动系统、制动系统、转向系统以及电器系统的组成和功能等方面的知识。同时，我也具备了基本的用仪器检测汽车故障和维修汽车的能力。在实际操作中，我能够正确使用各种检测工具，快速找出故障点，并进行维修。

其次，我具备良好的动手能力和团队合作精神。在学习和实践中，我积累了一定的维修经验，能够熟练操作各种常用工具，如电动工具、钳子、扳手等。在车辆维修过程中，我注意安全，按照安全规范操作，保证了自身和周围人员的安全。在团队合作中，我能够与其他同学一起协作，共同完成各项任务，并拥有较强的沟通和协作能力。

同时，我也存在一些不足之处。如：在碰到一些新的维修问题时，我缺乏一定的解决思路和方法，在实际工作中需要通过不断学习积累经验来克服这个问题。另外，由于汽修专业需要大量的实践操作，有时候会需要一些高强度的劳动，我需要加强锻炼自身的身体素质，保持自身的健康状态。

基于以上的自我鉴定总结，我将更有针对性和目的性地制定学习和职业规划方案。首先，在学习方面，我需要加强对新的汽车技术及维修方法的学习，多阅读相关书籍和杂志，掌握更多的知识和技能。同时，要注重在实践中完善自己的维修技术，积极参与校内外比赛和维修项目，提高自身技能水平。其次，在职业规划方面，我会注重实际经验的积累，选择具有挑战性和发展空间的汽车维修企业，从中学习和提高自身实践技能，不断拓宽职业发展的空间和实践经验。

总之，自我鉴定是我们不断提高自身技能、规划职业生涯的重要环节。我们要对自己有清醒的认知，勇于面对自己的不足，以更加积极的态度和行动来实现自身的目标和计划。

汽修自我鉴定 篇2

作为刚走出大学校门的毕业生，我认识到书本上学的大都是理论知识，而我的工作需要很强的实际操作能力，所以开始一段时间，我努力向单位的老同志学习业务技能，力求快速掌握一些基本的技能，通过认真的做笔记，坚持不懈的操作训练，夯实了业务技能基础。后来独立做业务，也遇到了很多麻烦，但我没被麻烦吓倒，而是知难而进，刻苦努力，在领导的辛勤教导和同事的热心帮助下，做业务越来越得心应手。在努力学习业务技能的同时，我还坚持通过读书来获取知识，在单位的每天晚上，都用半小时对白天的工作进行学习性的查缺补漏，再用半小时的时间学习新知识。现在我已经能够胜任自己的工作，知识技能都在不断的提高。

在学校中，我对我所学的专业，有着浓厚的学习兴趣。在我考进学校时，下决心要学好这一专业，要想学好只埋头苦学是不行的，要学会“方法”，做事情的方法。古人说，学以致用，学习的目的是为将来更好地服务社会。

学习之余，我坚持参加各种体育活动与社交活动。在思想行为方面，我作风优良、待人诚恳，能较好处理人际关际，处事冷静稳健，能合理地统筹安排生活中的事务。社会实践能力有了很大提高。二年中专学习，我多次参加校内活动和做过一些社会实践。参加校内的活动可以认识到更多的同学，也就增加了与其他同学交流和向其学习的机会，锻炼了自己的交际能力，学到别人的长处，认清自己的短处。

通过这二年的学习使我懂得了很多，从天真幼稚的我，经过人生的挫折和坎坷，到现在成熟、稳重的我。使我明白了一个道理，人生不可能存在一帆风顺的事，只有自己勇敢地面对人生中的每一个驿站。当然，二年中的我，曾也悲伤过、失落过、苦恼过，这缘由于我的不足和缺陷。但我反省了，这只是上天给予的一种考验，是不能跌倒的。中专生的我们应该善用于扬长避短的方法来促进自己，提高自己的综合水平能力。

汽修自我鉴定 篇3

虽然曾经对高考分数感到不满却也能够及时找准发展的方向，毕竟当我步入大专生活以后便需要为今后自己的人生负责才行，所以我选择了汽修专业并希望能够在毕业以后获得更加辉煌的职业人生，现如今我也快走上毕业的旅途并希望对这段时间的表现进行自我鉴定。

思想上我将成为优秀的汽修人才作为自己的努力方向，能够作为螺丝钉为社会的发展而努力，也是作为汽修专业学生的我感到高兴的事情，再加上校领导比较注重汽修专业学生的发展，自然能够从中获益许多，虽然选择这条职业道路，将面临着许多压力，却也能够让我具备更多的成长空间，可以说专业知识的学习以及思想上的进步，为我毕业后的发展奠定了不错的基础，每当我在学业上遇到坎坷的时候总会想起校领导勉励汽修专业学生的话语，正因为平凡才要保持稳中求进的心态，并成为社会所需的汽修人才，虽然此时的我尚且达不到相应的标准却也更体现出汽修人才的可贵之处。

学习上则加强汽修知识的学习并经常展开实践操作的运用，也许是经常能够接触到汽修部件的缘故让我积累了不少的实践经验，再加上汽修专业本就偏重于实践性自然能够通过练习快速掌握相应的知识点，至少我明白大专学历需要许多工作经验的填充才能够让职业道路变得更加平坦，本就存在着学历上的弱势却不愿意努力的话只会在毕业后变得一事无成罢了，因此我很珍惜汽修专业知识的学习并成为了得到辅导员认可的学生，但我深知光靠课堂上的学习并不能够满足提升自身能力所需的条件自然得加强自律性才行。

生活中则利用节假日时间去当地的工厂进行工作以便于更好地积累经验，在我看来若是不进入工厂亲身体会的话则很难彻底掌握汽修知识，因此我前往生产汽车配件的工厂进行工作并利用闲暇时间积累经验，尽管存在着工作压力大且待遇不尽如人意的问题却能够得到很好的磨砺，毕竟我选择进入工厂本就是为了在毕业前学到更多使用的汽修知识，因此本着想要学习的心态自然能够很快地在工厂立足，以此为根基并不断打磨自身学习基础的话自然能够进步许多。

可以说这次自我鉴定让我明白毕业后的道路其实需要花费许多精力去探索，为了在技术水平上领先于人自然得保持对自身更高的要求才行，所以我会严谨地对待今后的职业道路并为了提升自身工作技巧而努力。

汽修自我鉴定 篇4

今年的X月份学校布置我们去X汽修厂去实习，我的实习时间为4个月，我在修理厂实习的是汽车机修技术，我通过此次实习使我收获到了许多东西，进一步了解了汽车的根本构造和根本学问，增加了主动面对和克服困难以及吃苦耐劳的力量，为以后对工作的顺应打下了比拟好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。

在实习中，我把握了汽车的发动机、底盘，车身和电器装备的运用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测，修理制度；熟识了汽车的各个零件，并把握到了检测工具的运用；汽车的各个系统的故障诊断及排解的一些简洁的技能，实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论学问相结合，就变得简单多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

虽然我们在这家汽车修理厂实习的时间很短，但是我在这家修理厂去学到了许多我想学习到的`技术。虽然中途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在修理厂实习的时间已过过去了很久，但是如今回想起来还是那么的记忆犹新，就好像是刚结束的一样，如今的我对汽车修理这门行业已经产生了极大的爱好，这为我自己以后在参与工作以后的时间里会有着极其重要的作用。

汽修自我鉴定 篇5

对于尚未毕业的自己，我很荣幸，也很感谢X公司能给我一次汽修实习的时机，针对这三个月的实习，我将对自己的工作做一份自我鉴定。

实习期工作我主要触及到了汽车修理服务站的整车销售、修理以及信息反应等。先是从事汽车漆面保养工作入手，刚开头的时分由于对抛光机的运用不娴熟，工作中显现好多问题，好在有领导和同事的热心帮忙，我慢慢的懂得了其中的运用技巧。其实汽车修理是一项比拟简洁的工作，技术含量并不高，最主要的'就两个字“细心”。在这一个月的时间里，我对汽车修理服务站的整车销售、修理以及信息反应等有了肯定的了解和深入体会。

对于汽车美容我总结了几个要点：

1、求稳避灾：一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当显现难题时，应当规划好后再连续操作。

2、耐烦细致：汽车美容类似工艺品的加工制作，要求精益求精。

3、先试后用：在隐藏处小范围内先进行实验，以便把握情况正确运用产品和优化操作方法。

4、取轻避重：需要依据部位及材料选用产品，并作好实验。尽量由低速档位、小力量开头实验操作，直至速度、用力大小满意要求为止。

通过三个月实习，理论联系实际，我把所学的理论学问稳固和充实，培育分析、解决实际问题的力量，为后继毕业设计打下坚实的基础。

汽修自我鉴定 篇6

自从我ｘｘｘ年就读汽车工程专业毕业以来，到ｘｘ汽车公司已经xx年，目前作为ｘｘ汽车销售部的总经理，同时也很荣幸的被评为“杰出领导贡献奖”。下面就是我的工作鉴定。

加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销。

首先，细分市场，建立差异化营销。细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销；根据xx年的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、高校市尝零散用户等四大市常对于这四大市场我们采取了相应的营销策略。对政府采购和出租车市场，我们加大了投入力度，专门成立了出租车销售组和大宗用户组，分公司更是成为了企业用车单位，更多地利用行业协会的宣传，来正确引导出租公司，宣传海马品牌政策。平时我们采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。针对近两年xx市场出租车更新的良好契机，我们与出租公司保持贯有的良好合作关系，主动上门，了解出租公司换车的需求，司机行为及思想动态；对出租车公司每周进行电话跟踪，每月上门服务一次，了解新出租车的使用情况，并现场解决一些常见故障；与出租车公司协商，对出租司机的使用技巧与维护知识进行现场培训。针对高校消费群知识层面高的特点，我们重点开展毕加索的推荐销售，同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化宣传，让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。另外我们和xx市高校后勤集团强强联手，先后和xx理工大后勤车队联合，成立校区xx维修服务点，将xx的服务带入高校，并且定期在高校组织免费义诊和保养检查，在高校范围内树立了良好的品牌形象，带动了高校市场的销售。

汽修生自我鉴定

不为明天做好准备的人是没有未来的，在学习工作中，幼儿园教师有提前准备可能会使用到资料的习惯。资料的定义比较广，可以指生活学习资料。资料对我们的学习和工作有着不可估量的作用。只不过，你是否知道有哪些幼师资料种类呢？经过收集，小编整理了汽修生自我鉴定，不妨参考一下。希望你喜欢！

汽修生自我鉴定(篇1)

今年的X月份学校布置我们去X汽修厂去实习，我的实习时间为4个月，我在修理厂实习的是汽车机修技术，我通过此次实习使我收获到了许多东西，进一步了解了汽车的根本构造和根本学问，增加了主动面对和克服困难以及吃苦耐劳的力量，为以后对工作的顺应打下了比拟好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。

在实习中，我把握了汽车的发动机、底盘，车身和电器装备的运用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测，修理制度；熟识了汽车的各个零件，并把握到了检测工具的运用；汽车的各个系统的故障诊断及排解的一些简洁的技能，实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论学问相结合，就变得简单多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

虽然我们在这家汽车修理厂实习的时间很短，但是我在这家修理厂去学到了许多我想学习到的`技术。虽然中途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在修理厂实习的时间已过过去了很久，但是如今回想起来还是那么的记忆犹新，就好像是刚结束的一样，如今的我对汽车修理这门行业已经产生了极大的爱好，这为我自己以后在参与工作以后的时间里会有着极其重要的作用。

汽修生自我鉴定(篇2)

我对我所学的专业，有着浓厚的学习兴趣。在我考进学校时，下决心要学好这一专业，要想学好只埋头苦学是不行的，要学会“方法”，做事情的方法。古人说，学以致用，学习的目的是为将来更好地服务社会。

学习之余，我坚持参加各种体育活动与社交活动。在思想行为方面，我作风优良、待人诚恳，能较好处理人际关际，处事冷静稳健，能合理地统筹安排生活中的事务。社会实践能力有了很大提高。二年中专学习，我多次参加校内活动和做过一些社会实践。参加校内的活动可以认识到更多的同学，也就增加了与其他同学交流和向其学习的机会，锻炼了自己的交际能力，学到别人的长处，认清自己的短处。

通过这二年的学习使我懂得了很多，从天真幼稚的我，经过人生的挫折和坎坷，到现在成熟、稳重的我。使我明白了一个道理，人生不可能存在一帆风顺的事，只有自己勇敢地面对人生中的每一个驿站。当然，二年中的我，曾也悲伤过、失落过、苦恼过，这缘由于我的不足和缺陷。但我反省了，这只是上天给予的一种考验，是不能跌倒的。中专生的我们应该善用于扬长避短的方法来促进自己，提高自己的综合水平能力。

汽修生自我鉴定(篇3)

进汽修厂实习自我鉴定

我是一名汽车维修与保养专业的大学生，今年暑假有幸在一家汽修厂实习了两个月。这段时间的实习经历让我受益匪浅，对于自己的专业技能和职业素养都有了进一步的提升和认识。在实习期间，我从各个方面得到了锻炼和成长，下面我将针对这次实习进行自我鉴定。

技术方面是我这次实习的重要目标之一。作为一名汽修专业的学生，技术水平是我最重要的资本。在实习期间，我在修理各种类型汽车的过程中，学到了很多专业技能和经验，如更换刹车片和刹车油、修理发动机、更换汽车轮胎等。每当遇到问题时，我都会迅速动手分析和解决，尽力保证维修质量。同时，我还积极向老师和师傅请教，他们的指导和帮助让我的技术得到了快速提升。通过这次实习，我深刻认识到技术的重要性，也更加坚定了自己在汽修行业的发展目标。

团队合作能力也是我这次实习需要提升的方面。在汽车修理行业，团队合作是非常重要的。在实习期间，我与其他师徒关系的师傅们一起工作，共同解决了很多困难和难题。他们的经验和技巧让我受益匪浅，也使我在团队协作方面得到了锻炼。通过与他们的合作，我学会了与人沟通交流，学会了倾听他人的意见，并在大家的协助下不断提升自己的能力。团队合作的经验不仅让我理解到了团队合作的重要性，也让我明白了只有相互协助、相互支持，才能更好地完成工作，取得更出色的成绩。

实习还让我意识到了细心与耐心的重要性。汽车修理与保养需要强大的专注力和耐心，对细节的把控能力要求也很高。在实习期间，我遇到过很多维修案例，每一个都需要仔细分析，小心操作。我学会了更加关注细节，做到事事精益求精。同时，汽修过程中有时会遇到一些反复修理或时间较长的问题，需要耐心调试和解决。在这个过程中，我发现足够的耐心和坚持能够帮助找到问题的根源，并最终解决它们。细心与耐心的培养不仅是对我职业技能的交代，也让我更加真切地认识到了自己的责任。

小编认为，这次进汽修厂实习对于我来说是一次宝贵的历练。在这两个月的时间里，我不仅学到了许多实用的汽修技术，还锻炼了团队合作能力、细心与耐心等职业素养。通过这次实习，我对于汽车修理与保养行业有了更深刻的了解，也更加坚定了未来在这个行业的发展目标。相信通过不断努力，我能够成为一名优秀的汽车维修人员，为汽车行业的发展做出自己的贡献。

汽修生自我鉴定(篇4)

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汽修生自我鉴定(篇5)

对公司的了解方面：在成为一名办公室文员的实习之后，我才知道，作为一名办公室文员，对公司必须要有一定的了解。不仅仅是工作方面，还有同事们的情况，公司各种器材、资料……这些都要学习。面对众多需要了解的地方，一开始我是感到非常困难的，但是随着自己在工作中的实践，慢慢的，也就了解了这份工作，了解了自己的所需要的知识。并且对公司的部门和同事，都有了更详细的认识。

思想方面的变化：成为了办公室的一员，我在思想上也看的更加的宽阔。一开始我仅仅局限于自己的学习和进步。但是我认识到这是不行的!为此，我慢慢的在工作中扩宽了自己的思维，在工作中更加的为公司着想，为同事们着想。让自己也受到了同事们的好评。

工作上的改变：工作上是自己改变的嘴明显的地方。不仅仅在工作的时候更加的干练，在自己的能做的工作方面，也大大的扩宽了。刚开始的时候，自己静静只会做一些资料整理之类的事情。但是随着实践，我也开始自觉的在工作中做一些力所能及的事情去提升自己的能力，让自己更富有价值。久而久之，自己在文员方面也学习了不少。

要说自己的不足，还真是有不少的问题。就像之前对资料整理的遗忘，以及对工作的不仔细……自己在工作中的'毛病还是有不少的。但是通过自主的提升，和改进，我也有不少的进步!相信在未来，也会有更多的进步。

汽修生自我鉴定(篇6)

技校汽修生自我鉴定

作为一名技校汽修生，我深感自己在这个领域的成长和进步。在这篇文章中，我将根据我的经验和观察，向大家展示我作为一名技校汽修生的自我鉴定。

作为一名技校汽修生，我坚持积极主动学习的态度。我深知汽车技术的快速发展和不断更新，因此我始终保持着求知的精神。每天，我都会利用课余时间阅读汽车技术书籍和相关资料，与老师和同学们积极交流学习心得。通过这种自主学习的方式，我能够更好地应对各种汽车故障和需要修理的问题。

作为一名技校汽修生，我注重培养实践能力。我相信理论知识的重要性，但我也深知只有在实际操作中才能真正掌握技能。因此，我经常申请参加校内外的实践实习活动。在实习过程中，我能够亲自接触到各种汽车故障，并通过实际操作来解决这些问题。通过这样的实践经验，我不仅提高了修理技能，还学会了与客户沟通，增强了解决问题的能力。

作为一名技校汽修生，我始终保持着高度的责任心和敬业精神。我知道，修理汽车是一项需要耐心和细致的工作，因为一丝不慎可能导致更大的问题。因此，我在每次修理任务中都会严谨细心地对待，确保每一步操作都正确无误。我也注重协作与团队精神，因为只有大家齐心协力，才能更有效地完成任务。

作为一名技校汽修生，我追求卓越的态度。我理解汽车行业的竞争压力，并充分认识到只有不断提升自己的能力，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。因此，我积极参加汽车技术比赛，通过与同行的交流和比拼，不断寻求突破和创新，不断提高自己的技能水平。

作为一名技校汽修生，我在自我鉴定中意识到了自己的成长和进步。我坚持积极主动学习，注重培养实践能力，具备高度责任心和敬业精神，追求卓越。通过不断努力和锻炼，我相信我能成为一名优秀的汽修人才，并为汽车行业的发展做出自己的贡献。

汽修生自我鉴定(篇7)

大四学期末的汽车故障排除与故障排除实践是我校本专业最后一门实践课。回顾近四年的大学生涯，丰富多彩的实习课程令人印象深刻。我在学院实训楼接触到的实物和模型，让我在课堂上生动地感受到各种专业理论在实际应用中的方式和方法。在实际动手和熟悉操作的过程中，自然而然地体验到将知识应用到现实中的过程。

现代汽车诊断技术已经发展成为一门电子技术、机械、网络相结合的学科。它的真正目的是利用各种方法和设备，在不拆车的情况下发现并排除问题。在新技术的保障下，在用车辆的维修和检查效率得到了很大的提高。

汽车制造出来后，在使用过程中，由于各种原因，不可避免地会出现故障，从而改变汽车的动力性、经济性、操纵稳定性和安全性。 .有的汽车故障是突然的，有的则是逐渐形成的。汽车发生故障时，要利用经验和科学知识，准确、快速地诊断故障原因，找出损坏的零部件，尽快排除故障，使用汽车诊断技术。

通常汽车故障分为以下几种情况：易损件和零部件质量差异、汽车使用环境的影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、影响汽车故障诊断技术与维修技术。汽车故障广泛存在于汽车制造、使用、保养和维修工作的全过程。每一个环节都要注意，尤其是在使用汽车的时候。以减少汽车在使用过程中的事故发生。

汽车的常见故障可以通过经验、感官和仪器对汽车的异常性能和外观进行判断。常见故障主要包括：汽车性能异常、汽车运行状况异常、汽车噪音异常、汽车异味、汽车过热、排气烟色异常、汽车漏油、汽车外观异常、汽车行驶异常等。

其中其中，车辆性能异常和车辆运行状况异常是最严重的危害。汽车的异常表现是汽车的动力和经济性差，主要表现在汽车的最高时速明显偏低，汽车的加速性能差，汽车的油耗和油耗偏高。汽车的乘坐舒适性差，汽车的振动和噪音明显增加。车子转向稳定性差，车子容易跑偏，车头震动；制动跑偏、制动距离过长或不制动等。 汽车工况异常是指汽车在使用过程中突然出现的一些异常现象：行驶中发动机突然熄火；汽车需要刹车时不刹车；冬天不能启动汽车；发动机熄火后无法启动；转向突然失灵；更有什者，汽车爆胎，汽车自燃起火。症状比较明显，原因也比较复杂，主要是车内出现了不为人知的故障，发展为突发性损坏。

车辆的故障种类繁多，有的容易发现，容易排除。但是，一些隐藏在车身内部，或者在长期使用过程中逐渐显现的故障，通常很难被发现。随着使用的增加，难以察觉的故障最终会导致不必要的损失。因此，有效的诊断可以看作是一种经济、安全的措施，可以延长车辆的使用寿命，提高可靠性。

在实际应用中，诊断车辆故障的方法有很多种。当汽车在行驶中发生故障时，驾驶员必须就地检查、诊断和排除故障，使汽车能够继续行驶；有些故障比较大或者比较复杂，司机很难自己解决。汽车维修工程技术人员进行检查、诊断、排除。汽车故障千变万化，千奇百怪，但故障诊断的方法和步骤是确定的。只要基本方法正确，思路清晰，方法得当，故障诊断也很容易。这些方法基本上可以概括为：观察法、听觉法、测试法、触摸法、嗅觉法、更换法、仪器法、分段检查法和部分拆卸法。这些方法的应用应以理论为指导；充分了解汽车的使用和保养，全面了解故障的发生。对于车内比较简单的故障，只能凭经验和感官找到原因和位置；对于疑难故障，只能通过仪器和专用故障诊断设备来查找。懂得使用，结合维修经验灵活运用这些故障诊断方法，对故障进行综合评估。在诊断中不断实践，不断总结和积累经验，就能自由应用。

我们实习期间主要接触的是使用各种电子设备检测车辆问题。这些设备的使用原理是观察法和分段检查法来诊断故障。

所谓观察法，就是汽车修理工根据车主指出的故障位置仔细观察故障现象，然后对故障作出判断。这是最基本也是最有效的故障。诊断方法。

在观察的过程中，要运用经验和理论，认真思考和推论，不能简单草率，不能被表面现象所迷惑。有些现象是有经验的人不能一下子看清楚的，需要多看几遍，仔细观察，才能从外到内看出故障现象。

因此，在观察的同时还要借用其他方法一一验证。结合推理得到最终结果。

分段检查法比观察法要接地气得多。

所谓分段检查法，就是汽车修理工根据汽车上系统性质的线路、管线和工作路线来检查故障。路线搜索也可以从后往前搜索，也可以从中间搜索，这取决于巡查员的经验。如果你能从执行器上一下子找到，当然可以，否则你就得回去从前向后搜索。

比如发动机出现各种症状，先用目视检查等方法了解症状，再利用已有知识大致判断故障位置。使用排除法逐渐缩小范围。例如：如果发动机停止，但火花塞都完好无损，则从头开始测试。首先测量电池电压是否符合标准，低压线是否完好，然后检查启动电机是否正常工作。检查点火线圈是否完好，最后看车载ECU的情况。所以一步一步推理，找到症结所在。

又如：制动系统的故障，原则上应从制动踏板、真空助力器、制动总泵、制动管路、负载感应比例阀、制动管路、车轮制动器检入命令。有经验的也可以从车轮制动器或制动总泵开始检查，再检查其他部位；但对于制动系统的疑难故障，应使用测量仪从前到后检查和测量。找出失败的原因。

当然，一切还是离不开仪表工具。要准确了解各部件的工作情况，灵活熟练地使用仪器是必不可少的。

检测用到的仪器很多：维修用气缸压力表可以测量气缸压力和各气缸的压差，以及各气缸的漏气情况等；万用表可以轻松判断汽车电气系统故障等；前轮定位仪还可以测量汽车的前轮定位参数；声级计可以测量汽车和发动机的噪音等；烟度计、五轮仪、刹车试验台、汽车鼓试验台这些都是汽车维修中用到的仪器和试验设备，必要时还要使用这些专用设备。仪器仪表和电子诊断设备的知识很难掌握。要掌握和诊断汽车上的疑难故障，必须具备基础知识并努力学习。

最后几天的练习包括桑塔纳的发动机台架诊断。用仪表和专用诊断仪器进行诊断。

不管是什么故障，只要方法正确，几分钟内就能得到答案，甚至消除，无需拆装，非常快捷方便。这就是所谓的“知识就是力量，技术就是效率”。

经过一个多星期的实习，我获得了专业知识，增加了对汽车的兴趣。

与以往的专业课程实践相比，这次不仅可以学习到实践中遇到的知识，还可以从眼前的真实物体中折射出来，看到广阔的外部世界。在学习知识点的同时了解更多的未知数。

实习期间，我也看到了自己专业知识的欠缺。同时，在进行实际操作时，经验不足导致细节上经常遗漏。如果这些在实际工作中出现，就会造成致命的错误。所以我再次了解到，我们现在所学的只是将汽车投入实践所需的冰山一角。如果我想在这个行业谋生，我还有很多东西要学。

同时，我也学会了：学会用合理的手段达到预期的效果，不要过分自信或不试就放弃。这是我从这次实习中学到的最重要的东西。

我坚信，这周左右的时间，对于即将真正进入社会的我来说，一定会成为我人生的基石。

汽修生自我鉴定(篇8)

自我鉴定是个人对一个时间段的自我总结，写自我鉴定可以让我们审视自身，让我们一起来学习写自我鉴定吧。我们该怎么去写自我鉴定呢？下面是小编为大家整理的汽修工作自我鉴定，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。 我对汽车美容工实行了以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的`破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。

维修工自我鉴定

如何写一份自我鉴定呢？我们经常需要书写一份自我鉴定，自我鉴定，是我们一段时间内对自己全面和客观的自我评价和总结。自我鉴定一般可以分为下面几类，如毕业自我鉴定、实习自我鉴定、工作自我鉴定等等，现在请大家一起来阅读这篇揭示“维修工自我鉴定”内涵的文章，请注意这些统计数据仅供参考具体情况需进一步了解。

维修工自我鉴定 篇1

能在长期的工作实践中坚持安全第一，预防为主，严格执行安全生产各项规章制度，立足本职岗位，主动发挥主观能动性的同时，坚持以标准化岗位为准绳严格要求自己，保质保量完成生产工作任务。

作风扎实，努力工作任劳任怨。能严格按标准化要求、程序、制度和措施，落实各项工作，遇到困难时，百折不挠，主动克服面临的问题的困难完成领导交给的各项任务。车间合并初期，新成立的乐昌供电车间工作设施并不完备，车间的广铁集团办公网无法使用，为了能及时传递生产信息，自己动手接通通讯设备，确保了生产信息畅通。xx我段首次开展了接触网集中修，作为一名电力工对于接触网集中修计划编制工作，从学习到应用，从一无所知到逐步了解，无不体现了顽强拼搏的敬业精神。

自觉加强理论和业务学习，理论联系实际为车间安全管理服务。在日常生产生活中坚持努力钻石业务技术和现代科学文化知识，不断提高自己理论水平、业务能力和素质修养，并注重把所学的知识运用于安全生产实践，配合车间领导搞好生产管理工作，为一线生产作出贡献。在xx初抗击冰雪灾害工作中，主动掌握一线工作动态信息，对现场发生的故障抢修情况，设备运行动态情况及时作出统计、总结、上报材料，为领导了解现场动态提供第一手资料的同时，迅速传达上级指令，无论故障抢修还是正常设备巡视，不分昼夜，坚持认真完成所有的总结统计材料上报工作。

班组管理和建设工作，独当一面。自担当车间的班组建设管理工作来，能结合对班组的安全管理，紧紧围绕安全主题开展工作，做到勤于思考、勇于探索、忠于职守，敢抓敢管、敢作敢为，听取班组职工意见、服从车间领导安排，做得对的坚持做好，存在差距的主动找原因，调整工作方法，从而不断总结经验，提高工作质量。乐昌供电车间管内设备分散，班组管理日常工作繁杂，弓网、水电各类专业型班组具备，要区分不同工种性质的班组进行相对统一的管理，无疑具有相当的难度，需要付出更多的劳动，为此常常没有休息不分昼夜地投入工作。

维修工自我鉴定 篇2

转眼间，为期两周的钳工实习就要接近尾声了。回想两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。正是这些五光十色的生活片断拼凑成了我人生中不可缺少的一部分，也给我留下了美好的回忆。 ;实习的第一天我们进行的 第一次接触这种工作，技术不熟练，特别容易出错，而且还是站着工作。一天下来，整个人都有一种强烈的崩溃感。由开始的好奇转为后来的厌烦，只是有一个极短的过程就完成了。但看着一个光滑洁净的工件从自己的手中出来，还真的很有成就感。 ;实习完车工后，我们又接触了特种加工。通过特种加工的实习，我们了解到了几种比较先进的加工技术，而且还亲手操作或者参与其中对试件的设计加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我们收为纪念品，成为了永久的回忆。 ;很早以前就听师兄师姐们说，钳工实习是最辛苦的。由于以前没有亲身体验过，还没有什么感觉，这回有了亲身体验，不得不承认钳工的辛苦了。

钳工几乎完全手工操作，对工人的技术要求比较高，而且为了工作需要，也要站着进行加工。虽然操作间有空调或者电扇，但我们还常常一干就一身汗，而一身汗还没下去，另一身汗又出来了。有的同学汗水都滴到了工件上，特别辛苦。看着自己亲手做的小锤子，小启子，虽然不十分完美，但还是很欣慰。以前觉得身边的东西都没有什么了不起，用习惯了。但现在才发现，原来很简单的东西里也包含着很多的智慧与辛苦在里面。 ;只是小时候见过工厂里面工人电焊，由于那时候被大人告之一定不要去看电焊的弧光，所以一直对电焊比较恐惧。但没想到这次实习也有电焊的内容。开始对电焊很恐惧，不敢去点火，不敢去引弧，在师傅的引导与指引下，渐渐消除了这种情绪，逐渐适应了那样的工作环境与工作方式。虽然最后的成果焊得很难看，但毕竟也见证了我战胜自我的过程，虽丑由荣。

最后实习的内容是铸造，和前面的几项内容相比，感觉有趣了很多。每拿到一个模型，就想到怎样进行分形，然后造出砂形，把它铸出来。第一天的时间全是练习，大概铸了四个模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要领，看着完整光洁的砂型在零件取出后呈现在眼前，仿佛揭开了一个期待已久的问题的神秘面纱。铸造的实习，虽然也很累，但是很有趣，干活的时候都忘了累，收获的不仅有知识，还有快乐。 ;总之，通过两周的钳工实习，我开阔了眼界，收获了一些平时得不到的知识，但同时，也获得了一些比知识更重要的东西坚持、毅力、恒心。

维修工自我鉴定 篇3

尊敬的领导：

从刚到电信时候的校园迎新到现在，转眼已过去六个月，不知不觉已经要转正了，突如其来的通知才让我意识到我原来还只是个实习生，现在也成上班族的我都已无法感觉到时光的转瞬即逝，这也许是因为忙的原因吧。半年间，我也在电信学到了不少的专业知识以及跟客户的沟通技巧，但我知道这只是微乎其微的一部分，不过我会继续努力，争取做后端维护真正的工程师。在此，我具体将我这半年的工作做一个充分的总结：

一．个人表现

1.严格遵守单位的规章制度，上班伊始，会努力完成领导下达的任何任务。

2.在实际工作中认真学习技术知识，空闲时间也会阅读相关文档文件，为尽早能融入到后端维护团队中而努力。在一些重大障碍处理过程中会悉心向师傅们询问原因，对自己所犯的错误推断也会深刻反省，争取做到判断精准，响应及时，处理迅速的标准。

3.努力跟部门同事搞好人际关系，平时互帮互助，过程中也能汲取到难得的知识，这里面不光是处理故障时候的技术经验，还有跟用户交流时候的方式方法。

二．个人收获

首先，是心态的转变。要知道作为一个已经毕业的大学生，通常

对自己的今后，感到很迷茫，而且有一种眼高手低的通病。经过这六个月的实习锻炼，让我认清了自己，并改掉眼高手低的毛病，真正地从基础做起，从小事做起。

其次，也对自己所在的岗位有了清楚的认识。还记得刚来政企客户支撑中心的时候，根本不知道我要做的是什么工作，一天只是在迷茫的打着杂。而现在，我已经不是那个只会面对电脑发呆的人了，每天也知道自己要干什么工作，也会在忙碌中踏实的度过。在技术方面我也受益匪浅，现在也能独立完成大多数的网络障碍并从中获取宝贵的经验。

三．个人目标

实习期间，在伴随着师傅们的教导以及自己的摸爬滚打下，自己也算收获了不少的成果，也得到了领导的赞誉与肯定。在此转正之际，我会在考核机制的监督下加快自己学习的脚步，我深知自己学到的只是一些皮毛，只能处理常见的问题，遇到疑难杂症还是头脑空空。部门内部有好多现在也是良师益友，我想锻炼自己应该不成问题，只要自己时刻秉着一颗学习的心。

虽然在电信每天的工作都很累，压力都很大，但我会坚持留在电信，因为我是一个遇强则强的人，我想我会在势头渐渐变强的电信引导下也变的更强，我还年轻，能付出的精力还很多，我会将这些精力全部投入到电信的发展，立志为甘肃电信的建设和发展做出贡献。

维修工自我鉴定 篇4

学的生活结束了，回忆四年的历程，就要离开学习和生活过的地方，而迎面而来的将是社会的锻炼，于是更加的怀念这个紧张而有序的学生活，她给我留下了很多美好回忆，我孜孜不倦，勇于挑战自我，充实自己。

在学习上，除了学习主修课之外。还利用课余时间专修计算机，使我能熟悉各种网络和办公软件。曾获过二等奖，除了在专业知识方面得到好的成绩，平时我还涉猎了很多网络编程，网络管理与维护，网页设计等知识。

有句俗话是这样说的：不谋全局者，不足以谋一时，所以我不倦地寻找机会锻炼自己，领导者的能力是能观察入微的，成为学生干部，我是从低做起的，当时很不甘心，可现在回想起来，却是十分感激那时的经验。在低处做起，一步一步往上爬，而作为干部，感觉就像在自己的生命上添上了精彩的一幕，成为了另一种无形的力量在鼓励我，让我在修养方面能够有品德优良、正直诚恳；在性格方面为人谦虚有亲和力，能有很好处理人际交际的能力。

在工作方面能塌实，任劳任怨，责任心强，具有良好的组织交际能力，配合部长出色的完成了校团的宣传活动和内部的各项宣传活动。我结合自身的特长，曾在校团举办的手工制作赛获奖。由于工作积极努力，成绩突出，被评为校“优秀共青团员”，得到老师和同学们的一致好评。无论工作多累，多繁琐，都不再是一种疲惫，而是一种满足和快乐。

最的收获是心理的成熟，一千多个日子里曾悲伤过、失落过、苦恼过，屈过。而现在懂得擦干眼泪，站起继续往前走，前面的荆棘，算不了什么，路上的阻碍，我每攀登跨越过一次，便离云端更近了一步。使自己的知识水平，思想品德，工作能力等方面都踏上了一个新的台阶。

维修工自我鉴定 篇5

尊敬的领导：

我是贵公司机械维修工，经过长时间的学习和实践，我已经具备了转正的能力和资格。在此，我想自我鉴定如下：

1. 我对机械维修工作有着浓厚的兴趣和扎实的基础知识。我认真学习了机械维修相关的知识和技能，掌握了机械维修的基本操作和故障排查方法，并且能够熟练地运用各种工具和设备进行维修工作。

2. 我在工作中能够认真负责，积极履行自己的职责。我严格按照维修流程进行操作，对待工作中的每一个环节都能够认真仔细，确保工作的顺利进行。同时，我也能够及时沟通和解决问题，确保工作进展和质量不受任何影响。

3. 我能够积极主动地学习新的知识和技能，不断提高自己的技术水平。我时刻关注机械维修领域的新技术和新发展，不断学习和探索，以便更好地应对工作中的挑战和困难。

4. 我能够严格遵守公司的各项规章制度，保持良好的职业道德和工作态度。我认真履行自己的职责，不迟到早退，不私自离开工作岗位，认真完成工作任务，并且积极与同事合作，推动工作的顺利进行。

总结起来，我作为一名机械维修工，已经具备了转正的能力和资格。在今后的工作中，我将更加努力，不断提高自己的技能和素质，为公司的发展做出更大的贡献。

维修工自我鉴定 篇6

回顾一年来的工作历程，我主要做了以下几方面的工作：

　一、较好的完成了所下达的指标

截止到12月份，我村足额完成供电量，电费回收达到了月月结零，安全生产实现了“三无”，保持了较长周期的安全记录，优质服务诚信服务取得了较好的成绩，全年达到

“零”投诉。

二、安全生产保持了较稳定的局面

电工工作自我鉴定范文3篇电工工作自我鉴定范文3篇一年来，我按照所年初提出的“明责任、严纪律、强监督、重奖罚”的要求，把安全检查生产放在一切工作的首位，加强安全工作落实，建立建全全方位，全过程的安全生产，积极参加局、所组织各项安全活动，在安全上重视调查研究到施工现场了解实情，解决实际问题，注重工程建设期间的安全管理，在今年紧张的农网改造中，由于配合得力，确保了全过程的安全生产，杜绝了事故的发生，设备检修和树障处理到位，减少了配电事故率，配电设备完好率100%，针对实际工作抓重点，查隐患，查事故苗头和不安全因素彻底清除安全死角。

三、认真落实服务承诺和规范化管理

一年来，以政策法规为准则，以优质服务为宗旨，认真为农户服好务，提高服务质量，多购多供电的积极性，规范工作程序，对客户实行承诺服务，坚持全天24小时电话保持畅通，随叫随到。对孤寡老人不方便的客户坚持上门服务，把”心连心”工程落到实处。只要接到报修电话就立即上门检修，一般事故立即修，特殊事故说明情况作好解释工作不过夜。对于行动不方便的用户，主动上门去收费，一个月跑上三四趟，诚信服务尽最大努力减少欠费停电，受到用户好评。在实际工作中更是积极主动，今年8—9月份，在北京举行举世瞩目的奥运会和残奥会，为了确保群众能收看到电视节目，安全、及时保电，我放弃休息时间，每天工作都在十多个小时以上，查看线路、设备，及时处理各种隐患，从而保证了在此期间没有停电现象发生。在今年的秋季用电高峰中，没有发生一次因我的责任造成停电的情况，保证了农户生产用电。用辛勤的汗水和热情的服务，换来了客户满意。总之，不论是白天、夜晚、刮风、下雨，只要接到事故电话，都能以最快的速度去帮助客户排忧解难,抄、核、收是我们工作的重点，直接牵涉到我们的经济效益，在工作中，我们实事求是，每月按时抄表，不估抄，不漏抄，抄后及时审核纠错，把该收的收回来，不多收，不少收，按照供电所制定的考核办法，按月计算，把电费回收工作责任落实到位，做到有电送的出，一趟找不到人就早上去堵，晚上到家里去要，真是费尽千辛万苦，想尽千方百计，经过不懈努力，保证了每月电费的按时回收结零。全年无投诉案件，使农村用电管理走向规范化，减轻了农民负担，也在农户中树立了我们供电企业的良好形象。

尽管在20xx年的工作中，我取得了一定的成绩，但也要正视存在的问题和不足，在新的一年里行业作风和工作作风为更高目标进行提高，工作纪律要进一步加强。优质服务诚信服务的意识需要进一步加强。

以上是我个人工作鉴定及总结，有什么不足之处，敬请领导批评指正!

维修工自我鉴定 篇7

四年紧张而充实的大学生活，丰富了我，也磨砺了我。我本着脚踏实地、勤学好问的求学态度努力奋斗，不仅掌握了本专业方面的知识，还积极参加社会实践，培养了较强的动手能力。

在学习上：我广泛涉猎了《物理》，《机械制图》，《计算机应用基础》，《C语言》，《电工基础》，《模拟电子技术基础》，《数字电子技术基础》，《工厂电气设备控制》，《电力及电机拖动》，《单片机原理与应用》，《传感器技术》，《工厂供电技术》，《电力电子变流技术》，《可编程逻辑控制器》，《Photoshop图像处理技术》，《数控机床应用技术》，《可编程控制器应用技术》，《组态王》等方面的电气工程及自动化知识，先后参加学院组织的《工程概预算》，《电子商务概论》，《电气故障查找》，《设备改造技术》，《市场经济》等各类选修课。并把理论知识应用于实际操作中取得了国家技能鉴定的特种特种作业操作证，高级电工证。除了学习主修课之外。还利用课余时间专修计算机，使我能熟悉各种网络和办公软件。曾获过二等奖，除了在专业知识方面得到好的成绩，平时我还涉猎了很多网络编程，网络管理与维护，网页设计等知识。

在思想上：我注重政治理论学习和思想品德的修养，不断进取，提高觉悟，参加党校学习并成为第四期党校优秀学员，参加了两期的预备党员学习课程，并得到了指导老师的好评。

当然，现代社会所需要的是各项能力全面发展的复合型人才。所以，在学习专业知识的基础上，我还注重自身综合素质的培养。同时我特别注重理论联系实际的学习方法，努力提高自己的动手能力，并已具有了很强的动手能力：和同学一起完成了课程设计汽车超速报警系统并动手搭接成实际成品。此外我还积极地参加家教，促销，学生会等社会实践活动，使自己具有了较强组织能力，实际动手能力和团队协作精神。

在充满科学，人文气息的xx大学，我满怀信心和热情地度过了我人生中有重大意义的四年。通过四年的学习和生活，我思想变得更加开放，上进和务实，对知识的追求更加渴望。诚信为本，以德立身是我的做人的原则；工作生活中积极进取，严格要求自己，努力塑造完美充实的自我。大学不但教会了我知识，让我只是为人处事的方式，更磨练了我坚强的意志和必胜的信心。在这即将挥手告别美好的大学生活，踏上社会旅途的时候，我将以饱满的热情，坚定的信心，高度的责任感去迎接新的挑战，跨越新的高峰。

维修工自我鉴定 篇8

尊敬的领导：

我是设备维修工，经过一年的实习，现在已经能够独立完成设备维修工作，并且取得了一定的成绩。在此，我想自我鉴定一下。

我热爱设备维修工作，对于各种设备都有一定的了解和掌握。在工作中，我始终认真负责，积极主动地完成任务。我熟练掌握了设备的维护和保养方法，能够及时解决设备故障，保证设备的正常运行。同时，我也努力学习新技术，不断提升自己的维修水平。

在实习期间，我积极与同事合作，不断提高自己的工作技能。我主动协助同事完成设备维修工作，并且不断学习新的维修技巧，为团队的进步做出了贡献。

最后，我认为我是一名优秀的设备维修工，能够胜任转正岗位。在今后的工作中，我将继续认真负责，不断提升自己的技能和能力，为公司的发展做出更大的贡献。

此致

敬礼！

维修工自我鉴定 篇9

1月19日—20日，来自昆烟生产一线的27位电气维修人员在职教科教室参加了烟机设备维修电工技师鉴定论文答辩，这是昆明卷烟厂开展烟机设备维修电工技师鉴定的最后一项考核内容。由云南省第155国家职业技能鉴定所和云南省烟草专卖局职业技能鉴定站组织的专家组认真评审了每一个考生的论文，并针对论文写作中映出来的问题对考生进行了询问；对每位考生的。答辩进行了点评和指正。

这次烟机设备维修电工技师鉴定竖家实行技师资格鉴定后昆明卷烟厂第一次组织的通用工种类技师鉴定，鉴定工作由云南省第155国家职业技能鉴定所负责实施。参加鉴定人员自愿申报，然后由部门推荐经昆明卷烟厂技师（高级技师）资格审查推荐领导小组严格按照申报条件进行审核。考生先经过集中培训，然后由云南省第155国家职业技能鉴定所根据维修电工技师国家职业技能鉴定标准对考生分别进行基础理论、模拟电子电路、电路故障排除、变频调速、plc编程、礁编写及授课技能、论文写作与答辩等项目的考核，全部考核项目都及格者，才能取得烟机设备维修电工技师职业资格证书。

现就维修电工职业技师资格鉴定的申报条件、鉴定程序和鉴定内容摘抄如下：

鉴定对象和申报条件：

从事维修电工职业的专业人员，经过规定学时技师资格培训合格，并具有下列条件之一者可申报维修电工技师资格鉴定：

1、取得本职业三级（高级）资格证书后在本职业连续工作4年以上；

2、高级技工学校毕业，并取得本职业三级（高级）资格证书后，在本职业连续工作2年以上；

3、本专业专以上毕业，并取得本职业三级（高级）资格证书后，在本职业连续工作3年以上；

4、连续从事本职业工作15年以上，并取得三级（高级）资格证书。

知识考试范围：

电子技术：晶体管多级放电路分析；运算放器组成的典型线路分析及参数设定；典型逻辑组合电路，时序逻辑电路的分析及设计方法；综合性电子电路的分析及设计方法。

电力电子技术：电力电子器件、晶闸管整流电路、逆变电路基本概念。

电气自动控制技术：自动控制基本原理；双闭环直流调速系统工作原理和参数设定；常用传感器工作原理及检测电路分析；复杂设备电气系统安装、调试知识及电气检测与诊断技术。

可编程控制器：用plc基本指令、常用功能指令，进行程序设计；用plc控制生产工艺流程的步骤及设计方法；将继电气线路改造成用plc控制的流程图、程序表。

新技术：数控系统的基本概念；微机应用及接口—技术基本概念；网络通讯基本概念；交流变频调速系统基本概念；交流电机矢量控制调速系统基本概念；专业发展方向。

熟悉气动控制、液压控制的基本原理以及识图、分析及排除故障的方法。

检修工艺编制：能够制定电气系统与电气设备检修、修工艺，了解电气设计基本方法。

培训与指导：维修电工生产实习教学方法及教育学的基本知识。

现代企业管理知识：熟悉企业生产、技术与质量等方面的管理知识。

汽车兵自我鉴定

自我鉴定，是指某一时间内对自己整体情况进行客观分析和评价。自我鉴定的分类方式可以有很多种，角度依据不同，可以分为不同的类别，自我鉴定主要是写哪些内容呢？幼儿教师教育网现在推荐你阅读一下“汽车兵自我鉴定”，敬请您详细了解此文。

汽车兵自我鉴定【篇1】

汽车兵自我鉴定

作为一名汽车兵，我深知自我鉴定的重要性。在军营中，每位汽车兵都承担着关键的任务，负责保障军队的快速机动能力。为了更好地履行职责，我不断自我反省、学习与成长，下面是我对自我鉴定的一些思考。

作为一名汽车兵，我要时刻保持良好的军人形象。军人形象是军队外部形象的体现，也是建立军队威信的重要内容。我要注重自己的仪容仪表，保持整洁的服装和整齐的军姿。同时，我还要保持良好的精神风貌，养成乐观向上、积极进取的态度，与同志们一道为实现使命而奋斗。

作为一名汽车兵，我要不断提升自身的专业素养。汽车兵是保障部队快速机动的关键力量，因此，我要熟悉各种车辆的使用方法和技巧，掌握汽车维修与保养的知识，提高对各类故障的判断和处理能力。同时，我还要熟悉和掌握相关的军事理论知识，了解车辆的战斗应用和战场运用方式，提高自己在实际操作中的熟练度和灵活应变能力。

作为一名汽车兵，我要注重团队合作意识。在车辆保障工作中，无论是检修维护还是行车作业，都需要团队的默契合作和互相支援。团队的力量是不可忽视的，只有紧密配合、齐心协力，才能更好地完成任务。因此，我要积极参与团队活动，与战友们建立良好的协作关系，相互帮助、相互学习，共同进步。我将始终铭记“一个人走的快，一群人走的远”的道理。

另外，作为一名汽车兵，我还要不断提高自己的应急处理能力。在实际操作过程中，突发故障和意外情况时有发生，需要我能够及时冷静应对。因此，我要不断总结经验教训，学习先进的事故处理方法和技巧，并参与各类模拟演练和实战训练，提高应急处置和危险情境处理的能力，以确保车辆运行的安全与顺利。

作为一名汽车兵，我要坚守军人的职责与底线。我将始终遵守军人行为规范和军纪要求，不违法、不违纪，严格遵守保密规定，保护军队机密信息和作战计划。我将始终以高度的集体荣誉感和责任感对待自己的工作，始终对部队和人民充满忠诚和担当，始终以不悔的坚定信念投身军营，矢志不渝为国家和人民的安全，为军队的强大与崛起而努力奋斗。

作为一名汽车兵，我将不断自我反省，努力成为一名乐于奉献、具备专业素养的优秀军人。我将通过良好的形象、不断提升的专业能力、团队合作精神、应急处理能力和恪守职责底线，为军队的发展和使命的完成而努力拼搏。我坚信，只有通过自我鉴定和不断的自我提升，才能更好地为军队和人民做出贡献，成为强军事业中的中坚力量。

汽车兵自我鉴定【篇2】

随着汽车的普及和快速发展，汽车兵这个职业也越来越受到人们的关注。作为一名汽车兵，我深知这份职业的重要性和挑战性。在这篇文章中，我将详细、具体且生动地介绍我对自己的鉴定。

作为一名汽车兵，我必须具备扎实的汽车知识和技术。我了解汽车的各个方面，包括发动机原理、车辆结构、电子控制系统等。我熟悉各类汽车品牌的特点，可以迅速分辨出问题所在并进行修理。我还不断学习新的技术和知识，以跟上汽车行业的发展，并提高自己的专业水平。

作为一名汽车兵，我必须具备出色的解决问题的能力和应变能力。在实际工作中，汽车常常会出现各种各样的问题，有时候问题会非常复杂。我不仅要能够准确地找出问题所在，还要能够迅速制定解决方案。我善于分析和判断，能够灵活应对不同的情况，并及时采取措施解决问题。我还注重团队合作，与同事们一起分享经验、交流思路，共同解决难题。

另外，作为一名汽车兵，我必须具备细致认真、耐心细心的精神。在对汽车进行维修和保养的过程中，我要一丝不苟地检查和修复汽车的各个部件。我会仔细观察和听取汽车在工作过程中的声音和震动，以判断是否有问题。我还会细心地清洗汽车以保持其干净整洁，并进行必要的保养和维护工作。我知道细致认真的态度对于保障汽车的质量和安全非常重要。

作为一名汽车兵，我还要具备良好的沟通能力和服务意识。我知道客户是我们工作的重要对象，他们需要我们提供专业的服务和解答疑问。我会用简单明了的语言向客户解释汽车故障和维修方案。如果客户有任何问题或需求，我会耐心倾听并提供帮助。我会尽力满足客户的期望，让他们感受到优质的服务。

作为一名汽车兵，我具备扎实的汽车知识和技术，出色的问题解决能力和应变能力，以及细致认真、耐心细心的精神。我还具备良好的沟通能力和服务意识。这些优势使我能够胜任汽车兵这个职业，为客户提供优质的汽车维修和保养服务。

通过这篇文章的介绍，我对自己的鉴定更加清晰。作为一名汽车兵，我将继续不断学习和提高自己的专业技术，为汽车行业的发展做出更大的贡献。

汽车兵自我鉴定【篇3】

汽车兵是现代军队中的重要一支，他们作为军队中重要的运输装备和机动力量，承担着运输物资、人员和战略机动等重要任务。作为一名汽车兵，我们需要经过严格的训练和自我鉴定，以确保能够胜任自己的职责，并为部队的战斗力提供强大的后勤保障。

作为一名汽车兵，我们需要具备扎实的专业知识和丰富的技能。我们需要熟悉不同类型的军用车辆，了解它们的结构、性能和使用方法。我们需要掌握车辆的日常维修保养和故障排除，以确保车辆的正常运行。我们还需要了解车辆的驾驶技巧和安全知识，能够熟练驾驶各类车辆在各种复杂道路条件下行驶，保证物资的安全运输和部队的机动力量。

作为一名汽车兵，我们需要具备严谨的工作态度和团队合作精神。在执行任务的过程中，我们需要按照指令和规定进行操作，严格遵守纪律和规章制度。我们需要做到勤勉、细心、认真，不仅要保证车辆的正常运行，还要确保物资和人员的安全。与此同时，我们还需要与其他同志们密切配合，共同完成任务。我们需要在各种困难和障碍面前保持冷静和沉着，积极互相帮助，互相配合，确保任务的顺利完成。

作为一名汽车兵，我们需要具备高度的应变能力和创新意识。在执行任务的过程中，我们可能会遇到各种复杂的情况和困难。我们需要能够灵活应对，快速解决问题。有时候，我们可能需要根据实际情况进行判断和决策，这就要求我们具备较强的临场能力和决策能力。在日常工作中，我们还需要不断学习和探索新的技术和方法，提高自己的专业水平和工作效率。

作为一名汽车兵，我们还需要具备坚强的意志品质和优良的道德修养。执行任务时，我们可能会面临危险和困难，甚至需要付出生命的代价。我们需要具备牺牲精神，保持坚定和勇敢，始终坚守信仰和责任。我们还需要具备良好的道德素质和时代意识，在工作中保持廉洁自律，做到廉洁奉公、团结友爱，始终为人民的利益和军队的荣誉而努力。

作为一名汽车兵，我们需要经过严格的训练和自我鉴定，以确保自己能够胜任自己的职责。我们需要具备扎实的专业技能和丰富的经验，具备严谨的工作态度和团队合作精神，具备高度的应变能力和创新意识，以及坚强的意志品质和优良的道德修养。只有不断提高和完善自己，才能为部队的战斗力提供强大的后勤保障，为实现祖国的安全和发展贡献自己的力量。

汽车兵自我鉴定【篇4】

汽车兵自我鉴定怎么写？

作为一名汽车兵，的工作职责是保障车辆的安全运行，为车辆维护和修理提供技术支持。在军队中扮演着极其重要的角色，是军队后勤保障系统中不可或缺的一部分。自我鉴定是进行个人能力评估和提升的有效方式。下面，我将详细、具体且生动地介绍如何写一篇汽车兵自我鉴定文章。

需要明确自我鉴定的目的和意义。自我鉴定是一种自我反思和自我评价的方式，旨在发现自己的优点和不足，为个人的成长和发展提供指导。作为汽车兵，需要充分认识到自己的职责和任务，并对自己的工作进行全面的评估。通过自我鉴定，可以发现自己在技术能力、工作态度、团队合作等方面的不足，从而有针对性地进行改进和提升。

可以按照以下几个方面进行写作：个人情况介绍、工作成绩总结、技术能力评估、工作态度自省、团队合作表现、自我发展计划等。在个人情况介绍中，应该包括自己的姓名、年龄、军龄、从事汽车兵工作的时间等基本信息。这有助于读者了解的个人背景和工作经验。

在工作成绩总结部分，可以详细描述自己的业绩，包括在车辆维护和修理方面取得的成绩、参与过的重要任务和项目等。同时，要客观地评价自己的工作，分析自己在工作中的优点和不足，以及对军队后勤保障工作的贡献。这既是对自己工作的回顾和总结，也是对自己能力和价值的认知。

在技术能力评估中，需要详细列举自己的技能和特长，并进行自我评价。可以从熟练操作各类车辆、熟悉车辆维护和检修流程、掌握常见故障排查和处理等方面进行评估。在评估过程中，要实事求是地评价自己的水平，并提出进一步提高的措施和计划。

在工作态度自省部分，需要认真思考自己在工作中的态度和表现。是否始终以高度负责和严谨的态度对待工作？是否能够主动学习和适应新技术、新设备？这些问题都需要进行反思和自省，并提出改进的方案。

团队合作是工作中不可或缺的一项能力。在团队合作表现中，可以回顾自己在团队工作中的表现，是否能够积极主动地配合和协作？是否能够有效地与他人沟通和合作？如果发现自己有不足的地方，可以提出相应的改进措施和计划。

需要制定自我发展计划。通过自我鉴定，可以发现自己的不足之处，为自己的个人发展设定目标和规划路径。可以制定学习计划，提升自己的技术能力和专业水平；制定工作计划，加强工作中的表现和贡献；制定团队合作计划，提高自己在团队中的合作能力；制定自我提升计划，提升自己的综合素质和人文素养。

汽车兵自我鉴定文章应该包括个人情况介绍、工作成绩总结、技术能力评估、工作态度自省、团队合作表现、自我发展计划等内容。通过深入细致地写作，可以全面地对自己进行评估和反思，为自己的成长和发展提供指导和支持。

汽车维修自我评价范本

我们都有可能需要用到自我鉴定，自我鉴定，是指某一时间内对自己整体情况进行客观分析和评价。自评文章应言简意赅结论明确简短扼要，幼儿教师教育网编辑在网络中搜寻到了一些有用的资讯“汽车维修自我评价”，请谨慎使用这些信息仅供参考。

汽车维修自我评价(篇1)

善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

脚踏实地是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

在现今人才济济的社会,我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

汽车维修自我评价(篇2)

三年半的校园生活转眼间就过去了，这三年半的校园生活是我人生的一个转节点，在校园中，积极参加社会实践活动，不断挑战自我，努力充实自己，挑战自己，为以后出来，面向社会打下了坚定的基础，对于自己的专业知识，一丝不苟，因此在成绩上学习优秀，名列前茅。在学校通过系统的学习，有了扎实的基础，并且有一定的汽车评估的知识，对汽车有全方面的了解，在课外生活中，阅读汽车书刊，了解汽车的动态走向。在暑假生活中，去汽车维修厂工作，把理论与实践相结合。在外面工作中，把自己所学的发挥到实处。在工作中，用学校所学到的东西，能解决一些简单的故障。例如，汽车空调维修 蓄电池的更换 、玻璃升降器损坏、雨刮器失效、中控失灵、喇叭失效、大灯不亮………..

学习到了很多。通过在工作中的学习，能让自己解决故障，通过书籍，查阅资料，解决问题。以便更完善自己。 在校园中，我积极参加校园活动，曾获得 12.9演讲比赛第二名、知识竞赛第三名，并且参加学生会，任过学习部副部长，锻炼了自己的组织能力与外交能力。并且在学校曾获得， 劳动积极分子、 优秀班干部 、优秀团员，在校内积极参加实践活动，扫烈士暮，清源山朗诵……在学校不断的锻炼自我，突破自我，丰富校园内的实践活动。 在以后工作中，我会老老实实的工作，发扬不怕累，不怕吃苦的精神，并且我拥有良好的职业操守，能够忠与自己的企业，将个人的的职业生涯规划与企业的发展紧密相结合。勇于工作，善于创新。我相信自己会成为一个合格优秀的汽车维修高工毕业生。

汽车维修自我评价(篇3)

我是一名汽车维修专业的毕业生，我非常爱好这个行业，同时也非常自信自己的维修技能。在过去的三年中，我通过在学校和工作中的学习和实践，积累了丰富的汽车维修知识和经验，下面我来详细谈谈我的维修能力和自我鉴定。

技能能力

首先，我的技能能力非常强，我能够独立完成汽车诊断和修理的工作。在我参加的学校技能比赛中，我曾获得过第一名的好成绩。这主要得益于我对汽车零配件的认识和理解，能够对汽车电路、电器系统的故障进行判断和修理。在汽车机械系统的维修方面，我有着扎实的知识储备和熟练的操作技能，能够对发动机、变速箱、传动系统等进行维修和保养。

其次，我有非常强的团队合作精神和协调能力。在工作中，我很善于与同事、工程师及客户进行有效沟通，能够充分听取他们的建议和意见，并与他们有效协同工作。我相信只有团队协作，才能使工作更加高效和顺畅。

最后，我有着较强的自学和学习兴趣。通过阅读、网上查阅资料和参加培训加深了对新技术的了解和认识。这使我能够将所学知识应用到实践中，并能够更好地适应快速变化的市场需求和技术发展趋势。

自我评价

在我看来，作为一名汽车维修专业毕业生，我在维修技能、团队合作以及学习能力方面都有很大的提升空间，可以通过不断学习和实践来完善自己的能力。同时，我也能够以敢于承担、积极主动、勇于创新的态度来适应未来经济社会的发展变化，增强个人竞争力。

对于汽车维修行业而言，全球汽车产业和市场已经步入快速变革时代，电力化、智能化和可持续性发展的潮流正席卷而来，这也使得汽车维修行业面临形势严峻的挑战。但我相信，只要保持不断学习和创新、适应市场变化和技术进步的态度，我们汽车维修行业就能够把握机遇、应对挑战，为汽车产业的可持续发展作出更大的贡献。

结语

总之，我认为我在汽车维修方面的知识储备、技能水平、团队协作和学习能力等方面都有较好的表现。也是我始终希望通过不断的学习、实践和进步来打造自己更好的职业能力和竞争力。我相信，只要这种进取、自信的态度得以维持和弘扬，我将会在汽车维修行业中发挥自己的最大价值。

汽车维修自我评价(篇4)

四年的大学学习和生活，我始终以提高自身的综合素质为目标，自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。

我是汽修专业的一名应届毕业生。通过系统完善的汽车专业知识的学习，本人具有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。通过课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。本人了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。

汽车维修自我评价(篇5)

我一直坚信一分耕耘一分收获，一直在努力学习专业及专业有关的知识，系统地学习掌握了与计算机相关的各项相关理论。因我深知，要想更好的去充实自己，就要首先提高自己的学习能力，所以我利用课余时间，努力学习，开阔眼界，积极充实自己。在大学期间通过坚持不懈的努力，同时，我积极参加院、校组织的各项活动。

本人热情主动、富有爱心、正直、尽责，喜欢阅读，学习能力非常强;能够很快适应周围的环境，在压力下有很好的自我调节;大学三年一直连任学习委员，有较好的组织协调能力;有扎实的专业基础和很强的实际应用能力;并曾加入学院学生会工作，有良好的服务精神。

在大学三年的生活中，我学会了自学和做人。我努力的提高自己的自学能力。而且在实践中检验知识并不断发现自身弱点，并能及时的改正。三年的大学生活，给了我许多锻炼机会，让其从实践中不断吸取成功的经验和失败的教训，与初为大学生相比，我今天更能沉着、冷静地面对问题，分析问题，解决问题。

我认为良好的人品与性格是一个优秀人才所必备的条件，在时代和环境的不断改变中，逐渐形成了自己的人生观和价值观，机会均等的把握和才干是其获得成功的关键。信心在面对挑战时给予我希望;恒心使我即使在挫败时亦能坚持理想;决心则是我克服苦难不断前进的内在动力。

这三年里，我不但学到了许多书本上的专业知识，也参加过一些社会实践，提高了自己的能力。相信可以对我应聘的工作会有所帮助，在工作期间我也会努力充实自己

汽车维修自我评价(篇6)

通过四年大学的学习和生活，并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。

主要通过学校的老师专业只是的培训，我的专业技能提供不少，对汽车维修的这样专业有了更深的了解。。为了让自己的技术更加全面。我经常上网查阅网上有关汽车维修的专业知识。

一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识

课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话

拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

三：学会把自己的技能应用在实际的应用上

成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人的个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

我一定会成为一个有才能的汽车维修大师。。也感谢给我一个这样的平台写出自我鉴定！光阴荏荏，时光如梭，在师大的学习生活即将临近尾声，此刻我的心情很激动，这一路走来经历了很多事，也遇到了很多朋友，让我备感珍惜。在菁菁校园中，老师孜孜不倦的教诲，同学之间的友爱互助，课堂的温馨和暖意，以及来自各方面的熏陶，使我在获得知识储备的同时，也懂得了许多人生的道理，可以说这段经历让我受益非浅，也注定将是我人生道路上又一个深刻的转折点。

学习期间，我始终以提高自身的综合素质为目标，以自我的全面发展作为努力的方向，在树立正确的人生观、价值观和世界观的同时，一直秉承以刻苦的学习态度，和扎实的学风来完成全部学业，并注重点滴积累，并努力实践，逐渐将理论知识转化，并牢固掌握以适应社会的发展，锻炼自身，完善己身，开阔眼界，用更多的金融知识来武装自己，让自己拥有理性的头脑，使得所学可以更好的所用，成为一门实用的技能。

当初选择继续读书纯粹是出于偶然，或许也是很多人口中的“为了混一个更高的文凭”，但或许偶然事物之间往往也存蓄着些许必然，人的一生注定是一个不断自我充实、自我完善的过程，汲取知识、掌握技能的方法势必是多种多样的，但系统化的学习对于工作后再次迈入校园大门的我们来说，可以说是一次巨大的挑战，边工作边学习确实很辛苦，或许这其中的点滴和感悟只有经历过的人才懂得。

我很庆幸这一路走来纵然很辛苦，但我依然坚定的一如往昔，不后悔自己当初的选择，也感谢这样的一段经历让我成长，变的成熟，逐渐褪去了往日的羞涩，腼腆，真正的长大成人，敢于去承担起更多的责任，而不是说多做少。

在求学生涯里，我始终保持“勤奋，刻苦，用心，真诚”的生活和学习原则，学习成绩名列前茅，获得过优秀学生干部的荣誉，我积极投身到知识这个浩瀚的海洋里，工学结合，纲举目张，不耻下问，珍惜时间，切实的让自己学习到更多的技能，并勤于思考，注重方法，与人为善，结交了很多志同道合的朋友，大家互帮互助，克服难关，彼此之间缔结了很深厚的友情，也开启了自己的人脉关系，为将来的发展打下了一个扎实而坚定的基矗

随着学习的进步和深入，我觉得自己不止是学到了公共基础学科知识和很多专业知识，我自身的心智也有了一个质的飞跃，我能够比较快速的掌握一种新的技术知识，并从中体会到了学习的乐趣，也因此提高了自己的工作效率和工作能力，同时升华了自己的理论政策水平和分析能力。

汽车维修自我评价(篇7)

通过四年的学习和生活，并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。

一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

我叫×××，在×××工作，现任×××职务。一年来，在领导的关怀和同事的帮助下，通过自己的不懈努力，较好地完成了各项工作任务。现自我鉴定如下：

1、思想政治方面：思想积极进步，政治觉悟较高，始终保持党员的先进性和纯洁性，敢于同各种反动思想作斗争。解放思想，实事求是，与时俱进，能够辩证、理性地看待事物和问题，大事大非面前始终保持清醒的头脑。热爱祖国，热爱人民，坚持四项基本原则，坚决拥护中国共产党的领导，积极响应党的号

召，对党的事业充满信心。

2、学习方面：坚持把学习作为自我完善和提高的重要途径，既积极参加所在单位和支部组织的各种学习，又广泛地开展自学。学习内容除政治理论知道

和党的各项方针、政策外，还涉及历史、经济、科技、计算机以及各项业务知识。学习既讲究方式方法，又注重实际效果。

3、工作方面：服从安排，认真负责，踏实肯干，讲求实效。凡事积极主动，迎难而上，争当排头兵，不怕苦，不怕累。

4、生活方面：勤俭节约，爱护公物，讲究卫生，热爱劳动，严于律己，诚实守信，淡泊名利，助人为乐，尊敬领导，团结同事，谈吐得体，举止大方，注意保持形象。

但是本人也还存在一些缺点和不足，主要是学习不够深入，政治敏锐性不够强，工作方式方法欠妥，文字功底不够扎实，有待在今后的工作中进一步完善和提高。

汽车维修自我评价(篇8)

四年的大学生活即将结束，毕业之即，总结一下大学四年的得失，从中改进不足的地方坚持做得好的方面。使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。

我在校期间，在学校的指导、老师的教诲、同学的帮助下，通过不断地学习理论知识和参与社会实践，自觉自己的综合素质在很大程度上得到了提升。对系统完善的汽车专业知识的学习，有了扎实的专业基础知识，一定的分析问题、解决问题的能力及较强的动手能力。课外大量借阅图书馆中汽车类书刊资料，了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势，善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

“老老实实为人，本本分分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力，成为一个有技术，会管理，善经营汽车的人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中，在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

四年的大学生活,虽然使自己的知识水平,思想境界,工作能力等方面都迈上了一个新的台阶.但这四年的锻炼,给我仅是初步的经验积累,对于迈向社会还是远远不够的在这即将挥手告别美好大学生活,踏上社会征途的时候,我整军待发,将以饱满的热情,坚定的信心,高度的责任感去迎接新的挑战。

汽车维修自我评价(篇9)

到真正的技术我在怀化吉程别克4S店进行维修实习。在来这三个多月的工夫里我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，懂得一些汽车的保养知识，可以和其它同事做一些技术性较强的修理，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

一、实习目的

1、通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发自己对汽车专业的学习热情。

2、切身了解汽车服务市场现状。

3、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、工作打下坚实的基础。

5、维修实习是对自己综合能力的培养和训练。在整个实习过程中，自己要深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容：

经过复杂的面试，我成功的成为了吉程别克4S店的一员。和我一起的还有几位跟我一起面试成功的同事，由店里的技术经理刘经理对我们几

几个进行入职培训。在培训中，刘经理向我们介绍啦吉程别克4S店的发展历程，让我对吉程别克4S店的了解又深了一层。刘经理告诉我们，为了创造一个良好的工作环境，我们在平时工作时必须注意许多的礼节，和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助，能更快的适应这份工作。在培训后期刘经理又传授了我们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。最后把我分配到一个张师傅手下，以下是我在吉程别克4S店学到一些东西：

汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：

（1 ）干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。

（2 ）检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。

（3 ）检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。

（4 ）检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。

（5 ）检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。

（7 ）检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动

机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

机油：

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐？？等。若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。（自估均匀时速：公里/小时）x（100小时/矿物油—200小时/分解油）=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

（1）正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

（2）选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

（3）换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

（4）改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。

（5）机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油

口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

电气设备部分：

（1）检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。

（2）检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况，检验电容器和点火线圈和工作性能。

（3）检查、清理泣滑发电机、调节器起动机，试验其工作性能，每行驶6000—8000km（可根据具体情况适当增减）又进行二级保养时，必须对发电机、起动机解体进行预防性检查，消除隐患。

轮胎部分：

（1）清除胎纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。

（2）拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆折现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。

（4）检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。

整车检验项目：检查汽车全部外表完好状况及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况，按照“全车润滑图”中的规定检查润滑情况，如发现有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发现有不正常现象，应立即予以检查、调整、排除。

三﹑实习总结

虽然我在这家4S店实习的的时间很短，但是我在这家4S店学到了很多我想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我不知道的。在实习期间我认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，好培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我实习的要求，在企业里，我了解到很多企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。同时我还了解到了工作不像在学校，在学校老师可以毫无保留的把自己平时所学教给自己的学生，可是在工作单位上却不是一样的，师傅不是像老师那样苦口婆心，也不会像老师那样的无私，在单位上学什么东西都得靠自己，如果自己不争取别人是不会督促你的，所以你得时时刻刻的抓住一些可以学习的机会，使得自己的技术学的更快更精。与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。

在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这一个多月里相处得很好，让我们学到不少书本上没有的东西。所以，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度、以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。

在实习中，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有没有故障，是否可以继续用下去，如果磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的维修、保养就做好了。

除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有许多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢？开始我也不知道：我只看到师傅在底下弄，后来我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一解释。并且让我亲自劳动手去、体验，首先我打了一个师傅不满意说，你应该将里面的旧黄油打出来，才算可以了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。

这次实习还后我明白了许多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我们学的理论知识还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加认真、更加用心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。

这也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学。

汽车维修自我评价(篇10)

转眼间，在XX信用社工作5个多月了，这是我步入社会的第一站，能够成为XX信用社大家庭中的一员，我感到很自豪。

过去的5个月里，我严格遵守信用社各项规章制度，做到不迟到不早退，尊敬领导，团结友爱，认真完成各项工作任务，具体做了三个方面的工作：

一是勤学苦练增本领。作为刚走出大学校门的毕业生，我认识到书本上学的大都是理论知识，而我的工作需要很强的实际操作能力，所以开始一段时间，我努力向单位的老同志学习业务技能，力求快速掌握一些基本的技能，通过认真的做笔记，坚持不懈的操作训练，夯实了业务技能基础。后来独立做业务，也遇到了很多麻烦，但我没被麻烦吓倒，而是知难而进，刻苦努力，在领导的辛勤教导和同事的热心帮助下，做业务越来越得心应手。在努力学习业务技能的同时，我还坚持通过读书来获取知识，在单位的每天晚上，都用半小时对白天的工作进行学习性的查缺补漏，再用半小时的时间学习新知识。现在我已经能够胜任自己的工作，知识技能都在不断的提高。

二是团结有爱创和谐。和谐的人际关系，是做任何工作的基础，融洽的工作氛围，能够创造更多的价值。我很幸福，社里的同事都是我的长辈，他们在方方面面都给了我很大的帮助，从开始对业务不熟悉，耐心讲解的点点滴滴，到后来教我如何快速掌握算盘知识，都让我受益匪浅，不仅在工作上，在生活上他们也给我无微不至的关怀。在他们的鼓舞下，我也做到了不怕干累活，能干难活，主动分担重活，整个XX上下团结一心，形成了良好的工作氛围。

三是尽职尽心搞服务。我始终牢记信用社是个服务性的行业，顾客至上是我们一贯的宗旨，微笑是我们不变的表情。每天我都微笑面对每一位顾客，耐心解答他们的每个问题，尽最大努力提供服务，让每位顾客都感受到XX信用社的热忱和温暖。

通过这段时间的工作，我认识到自己在以下一些方面还存在不足：比如业务熟悉程度不够，操作算盘不够熟练等。针对这些不足，我会通过向同事请教，向书本求知，自己的刻苦努力来弥补，在今后的工作中，我还要以单位的工作能手为榜样，找出差距，分析不足，不懈努力，争取早日成为工作能手。

过去的五个月，我很快融入了XX信用社，扎实掌握了基本的业务技能，认真完成了领导分配的各项任务，做出了自己应有的贡献。

在今后的工作中，我仍会坚持敬业进取，永不言败的精神，踏踏实实工作，勤勤奋奋读书，诚诚恳恳待人，和XX信用社共同发展，为信用社的美好明天贡献自己应有的力量。

汽车维修自我评价五篇

自我鉴定是对个人整体情况进行分析、评价和研究的过程。写自我鉴定应该简明扼要，明确结论。那么，如何写出好的自我鉴定呢？幼儿教师教育网编辑为您精心制作了“汽车维修自我评价”这份指南，希望您能喜欢。欢迎访问我们的网址，敬请留意我们的更新。

汽车维修自我评价 篇1

四年的大学学习和生活，我始终以提高自身的综合素质为目标，自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。

我是汽修专业的一名应届毕业生。通过系统完善的汽车专业知识的学习，本人具有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。通过课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。本人了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。

汽车维修自我评价 篇2

在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会，xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。

我对汽车美容工实行了以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。

汽车维修自我评价 篇3

通过四年的学习和生活，并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。

一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

我叫×××，在×××工作，现任×××职务。一年来，在领导的关怀和同事的帮助下，通过自己的不懈努力，较好地完成了各项工作任务。现自我鉴定如下：

1、思想政治方面：思想积极进步，政治觉悟较高，始终保持党员的先进性和纯洁性，敢于同各种反动思想作斗争。解放思想，实事求是，与时俱进，能够辩证、理性地看待事物和问题，大事大非面前始终保持清醒的头脑。热爱祖国，热爱人民，坚持四项基本原则，坚决拥护中国共产党的领导，积极响应党的号

召，对党的事业充满信心。

2、学习方面：坚持把学习作为自我完善和提高的重要途径，既积极参加所在单位和支部组织的各种学习，又广泛地开展自学。学习内容除政治理论知道

和党的各项方针、政策外，还涉及历史、经济、科技、计算机以及各项业务知识。学习既讲究方式方法，又注重实际效果。

3、工作方面：服从安排，认真负责，踏实肯干，讲求实效。凡事积极主动，迎难而上，争当排头兵，不怕苦，不怕累。

4、生活方面：勤俭节约，爱护公物，讲究卫生，热爱劳动，严于律己，诚实守信，淡泊名利，助人为乐，尊敬领导，团结同事，谈吐得体，举止大方，注意保持形象。

但是本人也还存在一些缺点和不足，主要是学习不够深入，政治敏锐性不够强，工作方式方法欠妥，文字功底不够扎实，有待在今后的工作中进一步完善和提高。

汽车维修自我评价 篇4

善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

脚踏实地是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

在现今人才济济的社会,我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

汽车维修自我评价 篇5

我是xxx车辆工程系汽车制造与装配专业20xx级的一名学生，经历坎坷，三年的学习生活即将结束。

三年来，在老师的教导、同学的助及个人的努力下，我具备了扎实的专业基础知识和熟练的操作技能。无论是在知识能力，还是在个人素质修养方面，我都受益匪浅。熟悉涉外工作常用礼仪；具备良好的英语听、说、读、写等能力；能熟练操作计算机办公软件。同时，我利用课余时间，广泛地涉猎了量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。更重要的是，严谨的学风和端正的学习态度塑造了我朴实，稳重，创新的性格特点。学三年，我深深地感受到与优秀学生共事，使我在竞争中获益；向实际困难挑战，让我在挫折中成长。祖辈们教我勤奋，尽责，善良，正直；学院培养了我实事求是，开拓进取的作风。

良鸟择木而栖，士为知己者用。我不想再说了，说多了怕别人说我是“王婆卖瓜”。“实践出真知，斗争长才干”，我只需要在实践中去闯，去干，竭力为贵公司解一份忧虑，增一份利润，或挽回一点损失……毕竟才干在实践中养成，也终究要在实践中体现。

我热爱贵公司所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这一光荣的事业添砖加瓦，并且在实践中不断学习，进步。一个合作机会，对我来说是一次良好的开端。我期望着您的佳音。